Вот он, настоящий тест-драйв при покупке SUV, а не 2км. по асфальту проехать. Менеджер и салон молодцы! Вот если б я к вам за субариком пришел, взял бы.
Взял 2,5 литра в максималке.Отличная машина.10000 уже пробега.до этого ездил на Аутлендере 2,4.Ничего про него плохого сказать не могу,но Субару это нечто совсем другое. Не пожалел ни разу
Белое и чёрное ещё хочу сказать , мне кто то сказал , по моему в дилере Субару, что для Субару реклама даже не нужна , не Субару бежит за тобой как другие марки авто рекламирую везде где можно , а ты идёшь к Субару :)))
@@andreysergeevich7527 А какой расход? Мне кажется что форестер самый прожорливый из всех сравниваемых автомобилей..постоянный полный привод как никак..шкода по любому самая экономичная..но самая ненадёжная..
@@Avdeich163 Живу в городе Нур-Султан (Казахстан). В городе с пробками летом кушает в среднем 12 литров, без пробок 10. На трассе при 110 км/ч 8 литров. Зимой в городе с прогревами 14 литров (у нас суровые зимы, ветер и -30= колотун) по трассе так же 8. Езжу в среднем темпе. Не гоняю и не пенсионерю. Не думаю что остальные кроссоверы с таким же двигателем и схожей мощностью едят меньше.
@@romankolesnikov9335 Какая мазда у Вас и каков дневной или месячный пробег? Дело в том что я езжу дом-работа в основном. Пробег маленький. Около 1000 км в месяц. Если пробег большой то средний расход будет меньше. У Форика в отличае от большинства кроссоверов всегда ведущие 4 колеса. У многих подключаемый через муфту задний привод. От сюда и более высокий расход бензина у Форика. Но это огромный плюс на ледяной дороге.
Уже писал комментарий под вашим соседним видео. Решил тут еще черкнуть. В середине октября тоже выбирал между Kodiaq, Outlander, Forester, новый RAV4. CX-5 не рассматривал, поскольку высоким пассажирам неудобно на втором ряду. По сумме плюсов/минусов взял Forester, пока доволен. Достоинства авто по сравнению с одноклассниками: подвеска, эргономика водительского места, обзорность. Остальные плюсы: управляемость, плавность хода, комфорт (за исключением минусов, описанных ниже), неплохая динамика , расход топлива, работа систем безопасности/помощи водителю. Недостатки: цена чуть выше из-за отсутствия локализации в России, склонность к вертикальной раскачке кузова при движении по неровной дороге в виду мягкости подвески и не хватает шумоизоляции, как минимум, колесных арок. По последнему пункту у остальных конкурентов из азии +/- такая же ситуация.
@Kraun Kraunov Разница в 1,5 сек. при разгоне до 100 км/ч для меня несущественна. Хотя классическая АКПП, конечно, более отзывчива и, безусловно, была бы предпочтительней.
Уважаемые владельцы "Лесника" с двигателем 2,5литра, подскажите пожалуйста: 1. Реальный расход топлива в городе? 2. Есть ли масложор у данных двигателей? 3. Надежен ли вариатор? 4. Стоимость КАСКО сильно "кусается"?
Владел форестером SH, (двигатель) FB25 8 лет. Вчера продал :(((. Расход по городу 10.5-12 (зимой). Трасса 7.4-8.5литра. Расход масла 1 литр на 7500 км примерно через 4 -5 лет владения, до этого расход был незначительный. Но, Я не крутил мотор до отсечки, езда в нормальном, спокойном режиме
Блин вот вам везёт ребята прям с салона новый форик это просто класс. А у меня форик 2003 года сг5 и я доволен хвала Господу миров, со временем обновлю ИншаАллах. А тачка просто класс очень хорошая и для гор и для города и для жизни
Менеджер хороший,не чего не впихивает в наглую,спокойно,вежливо,тактично дает людям весь расклад а дальше сами думайте.Я бы взял субару она лучше по сравнению цена и авто.
Виктор Бронников ничего не впихивает? По-моему он, только что и делает обсерает мазду... Мазда машина лучше по материалам, сборки... вариатор отстой... тем более Субару замарала свою репутацию предыдущими двигателями... которые постоянно ломались
Игорь Куров )) Как только спрошу в комментах у тех кто говорит, что юзал и субару и еще кого то, мол в чем разница, как оппонент сразу куда то исчезает. Никто ничего не ответил.
ons281 На Субару варик адская, огромная помесь цепного варика и гидрача, единственный варик, который можно брать👍 п.с. Мой выбор Витара 1.4т, но для большой семьи она маловата...
Никто из предыдущих паркетников: Тойота мазда, шкода не предложил такой показательный тест-драйв, потому что боятся обосраться со своей проходимостью☝️ Субару, это сила! Тем более, если живете за городом!! Сам живу на Сахалине и тащусь от своего второго по счету аутбэка который вывозит меня из любых ситуаций! Я сам когда тестил новый форик и аутбэк с женой, охали и ахали от впечатлений, которые эти машины подарили!
Знакомый укатал говно вариатор аутлендера на маленьком бездорожье. Субару так же с вариатором. Какое бездорожье? Рав тоже вариатор. Мазда полным говно. ВАГ достойный полный привод!!!!
