Insistati degeaba in ultimele clipuri cu deschiderea usilor din interior, mai bine v-ati documenta despre functia SAFE LOCK care este la VW de ani buni.La golf5 se poate activa cu vcds, la alte modele mai noi din cheie.Si treaba cu daca e vw e urata a devenit plictisitoare.Nu inteleg cum poate fi masina asta urata la fel cum spuneti de orice nissan ca este frumos dar in fine, gusturile nu se discuta
Te-ai astepta ca expertii de prezentatori sa faca si ei putina documentare nu sa spuna ca adblue e pt decolmatare dpf sau sa se intrebe de ce usile pot fi deschise din interior cand masina e incuiata(nici prin gand nu le trece ca o fi vreo reglementare)
Băieți nu v-ați gândit că poate ușile încuiate se deschid din înăuntru că pasagerii să nu rămână blocați în mașină în caz de accident sau incendiu!!!! Poate inginerii de la vw nici nu sunt chiar așa de proști!
Salut. Sistemul de afisare a limitei de viteza (Speed limit info) functioneaza in felul urmator: Harta contine limitele de viteza pentru toate drumurile, dar daca de exemplu pe o strada in harta este limita 60, dar pe strada este montat un indicator cu limita 30 (presupunem ca se lucreaza pe acea portiune) camera din parbriz va citi limita de 30 si o va afisa peste limita stiuta din harta. Pe langa limita de viteza mai sunt afisate si indicatoarele depasire interzisa si sfarsitul interzicerii de a depasi. Acum generatiile mai noi recunosc si indicatoarele de sens unic, interzis
"Desteptilor" - uleiul non- sintetic are o temperatura normala de functionare cuprinsa intre 110 - 125 grade C, uleiul sintetic poate ajunge si la 148 - 149 grade C. Daca temperatura uleiului motorului (in conditii de utilizare normala) este sub 100 grade C inseamna ca ai apa in "crankcase" (pe englezeste). Cum ajunge apa acolo .. alta discutie si se invata la cursuri la scoli specializate. Asa cum spunea cineva mai jos, daca nu va pricepeti la mecanica auto mai bine discutati despre "scartait" , "deschisul portierelor din interior" sau comparati in continuare mere cu pere , tot tuica iese....
Mihai , uită te că e un băiat din România care e inginer și care face tot felul de teste cu filtrele, uleiul și tot ce înseamnă auto. Ravenol a ieșit pe locul 4 din 4 . Liquid Molly este cel mai bun pentru un diesel. Raportat la rezistența de frecare, temperatură și vâscozitate
Am folosit in trecut la toate masinile mele Liqui Molly, iar de vreo 10 schimburi merg numai cu Ravenol. In lumea reala, la pornirile la rece este o diferenta clara in favoarea lui Ravenol.
Băieții, treaba cu deschisul ușii din interior când e închisă mașina din cheie, nu cumva sa fie din cauza faptului ca e cheia în proximitatea mașinii sau în interiorul ei? Poate dacă repetați testul cu cheia departe de mașină, ne vom lamuri 100%
Faza cu deschisul usilor din interior atunci cand inchiderea centralizata este armata este o masura de siguranta. Daca lasi pe cineva in masina, in principiu copii, si poate din greseala inchizi masina sau pur si simplu o inchizi in ideea in care vrei sa ii lasi in siguranta pe cei care te asteapta in masina, in situatii limita, sa poata cobori. S-au intamplat atatea cazuri, in care mai ales copiii lasati in masina au ajuns dezhidratati sau chiar morti, pentru ca nu au putut deschide usa la nevoie, mai ales in sezonul estival. De aceea, la masinile mai noi, aceasta functie este implementata. Nu are nicio legatura cu furatul masinii. Cine vrea sa iti fure masina sau sa iti fure din masina, oricum in prima faza iti sparge geamul, pentru ca din exterior nu poate deschide usa, daca masina e incuiata. Si odata cu geamul spart, pentru ce sa iti mai deschida usa ? Ca daca e de furat ceva din masina, hotul se serveste pe geamul spart, daca vrea sa fure masina, se urca in ea. Si sa fim seriosi....cine vrea sa fure o masina pentru a o valorifica, nu sparge niciun geam. Se foloseste de tehnologie pentru a o deschide si a o porni.
@@sebastianluca87 nu sunt 100% de acord cu tine, în ideea în care alți producători sunt mai inspirați sa împace ambele cazuri. Și anume: nu te lăsa să deschizi ușa din interior, dar au o suita de măsuri de prevenție pentru a nu uita nimic și pe nimeni în mașină, în special pe locurile din spate. Zilele trecute mi-a piuit mașina când am ieșit din ea pana am ridicat ghiozdanul de pe bancheta din spate. Mi se pare mai bine așa, decât sa deschizi ușa lejer din interior.
@@oktaviu8668 nu e vorba de a fi de acord cu cineva sau nu. Este vorba strict de masura de siguranta, pe care fiecare producator o implementeaza cum considera. Rezultatul final conteaza, adica sa nu ramai blocat in masina. Ca la o masina piuie, ca la alta suna alarma, ca mai stiu eu ce sunete, luminite si alte briz-briz-uri face masina, ca asa s-a gandit producatorul ca e mai bine sau interesant, e alta poveste. Scopul unic pana la urma este sa poti iesi din masina, in caz de nevoie, chiar daca inchiderea centralizata este armata.
