Kenapa Honda Karisma Tidak Selaku Honda Supra ?? | Motor 125cc pertama Di Indonesia
HTML-код
- Опубликовано: 30 май 2024
- Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
Dlu bapak beli second kondisi standar di angka 3-5 jt trus 2016-2017 modif tipis" body memang std geter tpi diganti diakali alhamdulillah mengurangi,trus ganti velg bawaan yang jari" std jdi palang 5 putih, speedometer di custom Display indicator bensinnya ama lamp speedo ama indicator gear,ditawar 10 juta ama orang ama tukang bengkel 8 juta ya gadilepas lah orang disayang😂,skrng udah nyentuh di odometer 99999,speedometer mati, velg ganti ke Jari" pake v rossi knalpot Supra X 125R, tarikannya joss mesin std gear 1 bisa 40 km/j trus gigi 2 62 km,gigi 3 bisa nyentuh 80,tpi gigi 4 blm nyobain sih Nafasnya panjang bet,trus irit tarikan enteng pulak stengah gas
Plus liat jalanan banjir gak jiper ....terabas aja 😁
Seboros2nya supra x 125 cuma habis 45km/L, dan seirit2nya cuma mampu di 55km/jam wkwk , masih irit injeksi sih bisa sampe 60km/L an
Jadi rindu ama motor karisma di kampung.
Enak buat explore jalan2 baru yang tembus ke suatu daerah.
Lewat bukit2.
😅
Motor almarhum bokap, beli tahun 2005 sampai sekarang masih awet belom bongkar mesin😅 kharisma x 125
Ini motor top banget.. mesin mantap irit pula
Sebenarnya Karisma itu versi nama lain dari Honda Wave 125 di negara-negara ASEAN lainnya terutama Thailand tahun 2002 dimana generasi terbarunya yang jadi cikal bakal Supra X 125 di RI tahun 2005 (tapi di Thailand langsung pakai FI). Layaknya Absolute Revo (rata-rata disebut Revo Koperasi) nama lain dari Honda Wave 110 di Thailand tahun 2009 menggantikan generasi Wave 100 (di RI namanya Supra Fit/Fit X) tapi perbedaan signifikan disana udah FI.
motor kenangan jaman sma dri kls 1 smpe lulus ga ada masalah sama sekali enak d pake ga rewel, d modif dana sekolah comorod tipis tampilan enak d lihat d jamannya, bhkn kdng jdi perhatian krna jarang2 mtr kharisma ala2 roadrace, smpe lulus skolah mtr d balikin k ortu krna pngn mandiri
Masih gw pake ini motor sampe sekarang, karisma D 2003.
Alhamdulillah masih oke-oke aja buat di bawa harian, yang penting jangan telat ganti oli aja.
Kalo di bilang raja getar ini motor 100 % bener banget
Gw dulu pengguna Karisma X 125, bapak pake yg Supra X 125
Waktu itu ada banjir besar banget di Jakarta dan sekitarnya. Singkat cerita motor yg Karisma X ini kerendem banjir sampe yg keliatan itu batok kepalanya doang. Tapi Karisma X ini ga rusak sama sekali, masih enak dipake, ga turun mesin, dsb
Sedangkan motor bapak yg Supra X 125 (dan waktu itu juga masih punya yg 110) itu dua-duanya turun mesin, masuk bengkel habis sejuta lebih. Well, secara mesin Karisma X 125 lebih gacor dibanding Supra X dan Supra X 125
betul bro punyaku dari 2004 blum turun mesin smpe skrg msh tak pakai di th 2024
Apalagi yang Supra X New FI 2014 model sekarang😂 rewel setelah 4 tahun masa pakai
@@Nugrozh_jos Karisma memang bandel banget bro, sayang waktu itu motor gw itu dijual karena butuh biaya
@@moonlightserenade6292 skip dah kalo tahun segitu hahaha
@@moonlightserenade6292jangan lupa new supra 125 fi rutin ganti rantai ketteng😊😂
Mesinnya lebih padat kompresi dari pada supra
Pengalaman min ..
Beli Honda karisma baru beberapa bulan , mau di jual harga terjun bebas .
Honda karisma adalah motor pertama yg dalam 1 tahun facelift 2x .
