Czasem trzeba się tak ratować przy starszych autach. Ostatnio kolegę cofnięto z badania technicznego renówką z 2005. Hamulce niesprawne przód i tył, wszystko zastane, nie było co ratować. Jak podsumowałem koszt nowych części to wyszło około 3 tyś PLN. Kupując używane zaciski z jarzmami na przód i kompletne bębny z czopami na tył z dużo świeższych modeli renault i znikomym przebiegu koszt spadł do tysiąca. Warto czasem popatrzeć w jakich nowszych modelach aut produkowanych obecnie była montowana dana część, czasem trafi się coś z portalu aukcyjnego z rozbiórki np z rocznego auta. Dekadę temu np kupowałem kompletne tylne wózki zawieszenia do A4 B6 z seata exeo, po przebiegu kilku tys km. Kosztowały po 500zł i wyglądały jak nowe, gdzie remont kilkunastoletniego tylnego zawieszenia z malowaniem kołyski, stabilizatora, tulei itp kosztował trzykrotność tego. Wtedy można było przebierać w częściach, obecnie allegro zabiło prowizjami handel używanymi częściami i coraz trudniej się ratować w takich sytuacjach.
Powiem ci że ja jakoś mam złe doświadczenie w kupowaniu używek przez allegro, bo ci handlarze to są mega cwaniacy, co innego widzisz a co innego dostajesz, jak niema allegro smart to nawet nie oglądam aukcji, bo już nieraz odsyłałem dziadostwo.
@@mwudarczyk84 zgoda ja mieszkam na wsi i nie narzekam ale są ludzie którym po prostu ciężko mają skromną emeryture pracują za najniższą krajową więc każdy orze jak morze.
Nowa belka z tulejami kosztowala jakis rok temu kolo 5 stówek na allegro. Co jest tanie to jest drogie. A jak widzę co ludzie potrafią kupić, a później jest: "Panie, bo ja nie mam pieniędzy na naprawę" to tym bardziej sie zastanawiam jaki ciąg przyczynowo-skutkowy powoduje że można kupić totalny złom na którego naprawę Cię nie stać...
Ja se kupiłem od znajomej Golfa mk5 1.9 TDI po taniości na projekt.. jedna właścicielka przez oststnie 15 lat i serwis co rok, ale swoje do roboty też ma. Pierwszy punkt projektu to była walka z zamkiem maski który nie widział smaru od kilku lat 🤦♂️ Pozdro
5:29 zależy jakie dudnienie. auto 4x4? to może być napęd trzeba by zdiagnozowac czy dudnienie zmienia z silnikiem czy z predkoscią. w boxerze może być silnik i łożyska główne
Wie Pan może czemu po regeneracji alternatora i założeniu nowego paska, po kilkunastu sekundach pracy silnika rolka alternatora jest bardzo nagrzana a po założeniu starego paska jest ok?
Ludzie myślą, że jak kupią części na szrocie vel śmietniku za parę złotych to i mechenik powinien je zamontować "za parę złotych". Bo oni piniendzy nie majo. I tak to leciało 😎
Haha klasyk ludzie średnio madro głupi . ktoś powie że zginęły z drogi i moda wróci..a CH...a koszt już części przebija wartość auta a ASO zapomnij jak już Mercedes i vagT podnieśli ceny o prawie 200% a mają części i nabijaja sobie kasę i sławę
..Stare auto też potrafi być fantastyczne, mam prawie Czterdziestolecia 126p facelifting rocznik 86 i po podstawowym serwisie Wszystko działa pięknie. Przebieg 155000 km bez remontu silnika. Ale wszystkie regulacje robię sam zamontowany elektroniczny wzmacniacz iskry oraz aktywator magnetyczny. Silnik pracuje pięknie mimo że auto jest stare. Więc nie wszystko co stare jest złe. Bardziej chodzi o to jak bardzo to było dbanie i jak bardzo jest to zużyte i zaniedbane
"Nie każdy chłop z widłami to posejdon" - majster mnie rozwalił😂😂😂
Szacun dla fachowej roboty
Albo Zeus jak mówił Opałka Marcin 😁
Czasem trzeba się tak ratować przy starszych autach. Ostatnio kolegę cofnięto z badania technicznego renówką z 2005. Hamulce niesprawne przód i tył, wszystko zastane, nie było co ratować. Jak podsumowałem koszt nowych części to wyszło około 3 tyś PLN. Kupując używane zaciski z jarzmami na przód i kompletne bębny z czopami na tył z dużo świeższych modeli renault i znikomym przebiegu koszt spadł do tysiąca. Warto czasem popatrzeć w jakich nowszych modelach aut produkowanych obecnie była montowana dana część, czasem trafi się coś z portalu aukcyjnego z rozbiórki np z rocznego auta. Dekadę temu np kupowałem kompletne tylne wózki zawieszenia do A4 B6 z seata exeo, po przebiegu kilku tys km. Kosztowały po 500zł i wyglądały jak nowe, gdzie remont kilkunastoletniego tylnego zawieszenia z malowaniem kołyski, stabilizatora, tulei itp kosztował trzykrotność tego. Wtedy można było przebierać w częściach, obecnie allegro zabiło prowizjami handel używanymi częściami i coraz trudniej się ratować w takich sytuacjach.
Powiem ci że ja jakoś mam złe doświadczenie w kupowaniu używek przez allegro, bo ci handlarze to są mega cwaniacy, co innego widzisz a co innego dostajesz, jak niema allegro smart to nawet nie oglądam aukcji, bo już nieraz odsyłałem dziadostwo.
