Здравствуйте. Непонятно прозвучало про подогрев ручек. По умолчанию его нет. Если хочешь подогрев -придется менять грипсы и подключать их к соответствующему разъему. Так что подогрев надо доставлять, по кнопке он не активируется.
Что-то на богатом.😅 хотел прикупить защиту перьев с передним крылом от 790, пластмаски без наклеек, втулок. В итоге за эту цену купил 2 новые покрышки borilli 7days rally. А пластик отремонтировали. Да и в целом, спасибо китайцам, в частности cf-moto, за то что копируют ктм. Те же самые запчасти по мотору, дешевле в ощутимое количество раз. Power parts у нас это алли экспресс😂, там много парней тарятся. Правда покопаться приходится в этой помойке, но всё работает.😂 да и вообще задумываюсь на kove 800x пересесть, у ктм слишком много проблем. То же крепление фары. В новой версии доработали? Или опять где-нибудь на Памире отпадёт.
Объясните мне пжст кто нибудь: Вот есть теперь 790 и 890. Мотоциклы в целом одинаковые. Первый стоит 1.4 второй 1.8. Как KTM собирается продавать 890 ну по крайней мере в России? Или 790 у нас по "серой схеме"? Сейчас один и тот то же мотоцикл продают с большой разницей в цене. Я вот не верю, что в Китае его просто молотком собрали а в Австрии супер профи вручную подгоняли каждый болтик. Ребята, кто в теме, объясните пжст.
как! как вы продаете ктм по цене как в европе) почему вдруг 790 адв стоит 1200тр? как вы это сделали) где санкции? почему бмв стоят на миллион дороже и где вообще новый 800 гусь?
Но в каталоге power parts... Ты цены в каталоге объяви людям(скажем на кофры и рамки) и тогда они гурьбой бросятся покупать КТМ.😁Установка круизконтроля, квикшифтера, ралли пэк путём нажатия клавиши на дилерском компьютере(каждый причиндал обходится + - 300 евро), глушитель Акрапович - тут вообще, как говорится, без комментариев... В России, я думаю, продавец заломит ещё большие цены в переводе на рубли.😁
Так а в каких мотоциклах европейских сейчас не так ?) Можно зайти в конфигуратор BMW посмотреть что отдельно защиту не купить , тебе дадут пакет с рычагами и поворотниками , отдельно Квик не открыть , только пакетом с подвеской и так далее )) все это также например как и для Ducati.
Здравствуйте. Непонятно прозвучало про подогрев ручек. По умолчанию его нет. Если хочешь подогрев -придется менять грипсы и подключать их к соответствующему разъему. Так что подогрев надо доставлять, по кнопке он не активируется.
Привет. Скажи пожалуйста какой у тебя рост. Для сравнения. Спасибо
Что-то на богатом.😅 хотел прикупить защиту перьев с передним крылом от 790, пластмаски без наклеек, втулок. В итоге за эту цену купил 2 новые покрышки borilli 7days rally. А пластик отремонтировали. Да и в целом, спасибо китайцам, в частности cf-moto, за то что копируют ктм. Те же самые запчасти по мотору, дешевле в ощутимое количество раз. Power parts у нас это алли экспресс😂, там много парней тарятся. Правда покопаться приходится в этой помойке, но всё работает.😂 да и вообще задумываюсь на kove 800x пересесть, у ктм слишком много проблем. То же крепление фары. В новой версии доработали? Или опять где-нибудь на Памире отпадёт.
Решили вопрос с проблемным двигателем?
Уже давно там обновленный мотор
Кто писал текст?😅😂 про режим дождь. Смеялся до конца ролика)))
Объясните мне пжст кто нибудь: Вот есть теперь 790 и 890. Мотоциклы в целом одинаковые. Первый стоит 1.4 второй 1.8. Как KTM собирается продавать 890 ну по крайней мере в России? Или 790 у нас по "серой схеме"? Сейчас один и тот то же мотоцикл продают с большой разницей в цене. Я вот не верю, что в Китае его просто молотком собрали а в Австрии супер профи вручную подгоняли каждый болтик. Ребята, кто в теме, объясните пжст.
как! как вы продаете ктм по цене как в европе) почему вдруг 790 адв стоит 1200тр? как вы это сделали) где санкции? почему бмв стоят на миллион дороже и где вообще новый 800 гусь?
Но в каталоге power parts... Ты цены в каталоге объяви людям(скажем на кофры и рамки) и тогда они гурьбой бросятся покупать КТМ.😁Установка круизконтроля, квикшифтера, ралли пэк путём нажатия клавиши на дилерском компьютере(каждый причиндал обходится + - 300 евро), глушитель Акрапович - тут вообще, как говорится, без комментариев... В России, я думаю, продавец заломит ещё большие цены в переводе на рубли.😁
Так а в каких мотоциклах европейских сейчас не так ?) Можно зайти в конфигуратор BMW посмотреть что отдельно защиту не купить , тебе дадут пакет с рычагами и поворотниками , отдельно Квик не открыть , только пакетом с подвеской и так далее )) все это также например как и для Ducati.
🐕 🐪🐪🐪
А караван идёт))
Почему этот китайский Ктм в Европе стоит 800тр, а в вашем салоне 1.4млн. р?
серьезно? 12 400 евро он стоит ) за 800 например во Франции купить можно только 390 адв )
Диванные финансовые специалисты подтянулись :)
в европе он стоит 13000 евро. ты попутал чото
Шины? Серьезно? Как насчёт бракованных распредвалов? На китайской фабрике эту проблему уже решили?
Да хватит уже мусолить эту тему 100летней давности. Все давно там уже обновлено.
@@momomoto1 ты его разбирал? Смотрел после 5к пробега?
Не знаю что там у 790, у меня 390. 32000км всё норм.