Und noch kleiner tip , es ist aufgefallen das beim schließen des Visiers die Rechte Seite nicht ganz schließt nur unter hohen Druck. Abhilfe ist ein ganz kleiner Finger Vaseliene auf die Plastiknasen am Gelenk,und Problem gelöst.🤘
Moin, Gestern erste Fahrt mit meinem neuen S3. Auf BMW S1000, Moped, bzw Motor relativ laut. Fahre immer mit Ohrstöpsel. Gestern natürlich vergessen. Und dann : man, ist der Helm leise. Bin gegeistert. Normalerweise fahre ich auch mit offenem Visier, nur Sonnenblende. Wegen der Kälte Visier geschlossen. Die Belüftung, einfach nur super. SC2 ein bißchen probiert. Sound auch einfach nur gut. Ich glaube, das viele Geld hat sich gelohnt. Danke noch an die Louis Mitarbeiter. Haben sich sehr bemüht das SC2 zu montieren. Schuberth sollte vielleicht besser erklären, dass das Micro beim S3 schon fertig verbaut ist. Viele Grüße
@@sechssarius2746 Doppel D Ring verbraucht weniger Platz. Mir drücken die Ratschen immer gegen den Kehlkopf. Außerdem stellt man ihn immer neu ein also sitzt er immer perfekt. Dazu ist er der sicherste Verschluss.
Der Kameramann hatte auch gute fragen, leider wurde er ab 20:40 abgewürgt. Dieser Helm macht insgesamt einen sehr guten Eindruck. Als Tourenfahrer brauche ich einen Helm der vorallen "langstrecken bequem" und LEISE ist. Windgeräusche jenseits der 90db können einen wirklich den Tag versauen, ich will auf meiner Tourengurke keine Ohrenstöpsel tragen müssen und oftmals will ich auch bei einem kurzen Pinkel oder Tankstopp nicht unbedingt den Helm absetzen müssen weil es sonst irgendwie nicht weitergeht. Einige Leute meckern über eine integrierte Sonnenbrille, für mich nicht nachvollziehbar, da sie bei Pass und Talfahrten eine schnelle Hilfe gegen plötzliches Blenden sein kann. Das nachkaufbare integrierbare Audio/Telefon/Bluetooth System macht einen wertigen und gut durchdachten Eindruck, das werde ich dazukaufen. Security First muss immer die devise sein, bei einem Schuberth erwarte ich als Kunde grundsätzlich immer den höchsten Einschlag Schutz, das ist Standard. Fassen wir zusammen, für mich ist wichtig, langzeit tragekomfort und da rede ich nicht von den Köln nach Düsseldorf Fahrer. Benutzbarkeit, ein schneller, stabiler "fühlsicherer verschluss" auch mit Handschuhen. Audiosystem, auch mit Handschuhen. Gute Belüftung, ab 50+ Celsius wirds Hirn gebacken. Geräuschdämmung, ein richtig guter Helm nervt nicht mit lauten Windgeräuschen, in ein paar Jahrzehnten sitz ich als alter Mann im Altersheim und da will ich nicht das man mich anschreien muss, nur weil ich früher Motorrad gefahren bin. Das sind insgesamt gesehen in der Motorradhelm Produktion Königsdisziplin, aber als Kunde und Biker erwarte ich genau das.
Ich habe früher immer gerne bei Louis eingekauft, allerdings hat sich der Umgang mit Kunden stark zum Negativem verändert. Ich spreche hier ganz speziell die Fillialen Duisburg und Wuppertal an. Düsseldorf geht so. Nix mehr "Der Kunde ist König" und so. Man will was kaufen und bekommt auch nach mehrmaligem Nachfragen KEINE HILFE. Mit den Kollegen quatschen und am Handy daddeln ist wichtiger. Wir brauchten eine Komplettausstattung für einen neuen Fahrer, sprich Helm, Handschuhe (Sommer + Winter), Nierengurt, Jacke, Hose, Schuhe. Am Ende haben wir bei der Konkurenz eingekauft, da auch nach über 1 Stunde immer noch kein Mitarbeiter bereit war uns zu beraten/helfen. Für ein solche Verhalten gibt es nur klare Worte. DAS IST SCHEISSE!
