Großartig die Vielfalt der 1A erhaltenen DDR Oltimer.Fahrzeuge mit Charakter.Sie erzeugen Heimatgefühle.Einen Armee LO bin ich selbst lange gefahren.Danke für das Video!!!❤❤❤👏👏👏
Ich gebe mir das jetzt hier auch gerade noch einmal, angestoßen durch einen anderen Beitrag vorhin. Und frage mich gerade wie ich das verpassen konnte?!😑 Den L 60 erlebte ich Erstmalig ende '88 bei uns in der Endmontage. (Spezifa, Ausrüster der IFA) Das war schon ne Hausnummer, die 180 PS mit den 2 Schaltgruppen, pneumatisch unterstützt. Dagegen war der W 50 eine Krücke, auch wenn er mit genau den Atributen punkten konnte die ihn für den Entwicklungsmarkt der 3. Welt attraktiv machten. Zum "Zittauer Glockenspiel "hatte ich ja an anderer Stelle schon geschrieben. *Abschweif Ende*, wieder ein tolles Video, Jeanette, und wenn ich es so betrachte - ich nehme mir erneut vor, mich mal mit meinem Niva dort einzubringen. Die liebe Zeit. . . Gruß aus dem Brandenburgischem, Marco
Vielen herzlichen Dank. Der L60 hatte mich schon damals beeindruckt, technisch gesehen für einen 6- Tonner auf international vergleichbaren Niveau, auch wenn die Optik noch die Alte war. Auf jeden Fall ein durchzugstarkes, leises und schwingungsarmes Triebwerk.👌 Viele Grüße Jeanette
Ist es nicht toll, wieviel "Ostfahrzeuuge" die Wende überlebt haben 😂😅. Danke Jeanette für die tollen Bilder, die ich parallel zum Fußballspiel sehe ❤❤❤.
Hallo Dirk, vielen herzlichen Dank. Es war ein reines Ostblock- Fahrzeugtreffen, von daher waren auch nur Fahrzeuge zugelassen, welche im Ostblock hergestellt wurden, oder gelaufen sind. Ich nehme an, dass der Büssing 4500 in der DDR zugelassen war. Viele Grüße Jeanette
Danke Jeanette, dass Sie wieder so ein tolles Video eingestellt haben und für den doch etwas weiteren Anfahrweg! Waren Sie mit dem Trabant beim Treffen? In Pütnitz ist immer schwer was los. Meiner Meinung nach das schönste, interessanteste und größte Treffen in Deutschland. Wie ich aus Ihren Worten entnommen habe kommt noch mindestens ein Video :) Ich freuh mich wie Bolle darauf! Gruß kalamkia
Hallo Kalamkia, ich bedanke mich ganz herzlich. Mit dem Trabant wäre ich schon gefahren, aber die ganze Woche Zelten und es hat fast nur geregnet, dass ist nichts mehr für mich. Aber mir schwebt ein Treffen in Ungarn vor und das mit dem Trabi.🙏 Es kommt noch das Hauptvideo und die Fahrzeugparade. Viele Grüße Jeanette
Kein Problem, das kann man so sehen. Nur nennt sich die Veranstaltung Ostblock Fahrzeug Treffen. Der Niva ist doch typisch "Ostblock", oder nicht? Aber, wie oben gesagt, das kann man so oder so sehen.
Ich sehe bezüglich des Niva's auch kein Problem. Auch der Multicar M26 aus der Nachwendezeit ist oft mit vertreten und ist mittlerweile auch über 30 Jahre alt.