Awal kluar bodi samping gambot , akhirnya beberapa bulan keluar Honda karisma yg bodi sedikit ramping
Halo gan karisma muncul tahun 2002 dan mengalami bodylift tahun 2004 gan jadi lebih dari 1 tahun gan😁👍🏻
gue pny karisma x 125 tahun 2004 striping ungu sprti di video, ini motor sdh menemani gue dalam suka dan duka mulai kuliah s.d skrng....dulu nyokap beli buat ke kantor, gue masuk kuliah 2006 gue diksh itu karisma x, akselerasi, respon dan handling mnurut gue cukup oke...emang yg bikin rese itu geter body nya, sering pecah pula batok palanya 😅, sekarang sudah 236.000 km On Going (20 Juni 2024), maklum tiap seminggu sekali pulkam dari kuliah ke rumah PP estimasi 100 km lebih. Perawatan simple cukup ganti oli mesin, ganti busi NGK CPR6EA-9, isi bbm premium-pertalite....gitu - gitu aza, gak ada cerita ganti part yg aneh2 macam sensor ECT, waterpump, dkk 😂. Sangat durable..diajak panas2an, hujan2an tetap melaju......3 tahun lalu ganti gearset rantai ori, tensioner ori, shock belakang ori yg chrome ori, velg depan + belakang + ruji2 nya ori, pelampung bensin ori, position sensor persneling ori, aneka cover body mulai batok kepala, legshield, dll....sampai mesin sprti piston, ring, camshaft, bandul assy, klep in dan ex, buring ori honda AHM semua sy beli, buat stock klu klu karisma gue butuh part jeroan mesin di masa depan. Karisma X 125 ini gue pkai selama nya, gak gual jual..khawatir stock part ori nya di market mulai susah dicari. Drpd berabe...gue sikat semua habis 4 jtaan 🤣...gpp lah, drpd beli motor matik, ribet maintenance nya...ini karisma gue pkai buat harian 😁, untuk oli mesin gue gak main-main, gue cari yg terbaik dri segi akselerasi, respon dan daya tahan terhadap penguapan, long drain juga...gue pkai Mobil 1 Triple Action Power Plus 0w40 A3/B4....bener2 tab mantab surantap😆..top speed msh 110 km/jam, untuk yg di dalam tangki bbm gue cemplungin Broquet BRQ Intank B2...buat katalis bbm spy gak mudah basi dan lbh greget. Fc bbm masih di 45 - 50 km/liter. Untuk busi gue pkai Iridium Denso IU24A tipe miring electrodanya...untuk koil, kabel busi dan cop busi pkai Faito...yg lain mulai knalpot msh standar semua...gue upgrade yg berbau performa sekitaran emgine doang. untuk jeroan mesin msh standar gak gue kutak-katik, dinamo sdh gue service sndri ganti magnet, carbon brush baru, starter sdh lancar. Aki pkai Amaron Pro Rider. 😁
Bang gw punya Honda kharisma D masih gw pake sampai sekarang kalau diajak ngebut bisa gw bang bahkan sampai 104km/j di apk racelogic mungkin tergantung joki/ pengguna tersebut jika pengguna tersebut memiliki berat badan sekitar 60-70 memang mungkin hanya sampai 80 km di racelogic.
Walaupun gitu masih lumayan irit BBM nya seliter 2-3 harian.
(Makasih yang mau baca gw berbagi pengalaman😁🙏).
