@@happy-gyeore 대충 그 정도요.. 한 번에 크게 고장이 없었습니다 ㅎㅎ쇼바 냉각수 누수 점화플러그 코일 교체 정도? 소모품은 주기적으로 갈았고요 키로수 많아도 관리 잘 된 차는 나쁘지 않아요 댓글에 다들 샀다가는 벼락이라도 맞는듯한 반응들이라ㅎㅎ 물론 한 번에 2천 쓸 여유는 있어야 굴리죠 s클래스인데
차가 좋긴 한데 S500 8기통 엔진은 엔진 스크래치로 문제가 많기로 유명한 차량임. 문제 생기면 사설에서 수리해도 2~3천은 들어감. 물론 2~3천이야 차값에 비하면 비싼 건 아니고 수리 한번 하면 오래 더 잘 탈 수 있긴 하겠지만, 차라리 그 아랫등급인 S400, S450급 차량이 큰 결함 없이 잘 탈 수 있음. 중고로는 S500은 대부분의 정비사들이 뜯어 말림.
@@maxism4274 에어서스가 보통 6~10만 가는데 4번 바꿨다면 최소 40만키로 이상 탔다는건지? 또한 4짝 다 터지지 않는 이상 1개 또는 앞뒤 2개씩 갈아도 되는데 이해할 수 없는..이건 구라라 생각 됨 트렁크 전선 이슈는 모든 차에 나타날 수 있는 것 W220는 탱크 미션,엔진일텐데 트러블이 있었다면 관리부실 또는 뽑기운의 문제 큰 이슈는 에어서스인데 구라 같으니 결국 줄줄 샜다는 것도 그냥 억까를 위한 구라빌드업 이라 생각 됨
@@byjames3551 정말 재밌는 꼰대시네요 왜 지식이라 생각하는지? 본인의 경험이 모든 w220의 공통 증상이라 생각 하는지? 그리고 지식이 모자라면 겸손하라 했는데, 본인이 지금 하는 행동은 뭔지? 절대적인 수리비라고 말하고 싶은 거? 짝당 80에 공임 별도 또는 말 잘해서 더 싸게도 가능하 부품을 뭔 돈이 줄줄 샌다고 Abc쇼바도 아니고 기가찬다 그렇게 허덕일거면 에어서스를 타면 안되지. 그냥 가짢음;;
S클래스 중에 바로 전세대가 디자인도 제일 이쁘고 괜찮은 거 같긴함. 그런데, 가성비가 뭐고, 왠만하면 새차 사는게 정신건강에 좋음. 그래도 가족들도 타고, 같이 타는데, 안전도 안전이지만, 그냥 할부를 가더라도 새차가 여러모로 나음. 그래도 중고차 타겠다면, 말리진 않음.
사람들이 모르는 s클의 안전사양: 차량충돌시 소음이엄청나 고막손상은물론 패닉에빠질수있는데 그래서 충돌직전에 청력보호를위한 소음을 발생시켜 귀내부를 수축시키는 소음을발생시켜서 손상을 줄여준다함 그리고 측면충돌시 차체를 순식간에 들어올려서 튼튼한 차량하부가 충격을 좀더 분담하게끔 작동함 그리고 후방충돌시에도 의자에서 충격을흡수할수있도록 철판이 아코디언처럼 접히면서 뒤로기울어짐 그리고 정면충돌시 일정충격이상을 받으면 엔진이 아래로 탈거되면서 대시보드랑 핸들이 밀려들지않고 충격이 줄어듬 그밖에도 수많은에어백이랑 철판강성은 기본이고
@@뿌요세나 차알못 검거 팩트 조지자면 아반떼 가솔린 백날 타봐야 s디젤이 실내소음 훨씬 조용함. 엔진 품질도 그렇지만 고급화를 위한 흡음재를 덕지덕지 바르기 때문임. 내 지인 13만키로탄 520d 있는데 시속 80~100 가는 와중에도 옆사람과 조곤조곤 대화 가능할 만큼 소음적은편임. 물론 같은 사양이면 가솔린이 더 조용하겠지만, 6기통 g80도 아니고 4기통 아반떼가지고 소음 운운하지마라. 인터넷으로 글배우고 면허도 없는 급식아 ㅋㅋ
옆 공장 사장님이 w222 s클 가솔린 모델 사서 1년타다 팔고 g90뽑았네요. 왜 파셨냐고 물어보니 경고등이 너무 자주 뜨고 수리비 800들었는데 부품이 없어서 1달 넘게 세워놔서 열받아 팔아버리셨다네요.... 디젤은 연료펌프랑 쇳가루 많이 돌아서 중고 외제차 디젤은 피하는게 상책이죠.
w222 그냥 전자구동장비.. 20만을 탔고, 최근 1,000만원 정도 정비한 적 없다면 그냥 폭탄을 끌어 안고 다니는 꼴.. 게기판 에라코드를 껴안고 살아야 하는.. 20만 부터는 뭐 하나만 고치거나 교체할 수가 없음.. 여러개를 뜯어내야 함.. 그래도 몇 일 뒤 또 다른 문제 발생.. 벤트 오너들 보등 끝나면 중고차시장에 넘기는 이유는??? 그 사람들이 바보?
