Обожаю твои ролики, смотрю тебя с времени твоих совместных игр с алко, спасибо за твои труды и всегда интересные ролики, и конечно надо добить 100 тыс подписчиков! А там глядишь и 500 будет)
Миша, может всё таки сделаешь обзор на твин мустанг? немного обидно когда узнаешь что опытный пилот обзорщик не сделал обзор на этот отличный самолёт...
Так его же 100 раз перенастраивали, от неповоротливого бревна, до "бабочки", которая легко крутила 190ых и иной раз даже 109ых. Так что, надо ещё лет 10 подождать, может к этому времени разрабы всё таки окончательно определяться с его флайт моделью, и тогда уже обзор выкатывать.
Я хз, что сложного в мустанге. Один из самых лёгких самолётов. Иметь кд 3 на нём это обычное дело За 10 боёв набил 27 фрагов при чём было 2 боя по 5 фрагов
@@abdulabdanahib9617 если ты можешь набить три фрага за бой только в ракаде - это не моя проблема Инасе с чего бы тебе думать, что я говорю про ракаду?)
На восточном фронте бои были на малых и средних высотах. Все крутилось вокруг илов и прочих самолетов, работающих на малой высоте по наземке. А с запада фигачили американские б17 и прочие стратеги, котороые выбамбливали все с высоты. Там немцам были нужны высотные перехватчики. Мустанги в основном были высотные, вроде так.
P-51D-5, P-51D-10,P-51D-20, занерфлены в угоду баланса, маневрируют как беременная корова, очень тяжелы.Не тянут на легенду войны, но это же улитка, со своим прибамбасами.Любой мессер их перекрутит, а в реальности было все наоборот.(((
Я откатал более 1500 боёв на мустанге, и дам простой совет, набирайте высоту до 4-5 км, и потом скорость, идите в лобовую и не особо виражтесь с немцами. Для ТРБ, берите бомбы как в видосе, сразу откидывайте на технику, и потом ракетами работайте по лёгким целям, но не затягивайте время. После того как отработали, идите охотиться за истребителями, летите по низам, используйте ленту для наземных целей, сбивайте цель и повторяйте процесс, чтобы сбить ещё кого-то, или если нет авиации, идите и работайте по лёгкой технике. для бомб взрыватель 0.5, после сброса ручку на себя и уходите под 30-45 градусов
Кстати, да, когда при выравнивании прицела вбок, мустанг поднимает нос вверх, подбешивает. Попробую взять ленту для бронецелей. Потому, что вчера стрелял с универсальной лентой и ощущения так себе
Согласен стрлять с него проблематично, потому что прт маневрах то болтанка рулей неправления, то нос вверх, про ленту говорю бери наземную, она покрайне мере убивает пилота. А так в новом патче такое ощущение что 12.7 браунинги поддушили еще сильнее, а 20 ваще носками плюют, проверил на тайфуне
FALLFIRE, Я НЕДАЮСЬ ЧТО ТЫ ЭТО УВИДИШЬ!!!! У ФРАНЦУЗСКОГО КОРСАРА F4U-7 ПРОПАЛ УРОН ОТ СНЕБОВ! Приходится выбивать по 1 члену экипажа, что может ни к чему не привести, потмоу тчо назеска стала сжирать по 10 а то и по 15 ракет. Пролайкайте пожалуйста что бы автор этого канала заметил проблему, штурмовка на франции на 7.0 превратилась в казино, где ты проигрываешь в 80% случаев. На форуме я не смог найти подходящего раздела, и поэтому пришёл сюда. ФРАНЦИЮ НАДО СПАСАТЬ!!!
Ну для меня лучше будет хеллкет хоть я и люблю болт но он очень дорогой в РБ в отличии от хеллкета а две метких попадания с Тайнитимов дають 2 фрага и управляється получе болта и стоить в ремонте 3500 кошаков а болт 6000 с копейками
@@sebastianpereiro9700 Угу. Понял. Я в РБ играю. Купил себе когда то набор с мустангом по скидосу в 50 %. Потом броал игру. Сейчас вернулся. Думаю применение ему найти. И вот думаю, как? Штурмить имеет смысл когда превосходство в воздухе завоёвано. Иначе ты тупо корм. Просто ждать этого момента - скучно и без гарантий. А догфайтеры из мустангов - говно говёное. Климб в сторону а потом бум зум? Блин. Я пока что в бумзуме часто мажу мимо цели. Приходится уходить. Крутится же - жопа полная. Хм... Так что бум - зум у меня штука рандомная. Надо учиться кароч. Всё-таки флаттер в 900 км/ч...
