@@ilijaandrevski2749Misliš na Švedsku odakle je Volvo? Pa malo si se zanio u snu. Polovni su u Švedskoj 35 000€.Ako hoćeš cijenu novih kaži mi pa ću ti reći. Uzgred u Švedskoj ih ima dosta plus BYD a sve manje njemačkih(koje voze balkanci i arapi)
Možete voleti ili mrzeti kineske automobile, lično ih ne podnosim, ali činjenice su činjenice. Dok evropski proizvodnjači obaraju kvalitet svojih autmobila do apsolutnog minimuma (najgori moguć kvalitet plastike, metala, elektronike) i pritom za njih traže ogromne sume novca koje nemaju veze sa zdravim razumom, (inflacija je samo jedan glup izgovor za sve to), kinezi upravo rade suprotno: povećavaju kvalitet svojih vozila i pritom gledaju da budu povoljniji od evropljana. Neminovno je da će vremenom preuzeti kompletno tržište
Epa ajde kupi audija sa tom opremom pa mi reci koliko ces ga platiti? Cena novim automobilima je uvek visoka da bi se kroz par meseci to nazvalo popustom 🤣🤣🤣@@zoranjurisic4460
47000€ prvo PRESKUPO, prije bih uzeo recimo Volvo CX40 ili 60 i uštedio 10.000€ a drugo, ne znam koliko si auta rasklapao do sad, na mnoga evrospka auta na plastikama od 2004-e na ovamo pise kad skineš "Made in China" tako sam nalazio na plastikama, airbegovima, na elektronici, zvučnicima i ostalo.... Pitaj ove što rade dubinska pranja na kolima ilj auto-otpadima. Tako se desi da rasklopim recimo Passat B6 jedan bude "Made in Germany" drugi "Made in China" i tako sam gledao i na Alfama, Francuzima, Njemcima i drugo.... 🙂
Svaka čast za klip Nemke za video auto nije loš.Prošlo zlatno doba auto industrije kao i uvek sve na nivou toooo lutkoooo idemooooo cepaj dalje i puna podrška u daljem radu od mene živeooo.🙋♂️👊😎💪🚗🚘
Solidan auto, pogon i mjenjač Volvo XC40, samo je u Lynk stavljena jača baterija. Ovaj se auto u Hrvatskoj pojavio prije nekih godinu dana po cijeni od 45k eura. Prodaja nije išla nikako, pa je cijena pala na 39.900. A trenutno se novi prodaju po 35.990, što je po meni stvarno dobra cijena za plug in hibrid te veličine i opreme. Uz Geely Coolray najbolji odnos uloženo/dobijemo što se tiče kineskih automobila. Nadam se da ću ga uskoro dobiti pred kameru.
@ točno, a taj 1.2 motor je poznat kao loš. Volvo 3 cilindraši su se pokazali kao dobri motori, kubikaža je 1.5, a i taj motor će većinu vremena raditi u kombinaciji sa elektromotorima, tako da će biti puno rasterećeniji tijekom radnog vijeka. Što se tiče interijera, to uopće nije za usporedbu, Lynk&co je na najvišoj mogućoj razini u tom cjenovnom ranku.
18:16 znači 261ks i 425nm obrtni moment.!? 8s do 100km, i max 210km/h ? BMW X1 iz 2019 2.0Sdrive isto prednji pogon DCT7 duplo kvačilo 192ks i 280nm 0-1007.7s i 225km/h prije 2.5god kupio sam za 31k € sa 30.500km iz salona sa 1god garanciju. Ipak više vjerujem BMW 2L motor sa 4klipa. daleko da je auto loš,no moraju cijene da korigiraju...
Ko ne pati od kompleksa nize i vise vrednosti, tih je retko u Srbiji, znaci ko je norman a ima novac ovaj auto je apsolutno hit. Auto je avangarda na koju mi nismo navikli jel smo konzervativne prirode i nista ne volimo novo i neobicno. Koliko sam video zapadno svet ih vozi prilicno. Ostaje da se vidi za deset godina u kakvom ce stanju biti. Za ljude radoznale prirode i otvorenoh duha ovaj auto je zaista super vozilo. Pozdrav.
Treba jedan klip zasto u Srbiji su auti skuplji i novi i polovni.Covek bi pomislio da posto smo dobri sa Kinezima da su bar Kineski auti jeftiniji ovde nego na zapadu ali je surprotno.U Spaniji taj 01 je 32-34k eura u zavisnosti dal je na akciji il nije . Inace svi modeli od 2024 su sa 4 cilindra a oni do 2023 su sa 3 .TO vazi za celu Geely grupu pa i za Volvo
U Sloveniji gde je PDV 22% su ovom autu pre više od mesec dana spustili cenu za 10000 evra preko noći sa 47 na 36950 evra. Kod nas PDV 20% a cena "spuštena" sa 47 na 40000 evra...pa ko koga zajebe !!! Skoro sam čuo tj gledao na nekom hrvatskom kanalu da su u čitavoj Hrvatskoj prošle godine prodali samo 2 ova auta. Mislim da se ni kod nas neće puno ljudi usrećiti sa ovim autom po ovoj ceni.
@miscevic931 Dokaži jel postoje dokazi, činjenice, primjerke...ili pošto ima 3 klipa? il' to što dolazi iz narodne republike Kine i košta 45k€ ... pa to je neki opipljivi pokazatelj da je kvalitetniji od 80%auta kako navodiš !? Znači po kvaliteti i trajnost u samom vrhu poput Honda Tojota Mercedes i pojedine VW modele!??? { samo treba min. 20tak godina da bi stekli neku sliku u Europi, nakon toga možemo iznositi primjere mišlenja zaključak i argumente} ovo sve ostalo samo uličarske nestručne šuplje bajke za djecu.
@@dzonikg bez ikakve sumnje. kod nas su cene postale gore nego u inostranstvu sa nekoliko puta vecim platama. Od goriva do svega u prodavnici. sveje isto ili skuplje nego u inostranstvu. neverovatni lopovi
Smatram da je potrebno vreme i pređeni kilometri da bi se doneo sud o kvalitetu, sada plastika ne krca,ali za 5 godina može početi, isto i sa ostalim komponentama. Moramo sačekati da prođe vreme da se kvalitet dokaže. Pričam za sva vozila i Evropska i Kineska.
Ja sam imao priliku da vozim Lynk & Co Full oprema novog sam ga uzeo sa Nula kilometara direktno na kućnu adresu su mi doterali. Prešao sam 32000 hiljade sa njim,ni jedan problem nisam imao vrhinski autic.Unutra su vrhunski odradili sve nema ništa da skrpipi i pucka sve na svom mestu. Zao mi je što sam morao da za zamenim sa više sedišta zbog proširenja porodice. Inače nikad ga nebih zamenio. Mogu da potpišem da je kvalitetnije odradjen od Nemačkih brendova i drugih ozbiljnijih marki. Pozdrav
@@spalesm Ma sve je to ok druže,ali je takođe sve to konfekcija.Da bi došli do"duše"mora se daleko dublje u dzep ruka zavući. I da,nisi jedini u EU bi svakako velika većina posegla za Evropskim brendovima i ja sam među njima iz sasvim razumljivih razloga.
S obzirom da na sve sto je made in china nema poreza ni carine cena je katastrofalno visoka. Da su pametni da zarade po 2000 po autu ne bi stigli da uvezu dovoljno.
