Молодец! По теме комментариев, споры о том что лучше что хуже не имеют смысла, каждому свое! Каждой технике, каждому тех заданию свои варианты подходят лучше, думать нужно кому какой вариант выгоднее
@@Huma-Motors-BLDC-Builder обороты будут большие из за меньшего взаимодействия магнитных площадей ,а мне в моторколесе такие обороты не нужны , да ,что я тебе то объясняю?😂😂😂😂😂😂😂
На современных автомобилях есть переключатель ,прямой привод и через обгонную муфту. Так вот практика показала , что именно через обгонную намного комфортней ездить, чем с постоянной привязкой к мотору. Даже рекуперация бесполезная вещь если у тебя нормальный аккумулятор. А моторы нужно протестировать на КПД, красота это только для цены хорошо! На канале Sergey Dorosh есть видео как с помощью весов и тормозов нарисовать таблицу реальных возможностей самодельного мотора..
@@ARTUR7043 ну это только теория, а так бы на диностенде посмотреть характеристики не мешало бы. Никто из производителей почему-то не делает аксиальные.
@@MadebyBelarus Единственное преимущество от аксиального исполнения которое можно получить в сравнении с радиальным - это двухсторонняя система, но автор ролика не использует её...
Ну никто из производителей и не приводит точных данных ,чисто рекламные цифры на которые ведёться покупатель ,а во вторых у производителя цена таких моторов в разы выше чем обычных аутрайнеров или иноайнеров, я бы сделал стенд для проверки ,но как уже было сказано ,заказ есть заказ и сроки никто не отменял
Молодец!
По теме комментариев, споры о том что лучше что хуже не имеют смысла, каждому свое! Каждой технике, каждому тех заданию свои варианты подходят лучше, думать нужно кому какой вариант выгоднее
Отличная работа, желаю успехов Артур
Артур, очень классно все получилось, успехов тебе.
Очень понравилось ""Класс "".
Ты крут мужик. Очень классная работа
круто Артур,так держать)
Лайк! Это не деревяный мотор Хумы!
На самокате у меня стоит мотор который я выточил из металла.
И на деревянном моторе можно ездить годами если что.
Вах, вах, Брат- джан👍👍👍
Вот это уровень💪
Ну хоть здесь встретились😂😂😂😂😂😂😂
Привет Дорогой!!
КОМЕНТ В ПОДДЕРЖКУ КАНАЛА. Лайк,.
Вращается очень точно аж невидно, намотка очень красивая. Я представляю сколько времени и сил ушло на изготовления таких двигателей.
Привет Андрей!!!намотка составляет два рабочих дня и болящие руки(((
@@ARTUR7043 Поэтому я и говорил делать пазы просто прямые и на оправке намотал без проблем.
@@Huma-Motors-BLDC-Builder обороты будут большие из за меньшего взаимодействия магнитных площадей ,а мне в моторколесе такие обороты не нужны , да ,что я тебе то объясняю?😂😂😂😂😂😂😂
@@ARTUR7043 помню делал атаман но там я на ферритах получил 700 оборотов на 50в правдо двухсторонний.
На современных автомобилях есть переключатель ,прямой привод и через обгонную муфту. Так вот практика показала , что именно через обгонную намного комфортней ездить, чем с постоянной привязкой к мотору. Даже рекуперация бесполезная вещь если у тебя нормальный аккумулятор. А моторы нужно протестировать на КПД, красота это только для цены хорошо! На канале Sergey Dorosh есть видео как с помощью весов и тормозов нарисовать таблицу реальных возможностей самодельного мотора..
Отлично! Потеплеет, буду в гости напрашиваться
Да хорошо ))меня предупредили))
А в чем преимущество аксиального BLDC перед радиальным? Чисто геометрически радиальное расположение магнитов должно давать больший момент...
Супер ) сколько выходит за движок?
Хорошая работа)
Круто просто круто
Супер
Артур, подскажи номинальную мощность красавчиков?
Расчётная 4
Лайк+++! Артур , а сестричка эта на что будет ставиться?
Не могу сказать
Круто!
Наверное надо теперь вагон аккумуляторов.
Сделал - молодец. Но есть ли смысл в аксиальности? Какие преимущества?
Очевидные ,при таком размере обычное мотор колесо имеет максимум 4витка ,эдельвейс же 11уже плюс ,толщина магнитов 5 мм тоже повышает эфективность
@@ARTUR7043 ну это только теория, а так бы на диностенде посмотреть характеристики не мешало бы. Никто из производителей почему-то не делает аксиальные.
@@MadebyBelarus Потому что очевидно, когда укорачиваешь плечо (в аксиальном исполнении) крутящий момент уменьшается в сравнении с радиальным...
@@MadebyBelarus Единственное преимущество от аксиального исполнения которое можно получить в сравнении с радиальным - это двухсторонняя система, но автор ролика не использует её...
Ну никто из производителей и не приводит точных данных ,чисто рекламные цифры на которые ведёться покупатель ,а во вторых у производителя цена таких моторов в разы выше чем обычных аутрайнеров или иноайнеров, я бы сделал стенд для проверки ,но как уже было сказано ,заказ есть заказ и сроки никто не отменял
💯👍
Цена ??
Какой вес мотора
В видео всё есть
Аксиальные делают фабрики. Вродь голдены
А почему такой шум при работе?
Реально ни какого шума ,камера смартфона так передала
А вы где териториально и лайк
КБР
@@ARTUR7043 Расшифруйте)
@@ЛеонидНовиков-п1х )))республика Кабардино-Балкария
@@ARTUR7043 спасибо
добрый день где купить провод
Так вам провод или двигатель?)))))
Хренасе СЕМЕЙКА