Чопперы тема очень обсуждаемая. Куча сообществ, где выкладывают фотографии американских ( и японских ) проектов из харлеев. Есть куча видео, в которых люди ездят на таких мотоциклах. И все это у нас в стране комментируют люди на уралах и днепрах обычно:) или те, кто хочет стать кастомайзером. А я считаю на таких мотах супер имеено ездить! И да - не забаваем, что я помогу привезти харлей из америки , звоните / пишите 89269194996 . и незабываем вступить в сообщество в телеге t.me/harley_evribadi
Кайфанул! От души! Хочется ещё больше железа и технических подробностей на видео - зажигания, распредвала с толкателями, маслонасоса. Как перейти на сухую первичку. Как присобачить кик-стартер, как перевести на магнето и т.д. Практический вопрос кстати возник - а нельзя как-то прикрыть сухую первичку крышкой, чтоб вообще о ней не париться? Или после переделки стоковая крышка не налазит?
Андрей. У меня вопрос. Вы посещаете мото фестивали в московской области, Ленинградской области и иных регионах? В том числе конкурсы по кастом-шоу? Если нет, то почему?
Андрей, такой вопрос. У вас на s&s два мотика, с невероятным потата. А как справляется маслонасос? Нет масляного голодания, или у вас стоят насосы повышенной производительности? Звук огонь
Если сравнивать рыбу и обезьяну кто лучше лазает по деревьям, то ответ очевиден. Если сравнивать совок и Харлей в кто больше без поломок проедет то да, я за Харлей, хотя смотря какой мотоцикл и все такое. Но если сравнивать как кто какие эмоции хочет получить от мотоцикла то и совок вполне себе) может человеку нравится менять сальники на Урале или ещё что нибудь на постоянной основе, он же так кайф получает) если что я не ураловод, а Харлеист
Эмоции от совка какие? Когда едешь на нём за мешками с картошкой в поле? Для этого их и выпускали. Эстетика мотоцикла, удовольствие движения по трассе, это же всё капиталистический грех.
В России есть закон о внесении изменений в конструкцию тс, вопрос как проходить техосмотр, как страховать, ставить на учёт, а как на данный кастом реагируют менты, неужели ездя в путишествия по всей стране ни разу не докапывались. Хотелось бы отдельное видео о всех этих моментах.
@@MrForming всм не интересует, я на учёт старый комплектный Мот ставил мне всю башку вы...ли, хотя и доки и номера страховка всё в норме, хочу кастом делать и думаю а не отберут ли его по итогу. Менты тормозят и спрашивают например страховку, а страховку делают при наличии техосмотра, а на чопере даже поворотники в нет.
Андрей, здравствуйте! Давно смотрю Вас на RUclips. Передачи весьма познавательны. Являюсь счастливым владельцем HD , Правда последней формации на м8. Скажите, softail совсем чоперный, вроде вашего , что может стоить в вашем изготовлении и патронаже, если Вам это интересно, естессно ?
@@ОлегСемеоненков поставь маленькие диодные, есть же куча вариантов. Ночью катать прикольно, т.к. большинство людейотдыхают и дороги условно чистые. Да и Я, собственно, если еду ночью по-городу, Я всматриваюсь в зеркала, по-сторонам смотрю, "режим совы" активирован.
@@ОлегСемеоненков тому, кто ездит ночью с фарами, показ поворота рукой будет виден. тому, кто ездит без фар, будет фиолетово. как и тем, кто ездит без мозгов, им хоть как показывай
Чоппер, это от названия древнего орудия. Грубого каменного рубила, со сколотыми краями. Это потому, что они выглядели и выглядят как грубый и неожиданный кусок камня. Это уже современный чоппер может быть как произведение искусства, а раньше это было сильно примитивнее.
