Китайцы быстро учатся. Факт. Быстрее, чем корейцы когда-то. Поэтому вполне логично. И технологии Вольво, и дизайнеры европейские...Но пока вторичка голосует за европейцев.
На вкус и цвет, как говорится, как по мне ситрик по интересней будет, у французов всегда дизайн был прикольный, не зря они несколько лет подряд выигрывают в этой номинации
Кулрей хорош. В Беларуси 177 лошадей, а в России душат под налог. Ну и 150 лошадок для легкого кросса в самый раз, был на тест-драйве у дилера, машинка понравилась. Смущает китайская сборка пока, ржаветь будет и ждать надо белорусскую сборку, Атлас совсем другая коррозийная устойчивость, потому что в Борисове полностью цикл с катафарезной ванной. Поэтому Атласы и хвалят и не ржавеют. Обзор интересный. Логичное сравнение. Причем толково, что нашли два кросса с одинаковыми трехцилиндровыми моторами и коробками автомат. Первое такое сравнение смотрю. Даже За рулем Кулрей сравнивал с рядными четверками.
Спасибо за комментарий. Действительно два авто с трехцилиндровыми движками и автоматическими коробками. Самим было очень интересно. Оба варианта хороши. Кто-то не боится брать китайские авто. Кто-то любит французов. Белджи, кстати, думает над полным циклом сборки Кулрея. Посмотрим что в сентябре скажут.
Специально пишу китай с маленькой буквы) Непонятный робот, понятная остаточная стоимость на вторичке)) и минус ...40? 60?))) Сколько Аркана Рено у Onliner потеряла за год?? 45% А что с Безопасностью?? Сколько звёзд по EuroNCAP??? 0!!! Карл 0!!!!) Потому что это чудо не для Европы)) и ещё долго не для Европы. .. Если кому то хочется сидеть)))и ехать вперёд)))
Тем более. Если и Рено на столько просела. Мы прямо говорим, как есть. Остаточной стоимости у китайских авто пока нет. Но ведь и с корейскими когда-то так было? а сейчас на вторичке берут!
@@autopanoramaapby А вот ещё вопрос на засыпку. Для рашки авто идёт ( делают )с мощностью 149.5 л.с.. под налог. В синеокой 177 л.с. Как проверить покупателю, что ему продают 177 л.с, а не 150? Завод для экспорта в отдельный угол ставит авто?
Страховка рассчитывается индивидуально. Стаж вождения, безаварийность, место проживания. Например у нас, в деревне если живешь страховка в два раза дешевле обходится. Задавайте этот вопрос страховой. Напишите, кстати, сколько вышло.
Отличия между комплектациями кулрея только внешние? Ведущая как сравнивала комплектации? А приборная панель, а панорама, а размер дисков - об этом почему забыли сказать?
Они по двигателям совсем разные хотя вы их по кубатуре и кол.ву целиндров за уши притянули - какое надувательство ! У китайца 150 -177 сил и по этому ему подходил дизельный "француз - 5" 2.л. и тоже 177 л.сил , а так это как сравнение как жигули и запорожец в жигулях тоже был движок 1.3 и тогда их с запорожцем получается можно сравнить !😲😲😲
Согласен с тем, что ситроен как всегда на большого любителя, кулрей на голову интересней...Движек просто сказочный, ваговский 1.4 tsi курит в сторонке...
Посмотрите сами наш обзор Джили Кулрей оцинковка на канале есть. Введите - Автопанорама Джили Кулрей оцинковка. Там все замеры. Кулреи полностью производятся в Китае. Белорусской сборки на заводе Белджи пока нет. Но, возможно будет. И 50 как раз в самых сложных местах. Но...цинк есть. И это уже хорошо!
Я неделю назад купил кулрея у оф.диллера в Туле и сам проверял в салоне толщину ЛКП. Также можете просмотреть в журнале "За рулём" за июнь. Там тоже 90-100 микрон. Оцинковано всё кроме капота и крыши.
@@autopanoramaapby Обратите внимание сколько раз уважаемой ведущей была произнесена фраза "Обратите внимание". Маленький кармашек, типа "бардачек"))) Если учитывать, что Вас смотрит женская аудитория, то норм, по женски эмоционально, про вау внешность и цену.
Не могу сказать, насчет китайца, но француз, выглядит очень прикольно, многие знакомые ездят на ситриках, никто не жалуется, машины не подводят. Надежные и комфортные аппараты
Китай давит европейцев. уже не только по цене, но и по технологиям. Кулрей более интересный вариант с точки зрения дизайна и технологий. ИМХО!