Salut baieti, va scriu cam tarziu, abia acum am apucat sa vad clipul acesta. Tiguan-ul nici mie nu-mi place, desi acesta este cel mai reusit de pana acum, iar de diesel … il urasc inainte de dieselgate. In fine. Ba, mie imi place de voi, sunteti haosi si de treaba asa, dar din punct de vedere al detaliilor tehnice, reglementari, normative, etc. sunteti praf :))) . Eu zic ca daca v-ati interesa putin inainte de a vorbi si pe langa caterinca si mistourile caracteristice voua, mult apreciate de altfel, ati venii si cu info tehnice corecte, ati avea un succes mult mai mare. Cel mai mult imi place cum dati cu masinile oamenilor in toate gropile, fara mila, cu toate ca stiti traseele foarte bine (sunt aceleasi de fiecare data), iar proprietarii lor sunt pe bancheta din spate si strang din buci si dinti, pentru ca nu pot zice nimic :))))) Genial!
DPF-ul e acelasi si la acest motor, si functioneaza la fel. Sistemul SCR (cu AdBlue, intr-adevar) lucreaza in paralel cu el, pt a reduce si mai mult noxele
Lafel cum la masinile vandute in USA se poate deschide portbagajul din interior, ca sa nu fie cineva rapit, lafel cred ca si faptul ca poti sa deschizi masina din interior dupa ce ai inchiso din cheie este un sistem de siguranta. Au fost cazuri cu copii ramasi in masini vara.
Hai sa va zic o poveste incredibila, dar adevarata, despre cat de versatile sunt platformele de VW. Am avut un Passat combi 1.6 benzina cutie manuala 4 tr. fabricatie1978. S-a retinut? 1978. Am montat pe el motor de 1.8 benzina luat de pe un Golf fabricatie1992 (motor transversal cutie in 5 tr). A trebuit sa pun pe cel de 1.8 volanta de pe 1.6 pt ca priza de la cutia in 4 era mai subtire. Motorul de 1.8 s-a potrivit perfect pe sasiu (longitudinal-suportii montati de la cel vechi), volanta de 1.6 s-a potrivit perfect la gauri pe arborele de 1.8, galeria de 1.6, la fel si cutia de viteze.... Manevra s-a facut in 1996. Daca nici asta nu e versatilitate...
@@Roby-qu8nt Asta a zis el la inceputul video-ului...am scris in ghilimele daca te uiti mai atent.Am si eu un f20 so... M-a deranjat exprimarea lui atata tot. Zi faina.
Logan 1.5bluedci mers 90% drum lung, alimentez cu adblue la fiecare 5000km. În 15000km am alimentat cu 13l. Sâmbăta alimentez iar si ma astept la vreo 5 litrii
Eu nu inteleg de ce dati clima la 25 de grade celsius cand vreti sa bage rece, iar despre deschiderea masinii din interior cand este incuiata si la astra g daca ridici cu mana de incuietoare masina se deschide, este un sistem care exista cam la toate masinile pentru nu ramane blocat in masina parerea mea.Intr adevar este un dezavantaj daca iti este sparta masina.
Pentru ca e clima, cand o dai la 25 de grade, nu baga aer la 25 de grade, tu ii spui "vreau sa fie 25 de grade in masina" si ea baga cat e necesar sa faca asta cat mai repede, poate sa bage si cel mai rece aer.... Asta e diferenta dintre clima si aer.
Nu mai spuneti ca la Astra G după ce închizi mașina nu o mai poți deschide din interior, se poate foarte simplu, tragi de tamburușul de pe usa și mașina se deschide dacă spargi un geam, într-adevăr acționând mânerul din interior al ușii nu se deschide, dar poți trage foarte ușor de acel tamburus și usa se deschide.
Passat b6 2007, daca apas o singura data pe butonul de încuiat, nu se poate deschide nici din exterior nici din interior, insa, daca apas de doua ori pe butonul de încuiat, din exterior este blocata, dar din interior se poate deschide, dar daca o vei deschide din interior, porneste alarma, totul stock din fabrica este asa, probabil asa este si la aceasta mașină.
Nu știu in ce mașini recunoașterea semnelor de circulație implica atenție animale,trecere pietoni etc. Sistemul recunoaște doar limitele de viteza,interzicerea depășirilor,limitele de viteza orare, și sfârșitul tuturor restricțiilor ori implicit depășirea.este un sistem destul de basic.
Eu am o intrebare -de ce tot ce fac romani comentati numai de rau si in alta ordine de idei eu am 36 de masini din grupul wag si nu am probleme cu ele !
Cred ca mai aveți mult de învățat, 40% din mașinile din Romania sint marca wolswagen nu cred ca toți cei care cumpără marca wolswagen au greșit, și dacă au piese Românești care ii problema, promovați foarte bine industria din România. Pacat ca vorbiți numai baliverne.🤮🥱
Când e închisă pe alarma adică la o singură apăsare din telecomandă , nu se mai deschide din interior orice ai face! Cand e închisă fara alarma adică apeși de 2x pe telecomandă , se deschide din interior.
Din câte știu eu și din ce am încercat alarma se activează după câteva minute de la închiderea mașinii, acum din nou nu sunt sigur dar sunt unele care ca sa pornească alarma nu trebuie sa simtă cheia aproape, ma refer la cele keyless
Am comandat eu anvelope Pirelli,locuind aici in Germania, crezand ca fac o afacere. Dupa ce le-au montat, am observat ca am bagat bani in economia Rusiei.. De acolo si preturi avantajoase. Poate nu toate Pirelli sunt produse acolo. Preferam un cauciuc fabricat in UE. Data viitoare voi fi atent la aceste aspect chiar daca voi plati putin mai mult.