Самое главное достоинство Форестера - это вариатор! Он покрывает все недостатки, какие только могут найтись в этом автомобиле. Только он дает ощущение надежности, долговечности и неубиваемости. На него можно сказать, вся надежна на безполомочное пожизненное владение Форестером.
Ребята, берите только 2,5 литра! 2,0 мало, машина тяжелая, мотор будет в напряге постоянно, от этого и износ больше. К какому выбору в итоге пришли?! Расскажите, очень интересно! Сами обладатели нового Форестера 2,5
Green Tea Форик очень понравился, уже оставил предоплату за 2,0 комфорт, но окончательное решение не принял. Конечно взять бы 2,5 литра, но по бюджету в 2,1 млн. не укладываюсь.
Жена зашквара , если вы тестировали 2.0 и 2,5 , то с уверенностью могли бы сказать, что нет ни каких сомнений, 2,5 именно самое то, для такой машины. Это факт после тест драйва. Сэкономив на покупке 2,5 - можно потом встрять на ремонт движка 2.0 (тьфу тьфу тьфу). Так что разумнее 2,5
Игорь, благодаря Вам обратил внимание на Форика. Протестировал сначала 2,0 л потом 2,5. И он сразу меня сильно зацепил. После смотрел и нового Рава ,который вообще не зашёл,и Кодьяка. Неделю назад взял Форика 2,5 премиум ЕС. Просто балдею от него.
Поздравляю, реально неплохой Авто, если бы разница была не столь большой, то напрягся бы и взял его тоже. Но сейчас понимаю что всё-таки правильно сделал что не взял кредит, по нашим временам что настали, опасно всё это. Ну а так Субару реально чём-то захватывает, я его раньше тоже серьёзно не воспринимал.
Насмотрелся видосов,,и поехал сегодня заказал форестер 2х литровый,цвет бронза,,элеганс.50000 скидка,,резина и сигналка в подарок,,,сижу и думаю плакать или радоватся
Лучший менеджер в этом видео! Ребята, Ваш выбор - этотВаш выбор, но! Есть четкий тест для полноприводников (как проверить что и как работает в системе полного привода) - на мой взгляд. При резком старте должно появиться ощущение приседания авто на заднюю ось и в крутом повороте Вы должны почувствовать ощутимое вкручивание кормы. Просто попробуйте этот тест на разных авто, вкл. кодиак - поймете о чем я. Прокат по грязи - это для воздействия на Вас. Я на заднеприводной. ваз 21063 по таким же грязям ездил, а на родительской ваз 21011 мы катали по украинскому селу в дождь (форику и присниться такое не может). Я на той же шохе и зимой и летом катал на одном и том же комплекте резины «снежинка», потом купил летние грязевые и 2 зимы катал на ней (местность гористая, подъемы, спуски, снег не чистят,, а укатывают, морозы до -50 Это я опять к тому, что катание по грязям - эт здорово, но ...
Молодец менеджер! Но я выбрал Аут, он больше. Доволен! До субы ездил на хондах 8 и 9, вольво с 80. У субы другой настрой, давить на газ не хочется. Грязь, снег - зачетно едет, пробовали. Цемент не возил. По трассе при стабильном режиме езды не выше 120 км/ч показала 6,9 - 7,2. В городе без сильных пробок 9,5. Форик маленький, для семьи удобнее Аут.
Живу в США и в семье два форестера, один 2013-го года второй 2017-го оба брали с нуля, у первого пробег 125 тыс. миль (почти 200 тыс. км) у второго 48 тыс. км. За все время никаких проблем! Планирую снова купить форестер новый! У нас здесь вышла новая модель Subaru Ascent 7-8 местный паркетник, только в России его нет вроде пока, классное авто!
Владел субариком, но легаси. покупал новым в 2007 году. Манагер отлично рассказывал про авто при тесте, но каково было разочарование, когда я узнал, что на автомате ( у меня был автомат) полный привод был подключаемым ( задняя ось). Причем , авто можно было сделать чисто переднеприводным, вынув предохранитель в коробке предохранителей ( просто вычитал в разделе про прокол шин) . имел двигатель 2 л 165 лс-мертвая связка. разгон около 11 сек. На снегу дрифтить было норм, с места трогался норм, но на обгонах зимой , где была колея, было очень страшно... в момент сноса подрубался задок и тачку начинало нести боком. Просто рассказ про свой опыт
А почему не Тигуан за 2.2 с турбо мотором который валит за 7-8 секунд и расход меньше а по бездорожью едет аналогично , хотите дизель так же 2.2 с диодными фарами с камерами с функциями удержания в полосе мультимедией автопарковкой 4 мя камерами и расходом 7-8 литров в городе, электронной панелью приборов навигацией, диодными фарами.
В августе купил себе субару форестер 2019г в полной комплектации. Накатал 8500км летом расход от 7.4л до 8.5л. если держать обороты до 2000 плавно трогаться и до 110км ездить.сейчас 9.6л зима покажет .машиной я доволен .По грязи еще не ездил.жалко .в круг обошлась под 2.6 ляма.со всеми причиндалами страховка .резина .покрытие сверху керамика.с низу антикризисное .интерьер. тюнинг и т.д. Все протестировал.В пробках круизкотроль вкл. да и так по трассе. к стати экономия топлива есть. Бери .
