Вот он, настоящий тест-драйв при покупке SUV, а не 2км. по асфальту проехать. Менеджер и салон молодцы! Вот если б я к вам за субариком пришел, взял бы.
Взял 2,5 литра в максималке.Отличная машина.10000 уже пробега.до этого ездил на Аутлендере 2,4.Ничего про него плохого сказать не могу,но Субару это нечто совсем другое. Не пожалел ни разу
Белое и чёрное ещё хочу сказать , мне кто то сказал , по моему в дилере Субару, что для Субару реклама даже не нужна , не Субару бежит за тобой как другие марки авто рекламирую везде где можно , а ты идёшь к Субару :)))
@@andreysergeevich7527 А какой расход? Мне кажется что форестер самый прожорливый из всех сравниваемых автомобилей..постоянный полный привод как никак..шкода по любому самая экономичная..но самая ненадёжная..
@@Avdeich163 Живу в городе Нур-Султан (Казахстан). В городе с пробками летом кушает в среднем 12 литров, без пробок 10. На трассе при 110 км/ч 8 литров. Зимой в городе с прогревами 14 литров (у нас суровые зимы, ветер и -30= колотун) по трассе так же 8. Езжу в среднем темпе. Не гоняю и не пенсионерю. Не думаю что остальные кроссоверы с таким же двигателем и схожей мощностью едят меньше.
@@romankolesnikov9335 Какая мазда у Вас и каков дневной или месячный пробег? Дело в том что я езжу дом-работа в основном. Пробег маленький. Около 1000 км в месяц. Если пробег большой то средний расход будет меньше. У Форика в отличае от большинства кроссоверов всегда ведущие 4 колеса. У многих подключаемый через муфту задний привод. От сюда и более высокий расход бензина у Форика. Но это огромный плюс на ледяной дороге.
Уже писал комментарий под вашим соседним видео. Решил тут еще черкнуть. В середине октября тоже выбирал между Kodiaq, Outlander, Forester, новый RAV4. CX-5 не рассматривал, поскольку высоким пассажирам неудобно на втором ряду. По сумме плюсов/минусов взял Forester, пока доволен. Достоинства авто по сравнению с одноклассниками: подвеска, эргономика водительского места, обзорность. Остальные плюсы: управляемость, плавность хода, комфорт (за исключением минусов, описанных ниже), неплохая динамика , расход топлива, работа систем безопасности/помощи водителю. Недостатки: цена чуть выше из-за отсутствия локализации в России, склонность к вертикальной раскачке кузова при движении по неровной дороге в виду мягкости подвески и не хватает шумоизоляции, как минимум, колесных арок. По последнему пункту у остальных конкурентов из азии +/- такая же ситуация.
@Kraun Kraunov Разница в 1,5 сек. при разгоне до 100 км/ч для меня несущественна. Хотя классическая АКПП, конечно, более отзывчива и, безусловно, была бы предпочтительней.
Менеджер хороший,не чего не впихивает в наглую,спокойно,вежливо,тактично дает людям весь расклад а дальше сами думайте.Я бы взял субару она лучше по сравнению цена и авто.
Виктор Бронников ничего не впихивает? По-моему он, только что и делает обсерает мазду... Мазда машина лучше по материалам, сборки... вариатор отстой... тем более Субару замарала свою репутацию предыдущими двигателями... которые постоянно ломались
Игорь Куров )) Как только спрошу в комментах у тех кто говорит, что юзал и субару и еще кого то, мол в чем разница, как оппонент сразу куда то исчезает. Никто ничего не ответил.
Живу в США и в семье два форестера, один 2013-го года второй 2017-го оба брали с нуля, у первого пробег 125 тыс. миль (почти 200 тыс. км) у второго 48 тыс. км. За все время никаких проблем! Планирую снова купить форестер новый! У нас здесь вышла новая модель Subaru Ascent 7-8 местный паркетник, только в России его нет вроде пока, классное авто!
Владел субариком, но легаси. покупал новым в 2007 году. Манагер отлично рассказывал про авто при тесте, но каково было разочарование, когда я узнал, что на автомате ( у меня был автомат) полный привод был подключаемым ( задняя ось). Причем , авто можно было сделать чисто переднеприводным, вынув предохранитель в коробке предохранителей ( просто вычитал в разделе про прокол шин) . имел двигатель 2 л 165 лс-мертвая связка. разгон около 11 сек. На снегу дрифтить было норм, с места трогался норм, но на обгонах зимой , где была колея, было очень страшно... в момент сноса подрубался задок и тачку начинало нести боком. Просто рассказ про свой опыт
Блин вот вам везёт ребята прям с салона новый форик это просто класс. А у меня форик 2003 года сг5 и я доволен хвала Господу миров, со временем обновлю ИншаАллах. А тачка просто класс очень хорошая и для гор и для города и для жизни
ons281 На Субару варик адская, огромная помесь цепного варика и гидрача, единственный варик, который можно брать👍 п.с. Мой выбор Витара 1.4т, но для большой семьи она маловата...
Игорь, благодаря Вам обратил внимание на Форика. Протестировал сначала 2,0 л потом 2,5. И он сразу меня сильно зацепил. После смотрел и нового Рава ,который вообще не зашёл,и Кодьяка. Неделю назад взял Форика 2,5 премиум ЕС. Просто балдею от него.
Поздравляю, реально неплохой Авто, если бы разница была не столь большой, то напрягся бы и взял его тоже. Но сейчас понимаю что всё-таки правильно сделал что не взял кредит, по нашим временам что настали, опасно всё это. Ну а так Субару реально чём-то захватывает, я его раньше тоже серьёзно не воспринимал.
Уважаемые владельцы "Лесника" с двигателем 2,5литра, подскажите пожалуйста: 1. Реальный расход топлива в городе? 2. Есть ли масложор у данных двигателей? 3. Надежен ли вариатор? 4. Стоимость КАСКО сильно "кусается"?
