Scooter won't start when cold | Weak spark
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2021
- As it turned out in nature, there are two types of AC switches for Chinese scooters. And on one of the switches, the scooter does not start from the starter in the cold season ....
Наука
Супер полезное видео для меня 😍 Спасибо вам огромное 👍💪🔥
Как же порой бесит этот компаунд, сколько же плат из-за него полегло при попытке отковырять его😂
Полезная инфа) столкнулся с похожей проблемой плохого запуска на холодную, заменил гену и уменьшил зазор датчика(не помогло), проблема решилась когда назад увеличил зазор датчика на 0,4 мм.
Спасибо 😉
Интересная тема. Это "увеличение сопротивления" из-за конденсаторов в схеме происходит.
Лучший👍🏿
выход из строя коммутатора и невозможность завестись очень часто зависит от состояния СВЕЧИ. как только у китайской СВЕЧИ увеличится ЗАЗОР (он должен быть 0,7мм) начинается проблемы.
Спасибо за видео, первый раз вижу такой подробный разбор по влиянию коммутаторов на холодный запуск
Супер видео
столько просмотров а поставить лайк не судьба? а ну да это же тааак сложно!!!
подскажите где разобран функционал транзисторного коммутатора? не совсем понимаю что для чего
У меня стартер не можете пересилить ВМТ. С ножки как часики перебрасываю розпред вал на 2-ва зуба вперёд заводчица и со стартера но при добавлении газа девица.на нормальном зажигании работает и едет нормально.
Каким образом транзисторы усиливают сигнал.
Здравствуйте, если крутить винт качества смеси на карбюраторе cvk, он влияет только на качество смеси холостого хода, или на смесь рабочего тоже влияет?
только на холостой
подскажите проверенные места где купить коммутатор на 7и транзисторах
*Вопрос к АВТОРУ! У меня скутер, Sym Orbіt 150 кубиков, 4 такта. Встретил такую проблему после долгого простоя(около 3 месяцев) в относительно теплом помещении. Скутер перестал заводиться от зажигания(при попытке завести, возникает какой-то звук, похожий на впрыск топлива, а сам двигатель никаких звуков не выдает), а при помощи кикстартера, раз завелся и почти сразу заглох. Поворотники и задний свет работают. Может уважаемый автор подскажет, в чем может быть проблема и как ее решить? Пробег 24 тысячи, обслуживался на официале*
Приближение датчика смещает опережение. Точнее сужает его диапазон.
Отличное видео. Грамотно всё рассказал. Как можно с тобой связаться. Есть пара вопросов по электросхеме скутера.
прямо здесь и спрашивай, если буду знать ответ на вопрос - отвечу
@@SanyaTsvay нет искры на двигателе 2т 50. Аналог движка сузуки сепия. Там нет индуктивного датчика. Как подключить обычный комутатор ?
@@user-zx9qk8dh5v Никак, разве что переставлять магнит из того скутера от которого будет взят коммутатор + индуктивный датчик + катушка + обмотки генератора.
@@SanyaTsvay там нет места для датчика. Вот в чём проблема.
@@user-zx9qk8dh5v без датчика коммутатор работать не будет. А в чем проблема приобрести модуль зажигания от этого скутера?
Саня Цвай как ты удалил компаунд ( эпоксидку) которой залит коммутатор? Опиши подробнее пожалуйста, не оставляй без ответа?
Если с целью ремонта нерабочего, то достаточно отпилить, только очень аккуратно, ножовкой по металлу, сторону - противоположную той где находится разъём. Там компаунда не много, так как плата очень близко к стенке корпуса находится. Но опять же осторожно, потому как можно повредить плату. В 99% случаях там просто трескается пайка компонентов, для ремонта достаточно пропаять видимые трещины. Если конечно никто не напутал при подключении коммутатора и не сжег его. Ну а если прям полностью очистить нужно компаунд, то приходилось держать в кипятке, минут пять и ковырять шилом, потом снова в кипяток. Очень муторное это дело и ест риск повредить компоненты.
Привет. Подскажи пожалуйста в чем может быть причина. Пропадает искра, то есть то нет. Ну заметил одну закономерность, если отсоединить провод массы и поискрить об корпус искра появляется. (Место контакта зачищал,прикручивал к другим местам,не помогает )
Тоже бывает что со стартера не запускается, а с ножки запускается
коммутатор часто так балуется, трескается пайка внутри
@@SanyaTsvay спасибо
@@SanyaTsvay здравствуйте. Заменил коммутатор на заведомо исправный, проблема осталась. Где дальше искать, не подскажите?