Олег Антонов оставил предоплату за 2,0 комфорт белый перламутр, по бюджету только такой пока вытягиваю. Но брать не тороплюсь, надеюсь к Новому Году будут более жирные скидки, возможно и на лучшую комплектацию хватит.
Летом выбирал себе новый автомобиль. Субару, как вариант, даже не рассматривал: почему-то был уверен в недосягаемой дороговизне "Субару". (Как оказалось - ошибался: "Субару" ни на йоту не дороже, чем другие автомобили такого же класса и комплектации). ... Не буду долго описывать "муки творчества" в конце концов случайно (случайно!) оказался в Автосалоне "Субару", где нарвался ( шутка) на продавца, который за 40 минут (с тестдрайвом) убедил меня, что только "Субару" может сделать меня счастливым :). В результате через пару часов я стоял уже у кассы автосалона. Сейчас жалею.... что не взял "Субару" в полном фарше.
Автор! Низкий тебе поклон! Спасибо! Я думал что купить! Как ж6вы мне помогли с выбором! Вы сами что купили? Выкладываете ещё видео. На чём вы ездите? И т д. Жду продолжения!
Интересно с новой XV походка у форестера отличается?! Владею xv 2018 года, расход средний около 9 литров, иногда падает до 8,6 иногда поднимается до 9,8. По маслу у официалов появилось лукойловское масло 5w30, одобренное производителем subaru, грят что можно использовать его, по бензину лью только 95.
Звените меня но включаюсь в ваш разговор если можно, уменя 2015 года Форестер толь истинный японец 🇯🇵 с укцеона с 2019 года в России и даже не одного намека на жор либо утечек всяких вообще нету но только поменял втулки на пулевой колонке и всё пробег 161000 тысечя мотор как с завода чистый FB20 2 литра и не переживаю достойный автомобиль Субару Форестер , только что внимания этой машине нужно как за женщиной и только всего не уделяешь внимание и беда а уделяешь все пучком все как и с женщиной
Привет из Риги. Я очень хотел взять новую модель форика. Когда узнал цены на новинки у меня всё упало. От 32500 евр. до 39900 все гибридные с 2.0 литровым движком. Комплектации отличаются от ваших очень сильно, можете в поиске набрать кто в Латвии продаёт и посмотреть, есть на русском тоже. Короче я взял XS 4 поколения 2019 года с обновлениями и рестайлингом на распродаже склада за 27к. Полная гарантия на 3 года или 150000 т. км. Замена масла, фильтров и техническое обслуживание бесплатно. Катаюсь 2 месяца и радуюсь. Не какой он нешумный, не сомневаюсь что у 5-го шумка лучше. Едет мягко, управляется легко. Супер машина.
@Жена зашквара вы походу чтото непоняли. Не sx а xs ето не модель а комплектация форика XL, XS, XE и XT. Видно в разных странах по разному обзывают. И наверно перепутали с моделью XV. Скидка была в 4000€ и подарки зимняя резина, регистрация автомобиля, иммобилайзер и тонировка.
Субару XV 2л - 150лс (2014гв) расход по городу в пробках 15л/100км. Основной критерий выбора Субару (для супруги: страна сборки Япония, для меня аура/харизма бренда (раллийное прошлое))).
В угоду моднявого вида современному Форестеру сильно занизили передний свес, который перечёркивает всю геометрическую проходимость. Вот только из-за этого отказался от покупки.
По итогу раф хуже чем форик ? Сам мечусь не знаю что взять )) говорят если делать заказ на машину не будет допов а если в салоне брать то ведут допы это правда и в чем тут прикол?
Хорошие обзоры, тоже тестил эти авто, субару понравилась, а таеты 2.5 пока нет тест-драйва, только 2.0, но действительно движок шумноват или шумка плохая.
сложный выбор..зависит конечно от ваших пробегов..одно понятно- ТОЙОТУ в топку! Кодиак в плане ликвидности не сильно думаю уступит даже тойоте...на них спрос бешенный...менее надёжный, это да..но машина же не под такси берётся как я понимаю...150 она пробежит без особых проблем как мне кажется. И почему не рассматриваете корейцев? Я своей жене взял спортейдж 4 дорестайл..2.0 автомат 4на4... выгодная цена - была решающим фактором..и после рафа 4 он мне показался нереально комфортным и тихим) Жене после калины машина кажется сказкой... мне же самому она так себе показалась... ну мне лично нравились только сх5 и тигуан.. причём я так и не определился что больше...мазда подкупает комфортом а тигуан технологиями и динамикой.. сейчас вот тоже выбираю уже себе автомобиль...и что то вообще не могу выбрать..склоняюсь уже к тому что второй кросовер нам не нужен и заглядываюсь на мазду 6, камри тоже была забракована и отправлена в топку...вообще не понимаю откуда такой спрос на этот недобизнес седан...на трассе больше 100 нереально ехать..гул, шум, ветер..
Именно тестдрай в Subaru всегда делают по полной в отличии от других брендов ., в Н.Новгороде ещё Mazda тоже тест проводит достойно... остальные только на асфальте.
