Dziś robiłem to w golfie 7, z różnicy: - za nagrzewnicą dodatkowa nagrzewnica elektryczna - trzeba dopiąć wtyczkę i przerzuć przewód żeby nie przeszkadzał przy wyciąganiu "chłodnicy" - śruby od airbaga, do dwóch jest dostęp wystarczy nagiąć lekko plastiki. Do jednej natomiast trzeba plastik przewiercić (ja rozwierciłem wiertłem płaskim 16mm) nie ma takich zaślepek jak na filmie. Zasłania to po prostu kawałek plastiku deski. Reszta identycznie jak na filmie ;) Dzięki za nagranie bardzo przydatne.
Marcin czy rano na zimnym silniku gdy grzeje nagrzewnica wspomagajaca elektryczna od kierowcy pojawia sie letnie powietrze a od pasazera nadal zimne to szukalbym przyczyny rowniez w nagrzewnicy czy to juz problem raczej w silniczku nawiewu prawej strony?
Witam mam problem ze skodą oc 1 poliftową benzyna 1.6 ciężko kręci na zimnym świece i przewody wymienione nie cały rok temu cewka 3 tygodnie temu rozrusznik po regeneracji Aku ma 1,5 roku i był tydzień temu doładowany tak na wszelki wypadek przed zimą sprawdzony jeszcze filtr paliwa mi został może to on nie daje tyle wahy na start bo jest przypchany?
Mam pytanie mam audi a3 20tdi raz grzeje raz nie i raz na jakiś czas wywala płyn ze zbiorniczka Zrobiona uszczelka chłodnica EGR przepłukany układ termostat ok Czy przez zapchana nagrzewnice może wywalać plyn
Witam, mam problem z klimatyzacją a dokładniej: dzisiaj byłem u mechanika na ogólnym serwisie olej + klima właśnie bo strasznie słabo chłodziła i okazało się w ogólnie nie było gazu, po sprawdzeniu okazało się że ucieka on od strony nawiewu. Miał ktoś taki problem?
Witam. Mam problem w seacie nie grzeje strona pasażera cały czas dmucha zimnym powietrzem ale za to strona od kierowcy grzeje bardzo dobrze. Nie zauważyłem aby ubywał płyn chłodniczy . Sprawdzałem silniczki od ciepłą zimną i regulacji klap i oba są sprawne.
Dzień dobry, mam seata Leona 3 z 2016r. Ogrzewanie działa tylko od strony kierowcy i też jakoś nie za dobrze. Jak dmucha powietrze na szybę przednia to lewa strona dmucha ciepłym a prawa zimnym. Czy to może być problem nagrzewnicy?
Tak. Kontroluj płyn chlodniczy, sprawdź czy nie ma śladów płynu wokół zbiorniczka. Jeśli się zatkała nagrzewnica to przewaznie wyrzuca trochę płynu. Ale trzeba też sprawdzić vcds silniczki klapek dla pewności.
Witam, ja u siebie mam problem z brakiem grzania z prawej strony, leci letnie powietrze. Brak błędów silniczków Nastawy klapy wykonane programem wynik pozytywny. Czy nagrzewnica moze być do polowy przypchana? Po poprzednim wlascicielu wymienilem zbiorniczek plynu chlodzacego, ponieważ stary był caly ciemny ze nie bylo widac stanu płynu chłodzącego. Woreczka nie było w środku, nie wiem czy został wyciągnięty przez poprzedniego wlasciciela czy pękł i poszedł w uklad. Czy przy wymianie nagrzewnicy płukales caly układ, czy zlewałes stary plyn chlodniczy czy tylko dolewales?