@@석화-b2w 외제차 몰아본 사람들은 공감할만한데? 차가 좋냐 아니냐가 아니고 댓글처럼 속편하냐로 따지면 국산이 압도적으로 낫다. 타고있는 브랜드 센터가 집주변에 있는거 아니면 멀리 가야하고 예약도 한참전에 해야해. 보증기간안엔 해당 브랜드 정식센터를 가게 되기때문에 외제차 타본사람은 다 공감할걸. 근데 넌 공감 못하는거 보니...ㅎㅎㅎ
벤츠중 노후차나 신차여도 s클 만큼은 피하세요 ...부품값 중고로 사도 몇백 우습게 나갑니다... 뽑기운 안좋았다면 ㅡㅡ 그때부턴 카센터에 호구 잡히는것 이죠...특히...경유차는 ... 엔진에서 소리나는게 처음에는 엔진 작살나는 소리 인지 원래 그런소리 나는지 모르다가 ㅡㅡ 엔진오일 갈면서 쇠가루 나오네요 소리 나오는 순간 그냥 폐차가 답이죠...경유차는 아무리 좋게 개선 되어도 시간이 지나면ㅡㅡ 거짓말 조금 더해 용달차 소리 납니다... s클은 편한함도 대표 되지만 정숙성은 당근 속해있는 조건으로 안정성 편함입니다 솔직히 강남권 에서 잘 아는 카센터 아닌이상 수리하러 가면.. 디젤차 차주는 약간 무시받는 ...내돈 내고 무시받는 기분 드럽습니다 ...^^ 차값 싸다고 절대 s클은 피하세요 ~~~
아우 이런 영상 제작하는 근거가 있습니까?ㅋㅋㅋ 논리가 어이없네 ㅋㅋ 30만키로 탄 s클을 사라고? 보급이 많아서 수리비가 합리적 이라고?ㅋㅋ 기본 엔진오일.필터 교환. 밋션오일. 핸들오일. 헤드램프 교환. 공기필터교환. 타이어교환.등등 꼭 해야만하는 기본적인 정비및 교환비용이 국산차 대비 3배~10배 정도 되는데 합리적이라고? 거기에 사고라도 한번 나던가.. 고장이라도 나면..차값이상 무조건 나가는데ㅋㅋ 또 연비가 좋아서? ㅋㅋ연비 걱정할 사람한테 왜 이런차를 권하는 건지?ㅋㅋ 30만 탄 벤츠 디젤엔진 권하는 순간 당신의 차알못 증명하는 순간인것임. 디젤엔진 특성상 어떤 엔진이건 20~30만이상 부턴 그냥 수리를 달고 다니거나 오버홀 해야함.
@@아이구양아 그러니까 니가 그렇게 빠는 그 좋은차가 왜 한해에 2000만원씩 떨어지냐고 ㅂㅅ 아 좋은차인데 왜 큰 폭으로 떨어지는게 당연하냐고 무려 벤츠님이어서 감히 의심도 안해봤어? 그리고 G90은 절대 이렇게 감가 안 쳐맞어 ㅂ ㅅ 아 비교를 감가 쳐맞는 것들끼리 하고 있어 지능이 문제가 있어 보인다.
사람들이 좀 웃긴게 2000사서 2000짜리 꽁으로 먹겠다는 게 아니라 이걸 살 때 수리비 2000쓸 여유되면 가져오는거지 그래봤자 4000에 s클래스 끌고 다니는건데 나쁘지 않다고 봄 나도 BMW 벤츠 신차로 두대째 굴리는 중인데 고장나지도 않음 저정도 키로수까지는 안 타봤지만 고장나도 수리해서 타고 계속 관리해주면서 타는거지 저런 차 사는사람들이 그 정도 유지비도 없을까봐 걱정 ㄴㄴ
중고차 머 괜찮긴 한데, 살 때 잘 사야하고.. 잘 아는 수리업체가 있음 추천 할만 함.. 차 수리 업체 은근 눈탱이 잘침..
은근은 무슨 초짜다 싶으면 조오오온나게 칩니다
의정부에 탑기어 라는.. ㅋㅋㅋ 엄청 눈탱이깜 ㅋㄱㅋ
의정부 탑기어... ㅋㅋ 개눈탱이 ㅋ 정비라도 잘하던가 ㅋ 차도 못고침
인천 ㅈㅈ자동차 달인아들한테 눈탱이 제대로맞음 ㅋㅋ
아 진짜요? 유튜브 보고 괜찮다 싶어서 구매 후 점검+수리 맡기려고했는데
평안하고 루틴한 삶이 지겨우신분...추천합니다
이분말이 정답. 삶이 버라이어티 해집니다. 차가 하나더 있어서 망정이지. 부품도 없고 정확한 진단도 못 내리고
ㅆ벌 ㅋㅋㅋ
글고 초 단순논리로
큰차는 크기만큼 각 기관별 크기와 재원역시 비례해서 커지기 때문에 20만이상을 버틸수있는 내구성이있습니다
카푸어들이 늘어나니 카푸어들이 듣고싶은 말 해주는 유투버도 필요함. 그놈들 시청횟수로 빨대 꼽아야 하니
카푸어가 s클래스를 왜 사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@훅훅-f2k 왜 없을 거 같냐? 당장 에쿠스 카푸어 eq900카푸어들도 많은데
대형차에 로망 있는 카푸어들 존나 많다 ㅋㅋㅋ
그런 애들이 썩다리 s클 2천만원대에 사와서 굴리는 애들 천지다
@@이영-x6p 카푸어가 에쿠스는 또 왜 사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이영-x6p당연히 세상은 넓으니 있긴 하죠... 왜 15년 전엔 문긴 엉아들이 많이 타시긴 했죠 에쿠스 ㅋㅋㅋ
근데 솔직히 이런차는 문신 엉아들 아니면 뭐.. 카푸어가 얼마나 있을진 모르겠네요.
@@훅훅-f2k 에쿠스 중고매물 직거래로 내놔봐라 인기 ㅈㄴ 많다eq는 말할것도 없고 카푸어 개념 이해 못하냐? S클이 어중간한 카푸어가 타는 차에 밀릴것 같냐
개인적으로 디자인도 신형보다이쁨
거의 다 그렇게 생각하는듯 ㅋㅋ
중고로살때 3천만원짜리보다 2천만원짜리사서 1천만원정동수리와 교환을하는차가 더욱좋습니다.
