Dica incrível e muito prático e tranquilo de fazer professor!!! TAMO JUNTO PROFESSOR... Que o senhor Jesus Cristo continue sempre te abençoando e lhe dando Vitória no seu trabalho e sua família..... Grande abraço professor!!!! Tamo junto professor...... 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito importante mesmo, eu vendi o meu jeep por causa das folgas de direção, não tinha como tirar tanta folgas, mesmo com tudo novo, mas não tinha visto ainda essa opção da caixa de direção do gol, gostei muito mesmo disso aí. Parabéns pelo seu projeto!
Vídeo muito bom direto ao ponto, parabéns. Gostaria de fazer um pergunta, tenho um willys 63. Suspensão original com fecho de molas. Estou com problema na polia do virabrequim (está com motor opala 4cc) a polia está batendo no diferencial, ai entorta a polia e escapa a correia. O que posso fazer para resolver.esse problema?
Esse tipo de adaptação que não altera muito as características do antigo acho legal...Parabéns! Embora minha preferência pessoal seja original placa preta!
Parabéns pela criatividade e compartilhar isso com os demais. Meu sonho é um 4x4, hoje tenho um fusca e estou de olho em uma F75 que é um começo. Abraço
Excelente dica... Estou pensando em fazer um S.P.O.A na traseira e um multi link na dianteira... Mas os kits são caros... Essa pode ser uma boa alternativa !
Boas Parabéns pelos detalhes das explicações só não entendi se você usou os amortecedores do mesmo carro das molas ? ME diz: tenho uma Ford F100 ano1958 com feixe demolas Primeiro não sei se meu carro usa amortecedores ou só os feixes ?? Vc sabe ? Segundo e será que consigo fazer essa adaptação das molas maminha F100? Abraço
@ ficou muito bom,fiz um pouquinho diferente deixei feixe com 3 laminas so!!!
5 лет назад
Preste atenção se as molas não vão torcer quando freia ou quando fizer força no 4x4 aí vc vai ter q por uma barra anti rolagem. O eixo dianteiro dps ve o vídeo da hillux histeer no canal aí e preste atençao a uma barrinha q tem ao lado do feixe de mola blz?qualquer coisa chama aí abraço
Meu amigo boa noite se pode mi dar uma luz, sou do Ceará aqui tudo é difícil, gostaria de saber qual mola aspiral que eu usaria na trazeira do jeep juntos com 5 lâminas de mola, Se vc poder mim ajudar fico grato.
Qual o disco de freio para os rodados traseiros você recomenda para coloca no Jeep Willys 1975, ou mantenho o disco a tambor da Bandeirantes? E posso colocar freio de mão?
No 4:44 vc fala sobre as molas;mas eu qro usar mola normal do santana sem ser o a gás,nesse caso qtas facas de mola eu preciso tirar? Pq,meu amigo,esse willys ficará show dwe bola.faz um vídeo dele rodando. Abç.
Me tire umas dúvidas: 1º - este sistema de molas do kadete é para utilização na dianteira ou nos dois eixos? 2º - Moda utilizada do kadete é a dianteira ou trazeira? Aguardo resposta. Parabéns pelo vídeo.
Me tire uma dúvida: comprei um jeep 4 portas, vou começar a reformar o meu mecânico me aconselhou colocar o diferencial do Opala, pq o do jeep mesmo é muito antigo e está faltando peças. Tu achou que o diferencial do Opala aguenta peso?
Já coloquei kit fez no meu jeep e não desejo isso para ninguém! a alegria maior foi quando tirei! rsrsrs talvez funcione bem no CJ5 por conta de ser mais pesado, mas meu jeep CJ3A quicava tanto que onde os colegas passavam tranquilo eu mal tocava o chão! kkk eu perdi muito curso de suspensão e aderência. A suspensão traseira com mola helicoidal realmente é uma excelente pedida! (Embora para a traseira a cópia do sistema do JPX seja ainda melhor do que este com Braço Panhard, estilo Engesa/ Troller. Quanto à direção dianteira do Santana no jeep, para minimizar o efeito “bumpsteer”, melhor seria ligar o setor de direção à roda dianteira esquerda (lado motorista), aumentando a distância da Barra e diminuindo (muito) o movimento lateral desta barra de direção por conta do trabalho da suspensão. No meu caso particular (questão de gosto pessoal), preferi montar feixes de mola da Toyota Bandeirantes no CJ3A, com menos lâminas. Ficou com excelente curso de suspensão (montei SPOA) e bem mais macia... (embora não tão macia quanto o sistema JPX ou Engesa rsrsrs) Belas viaturas! Grande abraço!!!
