Secretos de mecánica rectificadora - colocar cilindros de Motor correctamente
HTML-код
- Опубликовано: 11 ноя 2023
- segunda parte EL RECTIFICADO y Encamisado de CILINDROS . en este video de mecánica de motores tendrás la oportunidad de ver . un motor con camisas y otro son camisas ,,,,, y como se adapta desde un sistema al otro . podras ver distintas alternativas del encamisado de motor ,,, camisas de cilindro un motor con cilindros al bloke de motor ..TIPS .- de reparación y rectificado de cilindros de pistón de motor .como hacer un encamisado y reparar cilindros de motor , con algunos tips y secretos durante este video de mecánica de motores
Авто/Мото
Que paciencia tienes Hugo para realizar los trabajos perfectos, da gusto verte trabajar.
Un abrazo
Que lo pario un artesano de la mecanica que buen video Hugo
¡que laburito Hugo, la verdad lo maximo, esos trabajos, un diez👍🏽👍🏽💪👏👏👏👏
Hola hugo !!! Muy bueno el video !!! Muy lindo ver todo el laburo que lleva un trabajo de esos !!! Saludos maestro dede Funes, Argentina
En toda la plataforma de RUclips no existe este tipo de contenido! Esto es taller puro un genio Hugo saludos desde Paraguay
Muy buen video Hugo como siempre , perfectamente explicado
Tremendo este señor. Gracias a él me anime e hice el motor de mi nissan sentra 1.7 cd. Un genio. Gracias por todo lo que compartis hugo.
Maestro es un lujo verlo trabajar, muchas gracias.
Sr espero tenga dos o tres gurises aprendices ...para que su trabajo artesanal no se pierda....saludos cordiales...
nadie quiere trabajar jaj
sr Hugo...usted es una enciclopedia viviente... que gusto escuchar todos los tips que la experiencia te a dado.
Muy buen video Hugo un maestro de la mecánica.
Gracias. Saludos
Que lindo laburo Hugo. Pensaba mientras miraba como clavabas una de las camisas, que esas camisas, se van a bancar toda la presión y el fuego, que importante es cuando describis como lo haces. Abrazo Hugo desde Buenos Aires
Me encantó el vídeo
Sabes que me gustaría que nos enseñará
A pintar con el compresor hablar sobres tema pintura y como preparar una pieza
Para pintar
ese video se va a tardar pero va a llegar ,. el dia que reconstruya el ford que ves en el fondo
Excelencia como siempre!
Hugo saludos excelente video vamoarriba siempre enseñando y el único que explica y aporta datos de ese tipo
Mira Hugo, este gringo tiene una máquina como la tuya, para rectificado de camisas de cilindros. Dice que el block es de un Chevrolet 57.
Además el hombre tiene todo un taller lleno de máquinas movidas a vapor, a mi me encanta.
Un saludo.
video anterior aca ---ruclips.net/video/6Xdpzr7F9RI/видео.html
Excelente tu trabajó y q trabajo de precision ,te felicito SOS un capo en motores
Dónde te lo cuentan esto?. Hugo un crack
Esa maquina es un tesoro, que bien trabaja
Que lindo trabajo y que satisfacción despues verlo en marcha . Los motores de antes permitian este laburo artesanal, lastima que se termina todo este oficio .
Pregunta . Se puede encamisar indefinidamente?.
indefinidamente no pero si unas cuantas veces ,según que motor
Hola Hugo,mande a rectificar un dw8 a estandar encamisado el que lo enchaveto me dijo que tenia que poner una junta de 3 muecas y no censegi le puse de 5 laminada le afectara en algo.gracias y muy buenos tus videos.
Exelente el video Don Hugo. Gracias.
buenisimo hugo!!!!!
Buena Hugo cómo siempre
Hugo vas a tener que poner un extractor de texgo para aaxar el vapor de combustible. No vaya a ser cosa que caiga un vecino con el pucho en la mano a chusmear
ta puesto jajaj
impecable hugo como siempre
donde consigo una baqueta de esas para limpiar las galerias de aceite hugo? exelente video
en una armería para limpiar escopetas
Hola… una duda.. no te varia la medida al ir trabajando el cilindro e ir adquiriendo temperatura el útil.. lo digo porque no va refrigerado como en otras maquinas… un saludo… me encanta porque contigo si se aprende…
Hugo!!! Que hermosa maquina! Me encantó como diste todo el tema!! Se consiguen esas maquinas? Abrazo!
