Зачем Вам Geely Coolray, когда есть GAC GS3?! Разбираем все плюсы и минусы этих машин!
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Компактный кроссовер GAC GS3 - это свежая новинка, которая конкурирует с Haval Jolion, Geely Coolray, Belgee X50, Chery Tiggo 4 Pro, Omoda C5 и другие модели. Выгодно пройти ТО на Автоспот: autospot.ru/au... А если необходимо хорошее масло от ReinWell то заходите: reinwell.ru/po...
На первый взгляд, ГАК ГС3 выглядит интересно, например, у него есть стильный дизайн и самый мощный в классе двигатель. Получилось у ГАКа ГС3, составить конкуренцию Джили кулрей мы и постараемся разобраться. Ведущий Игорь Сирин
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvUQFFv
Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. Erid 2Vtzqwo1SxW
Всем привет и спасибо что смотрите!
Подробрый разбор дорестайлингового Geely Coolray / BelGee X50 тут: ruclips.net/video/aQGI2Ha_aH4/видео.htmlsi=1HPunQdq2_Jvv8JM
Молодежный автомобиль за 2,6 млн. рублей. Где же мы свернули не туда?
Все правильно мы идём, счас молодежь адекватная ниже чем за 100, никуда не идут. Курьеры в крупных городах по 150-200 косых в месяц получают. В мелких городах пусть катаются на Грантах за лям, в деревнях на Приорах за 350.
Кулрей лучший в классе, и лучше других выше классом автомобилей!!!
Отвечаешь?
@@majorisc констатирую
Гак - страшный сон жестянщика😂😂😂
Кулрей ещё хуже, особенно вот такой хамелеон
Спасибо за интересный обзор! Когда на днях заезжал в тойота-центр, где теперь продается и ГАК, обратил внимание на ГС-3. По стилистике дизайна он чем то напомнил Тойоту CHR. А с учётом того, что ГАК основной партнёр Тойоты в Китае, думал, может и по платформе, по технике что-то есть общее? Но похоже, что нет... А жаль.
СНР управлялся очень по европейски, был задорный, но со слабыми моторами.
гак очень шустрый.
роднит их отсутствие шумки)))
Честно говоря я выбрал бы Белджи. Желательно на тканевом салоне. В идеале без люка.
но если так, то и с галлогеновым светом и без климата(
они пока никак не сбалансируют комплектации, но тачка хорошая
@@bitva_motorovсредняя комплектация на ткани, с климатом, но с галогеном. Галоген решил путем установки led ламп.
@@Damir.82 да, тряпка у них хорошая, жду пока доработают комплектации. мы это обсуждали с директором завода, но он пока побаивается китайцев, все-таки они контролируют больше 60%
У меня такой кулрей был в комплектации комфорт, 50 тыс км проехал вооообще ни одной проблемы, поменяли на jaecoo j7, ощущения двойственные, сейчас думаю фокус свой в трейдын сдать и опять взять кулрей белджи в начальной комлектации. Он прям самый лучший в свои деньги
@@bitva_motorovя лампочки за 5тыс ледовские воткнул в линзу ближнего и все прекрасно стало и ярко и стг отличная
Раньше гнал, что подогрев лба не нужен мешают зрению нити говорил , теперь подогрев лба подавай 😂артист! 😂
Мое личное мнение, что при рестайлинге кулрея его сильно ухудшили, как снаружи, так и внутри. Дорестовый смотрится гораздо более цельно и гармонично. Либо, я слишком стар для такого стайла! А вот дизайн ГС 3 вполне оригинальный и цельный, вполне для молодежи, кому совсем немного за 60)))
я тоже долго не принимал рестайлинг. у джили есть проблемы со стилем, все машины выглядят по разному. нет единства.
но выглядят они не плохо
Мне тоже дорестовый Кулрей нравится больше как внутри, так и внешне, чем рестовый.
У Джилли Кулрей можно поменять прошивку и он будет мощнее, а при этом налог будет меньше. По мне Джилли во многом предпочтительнее, в частности из-за подогрева задних сидений, более мягкой подвески, оцинковки кузова, шумоизоляции.
согласен, но замена прошивки- это потеря гарантии, тогда уже проще понять с дисконтом 300-400 штук серую машин. и так и так без гарантии, а разница в налогам минимальная
@@bitva_motorov Точно подметили! По мне для небольшого кроссовера 150 л.с. вполне хватает для города и для трассы.
