@@nebrattimne, то что масло из всех щелей, не стабильный ХХ, рвущейся ремень, древняя конструкция, при этом вы видели сколько щас стоит в сборе 126 мотор стоит?? Цены подорожали, как на запчасти, так и ДВС в сборе.
@@redredo495 На 1,6 16 клапанном нет никакого "масла из всех щелей", вы путаете с 1,8. Конструкция может и древняя, но блок чугунный, что хорошо. Спрашивается зачем вам мотор новый в cборе? Существующий прекрасно капиталится, меняется шатунно-поршневая группа, клапаны, гильзы. Насчёт рвущегося ремня, сейчас на 16 клапаннике не загибает клапана при обрыве ремня ГРМ. Вообще конечно нужно автовазу решать этот вопрос кардинально, например заменой ремня на цепь ГРМ.
@@aehntu Движок ВАЗ 21214 от Нивы 1.9 воткнули бы и всё. Да вообще, поставили бы кузов Ларгус на базу длинной Нивы, только вместо ручной коробки вариатор от Весты с раздаткой "подружили" бы и ВСЁ! Прорыв! Вот вам и полный привод и "автомат" и движок помощнее. Радуйся, народ, езди!
И не говори. Нормальный мотор хотябы 1.8 только нормальный, лошадей на 140.Даже робот поставьте тот же. Только сцепление пусть усилят и прошивку нормальную.ну и есп.)
@@dimaksp Никому не нужен заднеприводный кроссовер. Был бы передний или полный куда ни шло, а задний привод зимой не очень. Как то таксист в снегопад подвозил на мерседесе С63(не знаю правда или нет, но такой шильдик был на багажнике), В салоне был водитель и 2 пассажира, зад кидало пока из двора выезжали, ESP мигало на приборке, со слов таксиста чуть не застрял пока ехал на вызов, потом пришлось уступать дорогу немного съехал на обочину заваленную снегом, нажал на газ и тоже самое.. Приезжали на вызов таксисты на переднем приводе,:рапид, солярис итд., такого не было.
Ларгусу нужно: мотор, 1.8, сцепление и коробка которые не гудят и резонируют, передние кресла от Весты, "шумка" как в Весте, двойной уплотнитель в дверях - всё. Лично искатал два Ларгуса, честная рабочая машина, с хорошей подвеской от Рено и большим салоном-багажником. Правда дорожает продукция автоваза быстрее чем я зарабатываю, надо цены тоже обнулить. Комплектация Квест - развод покупателей на дополнительные деньги за шильдик, и подготовка к подорожанию за обновлённый Ларгус FL.
Сейчас тоже катаю второй Ларгус, на первом 200 т.км накатал без единой проблемы! А сколько людей и грузов перевезено не сосчитать! Лично мне нужен только ДИЗЕЛЬ! А про "гробовоз", "шифоньер" и "телегу" пусть лошки и дальше пишут и возят свои любимые попы на кредитных " соплярисах, "полуседанах" и т.д!
@@ALEKSANDR765 Дизель вам нужен? А кто его покупать будет? На бензине можно пропановое или метановое ГБО поставить, а с дизелем что? Заправлять по 45 рублей за литр. Кроме того если дизель, то скорее всего будет двухмассовый маховик использоваться в сцеплении, на дастере дизельном оригинальный комплект сцепления стоит 60 тысяч рублей.
в первой версии ларгуса очень холодно, стекла отмерзают долго, внешний ужасный шум, а сзади гул нестерпимый возникает. все это давит на нервы. кочки можно пролетать не сбавляя. вы говорите, мол, тише.в новой версии ларгуса. но я не вижу показаний вашего шумомера. вы же сравнили. так дайте и нам сравнить результаты. не скупитесь
@@ALEKSANDR765 Не надо никаких 1,8, надо 1,6 довести до ума, из него вполне можно выжать те же 122 лошади, ведь Киа и Хенде выжимают со своих 1,6 123 лошадиных силы.
Нафиг 1.8, отдайте уже обратно Реношный дизель 1,5 и будет счастье! С выхода первого Ларгуса об этом мечтаю но похоже безрезультатно, думаю придется все таки самому вкорячивать...
Нафиг дизель. Воняет в салоне завезенных из Европы Рено Логан МСВ как в старом Камазе. ГБО тоже небезвредная штука для здоровья, как многие думают. Мотор от Нивы и компрессор.
Я вот тоже думаю пока последнее ₽ накопления не сгорели взять лада Ларгус, хотя очень жаль что нет ни одной комплектации на простом акпп. И нафиг мене эти весты рио поло? Дешовый разьезной большой авто как" вэнчик" , простая подвеска, мотор, ручка да и хрен с ним)))гбо поставить и вообще эконом вариант ну не фольц кеди за полтора миллиона ж покупать на ручке и с голым металлом в салоне?