Po 1 płukałem układ płukanką. Później połączyłem kilka tematów: rozrząd był do wymiany, więc po wyjeciu pompy wody zjeciało sporo płynu, profilaktycznie wymieniłem termostat - znowu trochę zleciało. Nagrzewnice wymieniłem- znowu trochę. Płukałem też intercooler- był przytkany. No i nieszczęsna chłodnica spalin- uszkodzona również robi sporo zamieszania. Jeśli nie grzeje Ci jedna strona to nagrzewnica będzie przytkana. Ale niestety układ chlodzenia jest na tyle skomplikowany, że wymiana samej nagrzewnicy nie załatwia tematu. Trzeba jeszcze sprawdzić powyższe elementy...
Wymieniłem u siebie nagrzewnicę, nie mam dostęp do vcds więc odpowietrzałem z odpiętą kostką od nagrzewnicy, jednak czasem z nagrzewnicy słuchać dźwięk przelewającego się płynu, podczas mocnego przyspieszania albo gdy włączam zapłon przed odpaleniem silnika. Czy to znak, że jeszcze układ jest zapowietrzony? Duży obieg się otwiera, silnik dogrzewa się do 90 stopni (wg testera diagnostycznego)
@@marcinnaprawia242dzięki za odpowiedź! Mam jeszcze pytanie, czy układ był jakoś płukany? Chcę u siebie przed wymianą nagrzewnicy go wypłukać i zastanawiam się jak to najlepiej zrobić - podejrzewam to samo - silikat w nagrzewnicy, rura wlotowa ciepła, a powrót zimny
Właśnie podobno może być tak, że z jeden strony działa grzanie,a z drugiej nie.. przegrzebałem dziś wszystko w sieci na ten temat , bo mam właśnie taki problem,że grzanie ma tylko pasażer i to nie jakieś mocne i właśnie bywało tak,że jednostronnie nie było aż wkoncu wogole nie grzało.. powiedz mi kolego jak spuszczałeś płyn z układu,którędy? I czy sprawdzałeś w vcds błędy w chwili zapchanej nagrzewnicy czy coś pokazywało?
Każdy przypadek jest inny, więc nie zakładałbym z góry że masz dokładnie tak jak ktoś pisze na forum. Zanim cokolwiek zaczniesz rozbierać i spuszczać płyn trzeba wykonać diagnostykę. Sprawdź VCDS czy nie masz błędów, bo mi to wygląda na któryś z silniczków. Jeśli nie będzie błędów to dopiero szukałbym dalej.
@@tomasztomasz7537 I jak wiesz już coś co sie stało w twoim przypadku? Mam bardzo podobny przypadek tylko na odwrót grzeje tylko lewa kratka od okna i to słabo środkowa od kierowcy ledwo co a środkowa pasażera i pasażera od okna zimno. U mnie też nie ma żadnego błędu w vcds związanego z klimatyzacją.
@@marnic7565 dziś zmieniona nagrzewnica i tak:od str. kierowcy teraz naprawdę fajne mega ciepłe powietrze, a jak dam na max temp prawy i lewy i wiatrak na max to wyraźnie prawa strona teraz słabiej grzeje. I tak z mechanikiem stwierdziliśmy,że może tak poprostu ma ten typ że na maxymalnym biegu wiatraka ochładza tą mała nagrzewnice I lepiej jest jak jak sobie pracuje np na 3 biegu.. jak będę miał kiedyś jakiegoś Leona innego to sprawdzę.
czy zapchana nagrzewnica może być problemem braku grzania po lewej stronie? czujnik temp z kratkach przelozony i dziala poprawnie, silniczek nsstawczy tez reaguje na zmiane temperatury
Raczej nie. Jeśli chodzi o uszkodzenie nagrzewnicy to tutaj będzie 0 1.Albo grzeje wszędzie, albo nigdzie. Ja bym obstawiał właśnie silniczek rozdziału powietrza, lubią się zacinać. Trzeba podpiąć VCDS i sprawdzić czy nie zgłasza błędów.