Kolego allegro wstawia ceny za sprzedawców
@@StopTeoriomSpiskowym Tu nie chodzi o ceny tylko dostajesz nie to co jest na zdjęciach.
"Pomilczmy trochę" 😂
Tak. Spuśćmy na to zasłonę milczenia 😂
Odnośnie belki i tego leona widać że ludziom ciężko się żyje i lepio co mają, przykre ale prawdziwe. Pozdrawiam
Ciężko żyć to dopiero będzie się.
Zależy komu, tu w Warszawie się nieźle powodzi
@@mwudarczyk84 zgoda ja mieszkam na wsi i nie narzekam ale są ludzie którym po prostu ciężko mają skromną emeryture pracują za najniższą krajową więc każdy orze jak morze.
@@jazdabezcelu1864 wiem o tym, mnie denerwują te dysproporcje.
@@mwudarczyk84tak? To kto tak tam protestuje, że ceny mieszkań są nieosiągalne dla człowieka.
Subaru, boxer diesel, uszkodzony wal albo panewki, standard w tych silnikach, auto kupione za grosze bo wszyscy wiedzą żeby uciekać przed tym.
podobna konkluzja. chyba że odgłos pasuje do napędu
Nowa belka z tulejami kosztowala jakis rok temu kolo 5 stówek na allegro. Co jest tanie to jest drogie. A jak widzę co ludzie potrafią kupić, a później jest: "Panie, bo ja nie mam pieniędzy na naprawę" to tym bardziej sie zastanawiam jaki ciąg przyczynowo-skutkowy powoduje że można kupić totalny złom na którego naprawę Cię nie stać...
To była kara dla mechanika bo nie chciał ratować Seicento...i się bogowie gratów obrazili na mechanika...tak było amen!
Ten facet od Seicento jak zobaczy że majster wymienia belkę po taniości to Fiacika zaniesie mu na rękach 😜😜😜
Ja se kupiłem od znajomej Golfa mk5 1.9 TDI po taniości na projekt.. jedna właścicielka przez oststnie 15 lat i serwis co rok, ale swoje do roboty też ma. Pierwszy punkt projektu to była walka z zamkiem maski który nie widział smaru od kilku lat 🤦♂️
Pozdro
Siema, same grube tematy u Ciebie 😀 Mam nadzieję że licznik(i) będą działać długo. Pozdro 👊👍
Komar mnie atakuje - parafrazując - kobieta mnie bije 😁
Ople tak mają miałem i podziękowałem polecam Vectra 1.8 benzyna
5:29 zależy jakie dudnienie. auto 4x4? to może być napęd trzeba by zdiagnozowac czy dudnienie zmienia z silnikiem czy z predkoscią. w boxerze może być silnik i łożyska główne
To od silnika 100 %
Uciapac tak farbą ta stara belke bylo , mniej roboty a efekt podobny😁
👍
Ta belka to normalnie tragedia posejdona 😂
Mowa była o silniku to raz, a dwa jak już pisałem klient nasz pan i jak płaci to rób.
Wie Pan może czemu po regeneracji alternatora i założeniu nowego paska, po kilkunastu sekundach pracy silnika rolka alternatora jest bardzo nagrzana a po założeniu starego paska jest ok?
mechanik ostatniej szansy, takie złomki przywracasz do życia
12:40 wstaw czujniki na smar i polata. czasem nawet da sie je krecic i wyjąć jak posmarowane
Właśnie jak posmarowane 😉
👍.
Ludzie myślą, że jak kupią części na szrocie vel śmietniku za parę złotych to i mechenik powinien je zamontować "za parę złotych". Bo oni piniendzy nie majo. I tak to leciało 😎
Astra ma zamienione ramiona wycieraczek , tak mnie sie wydaje ;)
Bawią mnie teksty klientów, że kupi na szrocie "nowy silnik". No on był nowy 20 lat wstecz.
Pewni nowy się ślizga
I teraz wchodzi zielony ład cały na biało i proszę kupić nowego elektryka za 150 000.
Haha klasyk ludzie średnio madro głupi . ktoś powie że zginęły z drogi i moda wróci..a CH...a koszt już części przebija wartość auta a ASO zapomnij jak już Mercedes i vagT podnieśli ceny o prawie 200% a mają części i nabijaja sobie kasę i sławę
Dzińdobry😉
Elo
Moim zdaniem takie naprawy mają sens jak ktoś ma trochę wiedzy warunki narzędzia czas
🍻
łapka w górę za grosze :) nie droga XD
👋
Dobre stare, to jest wino i skrzypce.
..Stare auto też potrafi być fantastyczne, mam prawie Czterdziestolecia 126p facelifting rocznik 86 i po podstawowym serwisie Wszystko działa pięknie. Przebieg 155000 km bez remontu silnika. Ale wszystkie regulacje robię sam zamontowany elektroniczny wzmacniacz iskry oraz aktywator magnetyczny. Silnik pracuje pięknie mimo że auto jest stare. Więc nie wszystko co stare jest złe. Bardziej chodzi o to jak bardzo to było dbanie i jak bardzo jest to zużyte i zaniedbane
@@tombouu Wielu ludzi, jak nie większość dosłownie NIC nie robi przy aucie, dopiero jak stanie to rączki do Bozi w sensie do mechanika
@@bronek9715 święte święte święte słowa.
Kolejny spartolony gaz
Panewki oporowe, ten typ tak ma
Boxer diesel to dramat po całości. Baaaaaaardzo awaryjny, silniki używane drogie (wiadomo czemu) naprawa piekielnie droga (wiadomo czemu)
MOTOBIEDA
Poprostu lubisz grzebać w takich szrotach
Lubisz nie lubisz robota jak każda pod warunkiem że klient płaci
👍