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담당자 열일하시네여 ㅎ
구박사님 훌륭합니다~~
구박사님 수고하셨습니다^^
구박사 알기 쉽게 설명 매우 좋아요~~수고 많았어요!
기술품질원이 무슨일을 하는지 정확히 몰랐는데 영상을 보고 정말 중요한일을 하는걸 알게됐네요
재밌고 유익한 내용 감사합니다~
ㅋㅋㅋ장갑차 조종수 출신으로서 공감합니다개스킷이랑 와셔랑 볼트 잘 써야해요
앞으로는 처음 제작시부터 저런 오류를 먼저 발견하여, 보완하여 출고할수있는 체계로 개선해 주시기를..
너무 흥미로운 내용이네요
k200a2 개량은 언제 해요?
겨울철엔 오일 누유보다는 냉각수 누수가 엄청나지ㅋㅋㅋㅋ 클램프를 아무리 잘 점검해놔도 아침에 차 까면 엔진룸 바닥이 흥건…
씰링 하나 제대로 적용 못해서 몇 년간 야전에서 장겁차 오일 팬 바라보면서 살살 몰고 다니라고 했다고...장비 카피를 하려면 제대로 하던가...그거 씰 갈아주면서 또 얼마를 빼먹은거여..?
k200은 m113 카피제품 아닌데요
브래들리처럼 못만드냐!!! 같은계열의 차량인데
담당자 열일하시네여 ㅎ
구박사님 훌륭합니다~~
구박사님 수고하셨습니다^^
구박사 알기 쉽게 설명 매우 좋아요~~수고 많았어요!
기술품질원이 무슨일을 하는지 정확히 몰랐는데
영상을 보고 정말 중요한일을 하는걸 알게됐네요
재밌고 유익한 내용 감사합니다~
ㅋㅋㅋ
장갑차 조종수 출신으로서 공감합니다
개스킷이랑 와셔랑 볼트 잘 써야해요
앞으로는 처음 제작시부터 저런 오류를 먼저 발견하여, 보완하여 출고할수있는 체계로 개선해 주시기를..
너무 흥미로운 내용이네요
k200a2 개량은 언제 해요?
겨울철엔 오일 누유보다는 냉각수 누수가 엄청나지ㅋㅋㅋㅋ 클램프를 아무리 잘 점검해놔도 아침에 차 까면 엔진룸 바닥이 흥건…
씰링 하나 제대로 적용 못해서
몇 년간 야전에서 장겁차 오일 팬 바라보면서 살살 몰고 다니라고 했다고...
장비 카피를 하려면 제대로 하던가...
그거 씰 갈아주면서 또 얼마를 빼먹은거여..?
k200은 m113 카피제품 아닌데요
브래들리처럼 못만드냐!!! 같은계열의 차량인데