когда нет денег на харлей, делаешь харлей из японца), и это нормально ))) мечта детства заиметь такой именно такой харлей, но нет на него денег или скажем так даже не успеваешь накопить ))
"когда нет денег на харлей" ...что только не придумают, оправдывая свою лень и страх. Миллион раз уже пережевано: ХАРЛЕЙ стоит столько же, сколько и вся остальная мототехника. Некросы, бездоки и прочий выбор убогих не входит эту в выборку.
Эх :) Хочу 883 двигатель, кикстартер, карбюратор и спрингер вилку, до 90 го года выпуска :) Хочу.... дурак конечно, ну ничего, когда нибудь .... куплю :) Жаль денег нету :( Спасибо вам!
Заблуждаетесь. Точнее сказать, это утверждение когда-то очень давно - когда стоковые рамы были только прямыми - соответствовало действительности, но с тех пор прошло уже лет пятьдесят и всё изменилось. Сейчас рамы чопперной архитектуры на стоковых мотоциклах - обычная практика. И, кстати, не "обрубок", а "рубленый" - по форме с ярко выраженным углом в середине силуэта в отличие от прямых классических.
советский не едет и бла-бла-бла... я понимаю, шла бы речь о 15-20 тысячах регулярных, можно было бы согласиться, а 8 и этим кичиться, ну такое себе) Я на советском, например, за лето по 5-6 накатываю и это чисто так "за хлебушком покататься",а не дальняки постоянные. Понятно, конечно, что для харлееводов все мотоциклы дерьмо кроме ХД, но не стоит превозносить обычный мот, который не лучше и не хуже других до небес) Всем добра
на этом да 8 т я накатываю. на других остальное , порядка 20-25 за сезон я проезжаю. Все рисоводы говорят, что все мотоциклы одинаковые, пока не купят харлей. В этом году я был на шовела на донбае, на роад кинге в мурманске и на софтейле в саратовской области например. ну и примерно 10-15 всяких мелких дальняков еще. но что то не встречаю на дорогах советского барахла:). я проехал на мотоциклах больше 220 т км.
Не, про раму Шовела с 1939 года - это чё-то совсем не то... Амортизаторы задние на бигтвинах появились где-то в начале 60-х (даже название дали - ДуоГлайд). И это был толстяк. До этого были только хардтейлы, и это другая рама. А худые бигтвины появились в начале 70-х, и вот на этой раме, да. Но не с 39-го...
ненадо играть в интернет холмса и особо приплетать фатбоя к шовелам:) у меня на раме даже клеймо толи 39 толи 38 не помню это части рамы производились неизменно с тех времен они были сухие и не сухие. ненадо умничать в том, в чем вообще ничего не понимаете
Да вы, батенька, 2%щик, надеюсь не нужно объяснять что это, я сам к стати 2%щик. Скажу в защиту совковых артъобьектов немного. На своём днепробархоппере я накатываю конечно не 8к в год, а по 5 без особых проблем, и то только потому что отпуска летом давно не было. А так - мотоцикл должен ездить, иначе это фигня а не мотоцикл.
@@MrForming вот ты Плохой - плохой. Ну да каждому свое, это как с девками, кто любит погрубее да посисястей, а кто чтоб как стремянка, поребристей. Но в одном согласен, совкоцикл для того и придуман был.
Да хрен с ним, с этим железом. Это дело наживное. Каждый ездит, на чем хочет. Лучше бы рассказал, про более глобальную вещь, как найти время на путешествия,и при этом, успеть заработать бабла на сее удовольствие😕🤷♂️
это отдельная тема - надо строить ВСЕ вокруг образа жизни а не ВКЛИНИВАТЬ в свой образ жизни путешествия. если ваш образ жизни не подразумевает свободное время - у вас его не будет:)
Чопперы тема очень обсуждаемая. Куча сообществ, где выкладывают фотографии американских ( и японских ) проектов из харлеев. Есть куча видео, в которых люди ездят на таких мотоциклах. И все это у нас в стране комментируют люди на уралах и днепрах обычно:) или те, кто хочет стать кастомайзером. А я считаю на таких мотах супер имеено ездить! И да - не забаваем, что я помогу привезти харлей из америки , звоните / пишите 89269194996 . и незабываем вступить в сообщество в телеге t.me/harley_evribadi
А на каком из этих двух больше нравиться ездить?