Bio sam nedavno u Munchenu, u garaži gdje sam ostavio auto bilo je parkirano jedno 20-ak ovih automobila. Mislim da je neka taxi služba uzela cijelu flotu. Ako se vodimo onime da je Mercedesov 220d dobar jer taksisti sa njima gaze kilometre, onda izgleda da će i ovaj biti dobar. :)
U Slovenskom weltauto novi passat r line s 5000 km r 2.0tdi 45k € u Hrvatskoj weltauto isti r line passat s istom opremom 58k €…zamisli koju marzu cepaju
Ja vozim kineski auto i sve preporuke za kineska vozila. Ovaj auto konkretno u Kini kosta oko 15000evra nov. Zivim u Kini i ovde mozete pronaci bolja vozila od Lynk&Co za iste pare. Svakako su jako pouzdani, oni su pod istom firmom (Geely) kao i Volvo. Kvalitet ne manjka ali licno ne volim njihov dizajn. Sada u 2024.su napravili par modela sa mnogo lepsim dizajnom a povecali su i kvalitet.
Lep auto Nemanja,ali cena od 47000 je previše...Koliko bih viška novca morao da imam da bih kupio ovaj auto...Nedostižno za 90% ljudi u Srbiji...A i kad bih kupovao neki novi auto,maksimalno bi uzeo MG nov!I to bi mogao uzeti dva MG-a,za ovaj jedan(jedan meni,jedan ženi ...).Sledeći auto da bude za nas obične smrtnike,može dacia daster ili sl. Svaka čast na trudu i prezentaciji,i SREĆNA TI NOVA 2025. GOD.,želim tebi i porodici puno zdravlja i sreće,i novih klipova...I dalje se gledamo/pratimo...
Od Kineza u Srbiji jedini MG daje koliko toliko normalne cene koje su i na zapadu mada su i kod njih vece .Ovi ostali deru,npr ovo sto uvoze Geely ,Atlas Pro kod nas 30k eura u Rusiji isti skroz je 21k eura .Ovaj Lunx Co 01 na zapadu max 35k eura
Susjed mi ga ima, tu u Hamburgu. Uzivo dosta dobro izgleda, vuce na Volvo totalno po nekom osjecaju kvalitete na prvi pogled . Sto se cijene tice - danas je sve skupo, evo poznanica uzela na lizing malu mercedes A klasu sa 2.0 traktor motorom, 50.000 eura je cijena u katalogu.
Zivim u Grckoj, ovde je nov 34900, test vozilo sa malom kilometrazom 30.000 eura. U odnosu na tiguana, sa kojim si ga uporedio zbog veličine, je avion. Gledali smo oba i probali, obzirom da kupujemo auto. Tiguan sa ovakvom opremom kosta preko 50.000, a ovaj je u svemu kvalitetniji i to bas dosta. Gledali smo i novi x1, samo ljudi idite, provozajte, sve ce vam biti jasno.
@AutoAnaliza dobra, ali ce izgleda odluka pasti na BYD seal u dmi, nesto je jaci sa cenom, ali veci i cini se bolji. Kad budemo nazad u Srbiji, mozemo da se dogovorimo za neki test, posto smo tu iz okoline 😉 Srecni praznici, sve najbolje.
toliko je sve otislo u onu stvar da vise nemas izbora za kupovinu za neki razumniji novac, polovanjaci su preskupi, a ovo novo ne zelim komentirat, bem ti auto od skoro 5m sa 1,8t i 1000 kubika 3 cilindra ili 1,5 pod haubom i 15x recikliranom plastikom u unutrasnjosti
Probao sam ga u Ljubljani,ne čuje se ali nema hemije sa njim ,u dedinom imt 539 sam imao jaču emociju nego u ovom kinezu a kad ne legne na prvu džaba je posle sve. Mora to još mnogo bolje...Rano je za ovo .Treba još prodjirati nekog atmosferca 3,0 ili bar 2,5 bengulu jer ako ih vremenom "sklone " biće vam žao. Sretan Božić svima koji slave!
Dali vredi te pare? Mislim da na to pitanje upravo ti možeš da daš relevantan odgovor. Kao prvo vozio si auto 7 dana i imao vremena da ga upoznaš, a kao drugo; prodajom auta koje poseduješ možeš da dobaciš do 40k. Ako bi zaista bio pritisnut da doneseš takvu odluku, smem da stavim ozbiljne pare da nebi išao u tu transakciju.
Kinezi su pokazali i dokazali da su pretekli nemačke proizvođače, pogotovu u sgmentu električnih i premijum automobila. Jednostavno njihovi automobili nude isto, nekada i više, nego ekvivalentni audi, bmw ili mercedes, za neuporedivo manje para. Ovaj auto košta 40, mora se uzeti u obzir da od te cene oko 7 hiljada ide na nepravedne EU takse zato što je automobil kineski, koje se ne primenjuju na nemačke automobile. Šta nemci mogu da ponude za 33 hiljada? Praktično ništa, polovinu ekvivalentnog automobila ovome.
pri vama 47000 € a u HR i drugdje ko u njemačkoj 36000€ !!Mora da imate švicarske plače onda u srbiji ali prije samo švicarske poreze i cijene kolko vidim i albanske plače!!klasika na posranom usranom nam balkanu
Ko misli da je Bog nakon sto je napravio zemlju stvorio Njemacku prvo, a ovi automobil otiđite skoknite do salona nekog gdje prodaju kineze, probajte, a predrasude ostavite kod kuće. Možda se vratite kući sa saznanjem da su vam Njemci šišali kao ovce sve ove godine 😂
Nemanja pa bolje je da šta iza ima vise mjesta za putnike a manje u gepeku, sjedala uvijek možeš spustit 🙂 Nisam ljubitelj Kineza makar dok se nedokazu, ali sam upućen sa ovim modelom, odlican auto ali da je cijena 30-30 k sa malo jačim motorom
Puno para brate!Ne vredi ni jedan auto toliko novaca.Sve je to jako jako pre napuhano.Ali kako se kaže svaka roba svoga kupca ima.Evropljani su na kolenima jer su ipak malo precenili svoje aute.
Ne znam, ali ja se ne bi zaleteo za Kineza. Evropski automobili su i dalje najbolji samo su im cene prenaduvane. Problem je da se smanji cena jer onda brend gubi na vrednosti. A činjenica je i da je standard opao pa čak i Nemački radnik može da sanja da vozi novog Mercedesa a da mu to ne optereti kućni budžet. Lično ne volim ove instant firme, pogotovo ove sada koje proizvode sa električne automobile. Ne bi me čudilo da i Gorenje izbaci automobil.
@@zoranjurisic4460 Ja radim u Belgiji, ali sam često u Nemačkoj i Holandiji, i znam šta pričam... Ja sam na zapadu od 2018 godine, cene su se duplirale sve je poskupelo, a plate su nešto malo povećane. Svakako je bolje nego u Srbiji, ali sam siguran da prosečni ljudi nemaju isti komfor kao ranije.
O čemu ti pričaš druže, po kojoj statistici su evropski automobili najbolji???? U Americi, gdje su svi automobili zaista na pravom testu jer ih vlasnici koriste kao potrošnu robu a ne kućnog ljubimca evropski automobili nakon isteka fabričke garancije ne da nemaju nikakvu vrijednost, nego svi bježe od njih kao djavo od krsta. Toyota/Lexus bez konkurencije, pa deset mjesta prazno, pa onda ostali japanci, pa onda ostala boranija.
