🔴Infrastructures : visite du tracé du projet rocades sud-ouest et sud-est de Kinshasa

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  • Опубликовано: 3 окт 2024
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Комментарии • 23

  • @tribbekamediacorp9695
    @tribbekamediacorp9695  4 месяца назад +1

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  • @siabsilve679
    @siabsilve679 4 месяца назад +1

    Wow que belle merveille travaille pour notrr president Felix Tshisekedi le meilleure du Congo àpres Emery Patrice Lumumba ❤❤❤ tous nous sommes très fier de vous ❤❤

  • @armandnyami9482
    @armandnyami9482 4 месяца назад +4

    C'est le Congo qui gagne.

  • @AK243RDC
    @AK243RDC 4 месяца назад +1

    Tokosss ❤❤❤

  • @AlainManda-q1n
    @AlainManda-q1n 2 месяца назад +1

    Les jaloux et les ennemis de la RDC ne voient le mauvais côté

  • @MarwanGuy
    @MarwanGuy 2 месяца назад +1

    Vu la taille de la ville, il faudrait construire une rocade en 2x4 ou 2x5 voies de 90 km/h à 110km/h et surtout développer un réseau de transport en commun avec plusieurs lignes de tramway ou de métro. La 2x2 voies sera très vite saturée car le réseau de transport en commun de Kinshasa est extrêmement mauvais (pas de bus articulés, pas de voies en site propre, saturation pas de tramway ou métro). Au vu des faibles moyens du pays, un tramway ou un métro léger de surface serait plus approprié. En attendant, il faudrait construire immédiatement des lignes de bus en site propre avec des bus bi-articulés (250 passagers de capacité). Une super ligne de transport en commun par bateaux. Il serait très facile de faire des lignes de bus en site propre. Le coût serait faible et possible pour un pays aux très faibles moyens comme la RDC. Les gains économiques de ces projets seraient extrêmement rentables à très court terme et moyen terme. De nombreux emplois seraient créés et une croissance importante. Il est urgent de désenclaver la capitale (la plus enclave au monde de toutes les villes dépassant le million d'habitant) , ce qui empêche tout développement économique) par la construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer jusqu'au port de Matadi, double voie pour le fret avec des trains à 120 km/h, le fleuve Congo n'étant pas navigable. La construction d'un canal de Kinshasa à Matadi avec un barrage serais extrêmement couteux et hors de prix pour un pays comme la Rdc. Aucun barrage n'existe dans le monde pour un fleuve au débit si important (41000 m^3 seconde!), le défis d'ingénierie serais immense.

  • @Champion3101
    @Champion3101 4 месяца назад +1

    Gouvernement bati nde kimoyibi eza soni

  • @trickystarful
    @trickystarful 4 месяца назад +1

    La boucle en question sera t elle a 4 bandes ou 2 comme dhabitude?

  • @brunomaya2883
    @brunomaya2883 4 месяца назад +1

    Eux tous là c'est des aventuriers quel route vous allez construires les routes aussitôt fait aussitôt détruit eh il n'ont jamais été jugé

  • @ReneeAsimbo
    @ReneeAsimbo 4 месяца назад +1

    Rocade c'est quoi?

    • @tribbekamediacorp9695
      @tribbekamediacorp9695  4 месяца назад

      @ReneeAsimbo Une rocade est une route construite en périphérie des villes et permettant d'effectuer rapidement un trajet sans passer par le centre-ville.

    • @ReneeAsimbo
      @ReneeAsimbo 4 месяца назад

      @@tribbekamediacorp9695 merci pour l'éclaircissement mais je voudrais savoir aussi si cette sera construit comme une route de 2x2 comme une autoroute? et enfin je vois défilé l'image de cette route comme si elle sera construit en haut avec des pylônes ?

  • @alliancemundundula458
    @alliancemundundula458 4 месяца назад +1

    Pour quoi vous ne vous enquête pas de l'intérieur du pays