Владел форестером SH, (двигатель) FB25 8 лет. Вчера продал :(((. Расход по городу 10.5-12 (зимой). Трасса 7.4-8.5литра. Расход масла 1 литр на 7500 км примерно через 4 -5 лет владения, до этого расход был незначительный. Но, Я не крутил мотор до отсечки, езда в нормальном, спокойном режиме
Никто из предыдущих паркетников: Тойота мазда, шкода не предложил такой показательный тест-драйв, потому что боятся обосраться со своей проходимостью☝️ Субару, это сила! Тем более, если живете за городом!! Сам живу на Сахалине и тащусь от своего второго по счету аутбэка который вывозит меня из любых ситуаций! Я сам когда тестил новый форик и аутбэк с женой, охали и ахали от впечатлений, которые эти машины подарили!
Знакомый укатал говно вариатор аутлендера на маленьком бездорожье. Субару так же с вариатором. Какое бездорожье? Рав тоже вариатор. Мазда полным говно. ВАГ достойный полный привод!!!!
Самое главное достоинство Форестера - это вариатор! Он покрывает все недостатки, какие только могут найтись в этом автомобиле. Только он дает ощущение надежности, долговечности и неубиваемости. На него можно сказать, вся надежна на безполомочное пожизненное владение Форестером.
Лучший менеджер в этом видео! Ребята, Ваш выбор - этотВаш выбор, но! Есть четкий тест для полноприводников (как проверить что и как работает в системе полного привода) - на мой взгляд. При резком старте должно появиться ощущение приседания авто на заднюю ось и в крутом повороте Вы должны почувствовать ощутимое вкручивание кормы. Просто попробуйте этот тест на разных авто, вкл. кодиак - поймете о чем я. Прокат по грязи - это для воздействия на Вас. Я на заднеприводной. ваз 21063 по таким же грязям ездил, а на родительской ваз 21011 мы катали по украинскому селу в дождь (форику и присниться такое не может). Я на той же шохе и зимой и летом катал на одном и том же комплекте резины «снежинка», потом купил летние грязевые и 2 зимы катал на ней (местность гористая, подъемы, спуски, снег не чистят,, а укатывают, морозы до -50 Это я опять к тому, что катание по грязям - эт здорово, но ...
Насмотрелся видосов,,и поехал сегодня заказал форестер 2х литровый,цвет бронза,,элеганс.50000 скидка,,резина и сигналка в подарок,,,сижу и думаю плакать или радоватся
Субару XV 2л - 150лс (2014гв) расход по городу в пробках 15л/100км. Основной критерий выбора Субару (для супруги: страна сборки Япония, для меня аура/харизма бренда (раллийное прошлое))).
Хорошие обзоры, тоже тестил эти авто, субару понравилась, а таеты 2.5 пока нет тест-драйва, только 2.0, но действительно движок шумноват или шумка плохая.
Молодец менеджер! Но я выбрал Аут, он больше. Доволен! До субы ездил на хондах 8 и 9, вольво с 80. У субы другой настрой, давить на газ не хочется. Грязь, снег - зачетно едет, пробовали. Цемент не возил. По трассе при стабильном режиме езды не выше 120 км/ч показала 6,9 - 7,2. В городе без сильных пробок 9,5. Форик маленький, для семьи удобнее Аут.
Именно тестдрай в Subaru всегда делают по полной в отличии от других брендов ., в Н.Новгороде ещё Mazda тоже тест проводит достойно... остальные только на асфальте.
Интересно с новой XV походка у форестера отличается?! Владею xv 2018 года, расход средний около 9 литров, иногда падает до 8,6 иногда поднимается до 9,8. По маслу у официалов появилось лукойловское масло 5w30, одобренное производителем subaru, грят что можно использовать его, по бензину лью только 95.
Автор! Низкий тебе поклон! Спасибо! Я думал что купить! Как ж6вы мне помогли с выбором! Вы сами что купили? Выкладываете ещё видео. На чём вы ездите? И т д. Жду продолжения!
Ребята, берите только 2,5 литра! 2,0 мало, машина тяжелая, мотор будет в напряге постоянно, от этого и износ больше. К какому выбору в итоге пришли?! Расскажите, очень интересно! Сами обладатели нового Форестера 2,5
Green Tea Форик очень понравился, уже оставил предоплату за 2,0 комфорт, но окончательное решение не принял. Конечно взять бы 2,5 литра, но по бюджету в 2,1 млн. не укладываюсь.
Жена зашквара , если вы тестировали 2.0 и 2,5 , то с уверенностью могли бы сказать, что нет ни каких сомнений, 2,5 именно самое то, для такой машины. Это факт после тест драйва. Сэкономив на покупке 2,5 - можно потом встрять на ремонт движка 2.0 (тьфу тьфу тьфу). Так что разумнее 2,5
Привет из Риги. Я очень хотел взять новую модель форика. Когда узнал цены на новинки у меня всё упало. От 32500 евр. до 39900 все гибридные с 2.0 литровым движком. Комплектации отличаются от ваших очень сильно, можете в поиске набрать кто в Латвии продаёт и посмотреть, есть на русском тоже. Короче я взял XS 4 поколения 2019 года с обновлениями и рестайлингом на распродаже склада за 27к. Полная гарантия на 3 года или 150000 т. км. Замена масла, фильтров и техническое обслуживание бесплатно. Катаюсь 2 месяца и радуюсь. Не какой он нешумный, не сомневаюсь что у 5-го шумка лучше. Едет мягко, управляется легко. Супер машина.
@Жена зашквара вы походу чтото непоняли. Не sx а xs ето не модель а комплектация форика XL, XS, XE и XT. Видно в разных странах по разному обзывают. И наверно перепутали с моделью XV. Скидка была в 4000€ и подарки зимняя резина, регистрация автомобиля, иммобилайзер и тонировка.