Malo koji novi auto kad ga vidiš prvi put ostavi wow efekat. Sve su to bezlične kineske a i evropske kanturine. EU autoindustrija preko kupaca finansira rat u ukrajini.Valjda je to svima jasno.Zato i jesu takve cijene.
U svakom slucaju nista ne vredi kupovati novo... Za par godina cene za odredjene automobile i modele se prepolove, a predjena kilometraza je smesna i u sustini vozite skoro pa nov automobil za duplo manje novca
Za 47k ne bih ga ni pogledao, za 40k bih ga pogledao - i to je to. Nemam ništa protiv kineza, naročito jer vozim noviji nemački automobil koji je po meni jasan korak unazad po pitanju pouzdanosti i kvaliteta izrade. Međutim, i 40 i 47.000 je mnogo. Za one što bi polovnog Macana, solidan izbor, ali razmislite o cenama održavanja i popravki kojih će sigurno biti. S druge strane, novi Sportage, Tucson, pa i RAV4 mogu da se nađu za taj novac, +/- 5%. Tu već iskreno, ko pre da za Lynk&Co isti novac kao sa Kiu ili Toyotu... Svaka čast na hrabrosti.
dok i dovezu, svi se ugrade, naprave servisu mrezu, logistiku pa ne mogu manje ni da kostaju. Realno ceo sistem se napaja samom prodajom.. mnogo se prica o Kineskim autima ali sve je to mnogo optimisticno. Realno za 40k ima lepsih i boljih izbora, a tome sta se kvaari ili ne danas se sve kvari bitno je da moze da se popravi
Meni bas deluje kao lep i praktican auto. Malo je jaca cena ali s’obzirom na inflaciju to je to… Imam samo jedno pitanje zasto nikad ne radis kao mali kratki test audio ozvucenja? Verujem da ima nas koji bi voleli malo cuti to fabricko ozvucenje u svakim kolima kako se cuju, pogotovo kad je auto opremljen premium brend ozvucenjem. Hvala na odgovoru, i odlican test kao i uvek. Veliki pozdrav
ja sam ovo auto prvi put vidio prije ca. godinu dana na autoputu u Austriji a na njemu su bile njemacke tablice. Tada sam na prvu pomislio obzirom na prednje farove da je nesto iz Porschea npr Macan ili slicno (nisam zadnji kraj vidio-prestizao me s lijeve), ali tada ne bih nikada rekao da je kinez. Ipak 47 000€ je previse (mercedes GLC Coupe pocinje od 58 000€). Treba uzeti u obzir i servisne mreze, sve to utice na cijenu.
Ne ne,vrjedi taj novac sve je to lijepo novo,volio bih ga vidjeti nakon 5,6 godina sa 150,000 km i onda da govorimo ,o pouzdanosti isvim ostalim parametrima polovnog automobila 40,000 euros previse za Chines car.
@@uroskostic8570 seo sam ja brate to su stara vozila napravljeno da traje. Al ga godine jb iskreno kao i vecinu starih vozila. A onaj ko je prvi vlasik te lancije i ko je odrzavao kako dolikuje nece je ni prodavati
Najveca konkurencija mu je Atlas pro, veci je, jeftiniji i ima bolju opremu, npr 4x4. A iz iste su kuce. Inace Atslas pro i coolray sve cesce vidjam po Beogradu, znaci ljudi polako prihvataju kineze, e pitanje je da li ima mesta bas za svakog kineza
Ljude u beogradu, sa puno para na bacanje ne uzimaj kao relevantan uzorak za ocenjivanje auta. Lancia Thesis iz 2000ih je svemirski brod Enterprize za svaki kineski auto.
@@uroskostic8570 TO ako volis da gledas auto dok stoji.Sve te Thesis lancie koje sam video ,prekrivene prasinom ,gume izduvane ,vidi se da ih niko ne vozi ,ima i jedna bukvalno 200m od mog stane parkirana ,dve godine nije pomerena
Mislim da je prerano da napadaju taj cenovni rang, treba da se drže automobila do 20 hiljada evra, jer je prerano da prodaju skupe automobile a da se tek pojavljuju u Evropi. Auto verujem da jeste dobar, ali i deluje kao da ga sklepalo nekoliko dizajnera, ne slažu se prednji izadnji deo. Napred deluje kao stari Sportage a pozadi, svetlosna grupa kao obrnuto od Scenica 3. Objektivno, max 28 hiljada.
znam neko ce da kaze novo je novo ali za 50k kupis S klasu i ne razmisljas ima li delova ko ce da uradis servis i da li ce sta da se pokvari... naravno skuplja je registracija za 3.0 motor skuplji je i za odrzavanje ali ko ima 50k za auto imace sigurno i za te troskove realno :)
Dok sam 20 godina vozio novo kupljenog VW-a, svet automobila se promenio. I posto su sada vecina evropskih proizvodjaca snizili kvalitet, ja treba da gledam u ‘kineza’? Ne, hvala. Ima jos kvaliteta i tradicije u japanskim proizvodjacima.
Upitno je ko ce odvojiti 47k za ovaj auto, tj koja je ciljna grupa. Drugim recima za isti novac kakav evropski ili japanski auto moze da se uzme. Kinezi imaju slabiju servisnu mrezu i delovi se duze cekaju ako treba neka popravka. Na primer Toyota Rav4 hibrid nova kosta oko 45k eur u Srbiji.
Porediš najobičnije, najdosadnije auto nastalo u bazi i prije 2015. sa novim undercover Volvom svježeg dizajna, zanimljivih tehnologija... To samo ovdje prolazi. Volvo podvozje, motori, elektronika.. Ok je to sve, ali želim da zadržiš identičan stav kad govoriš o novom XC40.
Porediš najobičnije, najdosadnije auto nastalo u bazi i prije 2015. sa novim undercover Volvom svježeg dizajna, zanimljivih tehnologija... To samo ovdje prolazi. Volvo podvozje, motori, elektronika.. Ok je to sve, ali želim da zadržiš identičan stav kad govoriš o novom XC40.
@@NextGenGamer1 a volvo ima dizajn u pm, dosadne linije, svaki izgleda isto, za penzionere idealan. Skoda avion za ovo sranje. 8l potrosnja, toliko trosi neki vagenov ili bmw 3.0 dizel koji zakaci ovaj krs i vuce ga u rikverc.
kineski auto bi kupio samo kad bi dobio garanciju 10 godina, bez ogranicenih km i garancija za sve gledao sam na 4chan sta se dogada sa tim kineskim autima
Ja sam za te iste novce kupio Corollu Cross hibrid 4x4 197 konja full oprema, koža, upravljanje preko mobitela sa 10 godina garancije na sve i na bateriju a 12 godina na karoseriju.... samo budala može kupiti ovo
test kao i uvijek sve pohvale. Sada uporedjujem jesam li ispravno postupio jer sam prije nekoliko dana kupio auto priblizna cifra oko 50k , cupra formentor vz5 , znaci nije iz velike trojke brend . A automobili generalno cijene su u nebesa posla .
