Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ตระกูลZเป็นรถเน็กเก็ตที่ผมชอบที่สุดละ แต่ชอบเที่ยวตั้งแต่อายุ20เอารถสปอตไปแปลงทัวริ่ง ผ่านไป3ปีพอมาBBก็มาทัวริ่ง ขี่สบายยาวๆ แรง ไม่เหนื่อยไม่มีลมประทะ เหยียดขาได้ไส่สัมภาระได้เยอะ ถังน้ำมัน20.1L ไปได้ทุกเส้นทาง ทางดำ/ดิน/โคลน/ทราย/น้ำท่วมจะครึ่งคันยังไปสบาย ขึ้นเนินลงห้วยขับมันส์ ขี่มาจะแสนโลยังชอบทุกอย่างเทคโนโลยีความสบาย แต่Zก็ยังเป็น1ในรถที่ผมชอบมาก มันสวยเท่ หารุ่นเทียบยาก ถ้าเป็นค่ายอื่นนะ ไม่เอาค่ายตัวเอง
ใช่เลยครับทัวร์ลิงเป็นรถที่ขี่สนุกและขี่สบาย ส่วนมากคนขี่สปอร์ตสุดท้ายก็ไปเล่นทัวร์ลิงกันหมด 5555
555ใช่ครับ แต่ผมมาบ้าทัวริ่งตั้งแต่อายุ20เลย ปั้นcbr150rจากสปอตมาแปลงทัวริ่งทั้งคัน ขับสบายโครต จนพักหลังๆค่อยขยับข้ามมาเลย แต่ตอนนี้กลับชอบแนวฮาเล่ และวิบากไปแล้วครับ แต่ทัวริ่งก็ยังเท่อยู่เสมอในใจ @@attaphonbb
Z800 เป็นรถที่เท่มากครับ
จริงครับเป็นเน็กเก็ตทรงสวยที่สุดสำหรับผมเช่นกัน
Fc. ชอบz800 ผ่านมากี่ปีก็ ยังหล่อ❤
ใช่เลยครับบ ยังคงความ หล่อเท่ ไว้
แรง ไม่น้อย และไม่มาก จนเกินไป อยู่ ระดับพอดีๆ ไล่ตัว1000สบายๆ ใช้ขับทริปไกลขับ สนุกครับ ควรปรับระยะ ยุบโช้ค ให้ดีๆ หน้าและหลัง โซ่ลื่นๆผมใช้นานเลยครับ เรืองเครื่องยน ดูแลง่าย ดิบๆทนๆ แต่ไม่เหมาะสำหรับคนแรงน้อย ขับทางไกล บิดแช่ สบายๆ
กำลังดีเลยครับผมว่า ใหม่ๆอาจจะยังไม่ชินพอปรับตัวสักพักสบายเลน
ถ้ามันมาช่วงเฮียวัย20กลางๆคงได้ใช้เพราะเร็วแรงในราคาย่อมเยาว์ จากเคยโลดโผนรถเล็กมาจนเต็มอิ่มแล้ว มาซื้อBBขี่เอาตอนใกล้40ละเลือก2สูบราคาสุดถูกER6n ใช้งานจริงขี่100-130แค่นั้นเลยไม่เอา4สูบเพราะเปลืองเชื้อเพลิงกว่า
2สูบก็เหลือๆเลยครัยถนนในบ้านเรา
รถทรงนี้ แรงต้านอากาศปะทะผู้ขับขี่เต็มๆเลย เคยใช้ER6N 120-130 พอได้ ไม่ค่อยรู้สึกอะไร แต่เมื่อไหร่ที่ 140-170 รู้สึกจะคอนโทรลรถยาก ปัจจุบันมาใช้รถทรงสปอร์ตแล้วคับ บางทีรถที่อยากได้หรือรถที่เราชอบ แต่พอได้มาใช้งานดูแล้วอาจจะไม่ใช่ก็ได้ 😊
140-170 ขี่สักพักปวดคอเลยครับ เกรง555อยากเปลี่ยนเป็นสปอร์ตบ้างจัง
เน็กเก็ตขี่เร็วไม่ไหวครับ โดนลมเต็ม ๆ เลย เน้นขี่ชิว ๆ เท่ ๆ ไม่เหนื่อยชนลมน่าจะไม่เกิน 120 สปอร์ตขี่เร็วได้ครับชนลมไม่เหนื่อยเท่าเน็กเก็ตแต่ถ้าไปไกล ๆ จะปวดหลังแทน😂