Летом выбирал себе новый автомобиль. Субару, как вариант, даже не рассматривал: почему-то был уверен в недосягаемой дороговизне "Субару". (Как оказалось - ошибался: "Субару" ни на йоту не дороже, чем другие автомобили такого же класса и комплектации). ... Не буду долго описывать "муки творчества" в конце концов случайно (случайно!) оказался в Автосалоне "Субару", где нарвался ( шутка) на продавца, который за 40 минут (с тестдрайвом) убедил меня, что только "Субару" может сделать меня счастливым :). В результате через пару часов я стоял уже у кассы автосалона. Сейчас жалею.... что не взял "Субару" в полном фарше.
В августе купил себе субару форестер 2019г в полной комплектации. Накатал 8500км летом расход от 7.4л до 8.5л. если держать обороты до 2000 плавно трогаться и до 110км ездить.сейчас 9.6л зима покажет .машиной я доволен .По грязи еще не ездил.жалко .в круг обошлась под 2.6 ляма.со всеми причиндалами страховка .резина .покрытие сверху керамика.с низу антикризисное .интерьер. тюнинг и т.д. Все протестировал.В пробках круизкотроль вкл. да и так по трассе. к стати экономия топлива есть. Бери .
Олег Антонов оставил предоплату за 2,0 комфорт белый перламутр, по бюджету только такой пока вытягиваю. Но брать не тороплюсь, надеюсь к Новому Году будут более жирные скидки, возможно и на лучшую комплектацию хватит.
сложный выбор..зависит конечно от ваших пробегов..одно понятно- ТОЙОТУ в топку! Кодиак в плане ликвидности не сильно думаю уступит даже тойоте...на них спрос бешенный...менее надёжный, это да..но машина же не под такси берётся как я понимаю...150 она пробежит без особых проблем как мне кажется. И почему не рассматриваете корейцев? Я своей жене взял спортейдж 4 дорестайл..2.0 автомат 4на4... выгодная цена - была решающим фактором..и после рафа 4 он мне показался нереально комфортным и тихим) Жене после калины машина кажется сказкой... мне же самому она так себе показалась... ну мне лично нравились только сх5 и тигуан.. причём я так и не определился что больше...мазда подкупает комфортом а тигуан технологиями и динамикой.. сейчас вот тоже выбираю уже себе автомобиль...и что то вообще не могу выбрать..склоняюсь уже к тому что второй кросовер нам не нужен и заглядываюсь на мазду 6, камри тоже была забракована и отправлена в топку...вообще не понимаю откуда такой спрос на этот недобизнес седан...на трассе больше 100 нереально ехать..гул, шум, ветер..
Тестировал практически все кроссоверы в этом классе до 3 млн. руб., кроме китайцев и нового Рав4. Единственный автомобиль достойный сравнения с Форестером - это Тигуан. Минусы Форестера отнюдь не огромны, но и не поддаются коррекции: отсутствие подогрева лобового стекла, отсутствие окна в заднем сидении для провозки лыж и прочих дальномеров, отсутствие (в РФ) автозатемнения зеркал при задней засветке, довольно умеренная динамика на высоких скоростях. Но при этом лучшая обзорность и подвеска в классе, самый широкий багажник, великолепная проходимость и неплохая надёжность. Про eye-sight - и так всё ясно: во всех тестах, что смотрел, она явно лучше аналогов.
Мне очень понравился Форестер 2.5 на тесте. Подвеска для меня самая лучшая из всех кроссов, а тестил я немало. Но 2.5 топ в марте стоил 2.6 и никаких скидок. Пришлось брать Кодиак. По опциям и динамике Кодиак выигрывает, но Форестер по-своему хорош. Мазда меньше, шумка примерно такая же. И кстати Eye Sight в Субару работает очень неплохо, кто бы что ни говорил.
В угоду моднявого вида современному Форестеру сильно занизили передний свес, который перечёркивает всю геометрическую проходимость. Вот только из-за этого отказался от покупки.
Субару форестер - турбо в этом классе без конкурентов! Skoda Kodiaq не проверена временем. Менеджер забыл рассказать основное отличие Субару от остальных это оппозитные движки с низким центром тяжести, со всеми вытекающими, поворачивает как по рельсам и в дождь и в зной
Звените меня но включаюсь в ваш разговор если можно, уменя 2015 года Форестер толь истинный японец 🇯🇵 с укцеона с 2019 года в России и даже не одного намека на жор либо утечек всяких вообще нету но только поменял втулки на пулевой колонке и всё пробег 161000 тысечя мотор как с завода чистый FB20 2 литра и не переживаю достойный автомобиль Субару Форестер , только что внимания этой машине нужно как за женщиной и только всего не уделяешь внимание и беда а уделяешь все пучком все как и с женщиной
Сказать нечего, вот и чешут: японская сборка, досборки у нас нет... Какая хрен разница чья сборка, лишь бы не ломалась и доступна была по цене. У меня владивостокская сх5 с 2,5. Не ломается, ездит, проблем нет. Только размером меньше Форика на трассе вообще вне конкуренции. Насколько меньше Мацда, настолько она дешевле от 200 до 300 тыщ.
Добрый день. Тоже стою перед выбором авто за те же деньги. Объездил на форике 13 года почти 4 года. Проблем не было. Зимой грелся салон долго. Думал брать рав4, но после того как узнал, что крылья, капот алюминиевые, а кузов - железо! И сами официалы не знают как их "подружить" после ДТП очень задумался. И нафиг оно мне нужно. А здесь продавец сказал, что гарантия 5 лет! или 150 тыс. км. Вопросов больше не имею. И даже если масло доливать буду как в прошлом-всё равно такой же возьму! P. S. Свой продал с пробегом 146 тыс. без проблем. Жалко было расставаться. Спасибо за тест.