5 лет назад+1
Obrigado pelo comentário!a direção já veio assim não foi eu q fiz!realmente ela ficando do outro lado fica melhor!mais como time q tá ganhando não se mexe kkkkvamos deixando!eu particularmente prefiro outro sistema de direção!mais o dono tá duro e não pode investir muitokkkk
Primobill off road preparaçoes 4x4 kkkk eu sei como são estas coisas! Trocar experiências é sempre válido não é mesmo? Sou participante do 4x4Brasil.com.br já tem uns dezesseis anos, teve uma época que o FES era febre, então fui conferir kkk o sistema de direção do Santana eu tenho alguns amigos que possuem, e o pior é que NEMHUM deles instalou da maneira correta! hehehe Vi que ele alongou o munhão e colocou um segundo furo, mas manteve o terminal duplo, né? No meu Jeep, uso setor do Maverick apoiado mum Hi-Steer da Ensimec (receita antiga né? Já está lá a uns dez ou doze anos. Mantive a coluna e o volante para parecer original... rsrsrs Grande abraço !
Muito interessante o vídeo. Parabéns.. Pergunto: Quanto fica um kit desses? Motor opala 4cc cx 5 marchas. Estepe e galão na traseira... Obrigado pela atenção.
Amigo posso adicionar essas molas helicoidais na bandeirante curta? Só ando na cidade, não carrego peso, gosto da robustez do feixe de molas mas gostaria de amaciar a suspensão um pouco. Já me recomendaram colocar 4 amortecedores traseiros da ranger argentina e em breve vou trocar. Está com jumelos MB na frente e outros alongados atrás. Vieram no carro quando comprei. Não pretendo reduzir o número de lâminas do feixe de molas. Imagino que as as molas helicoidais podem ajudar bastante com baixo custo.
Uma experiência pessoal minha (pode ser que cada caso seja um caso): duas alegrias com o Kit Fess... a primeira foi grande, quando instalei, mas a segunda foi enorrrrrme, quando tirei! Foi a pior coisa que fiz no meu jeep! Ficou péssimo para a trilha, péssimo para o asfalto, ruim em todas as situações. Tirei tudo e coloquei molas da Bandeirantes, e depois disso sim, ficou bom! Mas como disse, isso foi no meu jeep, pode ser que nos outros não fique tão ruim.
E ai primobil blz... poderia fazer um video sobre a posição das alavancas do cambio de chevette com bf161 6cc no assoalho do jeep ... ja que o cambio fica com alavancas mais para trás... valeu !
5 лет назад
Tem vídeo aí no canal ja sobre isso de uma olhada abraço
Amigo no mint 5:45, você fala do batedor, aqui tive a impressão de uma distância pequena entre o batedor e o batente, vc tem a medida da distância? Eles não se batem com facilidade? Quero fazer esse projeto no meu tbm, muito boa ideia.
Legal a suspensão traseira... mas caso aceite uma sugestão, na ponta do link que pega no chassis, melhor usar um terminal rotular... a bucha vai limitar a torção e pode levar a quebras...
5 лет назад+1
Como falei no vídeo esse é o jeito mais barato de se fazer!tendeu?qualquer outro encarece e começa a ficar complicado pra quem não tem muito recurso!eu tenho montado assim no meu carro de trilha e vários outros a muito tempo sem problemas!Uniball e bom mais caro ao mesmo tempo
Primobill off road preparaçoes 4x4... Achei alguns terminal rotular no mercado livre e não são tão caro... ao meu ver vale a pena esse investimento a mais... pois o resto esta top...simples , fácil e barato de se fazer! Parabéns!
5 лет назад
Pois e amigo!tentei passar aí um jeitinho bem barato tendeu?mais eu trabalho aq com a plug q fabrica os Uniball um dos melhores q ja vi no mercado!preço bom apartir de 190reais!