Первый раз вижу что бы на тест драйве была возможность заехать в такое гавнище, молодцы менеджеры. Машина огонь. У нас в Самаре 1 км. проедешь и весь тест драйв
Интересно, как у нового Форя обстоят дела с рейкой. У меня на SJ на 30ке звуки появились, дилер сказал все в пределах допуска, ничего не сделали. Сейчас 55 тыщ, уже все печально, гремит конкретно.машина устраивает, но блин 25 тыщ и такой узел..... до этого был Аутбек 2007г, там рейка начала звуки издавать на 120 тыщах. Если н SKпроблему не решили, и ставят туже оейку от Hitachi,в топку его, не буду брать (
Менеджер красавчик, не ругает конкурентов и в тоже время подчеркивает достоинства Субарика )
Профи 👍
Ага, грамотно называет клиента по имени и нахваливает его водительские качества
Вот он, настоящий тест-драйв при покупке SUV, а не 2км. по асфальту проехать. Менеджер и салон молодцы! Вот если б я к вам за субариком пришел, взял бы.
Denis Avia жалко что форик этот не SUV
@@reg546 Всм, а что универсал??)
Andrey top1 кроссовер
@@reg546 кроссовер это и есть suv...
Andrey top1 кроссовер это CUV держу в курсе
Взял 2,5 литра в максималке.Отличная машина.10000 уже пробега.до этого ездил на Аутлендере 2,4.Ничего про него плохого сказать не могу,но Субару это нечто совсем другое. Не пожалел ни разу
Андрей, движок так же рычит как 2.0?
@@Vitsavable ну я не знаю как на 2хлитровом рычит.Но как урчит у моей-очень нравится
10 тыс это разве пробег? это не о чем
@@MultiFatson ну мне достаточно,чтоб первое мнение сформировать.это почти полгода пробега.
@@user-kosh-ba-kosh 2,6 млн..В Тольятти у дилера
Из всех менеджеров салонов Субару единственные, кто уверен в своём автомобиле на 100%.
Потому что машина действительно стоит того. Ни одного реально слабого места.
Белое и чёрное ещё хочу сказать , мне кто то сказал , по моему в дилере Субару, что для Субару реклама даже не нужна , не Субару бежит за тобой как другие марки авто рекламирую везде где можно , а ты идёшь к Субару :)))
Берите Субару!!!
нееее
Однозначно Форестер.Салон в 1,5 раза больше.Подвеска всеядная.Проходимость не сравнимая.Надежность всех узлов выше.
Пробивает часто(
Один из немногих вариаторов, который реально едет и не ломается. Форик честная машинка. Мазда - балалайка, ниссан - ломучий вариатор
Однозначно Субару !
-А что когда застреваете прадик вызываете?
-Да он тоже не едет.
Менеджер красавчик) 26:14
Субару - это нормальная марка как и все, просто всё зависит от водителя... Субару - ЕДЕТ!!!
Интересные тесты , напишите что выбрали
Форик 2.5 по трассе гружённый идёт намного веселее 2.0. Поэтому я взял в своё время 2.5 и не жалею уже 5 лет
Хороший менеджер МАРАТ! Я у него хв брал в августе.
продавец огонь!
Бери Форрестер. Точно не пожалеешь. У меня форестер с двигателем 2.5. Машине 5 лет. Я до сих пор в восторге.
У меня тоже 2.5 sj. 6 год кайфую.
@@andreysergeevich7527 А какой расход? Мне кажется что форестер самый прожорливый из всех сравниваемых автомобилей..постоянный полный привод как никак..шкода по любому самая экономичная..но самая ненадёжная..
@@Avdeich163 Живу в городе Нур-Султан (Казахстан). В городе с пробками летом кушает в среднем 12 литров, без пробок 10. На трассе при 110 км/ч 8 литров. Зимой в городе с прогревами 14 литров (у нас суровые зимы, ветер и -30= колотун) по трассе так же 8. Езжу в среднем темпе. Не гоняю и не пенсионерю. Не думаю что остальные кроссоверы с таким же двигателем и схожей мощностью едят меньше.
Андрей Сергеевич мазда 2литра москва пробки 9л.трасса 140 8л.
@@romankolesnikov9335 Какая мазда у Вас и каков дневной или месячный пробег? Дело в том что я езжу дом-работа в основном. Пробег маленький. Около 1000 км в месяц. Если пробег большой то средний расход будет меньше. У Форика в отличае от большинства кроссоверов всегда ведущие 4 колеса. У многих подключаемый через муфту задний привод. От сюда и более высокий расход бензина у Форика. Но это огромный плюс на ледяной дороге.
Берите 2,5 литра, разница есть в приеме и тяге 100%, особенно это отличается при полной загрузке. Сам владею данным авто 2,5 литра, в целом доволен.
Уже писал комментарий под вашим соседним видео. Решил тут еще черкнуть. В середине октября тоже выбирал между Kodiaq, Outlander, Forester, новый RAV4. CX-5 не рассматривал, поскольку высоким пассажирам неудобно на втором ряду. По сумме плюсов/минусов взял Forester, пока доволен. Достоинства авто по сравнению с одноклассниками: подвеска, эргономика водительского места, обзорность. Остальные плюсы: управляемость, плавность хода, комфорт (за исключением минусов, описанных ниже), неплохая динамика , расход топлива, работа систем безопасности/помощи водителю. Недостатки: цена чуть выше из-за отсутствия локализации в России, склонность к вертикальной раскачке кузова при движении по неровной дороге в виду мягкости подвески и не хватает шумоизоляции, как минимум, колесных арок. По последнему пункту у остальных конкурентов из азии +/- такая же ситуация.
