Кстати про защиту арок , передние арки ,крыло низ , собирается грязь именно там где брызговик , снимаю каждый год летом для просушки и смазываю ваксом для консервации , арка полностью промазана , чем хорош вакс , при высокой тмп летом он стекает и закрывает оголившееся место .. задние подкрылки , та же история , как купил авто сразу вскрыл и удивился машине 3 года а уже местами рыжики ..смазал ваксом и забыл , сейчас машине 13 год и нет проблем по этим местам ...Удачи
Посоветую снять брызговики спереди, под ними между кузовом и брызговиком собирается мелкий песочек и камушки и они потом делают свое дело , протирают лак и там потом множество червоточин ...
У меня пассат б7 универсал, 12год. Машин в Питере гонял с 12 по 20й год. Щас в МО. Я его маму шатал, сгнил нафиг. Под задними локерами просто шайтан, всю арку песочить надо. Под нижними молдингами где ты показывал сапожок задней арки, там тоже всё зацвело- песочил. Переднее крыло, второе я менял, так оно все в жуках по кромке арки. А ещё заковыристое место, верхний батон крыши, куда резинка от двери прилегает, там прям полоской жуки прут, на обоих сторонах где задние двери. Крыша, где скол там жук. По углам рамки лобового- гниль. Клипсы на пороге одноразовые, их не сломав не снять. На алике пачками продаются.
@@vasa-vasechkin-pokazalos я пытался, там 2 полоски скотча 2х стороннего их аккуратно ножом срезал. Но блин клипсы половина всё равно сломалась. Ну я знал это и заранее на алике заказал) они хрупкие очень
С новым годом!!! Здоровья Здоровья и ещё раз Здоровья Привет с Беларуси! А про оцинкованые авто я думаю не чего кому то обьяснять если только тётям олям 🤣 кто в теме тот знает.А кто едет к тебе на ремонт он значит знает куда он едет.А доказывать бесполезно.
Да раньше всегда ездил на вагах. К сожалению при реагентах оцинковка превращается в геммор, пробивает краску и идёт химическое разрушение цинка. Любая оцинкованная машина начинает рано или поздно так лезть.
Цинкование не панацея. Просто эти жуки медленнее расползаются. Я даже перестал их подкрашивать. Кстати есть большая вероятность, что это у нас собиралось и красилось.
С наступившим тебя Вовус,так скажу во первых это завод который у нас собирал покраска на этих машинах уже хуже чем была хотя у соседа фольц Джетта примерно этого же года не цветёт если сколов нету,плюс везде где есть зима у нас такие шикарные реагенты сыпят что гниёт все. А что касается дилера да там предложили в замен вместо нормального крыла Тайвань кривую да и все за ценник бешеный,ну и не знаю правда или нет говорят что на дилере маляр за один элемент получает копьё и чтобы ему заработать нормально за день неделю и соответственно месяц ему в день нужно сделать 3-4 элемента ну и вроде как на дилере рихтует один а готовит и красит другой человек. Не знаю насколько это правда и по ценам и по поводу того что несколько человек делают одну машину по сути но вроде бы это выглядело так. Если это не так кто знает подскажите сугубо интересно. Вовус тебе развития и процветания 😎
Спасибо огромное, с наступившим 🤝,тут предложили на то время оригинал крыло но на вопрос оцынкованное оно или нет сказали нет,вот и пришлось востоновить, да всё верно там работа разбита на всё, один разбирает,другой рехтует, 3 красит, работал я так 🫣👌
