Ja mam CB1000R SC60 i uważam ze nie zestarzał się az tak bardzo. Raczej przez to jak dlugo byl produkowany to juz się jego wygląd hmmm... Znudził? Obył? Cos w tym stylu. Dla mnie swietna maszyna :) Przyjemna pozycja za kierownicą. Licznikowe 250km/h poleci, spala od 5l/100km przy turystycznej jezdzie (90-120km/h) do 7-8l/100km przy dynamicznej (autostrada 140-170km/h) Zasieg max nawet 280km do rezerwy Hamulce z C-ABS mega przyjemne! Kumpel ktory ma R6 z 2005r sam stwierdził że działają lepiej niz u niego. Zawieszenie też spoko ale trzeba nim pokręcić żeby ustawić pod siebie. Jedynie czego mi brakuje to sprzegla z antyhoppingiem, TC i QS ale to sobie dołożę;) No i wyświetlacz... Szkoda ze nie da sie go tak latwo zmienic na TFT ;) Co do nowego to mnie sie nie podoba;) tyle że ja sie starzeję i juz rozgladam za czymś pokroju Multistrady ;) Pozdrawiam!
Wygląd rzecz gustu, mi się podoba taki mix ten przód kawa + ducati. Czekam na pierwsze egzemplarze testowe w Londynie i zobaczymy może okaże się że będzie to kokejne fajnie moto do codziennego użytku 😁
kurde jak zrobia cos nowego zawsze jest zle, cale szczescie zakonczyli ta cb1000r bo okropnie brzydka i niestety ale nie sprzedawala sie tak dobrze jak niektorzy mysla. cb1300, chyba najpiekniejszy klasyk nie sprzedawal sie w europie dobrze dlatego go niema, w japoni jest dalej. fakt troche ta hornet podobna do kawy, za to jest opcja na przyszle lata by to zmienic. 150KM, kurde jest niezle, mam nadzieje ze waga nie przekroczy 210kg. ale najpierw trzeba sie tym przejechac, potem pogadamy.
W ostatniej chwili zamówiłem sobie egzemplarz Black Edition bo po ogłoszeniu tego modelu wszyscy rzucili się do salonów brać co zostało. Honda mogła iść inną drogą, alternatywną dla wydmuchanych hyper nakedów, seria Neo Sports Cafe to był piękny epizod. Niestety poszli tam gdzie wszyscy. Kolejny nudny litrowy street fighter.
Totalnie mi się ten przód, ta lampa która wygląda jak kaczy dziób mi sie nie podoba. O wiele bardziej mi się podoba ta lampa z 750 mimo że sam moto jest jest dla mnie totalnie...meh. Dalej bym wolał poprzedniego horneta 600 z ostatniego liftu. A zamiast horneta 1000 o wiele bardziej z wyglądu bym wolał cb1000r - 3x ładniejszy, może nawet 3.2 hehe ;)
Czy zje...li to się okaże jak wejdzie do sprzedaży. Na CB750A też wszyscy 'prawdziwi' horneciarze lali hejt, a okazał się hitem sprzedaży w 2023 roku. Zanim zaczniesz marudzić, zrób jazdę testową i dopiero wypowiedz się.
@@sp7ahklub645 nie jestem horneciarzem, wręcz przeciwnie. Mówię o kwestii wyglądu, wg mnie poszli z trendami i zrobili kolejny motocykl aspirujący na hypernakeda, z ostrymi liniami i agresywnym wyglądem. Seria "R" miała w sobie to coś co wyróżniało te maszyny spośród innych. Nie mam zamiaru robić jazdy testowej żadnym hornetem, odebrałem niedawno nową CB1000R Black Edition i biorąc pod uwagę obecne trendy, nieprędko się z nią rozstanę bo jeździ jak marzenie. A horneciarze niech się masturbują do tego czegoś.
@@zniesmaczony Czytam co napisałeś i widzę, że nic nie zrozumiałeś. Za wcześnie jest mówić, że zje...li Horneta 1000. Oceni to rynek, który pokazał, że CB1000R nie ma sprzedaży, więc Honda musiała zrobić coś innego.