Из-за подогрева задних сидений? Ахаха
Кому вообще нужен этот 2-3-4-5 зонный климат-контроль? 😂 Это как в бассейне просить, чтобы на 1-й дорожке сделали воду + 18, а на 2-й дорожке + 24 😂.
в современных точках с высоким тоннелем очень ощущается разница спереди.
да и просто 2-3 градуса дают разное ощущение. мы с женой почти всегда ездим с разной температурой, если климат раздельный.
зачем отказывать себе в комфорте, если он уже есть?
Тем у кого есть семья.
@@bitva_motorov подозреваю, что ваш автомобиль относится к премиум сегменту, там эта функция действительно работает как должно, в бюджетном сегменте она для галочки...,)
@@Chris_Crazy_Catу меня Джетта ВС5, ни разу не премиум, но климат у него фольквагеновский, работает отлично и зимой и летом. разницу в несколько градусов хорошо отрабатывает
@@bitva_motorov ваг веников не вяжет...
Дизайнерские линии у гака ужасны.
Формы граненого стакана нравятся далеко не всем.
Мозгов хватило поставить машину боком для сравнения 🤬
Заказуха где пытались навязать гак как лучший и что скажу не верю доводы... В общем Джили рулит!
У меня знакомый попал на кульке в аварию , тачка под тотал ,все живы здоровы , подушки отработали штатно , классная тачка
Что бы зимой печка нормально работала у Джили нужно в настройках печки поставить режим "Высокий" , про умолчанию он стоит "низкий", потому что думает что машина находится в Китае. Не благодарите )))
спасибо, попробую:)
Милая не ржи. Я купил себе белджи
Кулрей настоящий авто а гак игрушечный и внутри и снаружи
Скоро появится Atlas Cool и про этот гак вообще все забудут)))
Ожидаем
вангую, ценник начнется там, где на гак закончится...) отечественный пользователь вынужден выбирать не столько сердцем, сколько рублём
@@Chris_Crazy_Catтак выбирают все и везде, за исключением Мерседеса, Бентли и им подобных))
@@bitva_motorov позволю себе не согласиться, ибо некоторое количество лет назад можно было и сердцем повыбирать, все всё понимают... И да, гака я именно сердцем выбрал. Да он не идеален, но и кулек не панацея! Зато как он (гак) выгодно смотрится в матовом цвете! На работу приехал, народ на перекурах постоянно подходит. Согласен, это эффект новизны. Но кулрей этого дать не может. А эмоции важны.
Когда кузов неоцинкован после двух трех зим все эмоции пропадут.увы но пока рано конкурировать с кулрэем.
Гак ближе по духу, выглядит интереснее.
Если для себя брать то думаю джилли будет предпочтительнее, я бы сказал породистее, все таки цинк вкруг, типа вольво
согласен!
За 2.5 выбрал бы ни тот и ни другой а Чунга Чанга uni-s😊или серый новый кулрей атлас кул 2024
хороший вариант, они оба покрупнее будут, если есть потребность в размере.
но мне, например, лишние габариты не нужны, Кулрей отличный вариант для семьи с двумя детьми, ну или мои дети уже выросли и они крайне редко со мной ездят
Букс на старте это резина хреновая, китайская резина не держит ващеее
Мишлен в принципе одни из лучших шин на рынке
@@bitva_motorov Мишлен маде ин чина гудияр маде ин чина хрень, букса при старте не должно быть однозначно!
Для этого есть Toyo, Nitto жаль в РФ не доступны, сними старт задорный без букса даже дизеля уходят в точку 😁, а там момент с места сами знаете какой бодрый!
Три года владел кулреем, сходил на тест драйв гака, он по динамике такой-же как старый кулрей мой, а по рулю он как лада калина, вообще не разу не острыйи уж точно до кулька ему ооочень далеко! Руль пустой никакой обратной связи!
Надо было попробовать разные режимы.
у вас была топовая машина на 19х колесах и Мишлен?
кококо набежали защитники кульков...) гак едет лучше и рулится лучше, это объективно подчеркивают все, кто ездил на этих двух авто. Больше скажу, гак рулится так же, как и шкода карок. А едет шустрее. Пересел с карока если что.
@@Chris_Crazy_Catкарок был хороший, особенно если с 8ст автоматом.