Naik motor ini menjadi pria berKarisma 😎
Seharusnya HONDA KIRANA yang di bahas min😊
Bener, Karisma sih banyak
@@PF_Hakim karena bodynya gambot jadi banyak yang punya ketimbang kirana mirip astrea padahal mesin sama
125cc body mirip Legenda
emang langka bener di jalan, jarang banget liatnya, kharisma masih banyak di jalan
Padahal Kirana lebih dulu keluar ketimbang karisma
Tahun kemarin sempet dapet ni motor harga 3,5jt lengkap kondisi masih utuh , sayang pajak dan STNK mati sejak 2020
Saya urus pajak balik nama habis 1,5jt
Pasang velg dan rem belakang fullset Supra 125TR habis 1,5jt
Peremajaan mesin tipis tipis 1jt
Knalpot pakai punya Honda Blade 125 beli 350rb
Total 7,850
Ditawar orang Laku 10jt pakai bahasa
"Maaf om motor pemakaian pribadi disayang g dijual"
Malah buka harga 10jt lgsg deal 🤣
Nasib
Alhamdulillah sy punya kharisma 2004 sampai sekarang mantap2 aja soal top spid tembus 120 km /jam , bahkan berboncengan pun tembus 110 km /jm. Dlm kecepatan full pun enak gk goyang . Ini mkin keunggulan rangka sasis jaman dulu berat tp nyaman. Br thn 2022 kemaren pertama x boring. Ini wajar sdh 18 thn ketika itu. Soal pemakaian rutin tiap hr. Bhkan pernah sekitar 2 thn perjalanan - + 100 km rutin tiap hr kecuali minggu dan hr libur karena tuntutan pekerjaan. Dan mesin gk pernah ber masalah. + minyak pun irit . 1ltr/5o km jk berboncengan. Km sendiri bisa lbh irit. Jelas nya sgt kontras bedanya dgn pakta si Mimin..😅.
"Trimakasih untuk HONDA JPN yang telah membuat motor TOP KHUSUSNYA KHARISMA 125 D 2004"
SATU HATI mmg riell bukan KALENG_KALENG.❤KPH JPN❤ KWALITED HONDA.👍👍
Kharisma125X walaupun banyak kekurangan tapi diajak bonceng lebih dari batas maksimal masih bisa kenceng
Saya juga pernah bawa enak gigi 1-2 gigi 3 kek krg bertenaga
buat sat set mah kurang klo karisma buat santai enak
Karisma X 125D motor pertamaku yang udah hampir 15 tahun setia menemani hari hariku. Walau kubeli seken alhamdulillah sampe sekarang tenaga masih jos, cuma diakui body getarnya itu yg bikin malu, diperparah lagi dengan jalanan perkampungan yg dihiasi lubang, kadang kalo lagi jalan tangan kiri pegang batok kepala biar gak terlalu berisik, entah udah berapa kali ganti batok kepala. Gak pernah nyoba juga topspeednya sampe berapa, tp buat harian dijalan perkampungan tenaga yg dihasilkan motor ini udah lebih dari cukup. Dan satu lagi yg saya suka, iirriiit
Iya bener bgt, suka megangin batok kepalanya biar gak geter 😅
pertama kali bisa beli motor.beli karisma ,banyak kenangan bersama alm nenek pake motor karisma
Masih py Karisma gen awal, top speed mpe 110, pernah 120, mesin stndr, irit, kecepatan di atas 80 lumayan anteng, buat belok susah dlosor minim grip, beli di zamannya krn ad bagasi, kompetitor lain bagasi masih kecil
Masa bang standard bisa lari segitu?
pernah punya d rumah, telat ganti oli mesin ngebul oli habis tp mesin gak ngejim.. habis oli yg kedua ngejim dah, ganti blok n seher aja udah normal lg. Pernah nerabas banjir yang gak tau dalamnya sampai2 mesin kerendem tp hampir kena karburator.. Sekarang dihibahkan ke tukang sampah gerobak, jdnya dipake buat narik gerobak sampah muatan diatas 100-150kg enteng aaja. mesin jg halus gak ngeraung saat bawa muatan
dulu saya pengguna karisma 2005 mesinnya enak , gak pernah turun mesin, busi gak pernah dilepas ,10 tahun nyaman aja , irit dan tangguh kenapa pada gak suka karena sebagian orang terlena dgn motor matic
Waktu itu matic belum naik daun mz,menurut sy kala itu yg sangat menawan adalah jupiter z.
Penyebabnya bukan matic tapi karena "dimakan" pangsa pasarnya oleh Supra X 125 (yg mesinnya sama tapi modelnya lebih bagus & ramping) serta saingannya sepertu Shogun 125. Honda Beat belum rilis, Mio imagenya masih "motor cewek" bahkan ada variannya yg striping bunga-bunga + boros, belum ngetren lah intinya.
Inget sama alm ayah saya kalau kemana-mana dia selalu sayang dan pelihara motornya dengan baik.
berhubung torsi bawah ni motor bagus, saya sarankan digunakan untuk bawa galon buat yg punya usaha air isi ulang. irit dan jambak bawah nya
Pengguna Kharisma 125D dr pertama kali keluar, nyaman, empuk, jok luas.