8500 км пробега. 2 литра динамики хватает.Расход 10 литров в среднем при очень динамичной езде.Лучший авто для Российских дорог.Ямы,кочки и т.д.Грунтовка.Масло не жрет.Обороты до 5100 в любых ситуациях.Перевалы, подъемы,обгоны .Температура масла максимум,что наблюдал 105
А почему не Тигуан за 2.2 с турбо мотором который валит за 7-8 секунд и расход меньше а по бездорожью едет аналогично , хотите дизель так же 2.2 с диодными фарами с камерами с функциями удержания в полосе мультимедией автопарковкой 4 мя камерами и расходом 7-8 литров в городе, электронной панелью приборов навигацией, диодными фарами.
Первый раз вижу что бы на тест драйве была возможность заехать в такое гавнище, молодцы менеджеры. Машина огонь. У нас в Самаре 1 км. проедешь и весь тест драйв
Субару хорошая машина для тех кто грибник. Все равно далеко не едишь.В городе мазда красивей форик как сарай как не крути. Вариатор все же не для пробуксовки. Купил себе сх 5 2.5 нормально там на заднем сиденье и шумка там отличная и мультимедиа управление очень удобно реализовано. У субарика вид пенсионерский по личному ощущению.
Менеджер красавчик, не ругает конкурентов и в тоже время подчеркивает достоинства Субарика )
Профи 👍
Ага, грамотно называет клиента по имени и нахваливает его водительские качества
Вот он, настоящий тест-драйв при покупке SUV, а не 2км. по асфальту проехать. Менеджер и салон молодцы! Вот если б я к вам за субариком пришел, взял бы.
Denis Avia жалко что форик этот не SUV
@@reg546 Всм, а что универсал??)
Andrey top1 кроссовер
@@reg546 кроссовер это и есть suv...
Andrey top1 кроссовер это CUV держу в курсе
Взял 2,5 литра в максималке.Отличная машина.10000 уже пробега.до этого ездил на Аутлендере 2,4.Ничего про него плохого сказать не могу,но Субару это нечто совсем другое. Не пожалел ни разу
Андрей, движок так же рычит как 2.0?
@@Vitsavable ну я не знаю как на 2хлитровом рычит.Но как урчит у моей-очень нравится
10 тыс это разве пробег? это не о чем
@@MultiFatson ну мне достаточно,чтоб первое мнение сформировать.это почти полгода пробега.
@@user-kosh-ba-kosh 2,6 млн..В Тольятти у дилера
Из всех менеджеров салонов Субару единственные, кто уверен в своём автомобиле на 100%.
Потому что машина действительно стоит того. Ни одного реально слабого места.
Белое и чёрное ещё хочу сказать , мне кто то сказал , по моему в дилере Субару, что для Субару реклама даже не нужна , не Субару бежит за тобой как другие марки авто рекламирую везде где можно , а ты идёшь к Субару :)))
Однозначно Форестер.Салон в 1,5 раза больше.Подвеска всеядная.Проходимость не сравнимая.Надежность всех узлов выше.
Пробивает часто(
Субару - это нормальная марка как и все, просто всё зависит от водителя... Субару - ЕДЕТ!!!
-А что когда застреваете прадик вызываете?
-Да он тоже не едет.
Менеджер красавчик) 26:14
Форик 2.5 по трассе гружённый идёт намного веселее 2.0. Поэтому я взял в своё время 2.5 и не жалею уже 5 лет
Один из немногих вариаторов, который реально едет и не ломается. Форик честная машинка. Мазда - балалайка, ниссан - ломучий вариатор
Берите Субару!!!
нееее
Хороший менеджер МАРАТ! Я у него хв брал в августе.
Бери Форрестер. Точно не пожалеешь. У меня форестер с двигателем 2.5. Машине 5 лет. Я до сих пор в восторге.
У меня тоже 2.5 sj. 6 год кайфую.
@@andreysergeevich7527 А какой расход? Мне кажется что форестер самый прожорливый из всех сравниваемых автомобилей..постоянный полный привод как никак..шкода по любому самая экономичная..но самая ненадёжная..
@@Avdeich163 Живу в городе Нур-Султан (Казахстан). В городе с пробками летом кушает в среднем 12 литров, без пробок 10. На трассе при 110 км/ч 8 литров. Зимой в городе с прогревами 14 литров (у нас суровые зимы, ветер и -30= колотун) по трассе так же 8. Езжу в среднем темпе. Не гоняю и не пенсионерю. Не думаю что остальные кроссоверы с таким же двигателем и схожей мощностью едят меньше.
Андрей Сергеевич мазда 2литра москва пробки 9л.трасса 140 8л.
@@romankolesnikov9335 Какая мазда у Вас и каков дневной или месячный пробег? Дело в том что я езжу дом-работа в основном. Пробег маленький. Около 1000 км в месяц. Если пробег большой то средний расход будет меньше. У Форика в отличае от большинства кроссоверов всегда ведущие 4 колеса. У многих подключаемый через муфту задний привод. От сюда и более высокий расход бензина у Форика. Но это огромный плюс на ледяной дороге.
Уже писал комментарий под вашим соседним видео. Решил тут еще черкнуть. В середине октября тоже выбирал между Kodiaq, Outlander, Forester, новый RAV4. CX-5 не рассматривал, поскольку высоким пассажирам неудобно на втором ряду. По сумме плюсов/минусов взял Forester, пока доволен. Достоинства авто по сравнению с одноклассниками: подвеска, эргономика водительского места, обзорность. Остальные плюсы: управляемость, плавность хода, комфорт (за исключением минусов, описанных ниже), неплохая динамика , расход топлива, работа систем безопасности/помощи водителю. Недостатки: цена чуть выше из-за отсутствия локализации в России, склонность к вертикальной раскачке кузова при движении по неровной дороге в виду мягкости подвески и не хватает шумоизоляции, как минимум, колесных арок. По последнему пункту у остальных конкурентов из азии +/- такая же ситуация.