정확하다
격하게 동의합니다 ㅎ ^^
ㅋ ㅋ
나만아는 팁인데...
난 780짜리 모하비사서 100만원수리해서 짱짱하게.
1천 수리요..ㅋㅋㅋㅋ
너무 싸게 보시는듯.
@@이승현-c1z5e 주요부품이 고장난거아니면 천만원이면 각종소모품교체충분히되고 그정도부품교체한차량이 그나마 낫다는말임
데려오는 첫해에는 주기적으로 돈을 넣는다 생각하면 마음편함..
그후로는 2~3년 잘 타는데 그 후에 한번 어택맞으면 차값보다 수리비가 더 나올순 있음 ㅋㅋ
케바케이긴한데 15년식 s500 14만에 가져와서 29만까지 타고 23년도에 팔았습니다. 관리에 따라 다르긴 해요 유지비 수리비 소모품비 절대 합리적이지 않아요... ㅋㅋㅋ 6년동안 진짜 큰 고장 없었어도 수리, 소모품 포함 2000 이상 들어간듯.
6년동안 2000이면 별로 안든거 아닌가요??ㅋㅋ
@@happy-gyeore 대충 그 정도요.. 한 번에 크게 고장이 없었습니다 ㅎㅎ쇼바 냉각수 누수 점화플러그 코일 교체 정도? 소모품은 주기적으로 갈았고요 키로수 많아도 관리 잘 된 차는 나쁘지 않아요 댓글에 다들 샀다가는 벼락이라도 맞는듯한 반응들이라ㅎㅎ 물론 한 번에 2천 쓸 여유는 있어야 굴리죠 s클래스인데
@@happy-gyeore 생각에 따라 다르긴 한데.. c클 기준 천만원 수리에 쓰면 폐차까지 굴릴듯요...
국산차 기준으로는 제네시스 수리비 오백이면 폐차까지 굴릴듯...
큰 고장이 없었는데도 2천이니까 살벌한 수리비죠 ㅎㄷㄷ
@@cjcs2002 네??????시클 천 제네시스500요?...?
큰고장없이 2천이면 큰고장이면 도대체
얼마나 나가는거죠??
내가 10년식 을 w221 4년전에 1400주고 16만 샀는데
기본 s라 관리되서 그런지 잔고장 1도없고
지금까지 전활대링크 , 브레이크패드 , 보조밧데리
한번 갈았음. 재생부품 많고 부품도 공급이 원활해서 생각보다 교체비용 안들고, 무엇보다
안전성 주행감 존나좋음. 새벽에 경부 180까지 편하게 나감
고속도로 연비가 얼마나 되나요?
@@seowonwoo612 연비 따지시면 못타고요 ㅋ 350 인데 현재 청주기준 왕복 4만원이면 하는거 갗네요 고속주행땐 연비 10정도 이상은 나오는듯 합니다
특히 350D는 운 좋게 장거리만 타고다니던 부동산 사업히는 사장님 차 사면 고장도 별로 없고 차 상태도 좋고 개꿀임
근데 여태 타본 차중에 S500이 잘 나음 진짜 좋긴좋음. 엔진힘이며 승차감이며 순간가속 외관 W222 정도면 지금도 현역이고 웬만한 고급차시장에 내놔도 성능면에선 압도할거임 단지 유지할 능력이 관건....
다른건 모르겠는데 순간가속??
W222 S500 m278엔진 들어간거 샀다간 엔진고장주의. om642들어간 디젶정도가 무난
@@imwon7278은 실화로 고생할거고 642는 누유로 고생 할 거임. 그러나 642는 한번 손 봐놓으면 크게 무리 없긴함. 고압펌프, 열교환기, 뒷씰 연료라인 고무 삭아서 쫄쫄~~~
@@진심의편 진짜 타봤으면 저런 소리 안함 페달 밟았을때 반박자 느린 가속은 정말 답답함
차가 좋긴 한데 S500 8기통 엔진은 엔진 스크래치로 문제가 많기로 유명한 차량임. 문제 생기면 사설에서 수리해도 2~3천은 들어감. 물론 2~3천이야 차값에 비하면 비싼 건 아니고 수리 한번 하면 오래 더 잘 탈 수 있긴 하겠지만, 차라리 그 아랫등급인 S400, S450급 차량이 큰 결함 없이 잘 탈 수 있음. 중고로는 S500은 대부분의 정비사들이 뜯어 말림.
벤츠 모든 차종 중에
W222 전기형 n 후기형
이 둘이 레전드다.
20만 탔든 30만 탔든
얘들 두 기종은 정말 찐!!
저것보다 구형인 W220 10년간 타봤지만 S클은 가오는 있지만 한번 퍼지기 시작하면 밑독빠진 장독에 물넣듯 돈이 아주 줄줄 나갑니다..
뭐가 줄줄이 나갔나요?
부품이나 줄줄샌 수리한 곳 좀?
@@AnS2Jh 가장 큰 문제는 에어서스 한 4번 바꾼것같네요 (한번 바꿀때마다 몇 백단위로 깨짐), 그외 자잘한 전자기기문제 (트렁크안열림, 트렁크락고장, 밧데리문제), 변속기 문제, 엔진은 큰 문제가 없었네요, 오일체인지는 꾸준히해서..
@@maxism4274
에어서스가 보통 6~10만 가는데
4번 바꿨다면 최소 40만키로 이상
탔다는건지?
또한 4짝 다 터지지 않는 이상
1개 또는 앞뒤 2개씩 갈아도
되는데 이해할 수 없는..이건
구라라 생각 됨
트렁크 전선 이슈는 모든 차에
나타날 수 있는 것
W220는 탱크 미션,엔진일텐데
트러블이 있었다면 관리부실
또는 뽑기운의 문제
큰 이슈는 에어서스인데
구라 같으니 결국 줄줄 샜다는
것도 그냥 억까를 위한 구라빌드업
이라 생각 됨
@@AnS2Jh 자기 지식이 모자라면 겸손하는 자세라도 있어야 겠네요...사회생활 하기 힘든스타일이네요... 요즘은 안그렇지만 구형 에어서쓰 만날 줘터졌음.. 경험담임....