Hallo @grazyfrunk, vielen Dank für deine Bewertung. Es tut uns leid, dass du eine schlechte Erfahrung bei uns machen musstest. Wir werden deine Bewertung an die Filialverantwortlichen in Duisburg und Wuppertal weiterleiten. Gerne möchten wir uns über das Erlebte mit Dir austauschen und dies aufarbeiten. Wir sind sicher, eine zufriedenstellende Lösung zu finden. Schicke uns bitte eine Mail mit deinen Kontaktdaten an filialmanagement@louis.de. Wir werden uns anschließend bei dir melden. Dein Louis Team
Für die Bequemlichkeit her würde ich doch bei einem Sport-Touring Helm immer auf einen Ratschenverschluss setzten oder nicht? Keine Lust immer an der Tanke ggf bei einer Pause rummzufummeln bis ich es richtig hab. Oder liege ich da falsch? Ich finde den auf den ersten Blick sieht das nach einem schönen Gesamtpacket aus.
@@larsgerngro6515 Naja, mein Gefühl ist genau anders rum. Ich halte den D-Verschluss von den sichersten überhaupt und ich kann ihn täglich millimetergenau anpassen. Der Rest ist Übung! An der Lasche ziehen und der Helm ist ab. An der Lasche ziehen (entgegengesetzte Richtung) und der Helm ist wieder drauf. Einfach perfekt! Ansonsten ja, der Helm sieht nach einem tollen Gesamtpaket aus. Aber ohne D-Verschluss ist er für mich raus!
@@larsgerngro6515ich sehe einen Doppel - D immer als Vorteil. Man kann den Helm genau anpassen, der Verschluss ist klein, platsparend und sicher. Selbst den Druckknopf sehe ich nicht als Nachteil: wer den Helm abnimmt zieht meist auch die Handschuhe aus und spätestens dann ist das bei ein bisschen Übung überhaupt kein Problem mehr. Einen Ratschenverschluss möchte ICH nicht.
Habe gerne Schuberth getragen aktuell den C3. Aber warum man sich komplett von Sena abhängig macht verstehe ich nicht? Da ich Cado nutze sind somit Helme von Schuberth ab sofort für mich nicht mehr nutzbar 😏
Ich werde versuchen mein Cardo Edge in einen E2 einzubauen, hoffa das klappt. Aber ich verstehe da Schuberth auch nicht. Noch dazu wo die Akku Laufzeit beim Sena mit ca. 5 Stunden unterirdisch ist! Bei Verwendung von Mesh und Musik. Cardo liegt da bei ca. 1q Stunden und mehr...
Schuberth muss man da nicht fragen, sondern SENA. Meine Vermutung.. DAB gibt es in den USA nicht. Das hat bei SENA somit keinerlei Priorität. Sobald einer der beiden Grossen damit anfängt.. SENA/Cardo geht es schnell. Kann dich voll verstehen.. Einmal DAB.. Nie wieder UKW :-)
Bis es zum Verschluss kam war ich richtig begeistert von dem Helm. Aber ab dann hat er wieder komplett verloren. Warum macht Schubert an so einem tollen Helm nicht auch den einzigen vernünftigen dopple D Verschluss dran ???? Echt schade 😢
@@SchraubaerMatthias Das wird's sein. Jetzt hast Du Chance dem deutschsprachigen Internet (inkl. mir) den Doppel-D zu erklären. Oder reichts nur für dumme Sprüche?
Wäre bei dem Preis nicht auch ein Metall- statt Plastik- Ratschenverschluss dabei? Oder spielt da die Gewinnmaximierung im niedriegen Centbereich eine wichtige Rolle?
Wieso braucht es eigentlich Monate, bis die "Individualisierungspolster" verfügbar sind?! Ist das Unfähigkeit?! Oder warum sind die nicht mit Markteinführung verfügbar....