Гак хорош только на хорошей дороге(
@@bitva_motorov Согласен с вами отчасти, у меня комплектация предтоповая, на 18 катках так что помягче. Однако в целом гак требователен к качеству покрытия, здесь соглашусь.
@@Chris_Crazy_Cat18 катки?😂 в 24 году это пенсионерские колеса.😂
Кулрей теплее зимой чем шкода Октавия а5.Ездил на ней 13 лет.На кульке зимой при минус 30 проблем не было.Стекла по углам подмерзают,но салон тёплый
это просто октавия была очень холодная. на фоне нормальных японцев кулрей средненький по теплоте
@@bitva_motorov нормальных японцев?😂 Смеялся.
Из этих внешка ни у кого не нравится, особенно Гак, как будто лебедев рисовал)
хорошая ассоциация)))
Много рекламы и складывается впечатление купленного обзора в сторону GAC
Наконец то кто то сравнил кулёк и гс3. Но у официалов кулрей 2900 вроде стоит на максималке, а гс3 2700. Я прокатился на тестовых машинах и джили мне показался ну уж очень коротким, гс чем то напоминает хечтбеки👍🏼 ну и двери у гс3 закрываются намного тише чем у конкурентов..
да, они правильного размера, а как раз сейчас на этом Джили уехал на море. для двоих оптимальный размер. места для всего хватает, на трассе отлично идёт, динамика достаточная, расзод смешной:)
Юни в купи и голову не бей себе. Намного комфортнее машина и лучше
@@ЛеонидАгутин-с5я низкие машины конечно комфортнее кроссоверов, но на юни ви ежемесячный платеж не комфортен)
@@ЛеонидАгутин-с5яон хороший, но низкий, да и салон без тёплых опций не хочется.
хотя лифтбеки моя старая любовь))
юниВ мне лично совсем не зашёл(
да, ну и критерии😅😅😅😅😅
Главное опасения от китайской машины в том, что она быстро сгниёт. Пока десятилетние авто не показывают себя хорошо. Есть надежда на текущие поколения Хавал и Джили, пока проверяем. Гак сразу отпадает из-за отсутствия оцинковки, какие бы другие преимущества перед Кулреем он не имел.
а Чери чем плох? они тоже оцинкованные
Странно почему это не волнует покупателей ваз. А они тоже через 10 лет ржавет не слабо
У нас в РБ первый атлас продается с 16 года и производится соответственно. Ни одного с жуками даже не видел. Сосед по даче на белом ездит, ни жуков, ничего. Так что твои высеры людям побоку.
Выбрала гак, хотя смотрели кулрей. По цене гак обошёлся в 2.3. Кулрей стоил чуть дороже. До сих пор изучаю все возможности гака, это мой первый автомобиль. Не могу понять что входит в мою комплектацию...как настроить беспроводную зарядку для телефона на гаке, или она не у всех бывает? Как узнать входит ли она в мою комплектацию или нет?
Нет
поздравляю с покупкой, аккуратнее с ним,машинка резвая, я бы мечтал чтобы моей первой машиной был Гак))
На счет шумки - не согласен, в шкоде карок (бывшая) примерно так же, может чуть потише. Основной шум именно от колес, арки зашумить и достаточно.
ГАК заметно шумнее кулрея
@@bitva_motorov Я ездил на каршеринговых кульках, там сопоставимое акустическое поле. Предположу наличие шумки на вашем экземпляре.
@@Chris_Crazy_Cat мода ставить большущие широкие колеса.
Как ни зашумливай, их все равно слышно. Шлепки на ямках.
140 мерс на 16 " колесах был с моторами мощными.
А китайцы любят на 150 сил 19-20" тулить и широкие при этом
Ты Шкоду поменял на это?
@@beamngcars6498 люди с мерсов пересаживаются, вы сами пробовали гак в деле? и да, на "вы" попрошу, мы с вами на брудершафт не пили...
Неудобно на двух машинах сразу ездить...
Где наПАРник?
Вибрации за 2,7 это перебор.
Робот для пробок не вариант.
Отсутствие "печки" зимой ставит жирную точку на окончательный выбор.
Именно поэтому весту,гранту и ниву будут продолжать брать. Там печка огонь.
Выбор очевиден.
Дима и Вахтанг были заняты в этот день (
Печка действительно напрягает зимой, но отчасти спасает тёплый руль.