@@user-hy8ky1gt6f высоковольтные катушки генератора например
Здравствуйте. Такой вопрос скутер с лапки заводиться зимой со стартера не хочет а когда прогреется то и со стартера заводиться. Скажите пожалуйста какой нужен коммутатор постоянного напряжения или переменного?
Постоянного или переменного напряжения, зависит от вашего скутера. Если у вас коммутатор постоянного напряжения, то скорее всего дело не в коммутаторе. В этом видео речь идет именно о скутере с коммутатором переменного напряжения, что они бывают разных видов, на транзисторах и без таковых. Как при помощи тестера отличить транзисторный от без транзисторного я показывал в видео... Что бы понять у вас переменный или постоянный, отсоедините разъёмы от коммутатора, включите зажигание. При помощи лампочки контрольки, проверте все пины разъёма, относительно массы, если хоть на одном пине, лампочка будет светить - значит у вас скутер на коммутаторе постоянного напряжения, и эта тема о которой данное видео вам не подходит. Есть ещё одна теория, что якобы использование крышки кикстартера без прокладки поджимает бендикс и стартеру труднее крутить, возможно стоит попробовать немного отпустить крышку кикстартера для проверки данной теории. Хотя на своём скутере я делал замер и без прокладки, бендикс крутится легко...
@@SanyaTsvay ну летом он утром со стартера с пол тычка заводился а один раз он у меня ночью завёлся я его прогревал газ отпустил он заглох и потом еле завел и после того он со стартера не заводился на холодную я поменял катушку зажигания потому что на моей катушке он глох а на другой работал отлично и с лапки с пол оборота заводиться скорее всего надо ещё поменять коммутатор у меня китайский скутер навигатор 49.9
@@user-vc8zn5zx4f да возможно замена коммутатора поможет, но если у вас переменного напряжения коммутатор, то как я уже говорил ранее, нужно выбирать многотранзисторный, но это можно проверить только мультиметром. Зачастую коммутаторы переменного напряжения дешёвые на одном тиристоре. как я показал в видео с таким коммутатором скутер заводится хуже, с приходом холодов...
@@SanyaTsvay понятно
пластик приборки на проволке очень слабый пластик буквально сам по себе разлогаеться точ такой скутер же я эту приборку сделал из метала только она цельная не из двух половин)
сними ещё про не шунтирующие реле регуляторы
Дык, на канале уже есть про не шунтирующие
@@SanyaTsvay у меня просто идея есть как сделать его чтобы проще, можно выпрямить диодным мостом напряжение с генератора и поставить конторолер от солнечных батарей на контролере выпремляное наприжение подрубить за место панелей а акумулятор в сеть мопеда , в теории всё должно работать можете на видео это проверить?)
@@Andrey4940 Работать то оно может и будет, а с экономической точки зрения как, сколько стоит такой контроллер?
@@SanyaTsvay ну гдето за500-700 р на алике можно нормальный взять плюс диодный мост и конденцатор рублей 100-200 да или можно взять от куда нибудь там дешевле если готовый не шунтирующий РР покупать и паять особо не чего не надо
@@Andrey4940 На алике крайне советуют ничего кроме панелей не подключать к контроллеру. К тому же как я понял максимальное входное напряжения не должно превышать 36 вольт, а генератор скутера на максимальных оборотах способен выдать в два раза больше. Покупать и сжигать контроллер как то не охота. Может запилю видео о том как спаять не шунтирующий регулятор самому...
Кто нибудь может мне объяснить почему когда я завожу скутер от своего аккумулятора то он очень долго заводится а от автомобильного сразу. И потом после как покатаешся заглушить и завести сразу то заводится без проблем. А если подождать то опять надо дольше по крутить что бы завелся
Сейчас такая ерунда , как решил?
Здравствуйте! Вы бы не могли скинуть фото схем камутаторов
139qmb.blogspot.com/2016/01/ac-cdi-dc-cdi.html
@@SanyaTsvay большое тебе спасибо!
должен тебя дружище разочаровать на клемах которые ты прозваневал у меня вообще не вкаких направлениях не зонится хотя коммутатор рабочий и работает отлично как с ножки так и со стартером, так что догатка твоя никакая
В
Ав
ну совсем народ обнещал...... коммутатор новый 800 рублей стоит....