Na ab jetzt der Helm auch auf großen Kopf (4xl)und runde Kopfform gibt / passt, bis jetzt hatte ich nicht das Glück und musste ein Japaner kaufen obwohl die ja eigentlich kleinere Köpfe haben als ein großer Europäer
bei meinem S2 funktionierte das mit der Posterentnahme eher nicht. Wollte die Poster entnehmen und musste dann den Helm zur Reparatur einsenden ... war nicht so toll.
Ich finde die Preisgestaltung etwas komisch: Habe mir erst den E2 gekauft. UVP 830€ - kostet also rund 25% mehr als der S3, für die Integralfunktion und diesen Schirm oben am Helm (der übrigens sehr großen Winddruck hat). Hätte auch den S3 kaufen können und viel Geld gespart?! Rest ist identisch
Guten Tag, Während der Entwicklung unsere Helme legen wir großem Wert auf die Passform und den Tragekomfort. Dank seines Brillenkanals ist der Helm auch für Brillenträger geeignet. Zur Anprobe bringen Sie bitte Ihre Brille mit. Grüße Das SCHUBERTH Team
Kann es vorkommen das durch die obere Lüftung kleine Inskten in den Helm eindringen können ? Das nervt bei meinem jetzigen Helm, daher hab ich mir im inneren die Belüftung mit einenm Tempo verschlossen
Wann kommt endlich mal der nachrüstbare Akku des SC2 raus?! Es ist einfach eine bodenlose Frechheit dem Kunden nach einiger Zeit zu sagen, kaufen Sie ein neues SC2!! -.-
Für mich unverständlich das hier schon Komponenten von Sena verbaut sind? Diese zahle ich als Kunde mit möchte ich aber das wesentlich bessere Cardo nutzen kann ich den Sena Mist ausbauen und wegwerfen. Den Helm könnt ihr gerne behalten.
Mit Cardo ist leider gar nix schick... Da ist man gezwungen die Kopfhörer auszubauen. Empfinde ich als Cardo Nutzer sehr ärgerlich. Der Helm ist sonst wirklich super gemütlich und leise, aber das stört gewaltig🙈
Guten Tag, Während der Entwicklung unsere Helme legen wir großem Wert auf die Passform und den Tragekomfort. Dank seines Brillenkanals ist der Helm auch für Brillenträger geeignet. Grüße Das SCHUBERTH Team
@@Scanjakatze das sehe ich anders weil ist nicht so sicher - ist das Kompromiss zwischen Sicherheit und Komfort. Meine Preference sind anders aber wenn zu dir passt warum nicht.
Naja, wenn Du Touren fährst und einen Anfahrttag, der nur Autobahnkilometer mit sich bringt, ist ein wenig Musik oder ein Podcast schon ne schöne Sache. Ja, natürlich wäre stattdessen Landstraße und schöne Strecken besser, aber das geht halt nicht immer zeitlich.
Schuberth hat tolle Helme, aber ich vermisse schmerzlich die Integralhelme. Also habe ich mich für den Sport entschieden wo ich den Quickverschluss vermisse. Warum frage ich mich. Klapphelme haben für mich ein Rollerfahrerimage, werde ich in 100 Jahren nicht mögen.
Ich hatte schon 2 Schuberth Helme und war mit beiden nicht glücklich. Und einen S3 für 650 Euro? nein Danke. Die Kommunikationslösung finde ich gelungen. Rein optisch sieht er gut aus.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Bestimmt ein toller Helm 👍 und wir stehen drauf Osi zu sein ✌️💪Grüße aus Sachsen 🙋und danke fürs Video👏
Und noch kleiner tip , es ist aufgefallen das beim schließen des Visiers die Rechte Seite nicht ganz schließt nur unter hohen Druck. Abhilfe ist ein ganz kleiner Finger Vaseliene auf die Plastiknasen am Gelenk,und Problem gelöst.🤘
Moin,
Gestern erste Fahrt mit meinem neuen S3. Auf BMW S1000, Moped, bzw Motor relativ laut. Fahre immer mit Ohrstöpsel. Gestern natürlich vergessen. Und dann : man, ist der Helm leise. Bin gegeistert. Normalerweise fahre ich auch mit offenem Visier, nur Sonnenblende.