Ладе не хватает бодрых и экономичных моторов, а то пока получается слишком пенсионная Веста
Оцинковки нет, цвет такой ещё нужно постараться подобрать в случаев ДТП. Смысл от этих 170 сил, только налог больше.
так и едет быстрее, все чётко.
цвет и у Кулрея почти хамелеон, так что их надо беречь и не попадать в аварии:)
@@bitva_motorov в том то и дело что чуть быстрее
@@harlampios5883 он буксанул на старте, потенциал хороший
За 3 ляма я бы хотел не 170, а ,249 сил
@@beamngcars6498 хотеть как говориться не вредно, однако найдите пожалуйста новый авто на гарантии с 250 кобыл за 3 ляма
Ездил на одной и второй, кулрей на голову круче. Gac, разочарование года.
Зимой стекла замерзают и "на голову круче"...
Что именно круче,
четыре трубы на выходе?😂
Все отлично зимой @@andreyzvygin9725
Посидел в GS3, и до такой степени мне не нравится эта синяя панель!!! Для себя выбрал Белджи Х50, в наше смутное время считаю самым правильным выбором. Новый Джили дороже, Гак не известно, будет продаваться у нас на долгой дистанции. Да и по качеству с Белджи всё понятно, двигатель и коробка ходят, а вот как поведут себя Джили и Гак?🤷🏻♂️🤔
правильный выбор, поздравляю с покупкой! Джили лучше, а вот Х50 или за эту цену серый новый Кулрей, тут уже философский вопрос:)
@@bitva_motorov ПИ не рассматривался из-за нехватки денег😁. Белджи пришлось брать в кредит по хорошей ставке 5%, за ПИ таких ставок ни кто бы не одобрил. Сразу пишу для остальных, реальные 5% на 4 года, переплата с 900 тыс в районе 98 тыс.)))
@@Damir.82 отлично!
но вы ведь понимаете, что фактически это скидка от цены в договоре.
у гака несколько вариантов цвета салона, у меня например бежевый с черным, еще белый есть...)
@@bitva_motorovВ Минске топ х50 стоит 23.500$
Какая мощность мотора? Сколько-то с гаком ☝🏼
с гаком, разумеется, разгон хороший))
Начинать надо от печки.😂
может чанган cs35 добавить в сравнение?
Хорошая идея, но он ближе к Гаку, сказывается старая платформа. Он едет жестко и тряско, но заметно дешевле
ну как расскажи как в 25 лет берут машины за 2.5😂с какой планеты мужичок ??наша молодежь о приорах мечтает за 200😂. в обслуге по налогам и страховке кул рей впереди ,так судит дяденька в 40 годиков😅
они работают и зарабатывают, причём не только в Москве.
я в 28 лет купил себе тачку за 25 КБ, разумеется, в кредит. но я её очень хотел и пахал на трех работах чтобы рассчитаться с долгами. с неба никогда ничего не падает
Зачем эти малыши, когда за эти деньги можно взять Дашинг на 1,5
если нужен размер, то есть УАЗ Патриот, Ливан Х6 и ещё ряд тележек, включая дэшинг.
но эти тачки про езду и кайф от вождения, Джетур не такой
Легкие вибрации 😅 смешно
на 25.08 при виде сзади кулька вижу пресловутый перекос багажника😊у этого левый зазор больше чем правый, а у моего наоборот
завтра утром внимательно ещё раз посмотрю на машину, она ещё у меня, но прямо такого чтобы бросилось в глаза я не замечал
@@bitva_motorov может не видео так показалось, но купил начал читать форумы, и многие пишут что зазоры именно по багажник кривят. Отпишитесь, интересно🙂
@@heavyrush7635 хорошо, но это не первый тестовый кулрей, обувной все ровно. это де настраивается упорами в багажнике:)
а вообще люди часто обращают внимание на всякие ненужные мелочи))
купили и наслаждайтесь, тачка то отличная!
@@bitva_motorov да я не гоню за эти зазоры, мне пофиг)) тачка правда классная, просто интересна статистика
Что за враньё? ТО1 на кулрее 14 тысяч с копейками
Зачем гаг если есть кулек
для разнообразия, но и чтобы ребята из Джили не борзели и держали цена в узде
@@bitva_motorovборзеют начальники в таможне
Шо то г... Шо то😁 ёлочные игрушки)))
Гак очень подозрительно похож на cupra formentor.
В том числе диски и матовая краска.