@@sp7ahklub645 ale ja nie napisałem że zjebali Horneta tylko że zjebali sprawę. Nigdzie nie próbuję udowodnić że to będzie zły motocykl. Po prostu w mojej subiektywnej opinii seria R wyróżniała się wśród motocykli tej klasy wyglądem, a poza efektem wizualnym były to doskonałe konstrukcje. Miałem CB650R, mam CB1000R i coś na ten temat mogę powiedzieć. Po prostu szkoda że seria nie będzie kontynuowana. Moja opinia to kwestia gustu i tyle. Każdy ma prawo mieć inne zdanie, ale rozsądnie byłoby gdyby było oparte na jakimś doświadczeniu w jeździe bo póki co nikt nie wie czy to będzie dobra maszyna.
Ja mam CB1000R SC60 i uważam ze nie zestarzał się az tak bardzo. Raczej przez to jak dlugo byl produkowany to juz się jego wygląd hmmm... Znudził? Obył? Cos w tym stylu.
Dla mnie swietna maszyna :)
Przyjemna pozycja za kierownicą. Licznikowe 250km/h poleci, spala od 5l/100km przy turystycznej jezdzie (90-120km/h) do 7-8l/100km przy dynamicznej (autostrada 140-170km/h)
Zasieg max nawet 280km do rezerwy
Hamulce z C-ABS mega przyjemne! Kumpel ktory ma R6 z 2005r sam stwierdził że działają lepiej niz u niego.
Zawieszenie też spoko ale trzeba nim pokręcić żeby ustawić pod siebie.
Jedynie czego mi brakuje to sprzegla z antyhoppingiem, TC i QS ale to sobie dołożę;)
No i wyświetlacz... Szkoda ze nie da sie go tak latwo zmienic na TFT ;)
Co do nowego to mnie sie nie podoba;) tyle że ja sie starzeję i juz rozgladam za czymś pokroju Multistrady ;)
Pozdrawiam!
750 jest w dobrej cenie, więc jest szansa na to, że 1000 będzie tańszy np. od GSX. Wtedy będzie sukces
A ja sobie bardzo chwalę Horneta 750. Jak dla mnie idealne Moto do miasta i krótkie wycieczki. Pozdrawiam
Zgadzam się w 100% ale tego nowego 1000 szarpał bym jak Reksio szynkę 😊
Wygląd rzecz gustu, mi się podoba taki mix ten przód kawa + ducati. Czekam na pierwsze egzemplarze testowe w Londynie i zobaczymy może okaże się że będzie to kokejne fajnie moto do codziennego użytku 😁
od 10:28 najlepsza część filmiku się zaczyna 😊
🤣🤣🤣
A te ostatnie 5 minut to co to było 😁😉
czekam na porównanie nx500 do cb500x pytanie czy ct125 będzie dostępny w końcu w Europie ?
ten hornet to jest to samo co CB1000 ? tylko z inną lampą?
Ładny ten ducati
Chyba kawasaki hahah😂
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony.
kurde jak zrobia cos nowego zawsze jest zle, cale szczescie zakonczyli ta cb1000r bo okropnie brzydka i niestety ale nie sprzedawala sie tak dobrze jak niektorzy mysla. cb1300, chyba najpiekniejszy klasyk nie sprzedawal sie w europie dobrze dlatego go niema, w japoni jest dalej.
fakt troche ta hornet podobna do kawy, za to jest opcja na przyszle lata by to zmienic.
150KM, kurde jest niezle, mam nadzieje ze waga nie przekroczy 210kg.
ale najpierw trzeba sie tym przejechac, potem pogadamy.