ผมชอบนะ z800 ชอบมาตั้งแต่ ม.ต้น แต่พอถึงช่วงเวลาทำงานแล้วอยากจะได้ซักคันผมเลยยอมไม่ซื้อเพราะระบบเบรคอย่างเดียวเลย ตอนนี้ผมใช้ z900 คับ สวยเหมือนกันถึงจะดูไม่หล่อเท่า z800 ก็เถอะแต่ก็ตระกูลเดียวกันรัก z คับ555
Z900 จบๆดีกว่าทุกอย่างแรงทั้งคู่🥹
อนาคต Z800 หล่อตลอดกาล
ใช่เลยครับ
ชอบช่องนี้❤🎉
ขอบคุณครับ 💕🥳
ขี่มา5ปี ของผมหลักๆ น้ำหนักเยอะกับไม่มี ABS เวลาเบรกกะทันหันล้อปัดสบัด
เซอร์วิสแต่ล่ะครั้งหมดเยอะไหมครับ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนแต่ละครั้งหมดเท่าไหร่ ควรเปลี่ยนตอนกี่โล-กี่เดือนครับ🙏
คันนี้ทางร้านขอเซอร์วิสใหญ่มาให้แล้วครับ รอวิ่งให้ครบ 24,000 โล ผมก็จะเอาไปเซอร์วิสค่าใช้จ่ายผมไม่แน่ใจว่าเท่าไหร่แต่ ถ้ามีอะไหล่อันไหนเสียก็น่าจะหมดเยอะเหมือนกันครับ ของผมน้ำมันเครื่อง วิ่งถึง 3000 โลก็เปลี่ยนแล้วครับ บางคนก็ 3,500โล น้ำมันเครื่องบาง ยี่ห้อก็5,000โล แล้วเปลี่ยนครับของผม สองถึงสามเดือนเปลี่ยนครั้งเพราะไม่ค่อยได้ออกทริปบ่อยช่วงนี้แต่บางคนออกทริปไกลๆ ต่างจังหวัดบ่อยบ่อยในเดือนนั้นก็อาจจะสองเดือนเปลี่ยนครั้ง แต่ความคิดส่วนตัวของผมถ้ามันครบ 3000 โล 3,500 ก็เปลี่ยนได้เลย รักรถก็เปลี่ยนบ่อย ตามงบเราเลยครับ555
Z800เป็นรถที่ใช้ฝีมือล้วนๆครับดิบๆ ส่วนz900ไม่สวยรูปทรงมันดูบางๆกว่าz800
ใช้ฝีมือเราจริงๆครับ ไม่มีระบบอะไรเลย
รถสวยครับ ข้อเสียคือ กินน้ำมันเยอะ ถ้าวิ่งยาวๆ ถ้าเที่ยบกับค่ายอื่นจะเห็นชัดเจน เอาว่าใครไม่ติดเรื่องค่าน้ำมันจัดเลยครับหล่อ
ใช่ครับ ผมลอง วิ่งกับฮอนด้า 650 แค่กทม .ไปนครนายก เติมเต็มถัง เท่ากัน พอไปถึงนครนายก 650 เหลือสองขีดแต่แซดแปดกับเหลือหนึ่งขีด แต่ก็ขับเร็วบางจังหวะ กินน้ำมันสุดๆ555
@@attaphonbb นี่แหละครับประเด็น
@@attaphonbbCCน้อยกว่าก็ย่อมประหยัดกว่าสิ Z1000 ยังแดกกว่าเลย
ข้อเสียสำหรับผมเลยนะ ขับเเละไฟDFIมันขึ้นตอนบิดคันเร่ง ที่ผมเจอมามีข้อเดียวเลย ยังอื่นผมโอเคหมด
ของผมยังไม่เจออาการนี้🥰❤️แก้้วิธีไหนครับให้มันหาย เผื่อวันไดวันหนึ่งมันอาจจะเป็น
@@attaphonbb ต้องไปลบโค้ช ส่วนมาก z800 ชอบเป็นครับผม
ผมก็เพิ่มออกมาเหมือนกันครับ❤🥰3/4เดือน
จัดไปครับ 🥰 z8ตำนาน
หล่ออมตะครับ z800
ผ่านไปกี่ปีก็หล่อเหมือนเดิมเนาะครับ☺️
Z800 ❤❤❤🎉🎉🎉
ขี่มา3เดือน เข้าเกียร์7ทุกครั่งที่ขี่เลยครับ😅😅😅