купра заметно больше, но цвет похожий и диски, это факт:)
и правда похож, только купра более гладкая...))))
Выбрал Кулрей, и ниочем не желею, лучше во всём, а главное надёжнее!!!
Ну да,из сорта говна лучше выбрать более красивое говно .это как выбирать между сиоми и мейзу
@@beamngcars6498 катай таз и не завидуй
@@beamngcars6498очередной пердеж и не более 🤣
@@beamngcars6498по 200+ уже многие тачки с 19года накатали без особых проблем, но нет говно канеш)) короткая память у людей, на моторы н52 от бмв например которые на сотке вставали, о или тот же принс, о или Санта фе и их кончина на бензинках на 120-130, о или тигуаны/первые ваги особенно первые дсг. Эхх нп ездил не эксплуатировал , но лишь бы дать в рейтузы
@beamngcars6498 злобный бомж написал )))))))
Да, в 25 лет машину за 2.6 млн?
Дядя,ты чего? Откуда?
я в 28 лет купил себе машину за 25кб, в кредит и все норм.
Я знаю кучу молодых айтишников которые получают 200-250тр в мес. почему бы им не купить себе тачку за 2,5 млн?
В крупных городах курьеры получают по 150-200. Знаю двух студентов, которые в Краснодаре на складе одного из маркетпэйсов ежемесячно 200+ получают.
@@Seelver_Ice согласен, кто хочет, тот работает, кто не хочет, ищет причины:)
Только что проехался на ней каршеринговой, ощущения полностью противоположные: подвеска довольно хорошо глотает неровности, но руль пустой абсолютно! На 80 кмч можно влево-вправо крутить градусов на 10, машина при этом едет прямо, как по рельсам, даже не шелохнувшись. Что-то типа старых американцев. Может, конкретная тачка такая досталась. Ну и перестроения абсолютно вслепую, никакой обратной связи руле (при том, что он довольно тяжелый, что по идее предполагает неплохую и довольно острую рулежку).
вероятно у вас была более простая версия, на 18х колёсах, без Мишлена, ну и возможно, у них отличается настройка подвески, судя по тому что вы рассказали.
но самый то главный вопрос, понравилось?
Раньше считался нисан кашкай чуть ли не безцелером и его не кто не считал сильно маленькой машинкой. И да, гак не намного но больше нисан кашкай . Я удевлен хоть со стороны так не кажется.
да, сейчас тоже изучил вопрос и оказалось что гак это с класс) , а кулрей б)
гак чуть крупнее, но класс у них один
В смысле ты не знаешь на сколько хватит бензина в GAC? Зачем тебе полоски считать, у тебя рядом всегда отгбражается остаток хода в километрах. Что может быть точнее? Тебе вообще допотопныйе полоски ге нужны)
запас хода в км не отражает сколько в баке пустого места. он лишь прогнозирует на сколько хватит бензина в том мстиле езды, в котором я ехал последние 10 км.
это далеко не всегда удобно
@@bitva_motorov ну да считать по полочкам значительно удобнее, чем сразу видеть расчет который за тебя посчитал компьютер) Хороший аргумент когда не к чему дое...
@@dabz777 оправдать можно любое дурацкое решение.
мне удобно когда я вижу понятное с первого взгляда деление на четверти. и знаю объем бака и могу рассчитать сколько я сжёг и на сколько мне ещё хватит.
китайские бортовики регулярно врут и доверять им я бы не стал
Только покупатели голосуют за кулëк, и их на улице полно. А много вы видите вообще гаков? Вот то-то же....
Кулрей продаётся с 19го года, а Гак вышел месяц назад. даже при одинаковых объёмах продаж сегодня, кулреев на дороге будет больше.
@@bitva_motorov не месяц, а два. А вообще я про марку гак в целом.
@@SuperPechok так у марки по сути всего одна нормальная модель ГС8 и их порядочно на рынке.
но в целом сам факт обилия машина на рынке ничего не даёт.
Роллс Ройсы тоже редко встречаются, но это не значит что машина плохая. А Вот Лада и Чери на каждом углу и это не добавляем им качества.
@@bitva_motorov если короче, то джили лучше,. Нас не проведëшь)))
@@SuperPechok конкретно в этом тесте да, но Gac GS8 офигенный, наверное, один из лучших за свои деньги. но их мало на дорогах по целому ряду причин. но тачка от этого хуже не становится
Приобрел кулрей-ошибка.
