✅ Оживление Москвича 2141
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- ✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Сегодня притащили Москвич 2141. Очередная встреча двух Железногорских блогеров, произошла в моей автомастерской "Озон". В процессе разговоров , между делом, произвели ремонт и регулировку карбюратора и диагностику зажигания. Был очень рад видеть Мишу у себя. Как это происходило смотрите в моём видео.
✅ Михаил тоже снимал процесс регулировки. Посмотреть можно на его канале: / @mitrichgarage
Приятного просмотра.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donational...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное от ремонта машин время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/...
✅ Instagram / chwr878
#карбюратор #Москвич_2141 #зажигание
Очень интересно смотреть как вы работаете, вы настоящий профессионал 👍👍
Спасибо большое за оценку В Гараже У Саныча...
@@Dnevnik-avtodiagnosta Так ведь топливные и воздушные жиклёры на солекс 21041 с диффузорами 23/23 равны 95.95 топливо и 160.100 воздух. А солекс 21041-10 с диффузорами 24/26 действительно равны 102.5 и 120 топливо и 135 на 155 воздух. Это допускается? Просто у меня тоже москвич с солексом 21041 с 23 диффузорами...Очень плохой разгон...
Щш
Ґэ'є'є0
Приветствую, Премногоуважаемый добрый Доктор Шинарёв. :))
Ох уж эти горе-автоблогеры, понаберут вёдер, а люди потом мучаются. (Шутеечка за 300 от Арины). :)
Да уж, вот так заковыка была с этой мембраной. Михаилу бы с ней мучиться долго пришлось. Как говорится 'Плохо, когда не знаешь, да ещё и забудешь'.
Большая Благодарность за Ваши интересные видео.
Спасибо огромное Kir. Знания хорошо, но опыт в нашем деле тоже имеет большое значение. Я когда начал соё дело теоретически был подкован на все 100, и изобретения по карбюраторам были, а как столкнулся с практикой вот тут и понял ЭТО:))
А вот осциллограмму интересно было бы глянуть.Жалко, что не получилось.
Дима, сам жалею. Может конденсатор на осциллограмме и показал бы себя. Но Миша даже проехать не хотел, всё спешил, но я настоял:))
Почему-то вспомнился мультик про Простоквашино: "вашу маму и там и тут передают" это я про Митрича) Владимир, вам большое спасибо за интересное и познавательное видео) Здравия Вам и долгих лет, и большое количество платежеспособных клиентов.
Спасибо дорогой a ronin. Мне бы не клиентов побольше, а налогов поменьше. Это бездельники вверху не знают, что от работы кони дохнут:))
Приветствую Вас🤝
Как всегда !!!!! дядя Вова просто супер👍👍👍
Здоровья. Вам
Спасибо Германия:))
Если он ездил с порваной диафрагмой ЭМР и не понимал почему машина жрет и не едет то я могу объяснить. Топливо идет не через 40 жиклер как надо - а льет напрямую из камеры поплавков ПОСТОЯННО!
Причём прямо под карбюратор! отсюда чёрный дым из выхлопухи:))
АВТОдоктор снова спас Михаила (митрич гараж) это праздник!
Кто бы подумал, что у Москвича появится второе дыхание)) Хорошая работа))
У Михаила прикольная шапочка с камерой! Всем добра!
Дима, у меня такая же:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Ну раз есть такая же, подписываюсь!😁
@@ДмитрийПетров-у5з3х Верной дорогой идёте ТОВАРИЩ:))
А здесь обычный УЗАМ 1500? Карбюратор солекс 21041 полностью его мощность раскрывает? А что по экономии?
Какой карбюратор самый экономный для УЗАМ 1500 и выше?
Да мощность полная. самый лучший для этого мотора солекс 210412. Я на нём ездил.
Привет от Митрича!
А ведь правду говорят, что великие люди еденицы на миллион,такие как Вадим и Митрич! Смотрю и восхищаюсь таким высшим профессионализмом!
Эх, жаль что от Эстонии вы так далеко. А у нас таких как вы ,днём с огнём не найти.
Молодцы! 👍💪🙂
Привет Эстонии! От всей души спасибо Дмитрий. Называй меня просто Владимир:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta , Владимир извиняюсь,писал имена под впечатлением. Владимир вы как всегда лучший! 👍
@@DmytroTertyshnyi Спасибо огромное за оценку:))
Приятно смотреть на работу профессионала и талантливого человека! Очень хотелось бы видео по регулировке карбюратора к126гм, буду надеяться что к вам Волга с таким карбюраторм заедет на настройку.