Szkoda ze juz nie będzie cb1000r
Ulep nie Hornet. Zaprzestali produkcji Pięknej Hondy CB1000R 😢
W ostatniej chwili zamówiłem sobie egzemplarz Black Edition bo po ogłoszeniu tego modelu wszyscy rzucili się do salonów brać co zostało. Honda mogła iść inną drogą, alternatywną dla wydmuchanych hyper nakedów, seria Neo Sports Cafe to był piękny epizod. Niestety poszli tam gdzie wszyscy. Kolejny nudny litrowy street fighter.
A ty jakim ulepem jeździsz?
Nie dogodzisz.... Śmiać mi się chce
Staruch czyli pc36 bo pc41 waży 202kg z ABS.
Ciekaw jestem jak wypadnie w porównaniu do GSX1000
Totalnie mi się ten przód, ta lampa która wygląda jak kaczy dziób mi sie nie podoba. O wiele bardziej mi się podoba ta lampa z 750 mimo że sam moto jest jest dla mnie totalnie...meh. Dalej bym wolał poprzedniego horneta 600 z ostatniego liftu. A zamiast horneta 1000 o wiele bardziej z wyglądu bym wolał cb1000r - 3x ładniejszy, może nawet 3.2 hehe ;)
Co ci się podoba to już wiemy, ale czym jeździsz? WSK czy Simson?
@@sp7ahklub645 po mięście, zakupy itp NC750S a na dalszy wypad Fazer 8, tak że mocno nie trafiłeś
@@Damian_Materowski bajkopisarz
@@sp7ahklub645 hehe dobre. Tak jakbym napisal conajmniej ze mam 2 Aston Martiny. Wielkie halo - 2 dziesięcioletnie moto...
Póki co, Honda Polska oferuje Horneta 500 i 750. Ten 1000 to raczej fake, skoro brak danych n.p. masy własnej, jak to ineczej rozumieć??
Hahaahah 😂😂😂szkoda ze zwalili od kawy wieśmaki
Zjebali sprawę. Zamiast kontynuować serię CB1000R zrobili takiego nijakiego cusia. Beznadzieja.
Czy zje...li to się okaże jak wejdzie do sprzedaży. Na CB750A też wszyscy 'prawdziwi' horneciarze lali hejt, a okazał się hitem sprzedaży w 2023 roku. Zanim zaczniesz marudzić, zrób jazdę testową i dopiero wypowiedz się.
@@sp7ahklub645 nie jestem horneciarzem, wręcz przeciwnie. Mówię o kwestii wyglądu, wg mnie poszli z trendami i zrobili kolejny motocykl aspirujący na hypernakeda, z ostrymi liniami i agresywnym wyglądem. Seria "R" miała w sobie to coś co wyróżniało te maszyny spośród innych. Nie mam zamiaru robić jazdy testowej żadnym hornetem, odebrałem niedawno nową CB1000R Black Edition i biorąc pod uwagę obecne trendy, nieprędko się z nią rozstanę bo jeździ jak marzenie. A horneciarze niech się masturbują do tego czegoś.
@@zniesmaczony Czytam co napisałeś i widzę, że nic nie zrozumiałeś. Za wcześnie jest mówić, że zje...li Horneta 1000. Oceni to rynek, który pokazał, że CB1000R nie ma sprzedaży, więc Honda musiała zrobić coś innego.
@@sp7ahklub645 ale ja nie napisałem że zjebali Horneta tylko że zjebali sprawę. Nigdzie nie próbuję udowodnić że to będzie zły motocykl. Po prostu w mojej subiektywnej opinii seria R wyróżniała się wśród motocykli tej klasy wyglądem, a poza efektem wizualnym były to doskonałe konstrukcje. Miałem CB650R, mam CB1000R i coś na ten temat mogę powiedzieć. Po prostu szkoda że seria nie będzie kontynuowana. Moja opinia to kwestia gustu i tyle. Każdy ma prawo mieć inne zdanie, ale rozsądnie byłoby gdyby było oparte na jakimś doświadczeniu w jeździe bo póki co nikt nie wie czy to będzie dobra maszyna.
A który hornet nie był 4 cyl?😂
No ten ostatni. 750cm³:)