شكرأ لك اخي على هذه التوضيح السلس وشكرأ لك على الرسومات البيانية لي توصل الفكره بأسرع وقت أو لحضه... بالنسبه لي وجدتها افضل قناة لي استوعبها عقلي تحياتي لك أخي الكريم ٠🌹
بارك الله فيك شرح ممتاز جدًا واسلوب وإلقاء ممتاز بس لو تخفف السرعة عن 200 يكون أفضل لكي يستطيع المستمع ان يركز فى الشرح أكثر ويفهم بسرعة بدل من إعادة كل مقطع عدة مرات لكي يستوعب جزاك الله خير لاتزعل من النقد إن تعيد هذا الفديوهات بشرح بطئ وكذلك الفديوهات القادمة 👍
السلام عليكم, شكرا لشرحك الجميل والرائع , عندي سؤال لو سمحت مهندس, بالنسبة للهيتر السخان داخل السونسور يعمل دائما حتي بعد ان يسخن المحرك ام يأتمر بالكونترول ويفصله الكنترول بعد ان يسخن المحرك ولكم جزيل الشكر
سوال هل اذا اريد ابدل الحساس لازم نفس الارقام المكتوبه عل قديم بلضبط ولا خطئ هاي المعلومه لان صار ابدل ٥ حساسات ونفس العطل للعلم خطوط الي جايه من العقل كله شغال
لو تكرمت اخي هل لما تضغط على المحرك وانت على اللايف داتا يفصل حساس الأوكسجين الأول اذا كان من نوعيه الوايد باند وتطلع حاله نظام الوقود open lope لفتره بسيطه بمجرد ترفع رجلك من على الدواسه يرجع close lope مع العلم سيارتي سانتافي 2011وارد أمريكي عدد اسلاك الحساس خمسه أو سته اسلاك
اللة يبارك فية يا هندسة , معايا سيارة دايو لانوس 2002 فيها حساس الشكمان عبارة عن مقاومة متغيرة موضوعة على الرفرف بجوار السرفو دة طريقة ظبطها ازاى واعرف القيمة الصحيحة المناسبة للمحرك ,, معاك محمد من مصر
السلام عليكم اخوي علاء ..تقبل الله منا ومنك الصيام والقيام وكل سنة وانت طيب النترا ٢٠١٣ ماكينة صغيرة كم حساس شكمان يجي وهل قراءة الحساس الاول متذبذبة وفي حساس ثاني ثابت على 0.45 ....هل في مشكلة عندي صرفية بنزين زايدة وفي تاخير في التشغيل بعد ماتسخن السيارة اطفيها لعشر دقايق تتاخر بالتشغيل ثم تشتغل اسف طولت عليك 🌹
لو سمحت انا عربيتي فتيس dsg ٧ غيار و كان فيه تقطيع علي D2 و غيرت الدبرياج و الفلام و راح التقطيع و النقلات مظبوطه بس علي السلانسيه الار بي ام بيلعب و صوت المكنه بيعلي و يوطي معاه و مش عارف المشكله من ايه ممكن تفيدني
اذا كان في قراءه عاليه فيه ليس السبب منه وانما يوجد خلل في الدوش او الاي سي او الراجع مسدود هوايه احتمالات هذا مايعطل الا اذا انكسرت الخزفه واصبح به صوت عند رجه في ذاك الوقت لا يصلح للعمل
بارك الله بك قمة المعلمة والهندسة يرحم الله والديك زكاة العلم نشره اكرمنا بكل معلومة تعرفها ياطيب وطيب الاصل
الله يعطيك حتى يرضيك كتتر الله خيرك وتظل بصحة وعافية دائماً وينكتب لك في ميزان حسناتك هذا العلم الذي ينتفع به الناس
شررح كثير ومفصل ضيعتنا
ماشاء الله عليك ماتحمله من علم في الكهرباء والميكانيك ان من متابعيك وبشغف لك فديوهاتك ربي يوفقك ويرزقك ان شاء الله❤❤❤❤❤❤
اخي الكريم شكرأ لك على المعلومات ...وياريت تعمل لنا وتستمر زي الفديوهات دي ...على باقي الحساسات وطريقت عملها بالرسوم البيانيه.
