У меня тоже было ехал с женой и малыми детьми с моря и вдруг стала моя десяточка а до дому ещё км100 да и дело к ночи. Стартер крутит, бензонасос гудит как положено, ремень целый, предохранители тоже. Елмка ничего не видит. Уже темно. Ходил кругами в истерике подкапоткой дёргал провода думал может где-то отломился или перегорел об колектор.потом покурил успокоился думаю на штуцер нажму в топливной рампе и что вы думаете? А не фига. А бензонасос то качает как положено. Вобщем снимаю диван лезу туда в бак и достаю бензонасос и вижу такую картину что спала трубка которая от моторчика к самому насосу идёт. Походу от старости задубела и слетела. Надел обратно благо был хамутик в бардачке, обжал им и поехал. Вот так то бывает. И сканер не лгал ведь моторчик то работал справно правда не в систему загонял бенз а тупо по бензобаку его гонял) вот так то ребята.
ваз 2109 карбюратор 4целиндре искра все есть но машына троит свечу выдергиваешь без изменени толко 1и3 работает в чем может быть причина вакумник проверил работает
Подскажите. Машина на холодную заводится и глохнет, заводится раза с 3. Помпнял фильтр тонкой и грубой отчиски, но не изменилось. Когда машина постоит больше 10 часов, то потом в топливной рампе нет давления, штуцер для сброса давления нажимаешь, а там ни капли. В чем проблема?
Вообщем вчера вечером помыл мотор, завел нормально все, 70 км проехал все нормально, не чего не загорелся, не чеки или еше что. Сегодня в обед завожу ноль, крутит все но не заводиться, под катом открыл пробку на рамке, где подается бенз, вообще ноль. Нет подачи, зажигание кручу не слышно насоса. Такои вопрос? Как моика может влиять на насос?
А если в минус 5 не качает насос,пару раз просто подаёшь питание ключом зажигания он потом может начать качать.Но машина всё одно не заводится!,потом через час подхожу и Мой Пежо 806 сразу заводится! в чём может быть дело? Бак под завязку!АКБ отличный!Да но при движение на прогретой машине ,иногда как бы провалы бывают.как бы зарывается на мгновение! спасибо.
@@ПавелМеньшаков Сейчас посмотрел Фильтр снизу сухой и сразу завялась машинка! правда не значительный провал на не прогретом остался!Вы имеете ввиду на тестере проверить сколько вольт выдаёт Генератор?
Привіт. У мене є така проблема. Машина не заводиться але чути що бензонасос качає. Коли я кидаю провід від бензонасоса до акумулятора то машина заводиться. Запобіжники всі справні. Підкажіть в чрму проблема.
Здравствуйте Павел! У меня к вам такой вопрос, сегодня решил проверить давление топлива в рампе. У меня машина ваз 2115 1.6 без обратки, необходимости такой небыло, машина работает устойчиво, тем более стоит БК. При включении зажигания давление 3.5, на холостом ходу 3.7 Во всех статьях написано что на холостом давление должно быть ниже. Почему у меня так?
@@ПавелМеньшаков добрый вечер,у меня к вам вопрос,в общем у меня ваз 2107 инжектор,недавно ночью ехал домой машина начала дергатся,до дома доехал кое как,на следующее утро не завелась,крутит пытается схватить но не заводится,я решил чуть поумничать поменял свечи,бронепровода,топливный фильтр тот что под капотом,ничего не помогло....))))))потом решил поменять бензонасос,поменял,не помогло))))машина не заводится по сей день!!!!!!!!!Вызвал одного диагноста подключили комп,ошибок нет,не смог найти причину,вызвал второго в один день приехал сходу показал на регулятор давления в топливной рампе,отдал 500р уехал,побежал поменял нихрена не завелась!!!!!Злой позвонил ему на следующий день недовольный приехал с компом подключили посмотрели ошибок нет по диагностике!!!!Потом замерили давление в топливной рампе,до 3 х поднимается и резко падает давление в рампе!!!!!Он там же переобулся сказал регулятор да ты поменял вчера,но я думаю что твои форсунки забитые,нужно их менять,я прогнал его,даже хотел побить,бестолочь)))))Машина не заводится до сих пор,причину найти никто не может!!!!Помогите разобратся пожалуйста!!!!
*Вижу вы спец в своём деле! Нужна поддержка! Вот у меня ваз 2114 8ми глапанник не заводится! Проверил ЭБУ работает исправно но в топливоном рампер давление никогого нет, снял бензанасос проверил с аккумулятора тож исправно работает! Но в проводке напрежение оказалос нету! В чём же может быть проблема??? Зажигание есть но не крутить стартер с ключа может изза этого нет наприжение в проводке насоса? Или может быть дело в датчике каленва или где небуть подскажите хоть какую небудь информации!!! Заранее спасибо!*
Саламбек Азов при включении зажигания на серый провод на бензонасосе подаётся +12 на 3-5 сек. если ДВС не работает. На маленький провод на стартере подайте +12. Должен включиться стартер. Проверьте.