Cand mai am autonomie de 1000 de km se aprinde atentionarea de Adblue 😉. Teoretic cand fac plinul de Adblue, imi arata ca as putea face aprox 10mii km cu el,probabil in functie de unde e condusa masina, oras sau exterior, se consuma mai repede, la mine cam pe la 7mii parcursi imi apare ca mai am autonomie de 1000 de km. E recomandat sa se alimenteze cu Adblue original, in defavoarea celui din peco. Spor.
Poate nu știți referitor la SIGN ASSIST. LA GRUPUL VW camera poate citi DEPASIREA INTERZISA, IEȘIRE DIN ZONE DE DEPĂȘIRE INTERZISĂ și LIMITA DE VITEZA . ATÂT.
La 1.6 tdi CLHA imi arunca antigel din vas doar iarna... posibil calorifer colmatat. Daca aveam probleme la chiulasa, egr, evacuare, termostate sau pompa de apa cred ca arunca antigel si vara
Descrierea mașinii după ce a fost încuiată nu este accident din partea grupului german. Au avut procese din câte știu. Copii închiși din greșeală vara în mașină ( nu comentez calitatea părinților părinților).
Salut Mihai, am o masina cu o cutie automata 7G-DTC . Cand o pui pe manual , nu poti merge mai mult de 10 secunde deoarece o pune imediat pe ,,D’’ .Cumva simte ca nu schimbi viteza la o treapta superioara si o face automat ea. La DSG ( inteleg ca este aceias tip de cutie) se intampla la fel? Multumesc!
La DSG cand o pui pe manual ramane pe manual si schimba singura doar daca ajungi pe rosu sau subturezi prea mult. Daca de exemplu ai padele si apesi pe ele, cutia fiind in D, o sa stea doar un timp pe manual si dupa trece automat
1. In Canada, erau inainte fff putine masini diesel: aici nu le iubeste numeni ! Dupa Dieselgate - VW, sunt aproape inexistente. practic NIMENI nu isi prea mai cumpara Diesel-uri, si nu le prea iubesc....! 2. Nu vad ce este de ris ca are componente fabricate in Ro. Chiar asa va distretuiti propria tara? In Germania un amic si-a cumparat recent un C200 Made in South Africa. Trebuie oare sa ironizam tarile unde fabricantii avizi de mai multe cistiguri isi fabrica masinile sau produsele? N-are sigur nici o legatura cu Romania sau Africa de Sud, ci cu faptul ca VW si nu numai nu mai sunt DEMULT ce-au fost! Succese cu canalul!
Domnule Cristian, e un lucru foarte bun ca se fac componente pentru autovehicule in România. Inclusiv eu lucrez la o multinaționala care dezvoltă și produce componente pentru majoritatea producătorilor. Ziceam doar ca într-o mașină produsă de VW spre exemplu este mai mult know-how românesc decât într-o mașină produsă în România. Asta este trist. Faptul ca cineva sau ceva ne oprește din a face in România mașini bune, deși noi stim sa facem asta.
Adblue nu ae consuma in functie de locul unde folosim masina ,ci in functie de marimea recipientului cu adblue. La mine W205 rezervorul este de 8 litri si merge 8000km
Nu stiu de ce nu va documentati inainte pentru a va da cu parerea legat de deschiderea usilor din interior atunci cand ea este incuiata. Este o norma de siguranta pentru persoanele ce ar fi putut ramane incuiate in masina. Daca dupa ce opresti masina si inca nu deschizi nicio usa, acestea se vor descuia automat dupa ce calculatorul intra in modul sleep, tot ca norma de siguranta...vrei sa spui ca daca iti sparge geamul nu iti poate fura din masina ca nu o poate deschide complet?
@@l.e.i.4111 citim comentariile în limita timpului. De asemenea, tot în limita timpului ne documentam si despre mașini. Ca principiu însă, ai toată libertatea de a alege ce vrei sa vezi. De altfel si noi avem tot dreptul de a ne alege oamenii care au posibilitatea de a ne lăsa comentarii.
Trebuia să închidă Mihai cu cheia din exterior și nu o mai deschidea. Așa simte că e cheia in habitaclu și ar fi fost ciudat sa nu lase șoferul sa iasă. Chestia cu uleiul e relativă.
@@toressirbu9913 Nu stiu de la ce model a fost implementat, dar chestia asta se numeste SAFELOCK la VW. LED-ul ala rosu care e pe usa soferului are scopul de a te informa in ce mod ai incuiat masina. In modul SAFELOCK (modul normal la modele mai vechi) nu pot fi deschise usile din interior. Dar masina poate fi inchisa si cu SAFELOCK-ul dezactivat de obicei apasant de doua ori consecutiv pe butonul de inchidere pe pe telcomanda.
@@toressirbu9913 Nu au nici o siguranta, e un alt tip de broasca. Te-ai dus la magazin si ai cumparat cel mai ieftin model de broasca. La un moment dat broasca simpla pt Golf era 400 Ron si cea cu Safelock 600-650. Electricianul a bagat din top, broasca e capsata.
@@dragospahontu Nu contest se poate.La BMW condensul in faruri este foarte frecvent.Ideea era alta și anume: la mărcile germane marea majoritate a oamenilor accepta mai toate defectele și spun că sunt firești,in schimb la Kia,Hiundai,Mazda s.m.d nu.Ca sunt conserve că sunt proaste e.t.c.