بارك الله فيك اخي العزيز وجعلها الله في ميزان حسناتك وجزاك الله خيرا وحفظ الله سوريا والشعب السوريا للطيب اخوك من العراق
احسن شرح لقيتو في الانترنت
الله يحفظك ويوفقك على هذا التوضيح
عاشت ايدك شرح وافي وبطريقه مبسطه وسهله جزاك الله خير
والله العضيم دعيت لك بان يحفضك الله 2ودخلت حتى على الاعلان واعطيته اعجاب لكي تستفاد انت لانك تفيد ااناس\ارسلت لك طلب صداقه
شكرا لك أخي الله يسعدك
الله يعطيك العافية ياخي على هذا الشرح الجميل والله يوفقك لكل خير
بارك الله فيك وزادك علما مع وافر التحية
شرح ممتاز للغاية.
كفيت و وفيت،
بارك الله فيك،
انت اسطورة يابني ما شاء الله عليك
بيض الله وجهك وشكر الله سعيك اجدت وابدعت يا مبدع
الله يجازيك ان شاء الله خير جزاء المحسنين
ما شاء الله تبارك الرحمن هلا اعرفت عن الحساس
الله يوفقك اخي تحيه من 👈❤🌷(العراق )
+ماشاء الله جزاك الله خيرا ونفع الله العباد بك ياطيب
بارك الله فيك على هذا الشرح الوافي والكافي
الله يفتح عليك ابواب الرزق ورزقك ماتشاء
الله يوفقك ويرزقك الحلال الطيب ماشاء الله تبارك الله شرح وافي وسلس وبسيط جزاك الله خيري الدنيا والآخرة ويجعلها في موازين حسناتك
بارك الله فيك شرح وافي وكافي مشكور اخي واصل
وه لا ئافه رم زور جوان شرحى ده كه يت
نسال الله ان يوفقك وينزل لك خير على شرحك وتوضيحك الرائع
ماقصرت وفيت وكفيت عاشت ايدك
شكرأ لك اخي على هذه التوضيح السلس وشكرأ لك على الرسومات البيانية لي توصل الفكره بأسرع وقت أو لحضه... بالنسبه لي وجدتها افضل قناة لي استوعبها عقلي تحياتي لك أخي الكريم ٠🌹
بس كيف تتعرف علي خيط.السخان.من الخيوط الاخرا.كيف.تعرف.اينو.خيط.السخان.او.ارضي.اوسالب.ووو
شكرا يا حبوب شرح وافي وكافي
ماشاء الله الله يفتح عليك ويوفقك
الله يعطيك العافيه بش مهندس
قال بعض السلف : من خاف الله خافه كل شيئ ، ومن لم يخف الله أخافه كل شيئ ٠
الكلام ده ليا ولا عليا
@@alaa_khaled_scm مجرد تعليق ولا اقصدك به ٠٠٠تحياتي لك
يسعد اوقاتك يا طيب
الله يجزك خير اخي الكريم بذي شرح عملي لفحص السياره لافوميتر اذا سمحت لجميع الحساسات وغيرها
مبدع الف تحية الك من اخوك من العراق
شروحات وافية ومفيدة ولك كل الود والاحترام
لك التحية والاحترام شكرا علي هذا الشرح الوافي
احسنت رحم الله والديك على الشرح المفصل والوافي
ملك ❤️ ربنا يزيدك علم❤️
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك
حياك الله وبياك .شرح جميل مفيد .شكرا
الله يحفظك ويجزيك خير
ما شاء الله الله يجزيك الخير
بارك الله فيك شرح جميل جدا
بارك الله فيك شرح ممتاز جدًا واسلوب وإلقاء ممتاز بس لو تخفف السرعة عن 200 يكون أفضل لكي يستطيع المستمع ان يركز فى الشرح أكثر ويفهم بسرعة بدل من إعادة كل مقطع عدة مرات لكي يستوعب جزاك الله خير لاتزعل من النقد إن تعيد هذا الفديوهات بشرح بطئ وكذلك الفديوهات القادمة 👍
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
شكرا جزيلا لك على الموضوع الرائع
