名鉄三河線若林駅高架化工事レポート Vol.140

[@jjjj5555_]

ドミー前の道路から、ファミマの間にかけて見えていた、若林駅の仮ホームは、まったく見えなくなりました。
すごい、景観になっちゃいました。

[@安貴順]

古くなってきた線路や架線などからついにメダルなどへリサイクルして行きます。

[@hikami777]

少なくとも、構内通路の上を桁かけする時には通路変更がありそうな気がします

[@ビレッジブラッサム]

これさ、なんとか立体高架にして、頑張れば、本宿、岡崎市民病院、ジェイテクト 花園工場、北野桝塚駅、若林駅、愛教大、藤田保健衛生大学病院、桜本町駅、名古屋瑞陵高校、名工校、東別院、名古屋駅っていうルートで、
岡崎方面の電車も整備できれば、名古屋駅か神宮前か上前津か金山駅まで行けるよ。

[@ojisanwalker]

もし新しい鉄道が出来るなら名鉄本線とか地下鉄乗り入れではなく直接名駅や栄に乗り入れる路線を作ってほしいです。瀬戸線はそれで成功してます。地下鉄だと各駅停車で郊外から都心部に時間かかります。上記の路線だと桜通線の徳重駅から延伸するというプランに一部該当しそうですが徳重から名古屋まで地下鉄経由じゃ時間かかりすぎますからね。

[@ビレッジブラッサム]

@@ojisanwalker まぁ、どうするかはそれを決めるのはそのルートを利用する市民とお役人様だな