Все пошёл смотреть беспечный Райдер😊😊😊😊
Ещё не смотрел, но думаю что оно того стоит.
Всем Харлей!!!
Золотые слова! Это для фанатов
Перепутал чепер с бобероб😂
Комментарий к развитию Канада!!!
Всем Харлей!!!!
Круть!
Судя по определению , то тогда любой в деревне , который владеет мотоциклом - чоперист 😅😅 и ещё какой 😅😅😅 , вообщем каждый сходит с ума по своему.
Кайфанул! От души! Хочется ещё больше железа и технических подробностей на видео - зажигания, распредвала с толкателями, маслонасоса. Как перейти на сухую первичку. Как присобачить кик-стартер, как перевести на магнето и т.д. Практический вопрос кстати возник - а нельзя как-то прикрыть сухую первичку крышкой, чтоб вообще о ней не париться? Или после переделки стоковая крышка не налазит?
,,выкатил свои два....,, ну отмочил))
Это чопир детка 🤘🏻😎🤘🏻
чей это чопер?
Евреи тоже своего рода чоперисты😂😂😂😂
дэвидсон же
Так-то все наши - дети Давида из рода Харлея
@@MrForming Давидсон.
Всё урезано, ни повортников ни фига, а когда фура захерачит - вот тогда будет прикольное путешествие 😅😅😅😅
Дядь Андрей, скажи что за ботинки?
Андрей. У меня вопрос. Вы посещаете мото фестивали в московской области, Ленинградской области и иных регионах? В том числе конкурсы по кастом-шоу?
Если нет, то почему?
так зачем мне кастомайзеры?:) и нафига все эти фестивали? они все одинаковые
А такие чеперы можно на аукционе купить
Андрей, такой вопрос. У вас на s&s два мотика, с невероятным потата. А как справляется маслонасос? Нет масляного голодания, или у вас стоят насосы повышенной производительности? Звук огонь
нет проблем
@@MrForming спасибо. А то начитался на форуме умников: s&s на малых оборотах - капут движку, если насос улучшенный не ставить...
@@chokomatecom7014 сс вообще никак не влияет на это. какая разница сс или кейхен ;) дебилов полон интернет
А такие сереры на аукционе можно купить????? Кому не сложно ответте
А вот интересно если ч У Андрея закажу мотоцикл и покрашу его переделать переделает ли его????
Хватает этой фары в тёмное время?
👍👍👍
Если сравнивать рыбу и обезьяну кто лучше лазает по деревьям, то ответ очевиден. Если сравнивать совок и Харлей в кто больше без поломок проедет то да, я за Харлей, хотя смотря какой мотоцикл и все такое. Но если сравнивать как кто какие эмоции хочет получить от мотоцикла то и совок вполне себе) может человеку нравится менять сальники на Урале или ещё что нибудь на постоянной основе, он же так кайф получает) если что я не ураловод, а Харлеист
эмоции от замены сальников на урале это эмоции слесаря. а эмоции от езды на моте это не эмоции от сальников
Эмоции от совка какие? Когда едешь на нём за мешками с картошкой в поле? Для этого их и выпускали. Эстетика мотоцикла, удовольствие движения по трассе, это же всё капиталистический грех.
@@MrForming ну вы знаете, у людей могут быть разные вкусы) кому то на голде только ездить по трассе и ночевать в отелях) кому то и слесарить нравится)
@@Kirillkametalist вкус воспитывать надо. можно и на авто ездить, это не наказуемо.. но крайне скучно
А как же приключения? На совкоцыкле их гараздо больше будет при поездке чем на харлее.. 😂😂😂
В России есть закон о внесении изменений в конструкцию тс, вопрос как проходить техосмотр, как страховать, ставить на учёт, а как на данный кастом реагируют менты, неужели ездя в путишествия по всей стране ни разу не докапывались. Хотелось бы отдельное видео о всех этих моментах.