Przy dwustrefowej klimie może .... zasilanie nagrzewnicy jest z lewej strony .. gorący płyn dochodzi do nagrzewnicy i powietrze nagrzewa się (trochę) od ciepła z samych węży ...mam ten sam problem w SS2 ale nie mam czasu na wymianę :P
@radekwojtowicz8292 totalnie się z tą teorią nie zgadzam. Sam miałem ten problem i wiem, że wąż zasilający nie jest w stanie nagrzać ani trochę wnętrza. Bo niby jak? Nagrzewnica jest w obudowie połączona kanałami z kratkami nawiewów, i tylko tymi kanałami jest w stanie przekazać ciepłe powietrze. Węże przyłączeniowe nagrzewnicy są na zewnątrz tego układu... Jeśli jest problem z grzejącą jedną stroną a drugą nie, to jest to problem silniczków sterujących klapkami albo samymi klapkami. Jestem właśnie na etapie przerabiania tego tematu. Za jakiś czas pojawi się film na moim kanale 😉
Mój samochód jest po takim samym zabiegu. Jak dlugo odpowietrza się nagrzewnica? Chodzi o golfa 7. Zrobiłem już 1000 km I musiałem dolewać 4 razy po około 50 ml.
@@alkoholik000 też się zastanawiam, bo mnie to strasznie irytuje. Odpowietrzalem układ vcds ale nadal to słychać. Może autor filmu ma wiedzę i sie wypowie 😉 a powiedz mi grzeje Ci równo na obydwóch stronach ? Bo mi na max temp i dużych obrotach wiatraka słabnie grzanie w prawych kratkach..
Który rok Leona masz ??. Bo ja końcówka 16 roku i zbiorniczek z Mit silikatem ale w wersji takiej, że go nie wyciągnę tego pampersa. Leci sub za posiadanie Leonidasa i posługiwanie się VCDSem
@@marcinnaprawia242 Jak spuszczałeś płyn to dolnym wężem od chłodnicy ?? Czy może jest kranik jakiś. Ja bym musiał też to wymienić póki jeszcze nagrzewnica działa i grzeje fajnie. Przejść na zbiorniczek bez pampersa i G12 evo
Płyn spuszczałem wg instrukcji serwisowej, czyli odpiąć węże od chłodnicy (po lewej i prawej stronie) i wąż od dodatkowej pompy wody, tej między silnikiem a grodzią.
Wymiana to strata czasu i pieniędzy. Samą nagrzewnicę można wypłykać w taki sposób że odzyska 100% sprawności. No i oczywiście usunięcie krzemionki i płukanie całego układu z tego syfu. 😊
Fakt, jak dla kogoś 170zl za nową nagrzewnicę to majątek, to faktycznie strata... Ale strata czasu?? Jak chcesz to zrobić szybciej? Kilkukrotne płukanie całego układu chemią różnych producentów nie przyniosło efektu. Tylko demontaż i płukanie samej nagrzewnicy. Też ją z czystej ciekawości płukałem i udało się. Woda, chemia, wysokie ciśnienie... Teraz leży na półce i czeka na kolejną taką awarię 😉
@@marcinnaprawia242 za 170 zł to gówniany zamiennik kupiłeś. Nie trzeba nic demontować, wystarczy zdjąć przewody na ścianie grodziowej i użyc odpowiedniego kwasu. Po kilkunastu minutach płuczesz czystą wodą i składasz. Robiłem tak w dwóch octaviach. Jedna 2.0 tdi, druga 2.0 rs.
@@RKprojecttvJak długo to pojeździło po płukaniu? Tak, zamiennik z NRF. Nie mam zamiaru prędko się z tym autem rozstawać więc na pewno podzielę się informacją ile wytrzymała ;) Aczkolwiek jak widać nagrzewnica sama w sobie się nie uszkadza...
