Lamborghini Miura SV & 400 GT: Jubiläumsfahrt mit V12-Genuss | RÜCKWÄRTSGANG | Garagengold
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- Опубликовано: 31 май 2023
- Lamborghini feiert sein 60-jähriges Firmen-Jubiläum und wir fahren die Legenden. Zur Ausfahrt stehen sowohl die Sportwagen-Ikone Miura SV als auch der kräftige wie schöne Gran Turismo 400 GS bereit. Beide eint eine Gemeinsamkeit: Der Kraftspender ist ein V12-Herz, beim einen hinter den Sitzen, beim anderen unter der Fronthaube. Wie sich derart potente Oldtimer heute anfühlen und was ihre Besonderheiten sind, erfährt Redakteur Christoph Kragenings in unserem neuen Garagengold-Format RÜCKWÄRTSGANG.
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Der Miura ist für mich neben dem Ford GT das schönste Auto aller Zeiten!
Die Leidenschaft ist zu spüren. ❤ Vielen Dank für den wunderschönen Bericht. Klasse Moderation und Kameraführung
Guter Bericht mit klasse Autos
Was für endgeile Autos .. zumindest von aussen. Die Sitzposition im Miura ist unmöglich, wer zeichnet sowas frei? Aber die Optik - einfach sensationell. Von den Motoren hätte ich gern bissl mehr gesehen - aber trotzdem ein geiles Video 👍
Dann hast du noch nicht im E Type coupe gesessen. Zumindest für Menschen ab 1,80 m nicht einfach.
Der 400GT ist ein absoluter Traum Lambo
Also eine Motorraum beleuchtung hatte in dne 60er jahren so gut wie jedes Auto
War bei vielen Opel aus den 80er ebenfalls vorhanden. Und ich meine beim Audi 80/100 wäre ebenfalls eine Beleuchtung im Motorraum.
Heutzutage würde man wahrscheinlich ein Tablet mit Internetzugang an der Stelle verbauen …
@@m.z.4749 richtig
Beide meine Opel aus den 60ern haben das
Ich war damals richtig neidig auf die Operntröte Grace Bumbry, die Miura fuhr.
Das Motor Geräusch fehlt leider😢
Und wo war der Rückwärtsgang???
hmmm, ALLE meiner 101 und
105 Serie Alfa Romeo’s haben ein Lämpchen im Motorraum!
Diese Autos waren und sind purer Sex. 🥰
Das ist wahr.
Beim Miura fehlen leider die Scheinwerfer Wimpern. Sehr schade.
Da es ein SV ist, ist es original. Die Wimpern waren extrem aufwendig in der Produktion und Ferrucio selbst hat da für die letzte Serie den Rotstift angesetzt. Sein eigener SV hatte aber natürlich Wimpern! :-)
@@playtimehulot7383 Danke für die Antwort 🙂
Der Miura ist ja toll, aber wegen Praktikabilität und Optik gefällt mir der 400GT besser!
Haste glück, ist auch der günstigere.
Brauchst aber für beide einen Lottogewinn. Auch der
Wollte sagen, auch der 400 GT kostet 7 Stellig.
Ich habe hier auch so einen schönen türgriff...schade...
Ein wenig mehr basiswissen, abgelesen oder abgelesen wäre
Sinnvoll. Durchaus ein sympathischer vorsteller und menschlich
Lieb...nur, bei solch zwei absoluten Ausnahme wagen, wäre
Viel mehr möglich gewesen...
Sieht aus wie der volvo
Ja das stimmt. Der 400 GT folgt halt der damaligen Mode der Sportautos. Lange Haube,kurzes Heck.
Super nerviger Reporter. Aber tolle Autos
Generation-Golf-Redakteur trifft auf Klassiker. Nicht meine bevorzugte Zusammenstellung. Es würde meiner Meinung nach Sinn machen, zukünftige Videos mit jemandem zu besetzen, der z.B. weiß, dass es damals nicht selbstverständlich war, längere Strecken ohne Probleme zu absolvieren. Die Leuchte im Motorraum hatte daher durchaus einen anderen Hintergrund als die vermutete „Bewunderungslampe“ für den Motor… Nur eine von vielen haareraufenden Stilblüten in diesem Video.
Tja, es ist leider ein Vogue geworden Oldtimervideos zu machen, dadurch machen sie eben auch Leute, die nicht viel Ahnung haben.