никого это не интересует. и не только у нас в стране.
@@MrForming всм не интересует, я на учёт старый комплектный Мот ставил мне всю башку вы...ли, хотя и доки и номера страховка всё в норме, хочу кастом делать и думаю а не отберут ли его по итогу. Менты тормозят и спрашивают например страховку, а страховку делают при наличии техосмотра, а на чопере даже поворотники в нет.
@@MrForming даже за дуги безопасности например доё...ся
у меня нет никаких проблем
Андрей, здравствуйте! Давно смотрю Вас на RUclips. Передачи весьма познавательны. Являюсь счастливым владельцем HD , Правда последней формации на м8. Скажите, softail совсем чоперный, вроде вашего , что может стоить в вашем изготовлении и патронаже, если Вам это интересно, естессно ?
я не занимаюсь кастомайзингом
На 30-50 км Альфы достаточно. И экономично, и сердито, и не менее пафосно это может быть.
на велике можно ездить , тож ниче
@@MrFormingнекоторые велики делают с чёпер ной посадкой
А продавцы полосатых палок не создают проблем в пути?
никого это все не интересует. интересует только тех, кто ссыт что то делать:) годами спрашивают
Дядя, как ездить с одной лампочкой? А стоп сигнал? А поворотники? А ещё сказал, что это полностью ездабельный аппарат.
нет поворотников- зачем они?
@@MrForming на крайняк: режим совы, и рукой обозначить можно.
@@gentleman.from.tomsk.70 а в тёмное время суток как показать поворот?
@@ОлегСемеоненков поставь маленькие диодные, есть же куча вариантов.
Ночью катать прикольно, т.к. большинство людейотдыхают и дороги условно чистые.
Да и Я, собственно, если еду ночью по-городу, Я всматриваюсь в зеркала, по-сторонам смотрю, "режим совы" активирован.
@@ОлегСемеоненков тому, кто ездит ночью с фарами, показ поворота рукой будет виден. тому, кто ездит без фар, будет фиолетово. как и тем, кто ездит без мозгов, им хоть как показывай
Это еще одно добавление( можно кагешь поспорить…) ска: не как у всех!!! И да, красиво и не удобно!!! А мне удобно и похер на ваше мнение🤣
очень удобно!! но дебилы да, часто обсуждают
Чоппер, это от названия древнего орудия. Грубого каменного рубила, со сколотыми краями. Это потому, что они выглядели и выглядят как грубый и неожиданный кусок камня. Это уже современный чоппер может быть как произведение искусства, а раньше это было сильно примитивнее.
У меня один вопрос: как ты бороду во втулку продел?🙂
скорее всего обжато поверх. ps. удобно наверное на такой сране с педалькой на перекрестке заглохнуть.
Ооо, ты был в Калмыкии
да, раз 15 примерно
Если у этого есть маятник, то это не чоппер.
Если с Урала снять люльку его можно считать урезанным?
это будет сельхоз техника без бокового прицепа
по баку, вот ты ездишь много. заправляешься каждые 150км? удобно? Постоянно с канистрами?
PS досмотрел, спасибо. Тема канистр не раскрыта )
вы до конца досмотрели? досмотрите
Видео не смотрел?
@@MrForming ютуб упал. теперь досмотрел. спасибо )
когда нет денег на харлей, делаешь харлей из японца), и это нормально ))) мечта детства заиметь такой именно такой харлей, но нет на него денег или скажем так даже не успеваешь накопить ))
"когда нет денег на харлей" ...что только не придумают, оправдывая свою лень и страх. Миллион раз уже пережевано: ХАРЛЕЙ стоит столько же, сколько и вся остальная мототехника. Некросы, бездоки и прочий выбор убогих не входит эту в выборку.
Посмотрел Easy rider, осилил 5 минут этого видео, так и не понял зачем технику уродовать. Груда хлама.