งั้น เราคือพวกเดียวกันครับ😅😂
ผมก็ขี่ยุครับ z800 คือมันดิบๆ ไม่มีระบบเทคโนโลยีช่วยเลย ความสามารถคนขี่ล้วนๆ😂😂และอีกอย่างคือ คนที่เคยขี่z800 จะต้องเคยเข้าเกียร์7ทุกคนครับ นี่คือเรื่องจริง
เป็นเรื่องธรรมดาของz800 ถ้า ถ้ามีเกียร์แปดคงเตะเข้าเกียร์8ไปแล้ว 5555
555 เป็นเหมือนกัน
ถามว่าสวยไหม ผมตอบเลยสวยที่สุด แต่ถ้าให้ซื้อคงไม่ครับ 😂😂 ผมเคยเห็นมาแล้วคนขับเซียนแค่ไหน เบรคปัดคว่ำ ด้วยน้ำหนักรถโคตรเยอะ แต่ไม่มีเทคโนโลยีอะไรให้เลย แต่ยอมรับหน้าตาคือโคตรๆๆๆสวย😂
เสียดายมากครับ มันน่าจะมีพวกเทคโนโลยีเข้ามา ใส่ในz800 จะดูดีมากเลย
ขี่ยังไงหว่า 18-20 กิโลต่อลิตร อันนั้นไม่เรียกกินน้ำมันนะครับ สำหรับบิ๊กไบค์อันนั้นคือโคตรประหยัดน้ำมันเลย โดยเฉพาะ Z800 ปกติเขาจะขับกันอยู่ประมาณ 14-15 กิโลเมตรต่อลิตรครับ😅
ประมาณนั้นครับ ผมก็ยังไม่เคยได้จับระยะทางมันจริงๆจังๆขับทางไกลยาวยาวออกจากจังหวัดรถไม่ติดแบบขับไม่เกิน130 มันจะกินน้ำมันเท่าไหร่แต่ผมเห็นส่วนมาก ก็ ประมาณที่พี่บอกล่ะครับ 14-15 กิโล ถ้าขับในเมืองแล้วใช้รอบเกียร์ต่ำผมกว่าโคตรจะกินน้ำมันเลย z800 บิดมากหมดไวหากข้อมูล ผิดพลาด ขอโทษด้วยนะครับ😅
Z900 ผมจับได้ประมาณ 13-15 โล/ลิตร ก็เก่งแล้ว
ปีสุดท้าย2016เห็นว่าใส่ABSแต่ดันไม่ขายในไทย ขายต่างประเทศอย่างเดียวมั้งครับ 😢 เคยเห็นคลิปของต่างประเทศ
เสียดายจริงครับ ถ้ามีABS คงจะเป็นรถที่ดีเลย
แปลง ใส่ absได้หรือเปล่าครับ@@attaphonbb
@@Indio.gigant น่าจะราคาแรงแพงกว่าZ900ไปไกล ไม่คุ้มครับ
พี่สูงเท่าไหร่ครับ z800ผ่านมา10ปีทรงก็ยังทันสมัยไม่ไปตามกาลเวลายังคงความดิบเถื่อน
174 ครับ ขาถึงพอดีแต่ คันนี้ผมปรับให้ต่ำลงมาหน่อยนึง
ยางข้างหลังพี่ใช้เท่าไห่รครับ
180/55ZR17 ครับ
หนักกกกเกิ้นนนน
ใจไม่รักอย่าซื้อมาขี่นะ 555 หนักเป็นบ้าเลยตอนล้มแปะ
Z800หล่อสุด
หล่อ แรง เท่ ครบเครื่อง55
Z800 ส่วนตัวมันเท่กว่า900 นะ ข้อดีของมันคือหล่อแรงงงงงง คนอยากได้เยอะ เสียงโครตลั่น ติดที่ ขับตอนรถติดเยอะๆ จะอึกอัดมากกเพราะมันหนัก ขับติด 5แยกลาดพร้าว เบรคๆหยุดๆ สยองเอวยัดข้อเท้า5555
