アルピーヌA110×ポルシェ911GT3 100→0km/h【DST♯149-02】
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- リアエンジン、後輪駆動、両車の減速テストはハイレベルなテスト結果となった。この数年で最高のフィーリングと言わしめたA110。タイヤのグリップ力を限界まで活かした911GT3。ピュアスポーツモデルならではの領域を体感してほしい。
取材協力／ルノー・ジャポン・ポルシェジャパン・曙ブレーキ工業
0-100km/hテストはコチラ
• アルピーヌA110×ポルシェ911GT3 0...
#ルノー #ポルシェ
やっぱり軽さは正義❤
官能的な大人のおもちゃだ
先生！この人、いやらしい事言ってます！
大人のおもちゃで笑ってしまった😂
人によっては誤解する。😂
石井さんが言う「ルノースポールのドライバーがイイ」って誰なんですか？ラウル・オロゴンでしょうか
ぼんちゃんのマイカーをベタ褒めでぼんちゃんニンマリ😅👍
GT3対765LT企画して下さい!!
ひょっとして石井さんのお車？
え？レーシングカーみたいなポルシェ911GT3のブレーキ性能が、
アルピーヌA110に負けてるの？ これはビックリ！(゜▽゜)
車重が大分違いますから、一概に負けとは言えないのではないでしょうか？
アルピーヌのタイヤ新品ですしね😅
それ言い出したら軽くしたらいいじゃん？ってなる世界だから言い訳にしかならないと思う
少なくともこのテストにおけるブレーキ性能だけを見るとGT3の負けかと
制動距離で言えば確かにそうなのですが、物理的に重量が重い方が同じ制動力でも制動距離は伸びるので、ブレーキのストッピングパワー自体は制動距離で直ちに比較できるものではないと思います。
車重もその他の性能とのトータルバランスを考慮してこの重量になっていると思われるので、無駄にただ重いだけではないでしょうし。
まさかのルノーの勝ちかよ(･∀･)