мало того что харлей дэвидСОН , так еще и обрезать-урезать ха ха ха ха ха
Наркомания какая-то)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Эх :)
Хочу 883 двигатель, кикстартер, карбюратор и спрингер вилку, до 90 го года выпуска :)
Хочу.... дурак конечно, ну ничего, когда нибудь .... куплю :)
Жаль денег нету :(
Спасибо вам!
Вводят людей в заблуждение и ещё сам в это верит. Если ты геометрию рамы\вилки. не менял то это близко не чоппер.!!!
И чоппер от английского "обрубок"
вы это сами придумали?;₽ у вас. изменена геометрия?,) чущь полная
Заблуждаетесь. Точнее сказать, это утверждение когда-то очень давно - когда стоковые рамы были только прямыми - соответствовало действительности, но с тех пор прошло уже лет пятьдесят и всё изменилось. Сейчас рамы чопперной архитектуры на стоковых мотоциклах - обычная практика.
И, кстати, не "обрубок", а "рубленый" - по форме с ярко выраженным углом в середине силуэта в отличие от прямых классических.
О я первый😊
советский не едет и бла-бла-бла... я понимаю, шла бы речь о 15-20 тысячах регулярных, можно было бы согласиться, а 8 и этим кичиться, ну такое себе) Я на советском, например, за лето по 5-6 накатываю и это чисто так "за хлебушком покататься",а не дальняки постоянные. Понятно, конечно, что для харлееводов все мотоциклы дерьмо кроме ХД, но не стоит превозносить обычный мот, который не лучше и не хуже других до небес) Всем добра
на этом да 8 т я накатываю. на других остальное , порядка 20-25 за сезон я проезжаю. Все рисоводы говорят, что все мотоциклы одинаковые, пока не купят харлей. В этом году я был на шовела на донбае, на роад кинге в мурманске и на софтейле в саратовской области например. ну и примерно 10-15 всяких мелких дальняков еще. но что то не встречаю на дорогах советского барахла:). я проехал на мотоциклах больше 220 т км.
Не, про раму Шовела с 1939 года - это чё-то совсем не то... Амортизаторы задние на бигтвинах появились где-то в начале 60-х (даже название дали - ДуоГлайд). И это был толстяк. До этого были только хардтейлы, и это другая рама. А худые бигтвины появились в начале 70-х, и вот на этой раме, да. Но не с 39-го...
...с 1958 года ДуоГлайд выпускать стали люди в интернетах пишут...
ненадо играть в интернет холмса и особо приплетать фатбоя к шовелам:) у меня на раме даже клеймо толи 39 толи 38 не помню это части рамы производились неизменно с тех времен они были сухие и не сухие. ненадо умничать в том, в чем вообще ничего не понимаете
@@MrForming О, Господи... Приехали...
Да вы, батенька, 2%щик, надеюсь не нужно объяснять что это, я сам к стати 2%щик. Скажу в защиту совковых артъобьектов немного. На своём днепробархоппере я накатываю конечно не 8к в год, а по 5 без особых проблем, и то только потому что отпуска летом давно не было. А так - мотоцикл должен ездить, иначе это фигня а не мотоцикл.
совкоциклы- гавно для села. сено возить. это не мотоцикл:) и обьема там нет
@@MrForming вот ты Плохой - плохой. Ну да каждому свое, это как с девками, кто любит погрубее да посисястей, а кто чтоб как стремянка, поребристей. Но в одном согласен, совкоцикл для того и придуман был.
чоппер должен быть на хардтейле
чопер должен быть! (так правильно)
Чоппер никому ничего не должен
Да хрен с ним, с этим железом. Это дело наживное. Каждый ездит, на чем хочет. Лучше бы рассказал, про более глобальную вещь, как найти время на путешествия,и при этом, успеть заработать бабла на сее удовольствие😕🤷♂️
это отдельная тема - надо строить ВСЕ вокруг образа жизни а не ВКЛИНИВАТЬ в свой образ жизни путешествия. если ваш образ жизни не подразумевает свободное время - у вас его не будет:)