Gente, ese estado se llama CutOff, lo define el manual de taller oficial de Fiat. Es porque detecta en posición mínima la mariposa (es el mínimo valor histórico) y eso indica una entrada de aire no medida (apertura excesiva de mariposa para vehículos con GNC, obviamente alguna fuga de vacío como se ve en el vídeo, etc) No lo causa una lectura errónea de sensores, un sensor defectuoso no acelera el auto ese, si puede causar anomalías en ralentí y consumo excesivo seguramente. Espero a alguien le sirva!
Amigo, tengo uno igual, y ahora que lo veo, estoy más seguro que los mecánicos me están haciendo trampa... Gracias por su aporte, espero más videos. Yo amo mi carro y ye estado a punto de salir de él porque cada vez es una falla distinta, tanto que ya desconfío de los mecánicos
Hola gente linda,quizas me puedan ayudar, tengo un Palio 2000 1.3 mpi...y esta reventandome la junta del filtro de aceite me tira todo el aceite del motor,en varias ocasiones reemplazé filtros nuevos, cambié bomba de aceite nueva y sigue el problema...
Gente tengo el mismo problema, se le cambiaron todos los sensores del cuerpo de aceleración y sigue igual. Se acomoda un poco cuando le doy consumo con luces, ventilación etc. que puede ser?
Hola amigo porfavor me puedes ayudar compre un auto de segunda mano que me dijeron que al llevarmelo tenia que ir coniendole agua pero en el transcurso del camino se paro y empeso salir humo . .el motor si prende .pregunta que tengo que arreglar ya que no se nada de autos porfsvor una alludita ya que me sirve para ir a vender a las ferias y poder y a visitar a mi nietecita en estado vegeta tivo .bendiciones es un fiat 1.3 año 2004
@@claudiafuentes5938 hola amiga , por lo q dices es que esta perdiendo agua el radiador , el que enfría el motor producto a la combustión que se produce dentro , deberías llevarlo a un mecánico , o revisar la hermeticidad de las mangueras y radiador , andar siempre con agua y revisar constantemente el agua . Saludos
Hola, tengo mismo problema, se cambio la iac que estaba dañada, al darle arranque partio bien, cuando le voy a dar el 2do arranque volvio el mismo síntoma de inestabilidad del relanti. Puede ser que el cuerpo de aceleración sea el problema o sea otro? Muchas gracias
Tengo el mismo motor pero el problema mio es que sile.conecto la manguerita negra que esta en la amisin que ba a los inyetores si se la deconecto aselera parejo pero si se la conecto enpiesa afallar un estilo como si quedara en 3 cilindro que puede ser???
Buenas mi gente!! Tengo un fiat MPI y tengo una falla eléctrica, el anda y todo pero corcobea mucho y en mínimo se apaga.. Creó q es el sensor del cigüeñal o las bobinas, sera verdad o q me dicen ustedes q tiene mas conocimiento??
Buenas tardes amigo tengo un Fiat uno 2003 mpi q no me trabaja el cilindro 1 y 2 tiene chispa tiene pulso en los inyectores la cámara se llevo a la rectificadora se aventó válvulas se cambio empaque y sigue con la falla q podría ser
hola campeon, si te pasa combustible, puede ser los inyectores que no cierran bien , o el regulador de presion de combustible que esta en la rampa de inyectores, como te das cuenta? sacas la manguerita que va al regulador y vas a ver combustible
Buenas una pregunta yo tengo un Fiat uno mpi y le puse una cámara de un Fiat uno carburado pero el carro me prende pero hace explosión y no tiene fuerza
El prolema es el cuerpo de la mariposa esta descalibrada yo tuve el mismo error las soluciones Son estas remplazar el cuerpo de mariposa o calibrala Espero le sirvan
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
No puedo creer q este este tutorial me salvó de un problema enorme muchas gracias 18/06/2023
Digo lo mismo ! Excelente
Consulta que era?
Gente, ese estado se llama CutOff, lo define el manual de taller oficial de Fiat. Es porque detecta en posición mínima la mariposa (es el mínimo valor histórico) y eso indica una entrada de aire no medida (apertura excesiva de mariposa para vehículos con GNC, obviamente alguna fuga de vacío como se ve en el vídeo, etc) No lo causa una lectura errónea de sensores, un sensor defectuoso no acelera el auto ese, si puede causar anomalías en ralentí y consumo excesivo seguramente. Espero a alguien le sirva!