Salut! Spune-ne, te rog, ce am greșit in acest videoclip. Chiar vrem să facem video mai bune, dar așteptăm feedback argumentat pentru a putea face asta. Mulțumim.
Penibila aia cu deschisul usilor.. la fel ca multe alte "defecte" care nu va plac voua, e reglementare... nu defect. Si ori ati avut voi masini vechi ori nu nu ati incercat, dar dupa 2010 nu cred ca mai e producator sa nu aibe asta. Voi acum face show la misto si pentru bani, atat, informatiile nu sunt aici.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Salut Mihai. Temperatura e influențată și de uleiul 0w30. Eu aș vrea să schimb acest ulei de casa cu ravenol , dar ma lovesc cu diversele coduri din gama lor ( VSW, VMT , SMP) , doresc si opinia ta și opinia d-lui Lupu ( posesor de Skoda) Mașina mea este un Seat cu motor 2.0 , 150cp TDI 2016 ulei 0w30 care să cam "evaporat " :( de la revizia din aprilie (acum 14.000km) Multumesc anticipat !
@@Gr8boy din păcate nu te pot ajuta cu o opinie. Eu cu skoda merg numai în reprezentanța, întrucât vreau sa ii păstrez cartea service. Dar poti vorbi cu prietenii noștri de la dmauto, care îți pot explica toate caracteristicile uleiurilor si iti pot recomanda varianta optimă pentru ce ai nevoie.
Daca uleiul la 102 grade e “cam incins” atunci la o tura mai agresiva cand ajunge la 120 chemi platforma. 0 informatii, 0 documentare. Caterinca si seminte, atat.
Insistati degeaba in ultimele clipuri cu deschiderea usilor din interior, mai bine v-ati documenta despre functia SAFE LOCK care este la VW de ani buni.La golf5 se poate activa cu vcds, la alte modele mai noi din cheie.Si treaba cu daca e vw e urata a devenit plictisitoare.Nu inteleg cum poate fi masina asta urata la fel cum spuneti de orice nissan ca este frumos dar in fine, gusturile nu se discuta
Te-ai astepta ca expertii de prezentatori sa faca si ei putina documentare nu sa spuna ca adblue e pt decolmatare dpf sau sa se intrebe de ce usile pot fi deschise din interior cand masina e incuiata(nici prin gand nu le trece ca o fi vreo reglementare)
60% e de fun aici, nu tehnic.
Băieți nu v-ați gândit că poate ușile încuiate se deschid din înăuntru că pasagerii să nu rămână blocați în mașină în caz de accident sau incendiu!!!! Poate inginerii de la vw nici nu sunt chiar așa de proști!
@@TheBcs1980 Te pui cu oltenii ? 🤣
Trebuie să faceți un canal separat în care ne arătați cum să furăm automobile.
Salut. Sistemul de afisare a limitei de viteza (Speed limit info) functioneaza in felul urmator: Harta contine limitele de viteza pentru toate drumurile, dar daca de exemplu pe o strada in harta este limita 60, dar pe strada este montat un indicator cu limita 30 (presupunem ca se lucreaza pe acea portiune) camera din parbriz va citi limita de 30 si o va afisa peste limita stiuta din harta. Pe langa limita de viteza mai sunt afisate si indicatoarele depasire interzisa si sfarsitul interzicerii de a depasi. Acum generatiile mai noi recunosc si indicatoarele de sens unic, interzis
Da, ai perfectă dreptate.
Super clip!!!Spor la treaba Mihai si echipa.
Doamne, exact ca Donald Duck vorbeste baiatu' asta! :DDDDD
"Desteptilor" - uleiul non- sintetic are o temperatura normala de functionare cuprinsa intre 110 - 125 grade C, uleiul sintetic poate ajunge si la 148 - 149 grade C. Daca temperatura uleiului motorului (in conditii de utilizare normala) este sub 100 grade C inseamna ca ai apa in "crankcase" (pe englezeste). Cum ajunge apa acolo .. alta discutie si se invata la cursuri la scoli specializate. Asa cum spunea cineva mai jos, daca nu va pricepeti la mecanica auto mai bine discutati despre "scartait" , "deschisul portierelor din interior" sau comparati in continuare mere cu pere , tot tuica iese....
Mihai , uită te că e un băiat din România care e inginer și care face tot felul de teste cu filtrele, uleiul și tot ce înseamnă auto.
Ravenol a ieșit pe locul 4 din 4 . Liquid Molly este cel mai bun pentru un diesel. Raportat la rezistența de frecare, temperatură și vâscozitate
Am folosit in trecut la toate masinile mele Liqui Molly, iar de vreo 10 schimburi merg numai cu Ravenol. In lumea reala, la pornirile la rece este o diferenta clara in favoarea lui Ravenol.
Băieții, treaba cu deschisul ușii din interior când e închisă mașina din cheie, nu cumva sa fie din cauza faptului ca e cheia în proximitatea mașinii sau în interiorul ei? Poate dacă repetați testul cu cheia departe de mașină, ne vom lamuri 100%
Faza cu deschisul usilor din interior atunci cand inchiderea centralizata este armata este o masura de siguranta. Daca lasi pe cineva in masina, in principiu copii, si poate din greseala inchizi masina sau pur si simplu o inchizi in ideea in care vrei sa ii lasi in siguranta pe cei care te asteapta in masina, in situatii limita, sa poata cobori.