@@byjames3551
정말 재밌는 꼰대시네요
왜 지식이라 생각하는지?
본인의 경험이 모든 w220의
공통 증상이라 생각 하는지?
그리고 지식이 모자라면
겸손하라 했는데, 본인이 지금
하는 행동은 뭔지? 절대적인
수리비라고 말하고 싶은 거?
짝당 80에 공임 별도 또는
말 잘해서 더 싸게도 가능하
부품을 뭔 돈이 줄줄 샌다고
Abc쇼바도 아니고 기가찬다
그렇게 허덕일거면 에어서스를
타면 안되지. 그냥 가짢음;;
S클래스 중에 바로 전세대가 디자인도 제일 이쁘고 괜찮은 거 같긴함. 그런데, 가성비가 뭐고, 왠만하면 새차 사는게 정신건강에 좋음. 그래도 가족들도 타고, 같이 타는데, 안전도 안전이지만, 그냥 할부를 가더라도 새차가 여러모로 나음. 그래도 중고차 타겠다면, 말리진 않음.
w221 222사서 하체 정품으로 돈천들여서 싹 올정비 하고 타시는분 많음 g90은 비교불가 차대가 짱짱해서 수리빨 잘받죠
보통 에어서스 나가기 직전 컨디션에 중고차 매물로 나옴
나도 올드S 타고 있지만 그랜져 신차 부담없이 살 능력이면 중고S 탈만함. 온라인서 하도 중고수입대형세단 샀다간 ㅈ된다고 하니 두렵지? 근데 실상은 생각보다 할만함. 소문과 다르게 구형들이 내구성도 괜찮음
(2~30대 이제 대리, 과장 단 친구들은 제외야 니넨 진짜 카푸어됨.)
일반인들에서는 르노, 일본차 수리비 비싸다
하는데 그거 곱하기 2하면 s클 에브터마켓 부품으로 수리하는 비용 나올겁니다.
미션, 엔진 잘 확인하고 사야 합니다. 수리비 천만원 우습게 나와요.
사람들이 모르는 s클의 안전사양: 차량충돌시 소음이엄청나 고막손상은물론 패닉에빠질수있는데 그래서 충돌직전에 청력보호를위한 소음을 발생시켜 귀내부를 수축시키는 소음을발생시켜서 손상을 줄여준다함 그리고 측면충돌시 차체를 순식간에 들어올려서 튼튼한 차량하부가 충격을 좀더 분담하게끔 작동함 그리고 후방충돌시에도 의자에서 충격을흡수할수있도록 철판이 아코디언처럼 접히면서 뒤로기울어짐 그리고 정면충돌시 일정충격이상을 받으면 엔진이 아래로 탈거되면서 대시보드랑 핸들이 밀려들지않고 충격이 줄어듬 그밖에도 수많은에어백이랑 철판강성은 기본이고
볼보 뺨때리는 수준이네요
@@therogue008 볼보도 몇몇개는 있긴한데 신형s클에 새로추가된거는 뒷좌석 에어백임 앞좌석 뒷부분에서 에어백이튀어나와서 뒤에탄사람 정면충돌시 상해를줄여줌 그치만 볼보도 보이지않는부분에 많은테스트를했을거임 특히xc90은 후방 c필러까지 핫스탬핑을 적용한 그가격대에선 유일한 suv임 다른제조사들은 앞에만신경쓸지몰라도 볼보는 후방충돌에특화됨
너나 많이 타세요 ㅋㅋ 20만키로 살빠에 아반떼 신차를 산다
@@j32194ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 그것도 경유
@@뿌요세나 차알못 검거
팩트 조지자면 아반떼 가솔린 백날 타봐야 s디젤이 실내소음 훨씬 조용함.
엔진 품질도 그렇지만 고급화를 위한 흡음재를 덕지덕지 바르기 때문임.
내 지인 13만키로탄 520d 있는데 시속 80~100 가는 와중에도 옆사람과 조곤조곤 대화 가능할 만큼 소음적은편임.
물론 같은 사양이면 가솔린이 더 조용하겠지만, 6기통 g80도 아니고 4기통 아반떼가지고 소음 운운하지마라.
인터넷으로 글배우고 면허도 없는 급식아 ㅋㅋ
감가상각 빠질만큼 빠져서 가격만 보면 매력적이긴 힘 ㅎㅎ 2억짜리를 끽해야 3천이면 살수있으니 ㅋㅋ
감가상각 뜻은 알고 쓰는거임? ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋ
@ato8663 원래 사치품들은 가격이 금방 빠지죠..
근데 w222면 현시대 대형세단중 성능만 놓고보면 최강인지라... 2억의 가치는 모르겠지만 수십년이 지나도 기본기는 최고죠
여기서 이야기하는 s클은 가솔린아닌 디젤임
S350d는 1억3천
진짜 타보지도 않고 말들 잘 하시네~
W222 s350 18만 짜리 사서 정비비 500 정도 써서 6만키로 잘 타고 보냈슴 가성비 좋다고 생각함
S350 블루텍 L 타고있는데
주행거리 290,000 km 인데....고속도로 연비 기본 15~17km
회사 출근 때 최고 연비 25km 까지 찍었는데 ^^
벤츠는 주행거리 200,000 km부터 엔진 질이 드는것 같아요 ㅋㅋ
쇼바디가 단점이 많다는건 동의사기 어렵네요.
S가 크고 옵션 좋은게 장점인데 숏바디사면 실내크기부터 금방롱바디 생각납니다.
주관적이신니 저도 주관적 생각입니다.