Vidicemo kako ce se pokazati u buducnosti...trajanje + odrzavanje...osim sto je u startu skup ....za te novce mogu kupiti sirok dijapazon drugih dobrih auta
Ta gumirana plastika me podsjeća na toyotu rav4 i njenu tablu,sve je dobro u početku ali nakon godina ti to ne možeš izbrisati to se krene lijepiti,spadati,znači jebeno ogavno.
Uzeo bi alfu Romeo Stelvia za te pare...ipak su kinezi novi u autoindustriji...treba proći mnogo vremena da bi se uvjerio u njihov kvalitet..al svaka im čast na trudu..
Veeeliki sam skeptik za kineze, bio i bicu. Autoindustriju pratim intenzivno od '94e. i msm da imam nekog pojma. Nerado priznajem da je ovaj model jedan od dva modela na celom sajmu sto su ostavili utisak vredan paznje. Drugi je bio Reno Rafal. Tojot LC sa cenom kod nas od 100k a skoro ipola u USA ne vredi pominjati. Ostali, teska disproporcija cena, kvalitet,ulozeno, dobijeno
Zapazeno odusevljenje ovim automobilom, Da li zato sto je to "neki tamo kineski brend" , ali iskreno za 1.5 trocilindras i 47.000€...pa moraju koliko toliko to da opravdaju nekim drugim stvarima... Moj izbor ne bi bio.
U Grckoj 34k, u Hrvatskoj smo culi u komentarima, u Nemackoj takodje...ova zemlja, tj. njeni gradjani imaju manjak inteligencije.
Njemacka, Grcka i Hrvatska su EU drzave i u Sengen, samim time znatno su smanjeni trosoci
Kod nas se na automobile proizvede van EU plaća PDV + carina, što ni u samoj EU nije slučaj.
@@marinr1481 Ima smisla, EU uvela carine kinezima i zato su kineska auta kod njih jeftinija
@@ilijaandrevski2749Misliš na Švedsku odakle je Volvo? Pa malo si se zanio u snu. Polovni su u Švedskoj 35 000€.Ako hoćeš cijenu novih kaži mi pa ću ti reći. Uzgred u Švedskoj ih ima dosta plus BYD a sve manje njemačkih(koje voze balkanci i arapi)
Možete voleti ili mrzeti kineske automobile, lično ih ne podnosim, ali činjenice su činjenice. Dok evropski proizvodnjači obaraju kvalitet svojih autmobila do apsolutnog minimuma (najgori moguć kvalitet plastike, metala, elektronike) i pritom za njih traže ogromne sume novca koje nemaju veze sa zdravim razumom, (inflacija je samo jedan glup izgovor za sve to), kinezi upravo rade suprotno: povećavaju kvalitet svojih vozila i pritom gledaju da budu povoljniji od evropljana. Neminovno je da će vremenom preuzeti kompletno tržište
Povoljni su 47 000 evra😂😂
Epa ajde kupi audija sa tom opremom pa mi reci koliko ces ga platiti? Cena novim automobilima je uvek visoka da bi se kroz par meseci to nazvalo popustom 🤣🤣🤣@@zoranjurisic4460
Tacno, za 10 godina ima sa zgaze plastikanere od švaba🤮
47000€ prvo PRESKUPO, prije bih uzeo recimo Volvo CX40 ili 60 i uštedio 10.000€ a drugo, ne znam koliko si auta rasklapao do sad, na mnoga evrospka auta na plastikama od 2004-e na ovamo pise kad skineš "Made in China" tako sam nalazio na plastikama, airbegovima, na elektronici, zvučnicima i ostalo.... Pitaj ove što rade dubinska pranja na kolima ilj auto-otpadima. Tako se desi da rasklopim recimo Passat B6 jedan bude "Made in Germany" drugi "Made in China" i tako sam gledao i na Alfama, Francuzima, Njemcima i drugo.... 🙂
@@zoranjurisic4460 :) haha
Svaka čast za klip Nemke za video auto nije loš.Prošlo zlatno doba auto industrije kao i uvek sve na nivou toooo lutkoooo idemooooo cepaj dalje i puna podrška u daljem radu od mene živeooo.🙋♂️👊😎💪🚗🚘
Solidan auto, pogon i mjenjač Volvo XC40, samo je u Lynk stavljena jača baterija. Ovaj se auto u Hrvatskoj pojavio prije nekih godinu dana po cijeni od 45k eura. Prodaja nije išla nikako, pa je cijena pala na 39.900. A trenutno se novi prodaju po 35.990, što je po meni stvarno dobra cijena za plug in hibrid te veličine i opreme. Uz Geely Coolray najbolji odnos uloženo/dobijemo što se tiče kineskih automobila. Nadam se da ću ga uskoro dobiti pred kameru.
Auto je best buy s obzirom na platformu i komponente koje koristi… Sjedio sam u kabini, Volvo 1/1
Odlicna cena za ovakav auto, ja sam pre dve nedelje gledao Opel Astru u Srbiji, za 1.2 motor u dobrom serisjkom paketu opreme traze 35000 evra
@ točno, a taj 1.2 motor je poznat kao loš. Volvo 3 cilindraši su se pokazali kao dobri motori, kubikaža je 1.5, a i taj motor će većinu vremena raditi u kombinaciji sa elektromotorima, tako da će biti puno rasterećeniji tijekom radnog vijeka. Što se tiče interijera, to uopće nije za usporedbu, Lynk&co je na najvišoj mogućoj razini u tom cjenovnom ranku.
18:16 znači 261ks i 425nm obrtni moment.!? 8s do 100km, i max 210km/h ? BMW X1 iz 2019 2.0Sdrive isto prednji pogon DCT7 duplo kvačilo 192ks i 280nm 0-1007.7s i 225km/h prije 2.5god kupio sam za 31k € sa 30.500km iz salona sa 1god garanciju. Ipak više vjerujem BMW 2L motor sa 4klipa. daleko da je auto loš,no moraju cijene da korigiraju...
Ko ne pati od kompleksa nize i vise vrednosti, tih je retko u Srbiji, znaci ko je norman a ima novac ovaj auto je apsolutno hit. Auto je avangarda na koju mi nismo navikli jel smo konzervativne prirode i nista ne volimo novo i neobicno. Koliko sam video zapadno svet ih vozi prilicno. Ostaje da se vidi za deset godina u kakvom ce stanju biti. Za ljude radoznale prirode i otvorenoh duha ovaj auto je zaista super vozilo. Pozdrav.
Treba jedan klip zasto u Srbiji su auti skuplji i novi i polovni.Covek bi pomislio da posto smo dobri sa Kinezima da su bar Kineski auti jeftiniji ovde nego na zapadu ali je surprotno.U Spaniji taj 01 je 32-34k eura u zavisnosti dal je na akciji il nije .
Inace svi modeli od 2024 su sa 4 cilindra a oni do 2023 su sa 3 .TO vazi za celu Geely grupu pa i za Volvo
Наши дилери набију цену.
Zato što naša država i dalje ima PDV + carinu na vozila koja nisu iz EU, što ni sama EU nema.
@aleksazunjic9672 Сад ће ЕУ имати 100% царину на кинеска возила.
Da Španac uvozi kineza u Srbiju bio bi kao u Španiji, ali kad ti Srbin odmeriti cenu gaće spadaju.