@@marcinnaprawia242 skoda z dieslem jeździ już drugi rok (nie wiem ile zrobiła kilometrów). W niej nagrzewnica była tak zabita, że letnie powietrze leciało z nawiewów, a rsa niedawno robiłem, ale tu nagrzewnica tylko po stronie pasażera delikatnie zaniżała temperaturę. Przejechała cały chuj pewnie 😄
Dziś robiłem to w golfie 7, z różnicy:
- za nagrzewnicą dodatkowa nagrzewnica elektryczna - trzeba dopiąć wtyczkę i przerzuć przewód żeby nie przeszkadzał przy wyciąganiu "chłodnicy"
- śruby od airbaga, do dwóch jest dostęp wystarczy nagiąć lekko plastiki. Do jednej natomiast trzeba plastik przewiercić (ja rozwierciłem wiertłem płaskim 16mm) nie ma takich zaślepek jak na filmie. Zasłania to po prostu kawałek plastiku deski.
Reszta identycznie jak na filmie ;)
Dzięki za nagranie bardzo przydatne.
Czy tą dodatkową nagrzewnicę elektryczną da się wyjąć samą bez wyciągania nagrzewnicy ?
@@Kamilosek512 Ja jej nie wyciągałem, ale myślę że bez najmniejszego problemu da się ją wyjąć bez ruszanie nagrzewnicy.
Marcin czy rano na zimnym silniku gdy grzeje nagrzewnica wspomagajaca elektryczna od kierowcy pojawia sie letnie powietrze a od pasazera nadal zimne to szukalbym przyczyny rowniez w nagrzewnicy czy to juz problem raczej w silniczku nawiewu prawej strony?
W moim A3 8V, nie grzała jedna strona i wyrzucało stopniowo coraz więcej płynu chłodniczego zbiorniczkiem po dłuższej trasie.
Miałem ten sam problem ze wyrzucało plyn i bylo duze ciśnienie w zbiorniczku. Po wymianie nagrzewnicy wszystko jest dobrze
Witam mam problem ze skodą oc 1 poliftową benzyna 1.6 ciężko kręci na zimnym świece i przewody wymienione nie cały rok temu cewka 3 tygodnie temu rozrusznik po regeneracji Aku ma 1,5 roku i był tydzień temu doładowany tak na wszelki wypadek przed zimą sprawdzony jeszcze filtr paliwa mi został może to on nie daje tyle wahy na start bo jest przypchany?
Mam pytanie mam audi a3 20tdi raz grzeje raz nie i raz na jakiś czas wywala płyn ze zbiorniczka Zrobiona uszczelka chłodnica EGR przepłukany układ termostat ok Czy przez zapchana nagrzewnice może wywalać plyn
Witam,
mam problem z klimatyzacją a dokładniej: dzisiaj byłem u mechanika na ogólnym serwisie olej + klima właśnie bo strasznie słabo chłodziła i okazało się w ogólnie nie było gazu, po sprawdzeniu okazało się że ucieka on od strony nawiewu. Miał ktoś taki problem?
Cześć, przydatny filmik. Marcin czy w audi a3 8v dostęp do nagrzewnicy jest równie łatwy jak w Leonie ?
Witam. Mam problem w seacie nie grzeje strona pasażera cały czas dmucha zimnym powietrzem ale za to strona od kierowcy grzeje bardzo dobrze. Nie zauważyłem aby ubywał płyn chłodniczy . Sprawdzałem silniczki od ciepłą zimną i regulacji klap i oba są sprawne.
To pytanie powtarza się pod tym filmem w kółko... nagrzewnica
W golfie 6 tak samo wszystko ?
Dzień dobry, mam seata Leona 3 z 2016r. Ogrzewanie działa tylko od strony kierowcy i też jakoś nie za dobrze. Jak dmucha powietrze na szybę przednia to lewa strona dmucha ciepłym a prawa zimnym. Czy to może być problem nagrzewnicy?
Tak. Kontroluj płyn chlodniczy, sprawdź czy nie ma śladów płynu wokół zbiorniczka. Jeśli się zatkała nagrzewnica to przewaznie wyrzuca trochę płynu. Ale trzeba też sprawdzić vcds silniczki klapek dla pewności.