@@sashasem3498 За эти деньги действительно только и остается что Весту и да согласен то же неплохой вариант особенно для молодежи, но по функционалу и возможностям Ларгус без вариантов.
Я незнаю на счёт цен, покупательская способность упала, у меня ларгус фургон 14 года нужно продать, купить побольше, выставил самую дешовую цену за два месяца два звонка.
@@Sandro-86 В трейдин сдать можно. Может просто авто не интересен покупателям. Покупать спец транспорт для частного бизнеса дорого, знаю одного владельца колбасного магазина, тот на личном Рав 4 ездил за товаром на продуктовую базу.
@@ALEKSANDR765 , у меня мотор кушает масло. Не знаю сколько точно, но литр уже долил точно за 5000 км. Мне не повезло. А Рено мотор не кушает почти. И проехал за 300000.
Ларгус - отличная рабочая лошадка , но цена неумолимо растёт - жадность сгубит фраеров автоваза.
С моторами Лада - нет
@@redredo495 чем плох мотор от Ваза , тем что он ходит и ходит и ремонтопригоден?
@@nebrattimne, то что масло из всех щелей, не стабильный ХХ, рвущейся ремень, древняя конструкция, при этом вы видели сколько щас стоит в сборе 126 мотор стоит??
Цены подорожали, как на запчасти, так и ДВС в сборе.
@@redredo495 На 1,6 16 клапанном нет никакого "масла из всех щелей", вы путаете с 1,8. Конструкция может и древняя, но блок чугунный, что хорошо. Спрашивается зачем вам мотор новый в cборе? Существующий прекрасно капиталится, меняется шатунно-поршневая группа, клапаны, гильзы. Насчёт рвущегося ремня, сейчас на 16 клапаннике не загибает клапана при обрыве ремня ГРМ. Вообще конечно нужно автовазу решать этот вопрос кардинально, например заменой ремня на цепь ГРМ.
@@aehntu Движок ВАЗ 21214 от Нивы 1.9 воткнули бы и всё. Да вообще, поставили бы кузов Ларгус на базу длинной Нивы, только вместо ручной коробки вариатор от Весты с раздаткой "подружили" бы и ВСЁ! Прорыв! Вот вам и полный привод и "автомат" и движок помощнее. Радуйся, народ, езди!
Видел в салоне, мне понравилось, живьём выглядит лучше, чем на видео.
Только шильдики могут менять.
Давно бы уже рестайлинг сделали
И не говори. Нормальный мотор хотябы 1.8 только нормальный, лошадей на 140.Даже робот поставьте тот же. Только сцепление пусть усилят и прошивку нормальную.ну и есп.)
его уже сделали, жди в своей деревне скоро
@@karbid89 Да хотя бы 5 передачу удлинили. Слушать вой мотора на 100 км/ч не очень приятно.
@@cahek103 согласен. Сколько там на 100 км ч оборотов 3700?
@@karbid89 Уже усилили сцепление на роботе весты, на 50 тысяч хватает. Всё равно в сравнении с механикой комплект сцепления быстро изнашивается.
Сколько много текста, устал от какой то не скончаемой болтовни автора
Настоящая рабочая машина, без понтов! Свои деньги отобьет на раз! Спасибо за видео! НЕ болеть!
Причем так называемая "рабочая машина" и "зажечь" при желании не хило может!
По сути это единственный 7 местный новый авто с ценником до миллиона, если большая семья, то выбор не большой.
не ври) лифан майвей есть 900к
@@dimaksp Никому не нужен заднеприводный кроссовер. Был бы передний или полный куда ни шло, а задний привод зимой не очень. Как то таксист в снегопад подвозил на мерседесе С63(не знаю правда или нет, но такой шильдик был на багажнике), В салоне был водитель и 2 пассажира, зад кидало пока из двора выезжали, ESP мигало на приборке, со слов таксиста чуть не застрял пока ехал на вызов, потом пришлось уступать дорогу немного съехал на обочину заваленную снегом, нажал на газ и тоже самое.. Приезжали на вызов таксисты на переднем приводе,:рапид, солярис итд., такого не было.
Ларгусу нужно: мотор, 1.8, сцепление и коробка которые не гудят и резонируют, передние кресла от Весты, "шумка" как в Весте, двойной уплотнитель в дверях - всё. Лично искатал два Ларгуса, честная рабочая машина, с хорошей подвеской от Рено и большим салоном-багажником. Правда дорожает продукция автоваза быстрее чем я зарабатываю, надо цены тоже обнулить. Комплектация Квест - развод покупателей на дополнительные деньги за шильдик, и подготовка к подорожанию за обновлённый Ларгус FL.
