Srećno vam bilo mada mislim da ste mogli još koga da pozovete da krene sa svojom Zastavom. Mislim da bi veće društvo bilo bolje. U svakom slučaju veliki pozdrav i SREĆNO👍
Svaka čast, srećni Vam putevi bili! Zdravlje na putu a ja se previše ne brinem za Z101 da će stići, to neće biti problem. Veća muka je za ove nove plastikanere koji su još prilikom pravljenja projektovani kada će da "crknu"!
Odkud znas da volan nije original? Za tapacir suvozackih vrata i ruckicu za podizanje prozora sam siguran da nije sa Mediterana iz '70ih, ali koga zabole!? U svakom slucaju - momcima zelim sretan put!
@@svicaj2514 Confort je krenuo kasnije, 80i neke, to su modeli sa cetvrtastim farovima, manjim mesnatim volanom... danas bi se reklo RISTAJL model :) Ovaj Z101 je izvorni model, sa okruglim farovima tako da bi i taj veliki bakelitni volan trebalo da odgovara generacijski. A da, gde vidis da je protrulio?
@@vrelegume Moj savet je da zbog biznis strane ne kucate komentare, ma koliko osećate potrebu. Potencijalni investitior će videti neprofesionalnost i manjak inteligencije, pa nećete dobiti nezasluženi novac.
Baš tako. Italijani nekim čudom nisu hteli da stave možda i prvi svetski hečbek u serijsku proizvodnju, i poslali su u KG četiri crvena kompletna prototipa pravo iz Torina. Sve drugo je istorija….
Kad se ovo vozilo narod bio srecan... Sad svakom nesto fali...
Svaka čast majstori.Srećan put vam želi Novica Marković, glavni "krivac" za pisanje prvih tekstova o KK u 21.veku
Srećno vam bilo mada mislim da ste mogli još koga da pozovete da krene sa svojom Zastavom. Mislim da bi veće društvo bilo bolje. U svakom slučaju veliki pozdrav i SREĆNO👍
Pa vi spremite svog stojadina i priključite se,. Javite se Aleksandru: aleksandar.jevdjenic@gmail.com.
To sam čekao :) Pozdrav za Aleksandra i ekipu, sretan put prijatelji.
To je bio odličan auto , žao mi je što ga ne proizvode još uvek . Za njega me vežu samo lepe uspomene ..
Svaka čast, srećni Vam putevi bili!
Zdravlje na putu a ja se previše ne brinem za Z101 da će stići, to neće biti problem.
Veća muka je za ove nove plastikanere koji su još prilikom pravljenja projektovani kada će da "crknu"!
Nek je sa srećom!
Sretno
srečno legende
Sina ti miloga ... Ovo je šou ... Majke mi.
Sretno posadi.
Sretan put!
Vratite našu Zastavu
E to je bio auto...mogao si ga sam popraviti...a ovo danas treba ti limar ,električar, serviser itd.😅
Ovo danas nisu auta nego kompjuteri na tockovima. Ipak, ako moras nositi rezervni motor za 20000km nije ni to neka pouzdanost.
Nadam se da ce pre puta da odu i do limara. Ovaj primerak je i na oko truo.
Ovo danas nisu auta nego kompjuteri na tockovima. Ipak, ako moras nositi rezervni motor za 20000km nije ni to neka pouzdanost.
NS💪🍀
Pa šta je sa njegovim 1.3 italijanskim motorom oni su najpouzdaniji?
Bolje bi bilo da ste učvrstili i donji deo, jer će učvršćivanje samo sa gornje strane pogoršati opterećenja na košu gde se vezuju ramena.
Primećena mana na vozilu za dug put....
sa ovom rizik i do malog pozarevca da krenes.
Zavisi od toga šta Vas u MP čeka.
A za tojotu rez delovi
Ruta kragujevac dakar 6500 km a ne 7500
Dosta je limarijski los za toliki put!
Automobil će do polaska 14.02.2025 proći još puno raznoraznih majstorskih zahlata uključujući i limariju.
3:36 tako trul tesko sa ce u EU, volan nije orginalan
Gospodin je vlasnik tehničkog pregleda u Zurich-u ? Istina mnogo delova je sa raznoraznih Zastava 101, ali je ovo i dalje STOJADIN !
Odkud znas da volan nije original?
Za tapacir suvozackih vrata i ruckicu za podizanje prozora sam siguran da nije sa Mediterana iz '70ih, ali koga zabole!?
U svakom slucaju - momcima zelim sretan put!
@@gosponzak3246 Mediteran, soecuficno je, mali volan oo Conoforta, nema naslone i ima tonirna stakla , onak iz sjecanja
@@svicaj2514 Confort je krenuo kasnije, 80i neke, to su modeli sa cetvrtastim farovima, manjim mesnatim volanom... danas bi se reklo RISTAJL model :)
Ovaj Z101 je izvorni model, sa okruglim farovima tako da bi i taj veliki bakelitni volan trebalo da odgovara generacijski.
A da, gde vidis da je protrulio?
Koja je poenta kada pola delova nije original.
Poneta je da se stigne u Dakkar i uredno vrati nazad, Theodore.
@@vrelegume Onda moze bilo kojim autom, Theodore.
@@ericcartman2288 hahaha, caru! Slažem se...
@@frog382 Pa kreni tvojim !
@@vrelegume Moj savet je da zbog biznis strane ne kucate komentare, ma koliko osećate potrebu. Potencijalni investitior će videti neprofesionalnost i manjak inteligencije, pa nećete dobiti nezasluženi novac.
Ovo je teška kršina
Ne, voziće primearak iz Zastavinog muzeja u Kragujevcu.
Ne vredjaj nasu limuzinu to ti je isto kao da Sam sebe pljunes u celo 😂
Šta ti je tu
PRELJEPO.
Teško da ima ružnijeg auta na svjetu...😅
Mukice, ti ces da ucis Talijane o dizajnu?
@@peterhandke3936 Drago nam je da u diskusiji imamo i Nobelovca. Lepa je priča koju će taj auto da proveze.
Baš tako. Italijani nekim čudom nisu hteli da stave možda i prvi svetski hečbek u serijsku proizvodnju, i poslali su u KG četiri crvena kompletna prototipa pravo iz Torina. Sve drugo je istorija….
@@dusankocisevic6823 serijski su se hatchback auti vec pre WWII proizvodili.
@ a valjda pričamo o modernim autima, koncept prednje vuče i motor postavljen napred.
Sretno