Witam, ja u siebie mam problem z brakiem grzania z prawej strony, leci letnie powietrze.
Brak błędów silniczków
Nastawy klapy wykonane programem wynik pozytywny.
Czy nagrzewnica moze być do polowy przypchana?
Po poprzednim wlascicielu wymienilem zbiorniczek plynu chlodzacego, ponieważ stary był caly ciemny ze nie bylo widac stanu płynu chłodzącego. Woreczka nie było w środku, nie wiem czy został wyciągnięty przez poprzedniego wlasciciela czy pękł i poszedł w uklad. Czy przy wymianie nagrzewnicy płukales caly układ, czy zlewałes stary plyn chlodniczy czy tylko dolewales?
Po 1 płukałem układ płukanką.
Później połączyłem kilka tematów:
rozrząd był do wymiany, więc po wyjeciu pompy wody zjeciało sporo płynu, profilaktycznie wymieniłem termostat - znowu trochę zleciało. Nagrzewnice wymieniłem- znowu trochę. Płukałem też intercooler- był przytkany. No i nieszczęsna chłodnica spalin- uszkodzona również robi sporo zamieszania.
Jeśli nie grzeje Ci jedna strona to nagrzewnica będzie przytkana. Ale niestety układ chlodzenia jest na tyle skomplikowany, że wymiana samej nagrzewnicy nie załatwia tematu. Trzeba jeszcze sprawdzić powyższe elementy...
Ciemny zbiorniczek tak jak piszesz może być oznaką uszkodzonej chłodnicy spalin albo uszczelki pod głowicą.
A 3 8v ten sam montarz nagrzewnicy ?
Wymieniłem u siebie nagrzewnicę, nie mam dostęp do vcds więc odpowietrzałem z odpiętą kostką od nagrzewnicy, jednak czasem z nagrzewnicy słuchać dźwięk przelewającego się płynu, podczas mocnego przyspieszania albo gdy włączam zapłon przed odpaleniem silnika. Czy to znak, że jeszcze układ jest zapowietrzony? Duży obieg się otwiera, silnik dogrzewa się do 90 stopni (wg testera diagnostycznego)
jak sobie poradziłeś?
@@bladiiik po jakimś czasie zniknęło. Myślę, że to kwestia dobrego odpowietrzenia
Czy wymieniałeś tez oringi? Bo mi cieknie po wymianie samej nagrzewnicy
Bo trzeba kupic komplet naprawczy z uszczlnieniami w ASO wtedy jest to dobrze i prawidłowo zrobione.A nie na zasadzie ,,wyjmij i włóż,,
Czy w golfie 7 wyciąga się ją identycznie?
Tak
Czy podczas wymiany nagrzewnicy zostały zastosowane nowe uszczelki, czy złożone na starych? Pozdrawiam
Przyznaję bez bicia, złożyłem na starych 😁😁 Do dnia dzisiejszego nic nie cieknie
@@marcinnaprawia242dzięki za odpowiedź! Mam jeszcze pytanie, czy układ był jakoś płukany? Chcę u siebie przed wymianą nagrzewnicy go wypłukać i zastanawiam się jak to najlepiej zrobić - podejrzewam to samo - silikat w nagrzewnicy, rura wlotowa ciepła, a powrót zimny
Super 👍Właśnie jestem na tym etapie. Leon nie grzeje i mechanik próbował płukać układ ale nic nie pomogło.Jakiej firmy zastosowałeś nagrzewnicę?
NRF
@@marcinnaprawia242 ok dzięki 👍
Właśnie podobno może być tak, że z jeden strony działa grzanie,a z drugiej nie.. przegrzebałem dziś wszystko w sieci na ten temat , bo mam właśnie taki problem,że grzanie ma tylko pasażer i to nie jakieś mocne i właśnie bywało tak,że jednostronnie nie było aż wkoncu wogole nie grzało.. powiedz mi kolego jak spuszczałeś płyn z układu,którędy? I czy sprawdzałeś w vcds błędy w chwili zapchanej nagrzewnicy czy coś pokazywało?