Z800รถจะสะบัดได้ก่อนต่อเมื่อ คุณเปิดคันเร่งแบบ กระทันหันไวๆครับ แล้วรถมันจะมีอาการส่ายหลังด้วย หน้าจะสะบัดนิดนึง แล้วมีอีกกรณีนึงคือถ้ายกล้อแล้วลงไม่ตรง ล้อหน้าก็จะสะบัดแต่ไม่เยอะนะครับ ทางที่ดีควรติดการสะบัดจะดีที่สุดครับ ผมก็กำลังอยากจะติดอยู่เหมือนกันครับผม ขอเสริมเรื่องการเลี้ยวหรือเทโค้งนะครับ ไม่รู้ว่ามันเป็นข้อดีรึข้อเสียนะครับ มันเป็นรถที่ต้องใช้ทักษะในการเลี้ยวพอสมควร เพราะรถมันหนัก ถ้าเลี้ยวปกติก็เลี้ยวได้ครับ แต่ถ้าอยากเลี้ยวแบบเทโค้งนี่ คือเราต้องดึงทั้งตัวรถลงไปด้วยนะครับ เหนื่อยอยู่เหมือนกันนะครับ😅 เพราะรถหนักมาก
จริงครับ เปิดคันเร่งแรงล้อหลังฟรี ขับเหนื่อย เอาเรื่อง555 เดี๋ยวต้องหากันสะบัดมาใส่ไว้แล้วครับ
ของผมก็ใช้อยู่มีปัญหาคือหน้าปัดน้ำมันมันชอบกระพิบ เกิดจากอะไรครับ
น่าจะเกิดจากทรัพย์จางครับ 555ของผมก็เป็นครับ
@@attaphonbb ไม่ได้หมายถึงทรัพย์จางครับ น้ำมันผมมีเกือบเต็มถัง แต่ขีดน้ำมันอยู่ๆ มันกระพิบเองครับ
อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ว่าเป็นที่อะไร ต้องเข้าศูนย์คาวา ใกล้บ้านดูครับ อาจจะเป็นสายวัดข้างในอาจมีปัญหา
@@attaphonbb โอเคครับ ขอบคุณครับผม
ของผมก็เป็น แต่ถ้าผมเดา ทุ่นลอยน้ำมันน่าจะอยู่ทางขวาของถัง พอตั้งแสตนเอียงซ้าย น้ำมันเลยไปอยู่ทางซ้าย ทำให้ทุ่นลอยมันจม เลยดูเหมือนน้ำมัน มันจะหมด แต่พอตั้งรถตรงสักแปป ขีดวัดน้ำมันก็จะขึ้น
ข้อดีขี่สาวมอง ข้อเสียล้มจ่ายแพง 😂😂
ตามนั้นเลยครับพี่555
น้องสูงเท่าไรครับ
175 ครับ
ผมเรียกว่าอุปกรณ์ฆ่าตัวตาย😅
บอกเอาz900ก้เอาไม่555 สู่วัยรุ่นตำนาน
5555 🤣 แรดแก่ แล้ว
ผมซื้อตั้งแต่มันออกใหม่ๆกับเพื่อนอีกคน ขี่ไปสามพันกว่าโลมั้งขายทิ้ง ข้อดีมีแค่เครื่องกับหน้าตาแค่นั้น ที่เหลือไม่มีอะไรดีเลย ยังกับขี่ควาย บาลานซ์รถห่วยมาก ตอนนั้นคู่แข่งมันเครื่องเซคเม้นต์นี้มีแค่795 ถ้าตอนนั้นmt07หรือgsx750ออกมาผมคงไม่ซื้อ
ย้อนกลับไปได้คงไม่ซื้อแน่ๆ
รถหนัก 200กว่าปลายๆ ไม่มีสลิปเปอร์คลัช ไม่มีABS นี่มันอุปกรณ์ฆ่าตัวตายชัดๆ555 กฎหมายไทยเดี๋ยวนี้บังคับรถบางคลาสต้องมีABSเป็นพื้นฐาน เห็นด้วยที่เลิกผลิตไป อันตรายมากๆ
ทำไมไม่ขายทิ้งอะ ไปเล่นรถที่มีระบบ ปลอดภัยดีกว่า รถอันตราย ระบบปลอดภัยก็ไม่มี ABS ก็ไม่มี กินน้ำมันก็เปลืองกว่าชาวบ้าน เป็นรถที่แย่ที่สุด ของคาวาเมืองไทย
แต่ก่อนรถก็ไม่เห็นมี abs เลย ก็ไม่เห็นมีโวยวายไรกัน พอมีขึ้นมา ดันพากันอะไรก็ต้องอ้าง abs abs คนชอบเขาก็ขี่ปกติ แนะนำเขาขายอิก คุณก็แค่ซื้อรุ่นอื่นขี่ก็จบ คนเขาชอบเขาก็ชอบ