@Kraun Kraunov Разница в 1,5 сек. при разгоне до 100 км/ч для меня несущественна. Хотя классическая АКПП, конечно, более отзывчива и, безусловно, была бы предпочтительней.
Форь-самый сбалансированный авто в классе. Субару умеет зацепить! Лайк за обзор.
Уважаемые владельцы "Лесника" с двигателем 2,5литра, подскажите пожалуйста: 1. Реальный расход топлива в городе? 2. Есть ли масложор у данных двигателей? 3. Надежен ли вариатор? 4. Стоимость КАСКО сильно "кусается"?
Владел форестером SH, (двигатель) FB25 8 лет. Вчера продал :(((. Расход по городу 10.5-12 (зимой). Трасса 7.4-8.5литра. Расход масла 1 литр на 7500 км примерно через 4 -5 лет владения, до этого расход был незначительный. Но, Я не крутил мотор до отсечки, езда в нормальном, спокойном режиме
Благодарю за ответ.
Хорошая машинка. Много преимуществ, в сравнении с конкурентами, в наших условиях.
Супер, тест драйв, и Субару порадовал на бездорожье!
Решпект менеджеру, и огромное спасибо оператору.
Смотрю и завидую белой завистью сам являюсь владельцем субару аутбек 2011 года. Тоже в планах преобрести форестер.
Блин вот вам везёт ребята прям с салона новый форик это просто класс. А у меня форик 2003 года сг5 и я доволен хвала Господу миров, со временем обновлю ИншаАллах. А тачка просто класс очень хорошая и для гор и для города и для жизни
Менеджер хороший,не чего не впихивает в наглую,спокойно,вежливо,тактично дает людям весь расклад а дальше сами думайте.Я бы взял субару она лучше по сравнению цена и авто.
Виктор Бронников ничего не впихивает? По-моему он, только что и делает обсерает мазду... Мазда машина лучше по материалам, сборки... вариатор отстой... тем более Субару замарала свою репутацию предыдущими двигателями... которые постоянно ломались
@@iigor161 а по подробнее про двигатели, которые постоянно ломались. Интересно послушать.
Игорь Куров )) Как только спрошу в комментах у тех кто говорит, что юзал и субару и еще кого то, мол в чем разница, как оппонент сразу куда то исчезает. Никто ничего не ответил.
Хороший автомобиль,только бери с мотором 2.5
Менее надёжный
@@АлексейТолмачёв-щ9ц это новые движки, не надо ляля, еще жалоб не было на них
@@AS-qm3ct читал об этом, что каналы масляные меньше из за большего объёма движка.. .и давай те без "ля ля" приводите аргументы лучше..
@@АлексейТолмачёв-щ9ц в том то и дело что жалоб и нареканий по новому моттору 2.5 нету...
Есть факты? Просим в студию, а если нету, не надо ЛЯ ЛЯ😂
@@AS-qm3ct досвидания с хамами не общаюсь,
Однозначно субарик! Он принесет тебе эмоции)
Субару мой выбор....зимой она идет лучше других конкурентов..
Похоже уже и мой, сегодня поеду и внесу предоплату.
@@ИгорьАвтоХИМ
Не спешите, катните машинки 2,5 раф, мазду, субару. Конец года, может скидки будут. На субару все таки вариатор...
ons281 На Субару варик адская, огромная помесь цепного варика и гидрача, единственный варик, который можно брать👍 п.с. Мой выбор Витара 1.4т, но для большой семьи она маловата...
@@jungle0776
Блогеры порвали цепь, во время тестов)
ons281 даладно... можно брать! Блохеры ваще отмороженные черти, всё для контента🤪
Никто из предыдущих паркетников: Тойота мазда, шкода не предложил такой показательный тест-драйв, потому что боятся обосраться со своей проходимостью☝️ Субару, это сила! Тем более, если живете за городом!! Сам живу на Сахалине и тащусь от своего второго по счету аутбэка который вывозит меня из любых ситуаций! Я сам когда тестил новый форик и аутбэк с женой, охали и ахали от впечатлений, которые эти машины подарили!
Знакомый укатал говно вариатор аутлендера на маленьком бездорожье. Субару так же с вариатором. Какое бездорожье? Рав тоже вариатор. Мазда полным говно. ВАГ достойный полный привод!!!!
Да отстойная в нем проходимость и вариатор в этом одна из причин!!! Перегрев обеспечен через 2 минуты на бездорожье!!!
@@elena.smehova не знаю я из такого говна вылазил и не разу не перегрел вариатор его не перегреть как на других машинах
@@kokus6212 А я вот по своим нескольким друзьям знаю, что хватает 5-ти минут и перегревается вариатор!
@@elena.smehova на Субару не перегреть вот на маздах и т д только в путь дымят
Какая нахрен мазда!? Бери форик 100%!
рав рав рав гав
Самое главное достоинство Форестера - это вариатор! Он покрывает все недостатки, какие только могут найтись в этом автомобиле. Только он дает ощущение надежности, долговечности и неубиваемости. На него можно сказать, вся надежна на безполомочное пожизненное владение Форестером.
