AVEMTAVA HUMO COMO LAS RUTAS DEL SERVICIO PÚBLICO PERO YA CON LA REPARACIÓN DEL CARBURADOR QUEDO AL 100 👌🏻 Y EL CLIENTE MUY SATISFECHO . SALUDOS MAESTRO MISAEL 🙋🏻♂️
El suspcritor tenia que ser socio de pemex por ese exceso de gasolina lo bueno que ya fue reparado su carburador un cliente mas satisfecho con su trabajo saludos
Gracias Misael por Compartir . Carnal lo Bueno es que las pruebas de humo y manejo de líquidos de limpieza, ( Gasolina y tiner los Realizas en Lugares Ventilados .
Felicidades amigo, otro cliente satisfecho y valla carrito solucionaste, me da gusto ver que tu trabajo y habilidades siguen recompensado y a la vez aprendiendo cosas nuevas, saludos y al pendiente de cada video
Mi carro está así ya limpie los inyectores cambie las bujías y prove los inyectores trabajan el primero el segundo el cuarto menos el tercero que puedo hacer a y otra cosa la batería es nueva y prendido manda hasta 15
Excelente explicación lo felicito maestro 👏, yo tengo una camioneta chovrolet luv año 95 motor 2300 y en las mañanas no prende al primer llavazo,prende a los 3 pero le inyecto dos veces,y en primer se chupa y bota humo negro al primer aceleración es cuando esta fria en la mañana,y ya caliente prende al primer llavaso y no vota humo negro,mil gracias un abrazo grande bendiciones,saludos cordiales desde Ecuador
Gracias por los datos. El avance del encendido o puesta a punto, también influye en el consumo y las pruebas que mencionas. Ya con observar el carbón que se ve en el caño de escape no hace falta dar las aceleradas 😅
Uff los mecánicos, al menos yo tengo un MAL CONCEPTO de ellos; hay algunos que trabajan de malas, otros fingen que está "muy complicado" y lo hacen para cobrar de más, otros JAMAS TE GARANTIZAN su "trabajo" y más cuando se equivocan o cuando hacen mal su trabajo, otros dañan partes del auto y no se responsabilizan, otros fallan en su diagnóstico y provocan desconfianza, otros pactan con refaccionarias y quieren que se les compre sus refacciones piratas o chinitas y cuando estás fallan, hay que comprar otras y volver a pagar la mano de obra. Con los hombres no se pasan tanto de ladrones, pero con una son bien encajosos pues me meten miedo para que les pague más dinero. Saludos.
Desgraciadamente es así, el 99.99 de mecánicos son muy ratas y te mienten y roban, casi ninguno te dice realmente lo que tiene el carro, te inventan cosas para robar.
Ya me suscribi muy bien explicado el motor al encender tabletea o tiembla cosa que mo debe suceder una buena calibrada y labado de carburador y limpieza del filtro de aire y la bujia yo estoy usando una bujia de marca una buena y le da un exelente arranque de motor saludos desde Juliaca puno Perú
No encuentran la falla mi Tsuru por el alto consumo de combustible ya cambiaron sensores de oxígeno, sensor del cigüeñal cambio de la válvula Iac y lo han escaneado 3 veces haré las pruebas que recomienda usted , que tenga un excelente día, muchas gracias por la información
Muy buen video y la forma de expliación, entonces en conclusion para corregir esos problemas es cambiar las bujias por unas nuevas y calibrarlas adecuadamente y de preferencia si los cables ya estan viejos cambiarlos....es asi?
Buenas tardes don Misael,su programa es excelente todos son maravillosos tutoriales ,se aprende mucho,pero me preocupa ,que ya no se consiguen y me parece oportuno y con todo el respeto que usted se merece hacerle una sugerencia,y es que si estima conveniente comenzar a implementar o reemplazar los carburadores por la inyección monopunto y multipunto pues está trabaja mucho más precisa y eficiente que lis carburadores.Gracias por su atencio.Le deseo muchos éxitos y tenga una buena tarde.Attte: Manuel Díaz.Bogota Colombia.