U Sloveniji gde je PDV 22% su ovom autu pre više od mesec dana spustili cenu za 10000 evra preko noći sa 47 na 36950 evra. Kod nas PDV 20% a cena "spuštena" sa 47 na 40000 evra...pa ko koga zajebe !!!
Skoro sam čuo tj gledao na nekom hrvatskom kanalu da su u čitavoj Hrvatskoj prošle godine prodali samo 2 ova auta. Mislim da se ni kod nas neće puno ljudi usrećiti sa ovim autom po ovoj ceni.
@@zuti071 A tamo je sirotinja, nemate novca, pa spustili 🤣
Ма биће и код нас 22% порез. 😅
@@DashCamSerbia Auto Kamera Srbija najbolji kanal tog sadržaja na Balkanu.
@@oTNTo LMAO 🤣
Max 30k€
Nešto mnogo se zaigrali sa cijenama .. sigurno' tko ima 45-50k € garant kupuje čajna auto
Ovaj čajna auto je kvalitetniji od 80% auta koji se voze kod nas
@miscevic931 Dokaži jel postoje dokazi, činjenice, primjerke...ili pošto ima 3 klipa? il' to što dolazi iz narodne republike Kine i košta 45k€ ... pa to je neki opipljivi pokazatelj da je kvalitetniji od 80%auta kako navodiš !? Znači po kvaliteti i trajnost u samom vrhu poput Honda Tojota Mercedes i pojedine VW modele!??? { samo treba min. 20tak godina da bi stekli neku sliku u Europi, nakon toga možemo iznositi primjere mišlenja zaključak i argumente} ovo sve ostalo samo uličarske nestručne šuplje bajke za djecu.
U Spaniji je 34k eura isti model ista oprema a na akcijama je 32k ! MI zivimo u drzavi lopova
@@dzonikg bez ikakve sumnje. kod nas su cene postale gore nego u inostranstvu sa nekoliko puta vecim platama. Od goriva do svega u prodavnici. sveje isto ili skuplje nego u inostranstvu. neverovatni lopovi
@@miscevic931 Da je ne znam koliko kvalitetan ne bih ga vozio. Ružan i još Kinez.
Meni se sviđa. Ali kao i svi novi automobili sada, mislim da je precenjen. Ako misle da se probiju na ovim tržištima, sa ovom cenom neće nikad.
Smatram da je potrebno vreme i pređeni kilometri da bi se doneo sud o kvalitetu, sada plastika ne krca,ali za 5 godina može početi, isto i sa ostalim komponentama. Moramo sačekati da prođe vreme da se kvalitet dokaže. Pričam za sva vozila i Evropska i Kineska.
Ja sam imao priliku da vozim Lynk & Co Full oprema novog sam ga uzeo sa Nula kilometara direktno na kućnu adresu su mi doterali. Prešao sam 32000 hiljade sa njim,ni jedan problem nisam imao vrhinski autic.Unutra su vrhunski odradili sve nema ništa da skrpipi i pucka sve na svom mestu. Zao mi je što sam morao da za zamenim sa više sedišta zbog proširenja porodice. Inače nikad ga nebih zamenio. Mogu da potpišem da je kvalitetnije odradjen od Nemačkih brendova i drugih ozbiljnijih marki. Pozdrav
To bato tebe sam čekao, jedini znam da znaš tačno kakav je.
Top autić. Mnogo bolja završna obrada od većine novih od 60+ soma.
Hvala na podeljenom iskustvu 🙋♂️
Ne treba kupovati nista, ko ima love nek kupuje zemlju , ovo je klasicno bacanje para
Bravo za test, tako se to radi! A auto onako, lepa cifra...
Kad auto nema "dušu". Kad se ne okreneš preko ramena kad ga parkiraš ....Džabe sve..
Ovaj i 90% novih NIŠTA. Ni da zagolica čoveka..
Šta u toj cenovnoj kategoriji ima dušu ?
Kupiš BMW f10 za 15000€ i ostane 32000€. recimo
@@spalesm Pričamo o novimo kolima u toj kategoriji.
Da moram da izaberem : Možda Volvo XC40/60. Tu su negde od35000 pa do 65000.
@@spalesm Ma sve je to ok druže,ali je takođe sve to konfekcija.Da bi došli do"duše"mora se daleko dublje u dzep ruka zavući. I da,nisi jedini u EU bi svakako velika većina posegla za Evropskim brendovima i ja sam među njima iz sasvim razumljivih razloga.
Auto odlicno izgleda. Buducnost auto industrije benzinski motor koji puni bateriju 😀
S obzirom da na sve sto je made in china nema poreza ni carine cena je katastrofalno visoka. Da su pametni da zarade po 2000 po autu ne bi stigli da uvezu dovoljno.
Bio sam nedavno u Munchenu, u garaži gdje sam ostavio auto bilo je parkirano jedno 20-ak ovih automobila. Mislim da je neka taxi služba uzela cijelu flotu.
Ako se vodimo onime da je Mercedesov 220d dobar jer taksisti sa njima gaze kilometre, onda izgleda da će i ovaj biti dobar. :)
Stim što je Mercedesa vozio Hitler a ovog ce da vozi jang ce kjang.. molim te...
Koliko li zaista vredi kad skinu 7.000e na akciji i opet zarade?
U Slovenskom weltauto novi passat r line s 5000 km r 2.0tdi 45k € u Hrvatskoj weltauto isti r line passat s istom opremom 58k €…zamisli koju marzu cepaju
Bio u Malagi pre par meseci i gledao ovaj u salonu ,34k eura ,jos mi prodavac rekao da su 32k kad je akcija a bude cesto
Lijep untra!
Ja vozim kineski auto i sve preporuke za kineska vozila. Ovaj auto konkretno u Kini kosta oko 15000evra nov. Zivim u Kini i ovde mozete pronaci bolja vozila od Lynk&Co za iste pare. Svakako su jako pouzdani, oni su pod istom firmom (Geely) kao i Volvo. Kvalitet ne manjka ali licno ne volim njihov dizajn. Sada u 2024.su napravili par modela sa mnogo lepsim dizajnom a povecali su i kvalitet.
U Svedskoj ca 36000€ sa porezom. Skupo je to u Srbiji za taj motor i kvalitet koji pruža. Pozdrav Nemanja , sve najbolje u novoj godini.
Svaka Cast! Bas fina epizoda 🙌
Hvala! 🙋♂️
Lep auto Nemanja,ali cena od 47000 je previše...Koliko bih viška novca morao da imam da bih kupio ovaj auto...Nedostižno za 90% ljudi u Srbiji...A i kad bih kupovao neki novi auto,maksimalno bi uzeo MG nov!I to bi mogao uzeti dva MG-a,za ovaj jedan(jedan meni,jedan ženi ...).Sledeći auto da bude za nas obične smrtnike,može dacia daster ili sl. Svaka čast na trudu i prezentaciji,i SREĆNA TI NOVA 2025. GOD.,želim tebi i porodici puno zdravlja i sreće,i novih klipova...I dalje se gledamo/pratimo...