Wegen der Kälte Visier geschlossen. Die Belüftung, einfach nur super. SC2 ein bißchen probiert. Sound auch einfach nur gut.
Ich glaube, das viele Geld hat sich gelohnt.
Danke noch an die Louis Mitarbeiter. Haben sich sehr bemüht das SC2 zu montieren. Schuberth sollte vielleicht besser erklären, dass das Micro beim S3 schon fertig verbaut ist.
Viele Grüße
Hoffentlich kommt dann noch ein SR3 ohne Sonnenblende und mit Doppel-D Ring.
Aus welchem Grund denn ohne Sonnenblende?
Ich versteh nicht warum ihr alle so auf Doppel-D Ring steht Ratschen Verschluss ist 100 mal bequemer
@@sechssarius2746 Doppel D Ring verbraucht weniger Platz. Mir drücken die Ratschen immer gegen den Kehlkopf. Außerdem stellt man ihn immer neu ein also sitzt er immer perfekt. Dazu ist er der sicherste Verschluss.
@@timme781 Was ist an der Ratsche unsicherer?
Nein, Sonnenblende ist ein Muss
Schöner Helm. Liebe Grüße aus Magdeburg :)
Super und weiter so mit Made in Germany
Endlich. Jetzt muss der Helmnur noch in den Läden sein. Ich will den endlich mal aufsetzen.
Der Kameramann hatte auch gute fragen, leider wurde er ab 20:40 abgewürgt. Dieser Helm macht insgesamt einen sehr guten Eindruck. Als Tourenfahrer brauche ich einen Helm der vorallen "langstrecken bequem" und LEISE ist. Windgeräusche jenseits der 90db können einen wirklich den Tag versauen, ich will auf meiner Tourengurke keine Ohrenstöpsel tragen müssen und oftmals will ich auch bei einem kurzen Pinkel oder Tankstopp nicht unbedingt den Helm absetzen müssen weil es sonst irgendwie nicht weitergeht.
Einige Leute meckern über eine integrierte Sonnenbrille, für mich nicht nachvollziehbar, da sie bei Pass und Talfahrten eine schnelle Hilfe gegen plötzliches Blenden sein kann.
Das nachkaufbare integrierbare Audio/Telefon/Bluetooth System macht einen wertigen und gut durchdachten Eindruck, das werde ich dazukaufen.
Security First muss immer die devise sein, bei einem Schuberth erwarte ich als Kunde grundsätzlich immer den höchsten Einschlag Schutz, das ist Standard.
Fassen wir zusammen, für mich ist wichtig, langzeit tragekomfort und da rede ich nicht von den Köln nach Düsseldorf Fahrer.
Benutzbarkeit, ein schneller, stabiler "fühlsicherer verschluss" auch mit Handschuhen.
Audiosystem, auch mit Handschuhen.
Gute Belüftung, ab 50+ Celsius wirds Hirn gebacken.
Geräuschdämmung, ein richtig guter Helm nervt nicht mit lauten Windgeräuschen, in ein paar Jahrzehnten sitz ich als alter Mann im Altersheim und da will ich nicht das man mich anschreien muss, nur weil ich früher Motorrad gefahren bin.
Das sind insgesamt gesehen in der Motorradhelm Produktion Königsdisziplin, aber als Kunde und Biker erwarte ich genau das.
Ich habe früher immer gerne bei Louis eingekauft, allerdings hat sich der Umgang mit Kunden stark zum Negativem verändert. Ich spreche hier ganz speziell die Fillialen Duisburg und Wuppertal an. Düsseldorf geht so. Nix mehr "Der Kunde ist König" und so. Man will was kaufen und bekommt auch nach mehrmaligem Nachfragen KEINE HILFE. Mit den Kollegen quatschen und am Handy daddeln ist wichtiger. Wir brauchten eine Komplettausstattung für einen neuen Fahrer, sprich Helm, Handschuhe (Sommer + Winter), Nierengurt, Jacke, Hose, Schuhe. Am Ende haben wir bei der Konkurenz eingekauft, da auch nach über 1 Stunde immer noch kein Mitarbeiter bereit war uns zu beraten/helfen. Für ein solche Verhalten gibt es nur klare Worte. DAS IST SCHEISSE!
