Санек если шпилька попала в отверстие на маховике не факт что это первый цилиндр Это или 1 или 4 тут надо смотреть по закрытию вкускного клапана когда крутиш коленвал а иначе все пойдет не так А так молодец что справляешся с греблей.УДАЧИ.
@@TractorsGreblya ВМТ однозначно, никто не спорит. Только 1 и 4 цилиндр одновременно вверху, и непонятно в каком впрыск, надеюсь понимаете, поетому именно регулируют по впрыску , или по перекрытию клапанов.
@@TractorsGreblya Насторожило именно то что у вас клапана были пережаты, сомневаюсь что он так мог работать у вас. Я не знаю что у вас за двигатель но вот на мтз, как регулируется, думаю у вас также, с 12-40 смотрите. ruclips.net/video/DFDnU1a_sFY/видео.html
То же насторожило что все четыре выпускных зажаты, я бы перепроверил. Хотя недавно 402 мотор капиталил и на нём после пробега в 200 км все зазоры клапанов ушли в минус на 0.15 (наверное прокладка под головой села), но зажатых не было.
Я пускачём двигатель крутил, даже не заводя его. Просто открываешь декомпрессор, включаешь бендикс и сцепление с дизелем и рукой за маховик пускача крутишь. Подольше получается, но за то не тяжело
Добрый день.ВМТ должен быть при сжатии, а у Вас непонятно. Я пользовался приводом ТНВД там где стоят метки для рег. зажигания, ставишь их в верх с небольшим наклоном и ВМТ найдено. Всегда проверяюсь, отвёрткой отжимаю клапан в низ до упора в поршень. С Наступающим!!!
@@TractorsGreblya Да , написано ВМТ, но также написано при такте сжатия!! ВМТ есть и при выхлопе(выпуск) читайте внимательней.Подобные ошибки делают и при установке магнето на ПД-10-У, а именно((( начало разрыва кулачков!!! потом получают по рукам. Удачи!!
Тезка привет! Когда планируешь дым пускать? У нас до -27С придавило, (соседи из Омска), до самого НГ теперь будет погода стоять, а там уже потеплее. На каникулах ждать видосик? Я все же склонен считать, что дело у тебя в топливной системе, а не в клапанах.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Санек если шпилька попала в отверстие на маховике не факт что это первый цилиндр Это или 1 или 4 тут надо смотреть по закрытию вкускного клапана когда крутиш коленвал а иначе все пойдет не так А так молодец что справляешся с греблей.УДАЧИ.
В книжке написано однозначно ВМТ.
Правильно не факт что первый может и четвертый
@@TractorsGreblya ВМТ однозначно, никто не спорит. Только 1 и 4 цилиндр одновременно вверху, и непонятно в каком впрыск, надеюсь понимаете, поетому именно регулируют по впрыску , или по перекрытию клапанов.
@@TractorsGreblya Насторожило именно то что у вас клапана были пережаты, сомневаюсь что он так мог работать у вас. Я не знаю что у вас за двигатель но вот на мтз, как регулируется, думаю у вас также, с 12-40 смотрите. ruclips.net/video/DFDnU1a_sFY/видео.html
То же насторожило что все четыре выпускных зажаты, я бы перепроверил.
Хотя недавно 402 мотор капиталил и на нём после пробега в 200 км все зазоры клапанов ушли в минус на 0.15 (наверное прокладка под головой села), но зажатых не было.
Молодец Санёк!!!! Всех благ.
Саня без базара запустишь я в тебя верю,палец вверх и удачи.
С Наступающим!!! 💥💥💥 🎄
С Наступающим !!! Саня!!!
Приветствую Санёк!!!🤝
Как всегда 👍👍👍лайкосик и С наступаюсщим вас!!!🎄🎁🎅
Я пускачём двигатель крутил, даже не заводя его. Просто открываешь декомпрессор, включаешь бендикс и сцепление с дизелем и рукой за маховик пускача крутишь. Подольше получается, но за то не тяжело
Впуск 0,25 ставил, выпуск 0,30
обожги кольца медные!!
А ты шаришь)))
Они мягкие, как фольга, сгорят))))
@@TractorsGreblya у меня на мазе текли сколько не тянул как только обжог всё сухо стало)
Санек с наступающим!!! Давай заводи скорее свой агрегат, дико интересно как он будет работать!
Что за рейка над коромыслом и не пойму стоит у тебя
Добрый день.ВМТ должен быть при сжатии, а у Вас непонятно. Я пользовался приводом ТНВД там где стоят метки для рег. зажигания, ставишь их в верх с небольшим наклоном и ВМТ найдено. Всегда проверяюсь, отвёрткой отжимаю клапан в низ до упора в поршень. С Наступающим!!!
В книжке написано однозначно ВМТ. Не я ее писал, в любом случае перенастроить недолго)))))
@@TractorsGreblya Да , написано ВМТ, но также написано при такте сжатия!! ВМТ есть и при выхлопе(выпуск) читайте внимательней.Подобные ошибки делают и при установке магнето на ПД-10-У, а именно((( начало разрыва кулачков!!! потом получают по рукам. Удачи!!
👍👍👍
Саня привет, я в танке, пожалуйста, подробнее объясни, как понять что провернул маховик на 180?
а регулировать клапана нужно на холодном моторе или на прогретом???? спасибо...
На холодном.
Тезка привет! Когда планируешь дым пускать? У нас до -27С придавило, (соседи из Омска), до самого НГ теперь будет погода стоять, а там уже потеплее. На каникулах ждать видосик? Я все же склонен считать, что дело у тебя в топливной системе, а не в клапанах.
Привет! Возможно, посмотрим. У нас вроде 1-го тепло передают, попробую запустить.
@@TractorsGreblya тоже планирую второго или третьего на дорогу выехать и почистить
👍👍👍🚜🚜🚜
А почему Министр Обороны позволил аккумулятор сп......ть?
Михаил Нехаев он того
Санек говорят ты себе джон дира будешь покупать на гусеницах?
Неправда - Катерпиллер))))))
А где министр обороны?
министр обороны в лучшем мире. покинул нас
@@Alexandr_O а что случилось?
@@Александр-о9г6ж сказали просто умер.
Санш медные шайбы надо нагревать до красна и опускать в воду, чтоб они мягкие были перед установкой.
Они и так мягче некуда)))))Порвать боюсь)))
Надо чтобы 0,25 влезал легко ,а 0,3 нет!
Базар вогзал
Если АКБ стырили, то и ДТэху могут утащить. :-)
Могут, только не за один раз)))))
Саня, эдак и танк твой экспроприируют
Зимой таскать по снегу тяжело будет))))
Санёк хорош болеть
Жрать должен меньше
Сань отстань от механизма