Машина нормальная! У нас на двух уже пробег больше 500 000. Весь ремонт производим внутри гаража,без проблем. И не нужно придираться по мелочам,тут не удобно, здесь не с руки! Лепет!!! С Европой не нужно сравнивать, некорректно,но если сравнивать с Ситраком,то Донг на высоте! Правда он дороже,но это стоит того! А вот представьте, если бы сейчас не было Китая! На чём бы работали? На КамАЗе К5,мать его? Или на Вольво за 20 лямов?
@@Андрей-л5в9ч Если ты водитель,то да! Если хозяин,то лучше два китайца,чем один европеец! Европейцев мало кто покупает,в основном негабаритчики,потому что могут себе позволить за счёт своих конских ставок! И то не все берут! В основном сейчас тяжести таскают на китайцах. И на зимниках сейчас китайцев больше других! Так что работают они!
Во..ёптыть да как ты бедолага жил без Китая..клоун..настоящый шофер далжон уважать свои авто..работать на энтой машине которую заслужил...а не те что кто то для тебя бы делал..работать надо так как энти Китайцы..али Немцы..али Шведы а не праздновать по четыре месяца в году ,!!!!😅@@СилуанФедотов
Аналогичная ситуация: получил впервые китайца( FAW) , вроде как и неплохо, но много нюансов. Как по мне китайским грузовикам ещё далеко до европейских.
Как по мне вполне себе нормальная машина, лично у меня проблем с интерфейсом не было, конечно места в кабине мало, но столько же как и у вольвы, самый большой касяк это круиз. И по автономке, лучшее уже пусть она жарет как дурная э, чем мёрзнуть в минус 25 как на той же вольве.
Алексей, здравствуйте! Подскажите подробнее пожалуйста, что делали с перекидками? У нас тоже "ФЕНЯ", взяли сейчас такой-же прицеп и соответственно пошла путаница. Пока не кумекал что делать, расскажите что вы сделали
шведы есть и будут, хоть и б/у, но в хорошем состоянии, по той же цене +- и запчасти на них есть, что в долгосрочной перспективе выгоднее, ну а водителям пожелаем ценить и уважать себя, и не соглашаться работать на не безопасных китайцах, главное достоинство шведов, это это их безопасность
Запчасти это одно,а вот программное обеспечение это ещё печальнее,поверьте,даже при возможности привезти всё что связано с электроникой и мозгами очень сложно пришить к машине.
@@ДенисБенгс не подскажу, пробег всего-ничего и пока там ничего не стучит мы и не смотрим... Но думаю, что там пальцы, сайлентблок дороже, а это всё таки бюджетная техника...
Там спереди в кронштейнах рессоры - пальцы стоят , а зад рессоры на серьгах. Управляемость не очень - сильно кидает , но мягкий на ходу + в повороте подушки вед. оси продавливает под нагрузкой и складывает тягач ( под рефом ) , шумка слабая - мотор слышно сильно , особенно если включена вязкомуфта вентилятора. Шкворня и кардан - слабые их лучше почаще мазать , у каждой второй машины жрёт резину наружнюю часть ( схождение проверяли )
Автор, желаешь фирменную куртку с логотипом, как на прицепе, из световозвращающего материала? Будет полный комплект у тебя )) видишь как я бережно относился к прицепу? ))
Знакомый рассказал, Работаю с китайцем, и машины прошли по 100 он их продаёт, Говорю зачем? Машины хорошие, он, они скоро начнут сыпаться надо успеть продать😂👍
да к хорошему привыкаешь быстро .тебе бы на зилке 130 по меж городу покататься тогда глядишь и китаец показался сказкой . я думаю скоро китайцы косяки подберут и будут нормальные машинки
Не здоровое мышление, раз китаец то г-но. Или просто нет опыта пока. Донг выпускает авто с 1960ых годов. Регистрация с 69ого. Интереснее некоторых европейцеа, тем более америки. Работают по всему миру. Даф вообще ничего не выпускает, скручивают дешевое и готовое. В Евтопа подорожала жизнь и посмотрим какое дешевое г-но будут выпускать сейчас !!!
Забудьте про иномарки. Владельцы транспортных компаний поняли, что он везёт те же деньги, тащит тот же прицеп, но в три раза дешевле иномарки. А что там иномарки могут пройти 1.5-2млн км, это никого не интересует, всё равно не доживают машины до такого пробега.