@Kraun Kraunov Разница в 1,5 сек. при разгоне до 100 км/ч для меня несущественна. Хотя классическая АКПП, конечно, более отзывчива и, безусловно, была бы предпочтительней.
Хорошая машинка. Много преимуществ, в сравнении с конкурентами, в наших условиях.
Берите 2,5 литра, разница есть в приеме и тяге 100%, особенно это отличается при полной загрузке. Сам владею данным авто 2,5 литра, в целом доволен.
Интересные тесты , напишите что выбрали
Однозначно Субару !
Менеджер хороший,не чего не впихивает в наглую,спокойно,вежливо,тактично дает людям весь расклад а дальше сами думайте.Я бы взял субару она лучше по сравнению цена и авто.
Виктор Бронников ничего не впихивает? По-моему он, только что и делает обсерает мазду... Мазда машина лучше по материалам, сборки... вариатор отстой... тем более Субару замарала свою репутацию предыдущими двигателями... которые постоянно ломались
@@iigor161 а по подробнее про двигатели, которые постоянно ломались. Интересно послушать.
Игорь Куров )) Как только спрошу в комментах у тех кто говорит, что юзал и субару и еще кого то, мол в чем разница, как оппонент сразу куда то исчезает. Никто ничего не ответил.
Смотрю и завидую белой завистью сам являюсь владельцем субару аутбек 2011 года. Тоже в планах преобрести форестер.
Форь-самый сбалансированный авто в классе. Субару умеет зацепить! Лайк за обзор.
Живу в США и в семье два форестера, один 2013-го года второй 2017-го оба брали с нуля, у первого пробег 125 тыс. миль (почти 200 тыс. км) у второго 48 тыс. км. За все время никаких проблем! Планирую снова купить форестер новый! У нас здесь вышла новая модель Subaru Ascent 7-8 местный паркетник, только в России его нет вроде пока, классное авто!
Хороший автомобиль,только бери с мотором 2.5
Менее надёжный
@@АлексейТолмачёв-щ9ц это новые движки, не надо ляля, еще жалоб не было на них
@@AS-qm3ct читал об этом, что каналы масляные меньше из за большего объёма движка.. .и давай те без "ля ля" приводите аргументы лучше..
@@АлексейТолмачёв-щ9ц в том то и дело что жалоб и нареканий по новому моттору 2.5 нету...
Есть факты? Просим в студию, а если нету, не надо ЛЯ ЛЯ😂
@@AS-qm3ct досвидания с хамами не общаюсь,
Мы на Subaru SK остановили свой выбор как и до этой брали SJ.. Мазда это гламур и молодёжи это их стезя.
Ведро.
@@korosteleviv3229 а у нас на кухне газ... !!!
Владел субариком, но легаси. покупал новым в 2007 году. Манагер отлично рассказывал про авто при тесте, но каково было разочарование, когда я узнал, что на автомате ( у меня был автомат) полный привод был подключаемым ( задняя ось). Причем , авто можно было сделать чисто переднеприводным, вынув предохранитель в коробке предохранителей ( просто вычитал в разделе про прокол шин) . имел двигатель 2 л 165 лс-мертвая связка. разгон около 11 сек. На снегу дрифтить было норм, с места трогался норм, но на обгонах зимой , где была колея, было очень страшно... в момент сноса подрубался задок и тачку начинало нести боком. Просто рассказ про свой опыт
Только Subaru!!! Пять лет отъездил, полет нормальный. Если бы сейчас снова покупал машину, взял бы Subaru.
@@derikcar9725 я таким не занимаюсь, лью что положено
У нас в семье 2 субы, неделю назад отец взял себе forester sk 2,5 в максималке, доволен очень!
Каско где-то 73-75 штук на ВСК
@@alekseimakushkin3015 каско не брали
Супер, тест драйв, и Субару порадовал на бездорожье!
Блин вот вам везёт ребята прям с салона новый форик это просто класс. А у меня форик 2003 года сг5 и я доволен хвала Господу миров, со временем обновлю ИншаАллах. А тачка просто класс очень хорошая и для гор и для города и для жизни
Субару мой выбор....зимой она идет лучше других конкурентов..
Похоже уже и мой, сегодня поеду и внесу предоплату.
@@ИгорьАвтоХИМ
Не спешите, катните машинки 2,5 раф, мазду, субару. Конец года, может скидки будут. На субару все таки вариатор...
ons281 На Субару варик адская, огромная помесь цепного варика и гидрача, единственный варик, который можно брать👍 п.с. Мой выбор Витара 1.4т, но для большой семьи она маловата...
@@jungle0776
Блогеры порвали цепь, во время тестов)
ons281 даладно... можно брать! Блохеры ваще отмороженные черти, всё для контента🤪
Однозначно субарик! Он принесет тебе эмоции)
Игорь, благодаря Вам обратил внимание на Форика. Протестировал сначала 2,0 л потом 2,5. И он сразу меня сильно зацепил. После смотрел и нового Рава ,который вообще не зашёл,и Кодьяка. Неделю назад взял Форика 2,5 премиум ЕС. Просто балдею от него.
Поздравляю, реально неплохой Авто, если бы разница была не столь большой, то напрягся бы и взял его тоже. Но сейчас понимаю что всё-таки правильно сделал что не взял кредит, по нашим временам что настали, опасно всё это. Ну а так Субару реально чём-то захватывает, я его раньше тоже серьёзно не воспринимал.
@@ИгорьАвтоХИМ спасибо!
Хороший тест драйв. )Субару на мой взгляд самый лучший! )
@@isvalexandr не в тему высказывание , кому нужны твои секунды
Александр Александрович за скоростью к бмв и порше. Но готовьте денег в два раза больше
Уважаемые владельцы "Лесника" с двигателем 2,5литра, подскажите пожалуйста: 1. Реальный расход топлива в городе? 2. Есть ли масложор у данных двигателей? 3. Надежен ли вариатор? 4. Стоимость КАСКО сильно "кусается"?