Każdy przypadek jest inny, więc nie zakładałbym z góry że masz dokładnie tak jak ktoś pisze na forum. Zanim cokolwiek zaczniesz rozbierać i spuszczać płyn trzeba wykonać diagnostykę.
Sprawdź VCDS czy nie masz błędów, bo mi to wygląda na któryś z silniczków. Jeśli nie będzie błędów to dopiero szukałbym dalej.
Zapchana nagrzewnica na daje żadnego błędu. Po prostu trzeba tam zajrzeć.
@@marcinnaprawia242 silniczki działają z jednej i drugiej strony niema żadnych błędów odnośnie nich.
@@tomasztomasz7537 I jak wiesz już coś co sie stało w twoim przypadku? Mam bardzo podobny przypadek tylko na odwrót grzeje tylko lewa kratka od okna i to słabo środkowa od kierowcy ledwo co a środkowa pasażera i pasażera od okna zimno. U mnie też nie ma żadnego błędu w vcds związanego z klimatyzacją.
@@marnic7565 dziś zmieniona nagrzewnica i tak:od str. kierowcy teraz naprawdę fajne mega ciepłe powietrze, a jak dam na max temp prawy i lewy i wiatrak na max to wyraźnie prawa strona teraz słabiej grzeje. I tak z mechanikiem stwierdziliśmy,że może tak poprostu ma ten typ że na maxymalnym biegu wiatraka ochładza tą mała nagrzewnice I lepiej jest jak jak sobie pracuje np na 3 biegu.. jak będę miał kiedyś jakiegoś Leona innego to sprawdzę.
czy zapchana nagrzewnica może być problemem braku grzania po lewej stronie? czujnik temp z kratkach przelozony i dziala poprawnie, silniczek nsstawczy tez reaguje na zmiane temperatury
prawej*
Raczej nie. Jeśli chodzi o uszkodzenie nagrzewnicy to tutaj będzie 0 1.Albo grzeje wszędzie, albo nigdzie.
Ja bym obstawiał właśnie silniczek rozdziału powietrza, lubią się zacinać.
Trzeba podpiąć VCDS i sprawdzić czy nie zgłasza błędów.
@@marcinnaprawia242 dziękuje za odpowiedz, bede sprawdzal silniczek...
Przy dwustrefowej klimie może .... zasilanie nagrzewnicy jest z lewej strony .. gorący płyn dochodzi do nagrzewnicy i powietrze nagrzewa się (trochę) od ciepła z samych węży ...mam ten sam problem w SS2 ale nie mam czasu na wymianę :P
@radekwojtowicz8292
totalnie się z tą teorią nie zgadzam. Sam miałem ten problem i wiem, że wąż zasilający nie jest w stanie nagrzać ani trochę wnętrza. Bo niby jak? Nagrzewnica jest w obudowie połączona kanałami z kratkami nawiewów, i tylko tymi kanałami jest w stanie przekazać ciepłe powietrze. Węże przyłączeniowe nagrzewnicy są na zewnątrz tego układu...
Jeśli jest problem z grzejącą jedną stroną a drugą nie, to jest to problem silniczków sterujących klapkami albo samymi klapkami.
Jestem właśnie na etapie przerabiania tego tematu. Za jakiś czas pojawi się film na moim kanale 😉
ile płynu wchodzi do układu? Leon 5f
Teoretycznie 6L, a praktycznie to nigdy tyle Ci nie zleci😉
Mój samochód jest po takim samym zabiegu. Jak dlugo odpowietrza się nagrzewnica? Chodzi o golfa 7. Zrobiłem już 1000 km I musiałem dolewać 4 razy po około 50 ml.