@@vasa-vasechkin-pokazalos ну оттуда и качество один не доделал случайно специально или фиг его знает почему,а у остальных времени на переделку нет ну а дальше понеслось. Кстати на поло на кольцах таких косяков не сильно замечал у коллег 2 поло было все калужской сборки оба до сих пор ездят таких косяков нету,хотя один штук 6 вмятин имеет по кузову с заломами пробитиями до железа и 3 год ездит без дыр до сих пор а вот на рапиде 15 года куча жуков как на этом пассате нифига не понятно. Такое чувство как будто есть ночная 3 смена косепоров,которая одна за всех косячит прям конкретно 😂. Себе джетту искал 14-17 года сколько смотрел ржавые в основном которые запущены под бамперами да видел но там сколы сзади не ржавчина и цинк видно но тоже проблема в том как его красить потом я малярку не освоил не было учителей нормальных где и учат и хоть как то финансово мотивируют за то что сделал. Как итог бросил мысли об этом,но к тому веду что маляров нормальных которые могут объяснить и сделать хорошо даже за нормальные деньги днём с огнём при свете дня не найдешь. Понятно есть в других городах очень хорошие но у них и очередь и цена чуть ли не в пол стоимости машины оно бы может и с радостью но гдеб такие деньги взять. Вот и будем ездить на криво покрашеных.😪
Помню стоял у нас новый B6 перевёртыш, 2 года на улице и ни капли ржи пока за него не взялись, АКБ живой был когда решили им заняться, в морозы много машин заводили с него на парковке. А со временем да, любой оцинкованный скол если во время не закрыть зацветёт, но всё же чуть дольше чем неацинкованное
Как сказал Песков, одному знаменитому человеку: С Новым Годом Вова....!😊 ...ходишь, что то рассказываешь, доказательства какието... Мы то "не рубим", может оно так с завода так и должно быть, это окрас такой, как РэтЛук, только версия окраса для россии: РэтЧеснок .😅 ...а ты весь завод испортил..😮
дружочек у него гарантия 12 лет от сквозняка. ему и есть 12 лет+ попробуй на днище и лонжеронах и прочем найти дыры. силовая конструкция кузова- там ничего не будет даже ржавым.
@@vasa-vasechkin-pokazalos еще раз повторяю дял непонятливых 12 лет защиты от сквозной коррозии. и она есть. не нравится пассат-бери теану и потом стаканы вари- латай переваривай гнилые насквозь.
всю жрет мать честная дружочек ты видел реально ржавые машины и гнилые?. теаны камри? там стаканы дыры кулак лезет в климате мск и питера. Тут же на 12 летенм авто рыжики на не силовых конструкциях кузова!!!! силовой кузов и клетка салона там и 25 лет не сгниют.
@@vasa-vasechkin-pokazalos цинк там есть об этом вас не обманули! холодный и односторонний. и это не горячий 2-х сторонний как было в сытые 80-е и начало 90-х. и краска на этот цинк лепится водо-эмульсионка экологичная мягкая и не крепкая. поэтому и отрывается и скалывается легко с этим цинком , обнажая чернягу. Но!!! эти кузова свободно без сквозной коррозии в нашем мерзком климате и реагентами ходят 10-12 лет без дыр.
С наступившим! Здоровья тебе, Вова!
🎉🎉🎉благодарю взаимно с наступающим 😊
Привет, это когда осматриваешь, видишь 50 жучков, а когда сносишь ЛКП - вылазит ещё 450 😂.
Здоровья, сил и настроения.
Привет 😊согласен именно так и было 😮😊
Кстати про защиту арок , передние арки ,крыло низ , собирается грязь именно там где брызговик , снимаю каждый год летом для просушки и смазываю ваксом для консервации , арка полностью промазана , чем хорош вакс , при высокой тмп летом он стекает и закрывает оголившееся место .. задние подкрылки , та же история , как купил авто сразу вскрыл и удивился машине 3 года а уже местами рыжики ..смазал ваксом и забыл , сейчас машине 13 год и нет проблем по этим местам ...Удачи
Посоветую снять брызговики спереди, под ними между кузовом и брызговиком собирается мелкий песочек и камушки и они потом делают свое дело , протирают лак и там потом множество червоточин ...
Спасибо огромное, там пленку наклеим 🤝👍
Вова здоровья и успехов тебе в новом году!!!
С новым годом Вован! Пускай все четенько кладется с первого раза без мусорин и потеков:).