요즘 뭐 독3사는 기본 반값부터 시작이더만 ㅋㅋ 딜러들 금리 이자 못버텨서 밀어내기 해서 그런거임. 이럴때 좋은차들 많이 매수하삼.. 나중에는 없어서 못파는시기 또 옴
350D도 long body있지 않나요?
옆 공장 사장님이 w222 s클 가솔린 모델 사서 1년타다 팔고 g90뽑았네요. 왜 파셨냐고 물어보니 경고등이 너무 자주 뜨고 수리비 800들었는데 부품이 없어서 1달 넘게 세워놔서 열받아 팔아버리셨다네요.... 디젤은 연료펌프랑 쇳가루 많이 돌아서 중고 외제차 디젤은 피하는게 상책이죠.
2주 뒤에 퍼질 수 있읍니다
2주에 2000 쓰는 꼴 될 수 있읍니다
2주뒤에 퍼질차는
느낌이 나지 그걸 못알고 사는
늠이 ㄷㅅ이지
님 말대로면 중고차 시장 벌써 망했어야 합니다
물론 퍼질 위험도 많지만 본인들이 관리만 잘 하면서 타면 메리트 있어요
@@주막집머슴수입차폭탄돌리기 많아요 쪽팔려서 말을 안해서 그래요
@@주막집머슴차량관리 할게 뭐 있나요? 오일류 관리 인데 그거빼면 뭐.
차는 백퍼 소모성 부품이에요.
관리해도 부품수명 끝나면 관리잘했어도 무조건 수리해야 해요..
@@김지훈-x5g4g 미국가면 20만키로는 적당히 탄차임 거긴 중고차 기본 15만키로라 우리나라만 저게 많이 탔다고 난리 치는거임..
돈,시간 많으면 이런 차 사서 하나하나 고쳐서 타는 재미가 있긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전업투자하는 친구들이 오전에 매매하고 오후에는 시간이 많으니까 게임하듯 많이 하더라
짱쯔가 된 이후 부터 내구성 하고는 멀어짐...
현명한 미국 엉아들은 탱크 라고 불리는 W140 사서
리스토러 하고 탐...다 이유가 있죠잉
진짜 대한민국이 독삼사에 얼마나 진심인지 알 수 있었다.
본인들이감당할 수 있으면 사는거다
오히려. 부자들만 사면 우린. 외제차만보면. 넘사벽으로 부러워한다
그냥 그분들이 편하고. 안전하다 산다고 동의해줘야 함
W212 E까부리 9만에 가져와 이제 한달지나서 10만키로 들어왔는데.. 한달사이 300 해먹은..😅
내차 19년식17만. 엔진소음은 약간커진듯하지만 고장한번없음
w222 그냥 전자구동장비.. 20만을 탔고, 최근 1,000만원 정도 정비한 적 없다면 그냥 폭탄을 끌어 안고 다니는 꼴.. 게기판 에라코드를 껴안고 살아야 하는.. 20만 부터는 뭐 하나만 고치거나 교체할 수가 없음.. 여러개를 뜯어내야 함.. 그래도 몇 일 뒤 또 다른 문제 발생.. 벤트 오너들 보등 끝나면 중고차시장에 넘기는 이유는??? 그 사람들이 바보?
나도 이생각함 2천대 구매 가능하더라 중고 어중간한거 사기보다 튼튼하고 연비좋고 고급이고 20만 정도 인대 2천대더라 난 살생각 있음
26만km s클 탔는데 짱츠로 변질되기 전이라 큰 문제는 없었음 저 때는 아날로그가 더 많았어서 소모품 외에는 부품들이 문제 일으켜도 수리가 양호했음 수리비는 안 양호했지만
오 카푸어 아는거 만흔데
나는 돈 많이벌면 그냥 g90풀옵션 타고 맘편하게 다니고싶다
난 돈이 백억 있어도 새차는 절대 안삼 돈이 너무 아깝다...
@@김강민-n9k100억있으면 마이바흐를 신차로 뽑아도 타격이 없는 수준인데 새차살돈 아까워서 중고산다는건 좀 웃기네 ㅋㅋ
@@guererovladimir848삼성 이재용도 팰리세이드 중고로 사서 타는데 뭐ㅋㅋㅋㅋ
본인 마음인거지
@@guererovladimir848 백억있어도 신차 안삼 나는 ㅇㅇ 돈이 너무 아까움
@@guererovladimir848 100억 있어도 중고 벤츠 s클래스 이번세대 말고 w222 s560 long 후륜 모델 18년식이나 19년식 사서 싹 수리해서 탈듯? 그럼 가성비 있게 좋은차 타는거니 그리 할듯... 기변생각도 안나게 폐차할때까지 탈수 있을거같음 저런차는 어차피 차값+수리비 토탈 해봐야 1억도 안드는 돈으로 지금 기준으로도 세계 탑급 최고급 승용차를 누리는건데 절하면서 타지 ㅇㅇ
S클을 뭘로 보는거지. 아무리 싸게 사도 20만에서 10만 더타는데 수리비 어마무시하다......
S클래스 수리비 덜덜입니다 서비스센터가면 한두달 월급 나갑니다 기름넣고 끌고다닐수는 있지만 수리비때문에....
짱츠... 2018년도부터 G90에 안전 주행 정속 전부다 밀림.
내가 외제고 국산이고 다 타봤는데 국산이 젤 속편하고 싸고 튼튼하고 고치기쉽고 진짜 젤 좋더라
이런애들특 ㅋㅋ 외제차살 능력이 안되는거 ㅋㅋㅋ
@@석화-b2w 외제차 몰아본 사람들은 공감할만한데?
차가 좋냐 아니냐가 아니고 댓글처럼 속편하냐로 따지면 국산이 압도적으로 낫다.
타고있는 브랜드 센터가 집주변에 있는거 아니면 멀리 가야하고 예약도 한참전에 해야해.