Спасибо Алексей за оценку моей работы. У этих карбюраторов одна проблема, это износ колодца ускорительного насоса, это приводит к провалу при разгоне!!! А в остальном все регулировки я делаю по заводскому. Давненько не было старых Волг, а если и приезжают, то с современными карбюраторами. Например здесь: ruclips.net/video/8B2j80DQU4k/видео.html.
Вспомнил еще) Давно в ютубе смотрел видео где главный инженер типо, пьет воду из хранилища ядерных отходов законсервиннованых и говорит "Заепца!"
Было дело! Жадность доведёт и г__о будешь есть:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Жив тот инженер ?
@@КонстантинЯ-я3р Два года в коме лежал. Но не сразу слёг, а примерно года через два,
Спасибо за подранка )))), сразу написал в первой серии: нужно к дяде Вове на запуск ехать, иначе швах ))))
Теперь понятно кто Мишу надоумил:))
Владимир Романович здравствуйте,🖐️ видео 👍
Спасибо Витя. От души:))
Молодцы! Машина 👍
Благодарю:))
Здравствуйте Владимир, в данном ролике на фото вы указали топливные и воздушные жиклёры ГДС, у меня вопрос по воздушным - на первую камеру поставили 135 а на вторую 155 это так правильно или нужно их местами поменять, и какая их маркировка ZD ZC или 23 вы не указали на фото, просто у меня такая же машина объём 1,5 и такой же карбюратор, но жиклёры стоят такие 102,5/160ZD и 95/100ZC а ЭМР стоит 40, хотелось бы узнать какой там стоял ЭМР 40 или 60. Что посоветуете для авто что бы не было провалов при разгоне и экономия топлива? Заранее спасибо за ответ.
Какой же лентяй и болтун этот Шинарёв.... плоскогубцами откручивать упорный винт заслонки второй камеры мучиться, если снята верхняя часть карбюратора, неужели сложно головкой на 13 открутить и снять полностью карбюратор, и крутить нормальной отверткой. Дальше плоскогубцев не стал смотреть даже. Да и в каждом ролике одно и тоже....
Пишите мне больше и чаще
С уважением Владимир.
@@Dnevnik-avtodiagnosta лучшеб показали как иглу протачиваете озоновскую к постели, а то завод уникар закроется, что делать будем... вон Московский Карбюраторный закрылся пару мес. назад, я в Питер звонил, говорят уникар пока держится.
@@gruenewald88 На 18 минуте подробно: ruclips.net/video/ZKLN0fUWH9c/видео.html
Хорошее видео спасибо большое
А Вам Лев большое пожалуйста:))
Постояный головняк, это расположение бензонасоса сверху, где самое тепло скапливается.
Ну вот и с достопочтенным Владимиром познакомился. А то все со слов Михаила.👍
Александр, я тоже рад знакомству:))
ну москвич, ну дает=) Замечательно его в порядок привели! камеру вторичную Миша доделает и будет вообще супер!
Вы правы Ефим, надо её просто шивелить и она разработается:))
👍Скачаю на работе посмотрю.
Мишенька сам то хоть что то может, или только ведра мыть научился.
Зато как моет, целых 53 тысячи подписчиков просто так на канал подписываться не придут:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta предложи ему мойку открыть с детейлингом , сразу 100 тысяч подпишутся, а ремонт это не его, разве только бытовуха.
@@александргольденбейн Он всю жизнь занимался запчастями. Я его познаниям даже завидую. Мне бы в жизни не запомнить столько деталей. И по кузовщине он своё дело знает. А знают и умеют делать всё только ограниченные люди и только на словах. Не зря в медицине куча специальностей. Никто не ругает окулиста, что не может вырезать аппендицит или запломбировать зуб. Представьте, что все только и могли бы, что карбюраторы лечить. А кто бы нам ботинки делал или хлеб пёк. Я считаю кесарю кесарево, а слесарю слесарево:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta ну да, и швец и жнец и на дуде игрец , да бог с ним.
Я только не так давно сообразил как правильно подбирать жиклеры топливные под мотор. Надо что бы при малом дросселе машина хорошо начинала ускоряться
Я считаю, что лучше чем заводских жиклёров нет. Вот если только не для спорта. Там уж всё по другому:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta У Фунтика есть идея обеднялки. Но он похоже обедняет слишком богатую смесь
@@DmitryCoCo Сбрось ссылку где показан принцип обеднялки????
Дядя Вова, недели две ждал когда он уже к вам приедет. Наконец дождался!
Александр, надеюсь оправдал Ваши ожидания?:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta как всегда, море полезной информации и позитива. Спасибо.