Porque depende de muchas cosas. Si sólo vemos el sistema de combustible, en un motor a inyección puede ser falla de la sonda lambda, de temperatura de gases de escape, etc. Si tiene carburador, depende de cada marca y dentro de la marca de cada modelo de carburador.
Ya esta la solucion en otros videos de este canal, solo es cuestion de verlos. Ver videos de hace 3 años a la fecha. Gracias al Maestro Misael (por compartir su aplio conocimiento), yo Solucioné mis problemas de carburación, en mi velocisimo Dart K S.W. 1986 con carburador Holley 5200 series. Revisé las bujías despues de 10mil Km, solo requerian de ajuste de GAP (o luz de chispa), ya que estaban muy abietas, cerca de 58 milésimas de pulgada. Y me esta dando un rendimiento promedio combinado (mixto) de 9.5 a 10.5 Km/L, en rangos de velocidad de 20 a 110 Km/h. Y me gustaría mostrar esa bujía. Como ejemplo de resultado del seguimiento a este canal.
@@carlosdaudet6821 Ford y Dodge, en los modelos topaz y Dart K (respectivamente). Se basaron en el Weber 32-36, distribuidos por Holley en las series 5200 y 6500 (con o sin VOS)
Te felicito amigo por tus recomendaciones esta clase de personas se necesita así de este modo Prendemos ahorras ga combustibles y protegemos la economiA y el medio ambiente felicitaciones amigo
La mejor explicacion que puede haber, justo lo que tiene mi vehiculo es un toyota corolla 4A carburado. En ese caso cual seria la solucion? Ya que lo lleve al taller y unos dias mejora a los dias se pone igual
Los mecanicos no me dan una solucion y tampoco una respuesta de que tiene solo me cobran y creo que en un año lo he llevado 6 veces al taller ya estoy exhausto de lo mismo hasta ganas de vender el vehículo me dan 😭
Buenas noches tengo un Derby 2001 que má las bobinas y en piesa a fallar hecha mucho humo negro ya le checaron la salida de corriente y está bien también le cambié el relevador 30
Podrías hacer un video carburadando un dualjet 210, pero enseñándo cuantas vueltas exactamente le metes a los tornillos de balances, para que los que no tengamos vacuometro tengamos un punto de ferenccia con ese dualjet210
Hola,buenos tips pero no dijiste la solución,yo viendo vídeos similares e visto varias cosas q provocan esos problemas ,muchas vcs suele ser el sensor de temperatura,el regulador de gasolina,el tps,el cuerpo de aceleración sucio etc,yo me fui el sensor d oxígeno,lo cambie xq vi q el mío ya estaba malo y sto remedio,dejo d hechar humo negro,dejo de temblar el motor,agarro potencia el carro,dejaron las bujías de carbonizarse,hoy en día es muy difícil confiar en un mecánico,ya q según al mecánico q lo checo,para el era al huevo anillos (una lanota)pero como a mí me gusta ver soluciones,vi q no eran síntomas y vi varias cosas q provocaban esos síntomas,gracias a este tipo de tutoriales,e aprendido a darle solución a mi Chevy cuando veo q no es tan grave la cosa, también e aprendido a poner baleros,a darle afinación a mi Chevy y cosas así. Saludos Misael
Saludos Maestro. Así le pasó hace muchos años al Dart K S.W. 1986, pero el problema no fue el carburador, bueno, era el carburador, pero la solución no fue mover cosas al carburador. Gracias por compartir.