Павел Меньшаков у меня в бензанасос не подаётся некогое 12+ а бензанасос у меня в рабочем состоянии проверил! А стартер у меня включается если соденит провод плюс с маленким проводом! Но с ключа вроде реле шолкает но не крутится стартер может изза этого? Или изза газового обородавание это который я разобрал при влючённом режиме газа это???
Давление должно быть постоянным в заданных пределах. На ХХ напряжение в сети больше чем просто при включенном зажигании. Насос и регулятор давления стоят в баке. В любом случае, при исправных насосе и регуляторе возможно только падение давления при работающем двигателе, но это уже неисправность, т.к. давление должно быть постоянным на любых режимах РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.
Спасибо Вам Человеческое и от души
У меня тоже было ехал с женой и малыми детьми с моря и вдруг стала моя десяточка а до дому ещё км100 да и дело к ночи. Стартер крутит, бензонасос гудит как положено, ремень целый, предохранители тоже. Елмка ничего не видит. Уже темно. Ходил кругами в истерике подкапоткой дёргал провода думал может где-то отломился или перегорел об колектор.потом покурил успокоился думаю на штуцер нажму в топливной рампе и что вы думаете? А не фига. А бензонасос то качает как положено. Вобщем снимаю диван лезу туда в бак и достаю бензонасос и вижу такую картину что спала трубка которая от моторчика к самому насосу идёт. Походу от старости задубела и слетела. Надел обратно благо был хамутик в бардачке, обжал им и поехал. Вот так то бывает. И сканер не лгал ведь моторчик то работал справно правда не в систему загонял бенз а тупо по бензобаку его гонял) вот так то ребята.
ваз 2109 карбюратор 4целиндре искра все есть но машына троит свечу выдергиваешь без изменени толко 1и3 работает в чем может быть причина вакумник проверил работает
ээЭэээээээээ
Как вариант ))) Проверю. Ищу причину чуда уже второй вечер. Питание есть, Насос исправен, РДТ исправен. Давления в рампе нет.
Нашли причину? Просто такая же ситуация
уже 3 года прошло, а причину нашли?))) мучаюсь с такой же проблемой
@@beshbarmak5396 нашел?
@@jenyasv3160 да нашел. причина была в том что внутри колбы был фильтр, а там сальник не держал, и не было давлений потому что сальник пропускал
@@beshbarmak5396 какой колбы, ты про что?
Может фильтр топливный и вода там попала!?
Подскажите. Машина на холодную заводится и глохнет, заводится раза с 3.
Помпнял фильтр тонкой и грубой отчиски, но не изменилось. Когда машина постоит больше 10 часов, то потом в топливной рампе нет давления, штуцер для сброса давления нажимаешь, а там ни капли. В чем проблема?
Вообщем вчера вечером помыл мотор, завел нормально все, 70 км проехал все нормально, не чего не загорелся, не чеки или еше что. Сегодня в обед завожу ноль, крутит все но не заводиться, под катом открыл пробку на рамке, где подается бенз, вообще ноль. Нет подачи, зажигание кручу не слышно насоса. Такои вопрос? Как моика может влиять на насос?
Щелочь в моющем веществе, пролезая сквозь разъемы, разъедает контакты в порошок. Не сразу, но в порошок. Проверьте разъёмы ДПРВ и ДПКВ
А если в минус 5 не качает насос,пару раз просто подаёшь питание ключом зажигания он потом может начать качать.Но машина всё одно не заводится!,потом через час подхожу и Мой Пежо 806 сразу заводится! в чём может быть дело? Бак под завязку!АКБ отличный!Да но при движение на прогретой машине ,иногда как бы провалы бывают.как бы зарывается на мгновение! спасибо.
Проверьте систему зажигания на разряднике
@@ПавелМеньшаков Сейчас посмотрел Фильтр снизу сухой и сразу завялась машинка! правда не значительный провал на не прогретом остался!Вы имеете ввиду на тестере проверить сколько вольт выдаёт Генератор?
А на ВАЗ 2107 может быть такая проблема?
Привіт. У мене є така проблема. Машина не заводиться але чути що бензонасос качає. Коли я кидаю провід від бензонасоса до акумулятора то машина заводиться. Запобіжники всі справні. Підкажіть в чрму проблема.
Здравствуйте Павел! У меня к вам такой вопрос, сегодня решил проверить давление топлива в рампе. У меня машина ваз 2115 1.6 без обратки, необходимости такой небыло, машина работает устойчиво, тем более стоит БК. При включении зажигания давление 3.5, на холостом ходу 3.7 Во всех статьях написано что на холостом давление должно быть ниже. Почему у меня так?