Китайцы быстро учатся. Факт. Быстрее, чем корейцы когда-то. Поэтому вполне логично. И технологии Вольво, и дизайнеры европейские...Но пока вторичка голосует за европейцев.
@@autopanoramaapby полагаю, если и дальше китайцы будут так идти, то очень скоро, положение на вторичке изменится, - в пользу китайавто.... ИМХО.
На вкус и цвет, как говорится, как по мне ситрик по интересней будет, у французов всегда дизайн был прикольный, не зря они несколько лет подряд выигрывают в этой номинации
@@АлексейМосквичев-ф7ы Выигрывают что?
Качество говно исполнения и кузовня говно у китайцев. Тут и спорить нечего
Посмотрел. Лайк. Хороший обзор, только не понял. А откуда 177 лошадей у кулрея? форсированный двигатель или спорт версия?
Спасибо за лайк. Как раз 177 лошадей это оригинальная мощность этого движка. А для России его дефорсируют, что бы попасть в налоги!
177 это в Белоруссии
Кулрей хорош. В Беларуси 177 лошадей, а в России душат под налог. Ну и 150 лошадок для легкого кросса в самый раз, был на тест-драйве у дилера, машинка понравилась. Смущает китайская сборка пока, ржаветь будет и ждать надо белорусскую сборку, Атлас совсем другая коррозийная устойчивость, потому что в Борисове полностью цикл с катафарезной ванной. Поэтому Атласы и хвалят и не ржавеют. Обзор интересный. Логичное сравнение. Причем толково, что нашли два кросса с одинаковыми трехцилиндровыми моторами и коробками автомат. Первое такое сравнение смотрю. Даже За рулем Кулрей сравнивал с рядными четверками.
Спасибо за комментарий. Действительно два авто с трехцилиндровыми движками и автоматическими коробками. Самим было очень интересно. Оба варианта хороши. Кто-то не боится брать китайские авто. Кто-то любит французов. Белджи, кстати, думает над полным циклом сборки Кулрея. Посмотрим что в сентябре скажут.
@@autopanoramaapby уже сделали, говорят оцинковка сейчас есть
Специально пишу китай с маленькой буквы) Непонятный робот, понятная остаточная стоимость на вторичке)) и минус ...40? 60?)))
Сколько Аркана Рено у Onliner потеряла за год??
45%
А что с Безопасностью??
Сколько звёзд по EuroNCAP???
0!!! Карл 0!!!!)
Потому что это чудо не для Европы)) и ещё долго не для Европы.
..
Если кому то хочется сидеть)))и ехать вперёд)))
Тем более. Если и Рено на столько просела. Мы прямо говорим, как есть. Остаточной стоимости у китайских авто пока нет. Но ведь и с корейскими когда-то так было? а сейчас на вторичке берут!
@@autopanoramaapby
А вот ещё вопрос на засыпку. Для рашки авто идёт ( делают )с мощностью 149.5 л.с.. под налог.
В синеокой 177 л.с.
Как проверить покупателю, что ему продают 177 л.с, а не 150?
Завод для экспорта в отдельный угол ставит авто?
Робот вроде как Dct и на корейцев ставят, платформа BMA тоже не Китай поэтому с безопасностью тоже все ок должно быть
Мне кулрей куда больше понравился, все-таки выглядит посолиднее, салон поприятнее, да и оснащен круто. После атласа и сомнений в надежности нет
Согласны, достойный вариант!
@@autopanoramaapby ага выглядит он как будто его малолетка купил и повесил 4 трубы , крыло, выглядит это все вообще не в тему , и не красиво
@@АлександрВарганов-е7ъ 4 трубы на 3 цилиндра, просто китайские понты
Кулрей хорош. Смотрел обзор на ютуб сказали что он не цинкованный. Так да или нет?
Будет ржаветь?
Вопрос конечно интересный. Посмотрите пожалуйста наш обзор Автопанорама Джили Кулрей оцинковка. Там все показали.
В такой машине обязательно нужна максимальная страховка. Интересно сколько она будет стоить?
Страховка рассчитывается индивидуально. Стаж вождения, безаварийность, место проживания. Например у нас, в деревне если живешь страховка в два раза дешевле обходится. Задавайте этот вопрос страховой. Напишите, кстати, сколько вышло.
Здравствуйте. Как называется комплектация кулрея?
Это Флагшип. У нас такая максималка.
@@autopanoramaapby посмотрел на сайте, у нас две версии продаются Флагшип
Это флагшип спорт
@@ДмитрийБурковский-ъ3т в Беларуси такой нет комплектации.
Если брать француза, то с дизельным мотором
А цена не смущает?
