Замена помпы и ремня ГРМ Chevrolet Aveo

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 58

  • @markuss000
    @markuss000 11 месяцев назад

    Смотрю в 2023г. Огромное вам спасибо! Все просто и понятно.❤

  • @mrgreen8368
    @mrgreen8368 5 лет назад +16

    Самый полезный канал и интересные видосы. Без лишних слов без лишних действий. Огромный вам Лайк!

  • @Lapti-Alladdina
    @Lapti-Alladdina 2 года назад +1

    Максимально подробно и при этом очень просто и понятно. Лучший ролик по теме из просмотренных!!

  • @ВИКТОРЯНУКОВИЧ-э8ш
    @ВИКТОРЯНУКОВИЧ-э8ш 5 лет назад +7

    СУПЕР ВСЕ ПРОСТО И ЯСНО БЕЗ ЛИШНИХ ЗАМОРОЧЕК ОЧЕНЬ ДОСТУПНО СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШУ РАБОТУ! ! ! !

  • @dimabanaszewski7360
    @dimabanaszewski7360 4 месяца назад

    Всё отлично рассказали, спасибо большое, отличный видосик, удачи вам

  • @mykhshykh8021
    @mykhshykh8021 4 года назад +4

    Спасибо. хоть буду знать, за что механикам деньги плачу)

  • @ДаНет-г2ы
    @ДаНет-г2ы 5 лет назад +5

    Спасибо большое за видео, как же меня наксии раздрожала замена ремня с помпой, торемень как тряпка висит, то хрен оденешь, раньше бы это видео..

  • @hit336id
    @hit336id 4 года назад +5

    хорошее видео все понятно и доступно, но делать это конечно же не буду))

  • @kunduz83
    @kunduz83 2 года назад +1

    Судя по лайкам никто не обратил внимание,что антифриз не был слит сразу,ещё до снятия ремней и шестерён на заведённом двигателе со шланга обратки расширительного бачка.Он весь конечно не сольётся,но этого достаточно чтобы произвести данные профилактические замены,а также замену термостата на двигателе1,5 см.Слили в самый последний момент путём потёков по двигателю,разливания по окрестности и естественно замусоривания и общего загрязнения.

  • @ЮрийУсов-ъ2ы
    @ЮрийУсов-ъ2ы 3 года назад +3

    Спасибо всё ясно и детально понятно

  • @ПаввелЗайчиков
    @ПаввелЗайчиков Год назад +2

    Там еще есть момент по натяжке, как в видео показанно, помпой натянули, на натяжном ролике метки сошлись, лучше сразу пару раз коленвал прокрутить, бывает на натяжном ролике метки убегают, приходится опять помпу подкручивать.

  • @ОлегОкунь
    @ОлегОкунь 5 лет назад +4

    Спасибо за видео! Помогло!

  • @dimayankevych8558
    @dimayankevych8558 5 лет назад +9

    Мені здається що тут боло трошки лишньої роботи.
    Якщо мати оригінальний ключ спеціалтно для водяного насосу (короткий такий під вороток), то все можна зробити не знімаючи лишній раз ремінь (все підкручується вже з внутрішнім кожухом).
    Всі болти бажано закручувати з фіксатором різьби, і обов'язково перед заведенням авто потрібно воротком прокрутити нижній шків разів з п'ять (як правило піся того ремінь ще трошки послабляється, після цього і потрібно докручувати помпу, щоб натяжний ремінь став в своє положення)

  • @khaledomrane4765
    @khaledomrane4765 4 года назад +3

    Спасибо большое

  • @ОлегСтецюра-ч8х
    @ОлегСтецюра-ч8х 5 лет назад +5

    Как всегда на высоте.

  • @ladavestasw7888
    @ladavestasw7888 5 лет назад +5

    Все наглядно, норм видос. С меня подписка + лайк. Также рад друзьям.

  • @Lapti-Alladdina
    @Lapti-Alladdina 2 года назад +1

    Хорошо-бы в этот регламент включить термостат.