S-au intamplat atatea cazuri, in care mai ales copiii lasati in masina au ajuns dezhidratati sau chiar morti, pentru ca nu au putut deschide usa la nevoie, mai ales in sezonul estival.
De aceea, la masinile mai noi, aceasta functie este implementata. Nu are nicio legatura cu furatul masinii.
Cine vrea sa iti fure masina sau sa iti fure din masina, oricum in prima faza iti sparge geamul, pentru ca din exterior nu poate deschide usa, daca masina e incuiata. Si odata cu geamul spart, pentru ce sa iti mai deschida usa ? Ca daca e de furat ceva din masina, hotul se serveste pe geamul spart, daca vrea sa fure masina, se urca in ea.
Si sa fim seriosi....cine vrea sa fure o masina pentru a o valorifica, nu sparge niciun geam. Se foloseste de tehnologie pentru a o deschide si a o porni.
@@sebastianluca87 nu sunt 100% de acord cu tine, în ideea în care alți producători sunt mai inspirați sa împace ambele cazuri. Și anume: nu te lăsa să deschizi ușa din interior, dar au o suita de măsuri de prevenție pentru a nu uita nimic și pe nimeni în mașină, în special pe locurile din spate. Zilele trecute mi-a piuit mașina când am ieșit din ea pana am ridicat ghiozdanul de pe bancheta din spate. Mi se pare mai bine așa, decât sa deschizi ușa lejer din interior.
Daca apesi o data pe inchidere nu poti deschide usa din interior. Daca apesi de doua ori repede se poate deschide usa din interior.
Nu are keyless, nu are treaba cu ce zici tu
@@oktaviu8668 nu e vorba de a fi de acord cu cineva sau nu. Este vorba strict de masura de siguranta, pe care fiecare producator o implementeaza cum considera. Rezultatul final conteaza, adica sa nu ramai blocat in masina. Ca la o masina piuie, ca la alta suna alarma, ca mai stiu eu ce sunete, luminite si alte briz-briz-uri face masina, ca asa s-a gandit producatorul ca e mai bine sau interesant, e alta poveste. Scopul unic pana la urma este sa poti iesi din masina, in caz de nevoie, chiar daca inchiderea centralizata este armata.
Salut baieti, va scriu cam tarziu, abia acum am apucat sa vad clipul acesta. Tiguan-ul nici mie nu-mi place, desi acesta este cel mai reusit de pana acum, iar de diesel … il urasc inainte de dieselgate. In fine. Ba, mie imi place de voi, sunteti haosi si de treaba asa, dar din punct de vedere al detaliilor tehnice, reglementari, normative, etc. sunteti praf :))) . Eu zic ca daca v-ati interesa putin inainte de a vorbi si pe langa caterinca si mistourile caracteristice voua, mult apreciate de altfel, ati venii si cu info tehnice corecte, ati avea un succes mult mai mare. Cel mai mult imi place cum dati cu masinile oamenilor in toate gropile, fara mila, cu toate ca stiti traseele foarte bine (sunt aceleasi de fiecare data), iar proprietarii lor sunt pe bancheta din spate si strang din buci si dinti, pentru ca nu pot zice nimic :))))) Genial!
Incercati sa faceti chestia cu usa si sa dati cheia cuiva care sa plece macar 200 m sa vedem daca face la fel
DPF-ul e acelasi si la acest motor, si functioneaza la fel. Sistemul SCR (cu AdBlue, intr-adevar) lucreaza in paralel cu el, pt a reduce si mai mult noxele
Mi-a placut : " materialele furtunurilor au evoluat "cot la cot" 😆
Domnu Mihai, de ce ați scos clipul cu barca de acum câteva zile?
N am avut timp să mă uit la el când l-ați postat și peste vreo 6 ore l-ai scos.
Lafel cum la masinile vandute in USA se poate deschide portbagajul din interior, ca sa nu fie cineva rapit, lafel cred ca si faptul ca poti sa deschizi masina din interior dupa ce ai inchiso din cheie este un sistem de siguranta. Au fost cazuri cu copii ramasi in masini vara.
e de apreciat munca voastra tinand cont de caldura de afara! desi eu stau in Danemarca, frig bate vantul si ploua :)
Pentru mine mai bine frig și ploaie ....
Hai sa va zic o poveste incredibila, dar adevarata, despre cat de versatile sunt platformele de VW. Am avut un Passat combi 1.6 benzina cutie manuala 4 tr. fabricatie1978. S-a retinut? 1978. Am montat pe el motor de 1.8 benzina luat de pe un Golf fabricatie1992 (motor transversal cutie in 5 tr). A trebuit sa pun pe cel de 1.8 volanta de pe 1.6 pt ca priza de la cutia in 4 era mai subtire. Motorul de 1.8 s-a potrivit perfect pe sasiu (longitudinal-suportii montati de la cel vechi), volanta de 1.6 s-a potrivit perfect la gauri pe arborele de 1.8, galeria de 1.6, la fel si cutia de viteze.... Manevra s-a facut in 1996. Daca nici asta nu e versatilitate...
Das Auto
"Romanul in cocalarismul lui apreciaza x6 si nu masinile mai mici"..si el are tuareg.Bun asa!
Daca inca crezi că bmw mai are treaba cu cocalareala ar trebuii sa te trezesti . Suntem in 2021.
@@Roby-qu8nt Asta a zis el la inceputul video-ului...am scris in ghilimele daca te uiti mai atent.Am si eu un f20 so... M-a deranjat exprimarea lui atata tot. Zi faina.