보증기간안엔 해당 브랜드 정식센터를 가게 되기때문에 외제차 타본사람은 다 공감할걸.
근데 넌 공감 못하는거 보니...ㅎㅎㅎ
근데 엔진개발을 안해서 연비가 개쒯이잖아 ㅋㅋ
@@noiking3278 ㅋㅋ내가 수십년째 외제만 끌고있다 등 ㅅ아 ㅋㅋㅋ 이 대구빡 꼴통은 어떡하냐 ㅋㅋ 당연 국산차는 국내 소비자를 겨냥해서 저렴하게 가성비로 겨냥하니까 다가가기가 쉬우니까 접근이쉽지 대구빡 진짜 뻥 뚫렷냐.. 얘는…?
@@sahyocho9572 수입차는 경정비만 해도 연비로 뽕 뽑은거 우습게 날라감 ㅅㄱ
수리비 감당은 선택한 사람의 몫이죠.
대부분 소모품만 권장 Km 나 시간에 맞춰 갈아줘도 진짜 잔고장 없이 오래 탄다 한방에 작살나서 목돈 들어가는 것들이 보통 소모품 제때 안 갈아줘서 그럼
2천주고 사와서 수리비로 4천이 나가도 출고 당시 가격보다 낮다.
관점에 차이이긴 하지만 신차를 뽑을 여건이 되는 사람은 중고로 뽑아도 별 문제 없다.
w221라면 20만 고쳐서 탈수도 w222 20만 타면 암 걸릴 확률 급상승.. 집안 풍지박산 날...
돈많고 적고 간에 고장나면 수리하러 다녀야 하는게 짜증남 걍 국산타는게 속편함
S350d 5년탔습니다.
와이퍼 교체 50만원
라이트 교체 400만원
부품값 감당되면 타시지만.....글쎄요
디젤은 키로수 많으면 돈이... 동급상태 가솔린보다 수리비가...너무 들어감...
그리고 대형차는 빵 싸움이라.. 롱바디에 빵 크게 다녀야지... 숏 살꺼면 그냥 e클타지...개인적 생각임...
진짜 s350d 최고의 벤츠차중 하나...🎉 ..
S클 디젤은 왜 타는거임?
튼튼함만따지면 싼타페골드임 사고나봤는데 이차는 승차감과 무게감이 그냥 장갑차느낌 뒤에서박았는데 타격이없음 나온지30년가까이되었음에도 종종보이는이유는
차자체가 그냥좀비임 좀비한테들이대봐야 나만손해
지겨워서바꾸는사람은있을지언정 죽어서바꾸는사람은몇안돠눈 전설의차량임
국산차보다 옵션과 안정성이 10년은 앞서가있습니다! 끝!
사면 인생이 좀 스펙타클해지긴 함
벤츠중 노후차나 신차여도 s클 만큼은 피하세요 ...부품값 중고로 사도 몇백 우습게 나갑니다... 뽑기운 안좋았다면 ㅡㅡ 그때부턴 카센터에 호구 잡히는것 이죠...특히...경유차는 ... 엔진에서 소리나는게 처음에는 엔진 작살나는 소리 인지 원래 그런소리 나는지 모르다가 ㅡㅡ 엔진오일 갈면서 쇠가루 나오네요 소리 나오는 순간 그냥 폐차가 답이죠...경유차는 아무리 좋게 개선 되어도 시간이 지나면ㅡㅡ 거짓말 조금 더해 용달차 소리 납니다... s클은 편한함도 대표 되지만 정숙성은 당근 속해있는 조건으로 안정성 편함입니다 솔직히 강남권 에서 잘 아는 카센터 아닌이상 수리하러 가면.. 디젤차 차주는 약간 무시받는 ...내돈 내고 무시받는 기분 드럽습니다 ...^^ 차값 싸다고 절대 s클은 피하세요 ~~~
좀 죠빠는 소리하지마라 e나 s나 수리비 측면에서 큰차이 없다
@@user-ouikt4000 ㅋㅋ 이거 또라이네 무작정 욕지꺼리네 ㅋㅋ 내자랑이 아니고 w219 w218 63 amg를 탔던 사람이다 물론 흘러흘러 최근 마지막 벤츠졸업이 s클이고... 수리비? ㅋㅋㅋ 예나 지금이나 63amg 부품이랑 막먹는게 노말 s클 부품이다 ^^거기에서 cc가 업되면 부품에 따라 더비싸지고 ㅡㅡs클amg 들어가면 답도 안나온다 찐 amg 부품이 비싼건 너도 알거여 ㅡㅡ 좀 모르면 욕이라도 하지마라 ㅡㅡ없어 보이니까 ㅡㅡ 웃긴 얘기해줄까? ^^ 꼭 어정쩡한amg패키지 경유차 E 타면서 벤츠 부심 부리는 사람이 너같은 소릴 하더라 ^^
@@user-ouikt4000 그냥... 소나타랑 EQ900랑 수리비 비슷하다고 그러지 그러냐? 말같은 소릴 해야 설명이라도 해주지 ^^넌 대형세단이 왜 감가가 몇개월 만에 몇천식 까진다고 생각하냐? ㅉㅉ ㅡㅡ
카푸어의 자기 합리화를 봅니다
차는 고치면서 고장나는 물건임 ... 중고는 안사는 게 답임.
어느 수리업자가 지가 고치는거 이외의 부품을 지차처럼 소중히 다루는데 ???
나사도 제대로 못 조여 놓는 곳도 태반임 .
차는 수리하느라 고장남 .
차 오래 타본 사람들은 공감할 것임.
말로는 뭘못하나...
