Путешествие на родину марки GAC. Гуанчжоу. Тест-драйвы, заводы, технологии

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 ноя 2024

Комментарии • 19

  • @ВадимЖитару
    @ВадимЖитару 5 месяцев назад +2

    В gs3 ставят лаунч контроль, так же обзорщики стартуют с одной педали😁

  • @stanislavsolomin9859
    @stanislavsolomin9859 7 месяцев назад +1

    Посмотрим , посмотрим.

  • @ЮсуфМуталибов-ъ6я
    @ЮсуфМуталибов-ъ6я 3 месяца назад

    Здравствуйте, что на данный момент известно о Импоу? Есть возможность привести в Россию, но из-за неинформативности про данное авто побаиваюсь.

  • @oldcloud2564
    @oldcloud2564 6 месяцев назад

    Рекомендую посотреть недавно выложеное в сети путишествие по моголии на китайпремиуме. Познавательно намного более. 😊

  • @сакура-э3ъ
    @сакура-э3ъ 5 месяцев назад

    классные тачки все три бы купил сразу

  • @voregor8527
    @voregor8527 4 месяца назад

    В Москве неделю назад смотрел в топе, на красном салоне, фул опций 6,2 стоит манагер сказал могут подвинуться. А тут комплектация не очень и 6.5😂 официальный😂😂

  • @WOTBLITZ_BOOMS-qk5kf
    @WOTBLITZ_BOOMS-qk5kf 7 месяцев назад +1

    Что лучше Кулрей или GS3?

    • @autochina24
      @autochina24  7 месяцев назад +1

      У каждого будет свой ответ. Coolray жёстче и спортивнее, а GAC GS3 более мягкий и комфортный, но не для активного движения.

    • @WOTBLITZ_BOOMS-qk5kf
      @WOTBLITZ_BOOMS-qk5kf 7 месяцев назад +2

      Интересно получается, все азиатские блогеры говорят, что Гак быстрее, лучше рулится и чуть жестче Кулрея. А на вашем тесте наоборот. Может это от комплектации зависит?

    • @СергейКапранов-ю2ч
      @СергейКапранов-ю2ч 6 месяцев назад

      ​@@WOTBLITZ_BOOMS-qk5kfони все тестировали R style версию, там 19 катки, и настройки наверное другие чем с обычной версией, но двигло одно и по крутящему лучше кулька, но ещё и от коробки многое зависит.

  • @demon44ik
    @demon44ik 7 месяцев назад

    Вот думаю, EXEED взять или LUXEED? 😂

  • @СергейСамарский-ъ2э
    @СергейСамарский-ъ2э 7 месяцев назад

    Кулёк лучше, он проверен уже -вполне надёжное авто, динамичное, комфортное, особенно новый на четырёх цилиндрах, GS 3 пока темная лошадка на наших территориях, климате, суровых зимах.

    • @БорисМолодан
      @БорисМолодан 7 месяцев назад

      Лучше чем что? Как можно сравниватьчто-то с айтемом, про который ничего не знаешь? Латиносы, ГАК интенсивно окучивает южную америку и ЮВА, полагают, что верхняя комплектация (которая R) вполне конкурент Кулрэю.У GS3 систем помощи водителю вроде-бы больше, но у нас ни разметки дорожной нет, ни культуры движения у водителей. А вообще, автор мог бы и получше подготовиться. У Emkoo подлокотник задний и зарядка есть только в верхней версии гибрида. У 2-х литрового турбо, мб, тоже есть, но на сайте комплектация не расписана. На двухлитровом турбо - асин восьмискоростной и 238 лошадей, 400 н*м.. Но, с учетом налогов, его сюда везти нет смысла. За 5 млн я бы форя взял.. Гибрид интересный, но тоже с нюансами.

  • @bearvorkuta
    @bearvorkuta 6 месяцев назад

    Новый gs3 - клиренс 148 мм (с просторов интернета)

  • @bravecaptain6547
    @bravecaptain6547 7 месяцев назад

    Город на Архангельск похож.😊

    • @redcatred3932
      @redcatred3932 25 дней назад

      😂 Он деревня просто по сравнению с Гуанчжоу. Там населения, как в Москве, если не больше с приезжими. Архангельск к сожелению вымирает, численность после "реформ" сокращается. Просто зло и обида берёт, как Китай использовал эти 30 лет для своего развития и как за эти же самые 30 лет Россия только скатывалась дальше в пропасть. При сравнении с Китаем это очень заметно, а ведь Россия в начале 90-х во многом по уровню развития и зарплатам опережала Китай.