Hvala Zorane, takodje! Biće i nešto povoljnije :)
Od Kineza u Srbiji jedini MG daje koliko toliko normalne cene koje su i na zapadu mada su i kod njih vece .Ovi ostali deru,npr ovo sto uvoze Geely ,Atlas Pro kod nas 30k eura u Rusiji isti skroz je 21k eura .Ovaj Lunx Co 01 na zapadu max 35k eura
Lep auto cena upitna😊
Zanimljiv auto😮🔥
Susjed mi ga ima, tu u Hamburgu. Uzivo dosta dobro izgleda, vuce na Volvo totalno po nekom osjecaju kvalitete na prvi pogled . Sto se cijene tice - danas je sve skupo, evo poznanica uzela na lizing malu mercedes A klasu sa 2.0 traktor motorom, 50.000 eura je cijena u katalogu.
Zivim u Grckoj, ovde je nov 34900, test vozilo sa malom kilometrazom 30.000 eura. U odnosu na tiguana, sa kojim si ga uporedio zbog veličine, je avion. Gledali smo oba i probali, obzirom da kupujemo auto. Tiguan sa ovakvom opremom kosta preko 50.000, a ovaj je u svemu kvalitetniji i to bas dosta. Gledali smo i novi x1, samo ljudi idite, provozajte, sve ce vam biti jasno.
Dobra cena 35k 👌
@AutoAnaliza dobra, ali ce izgleda odluka pasti na BYD seal u dmi, nesto je jaci sa cenom, ali veci i cini se bolji. Kad budemo nazad u Srbiji, mozemo da se dogovorimo za neki test, posto smo tu iz okoline 😉 Srecni praznici, sve najbolje.
I u Hrvatskoj je po toj cijeni, neće ga niko i evo rijetka situacija da sam ponosan zbog toga čak 🤣
Ne možemo svi da provozamo. Šta je jasno?
@@cinikcynic3087 nemas vozacku dozvolu?
toliko je sve otislo u onu stvar da vise nemas izbora za kupovinu za neki razumniji novac, polovanjaci su preskupi, a ovo novo ne zelim komentirat, bem ti auto od skoro 5m sa 1,8t i 1000 kubika 3 cilindra ili 1,5 pod haubom i 15x recikliranom plastikom u unutrasnjosti
Odlican video i odlican auto! Licno bih ga vozio jer deluje kao da pruza mnogo vise za tu cenu 😃
Svidjaju mi se plavi detalji ali neka hvala...sve izgubilo dusu
18:07 jedina zamerka ovi kablovi i zice desno ovako samo baceni tu... ne znam da li je nesto budzeno i dogradjivano ili je fabricki tako
Probao sam ga u Ljubljani,ne čuje se ali nema hemije sa njim ,u dedinom imt 539 sam imao jaču emociju nego u ovom kinezu a kad ne legne na prvu džaba je posle sve. Mora to još mnogo bolje...Rano je za ovo .Treba još prodjirati nekog atmosferca 3,0 ili bar 2,5 bengulu jer ako ih vremenom "sklone " biće vam žao. Sretan Božić svima koji slave!
U Evropi su duplirane cene kineskih automobila, a neke su i više nego duplirane. Pogledajte cene tih istih automobila u Kini.
Dali vredi te pare?
Mislim da na to pitanje upravo ti možeš da daš relevantan odgovor. Kao prvo vozio si auto 7 dana i imao vremena da ga upoznaš, a kao drugo; prodajom auta koje poseduješ možeš da dobaciš do 40k. Ako bi zaista bio pritisnut da doneseš takvu odluku, smem da stavim ozbiljne pare da nebi išao u tu transakciju.
Skineš taj bzv znak, staviš neki od npr. subarua i top.
Kinezi su pokazali i dokazali da su pretekli nemačke proizvođače, pogotovu u sgmentu električnih i premijum automobila. Jednostavno njihovi automobili nude isto, nekada i više, nego ekvivalentni audi, bmw ili mercedes, za neuporedivo manje para. Ovaj auto košta 40, mora se uzeti u obzir da od te cene oko 7 hiljada ide na nepravedne EU takse zato što je automobil kineski, koje se ne primenjuju na nemačke automobile. Šta nemci mogu da ponude za 33 hiljada? Praktično ništa, polovinu ekvivalentnog automobila ovome.
Kad ćeš testirati kineski brend LI, to je auto u rangu Mečke, BMW-a i Audija, ali je malo luksuzniji od tih auta. I drastično je jeftiniji ...
pri vama 47000 € a u HR i drugdje ko u njemačkoj 36000€ !!Mora da imate švicarske plače onda u srbiji ali prije samo švicarske poreze i cijene kolko vidim i albanske plače!!klasika na posranom usranom nam balkanu
Ko misli da je Bog nakon sto je napravio zemlju stvorio Njemacku prvo, a ovi automobil otiđite skoknite do salona nekog gdje prodaju kineze, probajte, a predrasude ostavite kod kuće. Možda se vratite kući sa saznanjem da su vam Njemci šišali kao ovce sve ove godine 😂
Iskače mi reklama za Temu, kad evo ti izbacio video sa vožnjom ovog kineza 😂
Naravno, gde će Temu ako ne kod brata Kineza 😄
Nemanja pa bolje je da šta iza ima vise mjesta za putnike a manje u gepeku, sjedala uvijek možeš spustit 🙂
Nisam ljubitelj Kineza makar dok se nedokazu, ali sam upućen sa ovim modelom, odlican auto ali da je cijena 30-30 k sa malo jačim motorom
Puno para brate!Ne vredi ni jedan auto toliko novaca.Sve je to jako jako pre napuhano.Ali kako se kaže svaka roba svoga kupca ima.Evropljani su na kolenima jer su ipak malo precenili svoje aute.
Ne znam, ali ja se ne bi zaleteo za Kineza. Evropski automobili su i dalje najbolji samo su im cene prenaduvane. Problem je da se smanji cena jer onda brend gubi na vrednosti. A činjenica je i da je standard opao pa čak i Nemački radnik može da sanja da vozi novog Mercedesa a da mu to ne optereti kućni budžet. Lično ne volim ove instant firme, pogotovo ove sada koje proizvode sa električne automobile. Ne bi me čudilo da i Gorenje izbaci automobil.
Ti zivis u ekonomskom tigru pa ti Nemci zavide
možda čovjek živi u Deutschlandu@@zoranjurisic4460
@@zoranjurisic4460 Ja radim u Belgiji, ali sam često u Nemačkoj i Holandiji, i znam šta pričam... Ja sam na zapadu od 2018 godine, cene su se duplirale sve je poskupelo, a plate su nešto malo povećane. Svakako je bolje nego u Srbiji, ali sam siguran da prosečni ljudi nemaju isti komfor kao ranije.
O čemu ti pričaš druže, po kojoj statistici su evropski automobili najbolji???? U Americi, gdje su svi automobili zaista na pravom testu jer ih vlasnici koriste kao potrošnu robu a ne kućnog ljubimca evropski automobili nakon isteka fabričke garancije ne da nemaju nikakvu vrijednost, nego svi bježe od njih kao djavo od krsta. Toyota/Lexus bez konkurencije, pa deset mjesta prazno, pa onda ostali japanci, pa onda ostala boranija.
@@Tripot3899tamo se voze Japanci jer su jeftini i jer njihovi majstori ne znaju da poprave ko.pleksne motore
Malo koji novi auto kad ga vidiš prvi put ostavi wow efekat.
Sve su to bezlične kineske a i evropske kanturine.
EU autoindustrija preko kupaca finansira rat u ukrajini.Valjda je to svima jasno.Zato i jesu takve cijene.