@@SashaSibiryak Спасибо, что смотрите:))
Вот это да.ну нет слов.ПРОФЕСИО НАЛ СВОЕГО ДЕЛА.КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ.
Спасибо большое сидр за высокую оценку:))
Высокопочтенный Владимир или у меня глаз поплыл после просмотра ролика на канале Мирич Гараж или у вас с фокусом какие то проблемки на камере .
Срочно клонировать Владимира Шинарева в каждый город России и стран пост советского пространства !
Зальет значит по морде , Митрич Мне 😟 Обоим 🤣
Владимир как Митричу надоест блогерство в ученики его возьмите , толковый парень 🤣
Ещё только учусь. Видимо на объектив что то попало. А Мишу, с удовольствием и главное честный:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta ремонт, это не его стезя к сожалению. Говорить, у него хорошо получается, но я ценю людей, у которых слова подтверждаются делом.
@@163city Кесарю кесарево, а слесарю слесарево:))
Смотрел видео на Ютубе одинаковое по вязкозти масло 10/40 но разных марок смешали и залили в мерседес, проехали восемь тыщ и норм. Кто то так делал? Залил дорогое масло но со временем мотор начал поджирать, машина не новая,подливать дорогое как то денег жаль. Потому и спрашиваю.
Какое авто?
Додж караван 2.4.
Плевать ему на то, что за масло я добавил. Всё в порядке. Хоть смешивай, хоть нет.
@@Сиськотрах Лишь бы не промывочное попалось:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Ваз 2106,хотел в Люквимоил 10/40 долить Шелл 10/40,поджирать стала машинка,в три недели литр доливаю.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Ваз 2106,залито Люквимоил зелёное 10/40,хотел долить Шелл 10/40
Посмотрел у Митрича и Притопал к вам Лайк Авансом!
Благодарствуем:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta 😉👍🤝
Ну что сказать, посмотрел, как раскладывали сиденье не влезло, столик тоже не показали, как в Москвиче просверливали отверстие тоже нет, скажем так Тема до конца не раскрыта, утаили....
Каналы же разные, по этому и не повторяемся. Да и Ваше время жалко на всякие мелочи отвлекать. Время ремонта заняло почти 2,5 часа. Старался , что поинтересней:))
Что скажите про 4 _ый резаный кулачек от Наиля? Я себе сделал такой на 21041 карбюратор, был кулачек из ремкомплекта, нормально едет машина. Я даже забыл как машина на родном кулачке ехала), обратно менять не буду , оставлю резаный.
А то, что у меня машина не ехала, лет 5 как не ехала нормально, я по собственной дурости сделал крепеж троса газа, и он пластиной не давал рычажку 2 камеры открытся, винтик которого вы крутили, я когда увидел это, неделю назад, то понял проблему и устранил. Машина на полных дросселях полетела......я 5 лет ездил на малых дросселях.....(((, отсюда и проблемки , рывки - когда вернул 2 слоник.
Теперь кайф.....только надо поэксперементировать с тжхх...побольше просит.
А Митич как всегда , до вас на тросу , это не я, так было, я туда не лазил)), пол машины разобрал за кадром))) , и не сознается), после вас - на полных дросселях)))- дал - дал - ушел !
Я зауважал карбюратор , наш карбюратор, может быть есть недостатки - но это все мелочи и с этим можно жить.
Посмотрим теперь версию Митича....про оживление.
Машинка классная - я бы оставил такую.....это почти фольксваген..........и он не гнилой.
Привет Время Чинить! Честное пионерское за всю жизнь знать не знаю про эти резанные кулачки НИЧЕГО. Ну едут мои машинки без всяких провалов и едут. Зачем мне что то переклёпывать???. Ведь мы с Наилем начинали в то время когда интернета не было. Порошин начал снимать только 6 лет назад. Он шёл своим путём, я своим! Он обогащал смесь этим кулачком, а я добивался отличной искры, которая легко поджигала штатную обеднённую смесь и провалов никогда не знал:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир приветствую! Наиль по моему с 13 года снимает, точно не помню. Здоровья тебе и удачи!
@@Dnevnik-avtodiagnosta согласен с вами. И мне нравится ваш подход к ремонту авто. Я думал на счёт стандартных кулаков, не зря же их делали такими, но у меня кастом версия немецкой машины и нашего карбюратора, поэтому эксперементирую.
Осталось попробовать взять вакуум с выпускного коллектора, как в родной схеме у ауди, не могу штуцер найти подходящий, как на 41 москвиче. Ну и решить как будет с уоз, по стробоскопу или без.
@@user-de9uh6ql5q Я тоже точно не знаю, тогда у меня и интернета не было:))
@@163city В заводских КБ ведь не дураки сидят. Стробоскоп нужен не только для УОЗ, но и для контроля центробежного опережения и для вакуумного...