Hallo @grazyfrunk, vielen Dank für deine Bewertung. Es tut uns leid, dass du eine schlechte Erfahrung bei uns machen musstest. Wir werden deine Bewertung an die Filialverantwortlichen in Duisburg und Wuppertal weiterleiten. Gerne möchten wir uns über das Erlebte mit Dir austauschen und dies aufarbeiten. Wir sind sicher, eine zufriedenstellende Lösung zu finden. Schicke uns bitte eine Mail mit deinen Kontaktdaten an filialmanagement@louis.de. Wir werden uns anschließend bei dir melden. Dein Louis Team
Sieht nach einem interessanten Helm aus! Gibt es den auch mit Doppel-D-Verschluss und selbsttönendem Visier? Sonst warte ich gern auf den S4.
Für die Bequemlichkeit her würde ich doch bei einem Sport-Touring Helm immer auf einen Ratschenverschluss setzten oder nicht? Keine Lust immer an der Tanke ggf bei einer Pause rummzufummeln bis ich es richtig hab. Oder liege ich da falsch? Ich finde den auf den ersten Blick sieht das nach einem schönen Gesamtpacket aus.
@@larsgerngro6515 Naja, mein Gefühl ist genau anders rum. Ich halte den D-Verschluss von den sichersten überhaupt und ich kann ihn täglich millimetergenau anpassen. Der Rest ist Übung! An der Lasche ziehen und der Helm ist ab. An der Lasche ziehen (entgegengesetzte Richtung) und der Helm ist wieder drauf. Einfach perfekt! Ansonsten ja, der Helm sieht nach einem tollen Gesamtpaket aus. Aber ohne D-Verschluss ist er für mich raus!
@@meinekleineweltreiseaußerdem ist da kein fetter Klopper, der einem gegen den Kehlkopf drückt.
@@larsgerngro6515ich sehe einen Doppel - D immer als Vorteil. Man kann den Helm genau anpassen, der Verschluss ist klein, platsparend und sicher. Selbst den Druckknopf sehe ich nicht als Nachteil: wer den Helm abnimmt zieht meist auch die Handschuhe aus und spätestens dann ist das bei ein bisschen Übung überhaupt kein Problem mehr. Einen Ratschenverschluss möchte ICH nicht.
@@andreashofmeister1590 Ich habe bei mir einen kleinen Magnetknopf angebaut. Das funktioniert auch mit Handschuhen hervorragend! 👍
Habe gerne Schuberth getragen aktuell den C3. Aber warum man sich komplett von Sena abhängig macht verstehe ich nicht? Da ich Cado nutze sind somit Helme von Schuberth ab sofort für mich nicht mehr nutzbar 😏
Ich werde versuchen mein Cardo Edge in einen E2 einzubauen, hoffa das klappt. Aber ich verstehe da Schuberth auch nicht. Noch dazu wo die Akku Laufzeit beim Sena mit ca. 5 Stunden unterirdisch ist! Bei Verwendung von Mesh und Musik. Cardo liegt da bei ca. 1q Stunden und mehr...
Frage an Schuberth, wann ist eine DAB Option verfügbar für den Radioempfang. ?
Schuberth muss man da nicht fragen, sondern SENA. Meine Vermutung.. DAB gibt es in den USA nicht. Das hat bei SENA somit keinerlei Priorität. Sobald einer der beiden Grossen damit anfängt.. SENA/Cardo geht es schnell. Kann dich voll verstehen.. Einmal DAB.. Nie wieder UKW :-)
Könnte man sich anschaffen aber wenn man den ganzen schnick schnack nicht benutzen möchte muss man es aber trotzdem zahlen... stolzer Preis...
Habt ihr auch schon Infos zum Alpinestars Supertech R10?
Ob und wann ihr den in den Läden habt?
Bis es zum Verschluss kam war ich richtig begeistert von dem Helm. Aber ab dann hat er wieder komplett verloren. Warum macht Schubert an so einem tollen Helm nicht auch den einzigen vernünftigen dopple D Verschluss dran ???? Echt schade 😢
jo will man nicht verstehen, und die sonnenbrille kann auch gerne weg... like arai
Doppel-D-Verschluss ist unpraktischer und eigentlich auch überdimensioniert. Bevor ein Ratschenverschluss reißt, hast Du ganz andere Probleme.