@@abcd-dk5zp Ну не прям он говно, при наличии энергии может спокойно перекрутить 190го например, разумеется мустанг не дуэлянт но в целом он неплох, скажем так, у союзников в сб 75-80% побед
В игре мустанг дрянь редкостная. Когда он еле климбил был хотя бы челенж. Хвостового рлс нет, механического баллистического вычислителя нет, такой вот огрызок. Поправляет только урон браунингов. В реальной жизни тоже кактус тот ещё.
D-серия - отстойные самолёты. Самое неприемлимое, что не имеют курсовой устойчивости (то есть при крутой смене курса или манёвре, нос самолёта делает "петлю"), это не даёт донаводиться.
Привет Михаил! Купил себе джойстик thrustmaster T.16000 m по твоей рекомендации. Вопрос, это нормально что мне тяжело играть на нем? Сталкивался ли ты с этой проблемой??
Я много летал на пушечных мустангах. Сегодня слетал раз или два, ничего не поменялось. Хороший самолет. Но без скорости на нем нельзя оставаться. И всегда надо климбить в сторону, без преимущества по высоте или скорости мало что может. На пулеметных тоже летал, нормальное управление вроде, просто пулемёты немного не мое.
@@FallFire ФАЛФАЕР, Я НАДЕЮСЬ ЧТО ТЫ ЭТО УВИДИШЬ!!! У ФРАНЦУЗСКОГО КОРСАРА F4U-7 ПРОПАЛ УРОН ОТ СНЕБОВ! Приходится выбивать по 1 члену экипажа, что может ни к чему не привести, потмоу тчо назеска стала сжирать по 10 а то и по 15 ракет. Пролайкайте пожалуйста что бы автор этого канала заметил проблему, штурмовка на франции на 7.0 превратилась в казино, где ты проигрываешь в 80% случаев. На форуме я не смог найти подходящего раздела, и поэтому пришёл сюда. ФРАНЦИЮ НАДО СПАСАТЬ!!!
Во первых краска сама по себе имеет вес, не знаю сколько примерно уходит на один самолёт, но допустим килограмм 10-15. В игре бронеспинка 15 кг увеличивает вираж на 0,1 секунды. Во вторых может быть некачественная покраска, подтёки или допустим растрескивание в дальнейшем, которые нарушают аэродинамику. И в третьих, лично моя гипотеза, что краска может иметь бо́льший коэффициент трения с воздухом, чем меттал
Я конечно не фулфаер, но bf109 g2 без обвесов или спитфает (желательно более поздний, у превых были поплавковые карбюраторы - может заглохнуть при отрицательных перегрузках)
@@АндрейФилатов-ь5и что то где много пулеметов и патронов к ним) американца какого-нибудь с батареей пулеметов. Ну или наоборот с мотор пушкой что-нибудь, так сказать, через страдание освоить. Но обязательно с горой патронов.
Я б хотел чтоб ти если смог б то сделал обзор на Неллкет он очень хорош в штурмовке благодаря 2 тайнитимам і крепкий среднячок в АРБ. И плюс еще он очень легкий для освоения новичку та и цена ремонта в РБ дешевле.
Ох уж этот томный вздох неудачного дубля))
Обожаю твои ролики, смотрю тебя с времени твоих совместных игр с алко, спасибо за твои труды и всегда интересные ролики, и конечно надо добить 100 тыс подписчиков! А там глядишь и 500 будет)
Пожалуйста сделай обзор на
Fairey Firefly
Миша, может всё таки сделаешь обзор на твин мустанг? немного обидно когда узнаешь что опытный пилот обзорщик не сделал обзор на этот отличный самолёт...
Делал очень давно, но там были проблемы из-за музыки. Пока в планах нет. Посмотрю позже.
Тоже жду обновленный обзор
Так его же 100 раз перенастраивали, от неповоротливого бревна, до "бабочки", которая легко крутила 190ых и иной раз даже 109ых. Так что, надо ещё лет 10 подождать, может к этому времени разрабы всё таки окончательно определяться с его флайт моделью, и тогда уже обзор выкатывать.
