ЗиС 5. Тест-драйв по дорогам войны.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Привет друзья.
Сегодня мы вернёмся на 77 лет назад. Нам в этом поможет старая добрая техника ЗиС-5 и советский мотоцикл М-72. Просьба не судить строго, всё таки мы не профессиональные актёры. На наш взгляд тест драйв такой техники более антуражно смотрится именно в своём времени. Кузница Тест Драйва выражает свою благодарность в создании данного видео харьковскому техническому клубу Самоходъ и лично Владимиру Мезинову. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @АвтополигонКузницы
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#кузницатестдрайва #тестдрайв #ретроавто #зис5 #сделановссср #история 
Авто/Мото
Макс, ты актер супер! Ребята,всех с прошедшим праздником Великой Победы! Ура! Ура! Ура! Всем привет из Самары. ☺👍
Смотришь - как-будто в прошлое окунулся!!! Максим и актер классный!👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Даладно! Серьезно ))) Этож легенда во плоти
Ребята, вам реально удалось передать атмосферу тех лет. Молодцы! Удачи и всего самого наилучшего!
Какое замечательное, продуманное начало. Как хорошо, что вы сделали такой качественный обзор на такой легендарный грузовик! Довоенная версия ЗиСа освещена в меньшей степени, чем ЗиС-5В
К моему большому сожалению только наткнулся на ваш канал, за такое вступление и за ваш труд огромное спасибо, ну и естественно вы получили ещё одного подписчика вашего замечательного канала.
Потомки Зис 5 -- Зис150 и ЗИЛ 164. 164й - моя 1 я машина. На нем учился ,на нем работал.До сих пор люблю! Воспоминания самые тёплые ,до сих пор иногда снится, слышу звук работы движка, даже запах в кабине помню!
Макс, супер! Мне понравилось
Макс Молодец респект лайк
От души спасибо за обзор
Класс!
актерище )))
))))
Круто! Спасибо огромное, очень интересно!
👍
Молодцы. 👍👍👍
Супер
Добрый выпуск. Спасибо.
"Трудящиеся" жили в деревянных бараках "с удобствами во дворе" вплоть до тов. Хрущева, пока тот не начал свои знаменитые 5-ти этажки строить по всей стране) до этого момента жилье строили только для элиты в основном. Рабочим если вдруг че и перепадало, то это был "конструктивизм", превращенный в "коммуналки"... и к слову.. работали трудящиеся как при "клятом царизме" 6-ти дневку... Опять таки до тов. Хрущева)
По поводу замороченной немецкий техники согласен
Через Ладогу груз мы везли под огнем, потому что не трус человек за рулём!!!
Кстати, галифе в милиции продержались аж до 1969 года
зис не ульяновский случайно?
А номер на ЗиСе послевоенный. Сигареты с фильтром в то время считались женскими. Во всем мире...
Сейчас такое не снимешь
Че опять на Берлин ???
Может лучше сюжетик про раскулачивание забабахать ???
Максим, отличный тест и рассказ душевный. Понравилось.
У меня брат деда служил на 34ке. дошел до берлина. горел 5 раз.Говорил что ремонтировали танки часа за два, но нехватало экипажей...
вечная слава вашему деду и низкий от меня поклон
Высшвй сорт 👍молодцы👍👍👍
Спасибо, Максим. Радуешь опять нас качественным и очень информативным материалом!!
Макс, с дебютом, совсем не хуже чем в профессиональном кинематографе .
спасибо большое. есть ещё куда стремиться. думаю для первого раза сойдёт
@@KuznicaTestDraiva смотрел как фильм! спасибо огромное за сюжет!
Там на второй минуте мелькает мужик,он там в дурку не попал, когда увидел сценку.а вообще Максим и команда молодцы, интересное представление материала
😁😁😁 Ну, камеру-то он увидел наверняка
Мужика только с дурки выписали и тут....)))
может, тот мужик и не удивился даже. Партизанит до сих пор, ему не сказали, что война уже закончилась) Увидел, что свои, и пошел обратно в землянку
В Соколово лет 10 назад был случай. Один местный житель во время реконструкции чуть не пострелял "немцев" из охотничьего ружья.