Hola de nuevo Misael. Soy el amigo que te escribió temprano por el Celebrity Eurosport con el carburador Varajet II. Ya vi el video y tiene 3 de esos síntomas. En caliente tarda en encender, vibra mucho el motor en marcha minima y las bujias están con bastante hollín. No humea el escape al acelerar pero de resto todo es tal cual. No te comenté anteriormente que aca en Venezuela los Varajet no vinieron con solenoide de mezcla. Que puedo hacer como solución? Por cierto habia pensado que el filtro de aire estaba tapado por polvo y probé con otro filtro y siguió igual. La sincronización esta en 10°
La sincronizacion de banda de distribución, debe estar en 0° [como especifica el fabricante, hacer coincidir las marcas] Si las bujias estan negras, puede ser la mezcla de aire combustible (carburador) o puede ser que no lo sea. Yo en mi Dart K hace años tuve un problema que apuntaba a la mezcla de aire combustible. Pero no fue el carburador.
gracias por compartir que mas le puedo ver a un pasaat v6 2.8 2005 ya que siento que gasta mucha gasolina o sera normal, el automovil trabaja muy bien no tiembla el motor para nada y jala muy bien¡¡ pero aun asi tengo esa duda quiza rinda 5 km por litro, eso sera normal o que me recomienda. tiene todos sus servios y refacciones nuevas. por su atencion gracias.
Primero que nada felicitaciones... Son excelentes tus videos..... Me queda claro lo del ollin en la bujías..... Así andaba mi carro.... Lo lleve a carburación y ahora 1 de 6 bujías volvio a salir con ollin....¿Sigue siendo problema de carburacion?
no permita que el auto llegue a estas condiciones. y si ya está en condiciones deplorables y gastando más combustible y emisiones hasta las nubes, pues a darle $. soportes, cable de distribución, aceite, liquido refrigerante, filtros, bujías, juntas. todo nuevo y de buena marca.
Buenas primeramente le felicito de los vídeos buenos lo que quiero saber mi vehículo vota humo negro olor a gasolina es un vitara clasico desde Ecuador
Hola cómo estás mira quería consultarte tengo un carburador TCL puesto en un motor 1.6 volsvaguen pero me consume mucha NAFTA no puedo dar con la mezcla justa
Holaaaaa Misael buen dia amigo desde Chile, sabes ya hace un tiempo veo tus vídeos y me gusta tu forma de explicar las cosas. Me gustaría si tienes algún video o algún diagrama del carburador de daihatsu feroza 1991 no tengo como conectar las mangueras del carburador además de eso la tapita que se mueve la que habré la garganta no esta en coordinación con la palanca de aceleración realmente nose ... nadie me a podido decir que es ... y en el taller un una millonada ... el jeep se apaga en neutro acelerandolo no se apaga ... ayudaaaaa saludos y que tengas buen dia
AVEMTAVA HUMO COMO LAS RUTAS DEL SERVICIO PÚBLICO PERO YA CON LA REPARACIÓN DEL CARBURADOR QUEDO AL 100 👌🏻 Y EL CLIENTE MUY SATISFECHO .
SALUDOS MAESTRO MISAEL 🙋🏻♂️
Buenos tips maestro. Nadie que explique tan bien como usted. Dejo el poderoso like.!!
El suspcritor tenia que ser socio de pemex por ese exceso de gasolina lo bueno que ya fue reparado su carburador un cliente mas satisfecho con su trabajo saludos
Gracias Misael por Compartir .
Carnal lo Bueno es que las pruebas de humo y manejo de líquidos de limpieza, ( Gasolina y tiner los Realizas en Lugares Ventilados .
Felicidades amigo, otro cliente satisfecho y valla carrito solucionaste, me da gusto ver que tu trabajo y habilidades siguen recompensado y a la vez aprendiendo cosas nuevas, saludos y al pendiente de cada video
Desde Venezuela... Me gusto tu vídeo... Yo tengo problemas con mi carro.. No pasa de 80 km
Gracias. Muy atinadas tus repuestas. Panamá.
Lo estoy poniendo en práctica. SALUDOS
Excelente maestro siempre aprendo algo de usted. 🎉🎉🎉🎉
Pruebas muy sencillas pero efectivas que todos podemos realizar, saludos Misael.
Que hace aquí maestro chane???