السلام عليكم, شكرا لشرحك الجميل والرائع , عندي سؤال لو سمحت مهندس, بالنسبة للهيتر السخان داخل السونسور يعمل دائما حتي بعد ان يسخن المحرك ام يأتمر بالكونترول ويفصله الكنترول بعد ان يسخن المحرك ولكم جزيل الشكر
الله يبارك في عمرك ياخي
معلش كيف انظف علبة البيئة وهل الحساسات تنظيفها باسبراي w40 مثلا ؟
الله يبارك فيك
الله ينور على الشرح
جزيت خيرا
شرح واضح مفهوم
جزاكم اللَّهُ خيرا وبارك فيكم
بارك الله فيك يا معلم
الله يحفظك.. شرح واضح ومفهوم
كل التحيه والتقدير لك اخي الكريم
فعلا مبدع
الله يفتح عليك شرح وافي
سؤال آخر مهندس , هناك حساسات 5 خطوط مثل النيسان صني والهونداي افانتي الخط الخامس ما عمله او كيفية الفحص, ارجو الرد مع جزيل الشكر
هل اذا بتنظف برجع يشتغل ولا اذا انحرق او تعطل خلص يلزم التغير ،اي يمكن اصلاحه
ياريت فيديو عن الحساس 6 طرف
اخي الكريم حساس خطين اسود ورصاصي اوبتره اي سلك اشاره تروح للكنترول اسود ام رصاصي ارجو الرد شكرا لك
جزاك الله خير شرح جميل وواضح
الله يوفقك
Bourikta akhi
يعطيك العافية اخي الكريم
انا احمد من سوريا . مقيم بلبنان
عندي هوندا اوديسي 6 سلندر موديل 2000 مصروفها كتير كتير مو طبيعي
عملت فحص سكنر قلي بدا سنسرات
ممكن تفيدنا بشي او اذا بتعرف شو اسعارهن 🤲🏽🤲🏽🤲🏽
جزاك الله خيرا
يجب ان تكون ميكانيكي وكهربائي وفني حسوب لكي تصلح سيارة حديثة بارك الله فيك
كيف يقيس الافومتر الفولط وطرفاه موجودان على سالب البطارية
اخي السلام عليكم عندي سياره اوبتره حساس صالنصه خطين اسود ورصاصي اي سلك اشاره السود ام الرصاصي
سوال هل اذا اريد ابدل الحساس لازم نفس الارقام المكتوبه عل قديم بلضبط ولا خطئ هاي المعلومه لان صار ابدل ٥ حساسات ونفس العطل للعلم خطوط الي جايه من العقل كله شغال
المقطع الجاي. حساس ABS☺️❤️
انشالله
@@alaa_khaled_scm
youtube.com/@user-mq2dl9gz5e?feature=shared
@@alaa_khaled_scm
أنا قيست الحساس وطلع معي 10 هل هو عطلان
عاشت ايدك 👍🌹
الحساس اللى بطرف واحد بيخرج كهربا للاشاره ازاى وهو واصله ارضى من جسمه مش كهربا
لو تكرمت اخي هل لما تضغط على المحرك وانت على اللايف داتا يفصل حساس الأوكسجين الأول اذا كان من نوعيه الوايد باند وتطلع حاله نظام الوقود open lope لفتره بسيطه بمجرد ترفع رجلك من على الدواسه يرجع close lope مع العلم سيارتي سانتافي 2011وارد أمريكي عدد اسلاك الحساس خمسه أو سته اسلاك
اخي اذا تم قياس الحساس هي مبطله لو هي تعمل
عندي حساس يقراء 446ويتغير حسب الدعسه والاخراخلع الفيشه او اركبها لايتغير عن0.02ما يكون السبب
لو سمحت عندي سؤال تعطل عندي حساس الاكسجين هل يجب ان يكون الجديد نفس الرقم
طبعا
في الطرف واحد عند الاختبار بنفتح الكونتاك ودرجة حرارة عالية لوسمحت وشكرا ياهندسة
اخي الكريم عندي دخان ابيض واسود عند التشغيل وهي بارده ورائحة السياره كريهة هل ممكن من الحساس
ممكن سؤال عندي جيب لبرتي ٢٠٠٧ ! عداد السرعة يخبط بكيفية ودواسة البنزين ايظا مرة تعمل ومرة لا تعمل ممكن جواب اخوك اياد ميكانيك سيارات