Mulțumim!
Logan 1.5bluedci mers 90% drum lung, alimentez cu adblue la fiecare 5000km. În 15000km am alimentat cu 13l. Sâmbăta alimentez iar si ma astept la vreo 5 litrii
Tiguanu ii mașina buna domnle
Presimt un viitor strălucit pentru domnu Mihai și ceva îmi spune ca va veni Cosmin intr o zi la el sa filmeze
De frumoasă e frumoasa, de deșteaptă e frumoasă... scârțâitul.. mama lui. Nu scăpăm de el dar nici de wv.
Eu nu inteleg de ce dati clima la 25 de grade celsius cand vreti sa bage rece, iar despre deschiderea masinii din interior cand este incuiata si la astra g daca ridici cu mana de incuietoare masina se deschide, este un sistem care exista cam la toate masinile pentru nu ramane blocat in masina parerea mea.Intr adevar este un dezavantaj daca iti este sparta masina.
Pentru ca e clima, cand o dai la 25 de grade, nu baga aer la 25 de grade, tu ii spui "vreau sa fie 25 de grade in masina" si ea baga cat e necesar sa faca asta cat mai repede, poate sa bage si cel mai rece aer.... Asta e diferenta dintre clima si aer.
La Mercedes un plin de adblue tine cam 25 000 km fix cat este intervalul de service,ca sa nu fie nevoie sa completezi tu ci doar cei care fac revizia.
Ce bine se aude in clipul ăsta. Ce lavaliere ați folosit???
Mecatronic, cap planetara, intercooler, racitor gaze, chiulasa... Dacă ai noroc chiar și cutie
Bridgestone de iarna am si eu..si pe fosta masina si pe actuala..💪
Eu am bridgestone dueler de vara si mi se par foarte galagioase
De unde ai basmaua, vreau sa-i cumpar una la fel bunicii mele?
Nu mai spuneti ca la Astra G după ce închizi mașina nu o mai poți deschide din interior, se poate foarte simplu, tragi de tamburușul de pe usa și mașina se deschide dacă spargi un geam, într-adevăr acționând mânerul din interior al ușii nu se deschide, dar poți trage foarte ușor de acel tamburus și usa se deschide.
ba mie sincer chiar imi place masina:))))))adica forma e faina el putin mie imi place
Kia sportage 2018 sau tiguan 2018?
Passat b6 2007, daca apas o singura data pe butonul de încuiat, nu se poate deschide nici din exterior nici din interior, insa, daca apas de doua ori pe butonul de încuiat, din exterior este blocata, dar din interior se poate deschide, dar daca o vei deschide din interior, porneste alarma, totul stock din fabrica este asa, probabil asa este si la aceasta mașină.
E urât cu spume thumbnail-ul ăsta, nu mai folosiți efectul ăsta de cartoon, arată neprofesional
cu toate ca mi e greu sa critic munca voastră, sunt de acord cu colegul de mai sus
Nu știu in ce mașini recunoașterea semnelor de circulație implica atenție animale,trecere pietoni etc. Sistemul recunoaște doar limitele de viteza,interzicerea depășirilor,limitele de viteza orare, și sfârșitul tuturor restricțiilor ori implicit depășirea.este un sistem destul de basic.
Sunt soferi care nu recunosc toate semnele,ce pretentii sa ai de la masina.
@@Sara-wq2nu bună remarcă... 😂😂😂
Eu am o intrebare -de ce tot ce fac romani comentati numai de rau si in alta ordine de idei eu am 36 de masini din grupul wag si nu am probleme cu ele !
Cred ca mai aveți mult de învățat, 40% din mașinile din Romania sint marca wolswagen nu cred ca toți cei care cumpără marca wolswagen au greșit, și dacă au piese Românești care ii problema, promovați foarte bine industria din România. Pacat ca vorbiți numai baliverne.🤮🥱
Când e închisă pe alarma adică la o singură apăsare din telecomandă , nu se mai deschide din interior orice ai face! Cand e închisă fara alarma adică apeși de 2x pe telecomandă , se deschide din interior.
Trăim intr o piata de consum, un om deștept nu o sa mai tina de o mașina de genul din imagini 10-15 ani😂😂, cum e gata garanția, alta
Din câte știu eu și din ce am încercat alarma se activează după câteva minute de la închiderea mașinii, acum din nou nu sunt sigur dar sunt unele care ca sa pornească alarma nu trebuie sa simtă cheia aproape, ma refer la cele keyless
Am comandat eu anvelope Pirelli,locuind aici in Germania, crezand ca fac o afacere. Dupa ce le-au montat, am observat ca am bagat bani in economia Rusiei.. De acolo si preturi avantajoase. Poate nu toate Pirelli sunt produse acolo. Preferam un cauciuc fabricat in UE. Data viitoare voi fi atent la aceste aspect chiar daca voi plati putin mai mult.
@@l.e.i.4111 Problema e că taxele rămân la Putin și ăla cumpără arme și oamenii de acolo sărăcesc pe zi ce trece
@@alex.p.b. ,arunca-le repede sa moara Putin de ciuda!
E forta Tiguanu R Line mai ales xD
Cand mai am autonomie de 1000 de km se aprinde atentionarea de Adblue 😉.
Teoretic cand fac plinul de Adblue, imi arata ca as putea face aprox 10mii km cu el,probabil in functie de unde e condusa masina, oras sau exterior, se consuma mai repede, la mine cam pe la 7mii parcursi imi apare ca mai am autonomie de 1000 de km.