Mi carro está así ya limpie los inyectores cambie las bujías y prove los inyectores trabajan el primero el segundo el cuarto menos el tercero que puedo hacer a y otra cosa la batería es nueva y prendido manda hasta 15
Bendiciones me gustaria que enseñaras la forma de reducir el consumo de gasolina en las motos
Maestro chane y misael que Díos les bendiga grandemente
Misael, usted como siempre sirviendo a la sociedad, muchas gracias
Excelente explicación lo felicito maestro 👏, yo tengo una camioneta chovrolet luv año 95 motor 2300 y en las mañanas no prende al primer llavazo,prende a los 3 pero le inyecto dos veces,y en primer se chupa y bota humo negro al primer aceleración es cuando esta fria en la mañana,y ya caliente prende al primer llavaso y no vota humo negro,mil gracias un abrazo grande bendiciones,saludos cordiales desde Ecuador
Gracias por los datos.
El avance del encendido o puesta a punto, también influye en el consumo y las pruebas que mencionas.
Ya con observar el carbón que se ve en el caño de escape no hace falta dar las aceleradas 😅
Graba por esta información para los que vamos iniciando ay vaa. Like 👍
Uff los mecánicos, al menos yo tengo un MAL CONCEPTO de ellos; hay algunos que trabajan de malas, otros fingen que está "muy complicado" y lo hacen para cobrar de más, otros JAMAS TE GARANTIZAN su "trabajo" y más cuando se equivocan o cuando hacen mal su trabajo, otros dañan partes del auto y no se responsabilizan, otros fallan en su diagnóstico y provocan desconfianza, otros pactan con refaccionarias y quieren que se les compre sus refacciones piratas o chinitas y cuando estás fallan, hay que comprar otras y volver a pagar la mano de obra. Con los hombres no se pasan tanto de ladrones, pero con una son bien encajosos pues me meten miedo para que les pague más dinero. Saludos.
El precio de la ignorancia se llama eso... de lo que no sabe uno y es ignorante, los expertos que dizque saben se encargam de cobrarsela a uno
Si quieres algo bien hecho .....hazlo tú mismo
Desgraciadamente es así, el 99.99 de mecánicos son muy ratas y te mienten y roban, casi ninguno te dice realmente lo que tiene el carro, te inventan cosas para robar.
Cuando vas con un auto car también pasa lo mismo
@@estebancardozo7003de ofendió el mecánico rata
Por esoooooo!!! Todo bien la esplicacion del porque bujías humeadas ,pero estaría mejor con todo y solución 🤔
Pones tus vídeos porque sabes que sabes felicitaciones no soy mecánico pero también sufro de fallas en mi vehículo
Saludos desde Guatemala, gracias, lo explicaste muy bien y facil, felicitaciones
Ya me suscribi muy bien explicado el motor al encender tabletea o tiembla cosa que mo debe suceder una buena calibrada y labado de carburador y limpieza del filtro de aire y la bujia yo estoy usando una bujia de marca una buena y le da un exelente arranque de motor saludos desde Juliaca puno Perú
Muy bieen. Las soluciónes están pues ahí con esta explicación pues manos a la obra. Gracias por compartir tus conocimientos
Grasias
Misael, por compartir esas enseñanzas es muy buena esa gran ayuda para todos
Y a todos nos sirve
Dios te bendiga
Un videito así de simple así de fácil, muchas gracias Misael más claro ni el aire jejeje excelente clase.
Un video para los que se les acaban los datos. Saludos amigo.
Y cual es l solucion para eliminar el humo negro
Muy cierto así andaba mi automóvil, y mirando sus vídeos supe que podía hacer para solucionar
Gracias un Abrazo cuidate que Dios los Bendiga
Buenos días mtro Misael, gracias por orientarnos, Dlb
gracias por este video....hasta el próximo....saludos.
No encuentran la falla mi Tsuru por el alto consumo de combustible ya cambiaron sensores de oxígeno, sensor del cigüeñal cambio de la válvula Iac y lo han escaneado 3 veces haré las pruebas que recomienda usted , que tenga un excelente día, muchas gracias por la información
Muy buen video y la forma de expliación, entonces en conclusion para corregir esos problemas es cambiar las bujias por unas nuevas y calibrarlas adecuadamente y de preferencia si los cables ya estan viejos cambiarlos....es asi?