с обраткой 2,4-2,6 атм.
без обратки как у вас :)
@@ПавелМеньшаков добрый вечер,у меня к вам вопрос,в общем у меня ваз 2107 инжектор,недавно ночью ехал домой машина начала дергатся,до дома доехал кое как,на следующее утро не завелась,крутит пытается схватить но не заводится,я решил чуть поумничать поменял свечи,бронепровода,топливный фильтр тот что под капотом,ничего не помогло....))))))потом решил поменять бензонасос,поменял,не помогло))))машина не заводится по сей день!!!!!!!!!Вызвал одного диагноста подключили комп,ошибок нет,не смог найти причину,вызвал второго в один день приехал сходу показал на регулятор давления в топливной рампе,отдал 500р уехал,побежал поменял нихрена не завелась!!!!!Злой позвонил ему на следующий день недовольный приехал с компом подключили посмотрели ошибок нет по диагностике!!!!Потом замерили давление в топливной рампе,до 3 х поднимается и резко падает давление в рампе!!!!!Он там же переобулся сказал регулятор да ты поменял вчера,но я думаю что твои форсунки забитые,нужно их менять,я прогнал его,даже хотел побить,бестолочь)))))Машина не заводится до сих пор,причину найти никто не может!!!!Помогите разобратся пожалуйста!!!!
@@ПавелМеньшаков давление поднимается в рампе до 3х когда крутишь и падает до 1.5 быстро!!!!!
Здравствуйте! У меня ваз 09, не заводится. Все проверил аккумулятор норм, грм норм, стартер норм, но не заводится, подскажите пожалуйста. Спасибо!
В чем проблема была ?
???
У меня на мерседес, тоже нет давления. Фильтр поменяла, насос тоже. И все равно нет давления. В чем еще может быть причина? Подскажите пожалуйста
На выходе с насоса есть давление?
Всем привет, mini r50 машина заводится, через 5-10 секунд начинает щёлкать реле бензонасоса и машина глохнет, в чём причина???
Питание реле (управляющие контакты) возможно греются, сила тока падает, реле отключается
*Вижу вы спец в своём деле! Нужна поддержка! Вот у меня ваз 2114 8ми глапанник не заводится! Проверил ЭБУ работает исправно но в топливоном рампер давление никогого нет, снял бензанасос проверил с аккумулятора тож исправно работает! Но в проводке напрежение оказалос нету! В чём же может быть проблема??? Зажигание есть но не крутить стартер с ключа может изза этого нет наприжение в проводке насоса? Или может быть дело в датчике каленва или где небуть подскажите хоть какую небудь информации!!! Заранее спасибо!*
Саламбек Азов при включении зажигания на серый провод на бензонасосе подаётся +12 на 3-5 сек. если ДВС не работает.
На маленький провод на стартере подайте +12. Должен включиться стартер.
Проверьте.
Павел Меньшаков у меня в бензанасос не подаётся некогое 12+ а бензанасос у меня в рабочем состоянии проверил! А стартер у меня включается если соденит провод плюс с маленким проводом! Но с ключа вроде реле шолкает но не крутится стартер может изза этого? Или изза газового обородавание это который я разобрал при влючённом режиме газа это???
Саламбек Азов при включении зажигания лампа СЕ загорается?
Саламбек Азов тогда проблема понятна
Проверьте +12 на главном реле под перчаточный ящиком (бардаком). Три реле и три предохранителя. Проверьте+12
здравствуйте Павел я хотел спросить у меня 9 и машина не заводится искра есть стартер работает но не заводится
Олег Федоров предухрантели или реле где эбу
Павел, Вы наверное меня не поняли, у меня на холостом ходу давление больше, чем при включении зажигания, а везде написано на оборот. Спасибо.
Давление должно быть постоянным в заданных пределах.
На ХХ напряжение в сети больше чем просто при включенном зажигании.
Насос и регулятор давления стоят в баке. В любом случае, при исправных насосе и регуляторе возможно только падение давления при работающем двигателе, но это уже неисправность, т.к. давление должно быть постоянным на любых режимах РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.
А почему у меня нет давления поменял и бензанасос и сетку и фильтр все равно в рампе нет давления 21099 инжектор
Нашли проблему?
@@pain5719 да
@@АнзорАббасов-в8ы и в чем же? Прост таже фигня)
@@ЙцуЙцу-щ1м бензанасос брак вышел поставил новый уже подороже и заработал
Нет давления , насос поменял, фильтра сетки поменял регулятор поменял хз
Завтра буду смотреть дальше)
Возможно не затянут шланг от двигателя насоса к крышке внутри бензобака
@@ПавелМеньшаков да только там осталось посмотреть
на распилах такое бывало
Тоже заглох
И как его выпремить?
Не снимая
Очевидно никак,надо было смотреть когда ставил