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비교대상이 안됩니다.토요타 하이브리드 기술은 세계 톱수준이고 펠리세이드는 하이브리드 없지만 현기차 모든 하이브리드 차량과 비교해도 토요타의 하이브리드 기술은 넘사벽.내연차 역시 현기차가 일본 차 기술에 많이 근접한건 맞지만 근접한거지 동급레벨은 아님.차를 분해하거나 들어올려보면 답이 나옴. 현기차는 국산차오 ㅏ비교해야지 토요타와 비교하면 허접하게 만든게 들통남.그렇다고 현기차가 못타고 다니는 차는 아님. 충분히 잘 타고 다닐수 있지요.
자동차의 셰시기술이 현대와 토요타는 저세상 차이인데 승차감이나 기본기면에서 비교가 되겠나?
ㅎ
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
와 전기 콘센트 110v 그대로 들여오는 패기가 돋보이네요.
한국 소비자를 봉으로 본 것 같습니다 ㅋㅋ
출고할 때 딜러한테 다이소 돼지코 하나 받아야 되긋네요... ㅋㅋ
말 잘했네 차타고 마트가는 일 말고 또 뭘하는데 수입차냐 국산차냐 구리냐 마냐 난리들인지 알수가 없음 ㅎㅎ
검증된 파워트레인 사이즈 가격 맘에든다.
한국시장이 얼마나 우물안인지 보여주는 . 한국인들만 도요타 까는 현상..ㅎ 현기차가 그리 좋았으면 톱 판매량이 되었겄지여 ㅎ
스리랑카 SUV 사셔요
![[시승기] 기아 더 뉴 카니발 하이브리드. Kia Carnival Hybrid. 7인승 시그니처 트림 풀옵션 5772만원. 탈 수록 더 만족스러웠던 시승.](http://i.ytimg.com/vi/FjdlnXJUAQc/mqdefault.jpg)
비교대상이 안됩니다.
토요타 하이브리드 기술은 세계 톱수준이고 펠리세이드는 하이브리드 없지만 현기차 모든 하이브리드 차량과 비교해도 토요타의 하이브리드 기술은 넘사벽.
내연차 역시 현기차가 일본 차 기술에 많이 근접한건 맞지만 근접한거지 동급레벨은 아님.
차를 분해하거나 들어올려보면 답이 나옴.
현기차는 국산차오 ㅏ비교해야지 토요타와 비교하면 허접하게 만든게 들통남.
그렇다고 현기차가 못타고 다니는 차는 아님. 충분히 잘 타고 다닐수 있지요.
자동차의 셰시기술이 현대와 토요타는 저세상 차이인데 승차감이나 기본기면에서 비교가 되겠나?
ㅎ
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