Владел форестером SH, (двигатель) FB25 8 лет. Вчера продал :(((. Расход по городу 10.5-12 (зимой). Трасса 7.4-8.5литра. Расход масла 1 литр на 7500 км примерно через 4 -5 лет владения, до этого расход был незначительный. Но, Я не крутил мотор до отсечки, езда в нормальном, спокойном режиме
Благодарю за ответ.
Никто из предыдущих паркетников: Тойота мазда, шкода не предложил такой показательный тест-драйв, потому что боятся обосраться со своей проходимостью☝️ Субару, это сила! Тем более, если живете за городом!! Сам живу на Сахалине и тащусь от своего второго по счету аутбэка который вывозит меня из любых ситуаций! Я сам когда тестил новый форик и аутбэк с женой, охали и ахали от впечатлений, которые эти машины подарили!
Знакомый укатал говно вариатор аутлендера на маленьком бездорожье. Субару так же с вариатором. Какое бездорожье? Рав тоже вариатор. Мазда полным говно. ВАГ достойный полный привод!!!!
Да отстойная в нем проходимость и вариатор в этом одна из причин!!! Перегрев обеспечен через 2 минуты на бездорожье!!!
@@elena.smehova не знаю я из такого говна вылазил и не разу не перегрел вариатор его не перегреть как на других машинах
@@kokus6212 А я вот по своим нескольким друзьям знаю, что хватает 5-ти минут и перегревается вариатор!
@@elena.smehova на Субару не перегреть вот на маздах и т д только в путь дымят
Самое главное достоинство Форестера - это вариатор! Он покрывает все недостатки, какие только могут найтись в этом автомобиле. Только он дает ощущение надежности, долговечности и неубиваемости. На него можно сказать, вся надежна на безполомочное пожизненное владение Форестером.
А я думал МКПП надёжнее всего.
продавец огонь!
Езжу на
Legacy 2.5 GT 265 лс, кайф, 220 000 км проехал, вытаскивал со снега rav4
Достойный,вкусный, сбалансированный тест драйв.с удовольствием посмотрел и послушал нормальных людей
Какая нахрен мазда!? Бери форик 100%!
рав рав рав гав
Субару бери. Езжу на ХV и не жалею (с 2013г). Следующий авто однозначно форик будет
Лучший менеджер в этом видео! Ребята, Ваш выбор - этотВаш выбор, но! Есть четкий тест для полноприводников (как проверить что и как работает в системе полного привода) - на мой взгляд. При резком старте должно появиться ощущение приседания авто на заднюю ось и в крутом повороте Вы должны почувствовать ощутимое вкручивание кормы. Просто попробуйте этот тест на разных авто, вкл. кодиак - поймете о чем я. Прокат по грязи - это для воздействия на Вас. Я на заднеприводной. ваз 21063 по таким же грязям ездил, а на родительской ваз 21011 мы катали по украинскому селу в дождь (форику и присниться такое не может). Я на той же шохе и зимой и летом катал на одном и том же комплекте резины «снежинка», потом купил летние грязевые и 2 зимы катал на ней (местность гористая, подъемы, спуски, снег не чистят,, а укатывают, морозы до -50 Это я опять к тому, что катание по грязям - эт здорово, но ...
Насмотрелся видосов,,и поехал сегодня заказал форестер 2х литровый,цвет бронза,,элеганс.50000 скидка,,резина и сигналка в подарок,,,сижу и думаю плакать или радоватся
Радуйся
Как впечатления?
@@ph.d3432 только положительные
Субару XV 2л - 150лс (2014гв) расход по городу в пробках 15л/100км.
Основной критерий выбора Субару (для супруги: страна сборки Япония, для меня аура/харизма бренда (раллийное прошлое))).
Парень молодец, всё объяснил. Не навязчиво
Решпект менеджеру, и огромное спасибо оператору.
Спасибо, ребята, за достойный обзор!
Хорошие обзоры, тоже тестил эти авто, субару понравилась, а таеты 2.5 пока нет тест-драйва, только 2.0, но действительно движок шумноват или шумка плохая.
Молодец менеджер! Но я выбрал Аут, он больше. Доволен! До субы ездил на хондах 8 и 9, вольво с 80. У субы другой настрой, давить на газ не хочется. Грязь, снег - зачетно едет, пробовали. Цемент не возил. По трассе при стабильном режиме езды не выше 120 км/ч показала 6,9 - 7,2. В городе без сильных пробок 9,5. Форик маленький, для семьи удобнее Аут.
Именно тестдрай в Subaru всегда делают по полной в отличии от других брендов ., в Н.Новгороде ещё Mazda тоже тест проводит достойно... остальные только на асфальте.
Интересно с новой XV походка у форестера отличается?! Владею xv 2018 года, расход средний около 9 литров, иногда падает до 8,6 иногда поднимается до 9,8. По маслу у официалов появилось лукойловское масло 5w30, одобренное производителем subaru, грят что можно использовать его, по бензину лью только 95.
Автор! Низкий тебе поклон! Спасибо! Я думал что купить! Как ж6вы мне помогли с выбором!
Вы сами что купили? Выкладываете ещё видео. На чём вы ездите? И т д.
Жду продолжения!
Форестер отличный аппарат у меня была такая машина, надёжная и ты в ней уверен!!!
Ребята, берите только 2,5 литра! 2,0 мало, машина тяжелая, мотор будет в напряге постоянно, от этого и износ больше.
К какому выбору в итоге пришли?!
Расскажите, очень интересно! Сами обладатели нового Форестера 2,5
Green Tea Форик очень понравился, уже оставил предоплату за 2,0 комфорт, но окончательное решение не принял. Конечно взять бы 2,5 литра, но по бюджету в 2,1 млн. не укладываюсь.