Приобрел гак- фатальная ошибка.
а мне кулрей нравится, очень клёвый, вот как раз на нем сейчас уехал в отпуск. был вариант взять почти любую тачку из числа новых в России, но я выбрал Кулёк и не пожалел, приятные кресла, лёгкий, шустрый, для двоих оптимально.
@@bitva_motorov
Игорь,это сейчас было больше,чем реклама...😁
Чанган 35 в этом же ценовом диапазоне, может добавить в сравнение?
@@Todortodorov62
Можно.
Это будет фатальная ошибка в квадрате.
Сколько этот чанган стоит на родине?
о и тут фанаты мультичела...)))
Стоит дохера, батя брал 4 про,а гак рублей на 500-700 был дороже
Чери 4 Про хорош обилием опций и он помягче, ну и цены хорошие. Джили по шустрее будет, хотя и проще оснащен, нет раздельного климата, например
Чери 4 Про хорош обилием опций и он помягче, ну и цены хорошие. Джили по шустрее будет, хотя и проще оснащен, нет раздельного климата, например
@@bitva_motorov после Ларгуса 8 Кл без кондера, поверь,отцу всякие климаты не нужны, уже чисто от кондера кайфанет
@@bitva_motorov лично мне тоже не нужны климаты и сенсорное барахло от чери,пусть лучше простой кондёр на физических кнопках и подешевле
Я бы кулрей взял чем гак.
Вот смотрю и в голове мысль, такой должна быть Шкода фабия! Маленькая, с турбомотором. Вся проблема в том, что нам предлагают автомобили класса В за 3 млн и это грустно. Кулек наверное предпочтительней, но цена ему 2 млн. Чуть дороже Лады Весты. А в салоне он стоит за 3,2 млн. Игорь, как всегда лайк за хороший обзор!
спасибо, но Кулрей этот другой уровень, приятный мотор, добротный салон, обилие электроники.
хотя безусловно ощущение не дорогой тачки присутствует. за 2,5 был бы бестселлер
@@bitva_motorov у фабии тоже есть 1,4 турбо и версия скаут
@@user-td8xo4mg4fона совсем маленькая, да и где она сейчас. Ваг погубили слабые коробки передач, да и по уровню доводки моторов китайцы уже впереди. немцы хороши подвесками и салонами, но цены совершенно не приличные сегодня
Какая Фабия очнись😅 для справки :классификация автомобилей по длине класс С 3.9-4.4 м кулрей 4.38м . Класс D 4.4 -4.8 сюда попадает Гак gs3 4410 x 1850 x 1600 (кстати гольф 8 на основе которого сделана новая Октавия имеет длину 4284мм)😊😊Причём тут Фабия😂
@@Serega-kf9bq ну посмотри характеристики, длина фабии 4,1 м. Так что всё верно, чуть больше фабии, но не на класс. 4108 x 1780 x 1459
Для особо верующих размер Октавии 4,689 м.
Нужный,востребованный, долгожданный обзор машин, но в какой машине на водительском месте просторнее я так и не понял.
они оба похожих габаритов. я лично стеснения не испытал.
пассажиру в Джили мешает ручка точащая из тоннеля.
но это в любом случае компакты, крупным водителям будет одинаково
@@bitva_motorov спасибо за пояснения👍и обратную связь🤝
@@user-qp9wc1px9rобращайтесь:)
а может надо всегда 100ый бенз в турбо китайца заливать тогда авто начнет показывать заводской разгон
Чери на 92м стабильно опережает паспорт
@@bitva_motorov горбатого могила исправит, Лейте хоть мочу в эти турбомоторы
У меня китайский 180 лс , выезжает 7.1
облизал:))) надеюсь задорого)))
что с запчастями ?
на Кулрей будет попроще, их много, а кузовщина и вовсе от БелДжи подойдёт
Их нет от слово совсем,а цена на заказ,как от кайена.
@@andreyzvygin9725вот тут не согласен, машин много, а значит будут и запчасти, спрос рождает предложение.
этих машин много в такси и каршере, а они часто становятся донорами кузовщины и заодно формируют приличный спрос на расходники
@@bitva_motorov
Если машин много это не значит,что будут запчасти.
Чтобы были запчасти нужны электронные каталоги,по которым их можно заказать у поставщиков... и т.д. и т.п.
А ещё надо сделать предоплату и попасть в цену производителя не оригинала...