Rem ngeblong nabrak motor orang yg puter balik 😂
Mesin standaran, cuma ganti busi aja yg bagus, sama pertamax 92 😅
Oh sama ban ganti IRC krn merk Federal yg bawaan motor sering slip
Akhirnya dijual untuk nambah biaya kuliah 😢
Masih setia pake tahun 2004 warna silver orange
Masih saya pake sampe skrng dari taun 2004 punya alm.bapak
Mau komen gini, brow kita sama dari tahun 2004 sampe 2024, masih ada motornya... warisan dr alm bapak smpe sekarang masih terawat masih tak pake buat harian
Gw punya 2 buah,suka karena irit,dan tenaganya ada,mau beli matic,liat yg adek ribet saat perbaikan,jadi mending yg simple2 aja
Btul matic terkenal manja walau enak. Mnding bebek sma vixion / kopling injeksi irit smua
Yg Supra X 125 New FI aja rewel setelah 4 tahun pemakaian jarak jauh sering, minta turun mesin, bersihin & ganti klep. Tapi masih murah sih biaya servisnya ketimbang si Beat😂
@@bagusbagus1443 Yoi
@@moonlightserenade6292 iya yg temen juga gitu,kalo karisma saya sih cuma masalah di rem doang yg kurang pakem wkwkw
@@IFANPONG Gapapa yg penting Kharisma karburator badak, mesinnya nggak rewel. Soal rem bisa ganti merk OEM lain, sekalian aja dimodif supaya dual disc brake depan belakang gan
next bahas sepupunya min honda kirana yang udah jadi langka
Min, next bahas Honda blade new 110
oh iya lampu nya juga terang sekali, banyangka saya pakai kuliah 5tahun PP Tanjung Duren - Bekasi coy ya hitung2 sampai jual 7tahunan lah
Saya punya honda kharisma keluaran th 2005,sampai sekarang masih oke,bandel paling2 ganti ban dan rantai saja
Masih punya kharisma x thn 2005 peninggalan alm bapak , walaupun skrg cuman dipanasin doang dan paling mentok pergi kepasar , tp ni motor emg bandel , jarang bgt rewel , tenaga lumayan gede buat bebek sekelas jaman dulu , dan yg paling penting iritnya bbm , mungkin full tank bisa smp ujung dunia 😂😂😂 , minus motor ini body geter kek sodara² mudanya
Pengalaman 15 tahun pakai Honda karisma:
- 3:27 limit top speed 110km/j lewat GPS
- 4:00 kalo gua bilang wajar tenaganya ilang di rpm atas soal nya pake mesin overstroke, 125cc, limit rpm cuman 8500rpm
- 4:22 body geter, posisi baut kurang ngiket kerangka valid buat bongkar body 1 set gampang dan cepet
- 6:20 pertama rilis karisma buat 2 varian (X) dan (D/ disc) bedanya di pengereman depan dan body karisma D body lebih bongsor, rem depan cakram dan tutup rantai lalu tahun 2004 varian X di gantikan Karisma X12D atau gampang nya rem depan udah pake disc sama dengan varian D
tapi jeroan mesin memang beda om,,,
bagus kharisma drpd supra 125
Iya bener 110km/jam sepengalaman pake kharisma
@@masono5650 iya walau sama sama kph tapi mesin karisma masih ckd (buatan Thailand sampe Indonesia baru di rakit) ngga kaya Supra 125 udah buatan lokal.
Apa lagi kalo pernah nyoba Kirana, mesin nya lebih kenceng soal nya kompresi lebih besar dan CDI no limit seperti CDI Shogun
@@Sh1ma_Rin bener, mesin kirana = kharisma ,,, beda kualitas body aja, dimurahin efek mocin harga murah meriah
honda ada supra fit & kirana
suzuki pake smash gen 1
yamaha pake vega 105cc
@@masono5650supra 125 tromol masih ckd Thailand, dijual tahun 2005
Alhamdulillah beli baru dari tahun 2006 sampai sekarang
Di rumah saya masih ada Honda kharisma DX 2005 hadiah pensiun almarhum kakek saya pas menjabat sebagai kepala sekolah kala itu di satu Tsanawiyah negeri Jakarta.
