DAS ist unser Plan für den Cappuccino Fall!!
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Die Reparatur des Cappuccinos ist im vollem Gange!
Während das morsche Holz nun entfernt ist und die Klebstellen
von Winni gesäubert werden ist Klaus mit der Anfertigung des neuen Teiles beschäftigt.
Interesse an einem Termin oder anderweitig Probleme mit dem
Wohnmobil? Dann erreicht ihr uns unter:
📞+49 (0) 2234 6821070📞
📧info@wu-mobile.de📧
es ist zwar Mehrarbeit, aber wenn der Klaus schon so schöne Front und Seitenplatten anfertigt dürfte es doch kein Problem sein Negativformen aus GFK herzustellen um darin Isolierte GFK Teile herzustellen die dann nicht mehr gammeln können
👌👍👍👍👍
Vielen Dank
WU liefert wie immer ne Top arbeit ab ,davor ziehe ich meinen Hut 👏👏👏👍👍👍weiter so Jungs ☕☕☕👍
Vielen lieben Dank
Es ist unmöglich, was die Fahrzeuge kosten und dann so eine Arbeit abgeliefert wird, dass sie nur paar Jahre halten. Man müsste Knaus dazu zwingen, einen Rückruf zu starten beziehungsweise wenn alles nichts nützt über Massen klagen.
Ja, es ist sehr gruselig, was wir oft zu sehen bekommen. Leider
Ich finde es immer wieder erschreckend, wie mangelhaft, die Fahrzeuge einfach nur zusammen geschustert werden.
Wenn das Fahrzeug euere Halle verlässt, ist das so, wie es hätte ab Werk sein müssen.
Erschreckend kommt noch dazu, wieviele dieser Fahrzeuge draussen rumfahren und garnicht wissen, dass es eine tickende Wasserbombe ist.
Wenn ich das so sehe würde ich mir nen Kastenwagen kaufen da gammelt kein Holzaufbau aussen 😂😂👍
Aber von hinten 😅😅@@robby1897
Super Arbeit die Ihr da macht, hoffentlich gammelt mir unser Knaus Sun Ti Bj. 2018 nicht weg! Gibt es auch mal Infos zu dem Wohnmobil-Rohbau der immer mal wieder im Video zu sehen ist? Grüße aus der Pfalz
Guten Abend. Vielen Dank für das Kompliment. Eventuell machen wir da auch mal ein Video drüber.
Wenn schon soviel und so teure Handarbeit investiert wird, warum nimmt man dann nicht Schiffssperrholz?
Siebdruck ist nur bedingt resistent gegen Wasser, aus Schiffssperrholz kann man - wie der Name schon sagt- Schiffe bauen.
Wir verwenden ohnehin schon besseres Material als das Werk. dieses bessere Material wird auch noch deutlich besser behandelt und versiegelt. Wie wissen aus Erfahrung, dass das mehr als ausreichend ist. Wir wollen die Kosten auch nicht mehr als nötig in die Höhe treiben.
Moin sind das die Siebdruckplatten für den Anhängerbau die sind ja wasserfest
Die Normalen ja nur bedingt
Ja, das sind die guten ;-)
Aber die Schnittkanten müssen Wasserfest versiegelt werden, weil das Wasser dann dort eindringt
Das versteht sich zumindest für uns von selbst