Jeep Wrangler Facelift 2024 im Check: Benziner und 4xe PHEV | Bonus: Test im Schnee | 4K
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Sind die verrückt? Ohne Türen und ohne Dach bei Minustemperaturen mit dem Jeep Wrangler auf Eis und Schnee? Nein, das sind wir nicht - aber wetterfest und abenteuerlustig. Nach der Ausfahrt mit dem „gestrippten“ Wrangler als Plug-in Hybrid 4xe geht es zum ersten Date mit dem Facelift für das Modelljahr 2024. Kommst Du mit auf den Berg?
Der ausführliche Bericht mit vielen Fotos und den technischen Daten ist hier zu finden: autonotizen.de/fahrberichte/l...
Mehr Jeep-Videos findest Du in dieser Playlist: • Jeep @ AUTONOTIZEN
Mehr Videos zu Plug-in Hybriden gibt es in dieser Playlist: • Plug-in Hybride @ AUTO...
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Bad Hair Day
01:22 Antrieb, Exterieur
04:56 Offroad auf Eis und Schnee
08:21 Facelift Modelljahr 2024
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Kamera: Sebastian Bonschenk
Drohnen-Aufnahmen: Alexander Bonn / News 2 Do
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist: Ikoliks - Eye of the Storm | Yarin Primark - Ride or Die
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
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Jeep Wrangler 4xe:
Stromverbrauch kombiniert n.A., Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,2 - 4,0 l / 100 km; CO2-Emissionen kombiniert 73 - 91 g / km (WLTP) 
Авто/Мото
Sehr cooles und frostiges Video -:) Danke für deinen Einsatz in Eis und Schnee.
Aber gerne doch, danke sehr fürs Zusehen!
Nice Car..nice Moderator ❤
😊
toller Test! Ich finde es immer schön zu sehen, wenn Ihr als Tester auch mal Events habt und nicht nur grauen Alltag.
Der Jeep fällt bei mir in die Kategorie Auto:
unbedingt mal fahren, aber nie besitzen wollen
Danke Bernd für den Eindruck.
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen!
Bin immer mit dem Bernd dabei! 😉 Grüße aus England
Viele Grüsse nach Großbritannien!
Kosten die Türen Aufpreis - oder sind die bei dem "günstigen" Grundpreis schon enthalten? 😁
Trotzdem danke für den Test - auch wenn man schon beim Zusehen friert! Gute Gesundheit! 🍀
Sehr gerne ☺️ Vielen Dank fürs Zusehen.
Cooles Video. 6 Zylinder gibt es nicht mehr?
Danke sehr fürs Zusehen! Nein, schon länger nicht mehr in Europa.
Schafft der PHEV Antrieb die gesetzlichen Anforderungen an die Mindestreichweite für die 0,5 Prozent?
Prima Vorstellung! Jeder Jeep muss übrigens den alten kalifornischen Postweg, den Rubicon Trail, bewältigen können!
Hey Bernd,
DAS Auto für Menschen in großer Größe mit Bewegungsfreiheit in ALLE Richtungen 😂
Vor allem in Sachen Schulterfreiheit :-)
Auf dem Rücksitz habe ich 2 gleichzeitig weggehauen
Bernd, ich schätze Deinen Vortrag sehr, aber ein Offroad-Viech wie den Rubikon ohne die geringste Erwähnung von z. B. Bodenfreiheit und den traditionell guten Böschungswinkeln vorzustellen, ist schon ein Kunststück!
Immerhin Kunst!
Beim nächsten Mal wird es wieder ausführlicher! Danke sehr fürs Zusehen.
Boah, Du antwortest wirklich noch auf Kommentare zu alten Beiträgen, Chapeau! Wirklich guter Kanal!
Perfekt für den Winterräumdienst. Da darf der Fahrer nur nicht vergessen ordentlich Sonnnencreme aufzutragen damit er keinen Sonnenbrand bekommt…
Kommt leider nicht mit 3 Türen….sonst wäre es ein echter Kandidat.
Bei uns gibt es nur noch den Unlimited. Danke fürs Zusehen.
Wer soll das bitte noch für nen Wrangler bezahlen,abgesehen davon,das der Plug-In der falsche Antrieb ist. Lieber als US-Import kaufen mit nem richtigen Motor,ohne die häßlich große Frontstoßstange. Dafür passt dann auch der jeweilige Preis.
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Ähm - nein!
Wenn ich das richtig verstehe fährt dieser Wrangler auch elektrisch ! Damit hab ich, gerade was einem Jeep angeht so meine bedenken ! Ich, sowie auch eingefleischte Jeepfreunde und Abenteurer würden sich den bestimmt nicht kaufen. Mit einen " nur " Verbrenner fährt man da bestimmt besser und auf der sicheren Seite. In der Großstadt mag das vielleicht gut sein, dort gibt es im Höchstfall nur kleine Pfützen. Aber eben nicht in der Wildnis. Dort hat man es Naturgemäß schon mal mit tieferen Gewässer wie, Bäche Flüsse oder kleinere Seen durch welche man durch muß zu tun. Da werde ich mich bestimmt nicht in einen Stromer setzen. So etwas gehört meiner Meinung nach nicht in einen Jeep !!!
Danke sehr fürs Zusehen. Die Marke Jeep wird bis 2030 komplett elektrisch, dabei werden sie ihre Offroad-Kompetenz (inkl. Wattiefe) nicht aufgeben wollen.
Der Absatz wird schwächeln mit diesen E -Scheiß ! Ihr gebt dieser Traditionsmarke den Todesstoß ! E gehört nicht in einen Jeep !!