Благодарю 😊, с наступившим 🎉🎉и взаимно 🤝
В Германии они и сейчас ездят в идеале, просто наши погодные условия не выдерживает пассат, а так подлечиш пациента и всё будет хорошо 👍
Это да😉🤝
Ты был в Германии? Там ещё и вторые гольфы с 190 мерсом гоняют ,ты думаешь из за их климата?
@@vlad4079 работаю Германия/Голландия и другие страны, вижу много старых машин и завидую в каком они состоянии и стоят в аутохаусах копейки
Раньше выдерживали, теперь нет это говорит о качестве
@@vlad4079 а из-за чего? перепады температур там от +5 до -30 в одном месяцев бывают?
реагенты там льют на дороги 5 месяцев в году?
Володя удачи в новом году, здоровья родным и близким 🤝
Благодарю ☺️ взаимно 🤝🤝🤝
С НОВЫМ ГОДОМ, ВОЛОДЯ!!! Здоровья, счастья, добра и успехов!!!
Олег спасибо огромное 🤝🤝🤝с наступившим 😊
Привет Вован, С новым годом. 👍💯
У меня пассат б7 универсал, 12год. Машин в Питере гонял с 12 по 20й год. Щас в МО. Я его маму шатал, сгнил нафиг. Под задними локерами просто шайтан, всю арку песочить надо. Под нижними молдингами где ты показывал сапожок задней арки, там тоже всё зацвело- песочил. Переднее крыло, второе я менял, так оно все в жуках по кромке арки. А ещё заковыристое место, верхний батон крыши, куда резинка от двери прилегает, там прям полоской жуки прут, на обоих сторонах где задние двери. Крыша, где скол там жук. По углам рамки лобового- гниль. Клипсы на пороге одноразовые, их не сломав не снять. На алике пачками продаются.
А я умудрился снять клипсы с порогов ,орига 5 тысяч сноят
@@vasa-vasechkin-pokazalos я пытался, там 2 полоски скотча 2х стороннего их аккуратно ножом срезал. Но блин клипсы половина всё равно сломалась. Ну я знал это и заранее на алике заказал) они хрупкие очень
Доброе утречко 😊!
С наступающим Новым годом! Всех благ, как всегда достойно ❤
Доброго 😊, спасибо огромное 🤝🤝🤝
@@vasa-vasechkin-pokazalos нужно моего марка2 блита к тебе) контента будет!!! Огонь
Вова,ты как всегда на высоте!Продолжай в том же духе
Договорились 👍🤝
Спасибо паукам, без работы не оставят
100%
С новым годом . Как всегда красавчик. Как к тебе попасть машинку подлечить?
Привет Вовчик с новым годом, да работы много удачи я весной полик свой буду делать или к тебе пригоню🤔
С новым годом!!! Здоровья Здоровья и ещё раз Здоровья Привет с Беларуси! А про оцинкованые авто я думаю не чего кому то обьяснять если только тётям олям 🤣 кто в теме тот знает.А кто едет к тебе на ремонт он значит знает куда он едет.А доказывать бесполезно.
С наступающим 😊, согласен полностью 😊
Да раньше всегда ездил на вагах. К сожалению при реагентах оцинковка превращается в геммор, пробивает краску и идёт химическое разрушение цинка. Любая оцинкованная машина начинает рано или поздно так лезть.
Вовка привет!!!С Новым годом!!!
Если бы немцы знали, шо так ржавеЦь будзе, они бы сразу цинк оНт наносили!
А чего "онт"?..Перекрасился что-ли?Был же "онбэээ"...
с новым ! мастер!!
Взаимно 😊🤝👍
👍👍👍
Здоровья и терпения в новом году
Благодарю 🤝🤝🤝
Вовус, ты молодец. Удачи
Спасибо огромное 😊🤝
С новым годом Вован!Обычно если машина хорошо поездила в Питере такая херня бывает обычно
Это да 👍 с наступившим 😊
Ощущение дежавю 😂 с новым годом!!!!
