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場合によってはジャッキアップしないでもいけるんですね、購入することにしました。参考になります。
ですね^_^ありがとうございます！慣れたらほとんどジャッキアップなしでやります！リアタイヤでも、寝転べば差し込めるので^_^
トレッドの端、ショルダーの手前 5ｍｍあたりで修理しましたが 漏れなければいいですか？
ちょっと見てみないと何とも言えませんが、その辺までがギリギリかなと思います
大変参考になりました😆女子は出来ないですね😅
スタンドで働いてた女性は普通にやれてましたよ^_^力自体はそんなめちゃくちゃは必要はないです^_^
パンク修理より、いいパパ状態にホッコリしています。ジャッキも使わずハンドル切るだけでパンク直しちゃいますか・・・・場所が良かったか・・。
ありがとうございます^ ^フロントは基本タイヤ外さなくてもできますよ！ハンドル切ればタイヤはでますので^ ^リアも慣れればタイヤ外さず出来ます！寝転んで刺します！が、どちらも作業はできてもパンク箇所探すのに手間取る可能性があるデメリットがありますw
タイヤの交換時期をかなり過ぎてますね。
chiaki suzuki さん奥の片減りは若干ありますが、スリップサインはまだ到達してなかったんで、かなり過ぎてる訳では無いですよ！
応急処置としては良さそうです😊ちゃんと修理する場合は、内側からの修理となりますm(_ _)m
内側からがしっかりしますが、主流はこちらですよ！内側からやる店の方が少ないです。おすすめはしないですが、実際問題高速でも外れることはないです。一緒に削れるので(^^;
主流が外側からの修理となってきてるのは、修理屋の質の低下＆理解してない整備士の増加かと、、、外修理は応急処置に過ぎないんです。問題が起きないからコレでいい、では済まされません。他人を巻き込む危険があるし、命に係わりますので。。。本来は、タイヤの内側の状況を確認して再利用出来るタイヤなのかもチェックします。一応、自分はタイヤ製造メーカー勤務の専門家です🙇♂️
まあ修理は基本どのやり方も応急処置ですよね。基本的にはタイヤ交換がおすすめです。動画の通り、つぶれてない、ぱっと見で問題ない場合の話です。基本的には交換を促しますよ！ただ、これを載せておけば助かりますよという事です。費用によって海外製品の安いのをおすすめしたりもします。今はやってないけど(^^;
ネジって入れてから回さずに上下に中を研かなければ
そのやり方は初めて聞きました！回すのはワイヤーが外に出たりせず、周りに曲がるようにし、出てこずに修理剤も入れやすいためですが、上下はどうなるんですか？
ルアーのほうが気になりました。
た、たしかに…いきなり出てきましたからｗ
今のタイヤ修理材を使うと、そのタイヤは使えなくなるんで、このパンク修理キット、いいですよ。私も積んでます。パンク修理キット、昔から、持ってます。お子さん、邪魔でした。
こちらの方が実際持ちも良いですからね!子供は余計なのはわかってますが、一人でいろ！なんていえますか？
ワザとだろう…💧普通リアがパンクするけどなっ…
すいませんワザとやる意味がわかりませんし、ワザとやるならワザとやりますといいます。また、わかる方なら刺さった釘を見れば折れ方や傷などでワザとじゃないとわかるとおもいますw普通の意味がわかりませんf^_^;スタンド勤務も整備工勤務もしてましたが、それが普通ではないですね！前後様々です！横は滅多にないですが。前輪が起こした釘を後輪が踏む！と言うのが普通ということですか？^_^前の車が釘を起こして踏む、バックで踏むなど様々ですから確率の問題で普通とはいえませんよ^_^
後付けにしか聴こえん👍
確かに普通リアがパンクすると言う根拠が自分もわかりませんね。実際前輪がパンクして応急処置でパンク修理キットを探してこの動画を見ました。指摘してる方はFRなんですかね、駆動側にパンクのリスクがあるなら可能性はありますが…この車はFFですし、普通リアの根拠は何なんでしょうね…
@@roadstar8491 前輪が道路上に横たわっていた釘などを巻き上げて起こし(路面に直立）,その起きた釘を後輪が踏んづける事が多いと言われています。しかし、この動画の木ネジのように頭が大きいと（ひょっとしたら先行車が起こしてしまい）路面に直立してる事が有るので前輪が踏んでパンクします。ようは確率の話で「絶対に前輪はパンクしない」なんて事はありません。
一度パンクした事あったけど、前輪だったよ。自転車にも乗るけど前輪がパンク。一緒に走っていた連れも前輪がパンク！なぜ普通は後輪だと言えるの？その間違った価値観みっともないよ。
