Si pierdes liquido solo por un lado no sueles perder frenos. Los frenos están diseñados en dos circuitos distintos, bien en "X" o delanteros y traseros. Es una medida de seguridad. Si nos ocurre esto, tendriamos dos ruedas frenando 100%, pero como siempre, acudir al taller.
Es que un auto jamás pierde líquido de freno, te lo digo porque tengo mi toyoto del 2005, y nunca baja el líquido, sencillamente si a cierto kilometraje hago cambio completo del líquido.
Joder mucha normativa con los sistemas ADAS y no es obligatorio que todos los coches tengan algo tan sencillo e importante como testigo/avisador de nivel de líquido de frenos bajo
esto es algo que se nota de lejos.. cuando se gana recorrido de freno. y el mecanico, en la primera visita lo ve al rellenarlo, lo huele y un buen mecano, al purgarlo, lo ve el liquido salir... asi no cobrar las dos visitas. espero que el del video, no cobrara la segunda visita, solo la reparacion...
No es un error, hay regiones que sustituyen la expresión " chorro de líquido" por "caño o caño de líquido". Que alguien por ejemplo de Cádiz use palabras distintas a otro de por ejemplo Valladolid, no quiere decir que alguno esté equivocado.
@@sebastiansilvadelgado3354 gracias Sebastián por tu respuesta, sí, me di cuenta que es una expresión del lugar, por eso intenté no ser tan serio pero el otro bobo no supo leer el contexto 😉 Saludos
Menudo peligro de avería !!
Eso a sido el cuñado que a manipulado los frenos 😅
🤣
Lo bueno es que suele ser doble circuito en "X", a las malas siempre frenará una rueda de cada eje y de cada lado.
Depende de qué año sea el coche, pero si, hoy en día llevan doble circuito por seguridad
que coche es ese? tengo que regalarle uno igual a mi suegra lo antes posible xDDDDD es una broma evidentemente
😂😂😂😂
Gracias, un apoyo muy importante, un saludo 👌
También disminución del poder de frenado, aunque tenga líquido, esa rueda va a frenar menos, lo que puede provocar un deslizamiento del vehículo
Muy profesional
Muy bueno el short. Saludos desde Argentina
Por algo el líquido de frenos va en conjunto con el pedal de embrague por si baja el nivel no se pueden meter marchas y no tener un disguto
Pero te das cuenta por que el pedal se viene abajo tenga testigo o no
Depende de la junta cicloster
Normal...fijarse los kilómetros y cambiarlo antes...hay autos q traen sensores en el tablero d nivel 🇦🇷
Si pierdes liquido solo por un lado no sueles perder frenos. Los frenos están diseñados en dos circuitos distintos, bien en "X" o delanteros y traseros. Es una medida de seguridad. Si nos ocurre esto, tendriamos dos ruedas frenando 100%, pero como siempre, acudir al taller.
Ya que hay que cambiarlo mejor ponerle latiguillos metalicos no? Y mas que ya no se consideran reforma en la ITV
El mejor taller
Por lo menos ha limpiado essa parte del coche 😂😂😂 saludos desde Portugal 🇵🇹 aquí al lado me encanta tus videos
Eres Profesional 💪👍
Te das cuenta por qué pisas el freno y siempre te lo llevas hasta abajo.
Es que un auto jamás pierde líquido de freno, te lo digo porque tengo mi toyoto del 2005, y nunca baja el líquido, sencillamente si a cierto kilometraje hago cambio completo del líquido.
El desgaste de las patillas baja🚗🚗🚗☠️😅 el nivel
Si el embrague va con el mismo curcuito no te quedas antes sin embrague que sin frenos?
Joder mucha normativa con los sistemas ADAS y no es obligatorio que todos los coches tengan algo tan sencillo e importante como testigo/avisador de nivel de líquido de frenos bajo
esto es algo que se nota de lejos.. cuando se gana recorrido de freno.
y el mecanico, en la primera visita lo ve al rellenarlo, lo huele y un buen mecano, al purgarlo, lo ve el liquido salir... asi no cobrar las dos visitas. espero que el del video, no cobrara la segunda visita, solo la reparacion...
El vecino le pinchó el latiguillo
Dónde tenéis el taller
Pisas los pedales,no los pies...🤣😂🤣😂🤣😂👍
Hola amigo. Cambie la bomba de frenos 2 veces y sigue así. Relleno a cada rato y no veo fuga aparente
Que raro si no tiene fuga 🤔
Pues mira bien ,tiene fuga😮😮😮
Vamos, cambiar el macarrón
El tubo es de plástico si fuera de metal no pasaría eso
menos mal fue a un taller
No se mató, porque no le tocaba.
No sale un caño, sale líquido de frenos o fluido hidráulico de frenos 😂😂😂
Eres graciocísimo, no entiendo como en Noche Vieja nadie se quiere sentar a tú lado.
@@__zania__ no soy gracioso, lo que salpicó no era caño, era líquido de frenos, me gustan sus videos pero que al menos hable bien.
No es un error, hay regiones que sustituyen la expresión " chorro de líquido" por "caño o caño de líquido". Que alguien por ejemplo de Cádiz use palabras distintas a otro de por ejemplo Valladolid, no quiere decir que alguno esté equivocado.
@@sebastiansilvadelgado3354 gracias Sebastián por tu respuesta, sí, me di cuenta que es una expresión del lugar, por eso intenté no ser tan serio pero el otro bobo no supo leer el contexto 😉
Saludos
Nooooooo 😂😂😂😂
Por esa pequeña fuga o por esa pequeña fisura del latiguillo? 😂 😂 😂 Tr lías colega.
Mi coche ha hecho ya los 20 años, 271000 kms y tiene los latiguillos de fábrica
Pues, por tu propia seguridad, no estaría mal sustituirlos y de paso también renuevas el líquido de frenos, el cual se cambia cada 3 o 4 años.
@@sebastiansilvadelgado3354
Si, el líquido no lo he cambiado todas las veces que le correspondía pero si lo he cambiado 4 veces más o menos.
@@sebastiansilvadelgado3354yo en mi Merceded de 40 años nunca le cambio el liquido de frenos,(frena de chachi😅😅😅
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Joder que miedo
😅😅😅