Круто в начале ролика так держать
Постановка класс
Максим да ты блин артист👍 должно быть продолжение и Палыча в кадр ,ну минимум генералом😊👏👏👏👏👏
будет продолжение. буду заказывать форму, как нашу так и вермахта. техника интересней смотрится
Талантливый человек талантлив во всём!
Давай закурим, товарищ по одной-
Давай закурим, товарищ мой! 🙂 Шикарная постановка и сюжет!👍👍👍👍👍👍👍☺️😅🙂🤣😂😀😁😆😄😊
Максим, упитанный ты слишком для 1943 года 😀, да и возраст для мл.лейтенанта великоват.
Спасибо за постановку👍👍👍
Он только с эвакуации.
спасибо за оценку. во время войны лейтенанты и в пятьдесят были. да и вроде как с тыла добираюсь)))))))
ОН ИЗ ЗАПАСА -ДО ЭТОГО -НАЧАЛЬНИК ПРОДСКЛАДА :)))))))))))))) ОБКОМОВСКОГО !!!!!
@@KuznicaTestDraiva МОЙ ДЕД БЫЛ РОТНЫМ В 40 ЛЕТ . БОЙЦЫ ЗВАЛИ ЕГО БАТЯ ...
Постановка клас, и шпион на заднем плане тож нечего
смерш надо вызывать)))))
@@KuznicaTestDraiva посмотрите в фейсбуке месенджер может чет заинтересует
нИчего
Легендарный автомобиль! Начало видео Клас!
Кривой рог первий увидел
ШОФЁР [В ПЕРЕВОДЕ С ФРАНЦУЗСКОГО] КОЧЕГАР! поскольку в 19 веке были паровые автомобили
Но у них до сих пор так называют водил.
@@viktorphilippi7718 не знаю, как в остальных, не-англоязычных странах, но в английском языке chauffeur означает именно ЛИЧНОГО водителя авто бизнес-класса.
Ну ты Ковпак. И линия фронта рядом.Прям рядом,даже не в переносном смысле.
Да ,за шофёра лайк.
Постановка бомба))))
Спасибо. Самый душевный канал! Из Курска большой теплый привет!
Хороший тест-драйв и оригинальное начало!
спасибо большое. старались
Антуражно и интересно. Мини скетчи очень хорошо смотрятся.
Автомобиль-легенда! Огромное спасибо Максим за рассказ👍
всегда пожалуйста
А студера не у какого в Украине нет? Интересно глянуть,да и на американский Т34- Шерман тоже!да ещё забыл Опель Блиц интересно обзорчики глянуть.
да-да хотел бы тоже на студер посмотреть тест-драйв
Спасиба пра прадедов которой вадили на вайне атоу токой видио небыл в жизний 🤔👍👍👍
Коллективу Кузницы респект и привет! огромное спасибо за обзор.
Максим в 1943 году не было водил... были шофера!
Когда полнометражный художественный фильм ждать?😉
на короткометражку уже сценарий есть
@@KuznicaTestDraiva здорово, если что, говори. Помогу, чем сиогу!
Отличный автомобиль и отличный тест-драйв!
Спасибо Макс!
Кузнице привет из Брянска, как всегда.
Длинный красиво ведёт себя и играет. Молодец.
Вам бы форма майора подошла :) кстати, после наших тракторов Захар мне бы был под силу. Жаль,что ЗИС-6 сырой довольно получился и их было мало, тогда бы ненужны нам были Studebaker US-6
ЗИС-6 скорее дорогой вышел, плюс считалось, что трехоска больше нужна как шасси для спецмашин, а как грузовик хватит и пятерки. Ну и червячные редуктора жили не очень долго, да. Но там, наверное, дело не только в возможностях производства (материал, обработка), но и в маслах (а они тоже важны).
кстати планируете ли когда нибудь взять 280-ый Икарус в коллекцию?
