lembrando q o vídeo e só pra tirar algumas dúvidas sobre 229 e 226,e a real indentificaçãoe é o número no bloco do motor.... mais tem vários mwm 226 com bomba Bosch...
seu vídeo é muito bem explicado, gostei muito pois tenho uma f4000 MWM 229 84 5 marchas e o motor é muito bom, um dos melhores antigos que já vi. Parabéns
Nossa esse vídeo salvou minha bomba eu não sabia que precisava de óleo na bomba, sou novo com f1000 já tou com éla a quase (1) ano e não coloquei óleo. Vlw pelo vídeo
Deus abençoê amigo Misael suas dicas conselhos são de profissional primeira mão continui assim que vc só tem a crescer na rede social e prosperidade em sua vida
Parabéns pela atenção e os esclarecimentos muito bem feitos e dicas preciosas para quem como que não sabe nada a respeito de mecânica de f4000 sou grato de coração um grande abraço.
Gostei muito de suas explicações tenho um f 4000 já pensando em abrir o motor agora vou observa esses detalhes forte abraso de Anatercio Sampaio de São Miguel das Matas Bahia.
ótima explicação só faltou dizer que 226 possui um filtro e 229 tem dois filtros e também deixar claro que os motores 229 vivem furando camisa e os 226 nunca acontece isso por esse motivo o 226 tem a durabilidade 3x mais que o 229 camisa molhada
O meu amigo tudo bem?? Então, são tantas coisas,que fica alguma diferenças pra trás kkkkk, Mais então a respeito d 229 viver furando camisa....isso é um equívoco,pois a minha f1000 a 19 anos nunca fiz o motor dela nesses 19 anos,pois nunca furou camisa,eo caminhão f350 q também é um 229,a 26 anos também nunca fiz o motor dele,pois também nunca furou camisa,mais breve farei um vídeo nesse assunto, grande abraço meu amigo,tamo junto 👍
@@carlosantoniovieira5900 A f1000 tenho ela a 19 anos nunca fis o motor dela, eo caminhão foi adaptado o motor nele em 1996, nunca fizemos o motor dele ,são 229..., vai muito do uso do motor, quanto 226 ou 229..., gosto mais do 229 no desempenho por ter mais potência
Prefiro o 226, mas tenho um 229 em uma f1000 com bomba rotativa, já faz 23 anos que ando na camionete e não tenho que trocar kit. Ela já quebrou até virabrequim e foi só substituído por um recon e continua andando com os mesmos kits. Nunca usei aditivo, só água de torneira...
Meu 226 também sopra no suspiro, um detalhe q me chama atenção todos os 226 q vejo sai duas correias da polia do motor p auternador e bomba de direção, meu tem uma correia ,e to tendo problema de direção dura.
Cara muito bom comprei um já comedo de compra errado mas o cabeçote era 226 mas olhei tds detalhes e sim er um 229 ufa só era os cabeçote mesmo perfeito
Muito obrigado pela explicação eu estava precisando muito eu tenho 2 F 4000 1% 229 2%226 ambas estão com gaiola sub grande São muito boas só agradeço pela orientação
Muito bom sua explicacao meu amigo em breve estou querendo comprar uma cacamba mwm diz que o motor e bom e como se fosse o cht do del rey valeu genivaldo sao luis ma
No caso vc usar o S10 não tem problema, é só vc colocar óleo ATF no tanque a cada abastecimento, o óleo S10 tem menos enxofre, por isso lubrifica menos. PS: JAMAIS MISTURE O COMUM COM S10, OU USE UM OU OUTRO.
é melhor você por o filtro no suspiro ou uma válvula unidirecional, porque se andar em estrada de terra com o suspiro aberto vai encher de areia dentro do cárter, a minha volta e meia o filtro do suspiro está sujo de areia, coloquei até um reservatório antes daqueles de motor preparado para diminuir a sujeira de entrar lá
Bom dia mizael o motor 226 também tem uma diferença , seria a junta do cabeçote que e mais fina os mecânicos colocam a junta do cabeçote do 229/ e muito errado onde deminui a taxa de compressão ok
O motor 229 tem o parafuso do cabeçote 17 mm e o 226 e 19 não 22 como vc falou e o motor 229 e mais suave o funcionamento devido a massa vibratória que o 226 não tem
O meu amigo,,,vc pode usar o S10 e misturar óleo 2 tempo, oleo d direção hidráulica,ou o próprio óleo d motor, fazendo melhorar a viscosidade do s10,aí protege a bomba injetora,, isso foi o q o bombista passou pra mim.