@@shutdowntt9899 จริงครับ
ตระกูลZเป็นรถเน็กเก็ตที่ผมชอบที่สุดละ แต่ชอบเที่ยวตั้งแต่อายุ20เอารถสปอตไปแปลงทัวริ่ง ผ่านไป3ปีพอมาBBก็มาทัวริ่ง ขี่สบายยาวๆ แรง ไม่เหนื่อยไม่มีลมประทะ เหยียดขาได้ไส่สัมภาระได้เยอะ ถังน้ำมัน20.1L ไปได้ทุกเส้นทาง ทางดำ/ดิน/โคลน/ทราย/น้ำท่วมจะครึ่งคันยังไปสบาย ขึ้นเนินลงห้วยขับมันส์ ขี่มาจะแสนโลยังชอบทุกอย่างเทคโนโลยีความสบาย แต่Zก็ยังเป็น1ในรถที่ผมชอบมาก มันสวยเท่ หารุ่นเทียบยาก ถ้าเป็นค่ายอื่นนะ ไม่เอาค่ายตัวเอง
ใช่เลยครับทัวร์ลิงเป็นรถที่ขี่สนุกและขี่สบาย
ส่วนมากคนขี่สปอร์ตสุดท้ายก็ไปเล่นทัวร์ลิงกันหมด 5555
555ใช่ครับ แต่ผมมาบ้าทัวริ่งตั้งแต่อายุ20เลย ปั้นcbr150rจากสปอตมาแปลงทัวริ่งทั้งคัน ขับสบายโครต จนพักหลังๆค่อยขยับข้ามมาเลย แต่ตอนนี้กลับชอบแนวฮาเล่ และวิบากไปแล้วครับ แต่ทัวริ่งก็ยังเท่อยู่เสมอในใจ @@attaphonbb
Z800 เป็นรถที่เท่มากครับ
จริงครับเป็นเน็กเก็ตทรงสวยที่สุด
สำหรับผมเช่นกัน
Fc. ชอบz800
ผ่านมากี่ปีก็ ยังหล่อ❤
ใช่เลยครับบ ยังคงความ หล่อเท่ ไว้
แรง ไม่น้อย และไม่มาก จนเกินไป อยู่ ระดับพอดีๆ ไล่ตัว1000สบายๆ ใช้ขับทริปไกลขับ สนุกครับ ควรปรับระยะ ยุบโช้ค ให้ดีๆ หน้าและหลัง โซ่ลื่นๆผมใช้นานเลยครับ เรืองเครื่องยน ดูแลง่าย ดิบๆทนๆ แต่ไม่เหมาะสำหรับคนแรงน้อย ขับทางไกล บิดแช่ สบายๆ
กำลังดีเลยครับผมว่า ใหม่ๆอาจจะยังไม่ชิน
พอปรับตัวสักพักสบายเลน
ถ้ามันมาช่วงเฮียวัย20กลางๆคงได้ใช้เพราะเร็วแรงในราคาย่อมเยาว์ จากเคยโลดโผนรถเล็กมาจนเต็มอิ่มแล้ว มาซื้อBBขี่เอาตอนใกล้40ละเลือก2สูบราคาสุดถูกER6n ใช้งานจริงขี่100-130แค่นั้นเลยไม่เอา4สูบเพราะเปลืองเชื้อเพลิงกว่า
2สูบก็เหลือๆเลยครัยถนนในบ้านเรา
รถทรงนี้ แรงต้านอากาศปะทะผู้ขับขี่เต็มๆเลย เคยใช้ER6N 120-130 พอได้ ไม่ค่อยรู้สึกอะไร แต่เมื่อไหร่ที่ 140-170 รู้สึกจะคอนโทรลรถยาก ปัจจุบันมาใช้รถทรงสปอร์ตแล้วคับ บางทีรถที่อยากได้หรือรถที่เราชอบ แต่พอได้มาใช้งานดูแล้วอาจจะไม่ใช่ก็ได้ 😊
140-170 ขี่สักพักปวดคอเลยครับ เกรง555
อยากเปลี่ยนเป็นสปอร์ตบ้างจัง
เน็กเก็ตขี่เร็วไม่ไหวครับ โดนลมเต็ม ๆ เลย เน้นขี่ชิว ๆ เท่ ๆ ไม่เหนื่อยชนลมน่าจะไม่เกิน 120
สปอร์ตขี่เร็วได้ครับชนลมไม่เหนื่อยเท่าเน็กเก็ตแต่ถ้าไปไกล ๆ จะปวดหลังแทน😂
