Prosím vás pán minister, uďeľte vnímanie aj železniciam. Slovensko má ideálnu príležitosť stať sa modernou železničnou krajinou len treba do toho investovať. Železnica je budúcnosť, je bezpečná, komfortná, ekologická a finančne dostupná každému Slovákovi. Máme hustú sieť železníc a treba ju využiť naplno. Bolo by veľmi rozumné napríklad uprednostniť a zvýhodniť výstavbu bytov a RD v blízkosti existujúcich železničných staníc aby viac ľudí žilo okolo železnice a mohli ju efektívne využivať. Predkovia nám zanechali velké bohatstvo vo forme Slovenskej železničnej siete, treba sa chytiť tejto príležitosti. Dakujem.
Važne sa tešíme z tohto? Veď to nič nerieši, ba kolony budu dokonca ešte väčšie.. dali ďalší semafor v priebehu 1km na hlavnú cestu čo je nezmysel.. 80% ľudí čo robí v Schaefleri robí zo smeru na Čadcu atď.. ak toto je posun tak už neviem čo
Dať ďalší semafór na cestu, ktorá je už tak preťažená, to je teda obrovský kus vpred... Navyše, vy ste ten úsek len otvorili a máte na tom minimálnu zásluhu.
Nemáte někdo situační výkres budoucí dálnice? Nebo jak je vyřešené, když někdo pojede od Čadce a bude chtět sjet na tento přivaděč? Nebo kdo pojede směr Čadca, tak jak sjede na tento most?
Takto naprojektovať most,bez direkt zjazdu z mosta na Žilinu,to naozaj musel byť umelec,aj ten čo zadával zákazku na projekt.Tu vidno čistý debilizmus v priamom prenose,ale ktosi sa nabalil,ja len dúfam,že tam pridajú ešte aspoň 10 semafórov,nech každý vidí,že na to máme.☺☺☺
Nič sa neudialo pre zlepšenie dopravy,z Čadce sú kolôny dlhe 6 km. Križovarka v KNM je blbo nastavená!! Kolóna z Čadce a v iných smeroch žiadne auto!!;!
@@pavolsadlak9312 Blbo postavená, ona je inteligentná s prioritou ZA-CA lenže na premávku tam sú krátke, v podstate skoro žiadne pruhy pre odbočovanie na strane Čadce, tam mal byť cestný profil 2+2 aspoň 100 na obe strany v osi cesty I/11.
@@james789ctoto ma na svedomi Dolezal 😉 Rozhodne nie tato vlada, ved sa to stavalo 3r skoro.. vdaka tejto vlade mate predsa uz 14r plne funkcnu dialnicu BA-KE. Bud ludia ozaj zabudaju, alebo su tak sprosti..
Tak osobné vlaky v poobedňajšej a rannej špičke v pravidelných 30 minútových intervaloch, celodenne 60 minútových nieje vôbec zlé, obsluhované štvorčlánkovými modernými jednotkami Panter ZSSK 660 na modernizovanej trati po KnK od Žiliny, počas rekonštrukcie uzla Žilina by kratší interval asi ani nebol možný ako 30 minút, čo 2h k tomu idú aj rýchliky a vlaky EC zastavujúce v Čadci. Rekonštruuje sa trať na českú hranicu, prebieha EIA pre moderizáciu KnK Čadca vrátane stanice a prechodu na striedavú 25kV 50Hz trakciu. Keď sa dokončí uzol Žilina verím že bude priestor urobiť v špičke ráno a poobede aj 15 minútový interval Čadca-Žilina.
Len aby splnil svoj ucel lebo do KNM nejde tolko aut a kamionov ako Polsko Zilina takze ste nic prakticky nevyriesili za sa same kecy od Cadce budu tie iste kolony ako doteraz a samozrejme od Ziliny do Cadce to same 30km usek 1,5hodiny v aute za volantom toje vasa vizia
Toto nieje dialničny privadzač, toto je Sulikov darček sukromnej nemeckej firme, postsveny za statne peniaze, a vy ste len ten darček, ktory smeruje rovno do fabriky odovzdali, a vôbec nezlepši dopravu na trase ZA-CA.
Vypadá to, že Slovensko konečně v osobě Jožo Ráže dostalo ministra, jakého si zaslouží. Bydlím v dané lokalitě, takže se těším, a přeji pánu ministrovi a jeho rezortu, aby mu šlo vše tak, jak si to naplánovali.