Tenho uma F 75 e pergunto se fica bom motor e cx de chevette. Não faço trilha e também não é carro de corrida. Na verdade quero rebaixar ela um pouquinho pois acho muito alta. Aguardo a opinião e parabéns pelos vídeos!!!
Eu tenho um jeep CJ5 com motor ap 1.8, infelizmente nunca funcionou direito, já troquei por outro mas continua do mesmo jeito. Vou terminar voltando para o motor original 6 cilindros.
Tenho no meu Willys 66 um kit completo de suspensão com mola espiral da extinta JR 4X4 que instalei em 2001 antes deles fecharem é logico que fiz algumas melhorias como colocação de 2 barras estabilizadoras do Galaxi tanto na dianteira quanto na traseira, quatro amortecedores ranchos 9000, mais dois amortecedores na traseira original, mas agora com passar dos anos depois de várias incursões percebo que as minhas molas já estão cansadas e o jeep esta meio torto por acaso vocês conhecem alguém em Belo Horizonte que pode fazer a manutenção e trocas das mesma.
amigao gostaria de saber se esta mola de santana daria para por em uma rural willys eu tenho uma do astra so que e dianteira sera que daria serto tambem
Boa noite, tenho um willys 59 6cc bf184 3 marchas. Tenho vontade de fazer uma suspensão 4link e usar molas traseiras do gol na traseira e traseiras da parati na dianteira, será que essas molas ficam boas?
primobill vc faz suspensão completa da f 4000,toca de buchas e verificar as molas ,fazer nao off road e original mesmo,pois aqui na minha cidade so tem preco,parece que ninguem sabe arrumar e so fucalanca ,moro a 170 km dai
5 лет назад
Pode trazer ela que nois da jeito e só marcar24981465706
Boa noite . Vou fazer uma instalação no meu Daihatsu rocky f75. Tenho molas de carroça e vou fazer mono link. Para saber a altura da mola e asentar no eixo . 1 o jipe tem que tar de nivel serto? Mande o seu e-mail sff . Para falarmos melhor . Se for possível. Abraço
ola primobill tudo blz,estou restaurando uma f75,nao quero modificar muita coisa quero manter o mais original possivel porem queria melhorar a suspenão dianteira que e bastante dura,quero manter altura normal dela sera que este sistema ai com molas do kadete vai ficar bom nela?queria saber como e presa as molas em-cima do eixo e no chassi,tem que fazer um suporte e isto,ou consigo comprar molas e suportes!desde ja obrigado pelo video ficou 10...
5 лет назад+1
Eubexplico co.o prende no vídeo direitinho só presta atenção!e pode ficar bem melhor o conforto na sua f75
Amigo. Seus vídeos são top. Você está esclarecendo todas as minhas dúvidas sobre suspensão. Soh me diz uma coisa. Eu tenho um CJ3A 1951, consigo montar um sistema desse na traseira dele ? Posso utilizar o suporte dos feixes originais sendo que o feixe dos cj3 é mais curto? E na dianteira vale a pena manter o Dana 30?
5 лет назад
Pode sim!o 30 e bom se não tá quebrando com o uso q vc tem não.conpensa mexer!
👍🏻👍🏻. Como você disse no vídeo eu sou da turma do faça você mesmo. Hahaha. No aguardo de novos vídeos falando mais sobre suspensão monolink. Quero fazer no meu. Está com suspensão e direção toda original, e já esta precisando revisar. Então quero melhorar o sistema. Uso pneus tork 31 e nunca tive nenhuma quebra. Motor OHC 2.3 câmbio willys 4 marchas e reduzida original. Trilhas leves
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Fiz tudo como ensinou no jeep..e ficou 10... muito satisfeito
Dica incrível e muito prático e tranquilo de fazer professor!!!
TAMO JUNTO PROFESSOR...
Que o senhor Jesus Cristo continue sempre te abençoando e lhe dando Vitória no seu trabalho e sua família.....
Grande abraço professor!!!!
Tamo junto professor......
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito importante mesmo, eu vendi o meu jeep por causa das folgas de direção, não tinha como tirar tanta folgas, mesmo com tudo novo, mas não tinha visto ainda essa opção da caixa de direção do gol, gostei muito mesmo disso aí.
Parabéns pelo seu projeto!