bom dia Mizael, muito bom seu videos. Tem como voce fazer depois um video mostrando como regular a lenta da f1000 e deixar bem regulada a rotaçao, obrigado
O meu amigo, breve farei um vídeo nesse assunto 👍 mais se for cabo d aço,e só girar o afogador ou estrangulador, horário ou ante horário q regula a lenta pra mais e pra menos
Outra ingformaçao o mwm226 e bem mais forte q o 229. O mwm 226 tem 4.16lts e 31.5kls tork Mwm 229 e 3.9 e 28 kls tork E na minha opiniao camisa seca nao encomoda. Prefiro mil vezes o mwm 226.
@@diegocampos1006 sim amigo 226 não incomoda por ser camisa seca é um excelente motor como citei no vídeo,,, mais não adianta ter torque se não tiver potencia, Tork é uma coisa, potência cavalos é outra coisa,o 229 tem mais potência em cavalos, na versão turbo,o 229 foi projetado pra turbo,se vc pegar um 226 turbo e um 229 turbo,o 229 ganha vantagem, isso por devido do percurso do virabrequim,do 229 ser diferente.
@@Fmizaelvideos sim mas so se for o 229td. Estou comparando o 226 com o 229 ambos em sua configuraçao basica. O 226 tem bem mais tork e mais cavalos tbm. O 226 tm 3 cvs a mais e 3.5 kls a mais de tork.
@@diegocampos1006 o meu amigo sim, esse MWM do vídeo aí q postei é um TD 229 ele é um motor 1994,foi adaptado nesse caminhão em 1996 zero bala, só está sem turbo,pois o virabrequim é diferente por isso ele é mais potente na versão turbo foi o q eu disse... realmente disso q estou falando
Amigo , vc levantou um ponto que me deu dúvida.. eu tenho f1000 91 turbo porém fui conferir numeração no bloco atrás ele começa 225 ...mas é bomba em linha..e parafuso acima 17 ... porque será marcado com 225 ...sendo que o mwm 225 é de trator não é
Amigo, minha f4000 tá torta, como se fosse o pino de centro quebrado mas não é isso, ninguém acha o defeito, vc tem alguma ideia? Tem alguma bucha sei lá que possa fazer isso
O amigo tudo bem?? então eu nunca vi,mais eu acho q dá pra projetar sim, porque pra desligar na chave tem q ser um sistema eletrônico, mais acredito que dá pra adaptar sim
Na verdade em qualquer bomba em linha da mwm da pra colocar esse sistema de parada pela chave, é só colocar uma “solenóide estrangulador” (da uma pesquisada nesse nome aí), é bem simples de ser instalada.
O meu amigo, tudo bem com você??veja esse vídeo até o final , no final desse vídeo aí ,eu tiro a vareta com ele funcionando e não joga óleo na vareta,,tenho outro vídeo no canal explicando o porquê q muitos joga óleo.
Boa noite estou em duvida sobre duas f 4000 uma 82 229 e outra 226 80 qual voce indicaria para comprar e qual delas apresenta mais poblemas de motores ou em bombas no caso fico no aguardo
Olá tudo bem???Sim...aí nesse caso tem q fazer limpeza de tanque, troca dos filtros,reparo na bomba,e usar o S10 com óleo 2 tempo,ou óleo d direção hidráulica ,,,pra lubrificar e ficar com a viscosidade parecido com o do s 500, grande abraço
@@Fmizaelvideos meu bloco está empenado, ficava queimando junta, aí o mecânico da última vez colocou junta 226 no bloco 229, quebrou as camisas, fiquei no prejuízo, estou fazendo inteiro motor.