@@GoldeneBremm dann hast Du den Doppel D nicht verstanden
@@SchraubaerMatthias Das wird's sein. Jetzt hast Du Chance dem deutschsprachigen Internet (inkl. mir) den Doppel-D zu erklären. Oder reichts nur für dumme Sprüche?
@@GoldeneBremm war mir klar das da nur Polemik kommt.
Was kostet der Helm und was wäre für mich Brillenträger besser C3 oder C5 Klapphelm für Landstraße !
Das schöne ist ich kann mit meiner R18 Bagger über mein C5 sogar DAB+ Radio hören ohne Störgeräusche wie bei FM Radio 😃🤘
Wäre bei dem Preis nicht auch ein Metall- statt Plastik- Ratschenverschluss dabei? Oder spielt da die Gewinnmaximierung im niedriegen Centbereich eine wichtige Rolle?
Weil der Kunststoff Verschluss genauso hält. Das Zeug wird zum Erbrechen (tatsächlich) getestet.
@@martink.9442
…kann man auch sagen. Trotzdem, andere Hersteller machen es. Bei DEM Preis
Wann werden die Innenpolster aus dem Individualisierungsprogramm lieferbar sein?
Vorraussichtlich im August
Wieso braucht es eigentlich Monate, bis die "Individualisierungspolster" verfügbar sind?! Ist das Unfähigkeit?! Oder warum sind die nicht mit Markteinführung verfügbar....
Was für ein Problem hat Schuberth mit dem Klarlack mit den s3 Storm Helmen , nach 4 Tagen bereits die ersten Lackabplatzer?
Na ab jetzt der Helm auch auf großen Kopf (4xl)und runde Kopfform gibt / passt, bis jetzt hatte ich nicht das Glück und musste ein Japaner kaufen obwohl die ja eigentlich kleinere Köpfe haben als ein großer Europäer
Hallo Leute gibt es auch Bericht ob es laut ist der Helm nach gewisser Zeit, oder kann man das nicht so Testen. Mit freundlichen Grüßen
Kommunikation ist verbaut ok aber was mache ich wenn ich bereits ein sena 30k habe wie läuft das dann? das verbaute muss raus?
Das 30K bekommst du nicht in den S3. Die Kopfhörer und Verkabelung sind fest im Helm verbaut.
bei meinem S2 funktionierte das mit der Posterentnahme eher nicht. Wollte die Poster entnehmen und musste dann den Helm zur Reparatur einsenden ... war nicht so toll.
Ich finde die Preisgestaltung etwas komisch:
Habe mir erst den E2 gekauft. UVP 830€ - kostet also rund 25% mehr als der S3, für die Integralfunktion und diesen Schirm oben am Helm (der übrigens sehr großen Winddruck hat).
Hätte auch den S3 kaufen können und viel Geld gespart?! Rest ist identisch
der E2 is auch für nen ganz anderen einsatz gedacht, wo fährst du denn in der regel?
Also wenn der Bart (wie bei euch leider noch nicht) eines Tages kämmbar wird, dann passt das, egal ob Ossi oder Platte. 👌
Hi, da kann Schuberth nichts für. Bei Sena ist nach meinen Informationen kein DAB in Planung. Schade.
MfG
Ist der Helm auch für Brillenträger geeignet? Soll heißen, hat der Helm auch eine art Bügelschacht?
Guten Tag,
Während der Entwicklung unsere Helme legen wir großem Wert auf die Passform und den Tragekomfort. Dank seines Brillenkanals ist der Helm auch für Brillenträger geeignet.
Zur Anprobe bringen Sie bitte Ihre Brille mit.
Grüße
Das SCHUBERTH Team
Kann es vorkommen das durch die obere Lüftung kleine Inskten in den Helm eindringen können ? Das nervt bei meinem jetzigen Helm, daher hab ich mir im inneren die Belüftung mit einenm Tempo verschlossen
Wie bei meinem HJC RPHA 70. Habe ich auch deswegen dicht gemacht.