Музыка в интро будто лично Император Палпатин на этом летает
старые мелодии тундры флешбеки
а стоит ли новичку (ранг 1.7) идти сразу в реалистичные бои? или может начать с аркады
Лучше чем 1jz может быть только 2jZ
@@abdulabdanahib9617 чё?
@@TurboCheburek лично я начинал с аркажы потом спустя боёв 100 пошёл в рб. Первый раз не понравилось и в аркаду играл. Сейчас только в рб играю
@@qwesssxs лично я аркаду ненавижу из-за огромного скопления самолётов. Было бы не 15 на 15, а 10 на 10, мог бы там остаться.
У Мустангов пора HD кокпиты натянуть. Даже на кино глаза мыло ест
Давным давно
Я хз, что сложного в мустанге. Один из самых лёгких самолётов. Иметь кд 3 на нём это обычное дело
За 10 боёв набил 27 фрагов при чём было 2 боя по 5 фрагов
Сейчас бы в ракаде играть
@@abdulabdanahib9617 если ты можешь набить три фрага за бой только в ракаде - это не моя проблема
Инасе с чего бы тебе думать, что я говорю про ракаду?)
@@Marshma11ow_Fox то что ты набил фраги не значит что самолёт хороший
@@abdulabdanahib9617 думаю. Я как человек с 20000 боёв лучше знаю, какой самолёт хороший, а какой нет. Особенно, если я играл на нём
@@Marshma11ow_Fox я тоже играл на мустангах
И они не самые имбовые на своем бр
согласен, этот вздох даже заставил меня написать комментарий, хотя я обычно такого не делаю)))
1:00 точно капризный... даже скалы его не берут
Меня при таком "маневре" на атомы бы распылило. И технику бы заблокировали до кучи.
@@MrIronIvan меня забанило однажды так за тимкил
@@StreetPunk161 получается, это был двойной тимкилл
Ну так он крепкий же, скалы на сквозь прошибает коком винта, а крыльями можно лесополосу под корень подравнять.😎
6:06 - в этом вздохе чувствуется весь геморрой озвучивания роликов))
Поддерживаю. Терпения и усидчивости автору, а заодно и лайк под роликом за старания
Уже исправлено, я его не услышал(
Я не услышал
Может следующее видео про OS2U Kingfisher?
интересно будет посмотреть приемника по-2 по эффективности.
Миша настолько обленился что даже звук перестал править, уже не первый раз.
При монтаже и повторной проверке не заметил, но же исправил. Как только ютуб обновит видео эта ошибка пропадет.
А что за специфика боев на восточном фронте? Из-за чего он не понравился?
На восточном фронте бои были на малых и средних высотах. Все крутилось вокруг илов и прочих самолетов, работающих на малой высоте по наземке. А с запада фигачили американские б17 и прочие стратеги, котороые выбамбливали все с высоты. Там немцам были нужны высотные перехватчики. Мустанги в основном были высотные, вроде так.
P-51D-5, P-51D-10,P-51D-20, занерфлены в угоду баланса, маневрируют как беременная корова, очень тяжелы.Не тянут на легенду войны, но это же улитка, со своим прибамбасами.Любой мессер их перекрутит, а в реальности было все наоборот.(((
Точно? Хм... Интересно. Надо будет почитать.
@@abcd-dk5zp Чё точно?Поиграй на P-51D-5 против мессеров, тебя накажут и в хвост и в гриву.
Я откатал более 1500 боёв на мустанге, и дам простой совет, набирайте высоту до 4-5 км, и потом скорость, идите в лобовую и не особо виражтесь с немцами. Для ТРБ, берите бомбы как в видосе, сразу откидывайте на технику, и потом ракетами работайте по лёгким целям, но не затягивайте время. После того как отработали, идите охотиться за истребителями, летите по низам, используйте ленту для наземных целей, сбивайте цель и повторяйте процесс, чтобы сбить ещё кого-то, или если нет авиации, идите и работайте по лёгкой технике.
для бомб взрыватель 0.5, после сброса ручку на себя и уходите под 30-45 градусов
Спасибо. Попробую.
Спасибо за совет.
Кстати, да, когда при выравнивании прицела вбок, мустанг поднимает нос вверх, подбешивает.