Сначало Митрича посмотрел, теперь Вас.
Вот и правильно Инжбатовец! Надо всё по порядку, а то некоторые за двумя зайцами погонятся и в итоге....
И вам долгих лет жизни!!!!!! Аминь!
Москвич состояние нового .
Как всегда очень интересно, спасибо!
Благодарю за комментарий:))
BMW или Опель Кадет
У Митрича Вы проверяли конденсаторы через лампу, здесь я это что-то не увидел. Что-то мне кажется это сомнительная схема. Через 1 мкф в нагрузку лампы, я так думаю 65 ватт как минимум и 50 герц, там вряд-ли что-то пройдёт.
Это схема работает. Так ещё наши деды проверяли:))
Попробую поставить жиклёры, как Вы ставили - мож пободрее поедет, а то с завода то оч бедные
Какой авто и какой карбюратор?
@@Dnevnik-avtodiagnosta так такой же 2141 с 1.5 у него 95-95 с завода жиклёры
@@Timon-driver Тимофей, а Вы не допускаете, что их заменили??? Вы ведь не первый хозяин:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta так это в руководстве по ремонту и эксплуатации ж написано, что 21412 карбюратор имеет такие жиклёры))
@@Timon-driver К сожалению у меня инструкции такой нет. В интернете нашли с Михаилом таблицу жиклёров - там были указаны эти:))
Миша учись как надо любить свою работу, какой порядок у него, смотреть приятно. А у тебя грязь, бардак ляля тополя.
Молодец! Отличная работа!👍
Спасибо Сергей.
В видео у Михаила про ты моя зайка, думал дочери Михаила были адресованы, теперь все понятно что нет)
У меня зайки на четырёх колёсах:))
Лайк
Как всегда Ваня - премного:))
Я на таком москвиче много проездил. Только на газу. Прекрасная машина.
У меня 412 30 лет откатал:))
В каком городе живёт такой доктор автомашин?
Железногорск Красноярского края
спасибо за видео зря вас хейтят от меня только уважение!!!!!
Андрей, люди ведь разные. Я считаю, что хейтеры тоже люди. Но хороших людей намного больше:))
Маэстро, браво! Москвич просто зашелестел
Дима спасибо. Да зашелестел и будет шелестеть:))
Все отлично, спасибо.
Привет всем лайк👍😀😀🖐️🚗🚐
И Вам привет:))
Привет Я поставил лайк🚗🚗😀👍🚶🍺
Какой же он красивый! У отца есть знакомый, дядя Паша. В марте 1989 г. маму со мной забирали из роддома на его кофейном 41-м. А сейчас я иногда беру его поездить!!! Он жив и прекрасен, самый лучший 41-й!
Мне тоже нравиться:))
Под**бка с этими карбюраторами в том что есть 2 разных 41 солекса. Один с диффузорами 23на23 для полторашки. А другой 24на26 для 1.7 и более объёмных уфимских моторов. На 1.5 идут жиклёры 95 95 , 160 100.
Дима ну не может тяжёлый москвич сравниться с пушинкой 2108. У меня стоял 21412 на москвиче,. Там стояли 95 95. Так он тоже почти на треть легче.
Это одновременно и мастер и психотерапевт👍
Добрый вечер. Владимер вот манометр для измерения давление топлива можно у тебя заказать. Спасибо.
Привет Саид. Он у меня один. Найди любой монометр атмосферы на 2 и приделай к нему трубочку, что бы шланг от бензонасоса налазил.
Я, к стати, обладаю точно таким же 2141. только цвет Гоби - желтоватый такой.. и вот забрал его, он не заводился - трамблёр развалился внутри, поставил БСЗ, стало отлично, но карб тупил, разобрал .все мембраны, прокладки сменил, всё промыл, продул, но работало всё так себе.. а оказалось ,это из за говняного бензина в баке, бак промыл, залил свежего 95го и УРА, отличный пуск и работа) а 95е жиклёры - там с завода, это родные)
Рад, что у вас всё получилось:))
Спасибо огромное за видос лайк👍😀🚗
Саша, Вам спасибо , что смотрите:))
Чем же руководствовались те психопаты, что делали с этим карбюратором такое...
Не могу понять.
Теперь это уже покрыто мраком:))
Вечер добрый Владимир а озон с симёрки на москвич потходит и какие жиклёры поставить.за ранние спасибо.
Привет Василий. По литражу этот карбюратор подходит и жиклёры менять не надо.
Если делать, то полностью. Зачем полумеры....??
А что такое полностью?
