Я говорит знал что двигатель говно, но купил и вот катаюсь. Но пробег говорит 8000км, и проблем мы не встречали. Более тупорылого обзорамы не встречали.
У нас х8 эксплуатируется в горных условия и за 3 года владения менялись реле стартера и аккумулятор а когда менялся ремень вариатора резьба не срывалась
Видео из двух частей. 1е минусы 2е плюсы. В целом квадром был очень даволен. Но нужно быть объективным. Полно видео итак где все нахваливают свои квадры) реальный пробег больше 11к. Стоял speedhealer
Для тебя может и говно, а я на таком говне проехал более 25 тысяч и ни когда не приходил из леса пешком , да случались поломки но всегда вывозил,купи канадца за 2 ляма и будет почти тоже самое.
У меня 2014 CF625. Лес, заготовка дров, стройка, чистка снега, покатушки для души. По гарантии 1 год поменян генератор. Заменены колодки на первой тысяче стандартные скрипели жутко. Протёрся шланг охлаждения об подножку от радиатора на помпу, поставил ёрш пластиковый в этом месте и два хомута, новый шланг так и лежит про запас. Переварил, усилил крепление фаркопа, бывает тягаю очень тяжёлый прицеп под тонну. Переварено крепление воздушного фильтра, сдвинуто ближе к дросельной заслонке. Всё это в течении первых полутора лет. В 2022 поменян акум, 2023 поменяно реле лебёдки, сейчас надо менять передние колодки которые поставлены вместо стоковых. Пробег на данный момент 8000, ремень ещё не менял. Масло мотюль. Менял пыльники гранат много, лежат про запас всегда, протыкал валежником в лесу лажу по делянкам, бурелому. Собираюсь внедрить электроусилитель автомобильный он меньше родного. CF нормальный квадр. Сынишке купил Зонгшен 300 полноприводный, вот этот действительно надо разобрать полностью кроме мотора и собрать заново, что и было сделано за новогодние праздники 24 года. И ещё не всё сделали.
Обзор ничем , резинки и расходники это все меняется так же как на брендовых квадриках , обосрать можно и BRP, CFMOTO - хороший квадроцикл для своей ценовой линейки , я владею 4 года , обслуживаю сам , эксплуатация умеренная . Для меня важно наличие запчастей и простота ремонта , все есть в наличии по умеренным ценам . Не плохой двигатель , КПП . Удобная посадка водителя , есть возможности тюнинга . Слабым местом считаю подвеску и амортизаторы , которые сразу поменял на yitы.Считаю все зависит от эксплуатации и обслуживания. CFmoto турист он не предназначен для тяжёлого оффроуда. По цене согласен дороговат .
Цели ,,обосрать,, точно нет. Это же мой квадроцикл))) Рассказал минусы которые выявил за время эксплуатации. Есть второе видео обзор и плюсы. Посмотрите на название видео, нужно быть объективным. Комментарий не о чём.
Полностью с тобой согласен, я 1 год объездил на xmr1000 пишут сплмном у них усиленные привода на практике сделаны из пластилина хотя оригинал пластик обсалютно такой же как на сф не чем не отличается точно также царапается и протирается рисунок гибкости нет от слова совсем он просто ломается а на сф можно загнуть
Дружище, ты когда выпускает такое видео ты подумай 10 раз о чём речь ведёшь, лично у меня и у других знакомых у которых во вложении такой же х8 от 17 до 19 года ни разу не сворачивались болты в моторе ни разу не настаивал ппц супортам как ты там говоришь мол резинка порвалась у меня лично их нет уже года полтора точно, по пластику да затёртый вопросов нет, если не нравится выворот то просто среж ограничитель или убери эллекто усилитель так как он хавает твой выварот, и за всё время владением квадроциклами cf moto это х6 и х8 ни разу я не калол мотор хотя большую часть езжу на крайне высоких оборотах, а что у вас там за придуманные мысли и разговоры какие либо негативные ну блин я не знаю, попробуйте не жалеть деньги на технику да и всё
Бери ODES литровый. Езжу на хайсанах более 10лет, были разные. Всем доволен. Сейчас последний у меня простой одноцилиндровый 700 кубовый инжекторный хайсан. 28 танги и клиренс 32+см без пассажира, с пассажиром 30+см. И вес примерно 330кг + 100кг я )))
Автор дешёвка...Я купил цф мото х8 12-г.в.который ездил отнюдь не по асфальту, и я его эксплуатирую в очень жестко кроме расходников ничего не менял а оценивать нужно объективно а не по стоимости брендов у нас в народе и дешёвый далеко не каждый может себе позволить.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
подскажите контакты и название магазинов где брали зип. те де резинки на суппорта и тп.очень буду благодарен. а то в наей локации жопа прям с зип
@@zap_oils заказывал в инете
Rothworkmotors
Motonet
24mx
Cfmoto.fi
Благо не часто нужно было.. особо ничего не ломалось
Я говорит знал что двигатель говно, но купил и вот катаюсь.