Buenas tardes don Misael,su programa es excelente todos son maravillosos tutoriales ,se aprende mucho,pero me preocupa ,que ya no se consiguen y me parece oportuno y con todo el respeto que usted se merece hacerle una sugerencia,y es que si estima conveniente comenzar a implementar o reemplazar los carburadores por la inyección monopunto y multipunto pues está trabaja mucho más precisa y eficiente que lis carburadores.Gracias por su atencio.Le deseo muchos éxitos y tenga una buena tarde.Attte: Manuel Díaz.Bogota Colombia.
Ooñlñññop
ÓRALE..INTERESANTES DATOS.... GRAXIAS POR COMPARTIR TUS EXCELENTES CONOCIMIENTOS... FELICIDADES...👍👍👍
Todo bien solo faltó la solucion al gasto excesivo de combustible Saludos desde Chile
Lo mismo pensé
X3... 🤔🇨🇱✌🏼
Porque depende de muchas cosas. Si sólo vemos el sistema de combustible, en un motor a inyección puede ser falla de la sonda lambda, de temperatura de gases de escape, etc. Si tiene carburador, depende de cada marca y dentro de la marca de cada modelo de carburador.
Ya esta la solucion en otros videos de este canal, solo es cuestion de verlos. Ver videos de hace 3 años a la fecha.
Gracias al Maestro Misael (por compartir su aplio conocimiento), yo Solucioné mis problemas de carburación, en mi velocisimo Dart K S.W. 1986 con carburador Holley 5200 series. Revisé las bujías despues de 10mil Km, solo requerian de ajuste de GAP (o luz de chispa), ya que estaban muy abietas, cerca de 58 milésimas de pulgada.
Y me esta dando un rendimiento promedio combinado (mixto) de 9.5 a 10.5 Km/L, en rangos de velocidad de 20 a 110 Km/h.
Y me gustaría mostrar esa bujía. Como ejemplo de resultado del seguimiento a este canal.
@@carlosdaudet6821
Ford y Dodge, en los modelos topaz y Dart K (respectivamente). Se basaron en el Weber 32-36, distribuidos por Holley en las series 5200 y 6500 (con o sin VOS)
Buena explicación amigo mejor imposible 😃
Te felicito amigo por tus recomendaciones esta clase de personas se necesita así de este modo Prendemos ahorras ga combustibles y protegemos la economiA y el medio ambiente felicitaciones amigo
Muyyyy bien estimado,,sigue adelante,felicidades y mucho exito te deseo desde tenerife islas canarias
Hola amigo Misael,te saludo de Perú,Muy bueno tus videos, nos es de mucha ayuda,gracias por los consejos Dios te bendiga
Genio, siempre ayudando con estos videos explicativos. Sigue así
Felicitaciones muy buen consejo
Muchas gracias eres un crack
El mejor explicando
Saludos mi buen amigo Misaely para tu senor padre exelente informacion gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
La mejor explicacion que puede haber, justo lo que tiene mi vehiculo es un toyota corolla 4A carburado. En ese caso cual seria la solucion? Ya que lo lleve al taller y unos dias mejora a los dias se pone igual
Los mecanicos no me dan una solucion y tampoco una respuesta de que tiene solo me cobran y creo que en un año lo he llevado 6 veces al taller ya estoy exhausto de lo mismo hasta ganas de vender el vehículo me dan 😭
EXCELENTE EXPLICACIÓN AMIGO 👍👍👍
Otro cliente satisfecho y gracias por compartir sus conocimientos maestro Misael 👍 saludos de la pandilla de Queretaro, Dios te bendiga
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En ese caso fue la bujia otro detalle puede ser el inyector o intectores que se tengan que cambiar o bien lavarlos.
FELICITACIONES, SE VE QUE CONOCES EL TEMA.