Vídeo muito bom direto ao ponto, parabéns. Gostaria de fazer um pergunta, tenho um willys 63. Suspensão original com fecho de molas. Estou com problema na polia do virabrequim (está com motor opala 4cc) a polia está batendo no diferencial, ai entorta a polia e escapa a correia. O que posso fazer para resolver.esse problema?
Meus parabéns pela sua engenhosidade e trabalho. No caso da Rursl Willys? Quais molas?
Esse tipo de adaptação que não altera muito as características do antigo acho legal...Parabéns!
Embora minha preferência pessoal seja original placa preta!
Parabéns pela criatividade e compartilhar isso com os demais. Meu sonho é um 4x4, hoje tenho um fusca e estou de olho em uma F75 que é um começo. Abraço
Sensacional.
O amigo além de ter uma boa vontade de ajudar os outros, é muito didático. Parabéns. Mande o Zap.
Gostei do seu talento , em boa esqueci o barra confrade e outro nome que. Estou reemprendendo ,.
Parabéns pela aula. Simples e ajuda pelo menos a entender o funcionamento. Valeu.
A ideia e essa amigo obrigado
Excelente dica... Estou pensando em fazer um S.P.O.A na traseira e um multi link na dianteira... Mas os kits são caros... Essa pode ser uma boa alternativa !
Boa dica só uma pergunta retirando algumas molas pra faser essa adaptação não vai ficar mIs baixa só essa a duvida
Boa guerreiro ficou irado
Olá
Parabéns pelo vídeo.
Colocando o picapup conforto também fica bom pra melhorar o conforto?
Boas
Parabéns pelos detalhes das explicações só não entendi se você usou os amortecedores do mesmo carro das molas ?
ME diz: tenho uma Ford F100 ano1958 com feixe demolas
Primeiro não sei se meu carro usa amortecedores ou só os feixes ?? Vc sabe ?
Segundo e será que consigo fazer essa adaptação das molas maminha F100?
Abraço
Olá colega,
Na rural qual mola vc indica p esse sistema mono link?
Não faço trilha mas queria um pouco mais de altura que o original
ola Primobill,tudo blz so pra dizer fiz o esquema da mola do kadet aqui na viatura (f75)cara tiro o chapeu pra vc, ficou super top!!! valeuuuuuu
Vlw
Deu certinho?
@ ficou muito bom,fiz um pouquinho diferente deixei feixe com 3 laminas so!!!
Preste atenção se as molas não vão torcer quando freia ou quando fizer força no 4x4 aí vc vai ter q por uma barra anti rolagem. O eixo dianteiro dps ve o vídeo da hillux histeer no canal aí e preste atençao a uma barrinha q tem ao lado do feixe de mola blz?qualquer coisa chama aí abraço
@ ok obrigado pela orienteção vou fazer um teste e observar isto dai,valeuuu!!!
A 20 anos atrás meu pai colocou o Jeep nosso a mola espiral
Meu amigo boa noite se pode mi dar uma luz, sou do Ceará aqui tudo é difícil, gostaria de saber qual mola aspiral que eu usaria na trazeira do jeep juntos com 5 lâminas de mola,
Se vc poder mim ajudar fico grato.
Qual o disco de freio para os rodados traseiros você recomenda para coloca no Jeep Willys 1975, ou mantenho o disco a tambor da Bandeirantes?
E posso colocar freio de mão?
No 4:44 vc fala sobre as molas;mas eu qro usar mola normal do santana sem ser o a gás,nesse caso qtas facas de mola eu preciso tirar? Pq,meu amigo,esse willys ficará show dwe bola.faz um vídeo dele rodando. Abç.
show de bola faz pra venda esse sistema
Me tire umas dúvidas: 1º - este sistema de molas do kadete é para utilização na dianteira ou nos dois eixos? 2º - Moda utilizada do kadete é a dianteira ou trazeira? Aguardo resposta. Parabéns pelo vídeo.
Amigo, parabéns e obrigado pela explicação. Uma dúvida: Um amortecedor daqueles com mola embutido e rosca pra regular, não traria resultado?
Canal top
Obrigado pelas dicas amigo
Muito top! video muito explicativo.parabéns pelo canal!!