@@michaelseiffert8322 ganz einfach dieses Treffen ist ein Oldtimertreffen und dafür sind verschiedene Fahrzeuge nicht geeignet weil sie meiner Meinung irgendwie nicht ins Bild passen weil sie nicht das Alter haben. Aber es ist nur meine Meinung es kann ja sein das sie anderer Meinung sind .Mit besten Grüßen
Hallo Jeanette ich weiß nicht was ich schreiben soll denn dieses Video war wieder mal Oberspitzen klasse ,aber was mich gewundert hat es war nur ein Kraz und wenn ich richtig gesehen habe ein Ural wie kommt das den waren die anderen in der Werkstatt oder wie ? .So das Fragespiel geht los ,Bei Minute 8.50 der gelbe Wagen was war das für ein Ostblockfahrzeug 🤣🤣🤣😇 .Bei minute 9.02 was war was das den für ein Cabriolet ? Frage jetzt weiß ich nicht bei welcher Minuteer zu sehen war der 3 Achs Barkas denn soweit ich weiß soll es nur 2 STück geben und die sollen in Hartmannsdorf stehen denn ich habe Mittlerweile 4 oder 5 Stück gesehen und ich mein auch sogar bei dir in den Videos ? Bei Minute 22.32 der Bus war einfach nur Spitze und wenn mein Auge mich nicht getäuscht hat war das ein Büssing Bus .Ach ja wie gesagt kannst du nicht mal ein Obersuper schlechtes Video machen nicht immer so gute schöne Videos und Sorry das mein Kommentar wieder so lang ist aber das ist dein Video in Schuld.Mit besten grüßen Udo
Hallo Udo, vielen herzlichen Dank. Tatsächlich waren so viele KrAZ gar nicht mit dabei, auch der Ural war eher selten zu sehen.. Das gelbe Fahrzeug hat sich nur mit untergemischt, die Post hat Vorrang. Das Cabriolet ist ein Lada Bohse Eurostar, irgendwie wollte man damals die Absatzmärkte retten. Es gab auch nur 200 Stück, stelle ich im nächsten Video genauer vor. Bezüglich des Barkas, nach der Wende gab es viele Nachbauten. Aber auch Karosseriebaubetriebe haben damals den B 1000 als Abschlepper so umgerüstet. Der Bus müsste ein Büssing 4500 sein. Viele Grüße Jeanette
@@classics-channel Hallöle sorry ich bin es nochmal habe da noch eine Frage kannste mal in deinen Videos über Preise reden oder möchtes du es nicht oder darfts du es nicht von RUclips aus wegen ihren komischen Regeln .Gruß Udo
Was auch hier wieder auffällt, die Mossis jeglicher Bauart sind fast gänzlich von der Bildfläche verschwunden. Ladas jede Menge, auch Wolgas und sogar Sapos sieht man. Mossis gab es damals jede Menge, scheinbar sind sie aber bei vielen Sammlern nicht so beliebt.
Mir fiel auf der "Kirchberg- Classics" auf, dass zahlreiche Modelle gänzlich verschwunden sind, darunter in erster Linie die Vorkriegsmodelle. Das hängt meiner Meinung nach damit zusammen, dass die Besitzer dieser Fahrzeuge oft hoch betagt sind und versterben. Auch der Moskwitsch wurde eher von einer älteren Generation gefahren. Wer neu einsteigen wollte, der tat es dann doch lieber mit dem Lada. Obwohl, der Mossi ist ein schöner Oldtimer und damals der stärkste Pkw, wenn man Tatra und Wolga ausschließt.
Die Anfahrt nach Dierhagen verlief sehr flüssig, bis auf die letzten Meter. Ich wollte in Dierhagen über die Kirchstraße, den Stau umgehen, aber die Polizei hat die Zweiräder dort entlang geschickt.
Schön,dass es immer noch Menschen gibt,die diese Technik erhalten
Ja, ich hoffe auch, dass diese Generation nicht zu schnell ausstirbt und das würdige Nachfolger gibt.🙏
Großartig die Vielfalt der 1A erhaltenen DDR Oltimer.Fahrzeuge mit Charakter.Sie erzeugen Heimatgefühle.Einen Armee LO bin ich selbst lange gefahren.Danke für das Video!!!❤❤❤👏👏👏
Vielen herzlichen Dank und sehr gerne.
Es war sehr emotional, die Fahrzeuge zu sehen und mit welcher Liebe und Hingabe diese erhalten werden.👌
Ich gebe mir das jetzt hier auch gerade noch einmal, angestoßen durch einen anderen Beitrag vorhin. Und frage mich gerade wie ich das verpassen konnte?!😑 Den L 60 erlebte ich Erstmalig ende '88 bei uns in der Endmontage. (Spezifa, Ausrüster der IFA) Das war schon ne Hausnummer, die 180 PS mit den 2 Schaltgruppen, pneumatisch unterstützt. Dagegen war der W 50 eine Krücke, auch wenn er mit genau den Atributen punkten konnte die ihn für den Entwicklungsmarkt der 3. Welt attraktiv machten. Zum "Zittauer Glockenspiel "hatte ich ja an anderer Stelle schon geschrieben. *Abschweif Ende*, wieder ein tolles Video, Jeanette, und wenn ich es so betrachte - ich nehme mir erneut vor, mich mal mit meinem Niva dort einzubringen. Die liebe Zeit. . . Gruß aus dem Brandenburgischem, Marco
Vielen herzlichen Dank. Der L60 hatte mich schon damals beeindruckt, technisch gesehen für einen 6- Tonner auf international vergleichbaren Niveau, auch wenn die Optik noch die Alte war.