Niestety tak jest, długo to trwa...
A " bulgota" Ci taki specyficzny dzwiek ? Ja zmieniłem nagrzewnice i mnie wkurza ten dźwięk bulgotania, .
@@tomasztomasz7537 tak. nie wiem, czy to kwestia odpowietrzania czy czego.
@@alkoholik000 też się zastanawiam, bo mnie to strasznie irytuje. Odpowietrzalem układ vcds ale nadal to słychać. Może autor filmu ma wiedzę i sie wypowie 😉 a powiedz mi grzeje Ci równo na obydwóch stronach ? Bo mi na max temp i dużych obrotach wiatraka słabnie grzanie w prawych kratkach..
@@tomasztomasz7537 założyłem nagrzewnice nfr, grzeje równo.
Który rok Leona masz ??. Bo ja końcówka 16 roku i zbiorniczek z Mit silikatem ale w wersji takiej, że go nie wyciągnę tego pampersa. Leci sub za posiadanie Leonidasa i posługiwanie się VCDSem
A ja końcówka 2014 😉
@@marcinnaprawia242 Jak spuszczałeś płyn to dolnym wężem od chłodnicy ?? Czy może jest kranik jakiś. Ja bym musiał też to wymienić póki jeszcze nagrzewnica działa i grzeje fajnie. Przejść na zbiorniczek bez pampersa i G12 evo
Tez jestem ciekaw jak spuscic płyn
Płyn spuszczałem wg instrukcji serwisowej, czyli odpiąć węże od chłodnicy (po lewej i prawej stronie) i wąż od dodatkowej pompy wody, tej między silnikiem a grodzią.
@@marcinnaprawia242 Tam są normalne opaski na wężach bo już nie pamiętam ??
Płyny do d skoro rdza jakim cudem na płynie układ rdzewieje nie rozumiem
Ekologia. Płyn już nie ten sam co dawniej...🤷
Wymiana to strata czasu i pieniędzy. Samą nagrzewnicę można wypłykać w taki sposób że odzyska 100% sprawności. No i oczywiście usunięcie krzemionki i płukanie całego układu z tego syfu. 😊
Fakt, jak dla kogoś 170zl za nową nagrzewnicę to majątek, to faktycznie strata...
Ale strata czasu?? Jak chcesz to zrobić szybciej? Kilkukrotne płukanie całego układu chemią różnych producentów nie przyniosło efektu.
Tylko demontaż i płukanie samej nagrzewnicy. Też ją z czystej ciekawości płukałem i udało się.
Woda, chemia, wysokie ciśnienie...
Teraz leży na półce i czeka na kolejną taką awarię 😉
@@marcinnaprawia242 za 170 zł to gówniany zamiennik kupiłeś.
Nie trzeba nic demontować, wystarczy zdjąć przewody na ścianie grodziowej i użyc odpowiedniego kwasu. Po kilkunastu minutach płuczesz czystą wodą i składasz. Robiłem tak w dwóch octaviach. Jedna 2.0 tdi, druga 2.0 rs.
@@RKprojecttvJak długo to pojeździło po płukaniu? Tak, zamiennik z NRF. Nie mam zamiaru prędko się z tym autem rozstawać więc na pewno podzielę się informacją ile wytrzymała ;) Aczkolwiek jak widać nagrzewnica sama w sobie się nie uszkadza...
@@marcinnaprawia242 skoda z dieslem jeździ już drugi rok (nie wiem ile zrobiła kilometrów). W niej nagrzewnica była tak zabita, że letnie powietrze leciało z nawiewów, a rsa niedawno robiłem, ale tu nagrzewnica tylko po stronie pasażera delikatnie zaniżała temperaturę. Przejechała cały chuj pewnie 😄
@RKprojecttv - możesz napisać czym płukałeś nagrzewnicę?
W golfie 7 jest tak samo ?