Concuerdo
Que es lo que ajusta ahi yo comore una fiorino 2003 y me regula mal tambien pero anda re bien sacandole eso
Amigo, tengo uno igual, y ahora que lo veo, estoy más seguro que los mecánicos me están haciendo trampa... Gracias por su aporte, espero más videos. Yo amo mi carro y ye estado a punto de salir de él porque cada vez es una falla distinta, tanto que ya desconfío de los mecánicos
Buenas tengo un fiat palio 1.3 mpi 2003 y tengo ese mismo problema..que es lo que ajusta? gracias
Yo TMB quisiera saber
Pudieron solucionar, tengo el mismo modelo que ustedes y el mismo problema ...😵
Lo que esta haciendo es abrir la admision asi entra mas aire y regula
Revisar los enchufes en el cuerpo de aceleracion hay dos iguao al estar en cambiados de posicion comienza con problemas
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Buenas amigo tengo un fia siena 1.3 y para prender es un problema y hecha puro humo de gasolina
Hola gente linda,quizas me puedan ayudar, tengo un Palio 2000 1.3 mpi...y esta reventandome la junta del filtro de aceite me tira todo el aceite del motor,en varias ocasiones reemplazé filtros nuevos, cambié bomba de aceite nueva y sigue el problema...
Hola amigo tengo un mpi y tiene problema del arranque ya compre cómo dies carcasa y se parte al armar gracias
Se podría ver qué es lo que se ajusta y desajusta yo tengo ese mismo problema se acelera solo no queda regulando
Creo que es un bulón del múltiple de admisión, la parte que va a la tapa de válvulas.
@@gonzudyworldes por la entrafa de aire?
@@pablopenalba2110Así es, perdón quise decir que es un bulón del colector de admisión
Buenas tardes amigos tengo un Fiat mpi 2002 y no tengo compresión es muy baja y no prende el carro que debo hacer
Gente tengo el mismo problema, se le cambiaron todos los sensores del cuerpo de aceleración y sigue igual. Se acomoda un poco cuando le doy consumo con luces, ventilación etc. que puede ser?
Hola amigo porfavor me puedes ayudar compre un auto de segunda mano que me dijeron que al llevarmelo tenia que ir coniendole agua pero en el transcurso del camino se paro y empeso salir humo . .el motor si prende .pregunta que tengo que arreglar ya que no se nada de autos porfsvor una alludita ya que me sirve para ir a vender a las ferias y poder y a visitar a mi nietecita en estado vegeta tivo .bendiciones es un fiat 1.3 año 2004
@@claudiafuentes5938 hola amiga , por lo q dices es que esta perdiendo agua el radiador , el que enfría el motor producto a la combustión que se produce dentro , deberías llevarlo a un mecánico , o revisar la hermeticidad de las mangueras y radiador , andar siempre con agua y revisar constantemente el agua . Saludos
El fiat uno 2004 motor mpi 1.3 dobla válvula
es una pregunta?
Si,, yo pregunto lo mismo @@ivanarriagada5167
Hola tengo un fiat uno 1.3 mpi y da muchos tirones a nafta y a gas anda bien que sera? Tiene todo nuevo,bujias, válvulas, inyectores ect...
Hola, tengo mismo problema, se cambio la iac que estaba dañada, al darle arranque partio bien, cuando le voy a dar el 2do arranque volvio el mismo síntoma de inestabilidad del relanti. Puede ser que el cuerpo de aceleración sea el problema o sea otro? Muchas gracias
Limpiar cuerpo de aceleración y aparte resetear iac , en RUclips hay un tuto rol
Saludos
Buenas tengo un fiat palio mpi y presenta esta misma falla y cuando lo acelero no tiene fuerza y hace explocion que puede ser wue ssta pasando?
Cambuo de sensor map
Tengo el mismo motor pero el problema mio es que sile.conecto la manguerita negra que esta en la amisin que ba a los inyetores si se la deconecto aselera parejo pero si se la conecto enpiesa afallar un estilo como si quedara en 3 cilindro que puede ser???
Regulador de presión de gasolina
Buenas mi gente!! Tengo un fiat MPI y tengo una falla eléctrica, el anda y todo pero corcobea mucho y en mínimo se apaga..
Creó q es el sensor del cigüeñal o las bobinas, sera verdad o q me dicen ustedes q tiene mas conocimiento??
