No powiem szczerze, że jak na jazdę po takim terenie na tak niskim ciśnieniu to ta obręcz i tak wygląda jak nowa. Może porusz w jednym z odcinków (na spokojnie) temat opon i ciśnienia. Zaproszenie jakiegoś znajomego ścigającego się w DH też rzuciłoby trochę inne światło na tą sprawę i moim zdaniem byłoby ciekawym eksperymentem. Pozdrawiam!
Takie porady są najwarzniejsze a nie pitolenie o różnych sprzętach, których akurat nie ma pod ręką a dojechać jakoś trzeba > Super rób więcej takich filmików
pierwszy raz widzę takie ucieczki nypli , może to dla tego że śmigam MTB ! i od niedawna podglądam inne nurty pasji rowerowej !!! i z przyjemnością oglądam poczynania pozytywnie zwariowanych ludzi takich jak ty . pozdrawiam !!!
Nie to że się czepiam ale zapomniałeś o bardzo ważniej kwestii do przypilnowania podczas centrowania na boki koniecznie trzeba pilnować naciąg dolnych naprzeciwległych szprych które centrujemy, bo możemy jeszcze większe jajo zrobić a to jest dla mnie bardziej nie komfortowe. Widzę że ostro katujesz koła i się nie cackasz :D
LukasFR22 bardziej chodzi o dokręcenie równe szprych niż o centrowana, ale słuszna uwaga. No niestety co do sprzętu to czasem chce bardziej niż sprzęt jest przewidziany.
chyba jeden z najnormalniejszych poradników, zero zbędnego pitoletnia, tylko konkret. Gdzie ucieka dociągamy gdzie się przybliża luzujemy. Czy nyple dociąga się jak w normalnych gwintach ?? tzn jak chce dociągnąć go to kręcę w prawo ? a jak luzować to odkręcam jak śrubkę w lewo ? czy na odwrót
No powiem szczerze, że jak na jazdę po takim terenie na tak niskim ciśnieniu to ta obręcz i tak wygląda jak nowa. Może porusz w jednym z odcinków (na spokojnie) temat opon i ciśnienia. Zaproszenie jakiegoś znajomego ścigającego się w DH też rzuciłoby trochę inne światło na tą sprawę i moim zdaniem byłoby ciekawym eksperymentem. Pozdrawiam!
Błażej Zakrzewski zdecydowanie kiedyś przygotuje taki odcinek, ile ciśnienia w jakim rowerze.
Takie porady są najwarzniejsze a nie pitolenie o różnych sprzętach, których akurat nie ma pod ręką a dojechać jakoś trzeba > Super rób więcej takich filmików
jak widzę te koło chce mi się płakać [*]
pierwszy raz widzę takie ucieczki nypli , może to dla tego że śmigam MTB ! i od niedawna podglądam inne nurty pasji rowerowej !!! i z przyjemnością oglądam poczynania pozytywnie zwariowanych ludzi takich jak ty . pozdrawiam !!!
Super odcinek ! Nagrywaj wiecej takich poradników,pogadanek naprawde przyjemnie się to ogląda ! :D
Nie to że się czepiam ale zapomniałeś o bardzo ważniej kwestii do przypilnowania podczas centrowania na boki koniecznie trzeba pilnować naciąg dolnych naprzeciwległych szprych które centrujemy, bo możemy jeszcze większe jajo zrobić a to jest dla mnie bardziej nie komfortowe. Widzę że ostro katujesz koła i się nie cackasz :D
LukasFR22 bardziej chodzi o dokręcenie równe szprych niż o centrowana, ale słuszna uwaga. No niestety co do sprzętu to czasem chce bardziej niż sprzęt jest przewidziany.
dzieki,dobry pomysl wycetrowalem se teraz tylne kolo ;-)
Świetny filmik bez pier**a czy reklamy czegoś
Fajny poradnik oby tak dalej
Rewelacyjny film :))
chyba jeden z najnormalniejszych poradników, zero zbędnego pitoletnia, tylko konkret. Gdzie ucieka dociągamy gdzie się przybliża luzujemy. Czy nyple dociąga się jak w normalnych gwintach ?? tzn jak chce dociągnąć go to kręcę w prawo ? a jak luzować to odkręcam jak śrubkę w lewo ? czy na odwrót
spoko poradnik tak dalej
fajny poradnik ...
A ile zabawy by było z wymianą szprychy jakbyś miał bezdętki.
Sama seria super!
będzie jakiś poradnik odnośnie budowy kickera? chodzi mi większą ilość informacji niż było to w przypadku filmu na dartmoor bikes.
mam to samo w rowerze co ty i leci po świętach na serwis
Jak jest bicie góra-dół to może naciągnąć lewą i prawą szprychę ?
cześć może przyjechał i zrecenzowali byś i zrecenzował pump track w łabiszynie
dzięki bo nie widziałem hehehe
Przydatny filmik
odpowietrzanie hebli formula oro :) tak żeby były kosy :)
Mam pytanie czy takim sposobem uratuje obręcz która prawie dotyka ramy czy serwis?
I jak, udalo sie?
Tez jestem ciekaw
Do samego prostowania nie trzeba ściągać taśmy, opony i dętki?
Jeśli nie zgubiłeś nypla, to spokojnie nie musisz nic ściągać.
Uff
wróciłem z bike parku i okazało się że szprychy sa tak luźne ze aż strach
Dlaczego pękają szprychy w rowerze?
Bo nie wytrzymują katowania.
Morzn jezdzic z luznymi?
co to za rama? jakis ns?
Sebastian Chudaś Dartmoor Roots
+Dirt It More dzięki ;)
Naciagamy w prawo? Bo wyglada jakbys odkrecal ale chyba ze to tylko tak na filmuku wyglada ze zawsze na odwrot
te kolo to nadaje sie na szrot
Jak jesteś na wyjeździe i trzeba ratować sprzęt... to trzeba ratować :)
To chyba byłeś na wyjeździe pół roku
Dlaczego jest z nim aż tak źle?
czlowieku przestan pieorzyc
Ale po dupie ma obrecz;( [*]
No nie ma ona lekko :(
@@DirtItMore
Jaka to obrecz?
Nie lepiej Mavica wsadzić?
@@czayoo799 obreecz jakas z dartmoora jakas
@@maks3089
Tam Mavic lepszy sam planuje zmienić dartmoora z tylu na Mavica najlepiej 729
.
Łapka w górę 2023