20만이면 엔진부품 쇼바 언더 조향기.. 이런거 교체해야 할 시점인데.. 수리비만 수천만원 들겠다
아우 이런 영상 제작하는 근거가 있습니까?ㅋㅋㅋ 논리가 어이없네 ㅋㅋ
30만키로 탄 s클을 사라고? 보급이 많아서 수리비가 합리적 이라고?ㅋㅋ 기본 엔진오일.필터 교환. 밋션오일. 핸들오일. 헤드램프 교환. 공기필터교환. 타이어교환.등등 꼭 해야만하는 기본적인 정비및 교환비용이 국산차 대비 3배~10배 정도 되는데 합리적이라고? 거기에 사고라도 한번 나던가.. 고장이라도 나면..차값이상 무조건 나가는데ㅋㅋ
또 연비가 좋아서? ㅋㅋ연비 걱정할 사람한테 왜 이런차를 권하는 건지?ㅋㅋ
30만 탄 벤츠 디젤엔진 권하는 순간 당신의 차알못 증명하는 순간인것임. 디젤엔진 특성상 어떤 엔진이건 20~30만이상 부턴 그냥 수리를 달고 다니거나 오버홀 해야함.
진짜 케바케 15년식 s500L 두달타고 엔전 뻗어서 모른척하고 폭탄 돌렸 ㅎㅎㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 설명만큼 값어치가 있다면 중고가가 증명하겠지 ㅋㅋㅋ 딜러는 거짓말을 해도 시장은 거짓말을 안해 ㅋㅋㅋ
이게 정답
모든 대형차는 값 다 빠지는데 뭔 개헛소리륵 쳐하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ig그랜져중고 1000이면사는데 그차가 신형아반떼보다 못하나요?ㅋㅋ
오로지 차 수리비로만 현금 2천만원 항시 대기.
가능하다면 사면된다.
매순간 시동걸때 긴장해야됨
나는 아직 큰 고장없던데 하는 사람ㅎㅎ 그 고장이 내일 일수도~
한국에서는 롱바디만 가솔린 모델 살 수 있나 봅니다.
20만 타면 중고차 성능보증도 안되고...엔진 차대 미션은 버텨도, 블루텍 scr 맛탱이 가기 시작함.
신차 2억 줄빼사 2~3천에 가져와서 수리비 2천이 낫지 2억짜리 3년 타면 1억 날라감
2000만원까지 왜 떨어졌을까는 생각을 안해보나?
반대로,. ..아직도2.000 만원이나 하는 이유가 있겠지
@@baracuda3175 원래 판매한 정가를 생각도 못하나봐
지능이
@@krauskim766220만을 탔다니까?ㅋㅋ
애기야
원래 플래그십은 국산도 그렇고
신차 출고후 5년 정도면
연간 1500~2000만원 정도씩 감가가 되거든... 그말은 즉 뭐가 이상해서 2000만원이 아니라는거야ㅎㅎ
201617년도에 350블루텍이나 350d가 소비자가가 1억 2000~3000정도 했었거든...
아는만큼 보인다 끝.
@@아이구양아 그러니까 니가 그렇게 빠는 그 좋은차가 왜 한해에 2000만원씩 떨어지냐고 ㅂㅅ 아
좋은차인데 왜 큰 폭으로 떨어지는게 당연하냐고
무려 벤츠님이어서 감히 의심도 안해봤어?
그리고 G90은 절대 이렇게 감가 안 쳐맞어
ㅂ ㅅ 아
비교를 감가 쳐맞는 것들끼리 하고 있어
지능이 문제가 있어 보인다.
16만.. 처음부터 1인.. 차 좋다.. 편안해^^
이런경우가 작아요.이유는 싼차를 구매할수록 일단20만 넘으면 차량처분이.어려워여.정확히말하면 살띠2000줘도 팔땐.그가격버다 훨씬낮게.팔리거나 매입을.안해여.둘째.그래서.폐차각.나올때까지.탄다.이건 사서올때까지.마음이죠.차값에 취등록세 보험료.여기에.더힘들면 자세잡는다고 간신히.고금리.할부까지 밖았는데 차수리비.천만원? ㅋㅋ그럼 기본 정비비용은 타이어까지 간단한오일류주터 소모품 부싱류들만박아도 2 300은 훌쩍나가고 제대로작업해서 탈라하면 앞뒤신형튜닝 안해도 1500에서2천 차값나감.이때울면서 애당초 3500 4000천대차볼걸 후회하죠.수리전이 아니라 견적받기전. 이래저래 계산기돌려보면 이건마이너스 각임.
사람들이 좀 웃긴게 2000사서 2000짜리 꽁으로 먹겠다는 게 아니라 이걸 살 때 수리비 2000쓸 여유되면 가져오는거지 그래봤자 4000에 s클래스 끌고 다니는건데
나쁘지 않다고 봄
나도 BMW 벤츠 신차로 두대째 굴리는 중인데
고장나지도 않음
저정도 키로수까지는 안 타봤지만
고장나도 수리해서 타고
계속 관리해주면서 타는거지
저런 차 사는사람들이 그 정도 유지비도 없을까봐
걱정 ㄴㄴ
4000에 s클 가져와서 뭐하시겠다고?
4000이면 그냥 신차 사는게 답 아닐까요?
@@정종윤-c8w4천 5천 신차중에 20만키로 s클 이상급의 주행성능, 크기, 브랜드밸류, 안전성, 실내 고급짐 가질만한 차가 현실적으로 없죠.
그나마 중고k9이나 중고 e트론 전기차, 중고 6gt 정도밖엔 생각 안나네요 ㅎㅎ
유지비가 문제인거지 신차 4천대 그 어떤차를 사도 20만 s클만큼 절대 밸류 못뽑습니다.
현실적인 크기와 유지보수, 승차감 생각하면 중고k9이 가성비 갑이죠.
@@정종윤-c8w4천에 신차면 소나타타나요?
@@아툰한샘 제 생각엔 4000짜리 신차가 답일듯 해서 그리고 차 좋아하는 사람들 왠만하면 중고 안사요
유지비 생각보다 많이 듭니다.