Также, как и вся остальная китайская гирлянда. Дали подышать- спасибо, но говнище это все знатное. До Европы им, как до луны. Ситраки в нашем парке пробежали... ну, как пробежали- доползли до пробега 600+. Дай бог,, чтобы до ляма доездили. Нет в них уверенности и надежности
Общался с одним водилой, 400т. наездил, говорит не мучается с ним.Уменя 250т. первый месяц отработал и из-за неменяного фильтра осушителя (я так думаю) крякнул регулятор давления третьего контура который 8,5 атм должен поддерживать.Ну и кпп на нём прикатали,судя по количеству штрафов за превышение - жёстко иногда включает.А так, 730л экономии привёз.Мягче мп-3 мерса за счёт подушек наверное.
Я на фотоне гоняю...и машина со своими обязанностями справляется...пробег 200...машина нормальная....а вы господа обсирающие китайские авто просто НЫТИКИ....если руки не из опы то все делается
В деловых брали для теста Фотоны, тестировщики охуели от жёсткости и от того, что его ловить нужно.Тогда уж Валдай бы брали, тот-же Фотон, но лучше оцинкован и утеплён.
Я нашёл для себя удобную посадку, но рост 178 и это предел. А мотор и коробка- бывает тупит, но редко, а после обновления блоков вообще почти ушли эти проблемы- переключает тогда, когда подумаешь об этом...
Не знаю как вы, но я сейчас не буду ездить на машине которая мне не нравится. Этот автомобиль очень неплохо едет, есть нюансы, но жить и работать можно.
Дело в том, что эту машину купили мне и для меня. Придет время и купит ту, которую хочу. Меня, в отличии от многих, на моей работе ценят и к моим ,,хотелкам,, прислушиваются.
Сопли жуют то плохо это плохо, можно подумать у работяги выбор есть ! что дали на том и работает ! а многие на каждую вахту уже другая машина ! слишком запросы у вас большие , умерте аппетит !!! .
@@Серик-р5ц Камминс никогда дном не был! Дно это для того,кто за ним не смотрит! Кто раз в 200 000 т.масло меняет и лобовик занавешивает всякой хернёй! У таких- любой мотор херня!!
Работал 2 месяца на таком. Мой рост190. Лично мне и лично для меня места на сиденьях мало и они неудобные. Через неделю начинает ныть спина. Коробка неадекватная, круиз просто сделан для того чтобы трепать нервы водителю ни для чего другого. Освещение внутри кабины-пользоваться неудобно . Везёт хорошо, спалка хорошая, тепло.
@@Сергей-з7д2и Коробкой нужно уметь пользоваться! Круиз - сыроватый! Ретарда- бомба,тормоза не нужны на спусках вообще! Мотор тяговитый! Спалка- огонь! Что ещё нужно для нормальной работы? На К-5 трудился?
Родной на тебя не угодить. На 5410 тебя да шмеля да по 40 литров солярки дают в очередях. Баки по 180 -250литров заправки дают. Не стоянок не кафе не дорог. Вывод вы просто зажрались.
@@ВалерийШевяков-с9р Я зажрался??? Нет, Я просто охуел.. работаю на новой машине, зарплату мне вовремя платят, да ещё и норм на солярку нет, штрафов нет и выходные по желанию...
Машина нормальная! У нас на двух уже пробег больше 500 000. Весь ремонт производим внутри гаража,без проблем. И не нужно придираться по мелочам,тут не удобно, здесь не с руки! Лепет!!! С Европой не нужно сравнивать, некорректно,но если сравнивать с Ситраком,то Донг на высоте! Правда он дороже,но это стоит того! А вот представьте, если бы сейчас не было Китая! На чём бы работали? На КамАЗе К5,мать его? Или на Вольво за 20 лямов?
Ну наверное уж лучше на Вольво
@@Андрей-л5в9ч Если ты водитель,то да! Если хозяин,то лучше два китайца,чем один европеец! Европейцев мало кто покупает,в основном негабаритчики,потому что могут себе позволить за счёт своих конских ставок! И то не все берут! В основном сейчас тяжести таскают на китайцах. И на зимниках сейчас китайцев больше других! Так что работают они!
А Фотон Ауман лучше донфенга
@@ВладиславПорошкин-щ3жне смеши 😅
Во..ёптыть да как ты бедолага жил без Китая..клоун..настоящый шофер далжон уважать свои авто..работать на энтой машине которую заслужил...а не те что кто то для тебя бы делал..работать надо так как энти Китайцы..али Немцы..али Шведы а не праздновать по четыре месяца в году ,!!!!😅@@СилуанФедотов
Спасибо за обзор!
Удачи на дорогах.
Спасибо за обзор. Спальник нижний поднимается и что под ним?
@@СергейГуськов-ь6и на свежих машинах поднимается, на старых нет...