Но пробег говорит 8000км, и проблем мы не встречали.
Более тупорылого обзорамы не встречали.
Сказал качество металла двигателя. Слушайте внимательнее. Рад что вам понравилось)))
Где взять такие фары??? Это я так понимаю не на наш рынок х8, какой-то интересный
У нас х8 эксплуатируется в горных условия и за 3 года владения менялись реле стартера и аккумулятор а когда менялся ремень вариатора резьба не срывалась
X8 у меня был после гепарда, говорили супер надёжный квадр, а проблем я с ним хапнул на порядок больше чем с гепардом, в общем хрень .
ну не знаю у меня х5 2018 года за все время кроме масла поменял только бензонасос и все а так бегает без нареканий
Примерно схожее))) поменял только резинки суппортов и косточки. Так ничего не ломалось )) cf power
" 8000 пробега и нареканий нет", а так "гавно". Как это понимать?
Видео из двух частей. 1е минусы 2е плюсы. В целом квадром был очень даволен. Но нужно быть объективным. Полно видео итак где все нахваливают свои квадры) реальный пробег больше 11к. Стоял speedhealer
Для тебя может и говно, а я на таком говне проехал более 25 тысяч и ни когда не приходил из леса пешком , да случались поломки но всегда вывозил,купи канадца за 2 ляма и будет почти тоже самое.
Если бы в России делали лучше то можно было и гамном обозвать. А так мужик этот сам кроме гавна ничего в жизни и не производит наверно
У меня 2014 CF625. Лес, заготовка дров, стройка, чистка снега, покатушки для души. По гарантии 1 год поменян генератор. Заменены колодки на первой тысяче стандартные скрипели жутко. Протёрся шланг охлаждения об подножку от радиатора на помпу, поставил ёрш пластиковый в этом месте и два хомута, новый шланг так и лежит про запас. Переварил, усилил крепление фаркопа, бывает тягаю очень тяжёлый прицеп под тонну. Переварено крепление воздушного фильтра, сдвинуто ближе к дросельной заслонке. Всё это в течении первых полутора лет. В 2022 поменян акум, 2023 поменяно реле лебёдки, сейчас надо менять передние колодки которые поставлены вместо стоковых. Пробег на данный момент 8000, ремень ещё не менял. Масло мотюль. Менял пыльники гранат много, лежат про запас всегда, протыкал валежником в лесу лажу по делянкам, бурелому. Собираюсь внедрить электроусилитель автомобильный он меньше родного. CF нормальный квадр.
Сынишке купил Зонгшен 300 полноприводный, вот этот действительно надо разобрать полностью кроме мотора и собрать заново, что и было сделано за новогодние праздники 24 года. И ещё не всё сделали.
Обзор ничем , резинки и расходники это все меняется так же как на брендовых квадриках , обосрать можно и BRP, CFMOTO - хороший квадроцикл для своей ценовой линейки , я владею 4 года , обслуживаю сам , эксплуатация умеренная . Для меня важно наличие запчастей и простота ремонта , все есть в наличии по умеренным ценам . Не плохой двигатель , КПП . Удобная посадка водителя , есть возможности тюнинга . Слабым местом считаю подвеску и амортизаторы , которые сразу поменял на yitы.Считаю все зависит от эксплуатации и обслуживания. CFmoto турист он не предназначен для тяжёлого оффроуда. По цене согласен дороговат .
Цели ,,обосрать,, точно нет. Это же мой квадроцикл))) Рассказал минусы которые выявил за время эксплуатации. Есть второе видео обзор и плюсы. Посмотрите на название видео, нужно быть объективным. Комментарий не о чём.
Согласен! На одном прошел 20000., без проблем. Сейчас новый купил,- сказка!
Конечно, назвать гавном не равно обосрать!