오일류만 싹 갈아도 꽤 나옵니다.
에어쇼바 하나만 터져도 머리 아프다
근데 저가격이면 에어쇼바 전부 다 갈아야 함
S클래스 판매가 중국, 미국에 이어 한국이 세계 3위라니..?
인구수와 GDP로 보면 월등히 세계 1위라는 말 아닌가? 땅도 좁은 나라에서... 허세와 과시, 사치로 망해 버릴 나라.
절대로 키로수 많이 뛴 차 사지 마세요 수리비 폭탄은 장난 아닙니다
솔직히 w222이 지금 신형 W223 보다 훨씬 우아하게 생겼다고 생각합니다... s350d면 완벽이지....
한번 사보셔요,,부품은 있는데 가격이 무지있다. 그래도 놀라지 말고 타셔요,, 이차타는 사람들이 돈많으신 찐부자는 신형을,, 돈없고 가오만 내새우는 루저들이 폼만낼려고 중고 s클래스 타죠,, 한번 사봐,,요,, 😊😊
숏바디보다 G80실내가 넓습니다.
나가서 스타리아나 타라
ㅋㅋㅋㅋ 실내넓은거탈꺼면 카니발타라 뭔...
@@KDV-o5m ㅋㅋㅋㅋ 중고 똥차 구입할 수준 밖에 안되는게 G80 비웃네. 개웃기네. 주제좀 알고 씨부리자 변방거지야.
S는 이스타일이 제일 좋아보이네요, 독일 디젤엔진은 20만이후부터 몸이풀린다는. .
차는 중고지만 부품값은 신차값입니다
그냥 8기통 아니면 적당히 탈 만 하죠~~~ 대신 분수에 안 맞게 8기통 사면 인생 나락 ㅋㅋㅋ
아니다 . 현대차 구조대박이다 현대차 소나타까지 괜찮다
삼촌한테 얼마전 19만5천키로탄
18년식 s400d 롱바디 공짜로
받았는데 키로수도많고 요즘 유튭으로
소모품등 비용적으로 걱정되서 받자마자
점검봤는데 정비사분이 누유누수 일절없고
나중에 디스크패드만 애프터제품으로
교환하고타면되고 삼촌이 사업하다보니
장거리운행을 많이하다보니 년식대비
키로수만 많지 차는 정비사말론
10만탓다고해도 믿겠다곤하던데
내가 딱 영상과 같은상황? 이다보니
고민되네요. .. 팔지 탈지
타니까 차는 넘좋지만
더늦음 팔릴까라는걱정도 들고 . .
2~3천 중고차 수리비 들여도 신차가 비하면 가성비 갑 그러나 2~3천 짜리 중고 사는 것들이 수리비 감당될까?
가성비 영상 맞나요?
수리비 폭탄❤❤❤❤❤❤❤❤
차라리 올드카 수집하고 사서 후손에 줘라
ㅋㅋㅋㅋ 짱츠가 퍽이나 ㅋㅋㅋ s나 e나 ㅈ도 차이 없는거 ㅋㅋㅋ 편의시설 늘어날수록 뻑날 확률 높아서 중고차값보다 수리비가 더 나간다. 구형 s클래스 뽑을바에 차라리 90년~00년식 e클을 끌고 다녀라.
나도 차 관심 존나 많아서 e클 디스커버리4, 볼보xc 안타본거 없을정도로 많이 타봤는데 타본 차중 최고로 치는게 93년식 ls400 8만뛴 렉서스였다. 잔고장없고 8기통힘 넘쳐나고 고속안정성 뛰어나서 브라질살땐 기본 2천키로 이상이었는데 그렇게 운전해도 피로감 거의 없을정도로 완성도 높았음. 지금 렉서스는 그냥 패션카 수준이지만
문제는 수리업체 벤츠코리아
뭐 웬만한 수리는 폐차 때까지 안하고 끌고 다니면 상관 없겠는데.. 부속값,수리비도 눈탱이던데 좆두아닌 단순한 수리도 수리기간 말이 않되게 길어 천만원이면 렌트비가 절반이더라.
엔진이랑 에어쇼바 각종 전동전자장비 수리로 3천 써보니 이짓을 왜하나 생각듬 ㅋㅋ
W222 S350D가 유지비가 동급대비 저렴하고 OM656 엔진이 탱크엔진이라고 불리는데 솔직히 케바케입니다. 어떤분은 40만까지 타도 끄떡없다 하시는데 실제로는 12만되서 엔진스크레치 나서 차 퍼진 사람도 많습니다. OM656엔진이 좋은건 맞지만 거기에 맹신하면 안됩니다. 에프터 마켓 제품이 있어서 ' 동급대비' 저렴한 유지비와 수리비지 수리비는 S소리 나옵니다.. 750Li가 정비소 입고하면 750 나온다는 소리처럼 돈 무지막지하게 깨집니다. 그래도 W222은 사랑입니다. 후기형 전기형 할거없이 이쁨
짱츠!😅
안전은 볼보지!
근처에 메르카바 정도는 있어야.
차강성이 오래되면 떨어집니다
맞말이긴 한데 품질 조악한 소나타 그랜저 수준에서 말할 입장은 아님.
적어도 신형 gle하곤 비교해야 맞죠.
애초에 뼉다구 재질자체가 다른데요 ㅋㅋ
다만 에어서스 4짝갈면 기본 천단위임 ㅋㅋ
비엠을 타면 벤츠보다 좋다고 설명하고 다녀야 한다
멋지기다..거지된다
짱츠😊
w222는 짱츠아니다 임마 어설프게 아는척 ㄴ ㅋㅋ
좋긴하죠 수리비 폭탄 터지기전까진
한번사면 좋은데. 수리할땐 수리비 폭탄 노노노