Жена зашквара , если вы тестировали 2.0 и 2,5 , то с уверенностью могли бы сказать, что нет ни каких сомнений, 2,5 именно самое то, для такой машины. Это факт после тест драйва. Сэкономив на покупке 2,5 - можно потом встрять на ремонт движка 2.0 (тьфу тьфу тьфу). Так что разумнее 2,5
Игорь АвтоХИМ , не экономьте! Ремонт движка не дешевое удовольствие... Зачем чтоб движок шел всегда в напряг
Green Tea хорошо, обязательно проведу сравнение.
Привет из Риги. Я очень хотел взять новую модель форика. Когда узнал цены на новинки у меня всё упало. От 32500 евр. до 39900 все гибридные с 2.0 литровым движком. Комплектации отличаются от ваших очень сильно, можете в поиске набрать кто в Латвии продаёт и посмотреть, есть на русском тоже.
Короче я взял XS 4 поколения 2019 года с обновлениями и рестайлингом на распродаже склада за 27к. Полная гарантия на 3 года или 150000 т. км. Замена масла, фильтров и техническое обслуживание бесплатно. Катаюсь 2 месяца и радуюсь. Не какой он нешумный, не сомневаюсь что у 5-го шумка лучше. Едет мягко, управляется легко. Супер машина.
Все три года безплатное ТО?
@@ЮрийМакагонов-ъ1у да. Все три. Найдите наши сайты и убедитесь. Тойота тоже начила в этом году давать на рав 4 и ещё на одну модель, непомню.
@Жена зашквара вы походу чтото непоняли. Не sx а xs ето не модель а комплектация форика XL, XS, XE и XT. Видно в разных странах по разному обзывают. И наверно перепутали с моделью XV.
Скидка была в 4000€ и подарки зимняя резина, регистрация автомобиля, иммобилайзер и тонировка.
@Жена зашквара спасибо
Я тоже тестил форик, понравился авто!
Летом выбирал себе новый автомобиль. Субару, как вариант, даже не рассматривал: почему-то был уверен в недосягаемой дороговизне "Субару". (Как оказалось - ошибался: "Субару" ни на йоту не дороже, чем другие автомобили такого же класса и комплектации). ... Не буду долго описывать "муки творчества" в конце концов случайно (случайно!) оказался в Автосалоне "Субару", где нарвался ( шутка) на продавца, который за 40 минут (с тестдрайвом) убедил меня, что только "Субару" может сделать меня счастливым :). В результате через пару часов я стоял уже у кассы автосалона. Сейчас жалею.... что не взял "Субару" в полном фарше.
Субару без вопрос !
Лучший выбор! Молодец👍👍👍‼🆙️
В августе купил себе субару форестер 2019г в полной комплектации. Накатал 8500км летом расход от 7.4л до 8.5л. если держать обороты до 2000 плавно трогаться и до 110км ездить.сейчас 9.6л зима покажет .машиной я доволен .По грязи еще не ездил.жалко .в круг обошлась под 2.6 ляма.со всеми причиндалами страховка .резина .покрытие сверху керамика.с низу антикризисное .интерьер. тюнинг и т.д. Все протестировал.В пробках круизкотроль вкл. да и так по трассе. к стати экономия топлива есть. Бери .
Цвет синий гавно.белый перламутр.
Цвет синий гавно. Бери белый перламутр.
Олег Антонов оставил предоплату за 2,0 комфорт белый перламутр, по бюджету только такой пока вытягиваю. Но брать не тороплюсь, надеюсь к Новому Году будут более жирные скидки, возможно и на лучшую комплектацию хватит.
А скидку сделали.
Машина шикардос!!!
Тест по бездорожью подкупает)
Впечатляет!!!) Менеджер молодчина! Автомобиль - супер!
Мазда 6 2.0 степень сжатия 14 только 92 заправляли пробег 215т. И все ок!
Так все на 92 катают, кроме субаристов
@@derikcar9725 вот поэтому и опасно покупать машину с пробегом. Льют, что попало, что в бензин, что в картер.
Лучшая машина в сегменте.
Хорошо показали машину!
Рафик женская машина,ну и цена у нового космическая, однозначно надо брать топовую,да,и клиренс у Субарика самый высокий
сложный выбор..зависит конечно от ваших пробегов..одно понятно- ТОЙОТУ в топку! Кодиак в плане ликвидности не сильно думаю уступит даже тойоте...на них спрос бешенный...менее надёжный, это да..но машина же не под такси берётся как я понимаю...150 она пробежит без особых проблем как мне кажется. И почему не рассматриваете корейцев? Я своей жене взял спортейдж 4 дорестайл..2.0 автомат 4на4... выгодная цена - была решающим фактором..и после рафа 4 он мне показался нереально комфортным и тихим) Жене после калины машина кажется сказкой... мне же самому она так себе показалась... ну мне лично нравились только сх5 и тигуан.. причём я так и не определился что больше...мазда подкупает комфортом а тигуан технологиями и динамикой.. сейчас вот тоже выбираю уже себе автомобиль...и что то вообще не могу выбрать..склоняюсь уже к тому что второй кросовер нам не нужен и заглядываюсь на мазду 6, камри тоже была забракована и отправлена в топку...вообще не понимаю откуда такой спрос на этот недобизнес седан...на трассе больше 100 нереально ехать..гул, шум, ветер..
Что в итоге купил тигуан или мазду?
Тестировал практически все кроссоверы в этом классе до 3 млн. руб., кроме китайцев и нового Рав4. Единственный автомобиль достойный сравнения с Форестером - это Тигуан. Минусы Форестера отнюдь не огромны, но и не поддаются коррекции: отсутствие подогрева лобового стекла, отсутствие окна в заднем сидении для провозки лыж и прочих дальномеров, отсутствие (в РФ) автозатемнения зеркал при задней засветке, довольно умеренная динамика на высоких скоростях. Но при этом лучшая обзорность и подвеска в классе, самый широкий багажник, великолепная проходимость и неплохая надёжность. Про eye-sight - и так всё ясно: во всех тестах, что смотрел, она явно лучше аналогов.