Prespor za tu snagu!
U svakom slucaju nista ne vredi kupovati novo... Za par godina cene za odredjene automobile i modele se prepolove, a predjena kilometraza je smesna i u sustini vozite skoro pa nov automobil za duplo manje novca
a sta ako se guma izbusi? zasto nema rezervni tocak?
Naprijed je puno ljepsi, .malo vuce na porsche.. Nazad onako
Sjedista ko u autbusu ehehhe kinez top poharat ce autoindustriju🎉
šta se sve prodaje danas za 35000€ ovo je i više nego dobro
Jel netko stvarno odvoji 47000 bilo cega za ovo?!
Za 5 godina rijetki ce moci kupiti nov automobil. Previse skup.
Za 47k ne bih ga ni pogledao, za 40k bih ga pogledao - i to je to. Nemam ništa protiv kineza, naročito jer vozim noviji nemački automobil koji je po meni jasan korak unazad po pitanju pouzdanosti i kvaliteta izrade. Međutim, i 40 i 47.000 je mnogo. Za one što bi polovnog Macana, solidan izbor, ali razmislite o cenama održavanja i popravki kojih će sigurno biti. S druge strane, novi Sportage, Tucson, pa i RAV4 mogu da se nađu za taj novac, +/- 5%. Tu već iskreno, ko pre da za Lynk&Co isti novac kao sa Kiu ili Toyotu... Svaka čast na hrabrosti.
Tesko ce kinezi sa tim cenama da probijaju trziste...mislim da takvi automobili moraju da budu dosta jeftiniji da bi se neko odlucio na kupovinu.
dok i dovezu, svi se ugrade, naprave servisu mrezu, logistiku pa ne mogu manje ni da kostaju.
Realno ceo sistem se napaja samom prodajom.. mnogo se prica o Kineskim autima ali sve je to mnogo optimisticno.
Realno za 40k ima lepsih i boljih izbora, a tome sta se kvaari ili ne danas se sve kvari bitno je da moze da se popravi
Деру наши дилери.
@@DashCamSerbia moraju od necega da zive
@@draganmaric356340000eura je novi superb ili kodiaq. Cijena je prenapuhana za ovaj auto.
AUti u Srbiji kostaju bukvalno najvise u Evropi a i sire
Meni bas deluje kao lep i praktican auto. Malo je jaca cena ali s’obzirom na inflaciju to je to…
Imam samo jedno pitanje zasto nikad ne radis kao mali kratki test audio ozvucenja? Verujem da ima nas koji bi voleli malo cuti to fabricko ozvucenje u svakim kolima kako se cuju, pogotovo kad je auto opremljen premium brend ozvucenjem.
Hvala na odgovoru, i odlican test kao i uvek.
Veliki pozdrav
Ne radim zbog "copyright-a", jedino zbog toga 😄
@@AutoAnaliza Uvek mozes da koristis copyright free pesme za to. RUclips cak ima sekciju sa njihovim pesmama.
Auto te dodje 50k i nemaš pogon 4x4 ???? 🤔
U Hrvatskoj je 36.000€ na akciji
@@juricamaric sirotinja 😛
Dobro za održavanje , delovi u trafici😅😅😅😅😅😅😅
ja sam ovo auto prvi put vidio prije ca. godinu dana na autoputu u Austriji a na njemu su bile njemacke tablice. Tada sam na prvu pomislio obzirom na prednje farove da je nesto iz Porschea npr Macan ili slicno (nisam zadnji kraj vidio-prestizao me s lijeve), ali tada ne bih nikada rekao da je kinez. Ipak 47 000€ je previse (mercedes GLC Coupe pocinje od 58 000€). Treba uzeti u obzir i servisne mreze, sve to utice na cijenu.
Ne ne,vrjedi taj novac sve je to lijepo novo,volio bih ga vidjeti nakon 5,6 godina sa 150,000 km i onda da govorimo ,o pouzdanosti isvim ostalim parametrima polovnog automobila 40,000 euros previse za Chines car.
Za 26000e uzmes suzuki vitaru. I ne brineš.😅
Plavo napred i na felnama označava da je hibrid, a zeleno je EV.
Nisu morali baš i na felnama
@AutoAnaliza Slažem se, ali nekome možda bude kul. Ipak bolje se vidi uživo, možda bih i ja prefarbao. 🙂
@@AutoAnaliza Posle ovog auta sedni u Lancia Thesis :)
@@uroskostic8570 seo sam ja brate to su stara vozila napravljeno da traje. Al ga godine jb iskreno kao i vecinu starih vozila. A onaj ko je prvi vlasik te lancije i ko je odrzavao kako dolikuje nece je ni prodavati
@@uroskostic8570zašto baš u taj auto?
Najveca konkurencija mu je Atlas pro, veci je, jeftiniji i ima bolju opremu, npr 4x4. A iz iste su kuce. Inace Atslas pro i coolray sve cesce vidjam po Beogradu, znaci ljudi polako prihvataju kineze, e pitanje je da li ima mesta bas za svakog kineza
Atlas Pro možda bude na testu uskoro
Ljude u beogradu, sa puno para na bacanje ne uzimaj kao relevantan uzorak za ocenjivanje auta. Lancia Thesis iz 2000ih je svemirski brod Enterprize za svaki kineski auto.
@@uroskostic8570 hahaha
@@uroskostic8570 TO ako volis da gledas auto dok stoji.Sve te Thesis lancie koje sam video ,prekrivene prasinom ,gume izduvane ,vidi se da ih niko ne vozi ,ima i jedna bukvalno 200m od mog stane parkirana ,dve godine nije pomerena
@@uroskostic8570J**ote Lancia. Auto ne vredi 500e, sta ti poredis
Za 50000 novi Kodijak,ozbiljna masina,ogroman,pozadi vise mesta ne go u Q7,prtljag,motori perfektni...lepo izgleda ali ja bih za te pare Kodijaka
Mislim da je prerano da napadaju taj cenovni rang, treba da se drže automobila do 20 hiljada evra, jer je prerano da prodaju skupe automobile a da se tek pojavljuju u Evropi.
Auto verujem da jeste dobar, ali i deluje kao da ga sklepalo nekoliko dizajnera, ne slažu se prednji izadnji deo. Napred deluje kao stari Sportage a pozadi, svetlosna grupa kao obrnuto od Scenica 3.
Objektivno, max 28 hiljada.
Max 25.000
U Sev Italiji vidjam ovaj auto cesce nego Tiguan ,ali je tamo i mnogo jeftiniji nego u Srbiji
Ulazimo u novu eru....Svijet ce se drastično promijeniti....ovi automobili su budućnost....za deceniju,dve ce dominirati
ja bih uzeo polovan Lexus RX sa V6 motorom a moze i hybrid i kraj price. Mada je polovan 40-45k ali ipak je to kvalitetniji auto
Za te novce uzima se nova Cupra Tarramar, eventualno full napucani Formentor od 300ks sa 4x4 pogonom
Pa teško za 40k Formentor najjači... Ali može onaj vz 265hp
Motor biberce 3 cilindra na 2 tone Bravo!