بارك الله فيك
قراه حساس شكمان رقم ٢ ثابته علي 0.5 ملي فولت حتي عند تزويد بنزين؟
الله يفقك
هل يوجد حساس ب 5 خط او 6 خط مع شرح فولتياتها مع الشكر الجزيل
اللة يبارك فية يا هندسة , معايا سيارة دايو لانوس 2002 فيها حساس الشكمان عبارة عن مقاومة متغيرة موضوعة على الرفرف بجوار السرفو دة طريقة ظبطها ازاى واعرف القيمة الصحيحة المناسبة للمحرك ,, معاك محمد من مصر
ده اسمه البوتشميتر بيتضبط بالافو ميتر
بتوصل الافو ميتر عليه وبتلفه بمفك لعند ما تزبط مقاومته على رقم معين
المقاومة الصحيحة تبعه مش فاكرها بس راسلنلي عالواتس اب هشوفها وابعتهالك
01142768176
اخي عندي تويوتا سيينا ٢٠٠٨غيرت النسر عرفت اسلاك السخان ولاكن لااعرف الاثنين الثانيات إذا خريطة بيهم في ضرر وارجع ابدلهن تفيدني اذا تكرمت هل لهن فيوز هذن السلكين طبعن قصدي مو على اسلاك السخان
اتمنى لك التوفيق
شكرا
يعطيك العافي ..صديقي انا قمت بفحص السياره على جهاز فحص الاعطال واعطاني عطل حساس الاوكسجين لكان لمبه التشيك بتشتغل وبتطفي على التابلو ما بتظل شاعله دائما ولا بتظل مطفيه دائما..لكن تشعل احيان وتطفي احيان ما العطل برأيك؟؟
ممكن تفيدني افضل طريق إذا كان فى منهج دراسى لمكانيك السيارات
كتب صيانة وتشخيص
@@alaa_khaled_scm فى عندك ماتريل معينه ولا ندور على حوجل
شرح جميل جدا
لو سمحت لازم تكون لمبة الاعطال مضيئه علشان يكون خربان
عندى السياره بتستهلك بنزين زياده عن الأول بكتير
نرجو الرد
بالضبط لازم تكون مضاءه بس افحص كمبيوتر عشان تتأكد اكثر ايش العطل بالضبط
اخي عند تشغيلي السيارة وهي باردة وادرس على دواسة البنزين تنطفئ مع سماع صوت فرقعة مع العلم السيارة kia cerato
طرمبة البنزين
السلام عليكم اخوي علاء ..تقبل الله منا ومنك الصيام والقيام وكل سنة وانت طيب
النترا ٢٠١٣ ماكينة صغيرة كم حساس شكمان يجي
وهل قراءة الحساس الاول متذبذبة وفي حساس ثاني ثابت على 0.45 ....هل في مشكلة عندي صرفية بنزين زايدة وفي تاخير في التشغيل بعد ماتسخن السيارة اطفيها لعشر دقايق تتاخر بالتشغيل ثم تشتغل اسف طولت عليك 🌹
والله شريف
اخوي فحصت حساس اكسجين وطلعت نسبة 14
هل يحتاج له تغير
👍👍👍
لو سمحت انا عربيتي فتيس dsg ٧ غيار و كان فيه تقطيع علي D2 و غيرت الدبرياج و الفلام و راح التقطيع و النقلات مظبوطه بس علي السلانسيه الار بي ام بيلعب و صوت المكنه بيعلي و يوطي معاه و مش عارف المشكله من ايه ممكن تفيدني
اعمل ريسيت للثروتل فقط
عملت تنضيف ليها و تكويد و كمان ركبت واحده تانيه و كودتها و العيب موجود لسه
طيب اكشف على منظومة الهواء تبع الانتيك ما فيها تسريب
شاطر
منور يا دكتور
و الحساس ابو خمس خطوط شو نسوي فيه يا غالي
اذا كان في قراءه عاليه فيه ليس السبب منه وانما يوجد خلل في الدوش او الاي سي او الراجع مسدود هوايه احتمالات هذا مايعطل الا اذا انكسرت الخزفه واصبح به صوت عند رجه في ذاك الوقت لا يصلح للعمل