Alhamdulillah, sampai sekarang masih awet, sering di pakai, mesin kering, terawat dan gak rewel. Cuma yah bodi aja you know Honda.
Beda banget sama mesin Honda sekarang cuy.😂
Mas bro sekedar tambahan, riset abang ttg mesin masih kurang.
1. Mana ada supra cc110 yg ada cc100
2. Bro bilang kharisma mentok di 80kpj karna mesinnya dirancang untuk tarikan bawah yg enak. Setahu saya motor honda sampai jamannya supra x 125 versi pertama yg knalpotnya masih datar, motor hondantuh dirancang agar dapat di tarikan atas dan tarikan bawahnya tuh lemot. Beda dengan motor yamaha kala itu yg mengutamakan accel bawah cepet tapi nafas tarikan atas loyo.
Bisa mentok 100 - 110 km pernah saya coba
Saya user karisma sampe sekarang, saran bagi yg punya ganti gearsetnya ke 14-38t lebih responsif, topspeed naik, dan di tanjakkan lumayan juga(bagi yg mesinnya masih sehat)
next bahas Honda Kirana Min...
Min saya pk honda karisma d.
Lumayan bisa diajak turing min.
Menit 2.50 kaya deket rmh saya penda pringsewu lampung bang
Bang bahas Shogun sp old
Bahas motor grand Astrea bang
motor bapak.dllu belajar naik motor pake kharisma D.bensin irit.. shocbreker keras..
Gak ada bg supra x atau sufit lama yang 110 cc ada nya cuma 97cc yang ada honda nice, supra ayago yang cc nya 110 mesin nya mirip c series
Bener bang, maklum lah mungkin dia jago baca majalah😂
@@Ilham_hidayat420 mungkin dia hanya melihat supra tapi versi Thailand
Supra x ada yang 110 cc
@@reynold_oldski kalo di Thailand ada tapi di Indo cuma 97cc
Yah mau bagaimana lagi semua sumber yang ia baca pasti 110cc makanya kebawa ke kontennya padahal asli mah cuma 97cc yang dibulatin ke 100cc😂😂
Kalo karisma 125 D masih CBU Thailand. Yg paling bagus di era 2003-2012 ketimbang seri karisma x. Masih bisa ngimbangin fu lokal 2012 di:topspeed 120 kpj.Saya pernah pake,awet banget yg buatan Thailand,10 tahun cuma ganti ring seher yg warna hitam aja dengan oli mesin top one
Saya beli Karisma 2002 bulan Maret lalu hehe begitu saya pakai saya terkesan dengan tenaganya untuk nglaju Jogja Solo. Dan diliat2 lagi badannya yang bongsor itu kok terkesan seperti ingin mengikuti Suzuki Satria Lumba2 yang body nya bongsor ya.
Beepotensi akan melejit harganya, seperti Vespa PTS & S90 dimana
Bahas honda kirana dong
Baru ngeh skrng fuse box sebulan kebelakang thumbnail nya sama kea bang ripan motorin ya ada panah panahnya
ralat min.. honda series astrea keatas masih 100cc.. mesin C100, NF100.. contoh grand, supra x lawas, revo 2007, supra fit.. honda bebek mulai mesin 110cc saat honda blade rilis..
next bahas Honda Astrea min
punya saya karisma x dari baru perasaan engga geter min, std pun masih bisa 100 (gigi 1 pun bisa 60 gigi 2 80) rasa seperti gk ada limit
Body pun engga geter asal di baut nya pas semua
saya punya yg d ni buat harian medan berat medan lumpur jg buat buat muatan berat y masih aman masih enak,ngebut jg enak.
gw masih punya smpai sekarang, ttp cinta 😅
Motor impian zaman smp bodinya besar kelihatan unik dan cakep
Supra 2021 punya bibi, enak empuk pulen. Tapi geter bodynya berasa, padahal rpm baru setengah
aku inget bapakku beli karisma di taun 2000an, ada layar lcd di spidometer ajaib bgt pas taun itu😅
Kemaren Baru beli bekas 2005 biru silver ..layak pake buat motor cadangan ...rencana mau naek spek ..seru iseng iseng biar ga diremehin pas lampu merah ke ijo wkwkw
dapet brpan?
Jangan dimodif. Justru kalo dirawat & dibiarin segala bosy aksesoris standar, harga jualnya tinggi.
