Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
0.28の場合、何ミリの位置に横穴開けた方がいいですか?
ちょうどタイミングがいい時でした。今日加速シリンダー加工しようと思っていました。12cmのPDI の物入れて、強いバネを試してみたんですが、さすがにちいがうな〜と思っていました。完全な流速になりました。コッキング軽くしようと思っていたので参考になりました。これで 一定になり バネも弱くできそうです。ありがとうございました。
12cmで使ってるなら加速シリンダーは必要ですねバランスも取れるので挑戦してみてください
ストックも切断してソードオフにしても楽しそ
それも楽しそうですね
ソーコムのカスタムバレルを入れたら65と引くいので今VSR-ONE200ミリに変更したら80でした。最短で260ミリのインナーバレルだと90超えるようになりました。
これにショートストロークキット組めれたら、なんちゃってバニホイができそうかも?
ショートストロークキットは百害あって一利無しだと思います。併用も良くないです
フロントツライチカットL96AWSでやってますインナーバレルは脅威の175mmですw
ないす
0.28の場合、何ミリの位置に横穴開けた方がいいですか?
ちょうどタイミングがいい時でした。
今日加速シリンダー加工しようと思っていました。
12cmのPDI の物入れて、強いバネを試してみたんですが、さすがにちいがうな〜と思っていました。
完全な流速になりました。
コッキング軽くしようと思っていたので参考になりました。
これで 一定になり バネも弱くできそうです。
ありがとうございました。
12cmで使ってるなら加速シリンダーは必要ですね
バランスも取れるので挑戦してみてください
ストックも切断してソードオフにしても楽しそ
それも楽しそうですね
ソーコムのカスタムバレルを入れたら65と引くいので今VSR-ONE200ミリに変更したら80でした。
最短で260ミリのインナーバレルだと90超えるようになりました。
これにショートストロークキット組めれたら、なんちゃってバニホイができそうかも?
ショートストロークキットは百害あって一利無しだと思います。
併用も良くないです
フロントツライチカットL96AWSでやってます
インナーバレルは脅威の175mmですw
ないす