Аналогичная ситуация: получил впервые китайца( FAW) , вроде как и неплохо, но много нюансов. Как по мне китайским грузовикам ещё далеко до европейских.
Как по мне вполне себе нормальная машина, лично у меня проблем с интерфейсом не было, конечно места в кабине мало, но столько же как и у вольвы, самый большой касяк это круиз. И по автономке, лучшее уже пусть она жарет как дурная э, чем мёрзнуть в минус 25 как на той же вольве.
Спальник слишком большой. Это минус?
Алексей, здравствуйте!
Подскажите подробнее пожалуйста, что делали с перекидками? У нас тоже "ФЕНЯ", взяли сейчас такой-же прицеп и соответственно пошла путаница. Пока не кумекал что делать, расскажите что вы сделали
@@alexandersanj-tula1193 завтра видео выложу и там подробно покажу и расскажу.
Электрический кабель проздеть внутрь воздушного ,я так сделал
Сколько людей, столько мнений, у каждого свой вкус, всем доброго пути
Причем прицеп, ты за тягача ведёшь разговор, так за это и говори , а то прицеп , прицеп.😮
@@АнатолийДринько-о2г вообще-то я про прицеп рассказывал, где тягач вы увидели???
Случайно на канале. Посмотрел вас и грустно стало. Желаю, чтобы вы нашли то, что ищете.
@@АрчибальдСнутсен Я уже нашел это, но купить такую машину не получится никогда...
@@russianoldtrip6829 ...в этом месте и при этих обстоятельствах.
шведы есть и будут, хоть и б/у, но в хорошем состоянии, по той же цене +- и запчасти на них есть, что в долгосрочной перспективе выгоднее, ну а водителям пожелаем ценить и уважать себя, и не соглашаться работать на не безопасных китайцах, главное достоинство шведов, это это их безопасность
Запчасти есть, но оригинал стоит космос, а иногда его просто нет...
Шведы сами китайцам продались давно. И Вольво им не принадлежит!
Запчасти это одно,а вот программное обеспечение это ещё печальнее,поверьте,даже при возможности привезти всё что связано с электроникой и мозгами очень сложно пришить к машине.
Да машина хорошая! Сам на такой работаю, нравиться!
Дружище подскажи рессоры передние на пальцах или сайлентблоках?
@@ДенисБенгс не подскажу, пробег всего-ничего и пока там ничего не стучит мы и не смотрим... Но думаю, что там пальцы, сайлентблок дороже, а это всё таки бюджетная техника...
Там спереди в кронштейнах рессоры - пальцы стоят , а зад рессоры на серьгах. Управляемость не очень - сильно кидает , но мягкий на ходу + в повороте подушки вед. оси продавливает под нагрузкой и складывает тягач ( под рефом ) , шумка слабая - мотор слышно сильно , особенно если включена вязкомуфта вентилятора. Шкворня и кардан - слабые их лучше почаще мазать , у каждой второй машины жрёт резину наружнюю часть ( схождение проверяли )
Нытик😂@@russianoldtrip6829
нудный ты вот тебе и купили машину по статусу что бы было о чём ныть
@@ЛёваРепа вот точно так и есть, но радует то, что это новый автомобиль, а не дрова из Челнов...
Автор, желаешь фирменную куртку с логотипом, как на прицепе, из световозвращающего материала? Будет полный комплект у тебя )) видишь как я бережно относился к прицепу? ))
Было неплохо получить такой подарок на ДР) но прицеп не идеален, хотя и в очень хорошем состоянии...
Покажи пол ровный ?или ступенька?
@@artikle7514 ступенька есть, но не большая... Жить можно.
Нытики, вы на камазах не ездили, ноют и ноют
@@МишаБрусенский ты наверно на КАМАЗе ездил)))
@@russianoldtrip6829 Ездил, в 90тых и не ныл, потом в 2001 , Рено купил 89 года, потом ДаФ, Потом Вольво, только она уже старая, а я не ною
@@russianoldtrip6829 Он ездит по ходу на 5410 до сих пор.
Работаю на камазе евро машина огонь !!
@@russianoldtrip6829 Ездил и не только я, с 90 по 2001 и на мазе тоже
Знакомый рассказал, Работаю с китайцем, и машины прошли по 100 он их продаёт, Говорю зачем? Машины хорошие, он, они скоро начнут сыпаться надо успеть продать😂👍
Раньше говорили лучьше вольво только новый вольво,а теперь подходит лучьше старый вольво чем новый доширак😂
да к хорошему привыкаешь быстро .тебе бы на зилке 130 по меж городу покататься тогда глядишь и китаец показался сказкой . я думаю скоро китайцы косяки подберут и будут нормальные машинки
@@Валерий-д3я6ъ а вы на ЗИЛе ездили???