To že tento privádzač je dokončený a začal sa stavať je hlavne vďaka ministrovi Doležalovi, rovnako vďaka ministrovi Doležalovi už môže Ráž začať vyberať zhotoviteľa, po rokoch sa dala dokopy EIA a štúdie realizovateľnosti spolu so získaním 900 miliónov eur na dostavbu diaľnice D3 z fondov EU je na stole vďaka práci Andreja Doležala. Ráž v tom pokračuje a bolo by úplne babráctvo v tom nepokračovať ale za ten necelý rok ešte Ráž nemá hmatatelne výsledky, na to si treba počkať.
Jasné, určite za to môže pán minister Ráž, ktorý je pri koryte pár mesiacov... Čo sa začal ten úsek staviať až keď sa dostali k vláde? Troška kritického myslenia preboha.
@@frodas4ever Akých pár mesiacov, je to viac ako pol roka, konkrétne 8 mesiacov! Podstatné však je, že robia všetko preto aby sa výstavba rozbehla, čo sa nedá povedať a predchádzajúcich amatérskych pseudo-vládach ☝
Geniálne, veľmi sa teším každému posunu vpred Ďakujeme
Prosím vás pán minister, uďeľte vnímanie aj železniciam. Slovensko má ideálnu príležitosť stať sa modernou železničnou krajinou len treba do toho investovať. Železnica je budúcnosť, je bezpečná, komfortná, ekologická a finančne dostupná každému Slovákovi. Máme hustú sieť železníc a treba ju využiť naplno. Bolo by veľmi rozumné napríklad uprednostniť a zvýhodniť výstavbu bytov a RD v blízkosti existujúcich železničných staníc aby viac ľudí žilo okolo železnice a mohli ju efektívne využivať. Predkovia nám zanechali velké bohatstvo vo forme Slovenskej železničnej siete, treba sa chytiť tejto príležitosti. Dakujem.
No KONECNE! Ludia, ktori neziju na Kysuciach nemaju predstavu, co sa dialo na tomto useku za poslednych 10 rokov!
😂Tak toto je úplná idiotina...
Važne sa tešíme z tohto? Veď to nič nerieši, ba kolony budu dokonca ešte väčšie.. dali ďalší semafor v priebehu 1km na hlavnú cestu čo je nezmysel.. 80% ľudí čo robí v Schaefleri robí zo smeru na Čadcu atď.. ak toto je posun tak už neviem čo
@@GTR395 ale vezmi si kolko kamiónov tam chodí a tie ked zmiznú z tej križovatky pri KM tak to určite pomôže
@@MB-cu5cp chodí, ale je to nepomer oproti tomu čo chodí medzi Hyundai/Kia a ich dodávateľmi
@@MB-cu5cp zo 100 kamiónov ide 90 smer do CZ a PL zo ZA, rovnako opačne. Každý deň som toho svedkom, takže do Schaefflera ide naozaj minimum.
Dať ďalší semafór na cestu, ktorá je už tak preťažená, to je teda obrovský kus vpred... Navyše, vy ste ten úsek len otvorili a máte na tom minimálnu zásluhu.
Nemáte někdo situační výkres budoucí dálnice? Nebo jak je vyřešené, když někdo pojede od Čadce a bude chtět sjet na tento přivaděč? Nebo kdo pojede směr Čadca, tak jak sjede na tento most?
👍
Super súper. Treba postaviť obchvat handlovej a rýchlostnú cestu smerujúcu na turcianske teplice. Od Prievidze
Treba sa tesit, ale dialnica na Polske stale chyba
Dostanú to naši ľudia a potom sa len modliť aby to nedopadlo ako Višňové
Takto naprojektovať most,bez direkt zjazdu z mosta na Žilinu,to naozaj musel byť umelec,aj ten čo zadával zákazku na projekt.Tu vidno čistý debilizmus v priamom prenose,ale ktosi sa nabalil,ja len dúfam,že tam pridajú ešte aspoň 10 semafórov,nech každý vidí,že na to máme.☺☺☺
Opäť škoda podedeného blbého projektu, dať tam opäť semaforovú križovatku na takýto prieťah...
Nič sa neudialo pre zlepšenie dopravy,z Čadce sú kolôny dlhe 6 km. Križovarka v KNM je blbo nastavená!! Kolóna z Čadce a v iných smeroch žiadne auto!!;!
@@pavolsadlak9312 Blbo postavená, ona je inteligentná s prioritou ZA-CA lenže na premávku tam sú krátke, v podstate skoro žiadne pruhy pre odbočovanie na strane Čadce, tam mal byť cestný profil 2+2 aspoň 100 na obe strany v osi cesty I/11.
Tomu sa povie”dobrá práca” Ďakujeme!
Určite to nie je práca tejto vlády.
@@JimmyBela Je to vďaka tejto vláde!