O meu amigo tudo bem com você? Pela cor não se identifica. Esse motor do vídeo é um 229 foi comprado zero original azul,aí vai d cada veículo,tem veículo q saiu azul outros saiu amarelo,eos mais novos grafite,e são 229,ou seja cor não tem nada a ver, grande abraço meu amigo
Tava precisando dessas dicas .porque comprei uma f 1000 como 229 fui ver é um 226 mas não achei nenhum vidio tão detalhado como o seus vidios parabéns
Vou compartilhar
Boa tarde vou te adicionar me passa o seu número
Muito obrigado pelas informações
seu vídeo é muito bem explicado, gostei muito pois tenho uma f4000 MWM 229 84 5 marchas e o motor é muito bom, um dos melhores antigos que já vi. Parabéns
Nossa esse vídeo salvou minha bomba eu não sabia que precisava de óleo na bomba, sou novo com f1000 já tou com éla a quase (1) ano e não coloquei óleo. Vlw pelo vídeo
Deus abençoê amigo Misael suas dicas conselhos são de profissional primeira mão continui assim que vc só tem a crescer na rede social e prosperidade em sua vida
Amém 🙏meu amigo, fico feliz q vc gostou,tamo junto, Deus te abençoe sempre,,um grande abraço
Parabéns pela atenção e os esclarecimentos muito bem feitos e dicas preciosas para quem como que não sabe nada a respeito de mecânica de f4000 sou grato de coração um grande abraço.
Boa noite amigo mecânico raíz muito legal 👏 vídeo 👏😁 tirou minha dúvida blz fica com Deus abençoe 🙏
Valeu Mizael!!! Exelente sua aula eu tinha estás dúvidas, obrigado irmão!!!!
Gostei muito de suas explicações tenho um f 4000 já pensando em abrir o motor agora vou observa esses detalhes forte abraso de Anatercio Sampaio de São Miguel das Matas Bahia.
Grande Mizael, sou mecânico numa empresa de rebocadores com experiência em caterpillar , MWM e mitisubishi
ótima explicação só faltou dizer que 226 possui um filtro e 229 tem dois filtros e também deixar claro que os motores 229 vivem furando camisa e os 226 nunca acontece isso por esse motivo o 226 tem a durabilidade 3x mais que o 229 camisa molhada
O meu amigo tudo bem?? Então, são tantas coisas,que fica alguma diferenças pra trás kkkkk, Mais então a respeito d 229 viver furando camisa....isso é um equívoco,pois a minha f1000 a 19 anos nunca fiz o motor dela nesses 19 anos,pois nunca furou camisa,eo caminhão f350 q também é um 229,a 26 anos também nunca fiz o motor dele,pois também nunca furou camisa,mais breve farei um vídeo nesse assunto, grande abraço meu amigo,tamo junto 👍
Isso é uma verdade o 229 não tem a vida útil do motor 226
@@carlosantoniovieira5900 A f1000 tenho ela a 19 anos nunca fis o motor dela, eo caminhão foi adaptado o motor nele em 1996, nunca fizemos o motor dele ,são 229..., vai muito do uso do motor, quanto 226 ou 229..., gosto mais do 229 no desempenho por ter mais potência
Prefiro o 226, mas tenho um 229 em uma f1000 com bomba rotativa, já faz 23 anos que ando na camionete e não tenho que trocar kit. Ela já quebrou até virabrequim e foi só substituído por um recon e continua andando com os mesmos kits. Nunca usei aditivo, só água de torneira...
Amigo parabéns pela explicação valeu d+ pra mim, faz mais vídeos em ganhou meu um escrito
Meu 226 também sopra no suspiro, um detalhe q me chama atenção todos os 226 q vejo sai duas correias da polia do motor p auternador e bomba de direção, meu tem uma correia ,e to tendo problema de direção dura.
Cara muito bom comprei um já comedo de compra errado mas o cabeçote era 226 mas olhei tds detalhes e sim er um 229 ufa só era os cabeçote mesmo perfeito
Muito obrigado pela explicação eu estava precisando muito eu tenho 2 F 4000
1% 229
2%226 ambas estão com gaiola sub grande São muito boas só agradeço pela orientação
Top vídeo, outra coisa do 226 é a bomba de alimentação fica do lado esquerdo do bloco
❤0❤❤❤❤❤❤❤😂😂❤❤❤❤❤😂😂😢
O mwm 225 também vem com a bomba boxe e a troca de camisa é igual ao 229
Verdade meu amigo 👍
Bem explicado amigo o melhor para explicar foi vc top
Muito boa suas dicas Mizael
Bom dia, isso que vc falou do S10 é verdade eu tive problema com a minha bomba, agora só coloco o comum.