@@russianoldtrip6829 и на газоне 52 ,на зилу на колхиде ,на камазе и на иномарках .и на всех машинах меня все устраивало
Это ты сейчас в Забайкальске за мной стоишь?
То плохая то неплохая Интересно))
Не здоровое мышление, раз китаец то г-но. Или просто нет опыта пока. Донг выпускает авто с 1960ых годов. Регистрация с 69ого. Интереснее некоторых европейцеа, тем более америки. Работают по всему миру. Даф вообще ничего не выпускает, скручивают дешевое и готовое. В Евтопа подорожала жизнь и посмотрим какое дешевое г-но будут выпускать сейчас !!!
А я работаю на новом ситраке и он мне нравится, да есть нюансы, я на европейском не ездил 😂
Правильно братан...а эти блогеры только ноют😂
Зимой ты в нем оху...шь
Молодец работай.
Нормальная машина. Пересел после Вольво фш13. Получше спальник, хороший свет. Едет плавно. Лучше новый китаец чем европеец задрипанный..
Забудьте про иномарки. Владельцы транспортных компаний поняли, что он везёт те же деньги, тащит тот же прицеп, но в три раза дешевле иномарки. А что там иномарки могут пройти 1.5-2млн км, это никого не интересует, всё равно не доживают машины до такого пробега.
Мерседес Актрос 2008г пробег 1000900км так что не надо ля ля
Пробег маленький,до 1500000 ходит легко,а потом ещё ходит
Езжу на Ивеко 1.7 мл и ещё побегает
Где в 3 раза дошираки эти по11 уже,а вольвы в каменске по 18.
Прицеп ИнтеграТранс , обанкротились они ....
Говорят прицеп задивает горловину на баках
Было такое, но сейчас заборник перенесли и все ок.
Клоуны, которые гонят на автора, типа он ноет и т. п., ну если ему не нравится китайский кал и он говорит как есть. Это не значит что он ноет.
Цвет красивый у восточного ветра
Увидел ) Странно зачем не могут сделать ровный пол как в Мане в последнем
@@artikle7514 по большому счету ровный пол не так и нужен, да и не в полу дело))
А кабина не мп-3 Мерса?
@@СергейНененко-г2я это у Фотона кабина МП 3 и пол ровный
У него небольшая ступенька.
Новый бу машин
Также, как и вся остальная китайская гирлянда. Дали подышать- спасибо, но говнище это все знатное. До Европы им, как до луны. Ситраки в нашем парке пробежали... ну, как пробежали- доползли до пробега 600+. Дай бог,, чтобы до ляма доездили. Нет в них уверенности и надежности
Какой луны? я на мерсе работал,не далеко ушли.
@dmitriy7658 ключевое слово- РАБОТАЛ)
Сырые они ещë, но уже сопли убираются
Как можно сравнить это в принципе всё равно что сан узел в доме и на улице своё дело ты с делаешь только с меньшим комфортом
Зажрались господа
Забудьте про европейские тягачи, разве что бу. Ностальгия....
Foton galaxy парни сравните
Эргономики нет совсем, сразу видно что с вольвы лепили.
Это тв только начал. Погоди годик, будешь плеваться и материться!!!😂😂😂
Общался с одним водилой, 400т. наездил, говорит не мучается с ним.Уменя 250т. первый месяц отработал и из-за неменяного фильтра осушителя (я так думаю) крякнул регулятор давления третьего контура который 8,5 атм должен поддерживать.Ну и кпп на нём прикатали,судя по количеству штрафов за превышение - жёстко иногда включает.А так, 730л экономии привёз.Мягче мп-3 мерса за счёт подушек наверное.
Я на фотоне гоняю...и машина со своими обязанностями справляется...пробег 200...машина нормальная....а вы господа обсирающие китайские авто просто НЫТИКИ....если руки не из опы то все делается
В деловых брали для теста Фотоны, тестировщики охуели от жёсткости и от того, что его ловить нужно.Тогда уж Валдай бы брали, тот-же Фотон, но лучше оцинкован и утеплён.
Мы не обсирающие,а мнение свое как рабы не меняем!Европа це Европа!
Рано делать выводы ,всё самое интересное будет после 500 ткм
@@ДмитрийСавин-н2р вроде бы как, это не точно, но поговаривают, что есть машины с пробегом 600+ и глобальных проблем у них не наблюдается.
@@russianoldtrip6829у вб уже пробеги далеко за 500 и все норм.
@@russianoldtrip6829редуктора ломаются ? Ступицы передние?