Auf jeden Fall ein durchzugstarkes, leises und schwingungsarmes Triebwerk.👌
Viele Grüße Jeanette
Ist es nicht toll, wieviel "Ostfahrzeuuge" die Wende überlebt haben 😂😅. Danke Jeanette für die tollen Bilder, die ich parallel zum Fußballspiel sehe ❤❤❤.
So wie es aussieht, haben alle überlebt.🙋🏻 Einfach gigantisch, dieses endlose Band von Ostfahrzeugen zu sehen.👏
Danke für das klasse Video. Ich konnte dieses Jahr nicht selbst da hin. Hast du super gemacht. Grüße :)
Dankeschön, vielleicht klappt es ja im nächsten Jahr wieder. 👍
Man gut das diese schönen Fahrzeuge alle noch da sind, einen L60 zum Getreide fahren hätte ich auch gerne, liebe Grüße aus Niedersachsen
Ein L60 beeindruckt mich auch immer wieder, schade das der Produktionszeitraum so kurz war.
So viele gut erhaltene Fahrzeuge, so viel Mühe, und wir lassen uns von einer Ampel verschaukeln, denke ich manchmal.
Tolles Video !
Dankeschön. Ich denke auch manchmal, was in den Fahrzeugen für ein Herzblut steckt. Manch einer hat sein letztes Vermögen hingegeben.
Hallo Jeanette, wieder ein klasse Video und ich hab nur einen West Oldi gesehen, den Büssing. Lieben Gruß Dirk
Hallo Dirk, vielen herzlichen Dank.
Es war ein reines Ostblock- Fahrzeugtreffen, von daher waren auch nur Fahrzeuge zugelassen, welche im Ostblock hergestellt wurden, oder gelaufen sind.
Ich nehme an, dass der Büssing 4500 in der DDR zugelassen war. Viele Grüße Jeanette
Der Wahnsinn, die Vielfalt an Fahrzeugen.
Da stockt einem der Atem, wenn man das sieht.👌
Danke Jeanette, dass Sie wieder so ein tolles Video eingestellt haben und für den doch etwas weiteren Anfahrweg! Waren Sie mit dem Trabant beim Treffen?
In Pütnitz ist immer schwer was los. Meiner Meinung nach das schönste, interessanteste und größte Treffen in Deutschland.
Wie ich aus Ihren Worten entnommen habe kommt noch mindestens ein Video :) Ich freuh mich wie Bolle darauf! Gruß kalamkia
Hallo Kalamkia, ich bedanke mich ganz herzlich. Mit dem Trabant wäre ich schon gefahren, aber die ganze Woche Zelten und es hat fast nur geregnet, dass ist nichts mehr für mich.
Aber mir schwebt ein Treffen in Ungarn vor und das mit dem Trabi.🙏
Es kommt noch das Hauptvideo und die Fahrzeugparade. Viele Grüße Jeanette
Super schönes Video und tolle Fahrzeuge wider gesehen mach weiter so schaue mir immer alle deine Videos an bin auch oldtimer Besitzer
Vielen herzlichen Dank, dass freut mich sehr.🙋🏻
Kein Problem, das kann man so sehen. Nur nennt sich die Veranstaltung Ostblock Fahrzeug Treffen. Der Niva ist doch typisch "Ostblock", oder nicht? Aber, wie oben gesagt, das kann man so oder so sehen.
Ich sehe bezüglich des Niva's auch kein Problem. Auch der Multicar M26 aus der Nachwendezeit ist oft mit vertreten und ist mittlerweile auch über 30 Jahre alt.
Wohnst du in dieser stadt?