Amigo saludos encontró la falla tengo el mismo prolema
Tengo un fiat 2002 mpi lo prendo y al ratico se me apaga que podria ser
Buenas tardes amigo tengo un Fiat uno 2003 mpi q no me trabaja el cilindro 1 y 2 tiene chispa tiene pulso en los inyectores la cámara se llevo a la rectificadora se aventó válvulas se cambio empaque y sigue con la falla q podría ser
Pueden ser los inyectores quizás
Tengo uno mpi 2001 se acelera solo y me está pasando gasolina al motor? Que podrá ser valvula iac, sensor map?
hola campeon, si te pasa combustible, puede ser los inyectores que no cierran bien , o el regulador de presion de combustible que esta en la rampa de inyectores, como te das cuenta? sacas la manguerita que va al regulador y vas a ver combustible
buenas amigos, tengo un uno 1.3 mpi 2000 y hace la misma falla y se acelera solo ... como lo podria solucionar ?
Buenas una pregunta yo tengo un Fiat uno mpi y le puse una cámara de un Fiat uno carburado pero el carro me prende pero hace explosión y no tiene fuerza
Puede ser problemas con los inyectores quizás
Puesta a punto mal hecha
Entonces la solución es apretar bien el sistema de admisión?
claro , y reiniciando la valvula iac
@@edgardofmr como se reinicia la iac ?
Se desconecta el negativo de la batería por unos segundos y la vuelves a conectar así se reinicia
@@edgardofmrcómo se reinicia?
El prolema es el cuerpo de la mariposa esta descalibrada yo tuve el mismo error las soluciones
Son estas remplazar el cuerpo de mariposa o calibrala
Espero le sirvan
Buenos días tengo un mpi 97 y tira mucho uno negro y le cuesta mucho encender
El mio hace un ruido de como un silbido cundo lo acelero
Buenas amigo tengo un mpi 1.3 prende pero acelera se mantiene en mino no se apaga cerenito acelero y nada que podra ser
Yo tengo el mismo problema, probe desconectando un sensor que esta en la admision en la parte frontal del motor y anda un poco mejor ahora
Cuál de los sensores desconectaste
Que es lo que ajusta ahi?
Alguien me puede decir donde están los números del chasis del mpi 99
Bajo de la alfombra q está bajo el asiento del acompañante
Tengo un motor mpi arranca. Y alos segundos se. Vuelve a apagar alguna. Ayuda xfavor
Hola amigos
Lamento no poder ayudarte
Suerte
Cuál sería la falla ,me pasa algo parecido
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Tengo uno 2000 y me hase el mismo ruido no regula
amigo , creo q va solo en los sellos y hermeticidad , y reiniciar la valvula vac
@@edgardofmr Gracias
Cómo se reinicia la válvula iac
Cómo se reinicia la válvula IAC
Porque hace eso el mío hace igual y no le consigo la falla
amigo , creo q es en la hermeticidad y regular la valvula iac (reiniciarla)
@@edgardofmrcomo se reinicia?
Tengo un mpi 2000 al acelerar se apaga
Tengo un palio 2000 1.3 ya l sake la valbula iac la limpie l sake la ficha y toso y sogue acelerado es el mismo motor que ese
Falla del tps?
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Que le paso al auto, que falla tiene ?
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Cuál sería esa falla de no tener fuerza?
Es un problema en el motor paso a paso
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Cuál es es falla el mío tiene lo mismo
Hola estimado , era el cuerpo de admisión , revisar empaquetadura y hermeticidad
tiene que estar totalmente sellado ???
Que falla presenta?
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Se escucha como que esta golpeando
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Tengo el mismo cuando prende el electro se me apaga el auto
Amigo como lo solucionaste ? Me pasa igual
El múltiple agarrando aire
el mismo problema tengo
Tengo la misma la mismita falla
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Falla el TPS
Si? Se lo cambiaste y mejoro???
Horden.de.ensendido
Esta chupando aire
El cuerpo de admisión , revisar la hermeticidad , cuidado al cambiar los prisioneros o tornillos , se me cortaron 2 y tuve que hacerles el hilo de nuevo
Amigos saludos disculpe mi ignorancia pero que se le gradúa por ahí
Tengo uno mpi 2001 se acelera solo y me está pasando gasolina al motor? Que podrá ser valvula iac, sensor map?
tengo un mpi 2001 y me pasa lo mismo, Encontró el problema ?