ผมชอบนะ z800 ชอบมาตั้งแต่ ม.ต้น แต่พอถึงช่วงเวลาทำงานแล้วอยากจะได้ซักคันผมเลยยอมไม่ซื้อเพราะระบบเบรคอย่างเดียวเลย ตอนนี้ผมใช้ z900 คับ สวยเหมือนกันถึงจะดูไม่หล่อเท่า z800 ก็เถอะแต่ก็ตระกูลเดียวกันรัก z คับ555
Z900 จบๆดีกว่าทุกอย่าง
แรงทั้งคู่🥹
อนาคต Z800 หล่อตลอดกาล
ใช่เลยครับ
ชอบช่องนี้❤🎉
ขอบคุณครับ 💕🥳
ขี่มา5ปี ของผมหลักๆ น้ำหนักเยอะกับไม่มี ABS เวลาเบรกกะทันหันล้อปัดสบัด
เซอร์วิสแต่ล่ะครั้งหมดเยอะไหมครับ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนแต่ละครั้งหมดเท่าไหร่ ควรเปลี่ยนตอนกี่โล-กี่เดือนครับ🙏
คันนี้ทางร้านขอเซอร์วิสใหญ่มาให้แล้วครับ
รอวิ่งให้ครบ 24,000 โล ผมก็จะเอาไปเซอร์วิส
ค่าใช้จ่ายผมไม่แน่ใจว่าเท่าไหร่แต่ ถ้ามีอะไหล่อันไหนเสียก็น่าจะหมดเยอะเหมือนกันครับ
ของผมน้ำมันเครื่อง วิ่งถึง 3000 โลก็เปลี่ยนแล้วครับ บางคนก็ 3,500โล น้ำมันเครื่องบาง ยี่ห้อก็5,000โล แล้วเปลี่ยนครับ
ของผม สองถึงสามเดือนเปลี่ยนครั้ง
เพราะไม่ค่อยได้ออกทริปบ่อยช่วงนี้
แต่บางคนออกทริปไกลๆ ต่างจังหวัดบ่อยบ่อยในเดือนนั้นก็อาจจะสองเดือนเปลี่ยนครั้ง
แต่ความคิดส่วนตัวของผมถ้ามันครบ 3000 โล 3,500 ก็เปลี่ยนได้เลย รักรถก็เปลี่ยนบ่อย ตามงบเราเลยครับ555
Z800เป็นรถที่ใช้ฝีมือล้วนๆครับดิบๆ ส่วนz900ไม่สวยรูปทรงมันดูบางๆกว่าz800
ใช้ฝีมือเราจริงๆครับ ไม่มีระบบอะไรเลย
รถสวยครับ ข้อเสียคือ กินน้ำมันเยอะ ถ้าวิ่งยาวๆ ถ้าเที่ยบกับค่ายอื่นจะเห็นชัดเจน เอาว่าใครไม่ติดเรื่องค่าน้ำมันจัดเลยครับหล่อ
ใช่ครับ ผมลอง วิ่งกับฮอนด้า 650 แค่กทม .ไปนครนายก เติมเต็มถัง เท่ากัน พอไปถึงนครนายก 650 เหลือสองขีดแต่แซดแปดกับเหลือหนึ่งขีด แต่ก็ขับเร็วบางจังหวะ กินน้ำมันสุดๆ555
@@attaphonbb นี่แหละครับประเด็น
@@attaphonbbCCน้อยกว่าก็ย่อมประหยัดกว่าสิ Z1000 ยังแดกกว่าเลย
ข้อเสียสำหรับผมเลยนะ ขับเเละไฟDFIมันขึ้นตอนบิดคันเร่ง ที่ผมเจอมามีข้อเดียวเลย ยังอื่นผมโอเคหมด
ของผมยังไม่เจออาการนี้🥰❤️
แก้้วิธีไหนครับให้มันหาย เผื่อวันไดวันหนึ่งมันอาจจะเป็น
@@attaphonbb ต้องไปลบโค้ช ส่วนมาก z800 ชอบเป็นครับผม
ผมก็เพิ่มออกมาเหมือนกันครับ❤🥰3/4เดือน
จัดไปครับ 🥰 z8ตำนาน
หล่ออมตะครับ z800
ผ่านไปกี่ปีก็หล่อเหมือนเดิมเนาะครับ☺️
Z800
❤❤❤🎉🎉🎉
ขี่มา3เดือน เข้าเกียร์7ทุกครั่งที่ขี่เลยครับ😅😅😅
งั้น เราคือพวกเดียวกันครับ😅😂