Попробую взять ленту для бронецелей. Потому, что вчера стрелял с универсальной лентой и ощущения так себе
Согласен стрлять с него проблематично, потому что прт маневрах то болтанка рулей неправления, то нос вверх, про ленту говорю бери наземную, она покрайне мере убивает пилота. А так в новом патче такое ощущение что 12.7 браунинги поддушили еще сильнее, а 20 ваще носками плюют, проверил на тайфуне
@@StreetPunk161 я ещё не играл в новом патче, вирус съел мой Шиндоус. Но нужно будет попробовать.
как же галимо на нем прицеливаться...... вниз вообще руль высоты почти не работает, болтанка эта е6учая тоже подбешивает знатно!
FALLFIRE, Я НЕДАЮСЬ ЧТО ТЫ ЭТО УВИДИШЬ!!!!
У ФРАНЦУЗСКОГО КОРСАРА F4U-7 ПРОПАЛ УРОН ОТ СНЕБОВ!
Приходится выбивать по 1 члену экипажа, что может ни к чему не привести, потмоу тчо назеска стала сжирать по 10 а то и по 15 ракет. Пролайкайте пожалуйста что бы автор этого канала заметил проблему, штурмовка на франции на 7.0 превратилась в казино, где ты проигрываешь в 80% случаев. На форуме я не смог найти подходящего раздела, и поэтому пришёл сюда. ФРАНЦИЮ НАДО СПАСАТЬ!!!
Зачем нужен в совместных боях мустанг, если есть Тандерболт, гораздо лучший в плане штурмовке
Ну для меня лучше будет хеллкет хоть я и люблю болт но он очень дорогой в РБ в отличии от хеллкета а две метких попадания с Тайнитимов дають 2 фрага и управляється получе болта и стоить в ремонте 3500 кошаков а болт 6000 с копейками
Тачка помойка, но два фрага за вылет позволяет сделать.
Купил недавно П-51Д20 и тоже сначала плевался на его управление... Но немного потренировался и за неделю вкачал старфайтер))
Штурмил или догфайтил?
@@abcd-dk5zp Бумзумил)) в СБ
@@sebastianpereiro9700 Угу. Понял. Я в РБ играю. Купил себе когда то набор с мустангом по скидосу в 50 %. Потом броал игру. Сейчас вернулся. Думаю применение ему найти. И вот думаю, как? Штурмить имеет смысл когда превосходство в воздухе завоёвано. Иначе ты тупо корм. Просто ждать этого момента - скучно и без гарантий. А догфайтеры из мустангов - говно говёное. Климб в сторону а потом бум зум? Блин. Я пока что в бумзуме часто мажу мимо цели. Приходится уходить. Крутится же - жопа полная. Хм... Так что бум - зум у меня штука рандомная. Надо учиться кароч. Всё-таки флаттер в 900 км/ч...
@@abcd-dk5zp Ну не прям он говно, при наличии энергии может спокойно перекрутить 190го например, разумеется мустанг не дуэлянт но в целом он неплох, скажем так, у союзников в сб 75-80% побед
Бро, сделай обзор на P400)))
A d20 сильно отличается?
Гениально. Стрелять по легким целям из пмт когда можно заваншотить ракетой.
И стоит ли Михаил покупать шерман фл10?
Как кашка оказалась?
Вкусной
Мустанг не истребитель а бомбовоз
Что за клинические идиоты сливают Мустангу на Яках
После недавнего обновления хвары ваншотят тигр 2. По крайней мере у меня получается иногда, главное заходить прямо сверху
плак плак, как раньше, надоели эти мерзкие танки :)
В игре мустанг дрянь редкостная. Когда он еле климбил был хотя бы челенж. Хвостового рлс нет, механического баллистического вычислителя нет, такой вот огрызок. Поправляет только урон браунингов. В реальной жизни тоже кактус тот ещё.
Он был идеальным самолётом для тех задач которые перед ним ставились
D-серия - отстойные самолёты.
Самое неприемлимое, что не имеют курсовой устойчивости (то есть при крутой смене курса или манёвре, нос самолёта делает "петлю"), это не даёт донаводиться.
Согласен
Ха нашим советским лёдчикам этот маселкар на крыльях непонравился потому что им не нравится неповоротливые брёвна воттак
А мне не нравится что ты не умеешь писать
Очень плохой самолет
1 дерьмо управление
2 скорость тоже так себе
3 перегрев
4 нету пушек
Ручки выпрямляй
По факту это бревно..
Миш, сними пожалуйста видео про Ла-7 С. Долгушина.
Сделай обзор га B-29
Музыка из ил2
Самолёт американский от американского аса, а камуфляж британский.