Nein. Aber in der Automobilstadt Zwickau.🙋🏻
Sorry ich bin es nochmals das einzige was nicht ins Video gepasst hat waren die Lada Nivas die haben da nicht rein gepasst .Gruß Udo
Viele Lada Niva stammen aus heutiger Zeit.🤷
Warum sollen die da nicht reinpassen? Verstehe ich nicht.
@@michaelseiffert8322 ganz einfach dieses Treffen ist ein Oldtimertreffen und dafür sind verschiedene Fahrzeuge nicht geeignet weil sie meiner Meinung irgendwie nicht ins Bild passen weil sie nicht das Alter haben. Aber es ist nur meine Meinung es kann ja sein das sie anderer Meinung sind .Mit besten Grüßen
Hallo Jeanette ich weiß nicht was ich schreiben soll denn dieses Video war wieder mal Oberspitzen klasse ,aber was mich gewundert hat es war nur ein Kraz und wenn ich richtig gesehen habe ein Ural wie kommt das den waren die anderen in der Werkstatt oder wie ? .So das Fragespiel geht los ,Bei Minute 8.50 der gelbe Wagen was war das für ein Ostblockfahrzeug 🤣🤣🤣😇 .Bei minute 9.02 was war was das den für ein Cabriolet ? Frage jetzt weiß ich nicht bei welcher Minuteer zu sehen war der 3 Achs Barkas denn soweit ich weiß soll es nur 2 STück geben und die sollen in Hartmannsdorf stehen denn ich habe Mittlerweile 4 oder 5 Stück gesehen und ich mein auch sogar bei dir in den Videos ? Bei Minute 22.32 der Bus war einfach nur Spitze und wenn mein Auge mich nicht getäuscht hat war das ein Büssing Bus .Ach ja wie gesagt kannst du nicht mal ein Obersuper schlechtes Video machen nicht immer so gute schöne Videos und Sorry das mein Kommentar wieder so lang ist aber das ist dein Video in Schuld.Mit besten grüßen Udo
Hallo Udo,
vielen herzlichen Dank. Tatsächlich waren so viele KrAZ gar nicht mit dabei, auch der Ural war eher selten zu sehen..
Das gelbe Fahrzeug hat sich nur mit untergemischt, die Post hat Vorrang.
Das Cabriolet ist ein Lada Bohse Eurostar, irgendwie wollte man damals die Absatzmärkte retten. Es gab auch nur 200 Stück, stelle ich im nächsten Video genauer vor.
Bezüglich des Barkas, nach der Wende gab es viele Nachbauten. Aber auch Karosseriebaubetriebe haben damals den B 1000 als Abschlepper so umgerüstet. Der Bus müsste ein Büssing 4500 sein. Viele Grüße Jeanette
@@classics-channel Wie immer besten Dank für die Antworten und es war auch das Kommunalfahrzeug super zu sehen mit den Asche Kübeln drauf -Gruß Udo
@@classics-channel Hallöle sorry ich bin es nochmal habe da noch eine Frage kannste mal in deinen Videos über Preise reden oder möchtes du es nicht oder darfts du es nicht von RUclips aus wegen ihren komischen Regeln .Gruß Udo
Was auch hier wieder auffällt, die Mossis jeglicher Bauart sind fast gänzlich von der Bildfläche verschwunden. Ladas jede Menge, auch Wolgas und sogar Sapos sieht man. Mossis gab es damals jede Menge, scheinbar sind sie aber bei vielen Sammlern nicht so beliebt.
Mir fiel auf der "Kirchberg- Classics" auf, dass zahlreiche Modelle gänzlich verschwunden sind, darunter in erster Linie die Vorkriegsmodelle.
Das hängt meiner Meinung nach damit zusammen, dass die Besitzer dieser Fahrzeuge oft hoch betagt sind und versterben. Auch der Moskwitsch wurde eher von einer älteren Generation gefahren. Wer neu einsteigen wollte, der tat es dann doch lieber mit dem Lada.
Obwohl, der Mossi ist ein schöner Oldtimer und damals der stärkste Pkw, wenn man Tatra und Wolga ausschließt.
Leichter Stau gegen Ende des Videos... 😙
Die Anfahrt nach Dierhagen verlief sehr flüssig, bis auf die letzten Meter. Ich wollte in Dierhagen über die Kirchstraße, den Stau umgehen, aber die Polizei hat die Zweiräder dort entlang geschickt.