@@ПавелАфанасьев-д4х я и упомянул, что шестой был недоработан
Неожиданно ☝😉👍👍👍
С душой как всегда! Спасибо за информативность и честность.
ОХРЕНЕТЬ!
Отличная постановка!!! Кузнице и Самоходъу огромный царский лайк просто молодцы!
Молодцы мужики, 9е число прошло, все уже позабыли, а они тематику продолжают, так и должно быть
У реконструкторов каждый день это 9 мая.
отличный ролик, спасибо огромное
Привет Саня! Спасибо, взаимно!
Та спилберги реальные...не плохо...в иных худ. фильмах о войне игра актеров,режиссура и съемка порядок ниже...с почином, кузнецы...
Какой душевный обзор! А, короткометражный фильм в начале, просто великолепен! Огромное спасибо вам за видео! С Днём Победы, товарищи!
На счёт сложности техники вермахта согласен.Одно то, что танки использовали авиационные двигатели, требовали разного топлива, скажем, для машины и танка.Из-за этого снабжение сложней, отсюда трудности поставок.
Ну да, Немцы здорово лоханулись с танками. Но тактика, подготовка экипажей, дали хороших пиздюлей красной армии, в сокрушительный разгром просто, и если бы не территория..
@@nikomo1908 А напомни мне за сколько сдалась прогрессивная Европа Германии? Не знаешь.Запоминай:
Дания 6 часов
Люксембург 1 день
Голландия 5 дней
Югославия 11 дней
Бельгия 18 дней
Греция 24 дня
Польша 27 дней
Франция 1 месяц 12 дней!!!
Норвегия 2 месяца 1 день
Запомни, сынок, Дом Павлова в Сталинграде держался 58 дней!!! Один дом!!!Брестская коепость 28 дней.Так что расстояние не при чём.
Так что Красная Армия действительно всех сильней и хребет свернула что мама не горюй.И не надо забывать, что из-за Японии сколько пришлось в резерве на границе держать войск.
@@ДобрыйФей-с5ъ Насчёт Японии - чушь пороть не надо: с Японией действовал договор о нейтралитете от 13 апреля 1941, который и Япония и СССР строго соблюдали, что и позволило осенью 1941 перебросить войска с ДВ под Москву. Через этот нейтралитет СССР вполне законно оставил себе 3 новейших американских "Суперкрепости" В-29, севших на ДВ по метеоусловиям после бомбардировки по Японии, с которых потом скопировали Ту-4. Договор был вероломно нарушен СССР в августе 1945. А насчёт "всех сильней" - сравни потери - трупами забросали. Да и без помощи союзников всё бы закончилось в 1942 (могли бы и не помогать, не забываем,что с августа 1939 по 22 июня 1941 СССР союзник Германии). И не сравнивай маленькие европейские страны с огромным многомиллионным СССР. Польша сопротивлялась героически, на 2 фронта, а Франция да, воевать не хотела, слишком большие потери в 1 Мировой, всего-то 20 лет прошло...
@@nikomo1908 Немцы делали танки с авиадвигателями потому,что у них с нефтью плоховато было (потому и в Сев.Африку пошли, где их союзники тормознули,и через Сталинград на Баку пытались), дизтопливо всё шло на флот, на подлодки, а авиабензин делали синтетический.
@@cherny19говоришь:"Трупами завалили!"? А кто же тогда воевал? Потери считали после войны. А сколько погибло советских людей от рук НКВД(КГБ)! Сколько погибло талантливейших полководцев в застенках НКВД! Это - не боевые потери. Так-то про "завал Трупами" давай ка помолчим...
На Дальнем востоке держали войска,пока точно не убедились,что Япония не ввяжется в войну...
Очень крутое и душевное вступление спасибо Вам, привет из Курска 👍🇺🇦🇷🇺
Спасибо, Максим! Отличный видос! Респект и лайк!
Душевное видео...Спасибо...Эх,путь дорожка фронтовая.....Машина Победы...