Cara sem palavras vc manda muito bem 👍 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Me tire uma dúvida: comprei um jeep 4 portas, vou começar a reformar o meu mecânico me aconselhou colocar o diferencial do Opala, pq o do jeep mesmo é muito antigo e está faltando peças. Tu achou que o diferencial do Opala aguenta peso?
Já coloquei kit fez no meu jeep e não desejo isso para ninguém! a alegria maior foi quando tirei! rsrsrs talvez funcione bem no CJ5 por conta de ser mais pesado, mas meu jeep CJ3A quicava tanto que onde os colegas passavam tranquilo eu mal tocava o chão! kkk eu perdi muito curso de suspensão e aderência.
A suspensão traseira com mola helicoidal realmente é uma excelente pedida! (Embora para a traseira a cópia do sistema do JPX seja ainda melhor do que este com Braço Panhard, estilo Engesa/ Troller.
Quanto à direção dianteira do Santana no jeep, para minimizar o efeito “bumpsteer”, melhor seria ligar o setor de direção à roda dianteira esquerda (lado motorista), aumentando a distância da Barra e diminuindo (muito) o movimento lateral desta barra de direção por conta do trabalho da suspensão.
No meu caso particular (questão de gosto pessoal), preferi montar feixes de mola da Toyota Bandeirantes no CJ3A, com menos lâminas. Ficou com excelente curso de suspensão (montei SPOA) e bem mais macia... (embora não tão macia quanto o sistema JPX ou Engesa rsrsrs)
Belas viaturas! Grande abraço!!!
Obrigado pelo comentário!a direção já veio assim não foi eu q fiz!realmente ela ficando do outro lado fica melhor!mais como time q tá ganhando não se mexe kkkkvamos deixando!eu particularmente prefiro outro sistema de direção!mais o dono tá duro e não pode investir muitokkkk
Primobill off road preparaçoes 4x4 kkkk eu sei como são estas coisas! Trocar experiências é sempre válido não é mesmo? Sou participante do 4x4Brasil.com.br já tem uns dezesseis anos, teve uma época que o FES era febre, então fui conferir kkk o sistema de direção do Santana eu tenho alguns amigos que possuem, e o pior é que NEMHUM deles instalou da maneira correta! hehehe
Vi que ele alongou o munhão e colocou um segundo furo, mas manteve o terminal duplo, né?
No meu Jeep, uso setor do Maverick apoiado mum Hi-Steer da Ensimec (receita antiga né? Já está lá a uns dez ou doze anos. Mantive a coluna e o volante para parecer original... rsrsrs
Grande abraço !
Top demais!
Faz um vídeo testando
Ficou muito legal, parabéns pelo seu trabalho.
Muito top demais
Muito interessante o vídeo. Parabéns.. Pergunto: Quanto fica um kit desses? Motor opala 4cc cx 5 marchas. Estepe e galão na traseira... Obrigado pela atenção.
Amigo posso adicionar essas molas helicoidais na bandeirante curta? Só ando na cidade, não carrego peso, gosto da robustez do feixe de molas mas gostaria de amaciar a suspensão um pouco. Já me recomendaram colocar 4 amortecedores traseiros da ranger argentina e em breve vou trocar. Está com jumelos MB na frente e outros alongados atrás. Vieram no carro quando comprei. Não pretendo reduzir o número de lâminas do feixe de molas. Imagino que as as molas helicoidais podem ajudar bastante com baixo custo.
Boa noite, na dianteira sot mola do Kadett mesmo?? Traseira do Santana?
Uma experiência pessoal minha (pode ser que cada caso seja um caso): duas alegrias com o Kit Fess... a primeira foi grande, quando instalei, mas a segunda foi enorrrrrme, quando tirei! Foi a pior coisa que fiz no meu jeep! Ficou péssimo para a trilha, péssimo para o asfalto, ruim em todas as situações. Tirei tudo e coloquei molas da Bandeirantes, e depois disso sim, ficou bom! Mas como disse, isso foi no meu jeep, pode ser que nos outros não fique tão ruim.
Gostei do vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Parabéns!!
É preciso tirar o óleo do diferencial para efetuar a solda,,?
Amigo da uma opção de mola mais fácil de acha kadete não tem na minha região
Beleza primo,cara fábrica essas peças e vende pra gente,aqui na cidade não tem ninguém que faça.
Bom dia amigo , você usa a bucha de balança da lamba , qual a medida do tubo onde pega a bucha?