Ist Micro von SC2 bereits im S3 eingebaut? Es gehört ja auch zu Lieferumfang.
Ja, wird bei 3:56 kurz erwähnt
Der Unterdruck lässt sich über den Bernoulli- Effekt erklären.
Eine Antwort vergessen ist dieser Helm auch für Brillenträger geeignet ?
Ja genau das wollte ich auch fragen. Bin mal gespannt ob eine Antwort kommt...
Wann kommt endlich mal der nachrüstbare Akku des SC2 raus?! Es ist einfach eine bodenlose Frechheit dem Kunden nach einiger Zeit zu sagen, kaufen Sie ein neues SC2!! -.-
Für mich unverständlich das hier schon Komponenten von Sena verbaut sind? Diese zahle ich als Kunde mit möchte ich aber das wesentlich bessere Cardo nutzen kann ich den Sena Mist ausbauen und wegwerfen. Den Helm könnt ihr gerne behalten.
Mit Cardo ist leider gar nix schick... Da ist man gezwungen die Kopfhörer auszubauen. Empfinde ich als Cardo Nutzer sehr ärgerlich. Der Helm ist sonst wirklich super gemütlich und leise, aber das stört gewaltig🙈
gibts den auch mit getöntem Visir?
Guten Tag,
Ja gibt es. Wir bieten für den S3 ein stark getöntes und ein sibler verspiegeltes Visier an.
Grüße
Das SCHUBERTH Team
Ist der für Brillenträger geeignet?
Guten Tag,
Während der Entwicklung unsere Helme legen wir großem Wert auf die Passform und den Tragekomfort. Dank seines Brillenkanals ist der Helm auch für Brillenträger geeignet.
Grüße
Das SCHUBERTH Team
Perfekt für Brillenträger absolut kein Drücken am Kopf 😃🤘
Tolle Helm. Leider der Verschluss macht die Helm no go für mich.
Der Verschluss ist mit das Beste 🤘
@@Scanjakatze das sehe ich anders weil ist nicht so sicher - ist das Kompromiss zwischen Sicherheit und Komfort. Meine Preference sind anders aber wenn zu dir passt warum nicht.
Hab nie verstanden warum ich auf motorrad radio hören will. Bei der Kirmes kiste ist das ja standard.
Naja, wenn Du Touren fährst und einen Anfahrttag, der nur Autobahnkilometer mit sich bringt, ist ein wenig Musik oder ein Podcast schon ne schöne Sache. Ja, natürlich wäre stattdessen Landstraße und schöne Strecken besser, aber das geht halt nicht immer zeitlich.
22/06 haben alle neuen Helme.
Für die 480 € gibt’s schönere Helme.
Schuberth hat tolle Helme, aber ich vermisse schmerzlich die Integralhelme. Also habe ich mich für den Sport entschieden wo ich den Quickverschluss vermisse. Warum frage ich mich. Klapphelme haben für mich ein Rollerfahrerimage, werde ich in 100 Jahren nicht mögen.
Habe massives Pfeifen bei geöffnetem Visier … eigentlich so nicht fahrbar. Kennt das jemand.
Costa Quanta ? Ok. Hab gesehen. Gedanklich hatte ich schon mit 1000 Tacken gerechnet. Lag ich ja fast richtig.
Kostet in mattschwarz ~500€ und mit Dekor ca 680€. Als fast richtig würde ich das nicht bezeichnen, eher als hart daneben.
@@andreashofmeister1590 Da kommen aber nochmal 250 EUR für das Comsystem drauf.
@@thisengineer das wer genau braucht?
Warum mit einem Ratsche-Verschluss?? Schade
Logischer Ansatz das Kommunikationssystem des Marktführers zu nehmen. Wir haben aber Cardo, deshalb bin raus.
Ich hatte schon 2 Schuberth Helme und war mit beiden nicht glücklich. Und einen S3 für 650 Euro? nein Danke. Die Kommunikationslösung finde ich gelungen. Rein optisch sieht er gut aus.