E recomandat sa se alimenteze cu Adblue original, in defavoarea celui din peco.
Spor.
Am o întrebare- e o diferență între cel de la peco și cel de la reprezentanta?(sunt posesor de benzinar)
@@bogdandacian2001 CONDITIILE DE PASTRARE!!!
la 2:56 puteti observa o insecta ce traverseaza spatele lui mihai fara sa se faca observata =))
Poate nu știți referitor la SIGN ASSIST.
LA GRUPUL VW camera poate citi DEPASIREA INTERZISA, IEȘIRE DIN ZONE DE DEPĂȘIRE INTERZISĂ și LIMITA DE VITEZA . ATÂT.
La 1.6 tdi CLHA imi arunca antigel din vas doar iarna... posibil calorifer colmatat. Daca aveam probleme la chiulasa, egr, evacuare, termostate sau pompa de apa cred ca arunca antigel si vara
Descrierea mașinii după ce a fost încuiată nu este accident din partea grupului german. Au avut procese din câte știu. Copii închiși din greșeală vara în mașină ( nu comentez calitatea părinților părinților).
Salut Mihai, am o masina cu o cutie automata 7G-DTC . Cand o pui pe manual , nu poti merge mai mult de 10 secunde deoarece o pune imediat pe ,,D’’ .Cumva simte ca nu schimbi viteza la o treapta superioara si o face automat ea. La DSG ( inteleg ca este aceias tip de cutie) se intampla la fel? Multumesc!
La DSG cand o pui pe manual ramane pe manual si schimba singura doar daca ajungi pe rosu sau subturezi prea mult.
Daca de exemplu ai padele si apesi pe ele, cutia fiind in D, o sa stea doar un timp pe manual si dupa trece automat
Harta nu se afișează pe bord și pe navigație pentru ca mașina asta are navigația mica
O prezentare la Un Signum am vazut unul acolo!
Tiglanu 2014 e mai teapan( bun) facut ca asta❓
Cu ravenol in motor, urcat Transfăgărășan cu cutia in Sport nu abuzata a stat uleiul in 120 grade...a4b8
Pe a4 b8 dupa ce il inchizi nu merge deschis din interior, mai pleaca si alarma daca esti incuiat acolo...asa este a mea😂restul nu stiu
1. In Canada, erau inainte fff putine masini diesel: aici nu le iubeste numeni ! Dupa Dieselgate - VW, sunt aproape inexistente. practic NIMENI nu isi prea mai cumpara Diesel-uri, si nu le prea iubesc....!
2. Nu vad ce este de ris ca are componente fabricate in Ro. Chiar asa va distretuiti propria tara? In Germania un amic si-a cumparat recent un C200 Made in South Africa. Trebuie oare sa ironizam tarile unde fabricantii avizi de mai multe cistiguri isi fabrica masinile sau produsele? N-are sigur nici o legatura cu Romania sau Africa de Sud, ci cu faptul ca VW si nu numai nu mai sunt DEMULT ce-au fost!
Succese cu canalul!
Domnule Cristian, e un lucru foarte bun ca se fac componente pentru autovehicule in România. Inclusiv eu lucrez la o multinaționala care dezvoltă și produce componente pentru majoritatea producătorilor. Ziceam doar ca într-o mașină produsă de VW spre exemplu este mai mult know-how românesc decât într-o mașină produsă în România. Asta este trist. Faptul ca cineva sau ceva ne oprește din a face in România mașini bune, deși noi stim sa facem asta.
Diesel gate a fost un lucru bun
Ce motor are?
Adblue nu ae consuma in functie de locul unde folosim masina ,ci in functie de marimea recipientului cu adblue.
La mine W205 rezervorul este de 8 litri si merge 8000km
Nu stiu de ce nu va documentati inainte pentru a va da cu parerea legat de deschiderea usilor din interior atunci cand ea este incuiata. Este o norma de siguranta pentru persoanele ce ar fi putut ramane incuiate in masina. Daca dupa ce opresti masina si inca nu deschizi nicio usa, acestea se vor descuia automat dupa ce calculatorul intra in modul sleep, tot ca norma de siguranta...vrei sa spui ca daca iti sparge geamul nu iti poate fura din masina ca nu o poate deschide complet?
@@l.e.i.4111 citim comentariile în limita timpului. De asemenea, tot în limita timpului ne documentam si despre mașini. Ca principiu însă, ai toată libertatea de a alege ce vrei sa vezi. De altfel si noi avem tot dreptul de a ne alege oamenii care au posibilitatea de a ne lăsa comentarii.
Trebuia să închidă Mihai cu cheia din exterior și nu o mai deschidea. Așa simte că e cheia in habitaclu și ar fi fost ciudat sa nu lase șoferul sa iasă.
Chestia cu uleiul e relativă.
Aolo cum scârțâie ușile alea 😂 încă o dovada ca nu are nicio treaba cu Touareg
Ad blue consuma proporțional cu fumul și calitatea ad blue
9:10 Intre 7. 500 si 10.000 km fix la acest motor. Un "plin" costa 85 de lei cu AdBlue original VAG
Lăsați vrăjeala mașinile nemțești nu e maxim dar în mare cele mai bune,dute cu japoneze,coreene etc
😊
De mâine alimentez exclusiv Ravenol... la câte reclama ii faceți
Ce zici despre T-roc?
Foarte bune masina.