ผมก็ขี่ยุครับ z800 คือมันดิบๆ ไม่มีระบบเทคโนโลยีช่วยเลย ความสามารถคนขี่ล้วนๆ😂😂และอีกอย่างคือ คนที่เคยขี่z800 จะต้องเคยเข้าเกียร์7ทุกคนครับ นี่คือเรื่องจริง
เป็นเรื่องธรรมดาของz800 ถ้า ถ้ามีเกียร์แปดคงเตะเข้าเกียร์8ไปแล้ว
5555
555 เป็นเหมือนกัน
ถามว่าสวยไหม ผมตอบเลยสวยที่สุด แต่ถ้าให้ซื้อคงไม่ครับ 😂😂 ผมเคยเห็นมาแล้วคนขับเซียนแค่ไหน เบรคปัดคว่ำ ด้วยน้ำหนักรถโคตรเยอะ แต่ไม่มีเทคโนโลยีอะไรให้เลย แต่ยอมรับหน้าตาคือโคตรๆๆๆสวย😂
เสียดายมากครับ
มันน่าจะมีพวกเทคโนโลยีเข้ามา ใส่ในz800 จะดูดีมากเลย
ขี่ยังไงหว่า 18-20 กิโลต่อลิตร อันนั้นไม่เรียกกินน้ำมันนะครับ สำหรับบิ๊กไบค์อันนั้นคือโคตรประหยัดน้ำมันเลย โดยเฉพาะ Z800 ปกติเขาจะขับกันอยู่ประมาณ 14-15 กิโลเมตรต่อลิตรครับ😅
ประมาณนั้นครับ
ผมก็ยังไม่เคยได้จับระยะทางมันจริงๆจังๆ
ขับทางไกลยาวยาวออกจากจังหวัดรถไม่ติด
แบบขับไม่เกิน130 มันจะกินน้ำมันเท่าไหร่
แต่ผมเห็นส่วนมาก ก็ ประมาณที่พี่บอกล่ะครับ 14-15 กิโล ถ้าขับในเมืองแล้วใช้รอบเกียร์ต่ำผมกว่าโคตรจะกินน้ำมันเลย z800
บิดมากหมดไว
หากข้อมูล ผิดพลาด ขอโทษด้วยนะครับ😅
Z900 ผมจับได้ประมาณ 13-15 โล/ลิตร ก็เก่งแล้ว
ปีสุดท้าย2016เห็นว่าใส่ABSแต่ดันไม่ขายในไทย ขายต่างประเทศอย่างเดียวมั้งครับ 😢 เคยเห็นคลิปของต่างประเทศ
เสียดายจริงครับ
ถ้ามีABS คงจะเป็นรถที่ดีเลย
แปลง ใส่ absได้หรือเปล่าครับ@@attaphonbb
@@Indio.gigant น่าจะราคาแรงแพงกว่าZ900ไปไกล ไม่คุ้มครับ
พี่สูงเท่าไหร่ครับ z800ผ่านมา10ปีทรงก็ยังทันสมัยไม่ไปตามกาลเวลายังคงความดิบเถื่อน
174 ครับ ขาถึงพอดี
แต่ คันนี้ผมปรับให้ต่ำลงมาหน่อยนึง
ยางข้างหลังพี่ใช้เท่าไห่รครับ
180/55ZR17 ครับ
หนักกกกเกิ้นนนน
ใจไม่รักอย่าซื้อมาขี่นะ 555
หนักเป็นบ้าเลยตอนล้มแปะ
Z800หล่อสุด
หล่อ แรง เท่ ครบเครื่อง55
Z800 ส่วนตัวมันเท่กว่า900 นะ ข้อดีของมันคือหล่อแรงงงงงง คนอยากได้เยอะ เสียงโครตลั่น ติดที่ ขับตอนรถติดเยอะๆ จะอึกอัดมากกเพราะมันหนัก ขับติด 5แยกลาดพร้าว เบรคๆหยุดๆ สยองเอวยัดข้อเท้า5555