Сейчас тоже катаю второй Ларгус, на первом 200 т.км накатал без единой проблемы! А сколько людей и грузов перевезено не сосчитать! Лично мне нужен только ДИЗЕЛЬ! А про "гробовоз", "шифоньер" и "телегу" пусть лошки и дальше пишут и возят свои любимые попы на кредитных " соплярисах, "полуседанах" и т.д!
4 ларгуса искатал тачка норм
@@ALEKSANDR765 Дизель вам нужен? А кто его покупать будет? На бензине можно пропановое или метановое ГБО поставить, а с дизелем что? Заправлять по 45 рублей за литр. Кроме того если дизель, то скорее всего будет двухмассовый маховик использоваться в сцеплении, на дастере дизельном оригинальный комплект сцепления стоит 60 тысяч рублей.
1,8 делают, под заказ и не на заводе. Посмотрите один из роликов от Электроставра.
есть же ларгусы на французском моторе и коробке, вот там лепота
в первой версии ларгуса очень холодно, стекла отмерзают долго, внешний ужасный шум, а сзади гул нестерпимый возникает. все это давит на нервы. кочки можно пролетать не сбавляя. вы говорите, мол, тише.в новой версии ларгуса. но я не вижу показаний вашего шумомера. вы же сравнили. так дайте и нам сравнить результаты. не скупитесь
Квест " попасть в щели " Вы Василий уже давно прошли))) дети - тому подтверждение)))
Как посадка в кросс версии? Выше сидишь как в минивэне?
На все сто поддерживаю, Ларгусу нужен 1.8 !!!
И передачи длинее
@@user-wv6mz5yt6ll Турбину на 1,6 и не нужен будет ни какой 1,8!
@@ALEKSANDR765 вот турбину пусть на весту спорт ставят
@@ALEKSANDR765 Не надо никаких 1,8, надо 1,6 довести до ума, из него вполне можно выжать те же 122 лошади, ведь Киа и Хенде выжимают со своих 1,6 123 лошадиных силы.
А меня бы 2.0 дастеровский порадовал (если он туда вписываем).
Это разве не Dacia Logan MCV 2008 года?
Ты из криокамеры вылез и проспал 10 лет?
Нафиг 1.8, отдайте уже обратно Реношный дизель 1,5 и будет счастье! С выхода первого Ларгуса об этом мечтаю но похоже безрезультатно, думаю придется все таки самому вкорячивать...
Нафиг дизель. Воняет в салоне завезенных из Европы Рено Логан МСВ как в старом Камазе. ГБО тоже небезвредная штука для здоровья, как многие думают. Мотор от Нивы и компрессор.
Может полгода подождать и fl взять...
Кузовные запчасти 1 год будут стоить как от самолёта.
Фл да надо брать
Тоже fl жду
По трассе максималка будет на основном канале?
а что за НПС данный квест выдает интересно,яб сходил взял
Я вот тоже думаю пока последнее ₽ накопления не сгорели взять лада Ларгус, хотя очень жаль что нет ни одной комплектации на простом акпп. И нафиг мене эти весты рио поло? Дешовый разьезной большой авто как" вэнчик" , простая подвеска, мотор, ручка да и хрен с ним)))гбо поставить и вообще эконом вариант ну не фольц кеди за полтора миллиона ж покупать на ручке и с голым металлом в салоне?
На трассе хочется посмотреть на скоростях в районе 150. Плюс я буду ждать видео на безмолвном канале который раньше назывался Russian Driving.
То же конь, только сбрую немного обновили. Даже говорить вобщем-то не о чём.
Стало лучше
Задняя дверь закрывается со стуком как 130 зилке!!! В этом сарае только дрова возить, но за эти деньги дорогое удовольствие
в Гелике не пробовали двери закрывать? (который в 10 раз дороже)
Ну найдите тогда за эти же деньги дешевое и Новое! удовольствие!
@@ALEKSANDR765 а чего его искать можно взять за эти деньги из нового-весту например.
@@sashasem3498 За эти деньги действительно только и остается что Весту и да согласен то же неплохой вариант особенно для молодежи, но по функционалу и возможностям Ларгус без вариантов.
От 4итайского силиконового скотча никто не отскакивает...)))
Странный цвет... Пришлось такой заказать, не было серебра, а белый слишком простой как холодильник и маркий. Посмотрим как в жизни будет смотреться.
Самый практичный цвет
Белый самый хороший цвет и платить за него не нужно . Попробуйте помыть белый цвет наномойкой .Будите удивлены .
Бежевый норм, пыль не видно, почти как мой Логан.
Здравствуйте! Намного тише чем обычный кросс?
Ощутимо
3:19 на педалях почему-то нет, непорядок))
Спасибо за видео!
Как чехлы с экокожи на него подобрать?
370 тыщ, как в 2013 году, с моторами Рено, максимум для этой машины
Цены выросли, себестоимость производства тоже, сейчас не 2013 год. Даже при таких ценах автомобиль дешевле аналогов, тот же доккер дороже.