Pernah melihara honda karisma 125x tahun 2005 😮
😂😂😂mantap gak rewel mesin halus
Mantan pengguna karisma x 125 hadir ✌️😁
karena dulu mayoritas pada suka bodi yg ramping,makanya sempat ngeluarin karisma X yg sedikit lebih ramping dari generasi sebelumnya,dulu klo motor gemuk sedikit pasti gak bakal laku...beda klo jaman sekarang,malah kebalikannya...
Salah satu motor honda bebek yg bisa kecepatan 122 di 2005 standard , dulu bokap punya lawan tangguh Shogun Sp 2005 kelemahan mangkok kopling ganda cepat oblak / habis penyakit sejak 2005 - 2024 mesin supra selalu kena
dapat warisan karisma, tiap hari dipake kerja ga pernah ngeluh... yg ngeluh jokinya, kurang kenceng wkwk...... ini motor walopun body geter, lepas setang tetep center
bner banget soal ergonomi n irit, karisma memang nyaman
HONDA kharisma Motor impianku di tahun 2005.
Ditempat saya hampir setiap rumah punya karisma buat ojek singkong, kondisi standar aja gigi 2 nyampe 80km, ini motor paling enak mesinnya kalo buat jarak jauh
Motor Karisma.... punya banyak kenangan 😭
karisma bapak pernah di gas poll di jalan datar nyampe 120 KPJ, top speednya sebanding ama mx 135 new
Aku piara motor karisma x bekas adikku cewe yg dipake pas sekolah sma dulu.Motornya nyaman buat jarak jauh bensin irit dan yg penting mesin kph terkenal buadak ga rewelan min👍👍Klo dirawat dan sehat top speed 100km/jam pasti bisa😁😁Kebiasaan buruk masyarakat +62 telat ganti oli speedometer mati ga dibenerin dan taunya hidup mesinnya...Gimana mau awet dan kenceng motornya klo gitu coba min?Apalagi empunya ukhti2 wadaw lebih puarah min motornya
Wa pakek supra yg masih karbu, konsumsi bbmnya sama2 irit kayak metik2 injeksi yg sekarang.
Mesin sama2 125cc, makanya sampai sekarang ga beli metik dulu. Soalnya bentar lagi juga motor ICE akan berkurang produksiannya di tahun 2030an nanti.
motor peninggalan alm bapak, walo butuh restorasi tp gak akan kujual
Kalo masalah penjualan masih lumayan banyak ini karisma zaman dolo, ya meskipun di bawah supra
Tapi lebih baik dari Honda kirana, shogun 125
Ya mirip mirip smash cungkring haha
Untung dolo ambil Supra XX silver yg pake kopling.
Wkwkkw iya bener kharisma emang raja geter semua nya
Terus juga rem yang ga pakem pernah temen bawa karisma bibik nya
Di turunan tiba-tiba rem nya ga pakem, alhasil ngerem di tambah pake kaki terus ampe motong jalur sangkin panik nya, untung ga kena pengendara yg berlawanan arah.
Haha jadian nostalgia funny moment
Supra karisma soal bensin awet irit
Top
Akhirnya motor bapakku dibahas
Menurut saya di dr body yg terlalu lebar, keliatan gemuk.
Coba dibikin agak ramping Kya Supra. Apalagi nasib Kirana 125, model di mirip2in legenda/grand, tapi pake rem tromol yg depannya di generasi pertama, di generasi ke2 nya udh cakram untuk rem depan, tp tetep kurang laris...
Kl mentok 80km/h sih ga juga, gw make karisma sejak hadir pertama dan 2x seminggu tempuh 300+-km bs joss ampe dket 100 an km/h. Pdahal standat aj mesinnya, trgntung setingan servisnya jg sih.
Inget bgt dulu suka ditanya ma yg punya ahasny, "ni dibuat luar kotaan yaa?", akhirnya enak tuh buat jalan jauh.
Malah ampe taun ini msh dpke tuh motorny. Cm jarang jg sih, motor sejarah perjuangan sih, udah tua jg kalie ya...ckckck
Fyi: bpkb karisma gw 2001, so keluaran pertama 2001. Bukan 2002
Gue permah punya motor Supra X 125DD
Full STD
Dan pernah coba limit mesinnya dijalan raya.