Amigo, além das molas de kadet quais de outros veiculos posso usar?
Vídeo show. Quero muito deixar meu jeep mais confortável. Me passa seu contato
Boa tarde
Onde você fica para fazer este trabalho
Me responde aí amigo, como prende a mola espiral no lugar ???? Com solda ???
Valeu Bill pelas dicas, depois se puder da umas dicas de como colocar o câmbio de chevette no jeep com motor ohc.
Entra em contato com a (Adapte Brasil), talvez eles tem a adaptação pronta.
E ai primobil blz... poderia fazer um video sobre a posição das alavancas do cambio de chevette com bf161 6cc no assoalho do jeep ... ja que o cambio fica com alavancas mais para trás... valeu !
Tem vídeo aí no canal ja sobre isso de uma olhada abraço
Qual relação de diferencial vc usa neste jeep AP com caixa de 5 marchas
Amigo no mint 5:45, você fala do batedor, aqui tive a impressão de uma distância pequena entre o batedor e o batente, vc tem a medida da distância? Eles não se batem com facilidade? Quero fazer esse projeto no meu tbm, muito boa ideia.
Dica top beleza pura , forte abraco!
Legal a suspensão traseira... mas caso aceite uma sugestão, na ponta do link que pega no chassis, melhor usar um terminal rotular... a bucha vai limitar a torção e pode levar a quebras...
Como falei no vídeo esse é o jeito mais barato de se fazer!tendeu?qualquer outro encarece e começa a ficar complicado pra quem não tem muito recurso!eu tenho montado assim no meu carro de trilha e vários outros a muito tempo sem problemas!Uniball e bom mais caro ao mesmo tempo
Primobill off road preparaçoes 4x4... Achei alguns terminal rotular no mercado livre e não são tão caro... ao meu ver vale a pena esse investimento a mais... pois o resto esta top...simples , fácil e barato de se fazer! Parabéns!
Pois e amigo!tentei passar aí um jeitinho bem barato tendeu?mais eu trabalho aq com a plug q fabrica os Uniball um dos melhores q ja vi no mercado!preço bom apartir de 190reais!
Boa noite amigo tem como melhorar a suspensão da l200 2002
Tenho uma F 75 e pergunto se fica bom motor e cx de chevette. Não faço trilha e também não é carro de corrida. Na verdade quero rebaixar ela um pouquinho pois acho muito alta. Aguardo a opinião e parabéns pelos vídeos!!!
gostei amigo vol tenta coloca nia f75 porque a diantera dela e muito dura valeu
Boa noite Bill, posso colocar os braços oscilantes da dianteira no suporte do feixe de mola?
Por gentileza esta mola dianteira espiral de que carro que é ?
Como essas molas são presas no chassis ? É na solda ??
Você faz este trabalho tenho um Jeep 1966
Valeu a dica obrigado irmão!
Eu tenho um jeep CJ5 com motor ap 1.8, infelizmente nunca funcionou direito, já troquei por outro mas continua do mesmo jeito. Vou terminar voltando para o motor original 6 cilindros.
Boa tarde Bill! O jumelo das molas dianteiras foram trocados por maiores isso?
Boa noite Primobil, esse eixo traseiro desse jipe gambá é de F75, ou original CJ5?
Boa noite velho, como voce faz para alinhar o diferencial ?? Vlw
Falai primo Bill tô querendo passar o feixo por cima do eixo qual dica vc me daria
Qual é a diferença do monolink com o forlink
Onde fica sua oficina?e qto ficou + - esse trampo?
Qual melhor motor Par a minha f75 ,de força e economia ,O AP 1.8 ou opala 4cl álcool?
Tenho no meu Willys 66 um kit completo de suspensão com mola espiral da extinta JR 4X4 que instalei em 2001 antes deles fecharem é logico que fiz algumas melhorias como colocação de 2 barras estabilizadoras do Galaxi tanto na dianteira quanto na traseira, quatro amortecedores ranchos 9000, mais dois amortecedores na traseira original, mas agora com passar dos anos depois de várias incursões percebo que as minhas molas já estão cansadas e o jeep esta meio torto por acaso vocês conhecem alguém em Belo Horizonte que pode fazer a manutenção e trocas das mesma.