А я думал МКПП надёжнее всего.
Ребята, берите только 2,5 литра! 2,0 мало, машина тяжелая, мотор будет в напряге постоянно, от этого и износ больше.
К какому выбору в итоге пришли?!
Расскажите, очень интересно! Сами обладатели нового Форестера 2,5
Green Tea Форик очень понравился, уже оставил предоплату за 2,0 комфорт, но окончательное решение не принял. Конечно взять бы 2,5 литра, но по бюджету в 2,1 млн. не укладываюсь.
Жена зашквара , если вы тестировали 2.0 и 2,5 , то с уверенностью могли бы сказать, что нет ни каких сомнений, 2,5 именно самое то, для такой машины. Это факт после тест драйва. Сэкономив на покупке 2,5 - можно потом встрять на ремонт движка 2.0 (тьфу тьфу тьфу). Так что разумнее 2,5
Игорь АвтоХИМ , не экономьте! Ремонт движка не дешевое удовольствие... Зачем чтоб движок шел всегда в напряг
Green Tea хорошо, обязательно проведу сравнение.
Игорь, благодаря Вам обратил внимание на Форика. Протестировал сначала 2,0 л потом 2,5. И он сразу меня сильно зацепил. После смотрел и нового Рава ,который вообще не зашёл,и Кодьяка. Неделю назад взял Форика 2,5 премиум ЕС. Просто балдею от него.
Поздравляю, реально неплохой Авто, если бы разница была не столь большой, то напрягся бы и взял его тоже. Но сейчас понимаю что всё-таки правильно сделал что не взял кредит, по нашим временам что настали, опасно всё это. Ну а так Субару реально чём-то захватывает, я его раньше тоже серьёзно не воспринимал.
@@ИгорьАвтоХИМ спасибо!
Мы на Subaru SK остановили свой выбор как и до этой брали SJ.. Мазда это гламур и молодёжи это их стезя.
Ведро.
@@korosteleviv3229 а у нас на кухне газ... !!!
У нас в семье 2 субы, неделю назад отец взял себе forester sk 2,5 в максималке, доволен очень!
Каско где-то 73-75 штук на ВСК
@@alekseimakushkin3015 каско не брали
Только Subaru!!! Пять лет отъездил, полет нормальный. Если бы сейчас снова покупал машину, взял бы Subaru.
@@derikcar9725 я таким не занимаюсь, лью что положено
Спасибо, ребята, за достойный обзор!
Парень молодец, всё объяснил. Не навязчиво
Машина шикардос!!!
Насмотрелся видосов,,и поехал сегодня заказал форестер 2х литровый,цвет бронза,,элеганс.50000 скидка,,резина и сигналка в подарок,,,сижу и думаю плакать или радоватся
Радуйся
Как впечатления?
@@ph.d3432 только положительные
Достойный,вкусный, сбалансированный тест драйв.с удовольствием посмотрел и послушал нормальных людей
Субару без вопрос !
Субару одозначно
Лучшая машина в сегменте.
Лучший менеджер в этом видео! Ребята, Ваш выбор - этотВаш выбор, но! Есть четкий тест для полноприводников (как проверить что и как работает в системе полного привода) - на мой взгляд. При резком старте должно появиться ощущение приседания авто на заднюю ось и в крутом повороте Вы должны почувствовать ощутимое вкручивание кормы. Просто попробуйте этот тест на разных авто, вкл. кодиак - поймете о чем я. Прокат по грязи - это для воздействия на Вас. Я на заднеприводной. ваз 21063 по таким же грязям ездил, а на родительской ваз 21011 мы катали по украинскому селу в дождь (форику и присниться такое не может). Я на той же шохе и зимой и летом катал на одном и том же комплекте резины «снежинка», потом купил летние грязевые и 2 зимы катал на ней (местность гористая, подъемы, спуски, снег не чистят,, а укатывают, морозы до -50 Это я опять к тому, что катание по грязям - эт здорово, но ...
Форестер отличный аппарат у меня была такая машина, надёжная и ты в ней уверен!!!
Молодец менеджер! Но я выбрал Аут, он больше. Доволен! До субы ездил на хондах 8 и 9, вольво с 80. У субы другой настрой, давить на газ не хочется. Грязь, снег - зачетно едет, пробовали. Цемент не возил. По трассе при стабильном режиме езды не выше 120 км/ч показала 6,9 - 7,2. В городе без сильных пробок 9,5. Форик маленький, для семьи удобнее Аут.
Я тоже тестил форик, понравился авто!
Живу в США и в семье два форестера, один 2013-го года второй 2017-го оба брали с нуля, у первого пробег 125 тыс. миль (почти 200 тыс. км) у второго 48 тыс. км. За все время никаких проблем! Планирую снова купить форестер новый! У нас здесь вышла новая модель Subaru Ascent 7-8 местный паркетник, только в России его нет вроде пока, классное авто!
Хороший тест драйв. )Субару на мой взгляд самый лучший! )
@@isvalexandr не в тему высказывание , кому нужны твои секунды
Александр Александрович за скоростью к бмв и порше. Но готовьте денег в два раза больше
Менеджер толковый. таких побольше!