Parabéns obrigado pelas orientações 👏👏👏👏
saiu tbm MWM 229 com bomba rotativa por ex f4000 e f1000 anos 94 95 ja vi algumas
Que aulão!PARABÉNS!
Parabéns; Outra diferença que 266 tem a bomba de sangrar oleo externo
Gosto muito de assistir seus vídeos estou a procura de uma pra mim mas tá difícil acha uma sem problema
Cara vale muito a pena se escrever no seu canal gostei de mas
O meu amigo,q bom q vc gostou,tamo junto
Muito obrigado pela espricançáo
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado
Quando o motor 229 começa a passar óleo nessa junta do cabeçote tem algum problema sério
Parabéns guerreiro muito explicado e sa aula
Bom dia eu realmente gosto dos teus conteúdo
Boa tarde meu amigo
Boa tarde meu amigo tudo bem??
Tenho uma f 4000 ano 84 motor mwm 226 bomba boche em linha original de frabrica
Ótima explicação obrigado
o meu trator é um massey mf 85 226 bonba bosch e é bom
Gostei muito do seu vídeo meu amigo tenho uma f1000 vou tira esse filtro do suspiro deve tar entupido
Muito bom sua explicacao meu amigo em breve estou querendo comprar uma cacamba mwm diz que o motor e bom e como se fosse o cht do del rey valeu genivaldo sao luis ma
Que aula top!!!
Meu motor é um MWM 84 com bomba Bosch,a plaqueta do motor diz 226 , lembrando que o caminhão é único dono e o motor nunca foi aberto.
A aceleração veicular é mais o quanto afunda o pé manter continua em vários rotações, estacionária a meio pé a bomba corta a meia rotação.
Olá.....eu tenho um f4000 84 com motor 226 e com bomba bosch em linha....só acreditei porquê vi a numeração no motor.
O meu amigo tudo bem??,,sim tem vários 226 com bomba Bosch em linha , grande abraço meu amigo
Parabens amigo. Que aula em.
Meu parabéns pra você
Valeu a dica meu amigo bom dia
Valeu pela dica... Deus abençoe
Amém 🙏
Tenho uma hr2008 é bomba injetora semi eletronica, uso s500 comum,nao confio em por s10,apesar de muitos donos de HR usar
No caso vc usar o S10 não tem problema, é só vc colocar óleo ATF no tanque a cada abastecimento, o óleo S10 tem menos enxofre, por isso lubrifica menos.
PS: JAMAIS MISTURE O COMUM COM S10, OU USE UM OU OUTRO.
Belissima explicacao amigo tudo de bom
Meu parabéns voce cara
Boa noite mizaeu tudo bem. Muito bom seus vidio
O meu amigo, fico feliz que vc gostou, tamojunto, um grande abraço
é melhor você por o filtro no suspiro ou uma válvula unidirecional, porque se andar em estrada de terra com o suspiro aberto vai encher de areia dentro do cárter, a minha volta e meia o filtro do suspiro está sujo de areia, coloquei até um reservatório antes daqueles de motor preparado para diminuir a sujeira de entrar lá
Eu possuía uma f10001981 o dono levou sempre gostei de carro motor diesel
Bom dia mizael o motor 226 também tem uma diferença , seria a junta do cabeçote que e mais fina os mecânicos colocam a junta do cabeçote do 229/ e muito errado onde deminui a taxa de compressão ok
O motor 229 tem o parafuso do cabeçote 17 mm e o 226 e 19 não 22 como vc falou e o motor 229 e mais suave o funcionamento devido a massa vibratória que o 226 não tem
Vou mem escrever o cara e bom
Aqui na minha cidade só tem s10 como que faz?
O meu amigo,,,vc pode usar o S10 e misturar óleo 2 tempo, oleo d direção hidráulica,ou o próprio óleo d motor, fazendo melhorar a viscosidade do s10,aí protege a bomba injetora,, isso foi o q o bombista passou pra mim.