@@russianoldtrip6829у вас своя машина прошла 500 тыс?
Сиденье для меня просто ужас, двигатель с КПП иногда совсем не дружат.
Я нашёл для себя удобную посадку, но рост 178 и это предел. А мотор и коробка- бывает тупит, но редко, а после обновления блоков вообще почти ушли эти проблемы- переключает тогда, когда подумаешь об этом...
Ездите на камазах
Ходи пешком )
Не знаю как вы, но я сейчас не буду ездить на машине которая мне не нравится. Этот автомобиль очень неплохо едет, есть нюансы, но жить и работать можно.
У тебя все хорошо,но при этом все хреново,ты уже определились или сядь на КамАЗ и всё будет нормально
Ноет что тачка не нравится потому что по душе старый европеец. Ножобыло уходить и искать другого хозяина и европейцем.
Дело в том, что эту машину купили мне и для меня. Придет время и купит ту, которую хочу. Меня, в отличии от многих, на моей работе ценят и к моим ,,хотелкам,, прислушиваются.
Помой хотя-бы , ЧУДО. У НАСТОЯЩЕГО ВОДИТЕЛЯ АВТО ВСЕГДА В ЧИСТОМ ВИДЕ. ДАЖЕ В ТРАССЕ ВСЕГДА МОЖНО С ВЕДРА КАБИНУ ПОМЫТЬ. а вы все наездники блогеры
@@Димапилипенко-й6д да нафиг надо мыть?
@russianoldtrip6829 😄😄😄
Тебе за компьютером сидеть, а не за рулём 😂
@@ВоваБеляков-к2ф так я бы не против)
Сопли жуют то плохо это плохо, можно подумать у работяги выбор есть ! что дали на том и работает ! а многие на каждую вахту уже другая машина ! слишком запросы у вас большие , умерте аппетит !!! .
Сядь на к5 порадуешься
камаз за тобой плачет
Донг фенг мощь, конкурент дафа, остальные европейцы и мизинца не стоят, крутая машина, работаю и кайфую
Наверное на картинке только европейские машины видел . Мотор каменс это дно !
@@Серик-р5ц ты наверное и видел на картинке 🤣сам ты дно 😉
@@Серик-р5ц Камминс никогда дном не был! Дно это для того,кто за ним не смотрит! Кто раз в 200 000 т.масло меняет и лобовик занавешивает всякой хернёй! У таких- любой мотор херня!!
Работал 2 месяца на таком. Мой рост190. Лично мне и лично для меня места на сиденьях мало и они неудобные. Через неделю начинает ныть спина. Коробка неадекватная, круиз просто сделан для того чтобы трепать нервы водителю ни для чего другого. Освещение внутри кабины-пользоваться неудобно . Везёт хорошо, спалка хорошая, тепло.
@@Сергей-з7д2и Коробкой нужно уметь пользоваться! Круиз - сыроватый! Ретарда- бомба,тормоза не нужны на спусках вообще! Мотор тяговитый! Спалка- огонь! Что ещё нужно для нормальной работы? На К-5 трудился?
Зажрались вы парниша.
Я бы сказал, что я охуел...
Дядя сядь на камаз😅
Да что на этом КАМАЗе??? Я сидел, мне не понравилось.
Зажирались
@@POLINA.AVATAR охуели в край...
На камаза садись
Как же вы за.бали со своими КАМАЗами...
Автор просто нытик
@@Nikolaich96 ооо
Бред несёшь
@@VladimirMarkov-s2x какой?
Родной на тебя не угодить. На 5410 тебя да шмеля да по 40 литров солярки дают в очередях. Баки по 180 -250литров заправки дают. Не стоянок не кафе не дорог. Вывод вы просто зажрались.
@@ВалерийШевяков-с9р Я зажрался??? Нет, Я просто охуел.. работаю на новой машине, зарплату мне вовремя платят, да ещё и норм на солярку нет, штрафов нет и выходные по желанию...
Солидарен Братуха, эти наездники настоящих проблем не видали ! сам за рулем с 75 года , все категории от А до Д , все прошол .
Гауно от чайников
Может опытный водитель покажет как надо?
Автор хуже чайника 😂
Дааа,зажрались вы .более менее комфорт.на Маза,камаза надо посадить.вот где более менее комфорт.
Я сейчас перет Носибирском работаю на этой машине.машина хорошая и не надо ныть нытики
Из китайцев шакман лучше
Тягач с прицепом надо женить это наивсех машина ноешь
Че там женить там мозгов нет!жени не жени😂
И круис хороший вот нытик
Ты наверно на этой машине и не ездил)))