@@autopanoramaapby нет
Дизайн - это вкусовщина. Машина, чтобы ездить, а не чтобы красоваться в толпе себе подобных.
Согласны, но по одежке встречают..
Отличия между комплектациями кулрея только внешние? Ведущая как сравнивала комплектации? А приборная панель, а панорама, а размер дисков - об этом почему забыли сказать?
Все сказать не возможно. Да разница есть конечно.
Комфорт 1 120 000 стоит, лакшери 1.289 000
Цена меняется
@@autopanoramaapby у всех она меняется)
@@autopanoramaapby ну уж нет, я лучше возьму кулька за комплектацию комфорт за 1.240, чем ситроен за 1.500)))
Они по двигателям совсем разные хотя вы их по кубатуре и кол.ву целиндров за уши притянули - какое надувательство !
У китайца 150 -177 сил и по этому ему подходил дизельный "француз - 5" 2.л. и тоже 177 л.сил , а так это как сравнение как жигули и запорожец в жигулях тоже был движок 1.3 и тогда их с запорожцем получается можно сравнить !😲😲😲
Ииии, в чем ошибка? Три цилиндра, мощность... Суть проблемы?
у женщины мерзкий голос, машина классная)
Не согласны
Как по мне француз, выглядит куда интереснее, чем китаец, китайцы хоть и врываются к нам на рынок, но все же еще далековато им до европейцев
Да ну, Кулрей по дизайну и агрегатуре на голову выше. Вольво начинка и яркий дизайн. Ситроен рядом не стоял.
Согласен с тем, что ситроен как всегда на большого любителя, кулрей на голову интересней...Движек просто сказочный, ваговский 1.4 tsi курит в сторонке...
@@George-te8rd точнее не сказать...10 лет в ревизиях-поколениях заставляют только курить
Да ладно! Францусы сами Ситроен за машину не считает! Если гамно то и в Европе оно гамно!
@@viktarkasach9140 серьёзно? 😆 😆 😆 😆 😆
Ситроен выглядит убого, что снаружи, что внутри, некрасиво, Кулрей намного симпатичнее
На вкус и на цвет...
У кулрея ЛКП 90-100 микрон. Откуда вы 50 взяли?
Посмотрите сами наш обзор Джили Кулрей оцинковка на канале есть. Введите - Автопанорама Джили Кулрей оцинковка. Там все замеры. Кулреи полностью производятся в Китае. Белорусской сборки на заводе Белджи пока нет. Но, возможно будет. И 50 как раз в самых сложных местах. Но...цинк есть. И это уже хорошо!
Я неделю назад купил кулрея у оф.диллера в Туле и сам проверял в салоне толщину ЛКП. Также можете просмотреть в журнале "За рулём" за июнь. Там тоже 90-100 микрон. Оцинковано всё кроме капота и крыши.
@@gennadyegorov6587 а на бампере проверяли лкп? У одного владельца уже скол, пробег 1000 км.
@@miraclem1341 Бампера не проверял, они пластиковые, но грунт на них есть.
@@miraclem1341 ну на бампере то скол словить с любым лкп можно, тут скорее от случая зависит
Не понимаю, почему заднее антикрыло называют всегда сполером? Это же смешно
Можно называть как угодно, суть не меняется
@@autopanoramaapby хахаха. Стыд и срам вам.
Неприятная бабенция, авто эксперт никакущая
А что так? Что конкретно не нравится?
@@autopanoramaapby Обратите внимание сколько раз уважаемой ведущей была произнесена фраза "Обратите внимание". Маленький кармашек, типа "бардачек"))) Если учитывать, что Вас смотрит женская аудитория, то норм, по женски эмоционально, про вау внешность и цену.
Посоветуйте толковых девушек, мы всегда рады новым лицам!
1:47 режим экстракорпорального оплодотворения?
Что не так? Извините, не совсем понятно.
Вот опередил ))) экО... я даже нервничать начал, вдруг случайно нажму эту кнопку и что тогда? Нет... я не хочу )))
@@autopanoramaapby про ударения слыхали чего нибудь?
Что бы Вы взяли за 600т.р? Веста, рапид, октавия? Свое.
Октавия здесь причем? Весту бери и будет тебе счастье.
Поло
@@autopanoramaapby с добрым утром
Шо то гомно, шо это гумно
Какие варианты на ваш взгляд достойны внимания?
Не могу сказать, насчет китайца, но француз, выглядит очень прикольно, многие знакомые ездят на ситриках, никто не жалуется, машины не подводят. Надежные и комфортные аппараты
@@АлексейМосквичев-ф7ы это ситроен надежный? не смешите!
на самом деле Атлас показал уже, что Джили могёт, в надежности кулрея даже сомнений нет