👍🏻
Получается он не шумны у вас? А вибрацию не замечали?
У меня движок шумны и вибрация есть...
Менеджер толковый. таких побольше!
У Мазды муфта очень быстро перегревается в таких условиях и в итоге остается только передней привод.
И что купили в итоге❓
Вот это менеджер я понимаю,грамотно все обьяснил
Небольшая семья и город то Мацда. Если дома детский взвод и выезд на просёлок, то Субару. И только 2,5.
Мне очень понравился Форестер 2.5 на тесте. Подвеска для меня самая лучшая из всех кроссов, а тестил я немало. Но 2.5 топ в марте стоил 2.6 и никаких скидок. Пришлось брать Кодиак. По опциям и динамике Кодиак выигрывает, но Форестер по-своему хорош. Мазда меньше, шумка примерно такая же. И кстати Eye Sight в Субару работает очень неплохо, кто бы что ни говорил.
SUBARU.
Однозначно.
Субару одозначно
В угоду моднявого вида современному Форестеру сильно занизили передний свес, который перечёркивает всю геометрическую проходимость. Вот только из-за этого отказался от покупки.
Что купил?
@@ДартВейдер-ж3ъ Прадо. Не намного дороже, но проходимее, надежнее и ценнее на вторичке. Езжу более года, ни разу не пожалел.
А смржет ли он долго и упорно буксовать в ямах, выбираясь из грязи? А таскать прицеп?, а буксировать автомобиль?
Игорь Калягин может, проверено!
Отличный аппарат, у нас и субарь и мазда популярные авто, привет из фрг!!!
такого прекрасного менеджера найти очень сложно
Субару форестер - турбо в этом классе без конкурентов! Skoda Kodiaq не проверена временем.
Менеджер забыл рассказать основное отличие Субару от остальных это оппозитные движки с низким центром тяжести, со всеми вытекающими, поворачивает как по рельсам и в дождь и в зной
И еще вопрос: что выиграл потребитель от замены гидромеханической АКПП на вариатор?
Проиграл в надёжности, но экономия топлива присутствует
Вот это настоящий тест авто и менеджер красава. 👍
За, Субару!
Менеджер реально заинтересовал.
Звените меня но включаюсь в ваш разговор если можно, уменя 2015 года Форестер толь истинный японец 🇯🇵 с укцеона с 2019 года в России и даже не одного намека на жор либо утечек всяких вообще нету но только поменял втулки на пулевой колонке и всё пробег 161000 тысечя мотор как с завода чистый FB20 2 литра и не переживаю достойный автомобиль Субару Форестер , только что внимания этой машине нужно как за женщиной и только всего не уделяешь внимание и беда а уделяешь все пучком все как и с женщиной
Сказать нечего, вот и чешут: японская сборка, досборки у нас нет... Какая хрен разница чья сборка, лишь бы не ломалась и доступна была по цене. У меня владивостокская сх5 с 2,5. Не ломается, ездит, проблем нет. Только размером меньше Форика на трассе вообще вне конкуренции. Насколько меньше Мацда, настолько она дешевле от 200 до 300 тыщ.
Субару конечно 🔥🔥🔥
Добрый день. Тоже стою перед выбором авто за те же деньги. Объездил на форике 13 года почти 4 года. Проблем не было. Зимой грелся салон долго. Думал брать рав4, но после того как узнал, что крылья, капот алюминиевые, а кузов - железо! И сами официалы не знают как их "подружить" после ДТП очень задумался. И нафиг оно мне нужно. А здесь продавец сказал, что гарантия 5 лет! или 150 тыс. км. Вопросов больше не имею. И даже если масло доливать буду как в прошлом-всё равно такой же возьму!
P. S. Свой продал с пробегом 146 тыс. без проблем. Жалко было расставаться. Спасибо за тест.
Менеджер разве прав? Откуда там дифференциал меж осевой, муфта в хвостовик коробки и все. Или в последнем появился диф? Раньше только на механике был.
8500 км пробега. 2 литра динамики хватает.Расход 10 литров в среднем при очень динамичной езде.Лучший авто для Российских дорог.Ямы,кочки и т.д.Грунтовка.Масло не жрет.Обороты до 5100 в любых ситуациях.Перевалы, подъемы,обгоны .Температура масла максимум,что наблюдал 105
Движок тише работает чем в мазде и тем более в рав надо бы ещё равчик взять и попробовать в этой грязи
А почему не Тигуан за 2.2 с турбо мотором который валит за 7-8 секунд и расход меньше а по бездорожью едет аналогично , хотите дизель так же 2.2 с диодными фарами с камерами с функциями удержания в полосе мультимедией автопарковкой 4 мя камерами и расходом 7-8 литров в городе, электронной панелью приборов навигацией, диодными фарами.
Первый раз вижу что бы на тест драйве была возможность заехать в такое гавнище, молодцы менеджеры. Машина огонь. У нас в Самаре 1 км. проедешь и весь тест драйв
Менеджеру и Форику 5+++
Субару хорошая машина для тех кто грибник. Все равно далеко не едишь.В городе мазда красивей форик как сарай как не крути. Вариатор все же не для пробуксовки. Купил себе сх 5 2.5 нормально там на заднем сиденье и шумка там отличная и мультимедиа управление очень удобно реализовано. У субарика вид пенсионерский по личному ощущению.
Субару берите не прогадаете и на рыбалку и на природу.а зимой будешь смотреть на всех ,как откапывают машины,а ты едешь!!!!!!
DIREKTOR 77 не несите чушь. Говорю вам как владелец кадиак. Бубару и рядом не стоит и полным у него на уровне.
Субарик на любителя . Они всегда были по салону бедноваты . Но их 4 WD ухх
Хороший абзор мне понравился