🔥🔥
znam neko ce da kaze novo je novo ali za 50k kupis S klasu i ne razmisljas ima li delova ko ce da uradis servis i da li ce sta da se pokvari... naravno skuplja je registracija za 3.0 motor skuplji je i za odrzavanje ali ko ima 50k za auto imace sigurno i za te troskove realno :)
Evo ga mercedes koliko ga nahvali😂
Dok sam 20 godina vozio novo kupljenog VW-a, svet automobila se promenio. I posto su sada vecina evropskih proizvodjaca snizili kvalitet, ja treba da gledam u ‘kineza’?
Ne, hvala. Ima jos kvaliteta i tradicije u japanskim proizvodjacima.
Onako iskreno, kao i uvek, da biraš između ovog kineza i Tiguana, a samo jedan od te dvojice možeš da voziš 7 godina, šta bi uzeo?
BYD Leopard 5 kad stigne kod nas
@comanche1090 🙂
Ма за те паре половни Porsche Macan. Или ако хоћеш већи СУВ, Alfa Romeo Stelvio.
@DashCamSerbia Hjeeejjjj, gde si legendo! Samo jako 💪
@@oTNTo 😁
Passat B8 , Mercedes C Klasa 2014 , Audi A4 2014 ( Koji uzeti i zasto ) Trazim Best Buy
Upitno je ko ce odvojiti 47k za ovaj auto, tj koja je ciljna grupa. Drugim recima za isti novac kakav evropski ili japanski auto moze da se uzme. Kinezi imaju slabiju servisnu mrezu i delovi se duze cekaju ako treba neka popravka. Na primer Toyota Rav4 hibrid nova kosta oko 45k eur u Srbiji.
Za ovo dati 47.000€ klasičan test inteligencije. A Stelvio 2022. god 40.000€.
Kupim kodiaqa polovnog dobro ocuvanog i ostane mi 20000 eura u dzepu 😂
Starog 5 god
Porediš najobičnije, najdosadnije auto nastalo u bazi i prije 2015. sa novim undercover Volvom svježeg dizajna, zanimljivih tehnologija... To samo ovdje prolazi. Volvo podvozje, motori, elektronika.. Ok je to sve, ali želim da zadržiš identičan stav kad govoriš o novom XC40.
Porediš najobičnije, najdosadnije auto nastalo u bazi i prije 2015. sa novim undercover Volvom svježeg dizajna, zanimljivih tehnologija... To samo ovdje prolazi. Volvo podvozje, motori, elektronika.. Ok je to sve, ali želim da zadržiš identičan stav kad govoriš o novom XC40.
@@NextGenGamer1 a volvo ima dizajn u pm, dosadne linije, svaki izgleda isto, za penzionere idealan. Skoda avion za ovo sranje. 8l potrosnja, toliko trosi neki vagenov ili bmw 3.0 dizel koji zakaci ovaj krs i vuce ga u rikverc.
@@spartan7306 volvo kao pasat 15 godina ista linija samo se far promeni i to je to :)
U italiji ih ima koliko hoces ali bukvalno
Etooo, znači voze se
Nisam zainteresovan da gledam debelo plaćene reklame za kineske bicikle 😊😊
ko ima da izvadi 40k jevreja za kola, sigurno nece kupito ovo :D,
bas tako
To kod nas
Hahaahha pa ima li neki da ne valja? Cuj nista ne krcka … pa sacekaj 20k kilometara. Vozio sam ih sa predjenih 50k, raspadaju se
kineski auto bi kupio samo kad bi dobio garanciju 10 godina, bez ogranicenih km i garancija za sve
gledao sam na 4chan sta se dogada sa tim kineskim autima
Ja sam za te iste novce kupio Corollu Cross hibrid 4x4 197 konja full oprema, koža, upravljanje preko mobitela sa 10 godina garancije na sve i na bateriju a 12 godina na karoseriju.... samo budala može kupiti ovo
test kao i uvijek sve pohvale. Sada uporedjujem jesam li ispravno postupio jer sam prije nekoliko dana kupio auto priblizna cifra oko 50k , cupra formentor vz5 , znaci nije iz velike trojke brend . A automobili generalno cijene su u nebesa posla .
Savet: mogao bi da na kraju svakog reviewa da kazes da li bi ga preporucio za kupovinu i recimo skala od 1-10 pozz👍
Jesam na kraju rekao da vredi 40k i da treba razmisliti o njemu 👌
Marza minimum 60%
Vidicemo kako ce se pokazati u buducnosti...trajanje + odrzavanje...osim sto je u startu skup ....za te novce mogu kupiti sirok dijapazon drugih dobrih auta
Ta gumirana plastika me podsjeća na toyotu rav4 i njenu tablu,sve je dobro u početku ali nakon godina ti to ne možeš izbrisati to se krene lijepiti,spadati,znači jebeno ogavno.
Da, cudno da Nemanja ko je navodno ekspert u testiranju vozils ne zna da je takva plastika bas najgora. On je pretstavio kao pozitivna stvar 😅😅
Test dobar kao i svaki. Automobil izgleda ok. Pitanje za tebe Nemanja da li bi ga kupio za 40000 evra?
Nije tip auta koji želim. Ali, da li vredi 40k? Smatram da vredi.
Hvala Nemanja na brzom odgovoru. Znaci da pratis nase komentare. Nastavi sa odlicnim radom. Pozdrav i srecni praznici.
47.000 ako ne stignes na akciju 😁
@@AutoAnalizakupio bi radije njega nego Mazdu CX5 u top opremi sa provereno sjanim vrnzinskim motorom?
Ja sam ga vozio godinu dana.....auto je zaista dobar....
Džaba sve, ne volim trocilindraše....ipak automobil ovakvog cjenovnog razreda mora biti minimalno sa 4 cilindra
Uzeo bi alfu Romeo Stelvia za te pare...ipak su kinezi novi u autoindustriji...treba proći mnogo vremena da bi se uvjerio u njihov kvalitet..al svaka im čast na trudu..
Ljudi mercedes radi auta 100godina pa uvik ima nešto da se popravi ,a ne kinezi moš mislit za 2 godine šta če bit od auta!!!
Ajde ne lupaj molim te
@simplelife3787 Što je točno glupost??
G, Gili :)
Automobil ima potencijala i deluje kvalitetno, ali cena mora biti niža da bi se probio na naše tržište.. Sve pohvale za video 👍👍
Hvalaaa
Auto dobro izqleda.
Veeeliki sam skeptik za kineze, bio i bicu. Autoindustriju pratim intenzivno od '94e. i msm da imam nekog pojma. Nerado priznajem da je ovaj model jedan od dva modela na celom sajmu sto su ostavili utisak vredan paznje. Drugi je bio Reno Rafal. Tojot LC sa cenom kod nas od 100k a skoro ipola u USA ne vredi pominjati. Ostali, teska disproporcija cena, kvalitet,ulozeno, dobijeno
Zaista dobar utisak ostavlja, posebno unutra.
@@AutoAnaliza materijali, zazori, kvalitet pod rukom, masivnos, uhhh dobri do te mere da me nerviraju🤪🤣
Zapazeno odusevljenje ovim automobilom,
Da li zato sto je to "neki tamo kineski brend" , ali iskreno za 1.5 trocilindras i 47.000€...pa moraju koliko toliko to da opravdaju nekim drugim stvarima...
Moj izbor ne bi bio.
Штоф(плави) на седиштима као на седиштима у Ниш Експрес аутобусима 😂
Kolika je ukupna autonomija vozila benzin + baterija?
Može li se stići do mora