@@Dnevnik-avtodiagnosta не оставлять не доделанную работу по двигателю.
@@lisica772 По двигателю хозяин даст фору любому. Он их каждый день разбирает...
@@Dnevnik-avtodiagnosta ну добро!
Я тоже смотрю лайк😀👍🚗
Спасибо за видео!
Спасибо, что смотрите:))
Сравнил две подачи одного и того же видеоматериала - и вопрос! Почему тут интересно смотреть, а там не очень?
Здравствуйте Александр. Видимо Вас больше интересует техническая сторона:))
Круто канал лайк👍😀🚗
Лайк однозначно 👍🤣🤝😉
Однозначно - Азамат большое спасибо:))
Смотрю 2г спустя, это великолепный профессионал!!!! Дай бог долгое лета
Благодарю:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta дак я сейчас ваше видео с нивой и шестеркой смотрел👍😁
Всё приятно)))
Мне тоже:))
По Наилю: ищем горочку! 😂😂😂👍
Это в знак уважения к нему:))
😉👍
Здравствуйте Владимир!
Нужен ваш совет!
У меня 2141 узам 1.5 с головой 248 там впускные клапана больше чем у 412, я не так давно купил карбюратор 21083 солекс по совету как говорится в место 2105 дааз)
И вот там стоят жиклеры
95 - 155
97.5 - 125
холостого 42
экономайзер 40 если не ошибаюсь
на 2105 расход был около 11 литров машина плохо заводилась и не ехала
после замены на 21083 ехать стал отлично ожил что называется только расход составил 13.5 литров на 100км.
Каким будет расход поставив жиклёры как в вашем видеоролике? Или может посоветуете что-то?
Заранее спасибо)
Здравствуйте. Если ваше авто поехало на 83 с его мизерными топливными жиклёрами. то надо проверить давление топлива, точнее даже уровень и систему зажигания.
@@Dnevnik-avtodiagnosta уровень в норме 2.6см
стоит электробензонасос на прямую, обратку вывел перед насосом в шланг обработки поставил жиклёр топливный.
@@valbelassassin Даже на простой семёрке стоят топливные 102,5 и 115.Так она наполовину легче...
Спасибо Вам большое успехов!!!!!
Спасибо огромное! И Вам сибирского здоровья:))
Ездил на такое ... сплощная проблема !
Есть маленько:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta 1994-95 году была это ... Вообще капризная . Движок слабенький а кузов прям как волга 24 . Ещё радиатор не правильно не на место . Я чего только не сделал ...
@@UZBAZIZBEKYT По тому мы рукастые:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Мне тогда была 20л . Это машина многому научил меня ...
@@UZBAZIZBEKYT И меня:))
Занятно, солекс это отлично.
Мне тоже нравиться удобства его регулировки:))
У нас как раз перегрев и проблема с мотором, будем заниматься, может и до солекс па1 доберёмся.
@@alekseikurepin1433 Перегрев двигателя причины: кроме грязного радиатора,это бедная смесь, раннее зажигание, плохая работа помпы...
Нормально....
Кто бы мне так помог Моисея настроить....
Приезжайте:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Я, конечно, люблю своего Маскарада😁но с Костромы до Красноярска....🤪🤪🤪
@@АлексейИвженко-с9м А у нас Алексей ещё и город закрытый. Так что не расстраивайтесь, даже если и рядом - не заехать :((
когда 6удет 6атл с наилем порошиным
Станислав, мы с Наилем работали каждый по свое методике. Тогда ведь интернета не было и мы не могли делиться опытом. А теперь, когда каждый уже столько лет проработал, столько машин переделано и клиенты довольные, нам что то делить или доказывать друг другу уже поздно:))
@@СергейИванов-г1у1ф Мне не понравилось как Светлов хайпанул на Порошине:((
@@СергейИванов-г1у1ф Сергей, может ты и прав. Я ведь два раза посмотрел Порошина, в частности про резку кулачков и больше не смотрел. Я имел в виду, что Наиль был первым на Ютубе. Мне тоже предлагали для развития канала начать обсерать какой нибудь большой канал для продвижения своего.А Светлова не смотрю после его заявлении, что стробоскоп вредная вещь!!! Но и в конфликт с ним вступать, что бы увеличить свой канал не хочу. Просто не смотрю:))
Конструктивно Москвичи всегда были на уровень выше вазовских машин. Однако собраны руками, растущими сами знаете, откуда. Если же Москвич грамотно настроить, он даст фору любому ВАЗу. Знаю по собственному многолетнему опыту.
И вы, Владимир, это очень здорово показали.
У меня 412 был 30 лет. Только положительные воспоминания:))