Z800รถจะสะบัดได้ก่อนต่อเมื่อ คุณเปิดคันเร่งแบบ กระทันหันไวๆครับ แล้วรถมันจะมีอาการส่ายหลังด้วย หน้าจะสะบัดนิดนึง แล้วมีอีกกรณีนึงคือถ้ายกล้อแล้วลงไม่ตรง ล้อหน้าก็จะสะบัดแต่ไม่เยอะนะครับ ทางที่ดีควรติดการสะบัดจะดีที่สุดครับ ผมก็กำลังอยากจะติดอยู่เหมือนกันครับผม ขอเสริมเรื่องการเลี้ยวหรือเทโค้งนะครับ ไม่รู้ว่ามันเป็นข้อดีรึข้อเสียนะครับ มันเป็นรถที่ต้องใช้ทักษะในการเลี้ยวพอสมควร เพราะรถมันหนัก ถ้าเลี้ยวปกติก็เลี้ยวได้ครับ แต่ถ้าอยากเลี้ยวแบบเทโค้งนี่ คือเราต้องดึงทั้งตัวรถลงไปด้วยนะครับ เหนื่อยอยู่เหมือนกันนะครับ😅 เพราะรถหนักมาก
จริงครับ เปิดคันเร่งแรงล้อหลังฟรี
ขับเหนื่อย เอาเรื่อง555
เดี๋ยวต้องหากันสะบัดมาใส่ไว้แล้วครับ
ของผมก็ใช้อยู่มีปัญหาคือหน้าปัดน้ำมันมันชอบกระพิบ เกิดจากอะไรครับ
น่าจะเกิดจากทรัพย์จางครับ 555
ของผมก็เป็นครับ
@@attaphonbb ไม่ได้หมายถึงทรัพย์จางครับ น้ำมันผมมีเกือบเต็มถัง แต่ขีดน้ำมันอยู่ๆ มันกระพิบเองครับ
อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ว่าเป็นที่อะไร
ต้องเข้าศูนย์คาวา ใกล้บ้านดูครับ
อาจจะเป็นสายวัดข้างในอาจมีปัญหา
@@attaphonbb โอเคครับ ขอบคุณครับผม
ของผมก็เป็น แต่ถ้าผมเดา ทุ่นลอยน้ำมันน่าจะอยู่ทางขวาของถัง พอตั้งแสตนเอียงซ้าย น้ำมันเลยไปอยู่ทางซ้าย ทำให้ทุ่นลอยมันจม เลยดูเหมือนน้ำมัน มันจะหมด แต่พอตั้งรถตรงสักแปป ขีดวัดน้ำมันก็จะขึ้น
ข้อดีขี่สาวมอง ข้อเสียล้มจ่ายแพง 😂😂
ตามนั้นเลยครับพี่555
น้องสูงเท่าไรครับ
175 ครับ
ผมเรียกว่าอุปกรณ์ฆ่าตัวตาย😅
บอกเอาz900ก้เอาไม่555 สู่วัยรุ่นตำนาน
5555 🤣
แรดแก่ แล้ว
ผมซื้อตั้งแต่มันออกใหม่ๆกับเพื่อนอีกคน ขี่ไปสามพันกว่าโลมั้งขายทิ้ง ข้อดีมีแค่เครื่องกับหน้าตาแค่นั้น ที่เหลือไม่มีอะไรดีเลย ยังกับขี่ควาย บาลานซ์รถห่วยมาก ตอนนั้นคู่แข่งมันเครื่องเซคเม้นต์นี้มีแค่795 ถ้าตอนนั้นmt07หรือgsx750ออกมาผมคงไม่ซื้อ
ย้อนกลับไปได้คงไม่ซื้อแน่ๆ
รถหนัก 200กว่าปลายๆ ไม่มีสลิปเปอร์คลัช ไม่มีABS นี่มันอุปกรณ์ฆ่าตัวตายชัดๆ555 กฎหมายไทยเดี๋ยวนี้บังคับรถบางคลาสต้องมีABSเป็นพื้นฐาน เห็นด้วยที่เลิกผลิตไป อันตรายมากๆ
ทำไมไม่ขายทิ้งอะ ไปเล่นรถที่มีระบบ ปลอดภัยดีกว่า รถอันตราย ระบบปลอดภัยก็ไม่มี ABS ก็ไม่มี กินน้ำมันก็เปลืองกว่าชาวบ้าน เป็นรถที่แย่ที่สุด ของคาวาเมืองไทย
แต่ก่อนรถก็ไม่เห็นมี abs เลย
ก็ไม่เห็นมีโวยวายไรกัน พอมีขึ้นมา ดันพากันอะไรก็ต้องอ้าง abs abs คนชอบเขาก็ขี่ปกติ แนะนำเขาขายอิก คุณก็แค่ซื้อรุ่นอื่นขี่ก็จบ คนเขาชอบเขาก็ชอบ
@@shutdowntt9899 จริงครับ