Просто поменял. Их там два
1:02 - р - реалистичность игры.
Там был песок поэтому мустангу норм
Обрезай звук, каждые пару секунд слышу твое "хххэ", вздохи после предложений. Достаточно один раз заметить и все, слышится везде)
Как ты разобрался в dcs world, у меня даже двигатели запустить не получается, слишком сложное управление, как ты там летал?
Фолл, извини за неприличный вопрос, но ты наверно после зубной анестезии наговариваешь? А то я часть слов разобрать не могу. "Раньше было лучше".
Только что с хвара попал в кабину яг10... криты
ОООООООо, вы даже не представляете как я кайфофал он графона... У меня на Ultra low графоне при среднем 40-60 фпс повеситься можно.
Расскажи про серию D и их отличия
Привет Михаил! Купил себе джойстик thrustmaster T.16000 m по твоей рекомендации. Вопрос, это нормально что мне тяжело играть на нем? Сталкивался ли ты с этой проблемой??
Какой немецкий прем самолет посоветуете?
Тот что на 5 ранге
Кстати, товарищ ютубер, как думаете добавят Fiat G 59?
У меня лайки убираются(( Ютуб режет, злыдень
Спасибоу!
Делал видео сбил меня мустанг и тут выходит твое видео!
Я радиаторы оставлял на 45-50% и двигатель не перегревался.
есть сылка на твои бинды?(настройка клавиш)
:3
Разрабы: игра очень реалистичная по повреждениям
FallFire: 1:03
Подскажите пж какую ленту лучше ставить на шваки?
Последний раз ставил наземную ленту (не для бронецелей), с фугасными взрывателями. Мне понравилось
@@ViktorL2000 ну сейчас я на трассерах играю, лёгкие истребители прямо рассыпаются от очередей
Реквестую обзор премиумного грифона, который сейчас продается. Он довольно сильно отличается от других спитов, имхо в лучшую сторону.
Это какой 14е?
1:00 найс читы, небось ЧСВ подогнал)
Как сделать вид в зеркалах заднего более менее сносным ??
ОГО 10 Самолётов мустанг, этоже так много...
ооооо, музон из авиасимулятора про ВМВ на Тихом океане Пёрл-Харбор
Красивый самолет,но бревно
3:23 я не знал что я настолько испорчен
Надо было начать с музыки из спирита
хелоуууууу
топчик
Я как раз прокачиваю эту ветку. Спасибо за обзор. Очень информативно.
Сделай обзор на Як 2 Кабб а то последний видос по нему 2 года назад был
Но все знают,что на мустанге надо летать с камуфляжем Чака Йегера
мустанги являлись Уффф
Миша надеюсь на обновленный обзор ЯК-9М Павла Головачева пока его продают.
Там особо ничего не менялось. Самолет хороший, но требует опыта.
@@FallFire Вообще есть хоть какая-то разница между именными и обычными самолётами?
@@abcd-dk5zp кроме камуфляжей ( у некоторых именных самолётов/танков сняты пулемёты) всё.
@@rseen2178 ну, кобре Покрышкина вроде помогло без винтовочных пулеметов.
Як-9м отличается от як-9 по лтх в лучшую сторону. На уровне як-1б
Уррааа)
5:00 снова бедный люфт
Из серии только выкачал и тут обзор
пул ап он зе танк и я еду в бой
В сб мустанги капризные, я после первых трёх забросил их😅
Существует вообще мустанг с послушным управлением?))
Я много летал на пушечных мустангах. Сегодня слетал раз или два, ничего не поменялось. Хороший самолет. Но без скорости на нем нельзя оставаться. И всегда надо климбить в сторону, без преимущества по высоте или скорости мало что может. На пулеметных тоже летал, нормальное управление вроде, просто пулемёты немного не мое.
Зенитная скала не смогла)
Миша пожалуйста давай ре обзор на xp-55 бр то изменился
А как брать упреждение в рб
Нормально
Можешь сначала по ботам потренироваться. Сначала, заходя к ним на 6, а потом срезать их, когда они летят навстречу. Помогает натренироваться
Даже по видео видно как тяжело он управляется 🙄
Михаил, тебе пора делать рекламу для улитки, с твоим аудиорядом в превью на последних видео это топ, как музыка к джокеру 2019
Он и делает. И делает хорошо.