Boa noite
OTIMO VIDEO , OTIMO MOTOR
bom dia Mizael, muito bom seu videos. Tem como voce fazer depois um video mostrando como regular a lenta da f1000 e deixar bem regulada a rotaçao, obrigado
O meu amigo, breve farei um vídeo nesse assunto 👍 mais se for cabo d aço,e só girar o afogador ou estrangulador, horário ou ante horário q regula a lenta pra mais e pra menos
Uma pergunta, onde fica o número do motor MWM 225, é só na plaqueta?, obrigado amigo, ótimas explicações
O meu amigo pra ser sincero eu nunca observei o 225
Muito bom 👍
Bacana esses vídeos
Outra ingformaçao o mwm226 e bem mais forte q o 229.
O mwm 226 tem 4.16lts e 31.5kls tork
Mwm 229 e 3.9 e 28 kls tork
E na minha opiniao camisa seca nao encomoda.
Prefiro mil vezes o mwm 226.
O 226 perde no desempenho, potência,....eo 229 já é bem melhor,
@@Fmizaelvideos não.
Ja trabalhei com os 2.
@@diegocampos1006 sim amigo 226 não incomoda por ser camisa seca é um excelente motor como citei no vídeo,,, mais não adianta ter torque se não tiver potencia, Tork é uma coisa, potência cavalos é outra coisa,o 229 tem mais potência em cavalos, na versão turbo,o 229 foi projetado pra turbo,se vc pegar um 226 turbo e um 229 turbo,o 229 ganha vantagem, isso por devido do percurso do virabrequim,do 229 ser diferente.
@@Fmizaelvideos sim mas so se for o 229td.
Estou comparando o 226 com o 229 ambos em sua configuraçao basica.
O 226 tem bem mais tork e mais cavalos tbm.
O 226 tm 3 cvs a mais e 3.5 kls a mais de tork.
@@diegocampos1006 o meu amigo sim, esse MWM do vídeo aí q postei é um TD 229 ele é um motor 1994,foi adaptado nesse caminhão em 1996 zero bala, só está sem turbo,pois o virabrequim é diferente por isso ele é mais potente na versão turbo foi o q eu disse... realmente disso q estou falando
Amigo , vc levantou um ponto que me deu dúvida.. eu tenho f1000 91 turbo porém fui conferir numeração no bloco atrás ele começa 225 ...mas é bomba em linha..e parafuso acima 17 ... porque será marcado com 225 ...sendo que o mwm 225 é de trator não é
Então...eu só vi 225 em trator mesmo,em f1000 nunca vi, a única diferença do motor229 pro 225 q ele é 4 anéis por pistão,
Boa noite vc pode mim informar quantas espoleta tem um cabeçote do 229
Para saber se é 229 ou 226 olhar ao lado do bloco no mesmo lado da bomba injetora se tem a bomba alimentadora se tiver 226
Ou 225
Verdade meu amigo 👍
Valeu estamos sempre aprendendo uns com os outros
Diferencia de combustível diesel S10 para diesel comum que diesel S10 é combustível diesel comum é óleo
Motor de trator agrícola Valmet Valtra tem motor mwm 229 bomba rotativa
Eu concordo com você
Amigo, minha f4000 tá torta, como se fosse o pino de centro quebrado mas não é isso, ninguém acha o defeito, vc tem alguma ideia? Tem alguma bucha sei lá que possa fazer isso
e fato .temos um 226 com bomba boche em linha
Gasta muito pra colocar bomba bos em linha no 226
Da minha camioneta f1000 e um 226 e e bomba igual este 229
Obrigado
Eu pretendo saber o sincronismo da bomba motor 229
muito bom
229 camisa molhada dificil queimar junta o 226 é pessimo queima direto a junta e retifica todos trocam ele se puder e o meu com bomba cav o 229.
Me traga sua opinião sobre o mwm x10 obrigado abracos
Opa blz brother. 229 .ingual a Est aí .cosegue colocar uma bomba do 229 x10 que desligar na chave?
O amigo tudo bem?? então eu nunca vi,mais eu acho q dá pra projetar sim, porque pra desligar na chave tem q ser um sistema eletrônico, mais acredito que dá pra adaptar sim
Na verdade em qualquer bomba em linha da mwm da pra colocar esse sistema de parada pela chave, é só colocar uma “solenóide estrangulador” (da uma pesquisada nesse nome aí), é bem simples de ser instalada.
É verdade que os motores mwm 229 se o motor estiver ligado e puxar a vareta do óleo ele joga óleo pela vareta?? Ou é mito
O meu amigo, tudo bem com você??veja esse vídeo até o final , no final desse vídeo aí ,eu tiro a vareta com ele funcionando e não joga óleo na vareta,,tenho outro vídeo no canal explicando o porquê q muitos joga óleo.