Hola gracias por tu fina informacion es muy util saludos
Saludos desde Chihuahua excelente video,👍
Misael Medina gracias por compartir saludos
Gracias maestro por los tips, para saber del posible excesivo consumo de gasolina. Saludos cordiales. 👍 👍 👍
Gracias a ti, saludos.
Buenas noches tengo un Derby 2001 que má las bobinas y en piesa a fallar hecha mucho humo negro ya le checaron la salida de corriente y está bien también le cambié el relevador 30
Dos vídeos en un día gracias por el aporte maestro
Excelente esplicaciin y tambien saca humo negro cuando las válvulas no asientan bien ya seria un fallo mecanico
Ok 👍 saludos.
GRACIAS HERMANOS ESO QUERÍA SABERLO YO ES BUENO APRENDER DE USTEDEZ. MI CAMIONETA TIENE ESA,FALLA
Gracias por su enseñanza muy entendible y nos ayuda mucho.
GRACIAS MISAEL SALUDOS ARAGUA VENEZUELA.
Buena informacion maestro gracias por su aporte
Gracias Bro me ayudan muchos tus videos saludos desde Toluca
Estuvo bueno el vídeo gracias por la información
Muy bien explicó amigo gracias 👍👍👍
Excelentes tips maestro Misael, buena tarde.
Gracias por la información
Gracias profe buena información 🙂
¿El piojiendo?
@@erickoropeza3015 😂👏👏
Podrías hacer un video carburadando un dualjet 210, pero enseñándo cuantas vueltas exactamente le metes a los tornillos de balances, para que los que no tengamos vacuometro tengamos un punto de ferenccia con ese dualjet210
Gracias por el vídeo explicación clara y directa al problema
Buen video gracias, y como se soluciona?
Hola,buenos tips pero no dijiste la solución,yo viendo vídeos similares e visto varias cosas q provocan esos problemas ,muchas vcs suele ser el sensor de temperatura,el regulador de gasolina,el tps,el cuerpo de aceleración sucio etc,yo me fui el sensor d oxígeno,lo cambie xq vi q el mío ya estaba malo y sto remedio,dejo d hechar humo negro,dejo de temblar el motor,agarro potencia el carro,dejaron las bujías de carbonizarse,hoy en día es muy difícil confiar en un mecánico,ya q según al mecánico q lo checo,para el era al huevo anillos (una lanota)pero como a mí me gusta ver soluciones,vi q no eran síntomas y vi varias cosas q provocaban esos síntomas,gracias a este tipo de tutoriales,e aprendido a darle solución a mi Chevy cuando veo q no es tan grave la cosa, también e aprendido a poner baleros,a darle afinación a mi Chevy y cosas así.
Saludos Misael
Excelentes datos, mil gracias.
Saludos excelente video
No sabia que en mexico venden snap on 👍 me acavo de subscribir.
Saludos amigo misael muy buen video te dejo mi like asta el próximo video
Saludos Maestro.
Así le pasó hace muchos años al Dart K S.W. 1986, pero el problema no fue el carburador, bueno, era el carburador, pero la solución no fue mover cosas al carburador.
Gracias por compartir.
Que era
Un cordial saludo maestro buenísima el vídeo.!!!
Excelente compañero ,buenos tips. tarde pero siempre viendo los videos 👌✌
Gracias por su video disculpa por no entender bien y cuál es la parte mala aquí es carburador o cuál Gracias
Muy buena tu ayuda gracias dios te ayude
Desde Panamá saludos buenos datos bien explícitos esperamos más tips.. saludos buen trabajo..!!
Gracias Misael por compartir toda tu experiencias en carros ,saludos y todo el éxito, para ti . Desde chile .
Saludos misael tengo una ford 75 en 8 y no me carbura bien podrías aser un video sobre eso porfabor gracias.
Excelente video. Un un vehículo diesel como puedo saber que consume mucho ?
Disculpa misael medina carburacion esta prueba aplica tambien para cortadoras de pastos Riding mower.? Saludos desde washington DC
Muy Bien Misael! Como lo solucionamos?