А доноры скоро позаканчиваются и такси с каршерингом останутся без машин,т.к. "официалы" это просто торговые точки банковских услуг.
Ну сам знаешь....🤣😂
@@bitva_motorovТем не менее, запчастей нет.😂
У гак кузов от хендай крета? или мне кажется)))
кажется, там характерный изгиб водительской двери. но внутри Гак сильно просторнее, да и едет круче
У кулрея по сравнению с предыдущей версией сиденья узкие давят в бедра из-за чего я его и не взял, в гаке сиденья по комфортнее.
это очень индивидуально, я в Кулрее проблем не заметил. за последние 2 дня проехал в нем почти 2000 км, мне очень комфортно в его кресле
@@bitva_motorov видимо я по крупней.
Худеть бро
Пзц ты еще себе очки купи. Видно все полоски топлива.
очки у меня уже есть, спасибо))
а сколько всего полосок в полном баке?
и я должен всегда их считать?
должна быть чёткая градация, когда пол бака, а когда четверть, без подсчета
@@bitva_motorov да щас у многих полоски и зачем их считать. Где половина понятно же будет половина полосок. Такое ощущение что ты очень тупой.
@@bitva_motorovчтобы полоски не считать можно посмотреть на остаток хода в километрах, который всегда отображается. Видимо очки не помогают)
Хороший мальчуган - в шортиках.
тут я даже и не знаю что ответить, разве что согласиться)))
Игорь! Детские подштанники и не менее детская футболочка с принтом на взрослом мужике выглядят нелепо и чудаковато.
А что порекомендуете на лето?:)
@@bitva_motorov Дорогой Игорь, дело не в сезоне, а в аудитории. Это же у вас публичное выступление.. Вы в качестве эксперта выступаете. В коротких штанишках... 😀
@@Fat_Flyджинсы и поло
я понял, в чем проблема...)) длинные носки, они придают фигуре некую пионероподобность...)))) кстати я не шучу, следки бы зарешали! Автор, возьми на заметку.
@@Chris_Crazy_Cat спасибо!
Ты ушёл из авто-мпс?
в процессе, там выйдет ещё несколько моих роликов, но дальше только на своём личном канале, т.е. здесь:)
@@bitva_motorov
Даже не буду предполагать,как так можно было сделать.😉
А на RUTUBE будет канал?
@@sergeylinyov8033
Уже сделал, но пока ещё не успел его наполнить: rutube.ru/channel/44349495
Трепотня поверхостная! Лучше сделал сравнения,почем замена колодок торм.., фильтров, свечей. Вообщем расходников и какие сроки поставок,наличие на каждую модель. Оцинковка деталей! Вот прежде всего от чего надо отталкиваться! А пи...деть и нахваливать,это не мешки ворочать!
оцинковку я показал.
поменять свечи и колодки можно своими руками. Всё детали есть в наличие и у дилеров и просто в магазинах запчастей.
Кулреев у нас в стране десятки тысяч, расзодники всегда найдутся
@@bitva_motorov Был в "ГАК",туго там с расходниками. Колодки от 12т. Фильтра от двухи.Замена свечей почти 25т. Запись 2 нед.ждать. Запчасти хрен где закажешь,каталога нет! Сам колодки не поменяешь,сводить через сканер. Можно конечно...голь на выдумуи хитра....А оно надо? В джилли намного лучше. Если сравнивай,то учитывай все или старайся. А не взять две машины и поверхностно обсуждать. Я понимаю, что за это платят,но это и без Вас видно-различие!
Позорище. Как так можно продаться Gac, настолько заказной обзор. Совесть имейте, ну хоть чуть чуть
Джили победил, если что))
GAC GS3 GB-R от внешки до езды круче Кулька
выглядит круче, а едет проще (
Выбирая между этими автомобилями, взял Чангана 35+ Он лучше них и ещё на 500р дешевле!!!
разница в цене хорошая, поздравляю с покупкой!
Цена решает, но на сколько лучше не известно .
@@user-vq7yh5kc4x не огорчайте покупателя:))
Чем же? Отсутствием цинка внутри навесного?😂
@@MaximNarochniy Всем остальным!!!