Eu tenho uma dessa mesma
Bom video.
Bomba injetora bosch em mwm 226 nao e adaptaçao.
Eu coloquei no meu motor tem ate a espera pra bomba injetora bosch certinho.
226 saiu no trator Valmet 86 com bomba Bosch em linha por isso a bomba serve certinho
Opa amigo boa tarde amigo eu tenho um trator com motor MWM eu não sei bem diferenciar se ele é um 226 ou 229
O meu amigo, olha o número no bloco do motor, tem que começar com 0226 ou 0229....e ser for 0225 é um MWM 225
Amigão motor mwm mesmo novo sopra no suspiro
Funciona só a óleo, diferença a ingecao. Mecânica ou manual
Boa noite estou em duvida sobre duas f 4000 uma 82 229 e outra 226 80 qual voce indicaria para comprar e qual delas apresenta mais poblemas de motores ou em bombas no caso fico no aguardo
O meu amigo tudo bem???a 229 seria melhor, manutenção mais baixa, principalmente a bomba Bosch,a 226 também é top,mais a 229 é melhor
Quero compar uma d20 ou uma d10 diesel so q eu quero mwm 229 como top seu vídeo
O meu amigo tudo bem?? Então D20 e D 10 geralmente são motor Perkins,e se for As D 20 mais novas são motor Maxion.....MWM só saiu nas f1000
Top
Bom dia
Gostaria de saber da f4000 ano 82 ela saiu com 4 macha ou saiu com 5 macha de fábrica
O meu amigo segundo q eu sei saiu 4 marchas
lembrando amigo que tem região que não possui mais oleo S 500
Olá tudo bem???Sim...aí nesse caso tem q fazer limpeza de tanque, troca dos filtros,reparo na bomba,e usar o S10 com óleo 2 tempo,ou óleo d direção hidráulica ,,,pra lubrificar e ficar com a viscosidade parecido com o do s 500, grande abraço
Show e qual a diferença do 225 para o 229 ?qual é o melhor?
O meu amigo tudo bem?? O 225 é camisa molhada igual o 229,,a diferença é q o 225 é 4 anéis por pistão , mais ambos são bons
Pode se colocar bomba bochi em motor 226
Uma pergunta, tenho um trator com motor 229, mas o cabeçote dele está com o 226, isso interfere?
O cabeçote do 229 eo mesmo do 226
Qual junta comprar para o cabeçote, 226 ou 229, ou são iguais???
O meu amigo,se for 229 tem q ser junta pro 229 sempre usar original MWM
@@Fmizaelvideos comprei kit mahale com junta, funciona bem ?
@@Fmizaelvideos meu bloco está empenado, ficava queimando junta, aí o mecânico da última vez colocou junta 226 no bloco 229, quebrou as camisas, fiquei no prejuízo, estou fazendo inteiro motor.
@@michel5723 sim mahle é da metal Leve, é top também mesma coisa do original MWM
@@Fmizaelvideos Muito obrigado, Deus abençoe sempre 👏🙏👍
Mais saiu de fábrica a F4000 ano 82 com 5 macha
Raimundo Felix
Tenho um hr 2010 para trocar
Amigo o meu é bomba em linha tal mas fui olhar número do cabeçote começa com 225
O meu amigo,o número no cabeçote não tem nada a vê não, olha o número no bloco do motor,e sim os 225 são bombas Bosch em linha
Belesa de informcao mais vi um pouco tarde ja me lasquei
Boa tarde Mizael vc tabalha com motor tobata DB.23 eu quero compra um pra colocar no batco se vc pode mim responda.
O meu amigo tudo bem???Eu não tenho não
Qual diferença?
A pintura dos motores 226 são azuis e os 229 é cinza
O meu amigo tudo bem com você? Pela cor não se identifica. Esse motor do vídeo é um 229 foi comprado zero original azul,aí vai d cada veículo,tem veículo q saiu azul outros saiu amarelo,eos mais novos grafite,e são 229,ou seja cor não tem nada a ver, grande abraço meu amigo
Eu tinha um 226 com bomba boxi bao nu mundo
não entendo porque a MWM começa o cilindro 2 pela trazeira