場合によってはジャッキアップしないでもいけるんですね、購入することにしました。参考になります。
ですね^_^ありがとうございます！
慣れたらほとんどジャッキアップなしでやります！リアタイヤでも、寝転べば差し込めるので^_^
トレッドの端、ショルダーの手前 5ｍｍあたりで修理しましたが 漏れなければいいですか？
ちょっと見てみないと何とも言えませんが、その辺までがギリギリかなと思います
大変参考になりました😆
女子は出来ないですね😅
スタンドで働いてた女性は普通にやれてましたよ^_^力自体はそんなめちゃくちゃは必要はないです^_^
パンク修理より、いいパパ状態にホッコリしています。
ジャッキも使わずハンドル切るだけでパンク直しちゃいますか・・・・場所が良かったか・・。
ありがとうございます^ ^
フロントは基本タイヤ外さなくてもできますよ！ハンドル切ればタイヤはでますので^ ^
リアも慣れればタイヤ外さず出来ます！寝転んで刺します！
が、どちらも作業はできてもパンク箇所探すのに手間取る可能性があるデメリットがありますw
タイヤの交換時期をかなり過ぎてますね。
chiaki suzuki さん
奥の片減りは若干ありますが、スリップサインはまだ到達してなかったんで、
かなり過ぎてる
訳では無いですよ！
応急処置としては良さそうです😊
ちゃんと修理する場合は、内側からの修理となりますm(_ _)m
内側からがしっかりしますが、主流はこちらですよ！内側からやる店の方が少ないです。おすすめはしないですが、実際問題高速でも外れることはないです。一緒に削れるので(^^;
主流が外側からの修理となってきてるのは、修理屋の質の低下＆理解してない整備士の増加かと、、、外修理は応急処置に過ぎないんです。問題が起きないからコレでいい、では済まされません。他人を巻き込む危険があるし、命に係わりますので。。。
本来は、タイヤの内側の状況を確認して再利用出来るタイヤなのかもチェックします。
一応、自分はタイヤ製造メーカー勤務の専門家です🙇♂️
まあ修理は基本どのやり方も応急処置ですよね。基本的にはタイヤ交換がおすすめです。動画の通り、つぶれてない、ぱっと見で問題ない場合の話です。基本的には交換を促しますよ！ただ、これを載せておけば助かりますよという事です。費用によって海外製品の安いのをおすすめしたりもします。今はやってないけど(^^;
ネジって入れてから回さずに上下に中を研かなければ
そのやり方は初めて聞きました！
回すのはワイヤーが外に出たりせず、周りに曲がるようにし、出てこずに修理剤も入れやすいためですが、上下はどうなるんですか？
ルアーのほうが気になりました。
た、たしかに…いきなり出てきましたからｗ
今のタイヤ修理材を使うと、そのタイヤは使えなくなるんで、このパンク修理キット、いいですよ。
私も積んでます。
パンク修理キット、昔から、持ってます。
お子さん、邪魔でした。
こちらの方が実際持ちも良いですからね!
子供は余計なのはわかってますが、一人でいろ！
なんていえますか？
ワザとだろう…💧
普通リアがパンクするけどなっ…
すいませんワザとやる意味がわかりませんし、ワザとやるならワザとやりますといいます。また、わかる方なら刺さった釘を見れば折れ方や傷などでワザとじゃないとわかるとおもいますw
普通の意味がわかりませんf^_^;
スタンド勤務も整備工勤務もしてましたが、それが普通ではないですね！
前後様々です！横は滅多にないですが。
前輪が起こした釘を後輪が踏む！と言うのが普通ということですか？^_^
前の車が釘を起こして踏む、バックで踏むなど様々ですから確率の問題で普通とはいえませんよ^_^
後付けにしか聴こえん👍
確かに普通リアがパンクすると言う根拠が自分もわかりませんね。
実際前輪がパンクして応急処置でパンク修理キットを探してこの動画を見ました。
指摘してる方はFRなんですかね、駆動側にパンクのリスクがあるなら可能性はありますが…
この車はFFですし、普通リアの根拠は何なんでしょうね…
@@roadstar8491 前輪が道路上に横たわっていた釘などを巻き上げて起こし(路面に直立）,その起きた釘を後輪が踏んづける事が多いと言われています。しかし、この動画の木ネジのように頭が大きいと（ひょっとしたら先行車が起こしてしまい）路面に直立してる事が有るので前輪が踏んでパンクします。ようは確率の話で「絶対に前輪はパンクしない」なんて事はありません。
一度パンクした事あったけど、前輪だったよ。
自転車にも乗るけど前輪がパンク。一緒に走っていた連れも前輪がパンク！
なぜ普通は後輪だと言えるの？
その間違った価値観みっともないよ。