Полностью с тобой согласен, я 1 год объездил на xmr1000 пишут сплмном у них усиленные привода на практике сделаны из пластилина хотя оригинал пластик обсалютно такой же как на сф не чем не отличается точно также царапается и протирается рисунок гибкости нет от слова совсем он просто ломается а на сф можно загнуть
Спасибо за видео
Рад стараться)
Я могу сесть на КАН АМ…..самоутвердился просто 🤦🏻♂️откуда неуверенность в себе ?😅
На Стелс лучше качество резинок и металла? 😊
Думаю будет только хуже 😂
Ха ха ха ха...рафиянское дерьмо... реально...
Сф норм тема . Многим по карману . Был у меня такой пупс
Цф тема...отвечаю...работаю в резорте 2017 года более 20 машин переехал...20 000 пробег...бюджетная...
Какого производителя квадроциклов порекомендовал?
Сейчас продал, катаюсь на электро Sur Ron. Думаю купил юы снова Cf Moto. Был даволен)
У меня cfmoto 450 l cforce, не знаю почему уже 2 рас полител задний кордан проехавши 8700 км
Не фарт... не знаю про 450, на 800 они вроде стойкие) у меня ничего не случалось
У ЦФ Х6 меня напрягает только одно, сильно греется вариатор, правой ноге неуютно возле такой "печки"
Дружище, ты когда выпускает такое видео ты подумай 10 раз о чём речь ведёшь, лично у меня и у других знакомых у которых во вложении такой же х8 от 17 до 19 года ни разу не сворачивались болты в моторе ни разу не настаивал ппц супортам как ты там говоришь мол резинка порвалась у меня лично их нет уже года полтора точно, по пластику да затёртый вопросов нет, если не нравится выворот то просто среж ограничитель или убери эллекто усилитель так как он хавает твой выварот, и за всё время владением квадроциклами cf moto это х6 и х8 ни разу я не калол мотор хотя большую часть езжу на крайне высоких оборотах, а что у вас там за придуманные мысли и разговоры какие либо негативные ну блин я не знаю, попробуйте не жалеть деньги на технику да и всё
Посмотрите второе видео.... о плюсах... а не судите поверхностно...
Незнаю, я покупал как трактор, толкать снег, прицеп тоскать и т. П
Для этих целей цф огонь)))
Любую технику убить можно все зависит от хозяина . Другие не китайцы также ломаются так как техника эксплотируется в тяжолых условиях .
По моему Цф один из самых надежных в квадро-мире ))) ну еще ямаха гризли
На рм поездил бы ))
Бери ODES литровый. Езжу на хайсанах более 10лет, были разные. Всем доволен. Сейчас последний у меня простой одноцилиндровый 700 кубовый инжекторный хайсан. 28 танги и клиренс 32+см без пассажира, с пассажиром 30+см. И вес примерно 330кг + 100кг я )))
Зачем виде с верху 😶
Почему-бы и нет )
Ха...да не факт!! Круче X8 , я на этой планете не видел... говорю со знанием дела...
Пустозвон.
Линзы сам ставил?
Нет, это заводские фары , cf moto 820 le, 2019
2019 года х8 обычном комплекте выпускали?
@@БулатГармаев-г1н не уверен... но вроде в 19 продовали 820 le и 800 уже XC, последний который кузов. X8 наверное до 2017 шел
если цф говно то что тогда стелс?
Что это? ;В
Цв огонь. Посмотрите оба видео... а вот Стелс реально не очень)
Стелс дерьмо как бывший покупатель знаю!
Фин,а что ты по руски говориш?
Родной язык забыл?
По Русски. 2 С. Что делать? Говорить. Говоришь. Мягкий знак. Вам советую подтянуть.
На алибаба 750долларов
Квадрик?))) Продал за 6200 евро. Уже год назад)
@@AvtoFin согл не очень квадрик куб если точнее
Ну иди купи BRP, че ноешь то.
Че хочу то и куплю. Смотри молча
Когда говорящий больше сам ТО о чем говорит😂
Odes бери литр сам езду езда кайф
Автор дешёвка...Я купил цф мото х8 12-г.в.который ездил отнюдь не по асфальту, и я его эксплуатирую в очень жестко кроме расходников ничего не менял а оценивать нужно объективно а не по стоимости брендов у нас в народе и дешёвый далеко не каждый может себе позволить.
Я сказал что у меня были поломки? Сказал что это дешёвый квадр? Посмотрите второе видео моё потом говорите. Сам ты дешёвка. Комментатор хренов
@@AvtoFin купи японца нового если средства позволяют и нахваливай его , эти можно сказать народные оставь другим мужикам.
Вася кури газету ,
Мда. Ну и обзорщик.
Резина у Вас говно., остальное норм