👍👍👍
A venit Donald Duck la prezentare
La passatul b5, b5.5, daca cineva te incuia înăuntru, puteai sa iesi doar daca spărgeai geamul😂
Au o siguranta pt ca eu am schimbat o broasca si electricianul a dezactivat funcția aia si usa aia se poate deschide din interior
@@toressirbu9913 Nu stiu de la ce model a fost implementat, dar chestia asta se numeste SAFELOCK la VW. LED-ul ala rosu care e pe usa soferului are scopul de a te informa in ce mod ai incuiat masina. In modul SAFELOCK (modul normal la modele mai vechi) nu pot fi deschise usile din interior. Dar masina poate fi inchisa si cu SAFELOCK-ul dezactivat de obicei apasant de doua ori consecutiv pe butonul de inchidere pe pe telcomanda.
@@toressirbu9913 Nu au nici o siguranta, e un alt tip de broasca. Te-ai dus la magazin si ai cumparat cel mai ieftin model de broasca. La un moment dat broasca simpla pt Golf era 400 Ron si cea cu Safelock 600-650. Electricianul a bagat din top, broasca e capsata.
Nu am luat o eu,o avea el pe acolo sau a luat o din dezmembrari
Vaiiii.Nu pot sa cred.Exista probleme la Vwagen?Și încă ce probleme jenanteNu am auzit că un Spotaje sau Tucson sa scârțâie in asemenea fel
Nu, dar la alea când închizi ușa sună a conservă goală aruncată în perete. Legenda zice că alea au voie că e fiabile
@@88dardari83 Te înșeli amarnic.In rest fara comentarii.
@@doruturcu6705 am văzut azi Tucson cu condens la faruri
@@dragospahontu Nu contest se poate.La BMW condensul in faruri este foarte frecvent.Ideea era alta și anume: la mărcile germane marea majoritate a oamenilor accepta mai toate defectele și spun că sunt firești,in schimb la Kia,Hiundai,Mazda s.m.d nu.Ca sunt conserve că sunt proaste e.t.c.
@@doruturcu6705 sunt hateri peste tot. Problemele de fiabilitate sunt "normale" pentru mașinile germane😂
in orice caz s-au găsit oameni buni sa comenteze 😉
Chestia cu incuiatul masinii poate sa fie vreo reglementare absurda, cam toate astea noi fac asa.
Mie Adblue mi-a cerut după 7000 de km dacă nu mă înșel. Audi Q3 2016 Quattro.
La vw touran 2005 daca o incui nu o poti descuia din interior
Elefantul are loc 😀
Doamne cate greseli in video ul asta..... Cica oamenii sunt "pasionati" :))
Salut! Spune-ne, te rog, ce am greșit in acest videoclip. Chiar vrem să facem video mai bune, dar așteptăm feedback argumentat pentru a putea face asta. Mulțumim.
99 de masini, tu esti mai? 😂
Mi a plăcut prezentarea.. dar..ma ar place sa fie Mihai în prim plan, nu Lupu
Penibila aia cu deschisul usilor.. la fel ca multe alte "defecte" care nu va plac voua, e reglementare... nu defect. Si ori ati avut voi masini vechi ori nu nu ati incercat, dar dupa 2010 nu cred ca mai e producator sa nu aibe asta. Voi acum face show la misto si pentru bani, atat, informatiile nu sunt aici.
Cf MIHĂIȚĂ ?
De ale mele, ce sa fac ?
Mă bucur că ai Răspuns..uraa
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Salut Mihai. Temperatura e influențată și de uleiul 0w30. Eu aș vrea să schimb acest ulei de casa cu ravenol , dar ma lovesc cu diversele coduri din gama lor ( VSW, VMT , SMP) , doresc si opinia ta și opinia d-lui Lupu ( posesor de Skoda)
Mașina mea este un Seat cu motor 2.0 , 150cp TDI 2016 ulei 0w30 care să cam "evaporat " :( de la revizia din aprilie (acum 14.000km)
Multumesc anticipat !
@@Gr8boy din păcate nu te pot ajuta cu o opinie. Eu cu skoda merg numai în reprezentanța, întrucât vreau sa ii păstrez cartea service. Dar poti vorbi cu prietenii noștri de la dmauto, care îți pot explica toate caracteristicile uleiurilor si iti pot recomanda varianta optimă pentru ce ai nevoie.
@@cannis1988 ar fi perfect.
Si eu am doar la ei revizile și au pus un 0w30 de la ei . Dar nu ma convinge
Masina nu se blocheaza si inauntru pentru ca au murit copii in masini inchisi de oameni inconstienti la soarr
Peogeot boxer sept 2017 ,catalizator Jos dezactivat add blue
O porcarie
11:45 da ulei pe la capac. Un Rk urgent...😅😅
Incuierea cu safe nu mai este legală în Europa
Daca uleiul la 102 grade e “cam incins” atunci la o tura mai agresiva cand ajunge la 120 chemi platforma. 0 informatii, 0 documentare. Caterinca si seminte, atat.
Aştept tribul japonezelor şi al coreenelor să comenteze şi să "se râdă".
Atât de bine și frumos e fără Luci Popa! 😊😊
Inclusiv scaunele sunt făcute în România
Vw touran 2021
Acum ce mai poti comenta despre marca BMW comparativ cu caruta asta de VW care scartaie toata?
Exista masina ce nu se deschide din interior dupa ce a fost incuiata??? in afara de dacia 1310.
Astra g...
se vede care e tot plastic...arata ca o conserva .
NU E CA LA TUAREGG
Tot touaregul e baza.
Pfff