Muy bueno como siempre Hugo!! No se si mostrastes alguna vez la calibracion de la maquina....lo que mas me intriga es como se tiene sobre la superficie del block.. parece estar solo apoyada jaja.
Abrazo y gracias como siempre amigo
hay 5 videos de esa maquina jaj , saludos claudio
@@mecanicahugos si Hugo,vi varios incluso creo el encamisado de tu auto pero no recuerdo ver como seajusta la base,los repasare,si me acuerdo que medias. La herramienta de corte con micrometro. Abrazo!
Hola señor hugo.una consulta se puede reparar el árbol de levas porque se me rallo es de un gol ab9 ap diesel.?? Muy buenos sus videos.desde argentina ❤
hay rectificadoras especializadas en eso , para hacerlo uno es complicado
En total en cuantas horas de trabajo los terminaste?
Gracias por mostrar tu trabajo siento profunda admiración y respeto
Cuando limpias el block con los cepillos, la solución y el soplete te pones alguna protección para respirar?
Hola Hugo. Terrible laburo. La máquina para rectificar va solo apoyada o la fijas de alguna manera? No llegue a ver qué este agarrada.
se agarra en una brida lo explique en otros videos hay como 5 videos de esa maquina en el canal despues hago una lista de reproducción , gracias por comentar
👏👏👏👏👏
Saludos Hugo!!
Saludos!
hola jefe .
consulta . tengo un fiesta 1.6 nafta y se pudrió la junta , un poco la tapa y y en menor medida el Block. la tapa obvio a la rectificadora pero no quiero tocar el Block. la consulta es da resultado El adesivo en aerosol vht que tiene cobre .
Son unos poros muy chicos al borde de la camisa, pero no compromete el anillo metálico de la junta. gracias
Muy buen video, estoy con muchas ganas de encarar una rectificadora portátil.. Te consulto porque veo que lo nombras mucho, estoy por empezar a reparar mi ford 187, porque estaba en 0.60 y se pincho una camisa. Ahora las camisas que se coloquen es posible que ya estén en contacto con el agua, eso es un problema? vale la pena encamisar? o ya tendriamos que descartar el block? Gracias desde ya
es un trabajo para un profesional , la maquina por si sola no es el tema , es complejo de manejarla . si tenes la posibilidad compra un blok
B tardes hugo saludos una pregunta como puedo limpiar mancha de sgua en los cilindro es poco
con un bruñidor pasalo en cruz , con limpia metal y un cepillo de dientes pasalo en x respeta el cruze de las rallas le podes pasar una lija pero haciendo el cruze
Gracias hugo dios lo bendiga
Hola Hugo colo te va. Nesecito un consejo. Estoy haciendo un cambio de aros a un Taunus. Pero medi la camisa con un compás y me da 4 milímetros de espesor. Es un 2.3 me parece muy fina . O es normal para vos . Así andaba he 🤔
¿Que tal son las camisas FADESyA?
Alguien sabe dónde rectifica este señor Hugo en Montevideo? Agradezco la info. Soy del interior.
Hola, como se llama la herramienta parra clavar la camisa, que no se ve en el video, o alguna imagen. Gracias
Hugo! Agradezco comentes que procedimiento sigues para que la rectificadora queda a 90 grados con la superficies!!?
es bastante complicado como explique en el video anterior joselo , se suplementa desde la superficie
@@mecanicahugos y si el plano del block está hecho torcido como saber profesor? Para no hacer el cilindro chueco jjaaka
Me da mucha gracia que el otro día estaba viendo a un yanqui mostrando su mega taller de rectificado, 45 MINUTOS DE VIDEO mostrando un taller del tamaño de un hangar de un 747, lleno de maquinas y empleados, hasta una desmagnetizadora de biela tenía,, escuchaste esa?? Si... 45 minutos mostrando máquinas y máquinas hasta que llegó el momento de clavar las camisas de un 6 cilindros en línea... Bueno... digo a ver con que máquina las va a clavar a presión, con medidor de quilaje, cantidad de presión aplicada en un punto, etc etc... Nooo salió el chango a darle con una masa de 5kg y un palo de 1 metro y le entró a dar masazos a la camisa!!!!? 😱😱, por supuesto a la 2da camisa la partió en 2000 pedazos y el tipo dice... "Si algunas camisas vienen defectuosas" 😅😅😅 que pedazo de hdp...45 minutos para que termine clavando una camisa a mazasos... Ahí morí jajaja
jajajja gracias por estar abrazo
hugo no puedo notar bien la diferencia del ruido de la campana.