С Новым годом Володя, всех благ!
Благодарю ☺️
С новым годом! Да, я в москве всегда крашу подномерным нано лаком.
😂😂😂😂
🤝👍👌🖐️🎄🇷🇺
С новым годом Малярус. Удачи по братски
Так завод старается, чтобы у малярам было чем заниматься
Вот ты дотошный. Опять сколько труда.
Я такой 😂🤝
Цинкование не панацея. Просто эти жуки медленнее расползаются. Я даже перестал их подкрашивать. Кстати есть большая вероятность, что это у нас собиралось и красилось.
С новым годом Вовка классных тачек в новом году
С новым 😊, взаимно 😉🤝🤝🤝
Но тачка пушка, ща покрашу буду поливать и кайфовать)
🤝👍🎉🥳💪
С наступившим тебя Вовус,так скажу во первых это завод который у нас собирал покраска на этих машинах уже хуже чем была хотя у соседа фольц Джетта примерно этого же года не цветёт если сколов нету,плюс везде где есть зима у нас такие шикарные реагенты сыпят что гниёт все. А что касается дилера да там предложили в замен вместо нормального крыла Тайвань кривую да и все за ценник бешеный,ну и не знаю правда или нет говорят что на дилере маляр за один элемент получает копьё и чтобы ему заработать нормально за день неделю и соответственно месяц ему в день нужно сделать 3-4 элемента ну и вроде как на дилере рихтует один а готовит и красит другой человек. Не знаю насколько это правда и по ценам и по поводу того что несколько человек делают одну машину по сути но вроде бы это выглядело так. Если это не так кто знает подскажите сугубо интересно. Вовус тебе развития и процветания 😎
Спасибо огромное, с наступившим 🤝,тут предложили на то время оригинал крыло но на вопрос оцынкованное оно или нет сказали нет,вот и пришлось востоновить, да всё верно там работа разбита на всё, один разбирает,другой рехтует, 3 красит, работал я так 🫣👌
@@vasa-vasechkin-pokazalos ну оттуда и качество один не доделал случайно специально или фиг его знает почему,а у остальных времени на переделку нет ну а дальше понеслось. Кстати на поло на кольцах таких косяков не сильно замечал у коллег 2 поло было все калужской сборки оба до сих пор ездят таких косяков нету,хотя один штук 6 вмятин имеет по кузову с заломами пробитиями до железа и 3 год ездит без дыр до сих пор а вот на рапиде 15 года куча жуков как на этом пассате нифига не понятно. Такое чувство как будто есть ночная 3 смена косепоров,которая одна за всех косячит прям конкретно 😂. Себе джетту искал 14-17 года сколько смотрел ржавые в основном которые запущены под бамперами да видел но там сколы сзади не ржавчина и цинк видно но тоже проблема в том как его красить потом я малярку не освоил не было учителей нормальных где и учат и хоть как то финансово мотивируют за то что сделал. Как итог бросил мысли об этом,но к тому веду что маляров нормальных которые могут объяснить и сделать хорошо даже за нормальные деньги днём с огнём при свете дня не найдешь. Понятно есть в других городах очень хорошие но у них и очередь и цена чуть ли не в пол стоимости машины оно бы может и с радостью но гдеб такие деньги взять. Вот и будем ездить на криво покрашеных.😪
Успеха и продвижения в новом году и поменьше бамперов без сколов😂
Спасибо огромное, взаимно 😊
С Новым Годом!!!😉
С наступающим 😊
Подскажите а почему зади краска отвалился сама?
Я в видео обьяснял, касяк зовода там герметик сделан на половину, под него попадает влага и привет 😉
Спасибо за ответ. Просто я купил гольф 5 2007 года хеч. И у меня за лядой начал вот так отпадать краска. Когда покупал не увидел за лядой.