История ЗИС-5 начинается с АМО-2, а не с АМО-3, т.е. с 1930 г. И на АМО стояли гидравлические тормоза, а на ЗИСе их убрали. А так вы молодцы!
,👍👍👍
Дуже цікаво. спасибі за огляд
МАКСИМУ -РЕСПЕКТ !!!!! ЗАХАР ИВАНОВИЧУ -ВЕЧНАЯ СЛАВА!!!!!! ВСЕХ С ВЕЛИКОЙ ПОБЕДОЙ!!!!!!!
Молодцы ! Спасибо!
👍👍👍👍👍👍
Кузница Молодцы,очень оригинально и интересно!!!
Шикарный выпуск. Молодцы удачи вам, спасибо за работу, спасибо за информацию.
Если мотор работает на 66м бензин , то сейчас как он работает , на ,,калоше,,? Там вроде октановое число 66+-
на восьмидесятом бегает нормально
@@KuznicaTestDraiva а где его взять?
@@KuznicaTestDraiva займаючись ремонтом всього що приносять односельці ,а ще з 1978 року заставляв Мурав'я їздити на авіокеросині -скажу одну казку :я думаю що просто в А-66 добавляють потрібні присадки роблячи таким чином А-92 чи А-95 ;через що ,приходиться часто чистити односельцям карбюратори від бензо кіс ,та бензопилок. Ось така казочка Максиме від мене .За дозатори палива багато чого проєксперементував .
@@ЮрийГринченко-т7ш я на зил-130 ездил на салярке. только запускать нужно на бензине прогреть мотор а потом переключаеш бак на салярку. скорость конечно падала до 45 -50 км и дым с задевалит как дымовая завеса плотный туман. ехал ночью. нужно было добратся а бензина мало. не хватило бы. пришлось залить саляру в один бак. а керосин это почти всегда лил в летнее время мешал с бензином. при сапуске дымовая завеса. а потом нормально. только по запаху выхлопных слышно что керосин
Уважение! Отличное видео!
огромное спасибо
Здраствуйте. Спасибо за тест-драйв и обзор этого легендарного грузовика. Я тоже интересуюсь ретро автомобилями, и у меня тоже эсть небольшая колекция только в масштабе 1:43. Эсли будет интересно заходите на мой канал! Буду очень рад!
добрый вечер. спасибо за оценку. тоже люблю модели. сейчас зайду к вам на канал.
1
Молодцы, просто слов нет, гордость за наших дедов берет, какого врага разбили, жаль, что не всех полицаев перебили
Взахлёб!
А где вы берёте 66-й бензин ? В Чернигове даже 80-й не найдёшь сейчас.
Крассавцы!!! Таланты прям ))
Мужики, "респект вам и уважение", как говорится! Всё классно сделано! И ещё, извините меня, конечно, но "где-то" через дифис пишется (0:10)
Кирилл Уралов а дефис - через Е! Грамотей!
Благодарю Вас дорогой товарищ было очень интересно и душевно. Добра Вам.
Привет из Кубани ребята!
Душевное видио👍
👍
👍
Классно! Постановка душевная! Спасибо ребята! Вот как технику и память Победы можно совмещать!!!♥️👏🏼👏🏼👏🏼
Молодцы кузница!!!
👍
👍
👍
Да захаровський мотор харашо злизали з фордовського мотора
Ярик 1 всё слизали но тут это не к делу
Не Форд, а Геркулес. Но корни да, американские, размеры в дюймах (отсюда и такие дикие цифры - диаметр цилиндра 101,6 мм - 4 инча, ход поршня 114,3 - 4,5).
Спасибо за видео.👍👍👍Часть завода им.Лихачева была в 1941 году эвакуирывана в Зауралье в Шадринск и там тоже производили автозапчасти для грузовиков.ШААЗ
👍
Очень круто.настоящий фильм!
Максим, спасибо за видео!
Ооох, молодцы, мужики!!!!
Покажите молодежи как бортируется колесо старого грузовика.
Сержант огонь сыграл! Актер
Молодые водители специально лили в двигатель всякое г.. кгда им давали всякий старый хлам.