@@aehntu, они в разных классах
У доккера есть дизель
Я незнаю на счёт цен, покупательская способность упала, у меня ларгус фургон 14 года нужно продать, купить побольше, выставил самую дешовую цену за два месяца два звонка.
@@Sandro-86 В трейдин сдать можно. Может просто авто не интересен покупателям. Покупать спец транспорт для частного бизнеса дорого, знаю одного владельца колбасного магазина, тот на личном Рав 4 ездил за товаром на продуктовую базу.
@@aehntu в трейдин вообще за даром возьмут
...про пылесос: "и кнопка турбо ...." рофл , отжог как надо))
Мне нравится Ларгус но я жду другое поколение,дай бог будет 1,5dci от Рено.Хочется верить но пока выбираю Рено Канго2, фэйслифт.
Веставские движки 1.8 вообще кончелыжные
В чем фишкаа то??? По пробкам ездить???
Лайк всегда!
Благодарю
Василий, Вам нужно прокатиться на ГАЗ 3307 - вот будет настоящий квест - на Газели уже ездили Вы))
Да норм
Туда запросто можно поставить дастер мотор 2.0 вместе с автоматом!👍
Кто нибудь ставил?
Тогда это будет идеальная машина. Автовазу это не выгодно, да и никто не позволит.
Странно, почему до сих пор нет Ларгусов с автоматом?
С вариаторами
Ну или с вариаторами...
Хороша тачка для дачника. Жаль в кузове пикап не делают у нас, в Европе есть и такие. Взял бы навоз возить.
Патриот пикап
Я рулю патриот вроде сняли с производства лет 10 назад.
У меня вопрос почему шторку не делают из пластика?
А как ее складывать?
Ну как как в fiat doblo
11:45 - Вася, когда перейдешь на машины уровня машины в зеркале заднего вида?
Jac s5 ему конкурент)
Это камера отторгает ларгус 😁
👍👍👍
ВОТ ВСЁ У ТЕБЯ ЕСТЬ, А ТЕСТА СВ КРОСС 1.6 НА МЕХАНИКЕ- НЕТ, ОЧЕНЬ ЖДУ, ОООЧЕНЬ!!!!!
Так тоже самое как обычная Веста
@@R_Drive св кросс же тяжелее, ПОЖАЛУЙСТА, сними св кросс 1.6 МКПП, интересно твое мнение о динамике и эластичности
Где ж ее взять (( в пресс парке нет
@@R_Drive постарайся, может в пользовании у кого, жду, вернее ждём, привет от Тамбовских ребят тебе!!!!!
Когда полипы удалишь?
Да уже все операции сделал - видимо таков голллс
А мотор какой стоит, ваз или к4м?
Ваз
129й
Всем спасибо
Моторы только имеют масложер!!!
Столько лишнего ! Краткость - сестра талантливого специалиста.)))
Нет, краткость не позволяет оценить
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭За такие деньжищи 😭😭😭😭😭
А "полуседан" за 1,4 нормально? Это не цены такие это зарплаты у нас такие))
веста выглядит как кусок говна
Цена какая?
Цену спрашиваешь? За такую цену можешь купить хорошую тойоту и без никаких проблем кайфавать
@@maratm2858 какую Тойоту, короллу б/у? И потом её ремонтировать?
Вы машину рекламируйте или полисос?
Правильно пишется пылесос!
От слова пыль#
Вру на номерах))
Здравствуйте. Купил новый ларгус и обнаружил такие косяки подскажите пожалуйста 🙏 это нормально? ruclips.net/video/9p7Gd5H1Plg/видео.html
Думал пылесос для подписчиков
Себе
Камеру на саморезик надо... 😉
Зачем?
@@R_Drive Чтоб не соскальзывала😉(шутка конечно)
Я в Рено мотор больше верю.
Цепь, вообще было бы интересно сделать вазу цепной вариант под индексом хеви дети
Пока не знаю как по ресурсу, но в движении Вазовский "шестнарь" реально интереснее едит!
@@ALEKSANDR765 , а надёжность? Ровно в противоположную сторону.
@@mishavasiliev1269 "Поживем-увидим", пока пробег 50 т.км-"полет нормальный"!
@@ALEKSANDR765 , у меня мотор кушает масло. Не знаю сколько точно, но литр уже долил точно за 5000 км. Мне не повезло. А Рено мотор не кушает почти. И проехал за 300000.
Жаль нет автомата 😪
Увы
Бесят, кто эту машину ларгусом называет, это LOGAN MCV 2011
У нас свой вариант
Бесят его))
Номера конечно не под такую тачку)
Шняга за неадекватную цену.
Болтявня, реклама.
Z Drive не одно и тоже лицо
Да это второй канал
Скучное видео