  • @Серый-ь6ы
    @Серый-ь6ы Год назад

    👍👍👍

  • @колянсевер-х3ь
    @колянсевер-х3ь 5 лет назад +5

    Класс!!!!

  • @Vadym_82
    @Vadym_82 3 месяца назад

    Какое качетсво ролика ГРМ. Стоит его брать или лучше INA

  • @shortvideos9955
    @shortvideos9955 2 года назад +1

    Вы с определенным усилием затягивали болты шестерни распредвала и шкива коленвала или так от руки?

  • @ЯнЕвтушннко
    @ЯнЕвтушннко 5 лет назад +3

    Сальники на замену .болты на резьбовой герметик.а так ок

  • @serjserj7818
    @serjserj7818 5 лет назад +4

    номальное видео,но перед разборкой нада пользоваться кёрхером!

  • @999scotch
    @999scotch 5 лет назад +2

    Добрый день А Вы не пробовали менять термостат не скидывая ГРМ...как на ланосе или на нексии?

  • @warbubler
    @warbubler 4 года назад +1

    А что с помпой было?

  • @ігоррінков
    @ігоррінков 5 лет назад +18

    как же здесь сложно, по сравнению с восьмеркой

  • @sestarik
    @sestarik 2 года назад +1

    Все понятно. Спасибо.

  • @sergheigheorghita283
    @sergheigheorghita283 2 года назад

    Доброго дня Вам, как связаться с Вами по вопросам Даево Калос 2003г бензин 1.4. 8 клапанов. Заранее благодарю.

  • @DniproUAN
    @DniproUAN 5 лет назад +1

    Подскажите, а зачем ставить на четвертую передачу, спасибо

    • @SafonovAleks
      @SafonovAleks 5 лет назад +1

      чтобы нажимая тормоз, колодки удерживали от вращение мотора

    • @simakin11
      @simakin11 3 года назад +2

      @@SafonovAleks А как с коробкой автомат, на какую скорость?

  • @Alksandr_Isakov
    @Alksandr_Isakov 5 лет назад +6

    Масло где-то подтекает

  • @ВадимКочубей-у3н
    @ВадимКочубей-у3н 3 дня назад

    Литол и алюминий (сплавы также) не совместимы!!!😢

  • @sergeya2798
    @sergeya2798 3 года назад +1

    60 тысяч - так подкапотное засрато просто напросто... жесть

  • @МихаилНиколаев-к3х
    @МихаилНиколаев-к3х 3 года назад +1

    Вот почему на сервисах три шкуры дерут с клиента, потому что простая операция под капотом делается через глушитель.

  • @Туман-н1э
    @Туман-н1э 5 лет назад +7

    Там все сальники надо менять,хозяин валенок.

  • @sergejpecheskij8281
    @sergejpecheskij8281 3 года назад

    та то п...ц просто ((( пів тачки надо розібрать(((((жесть

  • @_aggregator_
    @_aggregator_ 4 года назад

    Ужасный "ремонт", позвонить клиенту и предложить заменить сальник распредвала не судьба?

    • @mrbob3476
      @mrbob3476 4 года назад

      И коленвала тоже.

  • @АртурШихсефиев
    @АртурШихсефиев 5 лет назад

    А завести

  • @СаняСаньок-н8г
    @СаняСаньок-н8г 5 лет назад +3

    Який двигун засраний,ужас!!!!

    • @slame7841
      @slame7841 4 года назад +1

      мова твоя засрана

  • @samsergej1849
    @samsergej1849 5 лет назад

    Разве сложно на 1.6 вообще гемор

  • @ramzes7817
    @ramzes7817 4 года назад +1

    Сколько гемороя с этой авео......

  • @АртёмЧехов-б3ф
    @АртёмЧехов-б3ф 4 года назад +1

    Здравствуйте подскажите а зачем ставить на четвертую скорость и на тормоза жать?

    • @ElsaStudio_auto
      @ElsaStudio_auto  4 года назад +1

      Чтоб зафиксировать коленвал от прокручивания.

    • @АртёмЧехов-б3ф
      @АртёмЧехов-б3ф 4 года назад +1

      Спасибо будем пробовать)