변속문제도 맞고 엔진 소음도 문제 입니다..Toyota Ray4 Phev도 현기차만큼 소음이 심하지 않아요.. 제 생각엔 엔진 기술이 딸리니까 다른 메이커 가져다 못쓰고 자기네가 만든 엔진을 쓰고 있는것 같아요.. 아직 GDI 엔진 문제도 해결 하지 못한 완성차 업체가 차를 왜 만드는지 모르겠넹ㅅ
@@푸드르 현기차는 정말 정신 차려야 합니다. 북미에서 현기차 15~20년된 차들 보질 못해요. 오히려 일본 차 닛산 도요타 혼다 등 한국에선 그 정도면 폐차각인데 여긴 그런 차들 많이 돌아 다녀요. 그만큼 내구성이 떨어진단 이야기 입니다. 그리고 저도 니로 차주인데 내수용,수출용 너무 차이가 납니다. 한국에서 문제되는 것들 전 느끼지 못해 봤네요. 국적은 캐나다 이지만 나름 한국꺼 사주려 했는데 현기 하는 행동 보면 담에 또 살지 생각좀 해봐야 겠습니다.
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1편 보러가기 → ruclips.net/video/Gn-OL9S9AAw/видео.html
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니로는 제주도에서 렌트했을때 타봤었는데 또 이런점이있군요
니로는 압축비가 높은 밀러싸이클 엔진으로 알고 잇습니다. 초기 시동시 알피엠이 높은것도 맞아요 근데 엔진 자체가 좀 시끄러운 엔진이라고 하더라구요
엔진소음보다 저는 변속 로직이 더 불만입니다
좋은 설명 땡큐!!
니로ev 니로하이브리드
한달 전기 휘발유 차이가 얼마나 나갈요?
주행도로, 운전습관, 타이어휠 등등 여러가지 요소가 많아서 단정해서 말씀드리긴 어렵네요ㅜㅜ
공인연비와 편의성을 생각해본다면 16인치 하이브리드가 제일 낫다고 생각합니다
내비는 니로 구버전과 신형이 차이가 큰데.. 저 차는 구버전이네요. 너무 옛날차 리뷰하시는것 같아 조금 아쉽네요,
변속문제도 맞고 엔진 소음도 문제 입니다..Toyota Ray4 Phev도 현기차만큼 소음이 심하지 않아요..
제 생각엔 엔진 기술이 딸리니까 다른 메이커 가져다 못쓰고 자기네가 만든 엔진을 쓰고 있는것 같아요..
아직 GDI 엔진 문제도 해결 하지 못한 완성차 업체가 차를 왜 만드는지 모르겠넹ㅅ
문제가 있다면 앞으로 개선되면 좋겠네요ㅜㅜ
@@푸드르 개선 안되죠~^^ 북미처럼 법을 강화 해야 정신 번쩍 차리고 잘 만들죠~ 제가 살고 있는 북미는 리콜 안하면 회사 작살 납니다. 소비자 보호법이 엄격 합니다~
@@유명훈-k5s 미국은 그런 부분이 좋은것 같아요. 더불어서 자동차 관련 규제도 훨씬 유연하고 말이죠ㅎㅎ
@@푸드르 현기차는 정말 정신 차려야 합니다. 북미에서 현기차 15~20년된 차들 보질 못해요. 오히려 일본 차 닛산 도요타 혼다 등 한국에선 그 정도면 폐차각인데 여긴 그런 차들 많이 돌아 다녀요. 그만큼 내구성이 떨어진단 이야기 입니다. 그리고 저도 니로 차주인데 내수용,수출용 너무 차이가 납니다. 한국에서 문제되는 것들 전 느끼지 못해 봤네요.
국적은 캐나다 이지만 나름 한국꺼 사주려 했는데 현기 하는 행동 보면 담에 또 살지 생각좀 해봐야 겠습니다.
저도 코나hev. 가지고. 있어요
저도 율로이스 나왔어요
오오오오