Amigao
...bom dia deveria dispor desse kit para venda...grato
Erivaldo Messias Tem vários desses kits para a venda!
amigao gostaria de saber se esta mola de santana daria para por em uma rural willys eu tenho uma do astra so que e dianteira sera que daria serto tambem
Temos um jeep deste ano 60, gostaria de fazer uma trabalho deste, na onde posso levar para vc, vc e da onde?
Mestre, qual tubo usou pra fazer o link do eixo traseiro que mostrou nesse jipe?
Muito bom. Isso da certo na F75???
Qual a mola que usa na dianteira
bomdia.aonde fica sua oficina amigo
Boa noite, tenho um willys 59 6cc bf184 3 marchas. Tenho vontade de fazer uma suspensão 4link e usar molas traseiras do gol na traseira e traseiras da parati na dianteira, será que essas molas ficam boas?
vc noa tem um video para suspenção dianteira da f75 a ar
primobill vc faz suspensão completa da f 4000,toca de buchas e verificar as molas ,fazer nao off road e original mesmo,pois aqui na minha cidade so tem preco,parece que ninguem sabe arrumar e so fucalanca ,moro a 170 km dai
Pode trazer ela que nois da jeito e só marcar24981465706
@ vou marcar sim,deixa eu sair um pouco das mensalidade que tou aqui e te procuro
Opa queria uma dica qual a parede dos tubos dos braços ?
Cara eu tenho ROCky DAiHATSU quero fazer uma suspensão esportiva queria uma dica
Ele fica macio com esse esquema ele articula bem numa erosão ? Quero fazer num cbt javali
Ola, boa noite....amigo, preciso muuuuito, muito fazer isso, essa suspensão.....me ajuda nas medidas aí, por favor.
oie Boa tárde meu Amigo Lindo Vídeo parabéns 4#4
Boa noite. Sua oficina é em sao paulo? Passa endereço
ÓTIMO !!!!
VALEU !!!!!.
Boa noite . Vou fazer uma instalação no meu Daihatsu rocky f75. Tenho molas de carroça e vou fazer mono link. Para saber a altura da mola e asentar no eixo . 1 o jipe tem que tar de nivel serto? Mande o seu e-mail sff . Para falarmos melhor . Se for possível. Abraço
??
Canal top parabéns 👈👍👍👍
Poderia me ajudar tenho uma isuzu quero levantar ela poderia me dar uma dicas
Os que ficam pra traz, os móveis?
Show!
Quero fazer um fusca monstro, sera que um chassi igual a esse da certo ?
essa mola é da dianteira ou traseira do kadett
Como conseguir o isquemia da montagem da suspensão
ok bom dia e valeuuuu!!!
Engatar ré acende a luz ? Traseira
ola primobill tudo blz,estou restaurando uma f75,nao quero modificar muita coisa quero manter o mais original possivel porem queria melhorar a suspenão dianteira que e bastante dura,quero manter altura normal dela sera que este sistema ai com molas do kadete vai ficar bom nela?queria saber como e presa as molas em-cima do eixo e no chassi,tem que fazer um suporte e isto,ou consigo comprar molas e suportes!desde ja obrigado pelo video ficou 10...
Eubexplico co.o prende no vídeo direitinho só presta atenção!e pode ficar bem melhor o conforto na sua f75
@ valeu vou rever obrigado!
Amigo. Seus vídeos são top. Você está esclarecendo todas as minhas dúvidas sobre suspensão. Soh me diz uma coisa. Eu tenho um CJ3A 1951, consigo montar um sistema desse na traseira dele ? Posso utilizar o suporte dos feixes originais sendo que o feixe dos cj3 é mais curto? E na dianteira vale a pena manter o Dana 30?
Pode sim!o 30 e bom se não tá quebrando com o uso q vc tem não.conpensa mexer!
👍🏻👍🏻. Como você disse no vídeo eu sou da turma do faça você mesmo. Hahaha. No aguardo de novos vídeos falando mais sobre suspensão monolink. Quero fazer no meu. Está com suspensão e direção toda original, e já esta precisando revisar. Então quero melhorar o sistema. Uso pneus tork 31 e nunca tive nenhuma quebra. Motor OHC 2.3 câmbio willys 4 marchas e reduzida original. Trilhas leves
Está usando alargador nas rodas?