@@james789ctoto ma na svedomi Dolezal 😉
Rozhodne nie tato vlada, ved sa to stavalo 3r skoro.. vdaka tejto vlade mate predsa uz 14r plne funkcnu dialnicu BA-KE. Bud ludia ozaj zabudaju, alebo su tak sprosti..
@@james789c určite nie je. Rovnako ako nebude Višňové. Za to možme vďačiť nominantovi Sme rodina Doležalovi.
Výstavba začala v roku 2021, pán minister ho iba otvoril.
Čo takto rozvíjať lokálnu železničnú dopravu
Tak osobné vlaky v poobedňajšej a rannej špičke v pravidelných 30 minútových intervaloch, celodenne 60 minútových nieje vôbec zlé, obsluhované štvorčlánkovými modernými jednotkami Panter ZSSK 660 na modernizovanej trati po KnK od Žiliny, počas rekonštrukcie uzla Žilina by kratší interval asi ani nebol možný ako 30 minút, čo 2h k tomu idú aj rýchliky a vlaky EC zastavujúce v Čadci. Rekonštruuje sa trať na českú hranicu, prebieha EIA pre moderizáciu KnK Čadca vrátane stanice a prechodu na striedavú 25kV 50Hz trakciu. Keď sa dokončí uzol Žilina verím že bude priestor urobiť v špičke ráno a poobede aj 15 minútový interval Čadca-Žilina.
Aj na tú príde
Presne tak, 100% súhlas.
@@james789c Ale ja sa toho dožijem? Čo myslíš? Mám 26 rokov
Ten buldozér uztam stojí 1.mesac to dokedy sa bude faktúru st stolné. A kopy hliny nerozhrnute
Len aby splnil svoj ucel lebo do KNM nejde tolko aut a kamionov ako Polsko Zilina takze ste nic prakticky nevyriesili za sa same kecy od Cadce budu tie iste kolony ako doteraz a samozrejme od Ziliny do Cadce to same 30km usek 1,5hodiny v aute za volantom toje vasa vizia
@@martinmravec2415 Samozrejme že to riešenie nieje, to bude až D3, len to časť dopravy odľahčí keď sa kolóny skrátia aj o 1/4 už to je lepšie ako nič.
Toto nieje dialničny privadzač, toto je Sulikov darček sukromnej nemeckej firme, postsveny za statne peniaze, a vy ste len ten darček, ktory smeruje rovno do fabriky odovzdali, a vôbec nezlepši dopravu na trase ZA-CA.
Vypadá to, že Slovensko konečně v osobě Jožo Ráže dostalo ministra, jakého si zaslouží. Bydlím v dané lokalitě, takže se těším, a přeji pánu ministrovi a jeho rezortu, aby mu šlo vše tak, jak si to naplánovali.
Minister žne len zasaté jeho predchodcami.
To že tento privádzač je dokončený a začal sa stavať je hlavne vďaka ministrovi Doležalovi, rovnako vďaka ministrovi Doležalovi už môže Ráž začať vyberať zhotoviteľa, po rokoch sa dala dokopy EIA a štúdie realizovateľnosti spolu so získaním 900 miliónov eur na dostavbu diaľnice D3 z fondov EU je na stole vďaka práci Andreja Doležala. Ráž v tom pokračuje a bolo by úplne babráctvo v tom nepokračovať ale za ten necelý rok ešte Ráž nemá hmatatelne výsledky, na to si treba počkať.
Jasné, určite za to môže pán minister Ráž, ktorý je pri koryte pár mesiacov... Čo sa začal ten úsek staviať až keď sa dostali k vláde? Troška kritického myslenia preboha.
@@frodas4ever Akých pár mesiacov, je to viac ako pol roka, konkrétne 8 mesiacov! Podstatné však je, že robia všetko preto aby sa výstavba rozbehla, čo sa nedá povedať a predchádzajúcich amatérskych pseudo-vládach ☝
Výstavba začala v roku 2021, pán minister ho iba otvoril.
paráda , skvelá práca MINISTER škoda že ho nevymenoval zlodej pozemkov a daní kiska
Výstavba začala v roku 2021, pán minister ho iba otvoril.
A vy ste ho postavili pán Raz je to iste vaša zásluha. Vidim ze celý táto.
Zavolaj Claudiu a nezabudni na otca, bude to ťažká žúrka . Šašo
No radšej sa budem pozerať na neho a aj jeho otca, ako na tú vyžratú sviňu Čaputovú pred Teplárňou.
otca zavolat nemoze, kazdy by sa s nim chcel fotit.
@@eaglein71 a vypiť a prezúvať XD