Кому нужен подогрев всего лобового? Оказывается автожурналистам. Угараздило в свое время купить машину с этой «радостью» (покупал не за это естсно, просто думал привыкну)- ночью ездить невозможно, а в светлое время суток за час езды тебе как будто миксер в глаза вставили и хорошо взбили. Привыкнуть к этому невозможно. При чем Игорь сам из Москвы, как и я. Вот какая цель наличия электроподогрева в Москве? В -30 ты заводишь автомобиль, выключаешь печку и начинаешь ее чистить (в моем случае еще перекурить). Пока чистишь при выключенной печке температура охлаждающей жидкости (правда на атмосферном моторе) достигает 90 градусов. Ты залазишь в машину, включаешь печку, обдув на стекло и за еще пять минут у тебя оттаивает ВСЕ. Насчет зоны покоя стеклоочистителей согласен - это крайне желательно. А вот подогрев лобового это экономия на нормальном климате, типо как засунуть управление всего в огромный дисплей это экономия на эргономисте который будет размещать кнопки при проектировании. Однако в конечном счете это экономия на безопасности.. как бы такие вещи (подвергающие твою семью опасности) должны быть хотя бы за доп деньги - типо хочешь, тебе это не мешает, ну на. Но все эти азиатские машины, они же в фиксированных комплектациях….
думаю вся разница в том что я не курю и садясь в машину я хочу ехать.
обычно мне хватает 1 минуты, чтобы смести снег с машины, Печка за это время не нагревается. у родителей на Ладе есть обогрев всего стекла, на моей Джетте нет и я зимой иногда с ними меняюсь, именно потому что они курят и не торопятся. а у меня куча дел и выиграные 5-10 минут для меня ценны.
в темноте электрооьогрев действительно мешает, но я как то привык с годами
Часто бывает, утром на машине снега почти нет, а всё стекло во льду, я сажусь, завожу и через пару минут можно ехать и никакие нитки в стекле мне никогда не мешали, ни днём ни ночью
Какой бред. Есть 2 машины, одна с обогревом лобового, другая без. Аркана и кулрей. В любую погоду снег, ледяной дождь сажусь в машину, запускаю все подогревы, через 5-7 минут могу ехать не очищая ничего с машины. На кулрее же если снег, то чистить щеткой и минут 10-15 прогрева. Если ледяной дождь то писец можно и 20 минут ждать пока оттаит все. И про печку на кулрее в видео говорит холодно, а мне наоборот кулрей жарит так что как в африке. Даже в - 30 на нем приятнее и теплее чем даже на аркане. Рабочая температура мотора то выше. Правда на рабочую температуру выйдет минут через 20 езды
Ребятки неужели нет денег на подземный паркинг
@@navsepox242 нет его в моём городе
это хлам
спасибо за ваш комментарий)))
В Китае он в 2,5 раза дешевле.
@@andreyzvygin9725 но мы то тут))
интересно сколько он бы стоил в Европе
@@bitva_motorov
Мы "тут" и "там" одновременно,когда это выгодно.
С точки зрения продаж мы "тут",а с точки зрения закупок мы "там".
@@andreyzvygin9725и что ? Он стоит как тойота королла, хули ты знаешь о мировых ценах , я тебе десяток современных авто накидаю по цене кулька в китае
Ездил на Гак и Кулрее купил гак намного круче чем кулрей . Тайота камри тоже без цинка и не гниет. Технологии не стоят на месте
поздравляю с покупкой!
как заднее стекло?
@@bitva_motorov а что с ним не понял вопроса?
@@DeniBruno-b1p он имеет в виду отсутствие заднего дворника
@@DeniBruno-b1pу него нет дворника, интересно пачкается в дождь или нет?
@@bitva_motorov дворника нету, это правда. Я езжу и не замечаю этого так как я не смотрю в заднее зеркало только в камеру и в боковые зеркала
Ни на эту, ни на другую денег нет
Помойки
Раньше считался нисан кашкай чуть ли не безцелером и его не кто не считал сильно маленькой машинкой. И да, гак не намного но больше нисан кашкай . Я удевлен хоть со стороны так не кажется.
@@user-vq7yh5kc4x тут вопрос реализации длины кузова. у китайцев обычно просторные салоны. в Кашкае было меньше места сзади
@@bitva_motorov и за счёт этого багажник был немного больше.
@@user-vq7yh5kc4xну вот тут вопрос, кому что важнее.
я скорее за комфорт пассажиров, чем багажа. а при желании можно и сложить сиденья.
вот люка для лыж очень не хватает, но это беда всех азиатов, только европейцы любят лыжи