Hola de nuevo Misael. Soy el amigo que te escribió temprano por el Celebrity Eurosport con el carburador Varajet II. Ya vi el video y tiene 3 de esos síntomas. En caliente tarda en encender, vibra mucho el motor en marcha minima y las bujias están con bastante hollín. No humea el escape al acelerar pero de resto todo es tal cual. No te comenté anteriormente que aca en Venezuela los Varajet no vinieron con solenoide de mezcla. Que puedo hacer como solución? Por cierto habia pensado que el filtro de aire estaba tapado por polvo y probé con otro filtro y siguió igual. La sincronización esta en 10°
La sincronizacion de banda de distribución, debe estar en 0° [como especifica el fabricante, hacer coincidir las marcas]
Si las bujias estan negras, puede ser la mezcla de aire combustible (carburador) o puede ser que no lo sea. Yo en mi Dart K hace años tuve un problema que apuntaba a la mezcla de aire combustible. Pero no fue el carburador.
Saludos desde El Salvador
gracias por compartir que mas le puedo ver a un pasaat v6 2.8 2005 ya que siento que gasta mucha gasolina o sera normal, el automovil trabaja muy bien no tiembla el motor para nada y jala muy bien¡¡ pero aun asi tengo esa duda quiza rinda 5 km por litro, eso sera normal o que me recomienda. tiene todos sus servios y refacciones nuevas. por su atencion gracias.
Primero que nada felicitaciones... Son excelentes tus videos..... Me queda claro lo del ollin en la bujías..... Así andaba mi carro.... Lo lleve a carburación y ahora 1 de 6 bujías volvio a salir con ollin....¿Sigue siendo problema de carburacion?
Solo pruebas para saber,Pero que se debe hacer me quede esperando hermano, 👍
no permita que el auto llegue a estas condiciones.
y si ya está en condiciones deplorables y gastando más combustible y emisiones hasta las nubes, pues a darle $. soportes, cable de distribución, aceite, liquido refrigerante, filtros, bujías, juntas.
todo nuevo y de buena marca.
Muy buena adi se.aprende gracias
Buenas primeramente le felicito de los vídeos buenos lo que quiero saber mi vehículo vota humo negro olor a gasolina es un vitara clasico desde Ecuador
Tengo un Tsuru 2 m 1991con carburador bocar 2 gargantas y en las mañanas tarda mucho en encender y en el día ya enciende bien
Gracias por tu ayuda
falto la prueba mas importante, la del bolsillo, buen video
Buen día, cuando se habla de exceso de combustible es problema del calbulador y como solución hay que sincronizarlo? GRACIAS.
Muchas gracias amigo muy buenos tus videos lástima q no estás en Morelia Michoacán saludos
Hola maestro solo faltaría explicar la solución gracias desde Colombia
Muy buena ayuda gracias Misael
y en ese caso que se debe hacer misael diste el sintoma pero no el remedio gracias
Dios te bendiga señor Misael
Hola cómo estás mira quería consultarte tengo un carburador TCL puesto en un motor 1.6 volsvaguen pero me consume mucha NAFTA no puedo dar con la mezcla justa
Holaaaaa Misael buen dia amigo desde Chile, sabes ya hace un tiempo veo tus vídeos y me gusta tu forma de explicar las cosas.
Me gustaría si tienes algún video o algún diagrama del carburador de daihatsu feroza 1991 no tengo como conectar las mangueras del carburador además de eso la tapita que se mueve la que habré la garganta no esta en coordinación con la palanca de aceleración realmente nose ... nadie me a podido decir que es ... y en el taller un una millonada ... el jeep se apaga en neutro acelerandolo no se apaga ... ayudaaaaa saludos y que tengas buen dia
Lo común en México
Bocar, Holley, Weber, Carter, Hitachi, ...
Buenas noche maestro una pregunta cuál es la falla cuando un carburador amanece vacío y ay que sebarlo con gasolina es caburador del 318
Ola maestro una pregunta : cuando las bujias salen limpias pero hay alto consumo a que puede deberse. Gracias