Muchas gracias Peliki, ya he cambiado el kit de distribución de la Zafira con este mismo motor. Ya llevo mes y medio circulando y ningún problema. Tampoco tuve problemas para quitar la polea del cigüeñal sin pistola de impacto.
Buena explicación. Tengo una Zafira B con exactamente el mismo motor y estoy pensando en cambiar yo la correa. Ya se la he cambiado a otros dos coches, un poco el miedo le he perdido. El útil intentaré pillarlo, la única duda y a eso sí le tengo respeto ¿Crees que si no tengo pistola de impacto no podré sacar el tornillo de la polea del cigüeñal? Un saludo
Hola, pues con la pistola de impacto que lo saco tampoco tira mucho y lo suelta rápido, pero no se que decirte porque en un vídeo que tengo en el canal, creo que de la distribución de un Ford kuga incluso metiendo una marcha y bloqueando las ruedas no lo pude soltar, me dejaron una de impacto mas potente que la mía y lo solté como si nada, es probarte y tener suerte. Gracias 😉😉
Hola e tenio que quitar la tapa culata para planificarla y e tenio que quitar las dos poleas del arbol de levas como se yo que estan bien puesto esque este trae una ranura en el arbol
Hola, pues en principio deberías de poner los árboles de levas tal cual se quede el primer cilindro en compresión y el cuarto en cruce y luego te debe de coincidir las ranuras del árbol de levas que lleva en la parte trasera que se deben de quedar en horizontal y le acoplas el útil para que no se muevan. Saludos!!!
Hola, eso es un poco personal, no se lo que se te ha roto del motor, pero te diré algo, tú motor sabes cómo lo has tratado y es el que vino de serie con tu coche, pero claro ahora tienes que hacer un presupuesto de lo que te vale del desguace y de lo que vale reparar el tuyo. Piensa que cuando lo compras del desguace tienes que cambiar distribución y todo lo que veas que está con posibles pérdidas de líquidos dejarlo todo sanado antes de meter el motor en el coche. Haz números y lo que decidas bien decidido está. Suerte con la reparación del coche! 😉
Muchas gracias Peliki, ya he cambiado el kit de distribución de la Zafira con este mismo motor. Ya llevo mes y medio circulando y ningún problema.
Tampoco tuve problemas para quitar la polea del cigüeñal sin pistola de impacto.
Cada cuántos kms se cambia? La he cambiado hoy mismo con 202.000 kms. Es la segunda vez, la primera con 106.000 kms.
Buena explicación.
Tengo una Zafira B con exactamente el mismo motor y estoy pensando en cambiar yo la correa. Ya se la he cambiado a otros dos coches, un poco el miedo le he perdido.
El útil intentaré pillarlo, la única duda y a eso sí le tengo respeto ¿Crees que si no tengo pistola de impacto no podré sacar el tornillo de la polea del cigüeñal?
Un saludo
Hola, pues con la pistola de impacto que lo saco tampoco tira mucho y lo suelta rápido, pero no se que decirte porque en un vídeo que tengo en el canal, creo que de la distribución de un Ford kuga incluso metiendo una marcha y bloqueando las ruedas no lo pude soltar, me dejaron una de impacto mas potente que la mía y lo solté como si nada, es probarte y tener suerte. Gracias 😉😉
Hola e tenio que quitar la tapa culata para planificarla y e tenio que quitar las dos poleas del arbol de levas como se yo que estan bien puesto esque este trae una ranura en el arbol
Hola, pues en principio deberías de poner los árboles de levas tal cual se quede el primer cilindro en compresión y el cuarto en cruce y luego te debe de coincidir las ranuras del árbol de levas que lleva en la parte trasera que se deben de quedar en horizontal y le acoplas el útil para que no se muevan. Saludos!!!
Tengo un Opel astra y se me jodio el motor con 230000km
Me recomiendas comprar uno del desguace y ponérselo
Es que el coche está muy bien la verdad
Hola, eso es un poco personal, no se lo que se te ha roto del motor, pero te diré algo, tú motor sabes cómo lo has tratado y es el que vino de serie con tu coche, pero claro ahora tienes que hacer un presupuesto de lo que te vale del desguace y de lo que vale reparar el tuyo.
Piensa que cuando lo compras del desguace tienes que cambiar distribución y todo lo que veas que está con posibles pérdidas de líquidos dejarlo todo sanado antes de meter el motor en el coche. Haz números y lo que decidas bien decidido está. Suerte con la reparación del coche! 😉