Hasilnya :
Gigi 1 : 45kmh
Gigi 2 : 90kmh
Gigi 3 : 115kmh
Gigi 4 : 120kmh
Nah... kalau memang Supra X itu sama kayak Kharisma, berarti harusnya sama tuh power tiap giginya.
🥰
Bahas Aprilia dong
Bang bahas smash110 lama dong yang 2003
Dulu mindset orang motor cakep itu bodynya harus ramping. Makanya karisma kurang laris... sekarang mindset orang sudah terbalik semakin gambot body motor semakin cakep 😂
Gw dulu juga user karisma bang . Lari 80km itu cuman gigi 3 .dan itu standart pabrik . Wkwkkw . Review klo bisa test drive dl bang👍👍👍
Salah satu motor Bebek paling enak dikendarai, halus dan kencang. Cuma kurangnya bodi tipis dan geter , lemah ditanjakan.
bahas jupiter mx 135 om
The Real KPH saya pengguna Karisma 125D , ini mesin bandel banget , napasnya panjang , cocok kalau buat keluar kota
Honda cc 125 pertama ya Honda Kirana...skrg harga bekas nya makin menggila...di Jember...
Jember banyak yg Hunting Kirana...kharisma rata rata bekas main di 3 -5 JT tergantung kondisi dan surat2
Dulu keluar harganya mahal banget...
Temen gue punya karisma tromol. Bodynya yg kendor bagian lampu belakang ama depan. Giginya bunyi keras kalo dioper ama joknya dol jadi gak bisa ngunci bagasi.
Kalo dari pandangan pengemudi kayak kobra sih.
Jadi inget Tahun 2003, Pakde beli motor Kharisma.. Rasanya motor beda banget
Semua sepeda motor akan terlihat sangat berubah bukan hanya karena ditangan orang yang tepat, tetapi sebenarnya kalau ingin berubah itu di tangan orang yang punya duit.
Boro-boro untuk bore up diameter 62 (tanam liner baja) , stroke up, naik kompresi 12:1, piston dome, as klep BRT mentah, ubah sudut klep, upgrade rasio 5 speed, bearing kruk as Faito ukuran C3, remmer intake + exhaust, karbu SC2 Smart, sitting klep dan botol klep pakai nikel bronze, knalpot yoshimura full sistem, oli iphone katana, pakai cdi hyperband brt, spull full wave, kiprok tiger, head lamp bullaes.
Sementara rem depan cakram dan belakang masih tromol, dan beli beras pun susah, gmn ya?? 🤔🤔
Motor saya kuliah ni min 😘
bahas honda kirana min
Dulu teman saya bilang ini motor gampang panas, gatau entah mesinnya yg ngempos atau bokong dia yg pegel.. Kita merantau bareng, kalau pulang istirahat melulu, sampai akhirnya dia ganti vario 150 gen 1
bang kalau kehabisan materi motor jepang , bahas motor jerman eh cina dong kaya minerva
punya supra 125 yg body nya persis kharisma.
body rumah2an bautnya pecah semua, alhasil sebagian gw terondolin
parah sih nih motor sama vega jupiter 110 kalah jauh, rem senin kamis
Masih di pakai sampai sekarang, body sama striping masih ori dari awal 2003, kecuali kepalanya 🤣🤣
Punya mas ku, gigi 3 tembus 110km/jam, masuk gigi 4 naik dikit dan alus..
Betul min, saya sebagai pengguna karisma merasakan kalo rem belakangnya kyk ga ngaruh sama sekali, di tambah body nya semua geter parah padahal baru ganti body yg baru tapi tetep aja geter parah balik lagi. Agak jengkel sih niat hati ganti body keseluruhan biar ga geter lagi malah kembali geter. 🤧
MASIH SETIA PAKAIMOTOR 125 D 2002 ,THE BEST TANGGUH IRIT ,MESIN 99% PABRIk.
Ralat min, supra 100cc
Betul ngab supra cuma ada mesin 100 cc sama 125 cc gk ada yg 110 yang 110 cuma revo absolute honda nice 110 sama blade 🗿🗿🗿
Lha niki, nembe leres, Mas bro.. 👍🏻🙂
bang bahas mx king Malaysia yang pake enjin r1 dong