Езжу на
Legacy 2.5 GT 265 лс, кайф, 220 000 км проехал, вытаскивал со снега rav4
Тест по бездорожью подкупает)
Субару бери. Езжу на ХV и не жалею (с 2013г). Следующий авто однозначно форик будет
Владел субариком, но легаси. покупал новым в 2007 году. Манагер отлично рассказывал про авто при тесте, но каково было разочарование, когда я узнал, что на автомате ( у меня был автомат) полный привод был подключаемым ( задняя ось). Причем , авто можно было сделать чисто переднеприводным, вынув предохранитель в коробке предохранителей ( просто вычитал в разделе про прокол шин) . имел двигатель 2 л 165 лс-мертвая связка. разгон около 11 сек. На снегу дрифтить было норм, с места трогался норм, но на обгонах зимой , где была колея, было очень страшно... в момент сноса подрубался задок и тачку начинало нести боком. Просто рассказ про свой опыт
Хорошо показали машину!
Менеджеру и Форику 5+++
А почему не Тигуан за 2.2 с турбо мотором который валит за 7-8 секунд и расход меньше а по бездорожью едет аналогично , хотите дизель так же 2.2 с диодными фарами с камерами с функциями удержания в полосе мультимедией автопарковкой 4 мя камерами и расходом 7-8 литров в городе, электронной панелью приборов навигацией, диодными фарами.
В августе купил себе субару форестер 2019г в полной комплектации. Накатал 8500км летом расход от 7.4л до 8.5л. если держать обороты до 2000 плавно трогаться и до 110км ездить.сейчас 9.6л зима покажет .машиной я доволен .По грязи еще не ездил.жалко .в круг обошлась под 2.6 ляма.со всеми причиндалами страховка .резина .покрытие сверху керамика.с низу антикризисное .интерьер. тюнинг и т.д. Все протестировал.В пробках круизкотроль вкл. да и так по трассе. к стати экономия топлива есть. Бери .
Цвет синий гавно.белый перламутр.
Цвет синий гавно. Бери белый перламутр.
Олег Антонов оставил предоплату за 2,0 комфорт белый перламутр, по бюджету только такой пока вытягиваю. Но брать не тороплюсь, надеюсь к Новому Году будут более жирные скидки, возможно и на лучшую комплектацию хватит.
А скидку сделали.
Летом выбирал себе новый автомобиль. Субару, как вариант, даже не рассматривал: почему-то был уверен в недосягаемой дороговизне "Субару". (Как оказалось - ошибался: "Субару" ни на йоту не дороже, чем другие автомобили такого же класса и комплектации). ... Не буду долго описывать "муки творчества" в конце концов случайно (случайно!) оказался в Автосалоне "Субару", где нарвался ( шутка) на продавца, который за 40 минут (с тестдрайвом) убедил меня, что только "Субару" может сделать меня счастливым :). В результате через пару часов я стоял уже у кассы автосалона. Сейчас жалею.... что не взял "Субару" в полном фарше.
Лучший выбор! Молодец👍👍👍‼🆙️
такого прекрасного менеджера найти очень сложно
Впечатляет!!!) Менеджер молодчина! Автомобиль - супер!
Автор! Низкий тебе поклон! Спасибо! Я думал что купить! Как ж6вы мне помогли с выбором!
Вы сами что купили? Выкладываете ещё видео. На чём вы ездите? И т д.
Жду продолжения!
субару лучше мазды!
ну ну) субару есть за что хвалить , за вариатор)))
@@zhekan4068 кстате да субовский вариатор топчик. Похуй на все вообще ни одна живая душа туда не лезет ибо не за ч е м
Интересно с новой XV походка у форестера отличается?! Владею xv 2018 года, расход средний около 9 литров, иногда падает до 8,6 иногда поднимается до 9,8. По маслу у официалов появилось лукойловское масло 5w30, одобренное производителем subaru, грят что можно использовать его, по бензину лью только 95.
У Мазды муфта очень быстро перегревается в таких условиях и в итоге остается только передней привод.
Субару конечно 🔥🔥🔥
SUBARU.
Однозначно.
Звените меня но включаюсь в ваш разговор если можно, уменя 2015 года Форестер толь истинный японец 🇯🇵 с укцеона с 2019 года в России и даже не одного намека на жор либо утечек всяких вообще нету но только поменял втулки на пулевой колонке и всё пробег 161000 тысечя мотор как с завода чистый FB20 2 литра и не переживаю достойный автомобиль Субару Форестер , только что внимания этой машине нужно как за женщиной и только всего не уделяешь внимание и беда а уделяешь все пучком все как и с женщиной
Субару это надёжно, Субару это солидно.
За, Субару!
Привет из Риги. Я очень хотел взять новую модель форика. Когда узнал цены на новинки у меня всё упало. От 32500 евр. до 39900 все гибридные с 2.0 литровым движком. Комплектации отличаются от ваших очень сильно, можете в поиске набрать кто в Латвии продаёт и посмотреть, есть на русском тоже.
Короче я взял XS 4 поколения 2019 года с обновлениями и рестайлингом на распродаже склада за 27к. Полная гарантия на 3 года или 150000 т. км. Замена масла, фильтров и техническое обслуживание бесплатно. Катаюсь 2 месяца и радуюсь. Не какой он нешумный, не сомневаюсь что у 5-го шумка лучше. Едет мягко, управляется легко. Супер машина.
Все три года безплатное ТО?