Они не гниют в гарантийный срок, а далее всё
Помню стоял у нас новый B6 перевёртыш, 2 года на улице и ни капли ржи пока за него не взялись, АКБ живой был когда решили им заняться, в морозы много машин заводили с него на парковке. А со временем да, любой оцинкованный скол если во время не закрыть зацветёт, но всё же чуть дольше чем неацинкованное
С новым годом Вова!!
Спасибо огромное 👍 с праздниками 🤝
Заклёпки для направляющей молдинга лобового стекла у вага свои из меди.
Ого спасибо закажем 👍🤝
б5 пассат это был первый и последний оцинкованный пассат к сожалению ,и то до 2000 года б5+ так слегка оцинкованный ,
Да они все оцинкованные. Только технология цинкования и покраски изменились
Вова купи себе что-то типа ротекса для снятия лкм. Вещь полезная
Неё фестул 5 ку для снятия 😊
Как говорится ,совесть не пропешь.
😅😊😴
Как сказал Песков, одному знаменитому человеку: С Новым Годом Вова....!😊
...ходишь, что то рассказываешь, доказательства какието... Мы то "не рубим", может оно так с завода так и должно быть, это окрас такой, как РэтЛук, только версия окраса для россии: РэтЧеснок .😅
...а ты весь завод испортил..😮
😂😂😂😂полюбому завад 😂
В общем зря он приехал. Это дороХа...! 😎
Рис с наступившим 😊👍🤝
@@vasa-vasechkin-pokazalos спасибо Вовчик!
С новым годом тебя! ✌🏻
Потому что ваг это хагиваги😂😂😂😂
Привет,перчи классные 😅
Привет 😂🤝👍
битый авто гнеет удивительно
Цинк это палка двух концов!!!
Не совсем так ,есть 3 вида цинка ,что делала компания ауди щас не кто не делает.
Даже джилли с оцинкованым кузовом но не на 100%.И это её не спасает.
Это b7 сколько стоит целиковка?
Здравствуйте 👋 я хз надо у моляров спрашивать это брат!!!
Ч новым годом бобус!!!
Благодарю 😊😅
Грунт на водной основе, изолятор?😅
Я хз😂
Зачем такая перчатка?)
😂😂😂😂
дружочек у него гарантия 12 лет от сквозняка. ему и есть 12 лет+
попробуй на днище и лонжеронах и прочем найти дыры. силовая конструкция кузова- там ничего не будет даже ржавым.
Ага,так все вагаводы утверждают, а если там ни разу не делали антикор то там все также как под задним коврами (локерами).
@@vasa-vasechkin-pokazalos еще раз повторяю дял непонятливых 12 лет защиты от сквозной коррозии. и она есть. не нравится пассат-бери теану и потом стаканы вари- латай переваривай гнилые насквозь.
И дверь правая передняя край загнут
🤨я не видел
+
Благодарю 😊
с Новым Годом Васян!
Проще продать ее
Сейчас лучше не стоит, останется на китайце😢
Вова, со всем уважением... не этично обсирать чужую работу... да,да, а не пошёл бы я на хер
Если ты умеешь делать лучше чем делают другие то почему бы не обсирать другую работу
Блин сорян, но мы тут ишем проблему 🤭🫣,и причину))
всю жрет мать честная дружочек ты видел реально ржавые машины и гнилые?. теаны камри? там стаканы дыры кулак лезет в климате мск и питера.
Тут же на 12 летенм авто рыжики на не силовых конструкциях кузова!!!!
силовой кузов и клетка салона там и 25 лет не сгниют.
Да да верно, но при продаже данного автомобиля в салоне говорили что он не гниёт он же оцинкованный 😉
@@vasa-vasechkin-pokazalos цинк там есть об этом вас не обманули! холодный и односторонний.
и это не горячий 2-х сторонний как было в сытые 80-е и начало 90-х.
и краска на этот цинк лепится водо-эмульсионка экологичная мягкая и не крепкая. поэтому и отрывается и скалывается легко с этим цинком , обнажая чернягу. Но!!! эти кузова свободно без сквозной коррозии в нашем мерзком климате и реагентами ходят 10-12 лет без дыр.