привет, было бы очень круто увидеть обзор на аирокобру или кинг кобру
P-63C-5 ruclips.net/video/GKejKUv06o0/видео.html
P-39-Q-15 ruclips.net/video/_e95pQugX2Q/видео.html
P-39N-0 ruclips.net/video/3aZuGz8w4YM/видео.html
@@FallFire
ФАЛФАЕР, Я НАДЕЮСЬ ЧТО ТЫ ЭТО УВИДИШЬ!!!
У ФРАНЦУЗСКОГО КОРСАРА F4U-7 ПРОПАЛ УРОН ОТ СНЕБОВ!
Приходится выбивать по 1 члену экипажа, что может ни к чему не привести, потмоу тчо назеска стала сжирать по 10 а то и по 15 ракет. Пролайкайте пожалуйста что бы автор этого канала заметил проблему, штурмовка на франции на 7.0 превратилась в казино, где ты проигрываешь в 80% случаев. На форуме я не смог найти подходящего раздела, и поэтому пришёл сюда. ФРАНЦИЮ НАДО СПАСАТЬ!!!
Привет! Сделай обзор на Спитфайр Янниса Плагиса!
Лучше на горящие пердаки владельцев Доры и читфаера.
4:49 даже фулфаер иногда забывает убрать шасси)
Не, я отвлекся на секунду и сломал стойки, а чинится влом было. Вот так и полетел. Все равно на брюхо быстрее садится.
Как я понял он от 20NA отличается только подвесами?
Подвесами и мощностью двигателя. По ФМ +- такой же.
Даешь обзор на первый тундерболт
ruclips.net/video/YIBGMCp7hCQ/видео.html
У тебя нет обзора на первый су6
Я умудряюсь по 5 фрагов делать на нем даже на 7.7
И джеты сбивать в лобовых))
Все есть ruclips.net/video/TfJTZmoBmUM/видео.html
@@FallFire странно, я искал через поисковик но не высвечивалось
Сегодня день обзоров старья?
Ну и где ты новую технику сейчас, то найдешь? Мустанг продается - значит тема еще актуальна.
Классный обзор
Мустанг на 6.7 лучший поздний поршневой самолет в игре.
Самый играбельный из всех мустангов.
@@МаркУланов-ы3ч +
Дико интересно каким же образом краска влияет на аэродинамику
Во первых краска сама по себе имеет вес, не знаю сколько примерно уходит на один самолёт, но допустим килограмм 10-15. В игре бронеспинка 15 кг увеличивает вираж на 0,1 секунды. Во вторых может быть некачественная покраска, подтёки или допустим растрескивание в дальнейшем, которые нарушают аэродинамику. И в третьих, лично моя гипотеза, что краска может иметь бо́льший коэффициент трения с воздухом, чем меттал
@@AndreyGyrskiy, спасибо
Болты потом не красили, тупо шлифовка металла
Фулфаер, можешь подсказать хороший истребитель для перехода в СБ?
Я конечно не фулфаер, но bf109 g2 без обвесов или спитфает (желательно более поздний, у превых были поплавковые карбюраторы - может заглохнуть при отрицательных перегрузках)
@@Oni-_-chann Спитфаер определенно не лучший самолет для освоения сб, уж очень он любит раскачиваться по тангажу.
@@vladimirzakharov5710 А если тебе ещë надо научится стрелять в СБ, то что лучшебрать?
@@АндрейФилатов-ь5и что то где много пулеметов и патронов к ним) американца какого-нибудь с батареей пулеметов. Ну или наоборот с мотор пушкой что-нибудь, так сказать, через страдание освоить. Но обязательно с горой патронов.
@@vladimirzakharov5710 Спасибо!
Фаллфаер очень старается, чтобы "длительность просмотра" была 99%. -)
Я б хотел чтоб ти если смог б то сделал обзор на Неллкет он очень хорош в штурмовке благодаря 2 тайнитимам і крепкий среднячок в АРБ. И плюс еще он очень легкий для освоения новичку та и цена ремонта в РБ дешевле.
Михаил, ошибки и косяки - это прекрасная часть работы) разрешай себе ошибаться, у тебя и без того клёвые ролики и своя индивидуальная подача
Как раз сегодня купил комплект «Крылья победы» с ним. Спасибо за обзор)
Удачи, мучайся..
@@IvanIvanov-ic3um почему? Я на всех самолётах поиграл, все понравились.