@@ЮрийМакагонов-ъ1у да. Все три. Найдите наши сайты и убедитесь. Тойота тоже начила в этом году давать на рав 4 и ещё на одну модель, непомню.
@Жена зашквара вы походу чтото непоняли. Не sx а xs ето не модель а комплектация форика XL, XS, XE и XT. Видно в разных странах по разному обзывают. И наверно перепутали с моделью XV.
Скидка была в 4000€ и подарки зимняя резина, регистрация автомобиля, иммобилайзер и тонировка.
@Жена зашквара спасибо
Субару XV 2л - 150лс (2014гв) расход по городу в пробках 15л/100км.
Основной критерий выбора Субару (для супруги: страна сборки Япония, для меня аура/харизма бренда (раллийное прошлое))).
Вот это менеджер я понимаю,грамотно все обьяснил
В угоду моднявого вида современному Форестеру сильно занизили передний свес, который перечёркивает всю геометрическую проходимость. Вот только из-за этого отказался от покупки.
Что купил?
@@ДартВейдер-ж3ъ Прадо. Не намного дороже, но проходимее, надежнее и ценнее на вторичке. Езжу более года, ни разу не пожалел.
Менеджер реально заинтересовал.
Рафик женская машина,ну и цена у нового космическая, однозначно надо брать топовую,да,и клиренс у Субарика самый высокий
Лучший обзор форика!
По итогу раф хуже чем форик ? Сам мечусь не знаю что взять )) говорят если делать заказ на машину не будет допов а если в салоне брать то ведут допы это правда и в чем тут прикол?
Отличный аппарат, у нас и субарь и мазда популярные авто, привет из фрг!!!
Хорошие обзоры, тоже тестил эти авто, субару понравилась, а таеты 2.5 пока нет тест-драйва, только 2.0, но действительно движок шумноват или шумка плохая.
сложный выбор..зависит конечно от ваших пробегов..одно понятно- ТОЙОТУ в топку! Кодиак в плане ликвидности не сильно думаю уступит даже тойоте...на них спрос бешенный...менее надёжный, это да..но машина же не под такси берётся как я понимаю...150 она пробежит без особых проблем как мне кажется. И почему не рассматриваете корейцев? Я своей жене взял спортейдж 4 дорестайл..2.0 автомат 4на4... выгодная цена - была решающим фактором..и после рафа 4 он мне показался нереально комфортным и тихим) Жене после калины машина кажется сказкой... мне же самому она так себе показалась... ну мне лично нравились только сх5 и тигуан.. причём я так и не определился что больше...мазда подкупает комфортом а тигуан технологиями и динамикой.. сейчас вот тоже выбираю уже себе автомобиль...и что то вообще не могу выбрать..склоняюсь уже к тому что второй кросовер нам не нужен и заглядываюсь на мазду 6, камри тоже была забракована и отправлена в топку...вообще не понимаю откуда такой спрос на этот недобизнес седан...на трассе больше 100 нереально ехать..гул, шум, ветер..
Что в итоге купил тигуан или мазду?
Именно тестдрай в Subaru всегда делают по полной в отличии от других брендов ., в Н.Новгороде ещё Mazda тоже тест проводит достойно... остальные только на асфальте.
И что купили в итоге❓
Небольшая семья и город то Мацда. Если дома детский взвод и выезд на просёлок, то Субару. И только 2,5.
И еще вопрос: что выиграл потребитель от замены гидромеханической АКПП на вариатор?
Проиграл в надёжности, но экономия топлива присутствует
Вот это настоящий тест авто и менеджер красава. 👍
Первый раз вижу что бы на тест драйве была возможность заехать в такое гавнище, молодцы менеджеры. Машина огонь. У нас в Самаре 1 км. проедешь и весь тест драйв
Мазда 6 2.0 степень сжатия 14 только 92 заправляли пробег 215т. И все ок!
Так все на 92 катают, кроме субаристов
@@derikcar9725 вот поэтому и опасно покупать машину с пробегом. Льют, что попало, что в бензин, что в картер.
Хороший абзор мне понравился
Суба сила💪
В крутые повороты на скорости 120-140 стоит как влитой
Менеджер разве прав? Откуда там дифференциал меж осевой, муфта в хвостовик коробки и все. Или в последнем появился диф? Раньше только на механике был.
Субару вне конкуренции! По проходимости ему нет равных кроссоверов. Я бы выбрал Субару.
А какую там межосевую блокировку включают? От куда она взялась? Может все-таки x-mode?
Тоже дико было слышать, что у субару дифференциал, там дефиринциала давно нет.
А смржет ли он долго и упорно буксовать в ямах, выбираясь из грязи? А таскать прицеп?, а буксировать автомобиль?
Игорь Калягин может, проверено!
Блин вот бы сейчас час за эту сумму взять....
Менеджер красава
Интересно, как у нового Форя обстоят дела с рейкой. У меня на SJ на 30ке звуки появились, дилер сказал все в пределах допуска, ничего не сделали. Сейчас 55 тыщ, уже все печально, гремит конкретно.машина устраивает, но блин 25 тыщ и такой узел..... до этого был Аутбек 2007г, там рейка начала звуки издавать на 120 тыщах. Если н SKпроблему не решили, и ставят туже оейку от Hitachi,в топку его, не буду брать (